2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧1 t. 10 min
3,50 SEK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Nasdaq Stockholm
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 374 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 750 | - | - | ||
| 66 | - | - | ||
| 164 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 17. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 29. apr. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 6. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·3 timer siden📈 Volvo 2026–2027: Fire modeller, et meget undervurderet setup Volvo går ind i 2026 med en portefølje, hvor **XC60, EX60, EX30 og XC70** tilsammen kan bære både volumen, margin og regional styrke. Markedet kigger bagud – men det er disse fire, der definerer fremtiden. 🚀 XC60 – pengemaskinen, der får turbo i USA XC60 er stadig Volvos vigtigste model globalt. Når produktionen flyttes til USA (South Carolina) fra slutningen af 2026, får vi: - ingen Kina‑told - lavere logistik‑ og valutakostnader - hurtigere leverancer - klart bedre margin per bil **XC60 er allerede rygraden – med USA‑produktion bliver den endnu mere lønsom.** 🔥 EX60 – den kommende superstjerne, større end EX30 EX30 får meget opmærksomhed – men **EX60 har potentiale til at blive en endnu større succes**: - Den erstatter en af Volvos mest lønsomme historiske modeller (XC60‑segmentet). - Den rammer lige ned i premium‑mellemklassen, hvor kunderne både har penge og ønsker at skifte til el. - Den kombinerer Volvos sikkerhedsimage med den rette størrelse, rækkevidde og prisniveau. EX30 er volumenraketten – men EX60 kan blive modellen, der virkelig flytter både indtjening og varemærke.** ⚡ EX30 – volumenmotoren, der fylder tragten EX30 er allerede en af Europas bedst sælgende elbiler i sin klasse: - Tiltrækker nye, yngre kunder ind i Volvo‑økosystemet. - Bygger volumen og markedsandel i et svært rentemiljø. - Produceres i EU – mindre toldrisiko, bedre omkostningskontrol. **EX30 fylder tragten – EX60 monetariserer den.** 🐉 XC70 – den stabile profitmaskine i Kina XC70 ses ikke i europæiske tal, men i Kina er den en **regional succes**: - Bygget til lokale præferencer (komfort, plads, design). - Giver stabil volumen og god margin på et ellers brutalt marked. **XC70 giver Volvo en stabil indtægtsbase i Asien, når Europa/USA svinger.** 📌 Konklusion Volvo 2026–2027 handler ikke om “Volvo generelt” – det handler om: - **XC60** – pengemaskinen, der bliver endnu mere lønsom med USA‑produktion - **EX60** – den kommende superstjerne, med potentiale til at blive en større succes end EX30 - **EX30** – volumenmotoren, der udvider kundebasen - **XC70** – den skjulte stabilisator i Kina Markedet prissætter stadig problemerne – men denne modelmix er betydeligt stærkere, end hvad kursen antyder.
·for 1 dag sidenGeely agter at undgå at introducere modeller i Europa, som ville konkurrere med Volvo Car. Biler fra Geely bliver altså billige biler, som rammer hårdt mod enklere biler i EU.
·4 timer sidenDenne aktie bliver nok aldrig særlig færdig.
·for 1 dag siden · RedigeretHav ikke store forhåbninger til Volvo under Iran-krigen, bedre at satse på forsvaret og olien.·for 1 dag sidenGlem Iran. Modstanden i USA er for stor. Trump vil erklære sig selv som sejrherre inden længe.- ·for 2 dage sidenMiljöpartiet MP satser stort på øget bilisme. "Alle skal have råd til at købe elbil"!
·for 1 dag sidenUtopi!!!·for 1 dag sidenPræcis. Sidste gang gav de store bidrag, som gik til køb af elcykler.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧1 t. 10 min
3,50 SEK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer siden📈 Volvo 2026–2027: Fire modeller, et meget undervurderet setup Volvo går ind i 2026 med en portefølje, hvor **XC60, EX60, EX30 og XC70** tilsammen kan bære både volumen, margin og regional styrke. Markedet kigger bagud – men det er disse fire, der definerer fremtiden. 🚀 XC60 – pengemaskinen, der får turbo i USA XC60 er stadig Volvos vigtigste model globalt. Når produktionen flyttes til USA (South Carolina) fra slutningen af 2026, får vi: - ingen Kina‑told - lavere logistik‑ og valutakostnader - hurtigere leverancer - klart bedre margin per bil **XC60 er allerede rygraden – med USA‑produktion bliver den endnu mere lønsom.** 🔥 EX60 – den kommende superstjerne, større end EX30 EX30 får meget opmærksomhed – men **EX60 har potentiale til at blive en endnu større succes**: - Den erstatter en af Volvos mest lønsomme historiske modeller (XC60‑segmentet). - Den rammer lige ned i premium‑mellemklassen, hvor kunderne både har penge og ønsker at skifte til el. - Den kombinerer Volvos sikkerhedsimage med den rette størrelse, rækkevidde og prisniveau. EX30 er volumenraketten – men EX60 kan blive modellen, der virkelig flytter både indtjening og varemærke.** ⚡ EX30 – volumenmotoren, der fylder tragten EX30 er allerede en af Europas bedst sælgende elbiler i sin klasse: - Tiltrækker nye, yngre kunder ind i Volvo‑økosystemet. - Bygger volumen og markedsandel i et svært rentemiljø. - Produceres i EU – mindre toldrisiko, bedre omkostningskontrol. **EX30 fylder tragten – EX60 monetariserer den.** 🐉 XC70 – den stabile profitmaskine i Kina XC70 ses ikke i europæiske tal, men i Kina er den en **regional succes**: - Bygget til lokale præferencer (komfort, plads, design). - Giver stabil volumen og god margin på et ellers brutalt marked. **XC70 giver Volvo en stabil indtægtsbase i Asien, når Europa/USA svinger.** 📌 Konklusion Volvo 2026–2027 handler ikke om “Volvo generelt” – det handler om: - **XC60** – pengemaskinen, der bliver endnu mere lønsom med USA‑produktion - **EX60** – den kommende superstjerne, med potentiale til at blive en større succes end EX30 - **EX30** – volumenmotoren, der udvider kundebasen - **XC70** – den skjulte stabilisator i Kina Markedet prissætter stadig problemerne – men denne modelmix er betydeligt stærkere, end hvad kursen antyder.
- ·for 1 dag sidenGeely agter at undgå at introducere modeller i Europa, som ville konkurrere med Volvo Car. Biler fra Geely bliver altså billige biler, som rammer hårdt mod enklere biler i EU.·4 timer sidenDenne aktie bliver nok aldrig særlig færdig.
- ·for 1 dag siden · RedigeretHav ikke store forhåbninger til Volvo under Iran-krigen, bedre at satse på forsvaret og olien.·for 1 dag sidenGlem Iran. Modstanden i USA er for stor. Trump vil erklære sig selv som sejrherre inden længe.
- ·for 2 dage sidenMiljöpartiet MP satser stort på øget bilisme. "Alle skal have råd til at købe elbil"!·for 1 dag sidenUtopi!!!·for 1 dag sidenPræcis. Sidste gang gav de store bidrag, som gik til køb af elcykler.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Stockholm
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 374 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 750 | - | - | ||
| 66 | - | - | ||
| 164 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 17. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 29. apr. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 6. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧1 t. 10 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 17. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 29. apr. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 6. feb. 2025 |
3,50 SEK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer siden📈 Volvo 2026–2027: Fire modeller, et meget undervurderet setup Volvo går ind i 2026 med en portefølje, hvor **XC60, EX60, EX30 og XC70** tilsammen kan bære både volumen, margin og regional styrke. Markedet kigger bagud – men det er disse fire, der definerer fremtiden. 🚀 XC60 – pengemaskinen, der får turbo i USA XC60 er stadig Volvos vigtigste model globalt. Når produktionen flyttes til USA (South Carolina) fra slutningen af 2026, får vi: - ingen Kina‑told - lavere logistik‑ og valutakostnader - hurtigere leverancer - klart bedre margin per bil **XC60 er allerede rygraden – med USA‑produktion bliver den endnu mere lønsom.** 🔥 EX60 – den kommende superstjerne, større end EX30 EX30 får meget opmærksomhed – men **EX60 har potentiale til at blive en endnu større succes**: - Den erstatter en af Volvos mest lønsomme historiske modeller (XC60‑segmentet). - Den rammer lige ned i premium‑mellemklassen, hvor kunderne både har penge og ønsker at skifte til el. - Den kombinerer Volvos sikkerhedsimage med den rette størrelse, rækkevidde og prisniveau. EX30 er volumenraketten – men EX60 kan blive modellen, der virkelig flytter både indtjening og varemærke.** ⚡ EX30 – volumenmotoren, der fylder tragten EX30 er allerede en af Europas bedst sælgende elbiler i sin klasse: - Tiltrækker nye, yngre kunder ind i Volvo‑økosystemet. - Bygger volumen og markedsandel i et svært rentemiljø. - Produceres i EU – mindre toldrisiko, bedre omkostningskontrol. **EX30 fylder tragten – EX60 monetariserer den.** 🐉 XC70 – den stabile profitmaskine i Kina XC70 ses ikke i europæiske tal, men i Kina er den en **regional succes**: - Bygget til lokale præferencer (komfort, plads, design). - Giver stabil volumen og god margin på et ellers brutalt marked. **XC70 giver Volvo en stabil indtægtsbase i Asien, når Europa/USA svinger.** 📌 Konklusion Volvo 2026–2027 handler ikke om “Volvo generelt” – det handler om: - **XC60** – pengemaskinen, der bliver endnu mere lønsom med USA‑produktion - **EX60** – den kommende superstjerne, med potentiale til at blive en større succes end EX30 - **EX30** – volumenmotoren, der udvider kundebasen - **XC70** – den skjulte stabilisator i Kina Markedet prissætter stadig problemerne – men denne modelmix er betydeligt stærkere, end hvad kursen antyder.
- ·for 1 dag sidenGeely agter at undgå at introducere modeller i Europa, som ville konkurrere med Volvo Car. Biler fra Geely bliver altså billige biler, som rammer hårdt mod enklere biler i EU.·4 timer sidenDenne aktie bliver nok aldrig særlig færdig.
- ·for 1 dag siden · RedigeretHav ikke store forhåbninger til Volvo under Iran-krigen, bedre at satse på forsvaret og olien.·for 1 dag sidenGlem Iran. Modstanden i USA er for stor. Trump vil erklære sig selv som sejrherre inden længe.
- ·for 2 dage sidenMiljöpartiet MP satser stort på øget bilisme. "Alle skal have råd til at købe elbil"!·for 1 dag sidenUtopi!!!·for 1 dag sidenPræcis. Sidste gang gav de store bidrag, som gik til køb af elcykler.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Stockholm
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 374 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 750 | - | - | ||
| 66 | - | - | ||
| 164 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 1.135.419 | 1.135.419 | 0 | 0 |