2026 Q2-regnskab
32 dage siden
‧31 min
0,01 USD/aktie
Seneste udbytte
1,44%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 19. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 30. jul. | ||
Årlig generalforsamling 2026 28. maj | ||
2026 Q1-regnskab 28. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·7. aug.Diana Shipping har sikret et af sine moderne capesize-skibe i en treårig tidscharter til en meget højere rate. Den New York-noterede ejer oplyste, at den har indgået en aftale med den japanske gigant NYK for 182.000-dwt Florida (bygget 2022). Den bruttocharterrate er $30,500 per dag, minus en 5% provision betalt til tredjeparter. Perioden er 32 måneder, op til maksimalt 35.5 måneder. Charteren forventes at starte i andet kvartal af 2027. Den schweiziske befragter Bunge har i øjeblikket skibet til $25,900 per dag, hvilket betyder, at NYK vil betale $4,600 mere hver dag. Beskæftigelsen af Florida forventes at generere i alt $29.28m i indtægter for kontraktens minimumsvarighed, sagde Diana. Baltic Exchange's capesize-indeksgennemsnit er steget en smule til omkring $35,500 per dag denne uge. Grækenlands Xclusiv Shipbrokers sagde, at capesize-ture fra Nordeuropa til Asien faldt $1,600 per dag til $71,722. En transatlantisk rundrejse er lavere med $300 til $44,566 per dag. Transpacifiske rundrejser blev dog vurderet til $1,700 højere til $35,918. Athen-butikken Allied QuantumSea sagde, at raterne i det sydlige Brasilien og Vestafrika for skibe på vej til Kina var kommet sig efter tidligere blødhed. Friske laster dukkede op, og befragtningsniveauerne bevægede sig tilbage mod fastere territorium, tilføjede mæglerfirmaet. I slutningen af sidste måned afslørede Diana en ny newcastlemax bulker-aftale. Classic Maritime tog 206.040-dwt Philadelphia (bygget 2012) til $35,500 per dag, minus en 5% provision. Charterperioden vil vare indtil mindst 10. marts og maksimalt 10. maj 2027. Philadelphia er i øjeblikket chartret til Refined Success, til en rate af $21,500 per dag. Den nye beskæftigelse forventes at generere cirka $7.46m for den mindste planlagte periode. Copyright: TradeWinds, simpelthen den bedste!
·28. majDiana Shipping (NYSE: DSX) rapporterede stærke resultater for Q1 2026 med et nettoresultat på $29.1 million og et nettoresultat til almindelige aktionærer på $27.7 million, op fra $3.0 million og $1.6 million et år tidligere. EPS var $0.25 vs $0.01 i Q1 2025. Time charter-indtægterne var $54.7 million, lidt under $54.9 million. Flåden havde 36 fartøjer med en udnyttelsesgrad på 99.9% og en TCE-rate på $16,035 per dag. Bestyrelsen erklærede et kontantudbytte på $0.01 per almindelig aktie, udbetales den 18. juni 2026, til aktionærer registreret den 10. juni 2026.
·26. majHvad er jeres tanker om dette, hvis det skulle ske, at olien skal tage en længere rute fra f.eks. USA, Brasilien eller Australien til de lande, der i dag er afhængige af Hormuz? Spørgsmålet er, om virksomheder inden for denne sektor kan drage fordel af dette og tjene penge.
Pga af høj pris på olie vil efterspørgslen på kul stige, hvilket har en positiv effekt på tørbulkmarkedet. Diana fører en strategi med 18 - 24 mdr. kontrakter, og stigningen i rater vil slå senere igennem på deres indtjening, men den kommer sandsynligvis efterhånden.
·31. jul. 2025Jeg synes ikke, at aktiemarkedet afspejler resultaterne af en god rapport. Indtjening på 0,04 dollars pr. aktie i første halvår sammenlignet med -0,03 dollars pr. aktie i samme periode sidste år.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-regnskab
32 dage siden
‧31 min
0,01 USD/aktie
Seneste udbytte
1,44%Direkte afkast
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·7. aug.Diana Shipping har sikret et af sine moderne capesize-skibe i en treårig tidscharter til en meget højere rate. Den New York-noterede ejer oplyste, at den har indgået en aftale med den japanske gigant NYK for 182.000-dwt Florida (bygget 2022). Den bruttocharterrate er $30,500 per dag, minus en 5% provision betalt til tredjeparter. Perioden er 32 måneder, op til maksimalt 35.5 måneder. Charteren forventes at starte i andet kvartal af 2027. Den schweiziske befragter Bunge har i øjeblikket skibet til $25,900 per dag, hvilket betyder, at NYK vil betale $4,600 mere hver dag. Beskæftigelsen af Florida forventes at generere i alt $29.28m i indtægter for kontraktens minimumsvarighed, sagde Diana. Baltic Exchange's capesize-indeksgennemsnit er steget en smule til omkring $35,500 per dag denne uge. Grækenlands Xclusiv Shipbrokers sagde, at capesize-ture fra Nordeuropa til Asien faldt $1,600 per dag til $71,722. En transatlantisk rundrejse er lavere med $300 til $44,566 per dag. Transpacifiske rundrejser blev dog vurderet til $1,700 højere til $35,918. Athen-butikken Allied QuantumSea sagde, at raterne i det sydlige Brasilien og Vestafrika for skibe på vej til Kina var kommet sig efter tidligere blødhed. Friske laster dukkede op, og befragtningsniveauerne bevægede sig tilbage mod fastere territorium, tilføjede mæglerfirmaet. I slutningen af sidste måned afslørede Diana en ny newcastlemax bulker-aftale. Classic Maritime tog 206.040-dwt Philadelphia (bygget 2012) til $35,500 per dag, minus en 5% provision. Charterperioden vil vare indtil mindst 10. marts og maksimalt 10. maj 2027. Philadelphia er i øjeblikket chartret til Refined Success, til en rate af $21,500 per dag. Den nye beskæftigelse forventes at generere cirka $7.46m for den mindste planlagte periode. Copyright: TradeWinds, simpelthen den bedste!
- ·28. majDiana Shipping (NYSE: DSX) rapporterede stærke resultater for Q1 2026 med et nettoresultat på $29.1 million og et nettoresultat til almindelige aktionærer på $27.7 million, op fra $3.0 million og $1.6 million et år tidligere. EPS var $0.25 vs $0.01 i Q1 2025. Time charter-indtægterne var $54.7 million, lidt under $54.9 million. Flåden havde 36 fartøjer med en udnyttelsesgrad på 99.9% og en TCE-rate på $16,035 per dag. Bestyrelsen erklærede et kontantudbytte på $0.01 per almindelig aktie, udbetales den 18. juni 2026, til aktionærer registreret den 10. juni 2026.
- ·26. majHvad er jeres tanker om dette, hvis det skulle ske, at olien skal tage en længere rute fra f.eks. USA, Brasilien eller Australien til de lande, der i dag er afhængige af Hormuz? Spørgsmålet er, om virksomheder inden for denne sektor kan drage fordel af dette og tjene penge.Pga af høj pris på olie vil efterspørgslen på kul stige, hvilket har en positiv effekt på tørbulkmarkedet. Diana fører en strategi med 18 - 24 mdr. kontrakter, og stigningen i rater vil slå senere igennem på deres indtjening, men den kommer sandsynligvis efterhånden.
- ·31. jul. 2025Jeg synes ikke, at aktiemarkedet afspejler resultaterne af en god rapport. Indtjening på 0,04 dollars pr. aktie i første halvår sammenlignet med -0,03 dollars pr. aktie i samme periode sidste år.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 19. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 30. jul. | ||
Årlig generalforsamling 2026 28. maj | ||
2026 Q1-regnskab 28. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 |
2026 Q2-regnskab
32 dage siden
‧31 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 19. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 30. jul. | ||
Årlig generalforsamling 2026 28. maj | ||
2026 Q1-regnskab 28. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 |
0,01 USD/aktie
Seneste udbytte
1,44%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·7. aug.Diana Shipping har sikret et af sine moderne capesize-skibe i en treårig tidscharter til en meget højere rate. Den New York-noterede ejer oplyste, at den har indgået en aftale med den japanske gigant NYK for 182.000-dwt Florida (bygget 2022). Den bruttocharterrate er $30,500 per dag, minus en 5% provision betalt til tredjeparter. Perioden er 32 måneder, op til maksimalt 35.5 måneder. Charteren forventes at starte i andet kvartal af 2027. Den schweiziske befragter Bunge har i øjeblikket skibet til $25,900 per dag, hvilket betyder, at NYK vil betale $4,600 mere hver dag. Beskæftigelsen af Florida forventes at generere i alt $29.28m i indtægter for kontraktens minimumsvarighed, sagde Diana. Baltic Exchange's capesize-indeksgennemsnit er steget en smule til omkring $35,500 per dag denne uge. Grækenlands Xclusiv Shipbrokers sagde, at capesize-ture fra Nordeuropa til Asien faldt $1,600 per dag til $71,722. En transatlantisk rundrejse er lavere med $300 til $44,566 per dag. Transpacifiske rundrejser blev dog vurderet til $1,700 højere til $35,918. Athen-butikken Allied QuantumSea sagde, at raterne i det sydlige Brasilien og Vestafrika for skibe på vej til Kina var kommet sig efter tidligere blødhed. Friske laster dukkede op, og befragtningsniveauerne bevægede sig tilbage mod fastere territorium, tilføjede mæglerfirmaet. I slutningen af sidste måned afslørede Diana en ny newcastlemax bulker-aftale. Classic Maritime tog 206.040-dwt Philadelphia (bygget 2012) til $35,500 per dag, minus en 5% provision. Charterperioden vil vare indtil mindst 10. marts og maksimalt 10. maj 2027. Philadelphia er i øjeblikket chartret til Refined Success, til en rate af $21,500 per dag. Den nye beskæftigelse forventes at generere cirka $7.46m for den mindste planlagte periode. Copyright: TradeWinds, simpelthen den bedste!
- ·28. majDiana Shipping (NYSE: DSX) rapporterede stærke resultater for Q1 2026 med et nettoresultat på $29.1 million og et nettoresultat til almindelige aktionærer på $27.7 million, op fra $3.0 million og $1.6 million et år tidligere. EPS var $0.25 vs $0.01 i Q1 2025. Time charter-indtægterne var $54.7 million, lidt under $54.9 million. Flåden havde 36 fartøjer med en udnyttelsesgrad på 99.9% og en TCE-rate på $16,035 per dag. Bestyrelsen erklærede et kontantudbytte på $0.01 per almindelig aktie, udbetales den 18. juni 2026, til aktionærer registreret den 10. juni 2026.
- ·26. majHvad er jeres tanker om dette, hvis det skulle ske, at olien skal tage en længere rute fra f.eks. USA, Brasilien eller Australien til de lande, der i dag er afhængige af Hormuz? Spørgsmålet er, om virksomheder inden for denne sektor kan drage fordel af dette og tjene penge.Pga af høj pris på olie vil efterspørgslen på kul stige, hvilket har en positiv effekt på tørbulkmarkedet. Diana fører en strategi med 18 - 24 mdr. kontrakter, og stigningen i rater vil slå senere igennem på deres indtjening, men den kommer sandsynligvis efterhånden.
- ·31. jul. 2025Jeg synes ikke, at aktiemarkedet afspejler resultaterne af en god rapport. Indtjening på 0,04 dollars pr. aktie i første halvår sammenlignet med -0,03 dollars pr. aktie i samme periode sidste år.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet