2025 Q3-regnskab
83 dage siden
‧34 min
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
5,45%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
100
Sælg
Antal
200
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 23. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
·28. jan. 2024Det er snart tid til selvangivelsen. Er Tsakos Energy Navigation inden for eller uden for undtagelsesmodellen? Bermuda registreret, men hovedkontor og ledelse i Athen, Grækenland...
·14. feb. 2024Auland. Det er helt vildt, har Skattestyrelsen givet nogen begrundelse for at undtage dette fra offentligheden? De skal jo følge offentlighedsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du beder om indsigt, så skal de begrunde det. Klag når de svarer nej igen og spørg om yderligere årsager (der er "klageskabeloner" på nettet) hvis de svarer nej igen skal du bare maile det til Civilombudsmanden som klageinstans - som er meget glade for at dette skal være offentligt . For dig handler det ikke om meget mere end at sende to-tre simple mails, det er dem, der skal stresse med paragraffer og et skævt sagsbehandlingssystem for at besvare det.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
83 dage siden
‧34 min
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
5,45%Direkte afkast
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
- ·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
- ·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
- ·28. jan. 2024Det er snart tid til selvangivelsen. Er Tsakos Energy Navigation inden for eller uden for undtagelsesmodellen? Bermuda registreret, men hovedkontor og ledelse i Athen, Grækenland...·14. feb. 2024Auland. Det er helt vildt, har Skattestyrelsen givet nogen begrundelse for at undtage dette fra offentligheden? De skal jo følge offentlighedsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du beder om indsigt, så skal de begrunde det. Klag når de svarer nej igen og spørg om yderligere årsager (der er "klageskabeloner" på nettet) hvis de svarer nej igen skal du bare maile det til Civilombudsmanden som klageinstans - som er meget glade for at dette skal være offentligt . For dig handler det ikke om meget mere end at sende to-tre simple mails, det er dem, der skal stresse med paragraffer og et skævt sagsbehandlingssystem for at besvare det.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
100
Sælg
Antal
200
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 23. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
2025 Q3-regnskab
83 dage siden
‧34 min
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2025 Q4-regnskab 23. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q3-regnskab 20. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 10. sep. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 17. jun. 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 27. mar. 2025 | ||
2024 Q3-regnskab 26. nov. 2024 |
0,50 USD/aktie
Seneste udbytte
5,45%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 26. jan.26. jan.En udmærket youtube video fra Capital Link med ledelse fra TEN https://youtu.be/7QOLSTol9qE?si=MIZRdQs0xWsthNB0
- ·25. feb. 2025Den græske skibsreder Tsakos Group har hentet alle ni suezmax dynamisk positionerende to (DP2) nybygninger af shuttletankskibe til Brasiliens Transpetro og vil placere hele ordren hos et enkelt sydkoreansk værft i en aftale til en værdi af over $1,3 mia. Nybygningsmæglere sagde, at Samsung Heavy Industries er indstillet på at bygge de specialiserede skibe under kontrakter med Petrobras' skibsejerarm. De priser de 158.000 dwt skibe til $146,5 mio. hver. Der er endnu ikke fremkommet nogen chartertakst for skibene. To er planlagt til levering i 2027, mens de resterende syv skal overdrages året efter. Mæglere og markedsaktører udtrykte en vis overraskelse over, at en enkelt skibsejer sikrede sig hele ordren på kun ét værft. De sagde, at der havde været forventninger om, at ordren kunne blive delt mellem tre ejere, hver parret med et forskelligt værft. En sagde, at SHI i sidste ende viste sig at være skarpest på prisen og kommenterede, at denne type fartøj er en specialitet hos skibsbyggeren. Tilsvarende sagde nybygningsobservatører, at TEN, som er en erfaren aktør i denne sektor, klart valgte at dykke ned i prisen og slå sine konkurrenter, som omfattede flere andre græske ejere, herunder Capital Maritime & Trading og Maran Tankers. Men én tilføjede, at det er "usædvanligt" at se en enkelt ejer foretage så massiv en investering på én type skib med kun én befragter. Både Transpetro og Tsakos Group er blevet kontaktet om forretningen. Rederen er opført på Clarksons' Shipping Intelligence Network-database som havende tre 154.800-dwt shuttletankskibe i ordre hos SHI til levering i år og i 2026. To er detaljeret som værende chartret til TotalEnergies. Den børsnoterede arm Tsakos Energy Navigation er vist som ejer af et par 2013-byggede shuttle tankskibe, der drives af Petrobras og Transpetro. TradeWinds rapporterede tidligere på måneden, at Transpetro havde fordoblet antallet af nybygninger af DP2-shuttletankskibe, som den planlagde at bestille. Petrobras-selskabet havde tidligere cirkuleret et krav om kun fire nybygninger. Men virksomheden så ud til at have bevæget sig mod en konklusion, da Petrobras søgte leveringsdatoer i 2027 på skibene. Transpetro, som havde håndteret udbuddet og matchet ejere med værftspladser, havde tilbudt lejeperioder på 15 år. SHI ser ud til at have slået værftets konkurrenter Cosco Shipping Heavy Industry Zhoushan Shipyard (Cosco Heavy Zhoushan), HD Hyundai Heavy Industries og Hanwha Ocean for nybygningerne. Omkring 10 skibsejere skulle oprindeligt være blevet valgt til at eje og bygge skibene. Transpetro har tidligere sagt, at de ikke kommenterer igangværende udbud. Copyright: Tradewinds, simpelthen det bedste!
- ·11. sep. 2024Q2-rapport, en stor freebie for Nordnets TEN-aktionærer. Yderligere 0,9 USD i distribution, en stigning på 50 % fra 2023. TCE stigninger og omkostninger pr skib synker noget. Ser stadig et stærkt marked, så her er det nok bare et spørgsmål om at geninvestere udbytte. 😉
- ·28. jan. 2024Det er snart tid til selvangivelsen. Er Tsakos Energy Navigation inden for eller uden for undtagelsesmodellen? Bermuda registreret, men hovedkontor og ledelse i Athen, Grækenland...·14. feb. 2024Auland. Det er helt vildt, har Skattestyrelsen givet nogen begrundelse for at undtage dette fra offentligheden? De skal jo følge offentlighedsloven, du kan skrive en mail til post@skatteetaten.no hvor du beder om indsigt, så skal de begrunde det. Klag når de svarer nej igen og spørg om yderligere årsager (der er "klageskabeloner" på nettet) hvis de svarer nej igen skal du bare maile det til Civilombudsmanden som klageinstans - som er meget glade for at dette skal være offentligt . For dig handler det ikke om meget mere end at sende to-tre simple mails, det er dem, der skal stresse med paragraffer og et skævt sagsbehandlingssystem for at besvare det.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
100
Sælg
Antal
200
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet