2026 Q1-regnskab
18 dage siden
‧42 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. maj | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 6. aug. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·7. majUber Q1 2026 — solidt kvartal, støj på bundlinjen Gross Bookings +21% i konstant valuta, tredje kvartal i træk over 21%. Non-GAAP EPS +44% til $0,72, frit cash flow $2,3 mia. Indtjeningen vokser dobbelt så hurtigt som toplinjen. GAAP EPS faldt fra $0,83 til $0,13, men det er næsten udelukkende et urealiseret tab på $1,5 mia. på deres aktieportefølje. Underliggende drift er stærk. Delivery imponerer mest — bookings +23% cc og segment operating income +43%. Mobility bookings +20% cc, men revenue kun +1% pga. “business model changes” som tager 8-9 procentpoint. Værd at følge om gabet vedvarer. Uber One passerede 50 millioner medlemmer og står for halvdelen af bookings. Platformen begynder at vise tydelig lock-in. Q2-guiding på 18-22% bookings-vækst og EPS-vækst 31-38%. Mild deceleration, men stadig stærkt. Det jeg følger med i fremover: trips per MAPC vokser kun 3% mens MAPC vokser 17%. Væksten kommer fra nye brugere, ikke øget frekvens. Og AV-strategien — Khosrowshahi taler om en “kapital-effektiv tilgang”, som i praksis betyder partnerskab. Hvordan det udspiller sig mod Waymo og Tesla er den store langsigtede variabel. Intet i denne rapport ændrer min langsigtede tese.
·for 1 dag sidenTak for gode betragtninger. Opsiden hvis de bliver en af hovedaktørerne inden for fremtidens mobilitet må være større end hvad kursen afspejler. Samtidig har de også flere ben at stå på, så jeg ser det som fornuftigt at tænke langsigtet her, men tålmodigheden får sig nogle prøvelser 😅·for 1 dag sidenEnig, det er netop den asymmetri, der gør caset interessant. Hvis AV-overgangen lykkes via partnerskab, har de både volumen og brugerbasen, som ingen andre kan matche. Hvis det går galt, har de stadig Delivery, som vokser 23% med stigende marginer. Tålmodigheden bliver nok prøvet ja 😅 Aktien kommer til at svinge på hvert eneste Waymo- eller Tesla-rygte de næste år. Men så længe bookings vokser over 15% og marginerne ekspanderer, holder jeg roen.
7. maj7. majDejligt med en stigning efter regnskabet så man kunne kom ud af denne aktie med lidt profit kan se flere har tænkt det samme
·24. apr.Meget stabil kurs. Der sker ikke så meget her. Hvad kan det skyldes? Hvad tror I, vi skal se fra den kommende rapport, for at vi kan bryde op mod 90-100$?- 22. apr.22. apr.Det er jo næsten helt pinligt at eje en aktie som falder over 2% når markedet flyver op
16. apr. · Redigeret16. apr. · RedigeretHåber den falder igen i maj, så jeg kan købe til en lækker pris22. apr.22. apr.Så har der da været rigeligt af muligheder for et røverkøb , så dårligt den har kørt det sidste års tid mens indekset er steget markant
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
18 dage siden
‧42 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·7. majUber Q1 2026 — solidt kvartal, støj på bundlinjen Gross Bookings +21% i konstant valuta, tredje kvartal i træk over 21%. Non-GAAP EPS +44% til $0,72, frit cash flow $2,3 mia. Indtjeningen vokser dobbelt så hurtigt som toplinjen. GAAP EPS faldt fra $0,83 til $0,13, men det er næsten udelukkende et urealiseret tab på $1,5 mia. på deres aktieportefølje. Underliggende drift er stærk. Delivery imponerer mest — bookings +23% cc og segment operating income +43%. Mobility bookings +20% cc, men revenue kun +1% pga. “business model changes” som tager 8-9 procentpoint. Værd at følge om gabet vedvarer. Uber One passerede 50 millioner medlemmer og står for halvdelen af bookings. Platformen begynder at vise tydelig lock-in. Q2-guiding på 18-22% bookings-vækst og EPS-vækst 31-38%. Mild deceleration, men stadig stærkt. Det jeg følger med i fremover: trips per MAPC vokser kun 3% mens MAPC vokser 17%. Væksten kommer fra nye brugere, ikke øget frekvens. Og AV-strategien — Khosrowshahi taler om en “kapital-effektiv tilgang”, som i praksis betyder partnerskab. Hvordan det udspiller sig mod Waymo og Tesla er den store langsigtede variabel. Intet i denne rapport ændrer min langsigtede tese.·for 1 dag sidenTak for gode betragtninger. Opsiden hvis de bliver en af hovedaktørerne inden for fremtidens mobilitet må være større end hvad kursen afspejler. Samtidig har de også flere ben at stå på, så jeg ser det som fornuftigt at tænke langsigtet her, men tålmodigheden får sig nogle prøvelser 😅·for 1 dag sidenEnig, det er netop den asymmetri, der gør caset interessant. Hvis AV-overgangen lykkes via partnerskab, har de både volumen og brugerbasen, som ingen andre kan matche. Hvis det går galt, har de stadig Delivery, som vokser 23% med stigende marginer. Tålmodigheden bliver nok prøvet ja 😅 Aktien kommer til at svinge på hvert eneste Waymo- eller Tesla-rygte de næste år. Men så længe bookings vokser over 15% og marginerne ekspanderer, holder jeg roen.
- 7. maj7. majDejligt med en stigning efter regnskabet så man kunne kom ud af denne aktie med lidt profit kan se flere har tænkt det samme
- ·24. apr.Meget stabil kurs. Der sker ikke så meget her. Hvad kan det skyldes? Hvad tror I, vi skal se fra den kommende rapport, for at vi kan bryde op mod 90-100$?
- 22. apr.22. apr.Det er jo næsten helt pinligt at eje en aktie som falder over 2% når markedet flyver op
- 16. apr. · Redigeret16. apr. · RedigeretHåber den falder igen i maj, så jeg kan købe til en lækker pris22. apr.22. apr.Så har der da været rigeligt af muligheder for et røverkøb , så dårligt den har kørt det sidste års tid mens indekset er steget markant
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. maj | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 6. aug. 2025 |
2026 Q1-regnskab
18 dage siden
‧42 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 4. maj | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 4. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 6. aug. 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·7. majUber Q1 2026 — solidt kvartal, støj på bundlinjen Gross Bookings +21% i konstant valuta, tredje kvartal i træk over 21%. Non-GAAP EPS +44% til $0,72, frit cash flow $2,3 mia. Indtjeningen vokser dobbelt så hurtigt som toplinjen. GAAP EPS faldt fra $0,83 til $0,13, men det er næsten udelukkende et urealiseret tab på $1,5 mia. på deres aktieportefølje. Underliggende drift er stærk. Delivery imponerer mest — bookings +23% cc og segment operating income +43%. Mobility bookings +20% cc, men revenue kun +1% pga. “business model changes” som tager 8-9 procentpoint. Værd at følge om gabet vedvarer. Uber One passerede 50 millioner medlemmer og står for halvdelen af bookings. Platformen begynder at vise tydelig lock-in. Q2-guiding på 18-22% bookings-vækst og EPS-vækst 31-38%. Mild deceleration, men stadig stærkt. Det jeg følger med i fremover: trips per MAPC vokser kun 3% mens MAPC vokser 17%. Væksten kommer fra nye brugere, ikke øget frekvens. Og AV-strategien — Khosrowshahi taler om en “kapital-effektiv tilgang”, som i praksis betyder partnerskab. Hvordan det udspiller sig mod Waymo og Tesla er den store langsigtede variabel. Intet i denne rapport ændrer min langsigtede tese.·for 1 dag sidenTak for gode betragtninger. Opsiden hvis de bliver en af hovedaktørerne inden for fremtidens mobilitet må være større end hvad kursen afspejler. Samtidig har de også flere ben at stå på, så jeg ser det som fornuftigt at tænke langsigtet her, men tålmodigheden får sig nogle prøvelser 😅·for 1 dag sidenEnig, det er netop den asymmetri, der gør caset interessant. Hvis AV-overgangen lykkes via partnerskab, har de både volumen og brugerbasen, som ingen andre kan matche. Hvis det går galt, har de stadig Delivery, som vokser 23% med stigende marginer. Tålmodigheden bliver nok prøvet ja 😅 Aktien kommer til at svinge på hvert eneste Waymo- eller Tesla-rygte de næste år. Men så længe bookings vokser over 15% og marginerne ekspanderer, holder jeg roen.
- 7. maj7. majDejligt med en stigning efter regnskabet så man kunne kom ud af denne aktie med lidt profit kan se flere har tænkt det samme
- ·24. apr.Meget stabil kurs. Der sker ikke så meget her. Hvad kan det skyldes? Hvad tror I, vi skal se fra den kommende rapport, for at vi kan bryde op mod 90-100$?
- 22. apr.22. apr.Det er jo næsten helt pinligt at eje en aktie som falder over 2% når markedet flyver op
- 16. apr. · Redigeret16. apr. · RedigeretHåber den falder igen i maj, så jeg kan købe til en lækker pris22. apr.22. apr.Så har der da været rigeligt af muligheder for et røverkøb , så dårligt den har kørt det sidste års tid mens indekset er steget markant
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet