Kommentarer til: Thorleif Jackson: Analyse af 5 amerikanske tech-aktier https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/ Mon, 14 Jul 2025 08:27:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 Af: anonymous https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/#comment-84540 Sun, 02 Jul 2023 11:41:37 +0000 https://www.nordnet.dk/blog/?p=53108#comment-84540 Helt overordnet virker det som om det langsigtede potentiale kan forklare aktiekurserne. Når Google og Meta virker billigst, så er det vel fordi de er udfordrede på hver deres forretningsgrundlag. Google af ChatGBT og hele AI-bølgen. Meta ser ud til at have problemer med at realisere visionen om et Metaverse, så aktien reelt er Facebook + andre enkeltstående SoMe’er – det giver usikkerhed om fremtiden, særligt når/hvis andre enkeltstående og nye SoMe’er kommer til. Derfor ser indtrængningsbarriererne vel ud til at være størst på Microsoft og i nogen grad Apple og det beskytter den langsigtede værdiskabelse.

]]> Af: anonymous https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/#comment-84521 Sat, 17 Jun 2023 14:54:34 +0000 https://www.nordnet.dk/blog/?p=53108#comment-84521 Hej Thorleif
Tak for en fin analyse. Hvis jeg må bidrage med lidt IT teknisk analyse vil jeg mene at Google aktien indebær stor risiko, idet deres guldæg søgemaskinen er i fare for at blive udkonkurreret af ChatGBT. ChatGBT bliver den nye måde at søge viden på nettet på. Her står MicroSoft nået stærkere med hensyn til at levere en sådan søgefacilitet.

]]> Af: anonymous https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/#comment-84519 Fri, 16 Jun 2023 19:29:48 +0000 https://www.nordnet.dk/blog/?p=53108#comment-84519 Jeg forstår ikke det afsluttende sidespark til Tesla og Nvidia, du har jo slet ikke nævnt dem før

]]> Af: anonymous https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/#comment-84516 Fri, 16 Jun 2023 11:26:07 +0000 https://www.nordnet.dk/blog/?p=53108#comment-84516 Som svar til anonymous.

Hej Jim,
Tak for din analyse af Tesla. Du har sat dig ind i sagerne. Jeg har ikke analyseret Tesla nærmere og ikke omtalt aktien udover en konstatering af, at den umiddelbart virker højt prissat. Jeg er med på at Tesla-aktien udemærket kan være billig eller attraktiv selvom den forekommer højt prissat.

]]> Af: anonymous https://www.nordnet.dk/blog/thorleif-jackson-analyse-af-5-amerikanske-tech-aktier/#comment-84515 Thu, 15 Jun 2023 20:32:08 +0000 https://www.nordnet.dk/blog/?p=53108#comment-84515 Fornuftig analyse, på nær at potentialet i Tesla slet ikke er forstået. Tesla er ikke en bil aktie, men en teknologiaktie med større potentiale end Apple, Google og Microsoft. Tilsammen.
Ud over at være den bilfabrikant der vækster mere end samtlige sine legacy konkurrenter, hvor de fleste har faldende salg, så har Tesla som den eneste investeret store summer i selvkørende visionbaseret AI teknologi.Andre fabrikanter prøver med laser, radar og andet at opnå selvkørende biler på level 5, men vil mislykkes. Tesla har taget den hårde vej ud fra devisen at hvis menneskets 2 øjne samt en hjerne kan køre en bil, så kan 6 kameraer hele vejen rundt om bilen, sammen med en chip der reagerer 1000 gange hurtigere end et menneske, samt en learning baseret AI der bygger på millioner af bilers og milliarder timers erfaring fra virkelig kørsel gøre det endnu bedre og sikrere. Da jeg var ung sagde jeg at en computer aldrig ville kunne tænke kreativt og slå en skakmester eller udføre kunst som malerier eller musik. Siden 00’erne har de største skakstormestre ikke haft en chance imod computerne og kunst og musik kan genereres af AI så man ikke kan kende forskel. Tesla’s AI baserede selvkørende teknologi vil om kort tid køre sikrere end noget menneske kan og dermed kan millioner af Teslaer der står parkeret om dagen mens man er på arbejde eller om natten når man sover fungere som en selvkørende taxi, der tjener flere tusinde kroner ind om dagen til sin ejer. Og Tesla vil selvfølgelig tage sin andel. Tænk hvad verdens taxamarked er værd……Og Tesla vil sidde alene på den trone længe. De andre fabrikanter vil tigge om at få lov til at bruge teknologien på licens. Allerede nu er både Ford og General motor kommet til den konklusion at de hellere må samarbejde og har valgt at bruge Tesla’s ladestandard i deres biler fremover, for ikke at kunderne fravælger deres biler, da Teslas ladenetværk er det største – og bedste -i verden. Andre producenter kommer til at følge trop for at deres biler ikke fravælges pga dårlige lademuligheder. Tænk hvis EN bilproducent havde siddet på udlevering af alt benzin/diesel. Det er den situation Tesla nærmer sig. En kæmpe andel af verdens elektriske bilflåde vil bruge Teslas app og deres ladere når de skal køre langt hjemmefra fremover. Tesla kommer til at tjene milliarder bare på strøm. Men ikke kun til biler. Tesla’s Megapacks (batterier så store som containere) er på vej frem i al stilhed. De vil blive købt af byer samt kraftværker der vil sikre sig en måde at gemme overskudsstrøm når den er billig og have ekstra kapacitet når forbruget er højt og spotprisen stiger. Alt sammen på Teslas patenterede software, hvor de tjener en procentdel af besparelsen / indtjeningen. Elon forventer selv at Megapacks forretningen kommer til at overstige bilforretningen i løbet af få år.
Vi har igennem snart 100 år hørt at robotter vil overtage en meget stor del af menneskers job. Og jo, der er sket automatisering med industrirobotter, men nu tager Tesla springet og er gået i gang med at producerer menneskelignende robotter baseret på samme AI teknologi som de selvkørende biler. Det er jo i princippet det samme at kunne begå sig i en virkelig verden, undgå sammenstød uanset om det er en bil eller en fritgående robot. Så alt den knowhow som Tesla har med AI kan nu genbruges. Tesla har uden at mange ved det, ansat nogle af verdens dygtigste AI eksperter, og robotbyggere. En robot vil koste det same som en billig bil, dvs ca 30.000 usd. Forestil dig en medarbejder der kan stå på en fabrik 24 timer i døgnet, 365 dage om året uden at bede om lønforhøjelser for en engangs investering af 30.000 usd…..Men ikke kun på en fabrik, den vil også kunne servere mad, lægge varer på hylden i supermarkedet, reparere biler og kunne arbejde i et gartneri. Arbejdskraft bliver nærmest gratis. Tænk hvilken fremgang verden vil have når arbejdskraften bliver nærmest ubegrænset OG gratis.

Jeg vil i denne omgang ikke gå dybere ind i Teslas soltage og deres neuralink hvor en chip implanteres i hjernen og kan give mennesker med lammelser førligheden tilbage. Set på længere sigt vil vi alle via en chip have direkte adgang til alle verdens data uden at have en telefon i hånden. men summen af blot få af de ovennævnte ting burde give en en ret god idé om at potentialet i Tesla er større end noget som helst andet firma verden nogensinde har set.

Og til dem der tror at konkurrenterne er lige i hælene på Tesla, vil jeg blot sige “sæt dig bedre ind i tingene”. Når en producent påstår at de kan køre længere eller hurtigere end Tesla, så er det kun fordi at de bruger et større batteri. Ingen anden bilproducent har de samme aftaler med de største batteriproducenter, som f.eks. CATL, BYD, Panasonic osv. end Tesla. Ingen andre har investeret i Lithium forarbejdning selv. (Det er den kritiske del af at lave batterier) Kun Tesla.

]]>