2025 Q3-regnskab
103 dage siden
‧34 min
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
4,32%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
36,48VWAP
Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
VWAP
Højest
36,48Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 6. mar. | 3 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
21. feb. · Redigeret21. feb. · RedigeretDet rapporteres at TEN er ifærd med at bestille 2 LNG carriers med leverance i Q4 2028. https://www.seanews.com.tr/article/tsakos-energy-navigation-returns-to-lng-market-mletoafo Nævnes også i paneldebat ved 16th Annual Capital Link Greek Shipping Forum, hvor CEO deltager. Har dog ikke kunene finde noget sted hvor det er officielt bekræftet https://youtu.be/2UvTROU65WI?si=ovint3fux28rN-Un&t=7026 timer siden6 timer sidenJeg ville nok også antage at det skal ses i sammenhæng med det her https://balkangreenenergynews.com/us-landing-lng-deals-to-supply-central-and-eastern-europe-balkans/
19. feb.19. feb.For år tilbage lavede jeg en one bagger på tsakos. Men dem skulle jeg nok have beholdt. Ved ikke om den kan stige 100% igen - men NAV er jo vildt lavt med bare 0,47. Og klart en af de laveste P/E. Med rater on fire, så burde de virkelig hive $ ind på bundlinjen. Jeg har for et par dage siden startet forsigtigt op med små 5% af porteføljen, hvilket har givet 7,5% i provenue - men der har været mere drive i andre rederier. Er der nogen der har fulgt Tsakos de seneste år og har perspektiver på denne græker?20. feb. · Redigeret20. feb. · RedigeretJeg kan ikke prale af at fulgt dem 'de seneste år', men jeg gik selv ind i september '25, så jeg kan sige hvad jeg på det tidspunkt godt kunne lide ved aktien. Som du selv siger, lav P/E. Jeg kunne godt lide at de havde en lav belåningsgrad og at fragtraterne på det tidspunkt så ud til at være på vej til at stige. Og så tog jeg det som indikation på enveldrevet virksomhed, at TEN regelmæssigt/ofte slår analytikernes estimater. Så det håber og tror jeg, at de gør igen den 6. marts- 26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
103 dage siden
‧34 min
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
4,32%Direkte afkast
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 21. feb. · Redigeret21. feb. · RedigeretDet rapporteres at TEN er ifærd med at bestille 2 LNG carriers med leverance i Q4 2028. https://www.seanews.com.tr/article/tsakos-energy-navigation-returns-to-lng-market-mletoafo Nævnes også i paneldebat ved 16th Annual Capital Link Greek Shipping Forum, hvor CEO deltager. Har dog ikke kunene finde noget sted hvor det er officielt bekræftet https://youtu.be/2UvTROU65WI?si=ovint3fux28rN-Un&t=7026 timer siden6 timer sidenJeg ville nok også antage at det skal ses i sammenhæng med det her https://balkangreenenergynews.com/us-landing-lng-deals-to-supply-central-and-eastern-europe-balkans/
- 19. feb.19. feb.For år tilbage lavede jeg en one bagger på tsakos. Men dem skulle jeg nok have beholdt. Ved ikke om den kan stige 100% igen - men NAV er jo vildt lavt med bare 0,47. Og klart en af de laveste P/E. Med rater on fire, så burde de virkelig hive $ ind på bundlinjen. Jeg har for et par dage siden startet forsigtigt op med små 5% af porteføljen, hvilket har givet 7,5% i provenue - men der har været mere drive i andre rederier. Er der nogen der har fulgt Tsakos de seneste år og har perspektiver på denne græker?20. feb. · Redigeret20. feb. · RedigeretJeg kan ikke prale af at fulgt dem 'de seneste år', men jeg gik selv ind i september '25, så jeg kan sige hvad jeg på det tidspunkt godt kunne lide ved aktien. Som du selv siger, lav P/E. Jeg kunne godt lide at de havde en lav belåningsgrad og at fragtraterne på det tidspunkt så ud til at være på vej til at stige. Og så tog jeg det som indikation på enveldrevet virksomhed, at TEN regelmæssigt/ofte slår analytikernes estimater. Så det håber og tror jeg, at de gør igen den 6. marts
- 26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
- ·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
- ·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
36,48VWAP
Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
VWAP
Højest
36,48Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 6. mar. | 3 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
2025 Q3-regnskab
103 dage siden
‧34 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 6. mar. | 3 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
4,32%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 21. feb. · Redigeret21. feb. · RedigeretDet rapporteres at TEN er ifærd med at bestille 2 LNG carriers med leverance i Q4 2028. https://www.seanews.com.tr/article/tsakos-energy-navigation-returns-to-lng-market-mletoafo Nævnes også i paneldebat ved 16th Annual Capital Link Greek Shipping Forum, hvor CEO deltager. Har dog ikke kunene finde noget sted hvor det er officielt bekræftet https://youtu.be/2UvTROU65WI?si=ovint3fux28rN-Un&t=7026 timer siden6 timer sidenJeg ville nok også antage at det skal ses i sammenhæng med det her https://balkangreenenergynews.com/us-landing-lng-deals-to-supply-central-and-eastern-europe-balkans/
- 19. feb.19. feb.For år tilbage lavede jeg en one bagger på tsakos. Men dem skulle jeg nok have beholdt. Ved ikke om den kan stige 100% igen - men NAV er jo vildt lavt med bare 0,47. Og klart en af de laveste P/E. Med rater on fire, så burde de virkelig hive $ ind på bundlinjen. Jeg har for et par dage siden startet forsigtigt op med små 5% af porteføljen, hvilket har givet 7,5% i provenue - men der har været mere drive i andre rederier. Er der nogen der har fulgt Tsakos de seneste år og har perspektiver på denne græker?20. feb. · Redigeret20. feb. · RedigeretJeg kan ikke prale af at fulgt dem 'de seneste år', men jeg gik selv ind i september '25, så jeg kan sige hvad jeg på det tidspunkt godt kunne lide ved aktien. Som du selv siger, lav P/E. Jeg kunne godt lide at de havde en lav belåningsgrad og at fragtraterne på det tidspunkt så ud til at være på vej til at stige. Og så tog jeg det som indikation på enveldrevet virksomhed, at TEN regelmæssigt/ofte slår analytikernes estimater. Så det håber og tror jeg, at de gør igen den 6. marts
- 26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
- ·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
- ·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
36,48VWAP
Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
VWAP
Højest
36,48Lavest
35,03OmsætningAntal
6,9 452.819
Mæglerstatistik
Ingen data fundet