2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧45 min
Ordredybde
Antal
Køb
101
Sælg
Antal
18
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 11. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 12. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
12. feb.12. feb.Man må godt nok sige der var latenstid på faldet ovenpå regnskab - markedet er fandme blevet mærkeligt
7. jan.7. jan.Den rykker pænt fortiden ! Skal vi have comback ? Da ret spændende nyheder : Amazon Web Services (AWS) og den tyske teknologivirksomhed Aumovio har indgået et strategisk partnerskab for at øge tempoet i udviklingen og udrulningen af autonome køretøjer ved hjælp af avanceret kunstig intelligens (AI) og cloud-infrastruktur.  Dette samarbejde blev officielt annonceret på forbrugerelektronikmessen CES 2026 i Las Vegas. Aumovio, der blev udskilt som selvstændigt selskab fra Continental i 2025, arbejder sammen med AWS for at integrere generativ og agent-AI direkte i udviklings- og valideringsprocesserne for selvkørende teknologi.  AI-værktøjerne gør det muligt for ingeniører at analysere enorme mængder kørselsdata og finde sjældne, vanskelige scenarier — f.eks. fodgængere i regnvejr — meget hurtigere og enklere, blot ved at bruge naturligt sprog i forespørgsler i stedet for manuel søgning. Det øger effektiviteten og bidrager til højere sikkerhed i systemerne.  Første store anvendelse af teknologien er sammen med Aurora Innovation, der driver en af de første kommercielle flåder af autonome lastbiler i USA. AWS værktøjerne bruges til at skalere og validere deres Aurora Driver-system, og Aumovio hjælper også med at fremstille hardware, inkl. en backup-computer til sikkerhedsbrug, som sørger for, at vognen kan stoppe sikkert, hvis hovedsystemet fejler.  Aurora har allerede lanceret kommercielle autonome lastbilstjenester mellem udvalgte ruter i Texas, og Aumovio planlægger industriel produktion af systemet med forventet opstart i 2027.  ⸻ 🧠 Hovedpunkter • AWS er nu foretrukken cloud-leverandør for Aumovios autonome udvikling.  • Partnerskabet integrerer AI-værktøjer for at fremskynde test og validering af selvkørende systemer.  • Dette anvendes først til autonome lastbiler fra Aurora i USA.  • Produktion af en industriel version af Aurora-systemet sigter mod 2027.
15. dec. 202515. dec. 2025Jeg overvejer starte en position her, men andre der har fulgt med længere end mig der har en fornemmelse af hvor langt vi er fra en evt break even? 28 - 29? Tænker de hurtigt kan få ben at løbe på hvis de laver nogle større sammenarbejder med store virksomheder, eventuelt Amazon? Hvad er jeres tanker om fremtiden for Aurora? Både i 26 men også på længere sigt?
17. dec. 202517. dec. 2025Break-even for Aurora ligger formentlig stadig et stykke ude i fremtiden. 2026 kan blive et vigtigt år, men primært som et inflektionspunkt, hvor de forhåbentlig kan vise reelle indtægter, flere trucks i drift på deres nuværende ruter og gentagne kommercielle aftaler. Større samarbejder kan accelerere udviklingen markant. Som du selv nævner, vil en aftale med fx Amazon eller en anden stor aktør være en klar katalysator. De nuværende partnerskaber, bl.a. med FedEx, er dog allerede positive signaler, selvom markedet fortsat venter på det store gennembrud. På længere sigt er Aurora en case, der kræver en del tålmodighed, men på disse niveauer fremstår aktien relativt attraktiv.
·24. nov. 2025Nogle måneder gammel, men interessant alligevel. Amerikanerne ser selvkørende lastbiler som en trussel mod arbejdspladser. https://youtu.be/CQrQrOPmszE?si=1ZR8GQolHIJ8H5Az- 4. nov. 20254. nov. 2025Hvorfor er den ekstra udsat i dag? Nogle der har en analyse på hvorfor vi kun går baglæns og har gjort det i over et år efterhånden ? Med selvkørende trucks og flere nye ruter på vej ? Går det for langsomt i forhold til forhåbningen eller hvad skyldes det ? (Dygtige folk på denne aktie til stede)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧45 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 12. feb.12. feb.Man må godt nok sige der var latenstid på faldet ovenpå regnskab - markedet er fandme blevet mærkeligt
- 7. jan.7. jan.Den rykker pænt fortiden ! Skal vi have comback ? Da ret spændende nyheder : Amazon Web Services (AWS) og den tyske teknologivirksomhed Aumovio har indgået et strategisk partnerskab for at øge tempoet i udviklingen og udrulningen af autonome køretøjer ved hjælp af avanceret kunstig intelligens (AI) og cloud-infrastruktur.  Dette samarbejde blev officielt annonceret på forbrugerelektronikmessen CES 2026 i Las Vegas. Aumovio, der blev udskilt som selvstændigt selskab fra Continental i 2025, arbejder sammen med AWS for at integrere generativ og agent-AI direkte i udviklings- og valideringsprocesserne for selvkørende teknologi.  AI-værktøjerne gør det muligt for ingeniører at analysere enorme mængder kørselsdata og finde sjældne, vanskelige scenarier — f.eks. fodgængere i regnvejr — meget hurtigere og enklere, blot ved at bruge naturligt sprog i forespørgsler i stedet for manuel søgning. Det øger effektiviteten og bidrager til højere sikkerhed i systemerne.  Første store anvendelse af teknologien er sammen med Aurora Innovation, der driver en af de første kommercielle flåder af autonome lastbiler i USA. AWS værktøjerne bruges til at skalere og validere deres Aurora Driver-system, og Aumovio hjælper også med at fremstille hardware, inkl. en backup-computer til sikkerhedsbrug, som sørger for, at vognen kan stoppe sikkert, hvis hovedsystemet fejler.  Aurora har allerede lanceret kommercielle autonome lastbilstjenester mellem udvalgte ruter i Texas, og Aumovio planlægger industriel produktion af systemet med forventet opstart i 2027.  ⸻ 🧠 Hovedpunkter • AWS er nu foretrukken cloud-leverandør for Aumovios autonome udvikling.  • Partnerskabet integrerer AI-værktøjer for at fremskynde test og validering af selvkørende systemer.  • Dette anvendes først til autonome lastbiler fra Aurora i USA.  • Produktion af en industriel version af Aurora-systemet sigter mod 2027.
- 15. dec. 202515. dec. 2025Jeg overvejer starte en position her, men andre der har fulgt med længere end mig der har en fornemmelse af hvor langt vi er fra en evt break even? 28 - 29? Tænker de hurtigt kan få ben at løbe på hvis de laver nogle større sammenarbejder med store virksomheder, eventuelt Amazon? Hvad er jeres tanker om fremtiden for Aurora? Både i 26 men også på længere sigt?17. dec. 202517. dec. 2025Break-even for Aurora ligger formentlig stadig et stykke ude i fremtiden. 2026 kan blive et vigtigt år, men primært som et inflektionspunkt, hvor de forhåbentlig kan vise reelle indtægter, flere trucks i drift på deres nuværende ruter og gentagne kommercielle aftaler. Større samarbejder kan accelerere udviklingen markant. Som du selv nævner, vil en aftale med fx Amazon eller en anden stor aktør være en klar katalysator. De nuværende partnerskaber, bl.a. med FedEx, er dog allerede positive signaler, selvom markedet fortsat venter på det store gennembrud. På længere sigt er Aurora en case, der kræver en del tålmodighed, men på disse niveauer fremstår aktien relativt attraktiv.
- ·24. nov. 2025Nogle måneder gammel, men interessant alligevel. Amerikanerne ser selvkørende lastbiler som en trussel mod arbejdspladser. https://youtu.be/CQrQrOPmszE?si=1ZR8GQolHIJ8H5Az
- 4. nov. 20254. nov. 2025Hvorfor er den ekstra udsat i dag? Nogle der har en analyse på hvorfor vi kun går baglæns og har gjort det i over et år efterhånden ? Med selvkørende trucks og flere nye ruter på vej ? Går det for langsomt i forhold til forhåbningen eller hvad skyldes det ? (Dygtige folk på denne aktie til stede)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
101
Sælg
Antal
18
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 11. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 12. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧45 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 6. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 11. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 12. feb. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 12. feb.12. feb.Man må godt nok sige der var latenstid på faldet ovenpå regnskab - markedet er fandme blevet mærkeligt
- 7. jan.7. jan.Den rykker pænt fortiden ! Skal vi have comback ? Da ret spændende nyheder : Amazon Web Services (AWS) og den tyske teknologivirksomhed Aumovio har indgået et strategisk partnerskab for at øge tempoet i udviklingen og udrulningen af autonome køretøjer ved hjælp af avanceret kunstig intelligens (AI) og cloud-infrastruktur.  Dette samarbejde blev officielt annonceret på forbrugerelektronikmessen CES 2026 i Las Vegas. Aumovio, der blev udskilt som selvstændigt selskab fra Continental i 2025, arbejder sammen med AWS for at integrere generativ og agent-AI direkte i udviklings- og valideringsprocesserne for selvkørende teknologi.  AI-værktøjerne gør det muligt for ingeniører at analysere enorme mængder kørselsdata og finde sjældne, vanskelige scenarier — f.eks. fodgængere i regnvejr — meget hurtigere og enklere, blot ved at bruge naturligt sprog i forespørgsler i stedet for manuel søgning. Det øger effektiviteten og bidrager til højere sikkerhed i systemerne.  Første store anvendelse af teknologien er sammen med Aurora Innovation, der driver en af de første kommercielle flåder af autonome lastbiler i USA. AWS værktøjerne bruges til at skalere og validere deres Aurora Driver-system, og Aumovio hjælper også med at fremstille hardware, inkl. en backup-computer til sikkerhedsbrug, som sørger for, at vognen kan stoppe sikkert, hvis hovedsystemet fejler.  Aurora har allerede lanceret kommercielle autonome lastbilstjenester mellem udvalgte ruter i Texas, og Aumovio planlægger industriel produktion af systemet med forventet opstart i 2027.  ⸻ 🧠 Hovedpunkter • AWS er nu foretrukken cloud-leverandør for Aumovios autonome udvikling.  • Partnerskabet integrerer AI-værktøjer for at fremskynde test og validering af selvkørende systemer.  • Dette anvendes først til autonome lastbiler fra Aurora i USA.  • Produktion af en industriel version af Aurora-systemet sigter mod 2027.
- 15. dec. 202515. dec. 2025Jeg overvejer starte en position her, men andre der har fulgt med længere end mig der har en fornemmelse af hvor langt vi er fra en evt break even? 28 - 29? Tænker de hurtigt kan få ben at løbe på hvis de laver nogle større sammenarbejder med store virksomheder, eventuelt Amazon? Hvad er jeres tanker om fremtiden for Aurora? Både i 26 men også på længere sigt?17. dec. 202517. dec. 2025Break-even for Aurora ligger formentlig stadig et stykke ude i fremtiden. 2026 kan blive et vigtigt år, men primært som et inflektionspunkt, hvor de forhåbentlig kan vise reelle indtægter, flere trucks i drift på deres nuværende ruter og gentagne kommercielle aftaler. Større samarbejder kan accelerere udviklingen markant. Som du selv nævner, vil en aftale med fx Amazon eller en anden stor aktør være en klar katalysator. De nuværende partnerskaber, bl.a. med FedEx, er dog allerede positive signaler, selvom markedet fortsat venter på det store gennembrud. På længere sigt er Aurora en case, der kræver en del tålmodighed, men på disse niveauer fremstår aktien relativt attraktiv.
- ·24. nov. 2025Nogle måneder gammel, men interessant alligevel. Amerikanerne ser selvkørende lastbiler som en trussel mod arbejdspladser. https://youtu.be/CQrQrOPmszE?si=1ZR8GQolHIJ8H5Az
- 4. nov. 20254. nov. 2025Hvorfor er den ekstra udsat i dag? Nogle der har en analyse på hvorfor vi kun går baglæns og har gjort det i over et år efterhånden ? Med selvkørende trucks og flere nye ruter på vej ? Går det for langsomt i forhold til forhåbningen eller hvad skyldes det ? (Dygtige folk på denne aktie til stede)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
101
Sælg
Antal
18
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet