2025 Q4-regnskab
Kun PDF-version
57 dage siden
0,25 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Euronext Expand Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 29 | - | - | ||
| 449 | - | - | ||
| 972 | - | - | ||
| 2.000 | - | - | ||
| 1.772 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 20. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 19. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 21. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 21. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- Mindre end et minut siden · RedigeretMindre end et minut siden · RedigeretSer mange fortsatt diskuterer rater – men jeg tror vi ser på feil ting her. I TradeWinds artikkel kom det frem at Ben Freeman og Paul Bartlett er ansatt i ALNG Trading AS. Årsrapporten for 2025 gav lite opplysninger om hva som bygges, men nå har Freeman oppdatert LinkedIn profilen sin til President & Co-Founder @ ALNG Trading AS. Dette har gjort meg tryggere på caset og er i seg selv et sterkt signal om retningen selskapet går i videre. Dette betyr også at Awilco ikke lenger er et tradisjonelt rederi. Begge skipene er nå i spotmarkedet – ingen TC‑kontrakter. Det er nok et bevisst valg for å ha fleksibilitet fremfor forutsigbarhet. Det gir mening når man ser hva de bygger: En trading plattform som posisjonerer skipene der mulighetene er størst. Når man henter inn to personer som har bygget trading plattformer før, hvor en er fra Goldman Sachs og Javelin, og den andre med tung erfaring fra Goldman Sachs, Morgan Stanley og Credit Suisse, så får man en kombinasjon som er ekstremt viktig i denne oppbyggingen. De representerer et komplett trading miljø som innehar strategi, strukturering og operasjonell gjennomføring. Det viktige er altså, de har bygget lignende før og innehar det som skal til for å lykkes. Årsrapporten sier at ALNG Trading skal utvikles til en plattform for å strukturere LNG‑transaksjoner. Men Freeman går lengre i sin LinkedIn beskrivelse. Han sier at man skal tjene penger på hele LNG‑verdikjeden ved å kjøpe og selge gass. Det betyr at de skal bruke skipene, markedet og finansielle løsninger for å skape nye muligheter og utnytte posisjonene sine bedre enn et rederi. Selskapet er lite, fleksibelt og vil kunne ta raske beslutninger. Det er etter min mening en mye tydeligere og mer ambisiøs beskrivelse enn det som står i årsrapporten. Samtidig passer Awilco sin shipping kompetanse perfekt inn i helheten. De kjenner operasjon, risiko, logistikk og fartøy. Det er akkurat denne kompetansen som gjør trading modellen mulig i praksis. Trading og shipping er en avgjørende kombinasjon, og det nye ALNG har begge deler. Når vi ser på skipenes bevegelser de siste ukene, virker det som de allerede er i full gang med å bygge systemer, teste strukturer og generere aktivitet. Derfor forventer jeg at det kommer flere spennende nyheter fremover og q1 presentasjonen blir første mulighet til å få svar på hvor langt de faktisk har kommet. Er også spent på å få vite en dag hvem de nye US investorene er.
- ·for 1 dag sidenBegge skibe er i bevægelse, så der burde jo komme en børsmeddelelse om nye opgaver til gode rater når som helst. Raterne er høje, og det ser ikke specielt positivt ud for at få Hormuzstrædet åbnet med det første, så der burde være gode muligheder for selskabet nu.
- ·for 2 dage sidenHvorfor findes ingen analytikeranalyser for denne?
- ·for 3 dage sidenBegge bådene er nu i gang så må vi se hvor de ender....·for 3 dage siden
- 20. apr.20. apr.Jeg husker det som om, at der ville være 209 mio aktier efter emission. Nu er der noteret 224 mio aktier, hvilket giver market cap på ca 85 mio $ nu. Jeg har ikke set nyt om de 15 mio aktier, som "vi" skulle have muligheder for at tegne. Anyone?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
Kun PDF-version
57 dage siden
0,25 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- Mindre end et minut siden · RedigeretMindre end et minut siden · RedigeretSer mange fortsatt diskuterer rater – men jeg tror vi ser på feil ting her. I TradeWinds artikkel kom det frem at Ben Freeman og Paul Bartlett er ansatt i ALNG Trading AS. Årsrapporten for 2025 gav lite opplysninger om hva som bygges, men nå har Freeman oppdatert LinkedIn profilen sin til President & Co-Founder @ ALNG Trading AS. Dette har gjort meg tryggere på caset og er i seg selv et sterkt signal om retningen selskapet går i videre. Dette betyr også at Awilco ikke lenger er et tradisjonelt rederi. Begge skipene er nå i spotmarkedet – ingen TC‑kontrakter. Det er nok et bevisst valg for å ha fleksibilitet fremfor forutsigbarhet. Det gir mening når man ser hva de bygger: En trading plattform som posisjonerer skipene der mulighetene er størst. Når man henter inn to personer som har bygget trading plattformer før, hvor en er fra Goldman Sachs og Javelin, og den andre med tung erfaring fra Goldman Sachs, Morgan Stanley og Credit Suisse, så får man en kombinasjon som er ekstremt viktig i denne oppbyggingen. De representerer et komplett trading miljø som innehar strategi, strukturering og operasjonell gjennomføring. Det viktige er altså, de har bygget lignende før og innehar det som skal til for å lykkes. Årsrapporten sier at ALNG Trading skal utvikles til en plattform for å strukturere LNG‑transaksjoner. Men Freeman går lengre i sin LinkedIn beskrivelse. Han sier at man skal tjene penger på hele LNG‑verdikjeden ved å kjøpe og selge gass. Det betyr at de skal bruke skipene, markedet og finansielle løsninger for å skape nye muligheter og utnytte posisjonene sine bedre enn et rederi. Selskapet er lite, fleksibelt og vil kunne ta raske beslutninger. Det er etter min mening en mye tydeligere og mer ambisiøs beskrivelse enn det som står i årsrapporten. Samtidig passer Awilco sin shipping kompetanse perfekt inn i helheten. De kjenner operasjon, risiko, logistikk og fartøy. Det er akkurat denne kompetansen som gjør trading modellen mulig i praksis. Trading og shipping er en avgjørende kombinasjon, og det nye ALNG har begge deler. Når vi ser på skipenes bevegelser de siste ukene, virker det som de allerede er i full gang med å bygge systemer, teste strukturer og generere aktivitet. Derfor forventer jeg at det kommer flere spennende nyheter fremover og q1 presentasjonen blir første mulighet til å få svar på hvor langt de faktisk har kommet. Er også spent på å få vite en dag hvem de nye US investorene er.
- ·for 1 dag sidenBegge skibe er i bevægelse, så der burde jo komme en børsmeddelelse om nye opgaver til gode rater når som helst. Raterne er høje, og det ser ikke specielt positivt ud for at få Hormuzstrædet åbnet med det første, så der burde være gode muligheder for selskabet nu.
- ·for 2 dage sidenHvorfor findes ingen analytikeranalyser for denne?
- ·for 3 dage sidenBegge bådene er nu i gang så må vi se hvor de ender....·for 3 dage siden
- 20. apr.20. apr.Jeg husker det som om, at der ville være 209 mio aktier efter emission. Nu er der noteret 224 mio aktier, hvilket giver market cap på ca 85 mio $ nu. Jeg har ikke set nyt om de 15 mio aktier, som "vi" skulle have muligheder for at tegne. Anyone?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Euronext Expand Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 29 | - | - | ||
| 449 | - | - | ||
| 972 | - | - | ||
| 2.000 | - | - | ||
| 1.772 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 20. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 19. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 21. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 21. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
Kun PDF-version
57 dage siden
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 20. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 19. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 21. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 21. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
0,25 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- Mindre end et minut siden · RedigeretMindre end et minut siden · RedigeretSer mange fortsatt diskuterer rater – men jeg tror vi ser på feil ting her. I TradeWinds artikkel kom det frem at Ben Freeman og Paul Bartlett er ansatt i ALNG Trading AS. Årsrapporten for 2025 gav lite opplysninger om hva som bygges, men nå har Freeman oppdatert LinkedIn profilen sin til President & Co-Founder @ ALNG Trading AS. Dette har gjort meg tryggere på caset og er i seg selv et sterkt signal om retningen selskapet går i videre. Dette betyr også at Awilco ikke lenger er et tradisjonelt rederi. Begge skipene er nå i spotmarkedet – ingen TC‑kontrakter. Det er nok et bevisst valg for å ha fleksibilitet fremfor forutsigbarhet. Det gir mening når man ser hva de bygger: En trading plattform som posisjonerer skipene der mulighetene er størst. Når man henter inn to personer som har bygget trading plattformer før, hvor en er fra Goldman Sachs og Javelin, og den andre med tung erfaring fra Goldman Sachs, Morgan Stanley og Credit Suisse, så får man en kombinasjon som er ekstremt viktig i denne oppbyggingen. De representerer et komplett trading miljø som innehar strategi, strukturering og operasjonell gjennomføring. Det viktige er altså, de har bygget lignende før og innehar det som skal til for å lykkes. Årsrapporten sier at ALNG Trading skal utvikles til en plattform for å strukturere LNG‑transaksjoner. Men Freeman går lengre i sin LinkedIn beskrivelse. Han sier at man skal tjene penger på hele LNG‑verdikjeden ved å kjøpe og selge gass. Det betyr at de skal bruke skipene, markedet og finansielle løsninger for å skape nye muligheter og utnytte posisjonene sine bedre enn et rederi. Selskapet er lite, fleksibelt og vil kunne ta raske beslutninger. Det er etter min mening en mye tydeligere og mer ambisiøs beskrivelse enn det som står i årsrapporten. Samtidig passer Awilco sin shipping kompetanse perfekt inn i helheten. De kjenner operasjon, risiko, logistikk og fartøy. Det er akkurat denne kompetansen som gjør trading modellen mulig i praksis. Trading og shipping er en avgjørende kombinasjon, og det nye ALNG har begge deler. Når vi ser på skipenes bevegelser de siste ukene, virker det som de allerede er i full gang med å bygge systemer, teste strukturer og generere aktivitet. Derfor forventer jeg at det kommer flere spennende nyheter fremover og q1 presentasjonen blir første mulighet til å få svar på hvor langt de faktisk har kommet. Er også spent på å få vite en dag hvem de nye US investorene er.
- ·for 1 dag sidenBegge skibe er i bevægelse, så der burde jo komme en børsmeddelelse om nye opgaver til gode rater når som helst. Raterne er høje, og det ser ikke specielt positivt ud for at få Hormuzstrædet åbnet med det første, så der burde være gode muligheder for selskabet nu.
- ·for 2 dage sidenHvorfor findes ingen analytikeranalyser for denne?
- ·for 3 dage sidenBegge bådene er nu i gang så må vi se hvor de ender....·for 3 dage siden
- 20. apr.20. apr.Jeg husker det som om, at der ville være 209 mio aktier efter emission. Nu er der noteret 224 mio aktier, hvilket giver market cap på ca 85 mio $ nu. Jeg har ikke set nyt om de 15 mio aktier, som "vi" skulle have muligheder for at tegne. Anyone?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Euronext Expand Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 29 | - | - | ||
| 449 | - | - | ||
| 972 | - | - | ||
| 2.000 | - | - | ||
| 1.772 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet






