Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

DSV

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,56%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
4--
10--
20--
1--
20--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
21. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
22. jul.
2026 Q1 - regnskab
29. apr.
Årlig generalforsamling 2026
19. mar.
2025 Q4 - regnskab
4. feb.
2025 Q3 - regnskab
23. okt. 2025

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 1 time siden
    Er der nogen der ved om DSV satser på elektriske og førerløse lastbiler og hvis de gør, hvor langt er de så?
    44 min. siden
    Køb AUR istedet hvis det er det du vil satse på
  • 22 timer siden · Redigeret
    ·
    Måske er det et godt tidspunkt at købe denne aktie, hvis du kan holde den i et par år? Får også udbytte.....Kommentarer?
    1 time siden
    Hvis de kommer på sporet igen, så ja - køb
  • 22 timer siden
    👌👍🏼🇩🇰 ja tak
  • 23 timer siden
    DSV aktien har i forhold til Kuehne + Nagel set over det sidste år, et efterslæb på 35 - 40 pct. Det er fuldstændig uacceptabelt at ledelsen i DSV har skabt en tillidskris. Noget er dog mærkeligt, for DSV ledelsen havde oprindelig planlagt at sammenlægningen skulle forgå frem til slutningen af 2027, nu valgte man at ville klare det til slutningen af 2026. Reaktionen synes at være en overreaktion blandt investorerne. Short i DSV aktien ligger jo på omkring 2 pct mens andre aktier ligger på 10-12 pct, så det er jo ikke her forklaringen er. DSV ledelsen har skabt en mistillid til aktien, som vi så med ørsted for få år siden. CEO i DSV han skal sidde på et varmt sæde p.t. i Ørsted var man jo bl.a. nød til at skille sig af med flere chefer og formanden for at genskabe tilliden.
    1 time siden
    Så længe det blot er tillid, men virksomheden kører på sporet er det en opkøbsmulighed
  • 23 timer siden
    DSV står nu omkring 1.247 kr. og fortsætter ned. Det er efterhånden svært at forklare det som almindelig støj. Analytikerne ligger stadig overvejende på køb og med kursmål langt over dagens kurs, men markedet stemmer tydeligvis anderledes med fødderne. Samtidig stiger antallet af Nordnet-ejere, mens kursen falder. Private køber altså tilsyneladende op, mens større aktører bliver ved med at sælge. Det er især dét, jeg synes er bekymrende: hvis casen er så stærk, hvorfor vil professionelle investorer så stadig ud omkring 1.250? Vi har også set store ubalancer i lukkeauktionen flere dage. Én dag betyder ikke meget, men når det gentager sig samtidig med et vedvarende kursfald, er det svært ikke at tænke, at der ligger et større salgspres bag. Er markedet allerede ved at prise: en kommende nedjustering ind? dårligere Schenker-synergier end forventet? højere finansieringsomkostninger? svagere fragtmarked? eller er det bare en stor institutionel investor, der skal ud? Jeg synes efterhånden, at forskellen mellem analytikernes optimisme og den faktiske kursudvikling er blevet meget stor. Hvad ser sælgerne, som køberne ikke ser?
    23 timer siden
    Diesel og lønninger er de helt store udgifter for dsv. Diesel er allerede steget voldsomt og det kan forventes at lønningerne også følger efter, med en stigning i inflationen. Herudover er der risiko for faldende mængder gods, som følge af faldende aktivitet i samfundet, grundet stigende energiomkostninger og inflation.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Største købere

Største købere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400

Største sælgere

Største sælgere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,56%Direkte afkast

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 1 time siden
    Er der nogen der ved om DSV satser på elektriske og førerløse lastbiler og hvis de gør, hvor langt er de så?
    44 min. siden
    Køb AUR istedet hvis det er det du vil satse på
  • 22 timer siden · Redigeret
    ·
    Måske er det et godt tidspunkt at købe denne aktie, hvis du kan holde den i et par år? Får også udbytte.....Kommentarer?
    1 time siden
    Hvis de kommer på sporet igen, så ja - køb
  • 22 timer siden
    👌👍🏼🇩🇰 ja tak
  • 23 timer siden
    DSV aktien har i forhold til Kuehne + Nagel set over det sidste år, et efterslæb på 35 - 40 pct. Det er fuldstændig uacceptabelt at ledelsen i DSV har skabt en tillidskris. Noget er dog mærkeligt, for DSV ledelsen havde oprindelig planlagt at sammenlægningen skulle forgå frem til slutningen af 2027, nu valgte man at ville klare det til slutningen af 2026. Reaktionen synes at være en overreaktion blandt investorerne. Short i DSV aktien ligger jo på omkring 2 pct mens andre aktier ligger på 10-12 pct, så det er jo ikke her forklaringen er. DSV ledelsen har skabt en mistillid til aktien, som vi så med ørsted for få år siden. CEO i DSV han skal sidde på et varmt sæde p.t. i Ørsted var man jo bl.a. nød til at skille sig af med flere chefer og formanden for at genskabe tilliden.
    1 time siden
    Så længe det blot er tillid, men virksomheden kører på sporet er det en opkøbsmulighed
  • 23 timer siden
    DSV står nu omkring 1.247 kr. og fortsætter ned. Det er efterhånden svært at forklare det som almindelig støj. Analytikerne ligger stadig overvejende på køb og med kursmål langt over dagens kurs, men markedet stemmer tydeligvis anderledes med fødderne. Samtidig stiger antallet af Nordnet-ejere, mens kursen falder. Private køber altså tilsyneladende op, mens større aktører bliver ved med at sælge. Det er især dét, jeg synes er bekymrende: hvis casen er så stærk, hvorfor vil professionelle investorer så stadig ud omkring 1.250? Vi har også set store ubalancer i lukkeauktionen flere dage. Én dag betyder ikke meget, men når det gentager sig samtidig med et vedvarende kursfald, er det svært ikke at tænke, at der ligger et større salgspres bag. Er markedet allerede ved at prise: en kommende nedjustering ind? dårligere Schenker-synergier end forventet? højere finansieringsomkostninger? svagere fragtmarked? eller er det bare en stor institutionel investor, der skal ud? Jeg synes efterhånden, at forskellen mellem analytikernes optimisme og den faktiske kursudvikling er blevet meget stor. Hvad ser sælgerne, som køberne ikke ser?
    23 timer siden
    Diesel og lønninger er de helt store udgifter for dsv. Diesel er allerede steget voldsomt og det kan forventes at lønningerne også følger efter, med en stigning i inflationen. Herudover er der risiko for faldende mængder gods, som følge af faldende aktivitet i samfundet, grundet stigende energiomkostninger og inflation.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
4--
10--
20--
1--
20--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
21. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
22. jul.
2026 Q1 - regnskab
29. apr.
Årlig generalforsamling 2026
19. mar.
2025 Q4 - regnskab
4. feb.
2025 Q3 - regnskab
23. okt. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Største købere

Største købere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400

Største sælgere

Største sælgere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
21. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
22. jul.
2026 Q1 - regnskab
29. apr.
Årlig generalforsamling 2026
19. mar.
2025 Q4 - regnskab
4. feb.
2025 Q3 - regnskab
23. okt. 2025

Relaterede Produkter

7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,56%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 1 time siden
    Er der nogen der ved om DSV satser på elektriske og førerløse lastbiler og hvis de gør, hvor langt er de så?
    44 min. siden
    Køb AUR istedet hvis det er det du vil satse på
  • 22 timer siden · Redigeret
    ·
    Måske er det et godt tidspunkt at købe denne aktie, hvis du kan holde den i et par år? Får også udbytte.....Kommentarer?
    1 time siden
    Hvis de kommer på sporet igen, så ja - køb
  • 22 timer siden
    👌👍🏼🇩🇰 ja tak
  • 23 timer siden
    DSV aktien har i forhold til Kuehne + Nagel set over det sidste år, et efterslæb på 35 - 40 pct. Det er fuldstændig uacceptabelt at ledelsen i DSV har skabt en tillidskris. Noget er dog mærkeligt, for DSV ledelsen havde oprindelig planlagt at sammenlægningen skulle forgå frem til slutningen af 2027, nu valgte man at ville klare det til slutningen af 2026. Reaktionen synes at være en overreaktion blandt investorerne. Short i DSV aktien ligger jo på omkring 2 pct mens andre aktier ligger på 10-12 pct, så det er jo ikke her forklaringen er. DSV ledelsen har skabt en mistillid til aktien, som vi så med ørsted for få år siden. CEO i DSV han skal sidde på et varmt sæde p.t. i Ørsted var man jo bl.a. nød til at skille sig af med flere chefer og formanden for at genskabe tilliden.
    1 time siden
    Så længe det blot er tillid, men virksomheden kører på sporet er det en opkøbsmulighed
  • 23 timer siden
    DSV står nu omkring 1.247 kr. og fortsætter ned. Det er efterhånden svært at forklare det som almindelig støj. Analytikerne ligger stadig overvejende på køb og med kursmål langt over dagens kurs, men markedet stemmer tydeligvis anderledes med fødderne. Samtidig stiger antallet af Nordnet-ejere, mens kursen falder. Private køber altså tilsyneladende op, mens større aktører bliver ved med at sælge. Det er især dét, jeg synes er bekymrende: hvis casen er så stærk, hvorfor vil professionelle investorer så stadig ud omkring 1.250? Vi har også set store ubalancer i lukkeauktionen flere dage. Én dag betyder ikke meget, men når det gentager sig samtidig med et vedvarende kursfald, er det svært ikke at tænke, at der ligger et større salgspres bag. Er markedet allerede ved at prise: en kommende nedjustering ind? dårligere Schenker-synergier end forventet? højere finansieringsomkostninger? svagere fragtmarked? eller er det bare en stor institutionel investor, der skal ud? Jeg synes efterhånden, at forskellen mellem analytikernes optimisme og den faktiske kursudvikling er blevet meget stor. Hvad ser sælgerne, som køberne ikke ser?
    23 timer siden
    Diesel og lønninger er de helt store udgifter for dsv. Diesel er allerede steget voldsomt og det kan forventes at lønningerne også følger efter, med en stigning i inflationen. Herudover er der risiko for faldende mængder gods, som følge af faldende aktivitet i samfundet, grundet stigende energiomkostninger og inflation.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
4--
10--
20--
1--
20--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Største købere

Største købere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400

Største sælgere

Største sælgere
MæglerKøbtSolgtNettoInternt
Anonym52.80652.80600
Skandinaviska Enskilda Banken AB4004000400