2026 Q2-regnskab
NY
7 dage siden
‧38 min
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. jun. | ||
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 5. nov. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-regnskab
NY
7 dage siden
‧38 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. jun. | ||
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 5. nov. 2025 |
2026 Q2-regnskab
NY
7 dage siden
‧38 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 4. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
Årlig generalforsamling 2026 18. jun. | ||
2026 Q1-regnskab 6. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 5. nov. 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet