2026 Q2 - regnskab
77 dage siden
‧1 t. 0 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,61%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 837 | - | - | ||
| 961 | - | - | ||
| 872 | - | - | ||
| 2.616 | - | - | ||
| 150 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 23. okt. 2025 |
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
7 timer sidenRegnskabet skal da også være markant dårligt for at den skal længere ned?
Regnskabet betyder ikke noget, det handler alt sammen om telefonkonferencen, hvor de svarer på spørgsmålene. dSV har ikke udsendt en resultatadvarsel, så tallene vil sandsynligvis være nogenlunde på linje med en høj sandsynlighed for en skuffelse. Jeg tror ikke, de ville have indsnævret deres forventninger blot for at udsende en resultatadvarsel i det næste kvartal. Ting at holde øje med 1)Road integration issues 2)arbejdskapital der var bundet i det foregående kvartal 3)tidslinjeforskydning for synergicase 4)Gældsstyring og mulig tidslinje for at genstarte aktietilbagekøbene
7 timer sidenDet er en helt forkert udvikling! - mærkeligt er der ingen incl mig selv der kan give en god forklaring! - vi taler om en virkelig succes’s historie der på alle o råder incl. aktionær venlighed har været et ønske papir! - selv da kursen var på sit højeste troede jeg der var basis for mere og kunne tale vidt og bredt om hvor godt det ville være at investere i selskabet ! - schenker købet anså jeg som et fantastisk stykke branche håndværk! - jeg har endnu ikke fået nogle forklaringer som har kunnet skubbe mig væk fra det synspunkt !! - hvd er det jeg ikke har forstået - det med vej transport,opvejes så rigeligt af sø og luft selve logistik delen kører også - hvad er der så jeg ikke forstår ?? Den burde jo være nærmere de 3.000 end de 1.000. - hvad er der galt og hvad er det jeg ikke forstår??Der er ikke noget rigtigt svar endnu, antagelsen er baseret på tese om, at den hurtigt indfriede synergi tvang højere kundefrafald igennem i Road primært i DE, NL og FR, hvilket til gengæld vil få EBIT til at halte bagefter og forlænge gældsnedbringelsesprocessen, hvilket skubber aktietilbagekøbsprogrammet længere ud i fremtiden... i hvert fald er det min holdning Dette gør faktisk DSV til en fremragende short-kandidat, da de er i "den stille periode", hvorefter man tilføjer en long-eksponering til en konkurrent, hvis man er bullish på sektoren. Det, vi har brug for mere afklaring på, er, om det er strukturelt (lavere synergier) eller midlertidigt (kundefrafald). CEO'en hævdede, at det ikke er strukturelt, da det allerede viser sig i for eksempel i CL eller A&S. Der ser ud til at være primært 3 lande, der er problematiske, og der blev ikke nævnt nogen advarselssignaler i andre lande Jeg har til gode at se argumentet for, at dette er et strukturelt problem, især da fokus er på kundefrafald, hvilket peger mere på noget midlertidigt
13 timer sidenHvad er fremtiden for dsv? Ser folk den som bear eller bull case i disse niveuaer?
8 timer sidenHver gang kursen falder, bliver analytikernes kursmå jo bedre. Lige nu ser jeg intet bull over den. Som jeg læser markedet, my two cents, så trækkes der penge ud af Europa, og der trækkes penge ud generelt. Begge dele rammer hele Europa. Og derfor også DSV. HVIS det er, hvad der sker, så vil der næppe ske noget godt med DSV før de pengeflows vender den anden vej.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
77 dage siden
‧1 t. 0 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,61%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- 7 timer sidenRegnskabet skal da også være markant dårligt for at den skal længere ned?Regnskabet betyder ikke noget, det handler alt sammen om telefonkonferencen, hvor de svarer på spørgsmålene. dSV har ikke udsendt en resultatadvarsel, så tallene vil sandsynligvis være nogenlunde på linje med en høj sandsynlighed for en skuffelse. Jeg tror ikke, de ville have indsnævret deres forventninger blot for at udsende en resultatadvarsel i det næste kvartal. Ting at holde øje med 1)Road integration issues 2)arbejdskapital der var bundet i det foregående kvartal 3)tidslinjeforskydning for synergicase 4)Gældsstyring og mulig tidslinje for at genstarte aktietilbagekøbene
- 7 timer sidenDet er en helt forkert udvikling! - mærkeligt er der ingen incl mig selv der kan give en god forklaring! - vi taler om en virkelig succes’s historie der på alle o råder incl. aktionær venlighed har været et ønske papir! - selv da kursen var på sit højeste troede jeg der var basis for mere og kunne tale vidt og bredt om hvor godt det ville være at investere i selskabet ! - schenker købet anså jeg som et fantastisk stykke branche håndværk! - jeg har endnu ikke fået nogle forklaringer som har kunnet skubbe mig væk fra det synspunkt !! - hvd er det jeg ikke har forstået - det med vej transport,opvejes så rigeligt af sø og luft selve logistik delen kører også - hvad er der så jeg ikke forstår ?? Den burde jo være nærmere de 3.000 end de 1.000. - hvad er der galt og hvad er det jeg ikke forstår??Der er ikke noget rigtigt svar endnu, antagelsen er baseret på tese om, at den hurtigt indfriede synergi tvang højere kundefrafald igennem i Road primært i DE, NL og FR, hvilket til gengæld vil få EBIT til at halte bagefter og forlænge gældsnedbringelsesprocessen, hvilket skubber aktietilbagekøbsprogrammet længere ud i fremtiden... i hvert fald er det min holdning Dette gør faktisk DSV til en fremragende short-kandidat, da de er i "den stille periode", hvorefter man tilføjer en long-eksponering til en konkurrent, hvis man er bullish på sektoren. Det, vi har brug for mere afklaring på, er, om det er strukturelt (lavere synergier) eller midlertidigt (kundefrafald). CEO'en hævdede, at det ikke er strukturelt, da det allerede viser sig i for eksempel i CL eller A&S. Der ser ud til at være primært 3 lande, der er problematiske, og der blev ikke nævnt nogen advarselssignaler i andre lande Jeg har til gode at se argumentet for, at dette er et strukturelt problem, især da fokus er på kundefrafald, hvilket peger mere på noget midlertidigt
- 13 timer sidenHvad er fremtiden for dsv? Ser folk den som bear eller bull case i disse niveuaer?8 timer sidenHver gang kursen falder, bliver analytikernes kursmå jo bedre. Lige nu ser jeg intet bull over den. Som jeg læser markedet, my two cents, så trækkes der penge ud af Europa, og der trækkes penge ud generelt. Begge dele rammer hele Europa. Og derfor også DSV. HVIS det er, hvad der sker, så vil der næppe ske noget godt med DSV før de pengeflows vender den anden vej.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 837 | - | - | ||
| 961 | - | - | ||
| 872 | - | - | ||
| 2.616 | - | - | ||
| 150 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 23. okt. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
77 dage siden
‧1 t. 0 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 23. okt. 2025 |
Relaterede Produkter
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,61%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- 7 timer sidenRegnskabet skal da også være markant dårligt for at den skal længere ned?Regnskabet betyder ikke noget, det handler alt sammen om telefonkonferencen, hvor de svarer på spørgsmålene. dSV har ikke udsendt en resultatadvarsel, så tallene vil sandsynligvis være nogenlunde på linje med en høj sandsynlighed for en skuffelse. Jeg tror ikke, de ville have indsnævret deres forventninger blot for at udsende en resultatadvarsel i det næste kvartal. Ting at holde øje med 1)Road integration issues 2)arbejdskapital der var bundet i det foregående kvartal 3)tidslinjeforskydning for synergicase 4)Gældsstyring og mulig tidslinje for at genstarte aktietilbagekøbene
- 7 timer sidenDet er en helt forkert udvikling! - mærkeligt er der ingen incl mig selv der kan give en god forklaring! - vi taler om en virkelig succes’s historie der på alle o råder incl. aktionær venlighed har været et ønske papir! - selv da kursen var på sit højeste troede jeg der var basis for mere og kunne tale vidt og bredt om hvor godt det ville være at investere i selskabet ! - schenker købet anså jeg som et fantastisk stykke branche håndværk! - jeg har endnu ikke fået nogle forklaringer som har kunnet skubbe mig væk fra det synspunkt !! - hvd er det jeg ikke har forstået - det med vej transport,opvejes så rigeligt af sø og luft selve logistik delen kører også - hvad er der så jeg ikke forstår ?? Den burde jo være nærmere de 3.000 end de 1.000. - hvad er der galt og hvad er det jeg ikke forstår??Der er ikke noget rigtigt svar endnu, antagelsen er baseret på tese om, at den hurtigt indfriede synergi tvang højere kundefrafald igennem i Road primært i DE, NL og FR, hvilket til gengæld vil få EBIT til at halte bagefter og forlænge gældsnedbringelsesprocessen, hvilket skubber aktietilbagekøbsprogrammet længere ud i fremtiden... i hvert fald er det min holdning Dette gør faktisk DSV til en fremragende short-kandidat, da de er i "den stille periode", hvorefter man tilføjer en long-eksponering til en konkurrent, hvis man er bullish på sektoren. Det, vi har brug for mere afklaring på, er, om det er strukturelt (lavere synergier) eller midlertidigt (kundefrafald). CEO'en hævdede, at det ikke er strukturelt, da det allerede viser sig i for eksempel i CL eller A&S. Der ser ud til at være primært 3 lande, der er problematiske, og der blev ikke nævnt nogen advarselssignaler i andre lande Jeg har til gode at se argumentet for, at dette er et strukturelt problem, især da fokus er på kundefrafald, hvilket peger mere på noget midlertidigt
- 13 timer sidenHvad er fremtiden for dsv? Ser folk den som bear eller bull case i disse niveuaer?8 timer sidenHver gang kursen falder, bliver analytikernes kursmå jo bedre. Lige nu ser jeg intet bull over den. Som jeg læser markedet, my two cents, så trækkes der penge ud af Europa, og der trækkes penge ud generelt. Begge dele rammer hele Europa. Og derfor også DSV. HVIS det er, hvad der sker, så vil der næppe ske noget godt med DSV før de pengeflows vender den anden vej.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 837 | - | - | ||
| 961 | - | - | ||
| 872 | - | - | ||
| 2.616 | - | - | ||
| 150 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet