{"id":63451,"date":"2024-11-29T14:30:17","date_gmt":"2024-11-29T13:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/?p=63451"},"modified":"2026-02-16T12:27:46","modified_gmt":"2026-02-16T11:27:46","slug":"thorleif-jackson-analyse-af-de-31-stoerste-bil-aktier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/thorleif-jackson-analyse-af-de-31-stoerste-bil-aktier\/","title":{"rendered":"Thorleif Jackson: Analyse af de 31 st\u00f8rste bil-aktier"},"content":{"rendered":"\n

Autobranchen fik rekordindtjening i 2022 og 2023. Aldrig har branchen solgt s\u00e5 mange biler og tjent s\u00e5 mange penge. Og aldrig har de betalt s\u00e5 h\u00f8je udbytter. Alligevel handles de fleste bil-aktier til omkring halvdelen af indre v\u00e6rdi og omkring fem gange \u00e5rets indtjening. Er aktierne historisk billige, eller varsler de lave kurser en stor krise rundt om hj\u00f8rnet?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Som led i min analyse har jeg beregnet overskudsgrader for de 31 st\u00f8rste b\u00f8rsnoterede bilproducenter. Som det fremg\u00e5r, har autobranchen i gennemsnit opn\u00e5et en EBIT-overskudsgrad p\u00e5 6,9% over de seneste 10 \u00e5r.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n

EBIT-analyse af de 31 st\u00f8rste b\u00f8rsnoterede bilproducenter.<\/strong> *Gennemsnit beregnet uden Nio<\/a> og Xpeng. Estimater if\u00f8lge marketscreener.com. Estimater er ingen garanti for fremtidig udvikling.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Branchens overskudsgrad var rekordh\u00f8j med 8,0% i 2022, og denne rekord blev sl\u00e5et med 8,2% i 2023. Branchen forventer ogs\u00e5 h\u00f8je overskudsgrader over det langsigtede gennemsnit i 2024, 2025 og 2026.
Ferrari<\/a> har uden sammenligning branchens bedste l\u00f8nsomhed med en gennemsnitlig overskudsgrad p\u00e5 21,7% i perioden 2014-2023 og en overskudsgrad p\u00e5 hele 27,1% i 2023. Tager man Ferrari ud af beregningen, er billedet dog det samme: Rekordh\u00f8j indtjening i 2022 og 2023, og h\u00f8j indtjening i 2024, 2025 og 2026.<\/p>\n\n\n\n

Om EBIT-overskudsgrad<\/strong>. EBIT beskriver et selskabs driftsresultat f\u00f8r renteudgifter og skat. Det er alts\u00e5 et udtryk for et selskabs overskud.<\/p>\n\n\n\n

\u00d8get konkurrence fra Kina<\/h2>\n\n\n\n

Sp\u00f8rgsm\u00e5let er, om de h\u00f8je forventninger er realistiske, eller om den tiltagende konkurrence fra Kina vil medf\u00f8re en \u00f8del\u00e6ggende priskrig og en nedsat l\u00f8nsomhed i en \u00e5rr\u00e6kke?<\/p>\n\n\n\n

Bem\u00e6rk, at Teslas overskudsgrad toppede med 16,8% i 2022. Den er siden faldet til 9,2% i 2023 og forventes ogs\u00e5 at ligge p\u00e5 det niveau i 2024 og 2025. Bem\u00e6rk ogs\u00e5, at de \u201cnye\u201d kinesiske selskaber Xpeng og Nio har negative overskudsgrader b\u00e5de historisk og i de kommende \u00e5r. Trods negativ l\u00f8nsomhed s\u00e6lger de tusindvis af billige biler i konkurrence med Tesla, Volvo mv. Hvordan skal det ende godt?<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8lgende vestlige bilproducenter har overskudsgrader over gennemsnittet: Ferrari (21,7% i perioden 2014-2023), Porsche (16,6%), BMW<\/a> (9,7%), Subaru (9,2%), Mercedes-Benz<\/a> (9,0%), Toyota (8,8%), Stellantis (7,4%), Suzuki (7,4%) og General Motor (7,0%).<\/p>\n\n\n\n

F\u00f8lgende vestlige bilproducenter har overskudsgrader under gennemsnittet: Tesla (0,3% i perioden 2014-2023), Mitsubishi (2,6%), Nissan (2,6%), Mazda (3,8%), Ford<\/a> (4,0%), Renault (4,8%), Volvo (5,2%) og Volkswagen (5,6%).<\/p>\n\n\n\n

Udvalgte n\u00f8gletal for 31 bilproducenter<\/h2>\n\n\n\n

Jeg har beregnet udvalgte n\u00f8gletal for de 31 bilproducenter. Se nedenst\u00e5ende skema, hvor aktierne er sorteret efter b\u00f8rsv\u00e6rdi. Klik p\u00e5 billedet for en st\u00f8rre version:<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n

Udvalgte n\u00f8gletal for de 31 st\u00f8rste b\u00f8rsnoterede bilproducenter pr. 25. november 2024<\/strong>. Estimater if\u00f8lge marketscreener.com. Historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast, ligesom at estimater ikke garanterer fremtidig udvikling.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Jeg vil i det f\u00f8lgende kort karakterisere de vigtigste og mest kendte bil-aktier.<\/p>\n\n\n\n

Tesla Motors<\/a>, USA<\/h3>\n\n\n\n

Tesla har med 7.724 mia. kr. den klart h\u00f8jeste b\u00f8rsv\u00e6rdi. Til sammenligning har de \u00f8vrige 30 bil-aktier en samlet b\u00f8rsv\u00e6rdi p\u00e5 7.522 mia. kr. Tesla fik rekordindtjening i 2021, 2022 og 2023. Indtjeningen forventes at falde 51% i 2024 og stige p\u00e6nt i 2025 og 2026. Med den aktuelle kurs er Tesla prissat svarende til P\/E2024=161 og P\/E2025=114. Det er ekstremt h\u00f8jt. Med en s\u00e5 h\u00f8j pris b\u00f8r indtjeningen 10-doble p\u00e5 f\u00e5 \u00e5r, ellers giver prisen ingen mening. Aktien er ogs\u00e5 ekstremt h\u00f8jt prissat m\u00e5lt p\u00e5 Price\/Sales og Kurs\/Indre v\u00e6rdi.<\/p>\n\n\n\n

Toyota Motor, Japan<\/h3>\n\n\n\n

Toyota er Japans st\u00f8rste bilproducent med oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 2.171 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter m\u00e6rkerne Toyota, Lexus og Daihatsu. Indtjeningen slog alle rekorder i 2023 med en historisk h\u00f8j overskudsgrad p\u00e5 11,9%. Bedre bliver det n\u00e6ppe nogensinde. Med den aktuelle kurs er Toyota prissat svarende til P\/E2024=8,6 og P\/E2025=8,2 og vurderet svarende til K\/I=1,02. Toyota er prissat lidt h\u00f8jere end gennemsnittet, og det virker fortjent.<\/p>\n\n\n\n

BYD Company, Kina<\/h3>\n\n\n\n

Build Your Dreams (BYD) er Kinas st\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 733 mia. kr. i 2024. BYD er samtidig verdens st\u00f8rste producent af elbiler \u2013 ca. tre procent st\u00f8rre end Tesla. BYD fik rekordindtjening i 2022 og 2023, og selskabet forventes, i mods\u00e6tning til Tesla og Toyota, at \u00f8ge indtjeningen i 2024, 2025 og 2026. Forventningerne er skyh\u00f8je og kan n\u00e6sten kun skuffes.
Aktien kan bl.a. k\u00f8bes i Hongkong til kurs 256,8 HKD, svarende til 239,11 CNY. Med den kurs er BYD prissat svarende til P\/E2024=18,4 og P\/E2025=14,8 og vurderet svarende til K\/I=4,47. Berkshire Hathaway<\/a> er en af BYDs st\u00f8rste aktion\u00e6rer med 6,9% ejerandel i juni 2024. Berkshire Hathaway har reduceret sin position i 2022, 2023 og 2024. Aktien er overvurderet i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari, Italien<\/h3>\n\n\n\n

Ferrari blev udskilt af Fiat-Chrysler Automobiles (nu Stellantis) i 2015 og har siden v\u00e6ret et selvst\u00e6ndigt selskab. Ferrari fik rekordindtjening i 2022 og 2023 og forventes at \u00f8ge indtjeningen yderligere i 2024, 2025 og 2026. Med den aktuelle kurs er Ferrari prissat svarende til P\/E2024=51 og P\/E2025=47 og vurderet svarende til K\/I=22,5. Aktien er st\u00e6rkt overvurderet i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

General Motors<\/a>, USA<\/h3>\n\n\n\n

General Motors (GM) er USAs st\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 1.291 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter m\u00e6rker som GMC, Chevrolet, Cadillac og Buick. Selskabet gik fallit under finanskrisen i 2008, men blev genoplivet med nye aktion\u00e6rer. Indtjeningen har v\u00e6ret h\u00f8j de senere \u00e5r og forventes at stige yderligere i 2024 og 2025. Det bliver nok sv\u00e6rt at leve op til de h\u00f8je forventninger. Med den aktuelle kurs er GM prissat svarende til P\/E2024=6,3 og P\/E2025=6,1 og vurderet svarende til K\/I=0,93. Aktien virker fuldt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Porsche AG og Porsche Holding, Tyskland<\/h3>\n\n\n\n

Porsche AG er en tysk sportsvognsproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 292 mia. kr. i 2024. Volkswagen (VW) og Porsche Holding ejer hhv. 75,4% og 12,5% af aktierne i Porsche AG. Da Porsche Holding ejer 31,3% af VW og 53,1% af VWs stemmer, kontrollerer Porsche Holding b\u00e5de VW og Porsche AG. Porsche AG har branchens n\u00e6sth\u00f8jeste overskudsgrader efter Ferrari.

Porsche AG blev separat b\u00f8rsnoteret i 2022. Med kurs 57,68 euro er aktien prissat svarende til P\/E2024=13,3 og P\/E2025=11,0, og vurderet svarende til K\/I=2,36. Aktien virker fuldt prissat. Porsche Holding er med kurs 34,28 euro prissat svarende til P\/E2024=2,4 og P\/E2025=2,0 og vurderet svarende til K\/I=0,18. Det forventede udbytte<\/a> p\u00e5 2,56 euro giver et udbytteafkast p\u00e5 7,5%. Porsche Holding handles aktuelt i laveste kurs i 14 \u00e5r. Aktien virker lavt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes<\/a>-Benz, Tyskland<\/h3>\n\n\n\n

Mercedes-Benz er Tysklands tredjest\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 1.090 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter m\u00e6rkerne Mercedes-Benz, AMG, Smart og Maybach. Lastvognsforretningen Daimler Truck Holding blev udskilt som et separat selskab i december 2021. Indtjeningen var meget h\u00f8j i 2021, 2022 og 2023 og forventes at falde noget i 2024. Med den aktuelle kurs er Mercedes-Benz prissat svarende til P\/E2024=5,5 og P\/E2025=5,4 og vurderet svarende til K\/I=0,56. Det forventede udbytte p\u00e5 4,3 euro giver et forventet udbytteafkast p\u00e5 8,1%. Aktien virker rimeligt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Volkswagen, Tyskland<\/h3>\n\n\n\n

Volkswagen (VW) er verdens st\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 2.395 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter bl.a. m\u00e6rkerne VW, Audi, Porsche, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti og Lamborghini. Indtjeningen var ligesom hos Mercedes-Benz og BMW meget h\u00f8j i 2021, 2022 og 2023 og forventes ogs\u00e5 at falde noget i 2024. Med den aktuelle kurs er VW prissat svarende til P\/E2024=3,6 og P\/E2025=3,2 og vurderet svarende til K\/I=0,26. Det forventede udbytte p\u00e5 7,56 euro giver et forventet udbytteafkast p\u00e5 8,9%. VW har en pr\u00e6ferenceaktie (VOW3), der handles med 3,1% rabat. Begge VW-aktier virker rimeligt prissatte i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

BMW, Tyskland<\/h3>\n\n\n\n

BMW er Tysklands n\u00e6stst\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 1.112 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter m\u00e6rkerne BMW, MINI og Rolls-Royce. BMW har med 9,7% branchens fjerdebedste overskudsgrad i perioden 2014-2023. Indtjeningen var ligesom hos Mercedes-Benz meget h\u00f8j i 2021, 2022 og 2023 og forventes ogs\u00e5 at falde noget i 2024. Med den aktuelle kurs er BMW prissat svarende til P\/E2024=5,3 og P\/E2025=5,0 og vurderet svarende til K\/I=0,49. Det forventede udbytte p\u00e5 4,72 euro giver et forventet udbytteafkast p\u00e5 6,8%. BMW har en pr\u00e6ferenceaktie (BMW3), der handles med 6,5% rabat. Begge BMW-aktier virker rimeligt prissatte i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Ford Motor, USA<\/h3>\n\n\n\n

Ford Motor er USA’s n\u00e6stst\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 1.250 mia. kr. i 2024. Gruppen omfatter m\u00e6rkerne Ford og Lincoln. Selskabet har tidligere ejet m\u00e6rker som Aston Martin, Volvo, Jaguar og Land Rover. Indtjeningen har skuffet de seneste \u00e5r, men forventes at stige i 2024, 2025 og 2026. Det bliver m\u00e5ske sv\u00e6rt at leve op til de h\u00f8je forventninger. Med den aktuelle kurs er Ford prissat svarende til P\/E2024=8,5 og P\/E2025=6,5 og vurderet svarende til K\/I=1,02. Aktien virker fuldt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Hyundai Motor, Sydkorea<\/h3>\n\n\n\n

Hyundai Motor Company (HMC) er Sydkoreas st\u00f8rste bilproducent med oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 883 mia. kr. i 2024. HMC ejer 34% af Kia Corporation, der har oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 547 mia. kr. i 2024. Selskabets m\u00e6rker omfatter Hyundai, Genesis og Kia. Indtjeningen var rekordh\u00f8j i 2022 og 2023 og forventes at stige yderligere i 2024. HMC har to aktieklasser, der har hovednotering i Seoul, hvor de ikke kan k\u00f8bes af danske detailinvestorer. Pr\u00e6ferenceaktien er parallelt noteret i Tyskland med tickeren HYU. HMC\u2019s pr\u00e6ferenceaktie er prissat svarende til P\/E2024=3,0 og P\/E2025=3,1 og vurderet svarende til K\/I=0,42. Det forventede udbytte giver et forventet udbytteafkast p\u00e5 7,8%. Hyundai Motor virker rimeligt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Honda<\/a> Motor, Japan<\/h3>\n\n\n\n

Honda er Japans n\u00e6stst\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 984 mia. kr. i 2024. Selskabet ejer m\u00e6rkerne Honda og Acura. Indtjeningen var rekordh\u00f8j i 2023. Med den aktuelle kurs er Honda prissat svarende til P\/E2024=6,2 og P\/E2025=5,8 og vurderet svarende til K\/I=0,51. Honda er prissat omtrent som branchegennemsnittet.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis, Holland<\/h3>\n\n\n\n

Stellantis er Europas n\u00e6stst\u00f8rste bilproducent med en oms\u00e6tning p\u00e5 ca. 1.174 mia. kr. i 2024. Selskabet ejer bl.a. m\u00e6rkerne Fiat, Alfa Romeo, Maserati, Chrysler, Jeep, Citroen, Peugeot og Opel. Overskudsgraden og indtjeningen var meget h\u00f8j i 2021, 2022 og 2023. Indtjeningen forventes dog at falde hele 63% i 2024. Med den aktuelle kurs er Stellantis prissat svarende til P\/E2024=5,9 og P\/E2025=4,6 og vurderet svarende til K\/I=0,46. Det forventede udbytte p\u00e5 0,65 euro giver et udbytteafkast p\u00e5 5,1%. Stellantis virker rimeligt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Volvo Car, Sverige<\/h3>\n\n\n\n

Volvos bilforretning blev frasolgt til Ford i 1999 og blev i 2010 videresolgt til Geely Holding, der er 100% ejet af kinesiske Li Shufu. Volvo Car blev separat b\u00f8rsnoteret i Stockholm i 2021 og er fortsat 78% ejet af Geely Holding. Volvo er dermed s\u00f8sterselskab til Geely Automotive og Polestar Automotive, der begge er ca. 40% ejet af Geely Holding. Li Shufu ejer ogs\u00e5 20% af Volvo AB og 10% af Mercedes-Benz. Volvo Car forventes at opn\u00e5 rekordindtjening i 2024, 2025 og 2026. Aktiekursen toppede omkring 85 svenske kroner i juni 2002 og er siden faldet 72% til 24 kr. Med den kurs er Volvo Car prissat svarende til P\/E2024=4,4 og P\/E2025=4,1 og vurderet svarende til K\/I=0,52. Volvo Car virker rimeligt prissat i mine \u00f8jne.<\/p>\n\n\n\n

Hvordan vil branchen udvikle sig efter valget i USA?<\/h2>\n\n\n\n

Jeg ejer ikke selv aktier i autobranchen. Jeg har tidligere ejet aktier i selskaber som Hyundai Motor, BMW og Great Wall Motor, men jeg har solgt aktierne igen, fordi jeg synes, det er sv\u00e6rt at vurdere branchens udvikling.<\/p>\n\n\n\n

Konkurrencen er altid h\u00e5rd, og der synes altid at v\u00e6re en krise lige rundt om hj\u00f8rnet. Det er da ogs\u00e5 tilf\u00e6ldet i november 2024, hvor nyhedsflowet er deprimerende med flere nedjusteringer og mange historier om prisneds\u00e6ttelser. Hvis USA h\u00e6ver toldsatserne, og EU og Kina svarer igen, kan det ogs\u00e5 p\u00e5virke branchens l\u00f8nsomhed negativt. Hvis jeg har ret i, at autobranchens l\u00f8nsomhed vil falde i de kommende \u00e5r, vil stort set alle selskaber blive tvunget til at nedjustere. Nogle selskaber vil sl\u00f8jfe udbyttet, andre vil blive tvunget til kapitaludvidelser, og andre igen vil g\u00e5 fallit. Nio, Ford, BYD, Aston Martin, Renault, GM og Tata har soliditetsgrader langt under branchegennemsnittet og risikerer hurtigt at komme til at mangle kapital. Andre selskaber som Xpeng, Nissan og Guangzhou Automobile har s\u00e5 lave overskudsgrader, at de hurtigt kan f\u00e5 store underskud.<\/p>\n\n\n\n

Selvom mange af aktierne ligner gode investeringer, for ikke at sige r\u00f8verk\u00f8b, t\u00f8r jeg ikke anbefale k\u00f8b af bil-aktier p\u00e5 nuv\u00e6rende tidspunkt. Det bedste tidspunkt at k\u00f8be konjunkturf\u00f8lsomme aktier som bil-aktier er som regel, n\u00e5r indtjeningen er i bund, og man d\u00e5rligt kan forestille sig, at den returnerer til det historiske niveau eller bedre. Det d\u00e5rligste tidspunkt at k\u00f8be konjunkturf\u00f8lsomme aktier er omvendt, n\u00e5r indtjeningen er rekordh\u00f8j, og f\u00e5 investorer forestiller sig, at indtjeningen kan falde til det historiske niveau eller langt under.<\/p>\n\n\n\n

\n
Se ogs\u00e5 12 udbytteaktier<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Dette materiale er udarbejdet af Thorleif Jackson og indeholder information, der kan anses for at v\u00e6re en investeringsanbefaling i henhold til Markedsmisbrugsforordningen (Europa-Parlamentets og R\u00e5dets forordning 596\/2014), dvs. information som anbefaler eller foresl\u00e5r en investeringsstrategi. Nordnet Bank, filial af Nordnet Bank AB, Sverige (Nordnet), har ikke deltaget i udarbejdelsen, gennemg\u00e5et eller foretaget \u00e6ndringer i materialet. Thorleif Jackson har ansvaret for materialets indhold, og at det lever op til g\u00e6ldende lovgivning og regler.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Materialet har ikke v\u00e6ret forelagt de omtalte selskaber.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dette materiale blev offentliggjort f\u00f8rste gang den 29. november 2024 kl. 14.30.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Indholdet i dette materiale udg\u00f8r ikke personlig investeringsr\u00e5dgivning. Det er vigtigt, at du som investor tr\u00e6ffer dine investeringsbeslutninger ud fra din egen vurdering af information fra forskellige kilder. Nordnet p\u00e5tager sig intet ansvar for direkte eller indirekte tab som f\u00f8lge af brug af information fra dette materiale. Materialet m\u00e5 ikke gengives uden Nordnets udtrykkelige samtykke.
<\/em><\/p>\n\n\n\n

Thorleif Jackson modtager honorar fra Nordnet. Honoraret er aftalt p\u00e5 forh\u00e5nd og er ikke afh\u00e6ngig af materialets indhold eller de virksomheder, som er omtalt heri.
Det kan forekomme, at Nordnet har positioner i v\u00e6rdipapirer, der omtales i materialet. En s\u00e5dan beholdning er da alene af administrative hensyn og uden fortjeneste for Nordnet.
<\/em><\/p>\n\n\n\n

Nordnet er under tilsyn af Finansinspektionen i Sverige og det danske Finanstilsyn. Der er altid en risiko forbundet med at investere. Historiske afkast er ikke en garanti for fremtidige afkast. Finansielle instrumenter kan b\u00e5de stige og falde i v\u00e6rdi. Der er en risiko for, at du ikke f\u00e5r de investerede penge tilbage.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Analytiker Thorleif Jackson analyserer p\u00e5 de 31 st\u00f8rste bil-aktier i branchen og rejser sp\u00f8rgsm\u00e5let: Er aktierne historisk billige, eller varsler de lave kurser en stor krise rundt om hj\u00f8rnet? Se hans analyse her.<\/p>\n","protected":false},"author":40009,"featured_media":63474,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ghostkit_customizer_options":"","ghostkit_custom_css":"","ghostkit_custom_js_head":"","ghostkit_custom_js_foot":"","ghostkit_typography":"","_coblocks_attr":"","_coblocks_dimensions":"","_coblocks_responsive_height":"","_coblocks_accordion_ie_support":"","footnotes":""},"categories":[1291],"tags":[3336],"class_list":["post-63451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-analyse","tag-aktieinspiration"],"acf":[],"all_images":{"thumbnail":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg","width":150,"height":54,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"medium":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg","width":620,"height":222,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"medium_large":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg","width":768,"height":275,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"large":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg","width":770,"height":276,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"1536x1536":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"2048x2048":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"awb_sm":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg","width":500,"height":179,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"awb_md":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg","width":800,"height":287,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"awb_lg":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"awb_xl":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"gridlove-a4":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x150.jpg","width":370,"height":150,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-a4-orig":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg","width":370,"height":133,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-a3-orig":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg","width":270,"height":97,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-b6":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-285x300.jpg","width":285,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-b7":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-335x300.jpg","width":335,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-b8":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-385x300.jpg","width":385,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-b9":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-435x300.jpg","width":435,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-b12":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-585x300.jpg","width":585,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-d3":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x300.jpg","width":270,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-d3-orig":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg","width":270,"height":97,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-d4":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x300.jpg","width":370,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-d4-orig":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg","width":370,"height":133,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-d5":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-470x300.jpg","width":470,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-d6":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x300.jpg","width":570,"height":300,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-d6-orig":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg","width":570,"height":204,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-cover":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"gridlove-single":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg","width":740,"height":265,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w","alt":""},"gridlove-thumbnail":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-80x60.jpg","width":80,"height":60,"crop":true,"srcset":false,"alt":""},"gridlove-child-single":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"gridlove-child-cover-7":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg","width":1200,"height":430,"crop":false,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg 1200w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-620x222.jpg 620w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-1024x367.jpg 1024w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-150x54.jpg 150w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-768x275.jpg 768w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-500x179.jpg 500w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-800x287.jpg 800w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-370x133.jpg 370w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-270x97.jpg 270w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-570x204.jpg 570w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-740x265.jpg 740w","alt":""},"gform-image-choice-sm":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-300x300.jpg","width":300,"height":300,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-300x300.jpg 300w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-400x400.jpg 400w","alt":""},"gform-image-choice-md":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-400x400.jpg","width":400,"height":400,"crop":true,"srcset":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-400x400.jpg 400w, https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-300x300.jpg 300w","alt":""},"gform-image-choice-lg":{"src":"https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430-600x430.jpg","width":600,"height":430,"crop":true,"srcset":false,"alt":""}},"image":["https:\/\/blog.nordnet.dk\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2024\/11\/Autobranchen_Thorleif_1200x430.jpg",1200,430,false],"acf_post_excerpt":"Analytiker Thorleif Jackson analyserer p\u00e5 de 31 st\u00f8rste bil-aktier i branchen og rejser sp\u00f8rgsm\u00e5let: Er aktierne historisk billige, eller varsler de lave kurser en stor krise rundt om hj\u00f8rnet? Se hans analyse her.","acf_episode":null,"acf_podcast_time":null,"youtube_id":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/40009"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63451"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75180,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63451\/revisions\/75180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nordnet.dk\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}],"author_decoded":""}}