Q2
21 dage siden‧59 min
0,375 USD/aktie
Seneste udbytte
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
58,08VWAP
Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
VWAP
Højest
58,08Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q2 | 24. jul. | |
| 2025 Q2 | 23. jul. | |
| 2025 Generalforsamling | 8. maj | |
| 2025 Q1 | 24. apr. | |
| 2025 Q1 | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
21. jul.·Oroande nyheder at flyplanen står på marken for lejligheder. Ska tydeligen har med IT-problem at gøre. Får håbet det løser sig hurtigt ellers er risikoen for at kursen falder tilbage! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) anmodede søndag aften om et landstop for alle sine hovedfly og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskabets hjemmeside sagde, at det "oplevede problemer med vores it-systemer", og at det "arbejdede på at løse problemerne." Årsagen til jordstoppet var ikke umiddelbart klar, men blev anmodet af flyselskabet, viste FAA's Air Traffic Control System Command Center-side. Der var en middel sandsynlighed for, at jordstoppet blev forlænget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer uden for åbningstiderne. Opslag på sociale medier viste også brugere, der bemærkede, at flyselskabets mobilapplikation var nede, selvom dette ikke kunne bekræftes med det samme. En ground stop-ordre angiver, at det berørte flyselskabs flyvninger midlertidigt forhindres i at lette. De kan udstedes i tilfælde af nødsituationer såsom ekstremt vejr, systemafbrydelser eller endda trafikpropper.21. jul.·En opdatering kom præcis; (Reuters) - Alaska Airlines oplyste, at de har aflyst 7% af deres flyvninger mandag efter et jordstop sent søndag, forårsaget af et uventet fejl i et kritisk stykke hardware i deres datacentre. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyver forbi den amerikanske kongresbygning, før det lander i Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, den 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska oplyste, at de har aflyst 64 flyvninger mandag og mere end 150 i alt siden søndag aften, efter at de stoppede alle flyvninger i omkring tre timer på grund af IT-problemet, før de genoptog driften omkring kl. 23.00 PDT. "Yderligere flyforstyrrelser er sandsynlige, da vi flytter fly og besætninger i hele vores netværk," sagde Alaska i en erklæring. "IT-afbrydelsen er ikke relateret til andre aktuelle begivenheder, og det er ikke en cybersikkerhedshændelse."
31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · Redigeretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · RedigeretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og Analyser
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Q2
21 dage siden‧59 min
0,375 USD/aktie
Seneste udbytte
Nyheder og Analyser
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 21. jul.·Oroande nyheder at flyplanen står på marken for lejligheder. Ska tydeligen har med IT-problem at gøre. Får håbet det løser sig hurtigt ellers er risikoen for at kursen falder tilbage! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) anmodede søndag aften om et landstop for alle sine hovedfly og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskabets hjemmeside sagde, at det "oplevede problemer med vores it-systemer", og at det "arbejdede på at løse problemerne." Årsagen til jordstoppet var ikke umiddelbart klar, men blev anmodet af flyselskabet, viste FAA's Air Traffic Control System Command Center-side. Der var en middel sandsynlighed for, at jordstoppet blev forlænget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer uden for åbningstiderne. Opslag på sociale medier viste også brugere, der bemærkede, at flyselskabets mobilapplikation var nede, selvom dette ikke kunne bekræftes med det samme. En ground stop-ordre angiver, at det berørte flyselskabs flyvninger midlertidigt forhindres i at lette. De kan udstedes i tilfælde af nødsituationer såsom ekstremt vejr, systemafbrydelser eller endda trafikpropper.21. jul.·En opdatering kom præcis; (Reuters) - Alaska Airlines oplyste, at de har aflyst 7% af deres flyvninger mandag efter et jordstop sent søndag, forårsaget af et uventet fejl i et kritisk stykke hardware i deres datacentre. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyver forbi den amerikanske kongresbygning, før det lander i Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, den 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska oplyste, at de har aflyst 64 flyvninger mandag og mere end 150 i alt siden søndag aften, efter at de stoppede alle flyvninger i omkring tre timer på grund af IT-problemet, før de genoptog driften omkring kl. 23.00 PDT. "Yderligere flyforstyrrelser er sandsynlige, da vi flytter fly og besætninger i hele vores netværk," sagde Alaska i en erklæring. "IT-afbrydelsen er ikke relateret til andre aktuelle begivenheder, og det er ikke en cybersikkerhedshændelse."
- 31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · Redigeretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
- 31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · RedigeretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
58,08VWAP
Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
VWAP
Højest
58,08Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q2 | 24. jul. | |
| 2025 Q2 | 23. jul. | |
| 2025 Generalforsamling | 8. maj | |
| 2025 Q1 | 24. apr. | |
| 2025 Q1 | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Q2
21 dage siden‧59 min
Nyheder og Analyser
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q2 | 24. jul. | |
| 2025 Q2 | 23. jul. | |
| 2025 Generalforsamling | 8. maj | |
| 2025 Q1 | 24. apr. | |
| 2025 Q1 | 23. apr. |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
0,375 USD/aktie
Seneste udbytte
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 21. jul.·Oroande nyheder at flyplanen står på marken for lejligheder. Ska tydeligen har med IT-problem at gøre. Får håbet det løser sig hurtigt ellers er risikoen for at kursen falder tilbage! Alaska Air Group Inc (NYSE:ALK) anmodede søndag aften om et landstop for alle sine hovedfly og Horizon-fly, viste Federal Aviation Administrations statusside. Flyselskabets hjemmeside sagde, at det "oplevede problemer med vores it-systemer", og at det "arbejdede på at løse problemerne." Årsagen til jordstoppet var ikke umiddelbart klar, men blev anmodet af flyselskabet, viste FAA's Air Traffic Control System Command Center-side. Der var en middel sandsynlighed for, at jordstoppet blev forlænget. Både FAA og Alaska Air kunne ikke umiddelbart nås for kommentarer uden for åbningstiderne. Opslag på sociale medier viste også brugere, der bemærkede, at flyselskabets mobilapplikation var nede, selvom dette ikke kunne bekræftes med det samme. En ground stop-ordre angiver, at det berørte flyselskabs flyvninger midlertidigt forhindres i at lette. De kan udstedes i tilfælde af nødsituationer såsom ekstremt vejr, systemafbrydelser eller endda trafikpropper.21. jul.·En opdatering kom præcis; (Reuters) - Alaska Airlines oplyste, at de har aflyst 7% af deres flyvninger mandag efter et jordstop sent søndag, forårsaget af et uventet fejl i et kritisk stykke hardware i deres datacentre. © Reuters. FILFOTO: Et Alaska Airlines-fly flyver forbi den amerikanske kongresbygning, før det lander i Reagan National Airport i Arlington, Virginia, USA, den 24. januar 2022. REUTERS/Joshua Roberts/Filfoto Alaska oplyste, at de har aflyst 64 flyvninger mandag og mere end 150 i alt siden søndag aften, efter at de stoppede alle flyvninger i omkring tre timer på grund af IT-problemet, før de genoptog driften omkring kl. 23.00 PDT. "Yderligere flyforstyrrelser er sandsynlige, da vi flytter fly og besætninger i hele vores netværk," sagde Alaska i en erklæring. "IT-afbrydelsen er ikke relateret til andre aktuelle begivenheder, og det er ikke en cybersikkerhedshændelse."
- 31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · Redigeretsamler op Omvendt hovede- og skuldref Købssignal udløst 23. nov 2018.
- 31. jan. 2022 · Redigeret31. jan. 2022 · RedigeretAlaska Air kom med regnskab den 21. januar. Et regnskab der viste en stigning i omsætning på lidt over 4%. Det er ikke voldsomt, men til gengæld kom de ud af 2015 med en profit magine på 23,43% før skat i mod 18.16% sidste år. Selfølgelig har den øget fortjeneste den lave oilepris til takke, dog har Alaska Air formået at skære de såkaldte “non-fuel cost” ned med 0,8% for 2015. For 2016 forventer man en nedgang i non-fuel cost på yderligere 1%, her er der taget højde for en kapacitet vækst på 5-8%. Besparelser kommer bl.a. fra flere nye Boeing 737-900 og Embraer E175. Foruden de kommende lavere omkostninger, så er Alaska Air allerede i dag vældig dygtige til at passe på pengene. Til sammenligning med branchen ligger de omkring 25% lavere, når man kigger på omkostninger. En højere oliepris i 2016 vil naturligvis sænke den gode magine, men Alaska Air vil nok også næste år kunne bryste sig med en af branchens bedste nettoavance. Alaska Air har en meget lav gæld. Med en Debt to Equity på 1,70 er de godt halvt så meget gæld som konkurrenterne. Det er en position Alaska Air står meget stærkt med. hvis renterne skulle stiger yderligere 2016 Selvom man formår at holde en fantastisk omkostningsstruktur, så skal der altså øget omsætning til for jeg ville blive overrasket når vi ser regnskabet for 2016. Det kan blive et problem for Alaska Air hvor 90% a omsætningen kommer fra det amerikanske indenrigs marked, et marked der særdeles væl etableret. Jeg kunne forestille mig en øgning i omsætningen når man for rigtig fat på ferie rejse markedet, med nye ruter som bl.a. Costa Rica. Alaska Air´s aktie handles i øjeblikket med en P/E på lidt over 10. Derimod handles den med en Price/Book på godt 3,50. Ud over stigende omsætning så kan Alaska Air´s tilbagekøbsprogram muligvis få aktien til at stiger over 2016. De har godt 880 mUSD tilbage af den milliard USD de vil købe tilbage for. Aktien er også stærk på dividende, det kan tænkes at investorer vil gribe til selskabet grundet den nuværende ustabilitet der er på markedet. Jeg ville gerne have aktien ind i min portofølje, med en mellem lang horisont på 1-3 år. Jeg har et kursmål på 75 inden næste regnskab og 90 ved årets udgang.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
58,08VWAP
Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
VWAP
Højest
58,08Lavest
55,32OmsætningAntal
64,4 2.000.652
Mæglerstatistik
Ingen data fundet