2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧1 t. 1 min
7,00 DKK/aktie
X-dag 20. mar.
0,41%Direkte afkast
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
410.508
Sælg
Antal
415.149
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.630 | - | - | ||
| 22 | - | - | ||
| 1.622 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 2.289 | - | - |
Højest
1.749,5VWAP
Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
VWAP
Højest
1.749,5Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 20. mar. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·3 timer sidenClaudes syn på DSV ... og AI-mani... DSV er faktisk i en ret interessant position med hensyn til AI-bekymringer. Lad mig søge efter aktuel information om virksomheden og eventuelle nylige AI-relaterede pres. Dette er faktisk ret interessant timing. DSV er i en unik position – de bliver ikke skadet af AI-frygt, de bliver positioneret som en potentiel **AI-vinder**. Her er hvad der sker: **Den positive AI-vinkel:** Bank of America forventer, at DSV vil præsentere sine AI-teknologiplaner på en kapitalmarkedsdag i maj og mener, at DSV kan være en "AI-vinder". Aktien steg faktisk for nylig på tidlig indsigt i potentielle AI-besparelser, på trods af svagere 2025-resultater. Dette antyder, at DSV ses som en virksomhed, der vil *bruge* AI til at forbedre effektiviteten, ikke en der vil blive fortrængt af den. **Hvorfor DSV er anderledes end de "sårbare" transportvirksomheder:** DSV er primært en speditør og logistikorkestrator – de ejer ikke skibe eller fly, og kun et lille antal lastbiler. Deres forretning er at koordinere komplekse globale forsyningskæder, ikke den fysiske transport. Dette er faktisk en forretningsmodel, hvor AI kunne være en massiv *muliggører* snarere end en trussel. De kan bruge AI til ruteoptimering, efterspørgselsprognoser, lagerautomatisering og kundeservice uden at stå over for den eksistentielle trussel fra autonome køretøjer. **Nylig kontekst:** De har netop afsluttet det massive DB Schenker-opkøb i 2025, hvilket gør dem til verdens største søfragtsspeditør. Aktien faldt 11% for nylig, men det ser ud til at være normal volatilitet omkring indtjeningsvejledning, ikke AI-relateret panik. Analytikere har den stadig vurderet som "Strong Buy" samlet set. **De virkelige risici for DSV handler ikke om AI-forstyrrelse:** - Modvind på fragtmarkedet og prispres - Integrationsudførelse af Schenker-aftalen - Makroøkonomiske usikkerheder, der påvirker globale handelsvolumener Hvis du holder DSV, kan AI-narrativet faktisk være en *medvind* snarere end en trussel. Spørgsmålet handler mere om globale handelsvolumener og deres evne til at udtrække synergier fra Schenker. Er du allerede positioneret i den, eller overvejer du indtræden?
3 timer siden3 timer sidenNår man oplever et så voldsomt salgspres, skyldes det næppe udelukkende, at der er nogle store spillere der reducerer deres beholdning, de vil jo normalt starte en algoritme der sælger til bedst mulig pris. Her er formålet tilsyneladende, at presse kursen maximalt, og så ligger der vel formodentligt en profitplan i denne manøvre
6 timer siden6 timer sidenMon ikke P/E for 2026 skal ned fra 50...før den næste større stigning koster. Fint at selskabet er 400mia værd, men hvis det (kun) laver 8mia i overskud, så er der immervæk et stykke vej... Nu må vi håbe at 2026 bliver bedre, da der ikke er fusionsplaner lige om hjørnet, men mon ikke, der skal et kvartalsoverskud i størrelsen 3mia, før vi går op ad igen, og imens, kan andre så ærge sig over, at man blindt har købt et for dyrt selskab. PS er selv lang i banditten, som man siger... :)5 timer siden5 timer sidenLige så snart det voldsomme salgspres letter lidt, vil den hurtigt stige 4-5%
8 timer siden8 timer sidenDet ser skidt ud for De sammensluttede vognmænd og konkurrencesituationen. Mindre speditørvirksomheder kan forøge kapaciteten 3-4 gange uden ekstra manpower.
6 timer siden6 timer sidenJeg har købt i dag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧1 t. 1 min
7,00 DKK/aktie
X-dag 20. mar.
0,41%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer sidenClaudes syn på DSV ... og AI-mani... DSV er faktisk i en ret interessant position med hensyn til AI-bekymringer. Lad mig søge efter aktuel information om virksomheden og eventuelle nylige AI-relaterede pres. Dette er faktisk ret interessant timing. DSV er i en unik position – de bliver ikke skadet af AI-frygt, de bliver positioneret som en potentiel **AI-vinder**. Her er hvad der sker: **Den positive AI-vinkel:** Bank of America forventer, at DSV vil præsentere sine AI-teknologiplaner på en kapitalmarkedsdag i maj og mener, at DSV kan være en "AI-vinder". Aktien steg faktisk for nylig på tidlig indsigt i potentielle AI-besparelser, på trods af svagere 2025-resultater. Dette antyder, at DSV ses som en virksomhed, der vil *bruge* AI til at forbedre effektiviteten, ikke en der vil blive fortrængt af den. **Hvorfor DSV er anderledes end de "sårbare" transportvirksomheder:** DSV er primært en speditør og logistikorkestrator – de ejer ikke skibe eller fly, og kun et lille antal lastbiler. Deres forretning er at koordinere komplekse globale forsyningskæder, ikke den fysiske transport. Dette er faktisk en forretningsmodel, hvor AI kunne være en massiv *muliggører* snarere end en trussel. De kan bruge AI til ruteoptimering, efterspørgselsprognoser, lagerautomatisering og kundeservice uden at stå over for den eksistentielle trussel fra autonome køretøjer. **Nylig kontekst:** De har netop afsluttet det massive DB Schenker-opkøb i 2025, hvilket gør dem til verdens største søfragtsspeditør. Aktien faldt 11% for nylig, men det ser ud til at være normal volatilitet omkring indtjeningsvejledning, ikke AI-relateret panik. Analytikere har den stadig vurderet som "Strong Buy" samlet set. **De virkelige risici for DSV handler ikke om AI-forstyrrelse:** - Modvind på fragtmarkedet og prispres - Integrationsudførelse af Schenker-aftalen - Makroøkonomiske usikkerheder, der påvirker globale handelsvolumener Hvis du holder DSV, kan AI-narrativet faktisk være en *medvind* snarere end en trussel. Spørgsmålet handler mere om globale handelsvolumener og deres evne til at udtrække synergier fra Schenker. Er du allerede positioneret i den, eller overvejer du indtræden?3 timer siden3 timer sidenNår man oplever et så voldsomt salgspres, skyldes det næppe udelukkende, at der er nogle store spillere der reducerer deres beholdning, de vil jo normalt starte en algoritme der sælger til bedst mulig pris. Her er formålet tilsyneladende, at presse kursen maximalt, og så ligger der vel formodentligt en profitplan i denne manøvre
- 6 timer siden6 timer sidenMon ikke P/E for 2026 skal ned fra 50...før den næste større stigning koster. Fint at selskabet er 400mia værd, men hvis det (kun) laver 8mia i overskud, så er der immervæk et stykke vej... Nu må vi håbe at 2026 bliver bedre, da der ikke er fusionsplaner lige om hjørnet, men mon ikke, der skal et kvartalsoverskud i størrelsen 3mia, før vi går op ad igen, og imens, kan andre så ærge sig over, at man blindt har købt et for dyrt selskab. PS er selv lang i banditten, som man siger... :)5 timer siden5 timer sidenLige så snart det voldsomme salgspres letter lidt, vil den hurtigt stige 4-5%
- 8 timer siden8 timer sidenDet ser skidt ud for De sammensluttede vognmænd og konkurrencesituationen. Mindre speditørvirksomheder kan forøge kapaciteten 3-4 gange uden ekstra manpower.6 timer siden6 timer sidenJeg har købt i dag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
410.508
Sælg
Antal
415.149
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.630 | - | - | ||
| 22 | - | - | ||
| 1.622 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 2.289 | - | - |
Højest
1.749,5VWAP
Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
VWAP
Højest
1.749,5Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 20. mar. 2025 |
2025 Q4-regnskab
9 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 20. mar. 2025 |
7,00 DKK/aktie
X-dag 20. mar.
0,41%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer sidenClaudes syn på DSV ... og AI-mani... DSV er faktisk i en ret interessant position med hensyn til AI-bekymringer. Lad mig søge efter aktuel information om virksomheden og eventuelle nylige AI-relaterede pres. Dette er faktisk ret interessant timing. DSV er i en unik position – de bliver ikke skadet af AI-frygt, de bliver positioneret som en potentiel **AI-vinder**. Her er hvad der sker: **Den positive AI-vinkel:** Bank of America forventer, at DSV vil præsentere sine AI-teknologiplaner på en kapitalmarkedsdag i maj og mener, at DSV kan være en "AI-vinder". Aktien steg faktisk for nylig på tidlig indsigt i potentielle AI-besparelser, på trods af svagere 2025-resultater. Dette antyder, at DSV ses som en virksomhed, der vil *bruge* AI til at forbedre effektiviteten, ikke en der vil blive fortrængt af den. **Hvorfor DSV er anderledes end de "sårbare" transportvirksomheder:** DSV er primært en speditør og logistikorkestrator – de ejer ikke skibe eller fly, og kun et lille antal lastbiler. Deres forretning er at koordinere komplekse globale forsyningskæder, ikke den fysiske transport. Dette er faktisk en forretningsmodel, hvor AI kunne være en massiv *muliggører* snarere end en trussel. De kan bruge AI til ruteoptimering, efterspørgselsprognoser, lagerautomatisering og kundeservice uden at stå over for den eksistentielle trussel fra autonome køretøjer. **Nylig kontekst:** De har netop afsluttet det massive DB Schenker-opkøb i 2025, hvilket gør dem til verdens største søfragtsspeditør. Aktien faldt 11% for nylig, men det ser ud til at være normal volatilitet omkring indtjeningsvejledning, ikke AI-relateret panik. Analytikere har den stadig vurderet som "Strong Buy" samlet set. **De virkelige risici for DSV handler ikke om AI-forstyrrelse:** - Modvind på fragtmarkedet og prispres - Integrationsudførelse af Schenker-aftalen - Makroøkonomiske usikkerheder, der påvirker globale handelsvolumener Hvis du holder DSV, kan AI-narrativet faktisk være en *medvind* snarere end en trussel. Spørgsmålet handler mere om globale handelsvolumener og deres evne til at udtrække synergier fra Schenker. Er du allerede positioneret i den, eller overvejer du indtræden?3 timer siden3 timer sidenNår man oplever et så voldsomt salgspres, skyldes det næppe udelukkende, at der er nogle store spillere der reducerer deres beholdning, de vil jo normalt starte en algoritme der sælger til bedst mulig pris. Her er formålet tilsyneladende, at presse kursen maximalt, og så ligger der vel formodentligt en profitplan i denne manøvre
- 6 timer siden6 timer sidenMon ikke P/E for 2026 skal ned fra 50...før den næste større stigning koster. Fint at selskabet er 400mia værd, men hvis det (kun) laver 8mia i overskud, så er der immervæk et stykke vej... Nu må vi håbe at 2026 bliver bedre, da der ikke er fusionsplaner lige om hjørnet, men mon ikke, der skal et kvartalsoverskud i størrelsen 3mia, før vi går op ad igen, og imens, kan andre så ærge sig over, at man blindt har købt et for dyrt selskab. PS er selv lang i banditten, som man siger... :)5 timer siden5 timer sidenLige så snart det voldsomme salgspres letter lidt, vil den hurtigt stige 4-5%
- 8 timer siden8 timer sidenDet ser skidt ud for De sammensluttede vognmænd og konkurrencesituationen. Mindre speditørvirksomheder kan forøge kapaciteten 3-4 gange uden ekstra manpower.6 timer siden6 timer sidenJeg har købt i dag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
410.508
Sælg
Antal
415.149
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.630 | - | - | ||
| 22 | - | - | ||
| 1.622 | - | - | ||
| 60 | - | - | ||
| 2.289 | - | - |
Højest
1.749,5VWAP
Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
VWAP
Højest
1.749,5Lavest
1.651,5OmsætningAntal
2.010 1.187.147
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| ABG Sundal Collier ASA | 61 | 61 | 0 | 61 |
| Anonym | 1.187.086 | 1.187.086 | 0 | 0 |