2026 Q2-regnskab
NY
1 dag siden
‧1 t. 0 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,42%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
9 min. sidenVognmændene er en omvandrende gældsbobbel med gæld på knap 100 milliarder kroner. 😀
40 min. sidenSer stor risiko for, at kniven falder yderligere og støtten først er nede omkring kurs 1.200 niveauet (Marts 2025). Hvis man rammer derned igen, så er jeg klar til at samle op og blive DSV aktionær igen.
54 min. sidenMin personlige DSV-case (2-5 års perspektiv) Jeg tror, mange undervurderer, hvor meget AI kan ændre logistikbranchen de kommende år. For mig handler DSV ikke kun om flere transporter – det handler om at gøre hver enkelt transport billigere og mere effektiv. Jeg forventer, at vi de næste 2-5 år vil se markante fremskridt inden for: * AI-optimering af ruter og kapacitetsudnyttelse. * Automatisering af administration, dokumenthåndtering og kundeservice. * Mere robotteknologi og AI i lagre til plukning og pakning. * Bedre prognoser og planlægning, som reducerer spild og tomkørsel. * Gradvis indfasning af nye transportteknologier, herunder flere el-lastbiler, hvor de giver økonomisk mening. DSV er allerede en af Europas stærkeste logistikvirksomheder. Hvis de samtidig lykkes med integrationen af Schenker og udnytter AI til at effektivisere driften, ser jeg et potentiale for højere produktivitet og bedre indtjening over de kommende år. Det er ikke en garanti for kursstigninger, men det er en af grundene til, at jeg mener, DSV kan være en spændende langsigtet virksomhed at følge.33 min. sidenJeg tror ikke, der er nogen, der undervurderer indflydelsen fra AI. Det afgørende bliver, efter min mening, hvor godt den enkelte virksomhed kan integrere det, og, lige nu, hvor hurtigt.
1 time sidenVærdien af information. Markedet vågner op til endnu en god dag. Solen skinner, alt er godt, men der er alligevel lidt der halter. Problemerne i Road. Topprofessionelle som Goldman Sachs har givet mega travlt med at finde ud af, hvad er egentligt problemerne i Road, og risicien for at de ikke kan løse dem. Vi andre dødelige er overladt til at stole på en ledelse som lover at løse det, men den vurdering kan jo ændre sig. Det betyder vel også, at vi i dag har et markedet hvor nogen har mere opdateret viden og at den er penge værd. DSV burde oplyse yderligere om problemet evt. holde ekstra conf. call, hvor direktøren for området kan komme mere på banen.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-regnskab
NY
1 dag siden
‧1 t. 0 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,42%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 9 min. sidenVognmændene er en omvandrende gældsbobbel med gæld på knap 100 milliarder kroner. 😀
- 40 min. sidenSer stor risiko for, at kniven falder yderligere og støtten først er nede omkring kurs 1.200 niveauet (Marts 2025). Hvis man rammer derned igen, så er jeg klar til at samle op og blive DSV aktionær igen.
- 54 min. sidenMin personlige DSV-case (2-5 års perspektiv) Jeg tror, mange undervurderer, hvor meget AI kan ændre logistikbranchen de kommende år. For mig handler DSV ikke kun om flere transporter – det handler om at gøre hver enkelt transport billigere og mere effektiv. Jeg forventer, at vi de næste 2-5 år vil se markante fremskridt inden for: * AI-optimering af ruter og kapacitetsudnyttelse. * Automatisering af administration, dokumenthåndtering og kundeservice. * Mere robotteknologi og AI i lagre til plukning og pakning. * Bedre prognoser og planlægning, som reducerer spild og tomkørsel. * Gradvis indfasning af nye transportteknologier, herunder flere el-lastbiler, hvor de giver økonomisk mening. DSV er allerede en af Europas stærkeste logistikvirksomheder. Hvis de samtidig lykkes med integrationen af Schenker og udnytter AI til at effektivisere driften, ser jeg et potentiale for højere produktivitet og bedre indtjening over de kommende år. Det er ikke en garanti for kursstigninger, men det er en af grundene til, at jeg mener, DSV kan være en spændende langsigtet virksomhed at følge.33 min. sidenJeg tror ikke, der er nogen, der undervurderer indflydelsen fra AI. Det afgørende bliver, efter min mening, hvor godt den enkelte virksomhed kan integrere det, og, lige nu, hvor hurtigt.
- 1 time sidenVærdien af information. Markedet vågner op til endnu en god dag. Solen skinner, alt er godt, men der er alligevel lidt der halter. Problemerne i Road. Topprofessionelle som Goldman Sachs har givet mega travlt med at finde ud af, hvad er egentligt problemerne i Road, og risicien for at de ikke kan løse dem. Vi andre dødelige er overladt til at stole på en ledelse som lover at løse det, men den vurdering kan jo ændre sig. Det betyder vel også, at vi i dag har et markedet hvor nogen har mere opdateret viden og at den er penge værd. DSV burde oplyse yderligere om problemet evt. holde ekstra conf. call, hvor direktøren for området kan komme mere på banen.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 |
2026 Q2-regnskab
NY
1 dag siden
‧1 t. 0 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 |
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,42%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 9 min. sidenVognmændene er en omvandrende gældsbobbel med gæld på knap 100 milliarder kroner. 😀
- 40 min. sidenSer stor risiko for, at kniven falder yderligere og støtten først er nede omkring kurs 1.200 niveauet (Marts 2025). Hvis man rammer derned igen, så er jeg klar til at samle op og blive DSV aktionær igen.
- 54 min. sidenMin personlige DSV-case (2-5 års perspektiv) Jeg tror, mange undervurderer, hvor meget AI kan ændre logistikbranchen de kommende år. For mig handler DSV ikke kun om flere transporter – det handler om at gøre hver enkelt transport billigere og mere effektiv. Jeg forventer, at vi de næste 2-5 år vil se markante fremskridt inden for: * AI-optimering af ruter og kapacitetsudnyttelse. * Automatisering af administration, dokumenthåndtering og kundeservice. * Mere robotteknologi og AI i lagre til plukning og pakning. * Bedre prognoser og planlægning, som reducerer spild og tomkørsel. * Gradvis indfasning af nye transportteknologier, herunder flere el-lastbiler, hvor de giver økonomisk mening. DSV er allerede en af Europas stærkeste logistikvirksomheder. Hvis de samtidig lykkes med integrationen af Schenker og udnytter AI til at effektivisere driften, ser jeg et potentiale for højere produktivitet og bedre indtjening over de kommende år. Det er ikke en garanti for kursstigninger, men det er en af grundene til, at jeg mener, DSV kan være en spændende langsigtet virksomhed at følge.33 min. sidenJeg tror ikke, der er nogen, der undervurderer indflydelsen fra AI. Det afgørende bliver, efter min mening, hvor godt den enkelte virksomhed kan integrere det, og, lige nu, hvor hurtigt.
- 1 time sidenVærdien af information. Markedet vågner op til endnu en god dag. Solen skinner, alt er godt, men der er alligevel lidt der halter. Problemerne i Road. Topprofessionelle som Goldman Sachs har givet mega travlt med at finde ud af, hvad er egentligt problemerne i Road, og risicien for at de ikke kan løse dem. Vi andre dødelige er overladt til at stole på en ledelse som lover at løse det, men den vurdering kan jo ændre sig. Det betyder vel også, at vi i dag har et markedet hvor nogen har mere opdateret viden og at den er penge værd. DSV burde oplyse yderligere om problemet evt. holde ekstra conf. call, hvor direktøren for området kan komme mere på banen.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet