2026 Q2 - regnskab
28 dage siden
‧47 min
15,4028 DKK/aktie
Seneste udbytte
6,22%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 85 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 506 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
1,87%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 13. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 15. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 6. nov. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
5 timer sidenJeg ser stadig ikke rigtig nogen vital ændring i casen - så jeg holder fortsat på.
6 timer sidenTorm aktien teknisk. RSI-status ved kurs 229 kr. Når TORM-aktien ligger i kurs 229 kr., vil dens RSI (Relative Strength Index) typisk ligge et sted mellem 35 og 45. Tæt på oversolgt (Neutral til Svag): I det nuværende marked betragtes området omkring 216–220 kr. som et meget stærkt teknisk støtteniveau for TORM.Når kursen falder ned mod 229 kr., bevæger RSI-indikatoren sig ned under den neutrale midterlinje (50) og nærmer sig det oversolgte territorium (under 30).Købsinteresse: Historisk set har en TORM-kurs under 230 kr. ofte presset RSI så langt ned, at tekniske investorer begynder at betragte aktien som en opsamlingsmulighed, hvilket ofte udløser en korrektion opad.- 7 timer sidenDet estimerede årlige forbrug af bunkerolie for rederiet TORM ligger normalt i omegnen af 500.000 til 530.000 ton om året (svarende til godt en halv million ton marinebrændstof), afhængigt af flådens størrelse og antallet af sejladser i spotmarkedet. Prisen for 530.000 ton bunkerolie om året ligger i øjeblikket på ca. 334 til 424 millioner USD (svarende til omtrent 2,3 til 2,9 milliarder DKK). Bunkerolien udgør normalt mellem 50% og 60% af de samlede rejseomkostninger Hvis man i stedet kigger på rederiets samlede omkostningsbase – som udover selve sejladsen også inkluderer skibenes faste vedligeholdelse, besætningslønninger, administration og forsikringer Her udgør brændstoffet typisk mellem 25% og 35% af de samlede driftsudgifter. En 10% lavere bunkeroliepris vil direkte skære omkring 33 til 42 millioner USD (ca. 230 til 290 millioner DKK) af TORMs årlige brændstofregning, forudsat et uændret forbrug på 530.000 ton Når brændstof er billigt, bliver det mere økonomisk overkommeligt at lade skibene sejle en smule hurtigere. Det øger flådens effektivitet, så TORM kan nå flere opgaver. Prisforskellen mellem den dyre lavsvovlsolie (VLSFO) og den billige tunge olie (HSFO) har tendens til at skrumpe, når oliepriserne generelt falder. Det betyder, at den økonomiske fordel, TORM har ved at have installeret scrubbere (røgrensningsanlæg) på skibene, bliver en smule mindre markant i forhold til konkurrenter uden scrubbere.3 timer sidenFlådens reelle markedsværdi på 4,06 milliarder USD ligger hele 39 % højere end den værdi, skibene oprindeligt er bogført til i TORMs egne regnskabsbøger. Der skyldes, at rederierne lige nu tjener astronomiske beløb på fragtraterne her og nu på grund af geopolitisk uro. Hvis man bestiller et nybygget skib på et værft, skal man vente 3-4 år på levering. Derfor har et 10 år gammelt brugt skib, som kan sejle og tjene penge i morgen, i perioder haft en højere markedsværdi end kontraktprisen på et nybyggeri. Denne markedsdynamik har haft voldsom betydning for TORM aktien, og en evt. overtagelse. Når man trækker selskabets gæld fra værdien af skibene og andre aktiver, lander TORMs samlede substansværdi (NAV) på 3.737 millioner USD. Det svarer til en NAV pr. aktie på 36,50 USD (ca. 254 DKK).
7 timer sidenTror ikke det er urealistisk at de i hvert fald får EPS på 9 dollar i 2026, så hvis kursen ligger under 36 dollar (som nu) så vil P/E blive under 4. - vanvittig lav P/E i mine øjne og derfor jeg har aktien.
·7 timer sidenOlie er faldet i pris i 7 dage nu. Du må selv vurdere, om det er rimeligt, eller om det skyldes manipulation https://x.com/Barchart/status/2102559444152275103
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |
2026 Q2 - regnskab
28 dage siden
‧47 min
15,4028 DKK/aktie
Seneste udbytte
6,22%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 5 timer sidenJeg ser stadig ikke rigtig nogen vital ændring i casen - så jeg holder fortsat på.
- 6 timer sidenTorm aktien teknisk. RSI-status ved kurs 229 kr. Når TORM-aktien ligger i kurs 229 kr., vil dens RSI (Relative Strength Index) typisk ligge et sted mellem 35 og 45. Tæt på oversolgt (Neutral til Svag): I det nuværende marked betragtes området omkring 216–220 kr. som et meget stærkt teknisk støtteniveau for TORM.Når kursen falder ned mod 229 kr., bevæger RSI-indikatoren sig ned under den neutrale midterlinje (50) og nærmer sig det oversolgte territorium (under 30).Købsinteresse: Historisk set har en TORM-kurs under 230 kr. ofte presset RSI så langt ned, at tekniske investorer begynder at betragte aktien som en opsamlingsmulighed, hvilket ofte udløser en korrektion opad.
- 7 timer sidenDet estimerede årlige forbrug af bunkerolie for rederiet TORM ligger normalt i omegnen af 500.000 til 530.000 ton om året (svarende til godt en halv million ton marinebrændstof), afhængigt af flådens størrelse og antallet af sejladser i spotmarkedet. Prisen for 530.000 ton bunkerolie om året ligger i øjeblikket på ca. 334 til 424 millioner USD (svarende til omtrent 2,3 til 2,9 milliarder DKK). Bunkerolien udgør normalt mellem 50% og 60% af de samlede rejseomkostninger Hvis man i stedet kigger på rederiets samlede omkostningsbase – som udover selve sejladsen også inkluderer skibenes faste vedligeholdelse, besætningslønninger, administration og forsikringer Her udgør brændstoffet typisk mellem 25% og 35% af de samlede driftsudgifter. En 10% lavere bunkeroliepris vil direkte skære omkring 33 til 42 millioner USD (ca. 230 til 290 millioner DKK) af TORMs årlige brændstofregning, forudsat et uændret forbrug på 530.000 ton Når brændstof er billigt, bliver det mere økonomisk overkommeligt at lade skibene sejle en smule hurtigere. Det øger flådens effektivitet, så TORM kan nå flere opgaver. Prisforskellen mellem den dyre lavsvovlsolie (VLSFO) og den billige tunge olie (HSFO) har tendens til at skrumpe, når oliepriserne generelt falder. Det betyder, at den økonomiske fordel, TORM har ved at have installeret scrubbere (røgrensningsanlæg) på skibene, bliver en smule mindre markant i forhold til konkurrenter uden scrubbere.3 timer sidenFlådens reelle markedsværdi på 4,06 milliarder USD ligger hele 39 % højere end den værdi, skibene oprindeligt er bogført til i TORMs egne regnskabsbøger. Der skyldes, at rederierne lige nu tjener astronomiske beløb på fragtraterne her og nu på grund af geopolitisk uro. Hvis man bestiller et nybygget skib på et værft, skal man vente 3-4 år på levering. Derfor har et 10 år gammelt brugt skib, som kan sejle og tjene penge i morgen, i perioder haft en højere markedsværdi end kontraktprisen på et nybyggeri. Denne markedsdynamik har haft voldsom betydning for TORM aktien, og en evt. overtagelse. Når man trækker selskabets gæld fra værdien af skibene og andre aktiver, lander TORMs samlede substansværdi (NAV) på 3.737 millioner USD. Det svarer til en NAV pr. aktie på 36,50 USD (ca. 254 DKK).
- 7 timer sidenTror ikke det er urealistisk at de i hvert fald får EPS på 9 dollar i 2026, så hvis kursen ligger under 36 dollar (som nu) så vil P/E blive under 4. - vanvittig lav P/E i mine øjne og derfor jeg har aktien.
- ·7 timer sidenOlie er faldet i pris i 7 dage nu. Du må selv vurdere, om det er rimeligt, eller om det skyldes manipulation https://x.com/Barchart/status/2102559444152275103
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 85 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 506 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
1,87%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 13. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 15. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 6. nov. 2025 |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |
2026 Q2 - regnskab
28 dage siden
‧47 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 13. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 15. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 6. nov. 2025 |
15,4028 DKK/aktie
Seneste udbytte
6,22%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 5 timer sidenJeg ser stadig ikke rigtig nogen vital ændring i casen - så jeg holder fortsat på.
- 6 timer sidenTorm aktien teknisk. RSI-status ved kurs 229 kr. Når TORM-aktien ligger i kurs 229 kr., vil dens RSI (Relative Strength Index) typisk ligge et sted mellem 35 og 45. Tæt på oversolgt (Neutral til Svag): I det nuværende marked betragtes området omkring 216–220 kr. som et meget stærkt teknisk støtteniveau for TORM.Når kursen falder ned mod 229 kr., bevæger RSI-indikatoren sig ned under den neutrale midterlinje (50) og nærmer sig det oversolgte territorium (under 30).Købsinteresse: Historisk set har en TORM-kurs under 230 kr. ofte presset RSI så langt ned, at tekniske investorer begynder at betragte aktien som en opsamlingsmulighed, hvilket ofte udløser en korrektion opad.
- 7 timer sidenDet estimerede årlige forbrug af bunkerolie for rederiet TORM ligger normalt i omegnen af 500.000 til 530.000 ton om året (svarende til godt en halv million ton marinebrændstof), afhængigt af flådens størrelse og antallet af sejladser i spotmarkedet. Prisen for 530.000 ton bunkerolie om året ligger i øjeblikket på ca. 334 til 424 millioner USD (svarende til omtrent 2,3 til 2,9 milliarder DKK). Bunkerolien udgør normalt mellem 50% og 60% af de samlede rejseomkostninger Hvis man i stedet kigger på rederiets samlede omkostningsbase – som udover selve sejladsen også inkluderer skibenes faste vedligeholdelse, besætningslønninger, administration og forsikringer Her udgør brændstoffet typisk mellem 25% og 35% af de samlede driftsudgifter. En 10% lavere bunkeroliepris vil direkte skære omkring 33 til 42 millioner USD (ca. 230 til 290 millioner DKK) af TORMs årlige brændstofregning, forudsat et uændret forbrug på 530.000 ton Når brændstof er billigt, bliver det mere økonomisk overkommeligt at lade skibene sejle en smule hurtigere. Det øger flådens effektivitet, så TORM kan nå flere opgaver. Prisforskellen mellem den dyre lavsvovlsolie (VLSFO) og den billige tunge olie (HSFO) har tendens til at skrumpe, når oliepriserne generelt falder. Det betyder, at den økonomiske fordel, TORM har ved at have installeret scrubbere (røgrensningsanlæg) på skibene, bliver en smule mindre markant i forhold til konkurrenter uden scrubbere.3 timer sidenFlådens reelle markedsværdi på 4,06 milliarder USD ligger hele 39 % højere end den værdi, skibene oprindeligt er bogført til i TORMs egne regnskabsbøger. Der skyldes, at rederierne lige nu tjener astronomiske beløb på fragtraterne her og nu på grund af geopolitisk uro. Hvis man bestiller et nybygget skib på et værft, skal man vente 3-4 år på levering. Derfor har et 10 år gammelt brugt skib, som kan sejle og tjene penge i morgen, i perioder haft en højere markedsværdi end kontraktprisen på et nybyggeri. Denne markedsdynamik har haft voldsom betydning for TORM aktien, og en evt. overtagelse. Når man trækker selskabets gæld fra værdien af skibene og andre aktiver, lander TORMs samlede substansværdi (NAV) på 3.737 millioner USD. Det svarer til en NAV pr. aktie på 36,50 USD (ca. 254 DKK).
- 7 timer sidenTror ikke det er urealistisk at de i hvert fald får EPS på 9 dollar i 2026, så hvis kursen ligger under 36 dollar (som nu) så vil P/E blive under 4. - vanvittig lav P/E i mine øjne og derfor jeg har aktien.
- ·7 timer sidenOlie er faldet i pris i 7 dage nu. Du må selv vurdere, om det er rimeligt, eller om det skyldes manipulation https://x.com/Barchart/status/2102559444152275103
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39 | - | - | ||
| 170 | - | - | ||
| 85 | - | - | ||
| 130 | - | - | ||
| 506 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
1,87%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 394.273 | 394.273 | 0 | 0 |