2025 Q3-regnskab
95 dage siden45 min
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
12,54VWAP
Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
VWAP
Højest
12,54Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 19. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 31. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 14. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 19. mar. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 6. nov. 2024 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
9. jan.9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT- 6. jan.6. jan.📈 Hovedårsag til stigningen Aeva er blevet valgt som eksklusiv leverandør af LiDAR-sensorer til en stor europæisk bilproducent, hvilket fik aktien til at stige kraftigt i forhandlen.  • Aeva annoncerede, at de skal levere deres sensorer til en stor producent af personbiler i Europa.  • Aftalen løber i mange år, og produktion forventes at starte i 2028.  • I nogle analyser mener folk, at kunden kan være Mercedes-Benz (selvom navnet ikke officielt er bekræftet).  💡 Hvorfor det betyder noget Det er en produktionskontrakt, ikke bare en test-aftale. Det betyder: • Langvarig indtægt hvis alt går efter planen • Markant validering af teknologien • Stort potentiale fordi bilproducenter planlægger masseproduktion af avanceret sensorudstyr Alt dette kan få mange investorer til at købe aktien, hvilket presser kursen op. Det lyder meget spændende💶💶
6. jan.6. jan.Det er jeg ikke helt sikker på er rigtigt? Der er noget med biler, men tror det er selveste NVIDIA der er en form for partner her? https://finance.yahoo.com/news/aeva-nvidia-integrate-4d-lidar-230000464.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9maW5hbmNlLnlhaG9vLmNvbS9xdW90ZS9BRVZBLw&guce_referrer_sig=AQAAAB_2D31wME4nUYASoJkUDk14rZShVKppUInGPLCEI76Tu_OZJGHjXRtjarOPdJD5VsS8qarp1zPjeEjrAiBzCjWqjS5lwSXgOWGl-n_78i5D_wRKulix0gfsG-jbWk1QDYwSZEhH7svqk7JWsj_Hc0uYljqao9Unw9dOD4vq5LpG - 12. nov. 202512. nov. 2025Hvad sker der for den aktie
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
95 dage siden45 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 9. jan.9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT
- 6. jan.6. jan.📈 Hovedårsag til stigningen Aeva er blevet valgt som eksklusiv leverandør af LiDAR-sensorer til en stor europæisk bilproducent, hvilket fik aktien til at stige kraftigt i forhandlen.  • Aeva annoncerede, at de skal levere deres sensorer til en stor producent af personbiler i Europa.  • Aftalen løber i mange år, og produktion forventes at starte i 2028.  • I nogle analyser mener folk, at kunden kan være Mercedes-Benz (selvom navnet ikke officielt er bekræftet).  💡 Hvorfor det betyder noget Det er en produktionskontrakt, ikke bare en test-aftale. Det betyder: • Langvarig indtægt hvis alt går efter planen • Markant validering af teknologien • Stort potentiale fordi bilproducenter planlægger masseproduktion af avanceret sensorudstyr Alt dette kan få mange investorer til at købe aktien, hvilket presser kursen op. Det lyder meget spændende💶💶6. jan.6. jan.Det er jeg ikke helt sikker på er rigtigt? Der er noget med biler, men tror det er selveste NVIDIA der er en form for partner her? https://finance.yahoo.com/news/aeva-nvidia-integrate-4d-lidar-230000464.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9maW5hbmNlLnlhaG9vLmNvbS9xdW90ZS9BRVZBLw&guce_referrer_sig=AQAAAB_2D31wME4nUYASoJkUDk14rZShVKppUInGPLCEI76Tu_OZJGHjXRtjarOPdJD5VsS8qarp1zPjeEjrAiBzCjWqjS5lwSXgOWGl-n_78i5D_wRKulix0gfsG-jbWk1QDYwSZEhH7svqk7JWsj_Hc0uYljqao9Unw9dOD4vq5LpG
- 12. nov. 202512. nov. 2025Hvad sker der for den aktie
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
12,54VWAP
Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
VWAP
Højest
12,54Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 19. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 31. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 14. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 19. mar. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 6. nov. 2024 |
2025 Q3-regnskab
95 dage siden45 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 19. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 5. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 31. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 14. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 19. mar. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 6. nov. 2024 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 9. jan.9. jan.🔹 1. Aeva + NVIDIA (meget stor nyhed) 📍 Aeva’s 4D LiDAR-sensorer er nu udvalgt som reference-sensor i Nvidia DRIVE Hyperion-platformen — en central teknologi for selvkørende biler, som bilfabrikker verden over bygger deres autonome systemer ovenpå.  🔎 DETTE ER ikke bare hype – det er en reel teknologisk integration, som mange i branchen ser som en stor validering af Aeva’s teknologi.  ⸻ 🔹 2. Aeva præsenterer nye LiDAR-produkter 📍 Aeva introducerer et nyt 360° kortdistance-sensorprodukt (Aeva Omni), udviklet med LG Innotek, som kan blive relevant for både bil- og robot-applikationer.  Dette viser, at Aeva ikke kun er til selvkørende lastbiler, men også udvider sin produktportefølje til nye segmenter. ⸻ 🔹 3. CES-udstilling viser OEM-biler med Aeva-sensorer 📍 Aeva annoncerede ved CES 2026 at de vil vise en passager-bil med integreret 4D LiDAR og deres nye sensor-teknologier.  Det betyder, at teknologien faktisk er blevet fremvist i bil-samlet form – noget som ofte er et skridt tættere på reel bilproduktion. ⸻ 🔸 Andre tidligere officielle kunder og program-nyheder ✔ Autonome lastbiler med Daimler / Torc Aeva er valgt af Daimler Truck North America sammen med Torc Robotics som leverandør af LiDAR til deres autonome lastbiler (Freightliner Cascadia). Produktion er sat i gang og test på offentlige veje har fundet sted.  👉 Det er konkret og offentliggjort af både Aeva og Daimler Truck.  ⸻ ✔ Top 10 global OEM udviklingsprogram I marts 2025 annoncerede Aeva, at en global top 10-bilmærke har tildelt dem et udviklingsprogram for et kommende produktionsprogram (baseret på Atlas Ultra LiDAR).  👉 Der står ikke hvilket bilmærke, men det er en større OEM, hvilket i bilindustrien normalt betyder de største bilfabrikker i verden.  ⸻ 🧠 Vigtig pointe Der er officielt bekræftet samarbejde med: • Nvidia DRIVE Hyperion (integration som reference-sensor)  • Daimler Truck + Torc Robotics (produktion/tests af autonome lastbiler)  • En ’Top 10’ global OEM-udviklingsaftale (stadig udvikling, ikke endelig produktion endnu)  Men der er ingen officielt navngivet personbil-producent endnu — selskabet selv har ikke meldt nogen konkret bilfabrik ud. Mange investorer mener dog, at det kunne være fx Mercedes-Benz eller Volkswagen (baseret på spekulationer og analyser), men det er ikke bekræftet af Aeva selv endnu.  ⸻ ❓ Kort opsummering af hvad der er bekræftet ✔ Aeva’s LiDAR er teknisk integreret i Nvidia’s autonome platform.  ✔ Aeva leverer til autonome lastbiler via Daimler/Torc.  ✔ Aeva har et udviklingsprogram med en stor global OEM.  ❌ Ingen officiel meddelelse om navngivne personbilskunder endnu. Den her kan da kun blive sindssyg spændende hvis alt det er rigtig. Det er selvfølgelig bare ChatGPT
- 6. jan.6. jan.📈 Hovedårsag til stigningen Aeva er blevet valgt som eksklusiv leverandør af LiDAR-sensorer til en stor europæisk bilproducent, hvilket fik aktien til at stige kraftigt i forhandlen.  • Aeva annoncerede, at de skal levere deres sensorer til en stor producent af personbiler i Europa.  • Aftalen løber i mange år, og produktion forventes at starte i 2028.  • I nogle analyser mener folk, at kunden kan være Mercedes-Benz (selvom navnet ikke officielt er bekræftet).  💡 Hvorfor det betyder noget Det er en produktionskontrakt, ikke bare en test-aftale. Det betyder: • Langvarig indtægt hvis alt går efter planen • Markant validering af teknologien • Stort potentiale fordi bilproducenter planlægger masseproduktion af avanceret sensorudstyr Alt dette kan få mange investorer til at købe aktien, hvilket presser kursen op. Det lyder meget spændende💶💶6. jan.6. jan.Det er jeg ikke helt sikker på er rigtigt? Der er noget med biler, men tror det er selveste NVIDIA der er en form for partner her? https://finance.yahoo.com/news/aeva-nvidia-integrate-4d-lidar-230000464.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly9maW5hbmNlLnlhaG9vLmNvbS9xdW90ZS9BRVZBLw&guce_referrer_sig=AQAAAB_2D31wME4nUYASoJkUDk14rZShVKppUInGPLCEI76Tu_OZJGHjXRtjarOPdJD5VsS8qarp1zPjeEjrAiBzCjWqjS5lwSXgOWGl-n_78i5D_wRKulix0gfsG-jbWk1QDYwSZEhH7svqk7JWsj_Hc0uYljqao9Unw9dOD4vq5LpG
- 12. nov. 202512. nov. 2025Hvad sker der for den aktie
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
12,54VWAP
Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
VWAP
Højest
12,54Lavest
11,66OmsætningAntal
23,7 1.944.129
Mæglerstatistik
Ingen data fundet