2026 Q1-regnskab
NY
6 dage siden
‧1 t. 2 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,45%Direkte afkast
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 138 | - | - | ||
| 291 | - | - | ||
| 270 | - | - | ||
| 299 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
8 timer siden8 timer sidenDette fald virker ligeså panikagtig som da DSV faldt 10% pga. der var et lille amerikansk selskab man mente der havde en AI løsning der ville disrupte transportbranchen. Amazon er ikke en transportvirksomhed og det må være tvivlsomt de vil disrupte DSV´s forretning men der er nogle der tjener godt på disse store kursudsving. DSV tjener deres penge deres logistikløsninger hvor AI vil gøre DSV mere effektive.
12 timer siden12 timer sidenHvorfor er det at det går så meget ned ad nu?
8 timer siden8 timer sidenSpørger du Microsofts AI, så er der ikke grund til bekymring for DSV: **Ja – der *er* realiteter i historien, men DSV’s kursfald skyldes primært *markedets frygt*, ikke konkrete nye trusler.** Amazon lancerede i dag et nyt sæt logistik‑ og fragtservices, og det udløste et bredt fald i logistikaktier – selv om Amazon reelt mest “repacker” eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) --- ## 📉 Hvad skete der i dag? - Amazon offentliggjorde en pakke af logistik‑ og fragtservices, som i praksis **ikke er nye**, men en reorganisering af eksisterende løsninger. - Alligevel reagerede markedet kraftigt: **UPS, FedEx og andre logistikaktier faldt markant** på frygt for øget konkurrence. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) - DSV blev trukket med ned i samme sektorrotation, selv om Amazon ikke direkte konkurrerer med DSVs globale forwarding‑model. --- ## 📦 Hvorfor reagerer markedet så voldsomt? **1. Markedet er hypersensitivt over for Amazon i logistik** Selv små udmeldinger fra Amazon tolkes som tegn på, at de vil tage større dele af B2B‑logistikmarkedet. Det skaber nervøsitet – også selv om Amazon primært opererer i USA og i parcel/e‑commerce‑segmentet. **2. Logistiksektoren er presset af flere samtidige faktorer** DSV har i forvejen udfordringer fra: - Stramme kapacitetsforhold i luftfragt pga. Mellemøsten-konflikten - Omdirigering af trafik via Asien og Kina - Volatilitet i rater og forsinkelser [DSV](https://www.dsv.com/en/insights/advisories/topics/general/2026/03/middle-east-supply-chain-situation) Det betyder, at sektoren er ekstra følsom over for negative nyheder. **3. DSV-aktien var i forvejen dyrt prisfastsat** DSV handles til en høj P/E og har haft stærk momentum. I sådanne situationer udløser selv “bløde” nyheder større fald. --- ## 📊 Er Amazons initiativ en reel trussel mod DSV? **Kort svar: Ikke på kort sigt.** - Amazon konkurrerer primært med **UPS/FedEx** i *last-mile* og *parcel*. - DSV opererer i **global forwarding, kontraktlogistik og projektcargo** – helt andre segmenter. - Amazons nye services er **ikke et strategisk skifte**, men en reorganisering af eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) **Men:** Markedet frygter, at Amazon *på sigt* kan udvide sin B2B‑logistik globalt. Det er denne frygt – ikke dagens konkrete indhold – der rammer DSV. --- ## 🧭 Konklusion - **Ja, der er realiteter i historien**: Amazon annoncerede nye logistikservices. - **Nej, det er ikke en strukturel trussel mod DSV** – men markedet reagerer kraftigt, fordi Amazon er en potentiel langsigtet konkurrent. - **DSV’s fald i dag er primært sentiment‑drevet**, forstærket af sektorens generelle usikkerhed og DSV’s høje værdiansættelse. ---
13 timer siden13 timer siden.... antager faldet skyldes øget usikkerhed/nedgang i forventet fragtopgaver = indtjening gr. Hormuz. På trods af positive analytiker-gæt' vil jeg vente med 'billigt køb' - måske fredag 2 min. før luk...
13 timer siden13 timer sidenlæs dog nyhederne !!12 timer siden12 timer sidenDSV og transportselskaber ramt af Amazons udvidelse af fragtservice Close i dag kl. 16:30 ∙ MarketWire Premium
13 timer siden13 timer sidenEr Amazon en betydelig konkurrent for DSV?
13 timer siden13 timer sidentænker der bliver sat nye shorts og samtidigt er der udløst nogle stop Loses fra 1580 til 1480 lidt vildt
13 timer siden · Redigeret13 timer siden · Redigeretet stort fald kan short ikke lave - et tab på 2,1millard - der må komme nogle nyheder vi ikke har hørt - nå no kom nyheden UPS og Fedex ramt af Amazons udvidelse af fragtservice
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
NY
6 dage siden
‧1 t. 2 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,45%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 8 timer siden8 timer sidenDette fald virker ligeså panikagtig som da DSV faldt 10% pga. der var et lille amerikansk selskab man mente der havde en AI løsning der ville disrupte transportbranchen. Amazon er ikke en transportvirksomhed og det må være tvivlsomt de vil disrupte DSV´s forretning men der er nogle der tjener godt på disse store kursudsving. DSV tjener deres penge deres logistikløsninger hvor AI vil gøre DSV mere effektive.
- 12 timer siden12 timer sidenHvorfor er det at det går så meget ned ad nu?8 timer siden8 timer sidenSpørger du Microsofts AI, så er der ikke grund til bekymring for DSV: **Ja – der *er* realiteter i historien, men DSV’s kursfald skyldes primært *markedets frygt*, ikke konkrete nye trusler.** Amazon lancerede i dag et nyt sæt logistik‑ og fragtservices, og det udløste et bredt fald i logistikaktier – selv om Amazon reelt mest “repacker” eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) --- ## 📉 Hvad skete der i dag? - Amazon offentliggjorde en pakke af logistik‑ og fragtservices, som i praksis **ikke er nye**, men en reorganisering af eksisterende løsninger. - Alligevel reagerede markedet kraftigt: **UPS, FedEx og andre logistikaktier faldt markant** på frygt for øget konkurrence. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) - DSV blev trukket med ned i samme sektorrotation, selv om Amazon ikke direkte konkurrerer med DSVs globale forwarding‑model. --- ## 📦 Hvorfor reagerer markedet så voldsomt? **1. Markedet er hypersensitivt over for Amazon i logistik** Selv små udmeldinger fra Amazon tolkes som tegn på, at de vil tage større dele af B2B‑logistikmarkedet. Det skaber nervøsitet – også selv om Amazon primært opererer i USA og i parcel/e‑commerce‑segmentet. **2. Logistiksektoren er presset af flere samtidige faktorer** DSV har i forvejen udfordringer fra: - Stramme kapacitetsforhold i luftfragt pga. Mellemøsten-konflikten - Omdirigering af trafik via Asien og Kina - Volatilitet i rater og forsinkelser [DSV](https://www.dsv.com/en/insights/advisories/topics/general/2026/03/middle-east-supply-chain-situation) Det betyder, at sektoren er ekstra følsom over for negative nyheder. **3. DSV-aktien var i forvejen dyrt prisfastsat** DSV handles til en høj P/E og har haft stærk momentum. I sådanne situationer udløser selv “bløde” nyheder større fald. --- ## 📊 Er Amazons initiativ en reel trussel mod DSV? **Kort svar: Ikke på kort sigt.** - Amazon konkurrerer primært med **UPS/FedEx** i *last-mile* og *parcel*. - DSV opererer i **global forwarding, kontraktlogistik og projektcargo** – helt andre segmenter. - Amazons nye services er **ikke et strategisk skifte**, men en reorganisering af eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) **Men:** Markedet frygter, at Amazon *på sigt* kan udvide sin B2B‑logistik globalt. Det er denne frygt – ikke dagens konkrete indhold – der rammer DSV. --- ## 🧭 Konklusion - **Ja, der er realiteter i historien**: Amazon annoncerede nye logistikservices. - **Nej, det er ikke en strukturel trussel mod DSV** – men markedet reagerer kraftigt, fordi Amazon er en potentiel langsigtet konkurrent. - **DSV’s fald i dag er primært sentiment‑drevet**, forstærket af sektorens generelle usikkerhed og DSV’s høje værdiansættelse. ---
- 13 timer siden13 timer siden.... antager faldet skyldes øget usikkerhed/nedgang i forventet fragtopgaver = indtjening gr. Hormuz. På trods af positive analytiker-gæt' vil jeg vente med 'billigt køb' - måske fredag 2 min. før luk...13 timer siden13 timer sidenlæs dog nyhederne !!12 timer siden12 timer sidenDSV og transportselskaber ramt af Amazons udvidelse af fragtservice Close i dag kl. 16:30 ∙ MarketWire Premium
- 13 timer siden13 timer sidenEr Amazon en betydelig konkurrent for DSV?
- 13 timer siden13 timer sidentænker der bliver sat nye shorts og samtidigt er der udløst nogle stop Loses fra 1580 til 1480 lidt vildt13 timer siden · Redigeret13 timer siden · Redigeretet stort fald kan short ikke lave - et tab på 2,1millard - der må komme nogle nyheder vi ikke har hørt - nå no kom nyheden UPS og Fedex ramt af Amazons udvidelse af fragtservice
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 138 | - | - | ||
| 291 | - | - | ||
| 270 | - | - | ||
| 299 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 |
2026 Q1-regnskab
NY
6 dage siden
‧1 t. 2 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 4. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 23. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 31. jul. 2025 |
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,45%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 8 timer siden8 timer sidenDette fald virker ligeså panikagtig som da DSV faldt 10% pga. der var et lille amerikansk selskab man mente der havde en AI løsning der ville disrupte transportbranchen. Amazon er ikke en transportvirksomhed og det må være tvivlsomt de vil disrupte DSV´s forretning men der er nogle der tjener godt på disse store kursudsving. DSV tjener deres penge deres logistikløsninger hvor AI vil gøre DSV mere effektive.
- 12 timer siden12 timer sidenHvorfor er det at det går så meget ned ad nu?8 timer siden8 timer sidenSpørger du Microsofts AI, så er der ikke grund til bekymring for DSV: **Ja – der *er* realiteter i historien, men DSV’s kursfald skyldes primært *markedets frygt*, ikke konkrete nye trusler.** Amazon lancerede i dag et nyt sæt logistik‑ og fragtservices, og det udløste et bredt fald i logistikaktier – selv om Amazon reelt mest “repacker” eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) --- ## 📉 Hvad skete der i dag? - Amazon offentliggjorde en pakke af logistik‑ og fragtservices, som i praksis **ikke er nye**, men en reorganisering af eksisterende løsninger. - Alligevel reagerede markedet kraftigt: **UPS, FedEx og andre logistikaktier faldt markant** på frygt for øget konkurrence. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) - DSV blev trukket med ned i samme sektorrotation, selv om Amazon ikke direkte konkurrerer med DSVs globale forwarding‑model. --- ## 📦 Hvorfor reagerer markedet så voldsomt? **1. Markedet er hypersensitivt over for Amazon i logistik** Selv små udmeldinger fra Amazon tolkes som tegn på, at de vil tage større dele af B2B‑logistikmarkedet. Det skaber nervøsitet – også selv om Amazon primært opererer i USA og i parcel/e‑commerce‑segmentet. **2. Logistiksektoren er presset af flere samtidige faktorer** DSV har i forvejen udfordringer fra: - Stramme kapacitetsforhold i luftfragt pga. Mellemøsten-konflikten - Omdirigering af trafik via Asien og Kina - Volatilitet i rater og forsinkelser [DSV](https://www.dsv.com/en/insights/advisories/topics/general/2026/03/middle-east-supply-chain-situation) Det betyder, at sektoren er ekstra følsom over for negative nyheder. **3. DSV-aktien var i forvejen dyrt prisfastsat** DSV handles til en høj P/E og har haft stærk momentum. I sådanne situationer udløser selv “bløde” nyheder større fald. --- ## 📊 Er Amazons initiativ en reel trussel mod DSV? **Kort svar: Ikke på kort sigt.** - Amazon konkurrerer primært med **UPS/FedEx** i *last-mile* og *parcel*. - DSV opererer i **global forwarding, kontraktlogistik og projektcargo** – helt andre segmenter. - Amazons nye services er **ikke et strategisk skifte**, men en reorganisering af eksisterende tilbud. [Bloomberg](https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-04/amazon-repackaging-of-shipping-services-fuels-ups-fedex-selloff) **Men:** Markedet frygter, at Amazon *på sigt* kan udvide sin B2B‑logistik globalt. Det er denne frygt – ikke dagens konkrete indhold – der rammer DSV. --- ## 🧭 Konklusion - **Ja, der er realiteter i historien**: Amazon annoncerede nye logistikservices. - **Nej, det er ikke en strukturel trussel mod DSV** – men markedet reagerer kraftigt, fordi Amazon er en potentiel langsigtet konkurrent. - **DSV’s fald i dag er primært sentiment‑drevet**, forstærket af sektorens generelle usikkerhed og DSV’s høje værdiansættelse. ---
- 13 timer siden13 timer siden.... antager faldet skyldes øget usikkerhed/nedgang i forventet fragtopgaver = indtjening gr. Hormuz. På trods af positive analytiker-gæt' vil jeg vente med 'billigt køb' - måske fredag 2 min. før luk...13 timer siden13 timer sidenlæs dog nyhederne !!12 timer siden12 timer sidenDSV og transportselskaber ramt af Amazons udvidelse af fragtservice Close i dag kl. 16:30 ∙ MarketWire Premium
- 13 timer siden13 timer sidenEr Amazon en betydelig konkurrent for DSV?
- 13 timer siden13 timer sidentænker der bliver sat nye shorts og samtidigt er der udløst nogle stop Loses fra 1580 til 1480 lidt vildt13 timer siden · Redigeret13 timer siden · Redigeretet stort fald kan short ikke lave - et tab på 2,1millard - der må komme nogle nyheder vi ikke har hørt - nå no kom nyheden UPS og Fedex ramt af Amazons udvidelse af fragtservice
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 138 | - | - | ||
| 291 | - | - | ||
| 270 | - | - | ||
| 299 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet