Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 15 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 11 | - | - |
Højest
1.674,5VWAP
Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
VWAP
Højest
1.674,5Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | ||
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
4 timer siden4 timer sidenDSV har lige sendt følgende besked: Påvirkning af søfragt Da Hormuzstrædet nu er lukket, er al skibstrafik gennem farvandet indstillet. Dette påvirker allerede sejlplaner og kan føre til forsinkelser og omlægninger på tværs af flere services. Rederier, der anløber havne i den Arabiske Golf, foretager løbende justeringer for at sikre sikkerheden for skibe og besætning. Lukningen af Hormuzstrædet kan desuden få betydelig indflydelse på bunkerpriserne - ikke kun for forsendelser, der er direkte berørt, men globalt på tværs af alle handelsruter, da cirka 20 % af verdens samlede olieproduktion transporteres gennem dette stræde. Samtidig er de tidligere forventninger om en gradvis tilbagevenden til normal transit via Rødehavet foreløbigt sat på pause. Der forventes betydelige forsinkelser på forsendelser i transit til og fra det berørte område, som følge af både sikkerhedssituationen og de nødvendige omlægninger. Flere rederier har allerede annonceret indførelse af krigsrisikotillæg (War Risk Surcharge) med øjeblikkelig virkning for forsendelser til og fra de berørte områder. De hidtil annoncerede niveauer ligger omtrent på følgende niveauer, dog med variationer mellem rederier: Krigsrisikotillæg - vejledende niveauer: USD 2.000 pr. 20’ tørlastcontainer USD 3.000 pr. 40’ tørlastcontainer USD 4.000 pr. kølecontainer eller specialudstyr Krigsrisikotillægget gælder for alle godstyper på forsendelser til og fra Irak, Bahrain, Kuwait, Yemen, Qatar, Oman, De Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien, Jordan, Egypten (Ain Sokhna), Djibouti, Sudan og Eritrea, og har virkning fra den 2. marts 2026. Rederierne forbeholder sig ligeledes ret til at tage War Risk Surcharges op på ”floating” cargo, altså sendinger der er i transit til det berørte område, men endnu ikke er ankommet. Ydermere ser vi også allerede nu at flere rederier helt suspendere nye bookings til/fra det berørte område. DSV’s teams er i tæt og løbende dialog med vores samarbejdspartnere for at vurdere påvirkningen og opretholde driftskontinuitet. Vi vil kommunikere relevante opdateringer om berørte forsendelser, så snart de er bekræftet.
·for 1 dag sidenEr krigen i Iran god eller dårlig for DSV?
for 1 dag sidenfor 1 dag sidenDet må vi jo vente at se. De har kontrakter i området. Et lukket Hormuz stræde og Yemen der forstyrrer skibstrafikken i Rødehavet kan være en god ting for DSV, hvis de kan kapitalisere på det. Men lige nu er det fugle på taget.- for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJyske bank har en køb og 12mdr kursmål på kr.2000 - KØB Investeringscase DSV er en klar branchevinder med et effektivt og skalerbart IT setup, en resultatorienteret performancekultur samt en akti onærvenlig ledelse, der konsekvent skaber værdi, enten gen nem opkøb eller ved kapitaludlodning. Ikke nok med, at der for ude venter turbulens fra toldbarrierer og skiftende handelsdy namikker så er DSV i færd med deres største integration til dato. DSV har dog gennem historien bevist, at de har de nød vendige kompetencer til effektivt at absorbere og integrere større virksomheder, men også til at præstere under volatile markedsforhold. Dette er årsagen til, at vi forventer markant indtjeningsvækst i de kommende år og et 2026 fyldt med po sitive kurstriggere.
for 3 dage siden · Redigeretfor 3 dage siden · RedigeretVi mangler lige at få med at de aktivt arbejder på at integrere AI i alle aspekter af deres IT systemer.for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJa det gør alle firma jo i en eller anden form. Synes de skulle have kommunikeret lidt bedre end at de kommer med nyt om 3 mdr. - Deres kommunikationschef kunne jo åbne op omkring hvad de konkret arbejder med. - 26. feb.26. feb.Hvad sker der nu
26. feb. · Redigeret26. feb. · RedigeretDet er helt naturligt, folk beskytter deres portefølge. DSV havd en stigning, på 36 % på under 3 mdr. Det er der så et invest.firma ( en hval) eller flere, der syntes er ok. og sælger ud. Det for så alle småsparer, der har tjent godt på aktien til at følge med. Husk der er stadig en upside på 16% på 3 mdr. En helt naturlig strategi, der intet fortæller om det firma, der står bag aktien, men kun om aktie spekulation.. Det sker for alle vækst aktier. Næste regnskab, viser igen den sande værdi, derfor er analytikerenes kursmål, over 2000 D.kr
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 4 timer siden4 timer sidenDSV har lige sendt følgende besked: Påvirkning af søfragt Da Hormuzstrædet nu er lukket, er al skibstrafik gennem farvandet indstillet. Dette påvirker allerede sejlplaner og kan føre til forsinkelser og omlægninger på tværs af flere services. Rederier, der anløber havne i den Arabiske Golf, foretager løbende justeringer for at sikre sikkerheden for skibe og besætning. Lukningen af Hormuzstrædet kan desuden få betydelig indflydelse på bunkerpriserne - ikke kun for forsendelser, der er direkte berørt, men globalt på tværs af alle handelsruter, da cirka 20 % af verdens samlede olieproduktion transporteres gennem dette stræde. Samtidig er de tidligere forventninger om en gradvis tilbagevenden til normal transit via Rødehavet foreløbigt sat på pause. Der forventes betydelige forsinkelser på forsendelser i transit til og fra det berørte område, som følge af både sikkerhedssituationen og de nødvendige omlægninger. Flere rederier har allerede annonceret indførelse af krigsrisikotillæg (War Risk Surcharge) med øjeblikkelig virkning for forsendelser til og fra de berørte områder. De hidtil annoncerede niveauer ligger omtrent på følgende niveauer, dog med variationer mellem rederier: Krigsrisikotillæg - vejledende niveauer: USD 2.000 pr. 20’ tørlastcontainer USD 3.000 pr. 40’ tørlastcontainer USD 4.000 pr. kølecontainer eller specialudstyr Krigsrisikotillægget gælder for alle godstyper på forsendelser til og fra Irak, Bahrain, Kuwait, Yemen, Qatar, Oman, De Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien, Jordan, Egypten (Ain Sokhna), Djibouti, Sudan og Eritrea, og har virkning fra den 2. marts 2026. Rederierne forbeholder sig ligeledes ret til at tage War Risk Surcharges op på ”floating” cargo, altså sendinger der er i transit til det berørte område, men endnu ikke er ankommet. Ydermere ser vi også allerede nu at flere rederier helt suspendere nye bookings til/fra det berørte område. DSV’s teams er i tæt og løbende dialog med vores samarbejdspartnere for at vurdere påvirkningen og opretholde driftskontinuitet. Vi vil kommunikere relevante opdateringer om berørte forsendelser, så snart de er bekræftet.
- ·for 1 dag sidenEr krigen i Iran god eller dårlig for DSV?for 1 dag sidenfor 1 dag sidenDet må vi jo vente at se. De har kontrakter i området. Et lukket Hormuz stræde og Yemen der forstyrrer skibstrafikken i Rødehavet kan være en god ting for DSV, hvis de kan kapitalisere på det. Men lige nu er det fugle på taget.
- for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJyske bank har en køb og 12mdr kursmål på kr.2000 - KØB Investeringscase DSV er en klar branchevinder med et effektivt og skalerbart IT setup, en resultatorienteret performancekultur samt en akti onærvenlig ledelse, der konsekvent skaber værdi, enten gen nem opkøb eller ved kapitaludlodning. Ikke nok med, at der for ude venter turbulens fra toldbarrierer og skiftende handelsdy namikker så er DSV i færd med deres største integration til dato. DSV har dog gennem historien bevist, at de har de nød vendige kompetencer til effektivt at absorbere og integrere større virksomheder, men også til at præstere under volatile markedsforhold. Dette er årsagen til, at vi forventer markant indtjeningsvækst i de kommende år og et 2026 fyldt med po sitive kurstriggere.for 3 dage siden · Redigeretfor 3 dage siden · RedigeretVi mangler lige at få med at de aktivt arbejder på at integrere AI i alle aspekter af deres IT systemer.for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJa det gør alle firma jo i en eller anden form. Synes de skulle have kommunikeret lidt bedre end at de kommer med nyt om 3 mdr. - Deres kommunikationschef kunne jo åbne op omkring hvad de konkret arbejder med.
- 26. feb.26. feb.Hvad sker der nu
- 26. feb. · Redigeret26. feb. · RedigeretDet er helt naturligt, folk beskytter deres portefølge. DSV havd en stigning, på 36 % på under 3 mdr. Det er der så et invest.firma ( en hval) eller flere, der syntes er ok. og sælger ud. Det for så alle småsparer, der har tjent godt på aktien til at følge med. Husk der er stadig en upside på 16% på 3 mdr. En helt naturlig strategi, der intet fortæller om det firma, der står bag aktien, men kun om aktie spekulation.. Det sker for alle vækst aktier. Næste regnskab, viser igen den sande værdi, derfor er analytikerenes kursmål, over 2000 D.kr
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 15 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 11 | - | - |
Højest
1.674,5VWAP
Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
VWAP
Højest
1.674,5Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |
Andre har kigget på
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | ||
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
Finanskalender er ikke tilgængelig | ||
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 4 timer siden4 timer sidenDSV har lige sendt følgende besked: Påvirkning af søfragt Da Hormuzstrædet nu er lukket, er al skibstrafik gennem farvandet indstillet. Dette påvirker allerede sejlplaner og kan føre til forsinkelser og omlægninger på tværs af flere services. Rederier, der anløber havne i den Arabiske Golf, foretager løbende justeringer for at sikre sikkerheden for skibe og besætning. Lukningen af Hormuzstrædet kan desuden få betydelig indflydelse på bunkerpriserne - ikke kun for forsendelser, der er direkte berørt, men globalt på tværs af alle handelsruter, da cirka 20 % af verdens samlede olieproduktion transporteres gennem dette stræde. Samtidig er de tidligere forventninger om en gradvis tilbagevenden til normal transit via Rødehavet foreløbigt sat på pause. Der forventes betydelige forsinkelser på forsendelser i transit til og fra det berørte område, som følge af både sikkerhedssituationen og de nødvendige omlægninger. Flere rederier har allerede annonceret indførelse af krigsrisikotillæg (War Risk Surcharge) med øjeblikkelig virkning for forsendelser til og fra de berørte områder. De hidtil annoncerede niveauer ligger omtrent på følgende niveauer, dog med variationer mellem rederier: Krigsrisikotillæg - vejledende niveauer: USD 2.000 pr. 20’ tørlastcontainer USD 3.000 pr. 40’ tørlastcontainer USD 4.000 pr. kølecontainer eller specialudstyr Krigsrisikotillægget gælder for alle godstyper på forsendelser til og fra Irak, Bahrain, Kuwait, Yemen, Qatar, Oman, De Forenede Arabiske Emirater, Saudi-Arabien, Jordan, Egypten (Ain Sokhna), Djibouti, Sudan og Eritrea, og har virkning fra den 2. marts 2026. Rederierne forbeholder sig ligeledes ret til at tage War Risk Surcharges op på ”floating” cargo, altså sendinger der er i transit til det berørte område, men endnu ikke er ankommet. Ydermere ser vi også allerede nu at flere rederier helt suspendere nye bookings til/fra det berørte område. DSV’s teams er i tæt og løbende dialog med vores samarbejdspartnere for at vurdere påvirkningen og opretholde driftskontinuitet. Vi vil kommunikere relevante opdateringer om berørte forsendelser, så snart de er bekræftet.
- ·for 1 dag sidenEr krigen i Iran god eller dårlig for DSV?for 1 dag sidenfor 1 dag sidenDet må vi jo vente at se. De har kontrakter i området. Et lukket Hormuz stræde og Yemen der forstyrrer skibstrafikken i Rødehavet kan være en god ting for DSV, hvis de kan kapitalisere på det. Men lige nu er det fugle på taget.
- for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJyske bank har en køb og 12mdr kursmål på kr.2000 - KØB Investeringscase DSV er en klar branchevinder med et effektivt og skalerbart IT setup, en resultatorienteret performancekultur samt en akti onærvenlig ledelse, der konsekvent skaber værdi, enten gen nem opkøb eller ved kapitaludlodning. Ikke nok med, at der for ude venter turbulens fra toldbarrierer og skiftende handelsdy namikker så er DSV i færd med deres største integration til dato. DSV har dog gennem historien bevist, at de har de nød vendige kompetencer til effektivt at absorbere og integrere større virksomheder, men også til at præstere under volatile markedsforhold. Dette er årsagen til, at vi forventer markant indtjeningsvækst i de kommende år og et 2026 fyldt med po sitive kurstriggere.for 3 dage siden · Redigeretfor 3 dage siden · RedigeretVi mangler lige at få med at de aktivt arbejder på at integrere AI i alle aspekter af deres IT systemer.for 3 dage sidenfor 3 dage sidenJa det gør alle firma jo i en eller anden form. Synes de skulle have kommunikeret lidt bedre end at de kommer med nyt om 3 mdr. - Deres kommunikationschef kunne jo åbne op omkring hvad de konkret arbejder med.
- 26. feb.26. feb.Hvad sker der nu
- 26. feb. · Redigeret26. feb. · RedigeretDet er helt naturligt, folk beskytter deres portefølge. DSV havd en stigning, på 36 % på under 3 mdr. Det er der så et invest.firma ( en hval) eller flere, der syntes er ok. og sælger ud. Det for så alle småsparer, der har tjent godt på aktien til at følge med. Husk der er stadig en upside på 16% på 3 mdr. En helt naturlig strategi, der intet fortæller om det firma, der står bag aktien, men kun om aktie spekulation.. Det sker for alle vækst aktier. Næste regnskab, viser igen den sande værdi, derfor er analytikerenes kursmål, over 2000 D.kr
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 15 | - | - | ||
| 34 | - | - | ||
| 4 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 11 | - | - |
Højest
1.674,5VWAP
Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
VWAP
Højest
1.674,5Lavest
1.622OmsætningAntal
175,4 106.782
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 114.912 | 114.912 | 0 | 0 |