2026 Q3-regnskab
66 dage siden
‧1 t. 28 min
Ordredybde
CBOE Europe
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4-regnskab 11. jun. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3-regnskab 29. jan. | ||
2026 Q2-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2026 Q1-regnskab 24. jul. 2025 | ||
2025 Q4-regnskab 5. jun. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 30. jan. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·13. mar.On board ✈️.. spændende! 📈
·6. mar.Wizz sagde i januar, at det sikrede 83% af sit jetbrændstofbehov for året til marts 2026 til $681 til $749 per metrisk ton. Det har 55% dækning for året til marts 2027 og 7% for året til marts 2028, til $650 til $716 per metrisk ton og $628 til $694 per metrisk ton, henholdsvis.- ·5. mar.Nu har jeg ≈ 2.5% af porteføljen i denne her. Hovedejeren, private equity-selskabet Indigo, sælger ud, men det skyldes mere, at de, der har investeret i Indigos private equity-fonde, vil have deres penge ud... jeg ser ingen direkte vurdering af Wizzair's potentiale der. Indigo har også positioner i tre andre flyselskaber, et amerikansk, et mexicansk og et Chile-baseret... det går ikke så godt for de tre, derimod, oplever jeg, at Wizzair skiller sig ud som den helt klart stærkest lysende stjerne af de fire. //Do your own due dilligence
6. mar.6. mar.Guider de minusresultat i 2026?? 
5. mar.5. mar.Nærmer os laveste kurs nogensinde. Skulle ikke have købt flere på dipen i sidste uge :-(·5. mar.Hovedejeren Indigo sælger ud. Men jeg tror, at det skyldes, at Indigo har brug for penge, ikke nødvendigvis fordi det går dårligt for Wizzair.·5. mar.Wizzair har et betydeligt operationelt cash flow og mange gode ruter med 90% belægning, hvor de næsten er eneoperatører, i Østeuropa. Og Østeuropas BNP vokser med nogle % enheder mere end Vesteuropa, i gennemsnit. Wizzair har haft to store udfordringer: dels Covid-nedlukningen, og dels Prat & Whitneys flymotorer. Wizzair bruger fly fra Airbus, med Prat & Whitneys flymotorer monteret, på, Airbus fly. De andre flyselskaber, som anvendte lignende flymotorer fra Prat & Whitney, er allerede gået konkurs. Men Wizzair har klaret sig, da de har en så meget stærkere position på markederne, hvor de opererer.- ·27. feb.1.5 milliarder euro 1500 millioner NKR ned i dag ..hahaha Vildt·27. feb.Er enig, derfor er det mærkeligt at nogen lod den falde så meget.
27. feb. · Redigeret27. feb. · RedigeretJa, det er en gåde vi må se om de i næste uge - eller mere - kan komme med en forklaring på. "De kloge" siger at salget kunne skyldes: - Realisering af gevinster (lang tids ejerskab) - Udnyttelse af det seneste opsving. Ja, Indigo har åbenbart tidligere solgt ud i bølger, hver gang kursen har vist tegn på styrke = mindske deres eksponering. Måske.....? Mon Ikke at det mere skyldes, at det giver Indigo mere likviditet og mindre risiko i en luftfartssektor, præget af usikkerhed (brændstofpriser og geopolitik (Trump og IKKE mindst Trump-administrationen). PS: Indigo ejer stadig over 14 millioner aktier. Jeg har købt op......så må vi se.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q3-regnskab
66 dage siden
‧1 t. 28 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·13. mar.On board ✈️.. spændende! 📈
- ·6. mar.Wizz sagde i januar, at det sikrede 83% af sit jetbrændstofbehov for året til marts 2026 til $681 til $749 per metrisk ton. Det har 55% dækning for året til marts 2027 og 7% for året til marts 2028, til $650 til $716 per metrisk ton og $628 til $694 per metrisk ton, henholdsvis.
- ·5. mar.Nu har jeg ≈ 2.5% af porteføljen i denne her. Hovedejeren, private equity-selskabet Indigo, sælger ud, men det skyldes mere, at de, der har investeret i Indigos private equity-fonde, vil have deres penge ud... jeg ser ingen direkte vurdering af Wizzair's potentiale der. Indigo har også positioner i tre andre flyselskaber, et amerikansk, et mexicansk og et Chile-baseret... det går ikke så godt for de tre, derimod, oplever jeg, at Wizzair skiller sig ud som den helt klart stærkest lysende stjerne af de fire. //Do your own due dilligence6. mar.6. mar.Guider de minusresultat i 2026??
- 5. mar.5. mar.Nærmer os laveste kurs nogensinde. Skulle ikke have købt flere på dipen i sidste uge :-(·5. mar.Hovedejeren Indigo sælger ud. Men jeg tror, at det skyldes, at Indigo har brug for penge, ikke nødvendigvis fordi det går dårligt for Wizzair.·5. mar.Wizzair har et betydeligt operationelt cash flow og mange gode ruter med 90% belægning, hvor de næsten er eneoperatører, i Østeuropa. Og Østeuropas BNP vokser med nogle % enheder mere end Vesteuropa, i gennemsnit. Wizzair har haft to store udfordringer: dels Covid-nedlukningen, og dels Prat & Whitneys flymotorer. Wizzair bruger fly fra Airbus, med Prat & Whitneys flymotorer monteret, på, Airbus fly. De andre flyselskaber, som anvendte lignende flymotorer fra Prat & Whitney, er allerede gået konkurs. Men Wizzair har klaret sig, da de har en så meget stærkere position på markederne, hvor de opererer.
- ·27. feb.1.5 milliarder euro 1500 millioner NKR ned i dag ..hahaha Vildt·27. feb.Er enig, derfor er det mærkeligt at nogen lod den falde så meget.27. feb. · Redigeret27. feb. · RedigeretJa, det er en gåde vi må se om de i næste uge - eller mere - kan komme med en forklaring på. "De kloge" siger at salget kunne skyldes: - Realisering af gevinster (lang tids ejerskab) - Udnyttelse af det seneste opsving. Ja, Indigo har åbenbart tidligere solgt ud i bølger, hver gang kursen har vist tegn på styrke = mindske deres eksponering. Måske.....? Mon Ikke at det mere skyldes, at det giver Indigo mere likviditet og mindre risiko i en luftfartssektor, præget af usikkerhed (brændstofpriser og geopolitik (Trump og IKKE mindst Trump-administrationen). PS: Indigo ejer stadig over 14 millioner aktier. Jeg har købt op......så må vi se.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
CBOE Europe
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4-regnskab 11. jun. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3-regnskab 29. jan. | ||
2026 Q2-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2026 Q1-regnskab 24. jul. 2025 | ||
2025 Q4-regnskab 5. jun. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 30. jan. 2025 |
2026 Q3-regnskab
66 dage siden
‧1 t. 28 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4-regnskab 11. jun. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3-regnskab 29. jan. | ||
2026 Q2-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2026 Q1-regnskab 24. jul. 2025 | ||
2025 Q4-regnskab 5. jun. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 30. jan. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·13. mar.On board ✈️.. spændende! 📈
- ·6. mar.Wizz sagde i januar, at det sikrede 83% af sit jetbrændstofbehov for året til marts 2026 til $681 til $749 per metrisk ton. Det har 55% dækning for året til marts 2027 og 7% for året til marts 2028, til $650 til $716 per metrisk ton og $628 til $694 per metrisk ton, henholdsvis.
- ·5. mar.Nu har jeg ≈ 2.5% af porteføljen i denne her. Hovedejeren, private equity-selskabet Indigo, sælger ud, men det skyldes mere, at de, der har investeret i Indigos private equity-fonde, vil have deres penge ud... jeg ser ingen direkte vurdering af Wizzair's potentiale der. Indigo har også positioner i tre andre flyselskaber, et amerikansk, et mexicansk og et Chile-baseret... det går ikke så godt for de tre, derimod, oplever jeg, at Wizzair skiller sig ud som den helt klart stærkest lysende stjerne af de fire. //Do your own due dilligence6. mar.6. mar.Guider de minusresultat i 2026??
- 5. mar.5. mar.Nærmer os laveste kurs nogensinde. Skulle ikke have købt flere på dipen i sidste uge :-(·5. mar.Hovedejeren Indigo sælger ud. Men jeg tror, at det skyldes, at Indigo har brug for penge, ikke nødvendigvis fordi det går dårligt for Wizzair.·5. mar.Wizzair har et betydeligt operationelt cash flow og mange gode ruter med 90% belægning, hvor de næsten er eneoperatører, i Østeuropa. Og Østeuropas BNP vokser med nogle % enheder mere end Vesteuropa, i gennemsnit. Wizzair har haft to store udfordringer: dels Covid-nedlukningen, og dels Prat & Whitneys flymotorer. Wizzair bruger fly fra Airbus, med Prat & Whitneys flymotorer monteret, på, Airbus fly. De andre flyselskaber, som anvendte lignende flymotorer fra Prat & Whitney, er allerede gået konkurs. Men Wizzair har klaret sig, da de har en så meget stærkere position på markederne, hvor de opererer.
- ·27. feb.1.5 milliarder euro 1500 millioner NKR ned i dag ..hahaha Vildt·27. feb.Er enig, derfor er det mærkeligt at nogen lod den falde så meget.27. feb. · Redigeret27. feb. · RedigeretJa, det er en gåde vi må se om de i næste uge - eller mere - kan komme med en forklaring på. "De kloge" siger at salget kunne skyldes: - Realisering af gevinster (lang tids ejerskab) - Udnyttelse af det seneste opsving. Ja, Indigo har åbenbart tidligere solgt ud i bølger, hver gang kursen har vist tegn på styrke = mindske deres eksponering. Måske.....? Mon Ikke at det mere skyldes, at det giver Indigo mere likviditet og mindre risiko i en luftfartssektor, præget af usikkerhed (brændstofpriser og geopolitik (Trump og IKKE mindst Trump-administrationen). PS: Indigo ejer stadig over 14 millioner aktier. Jeg har købt op......så må vi se.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
CBOE Europe
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet