2026 Q3 - regnskab
NY
I dag
‧1 t. 7 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,57%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 57 | - | - | ||
| 123 | - | - | ||
| 31 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 203 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 2. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
11 min. sidenEn flot dag og et flot regnskab. Jeg blev aktionær i DSV for første gang den 24. september og købte en forholdsvis stor blok, så det faktisk er min anden største eksponering. Af samme årsag kunne dagens flotte kursstigning også ses på dagens resultat. Som andre herinde har spekuleret i, er det så på tide at sælge ud? Tanken har strejfet mig, men jeg tror det ikke. Jeg har heller intet solgt. For mig er det startskuddet til at investorerne igen kan have tillid til DSV. Integration kommer på plads og road bliver normaliseret i 2027, også er min forventning at de kommer til at skovle penge ind. Når dieselpriserne samtidig kommer ned igen på et tidspunkt, så er der både solskin og medvind på cykelstien. Er der nogen med andre synspunkter? Vil gerne blive klogere på casen.
1 time sidenDet er sjældent at en aktie stiger så meget som dagens 15% på regnskabsdagen, uden at miste en del af stigningen dagen efter, altså i morgen, torsdag. Meget talte altså for at hjemtage en stor del af gevinsten på selve dagen, men det tror jeg ville have være forkert i dette tilfælde. Tværtimod ser jeg for mig, at opturen fortsætter i de kommende dage, nu proppen er taget af ketchupflasken: mange har set frem til dagens regnskab før en beslutning om at hoppe tilbage i DSV, og regnskabet betrygget markedet i forestillingen om at kursen er tilbage på det spor, den har været I de sidste mange, mange år. Jeg holder fast i papiret og håber (selvfølgelig) at jeg får ret. Vi får se ....
1 time sidenDer skal såmænd nok komme lidt sell off, men det er i og for sig ikke stigningen i dag der er så exceptionelt, det er mere det foregående fald. Jeg tror at vi relativt hurtigt får en rehabilitering af aktien. DSV er en vinder og kendt for at være verdensmestre i integration af nyindkøbte virksomheder, og det lykkes også dennegang trods lidt startvanskeligheder.
·1 time sidenHar netop startet med at placere mine beskedne ressourcer på aktiemarkedet. Disse DSV-aktier var mine allerførste, som jeg købte i sidste uge på 1150 DKK niveauer. Denne pludselige stigning er helt sikkert en behagelig start. Jeg var forberedt på at se på måneders kedelig sideværts bevægelse. Jeg købte selv dette til årevis frem, så lad os se om 2-3 år.Nå ja, det bliver i det mindste ikke en kedelig tur med disse her, antager jeg. Man kan kun håbe, at den overordnede bane peger opad 🙂 I det mindste er denne virksomhed nu FANDEN så stor mand.
·2 timer sidenAir&Sea og Contract Logistics er overordnet set gode i Q3 efter min mening. Road mener jeg dog stadig er skuffende svagt hensyntaget DKK 195M i positive engangseffekter i kvartalet. Godt at ledelsen er positive og mener tingene går den rigtige vej - men i Road er der meget, der skal bevises i de kommende kvartaler. Indtægter fra tabte storkunder vinder man ikke hurtigt tilbage. Her mener jeg, at DSV kommunikerer lidt letvist. De volumener, de har tabt, håndteres trods alt nu af store aktører som DHL, Kuehne+ Nagel, Dachser, Hellmann, og en del stærke regionale aktører. De kan også bide godt fra sig i en konkurrencesituation. Jeg tror uanset hvad på selskabet på lang sigt, men de skal kommunikere mere redeligt omkring de problemer, de står over for i Road.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |
2026 Q3 - regnskab
NY
I dag
‧1 t. 7 min
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,57%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- 11 min. sidenEn flot dag og et flot regnskab. Jeg blev aktionær i DSV for første gang den 24. september og købte en forholdsvis stor blok, så det faktisk er min anden største eksponering. Af samme årsag kunne dagens flotte kursstigning også ses på dagens resultat. Som andre herinde har spekuleret i, er det så på tide at sælge ud? Tanken har strejfet mig, men jeg tror det ikke. Jeg har heller intet solgt. For mig er det startskuddet til at investorerne igen kan have tillid til DSV. Integration kommer på plads og road bliver normaliseret i 2027, også er min forventning at de kommer til at skovle penge ind. Når dieselpriserne samtidig kommer ned igen på et tidspunkt, så er der både solskin og medvind på cykelstien. Er der nogen med andre synspunkter? Vil gerne blive klogere på casen.
- 1 time sidenDet er sjældent at en aktie stiger så meget som dagens 15% på regnskabsdagen, uden at miste en del af stigningen dagen efter, altså i morgen, torsdag. Meget talte altså for at hjemtage en stor del af gevinsten på selve dagen, men det tror jeg ville have være forkert i dette tilfælde. Tværtimod ser jeg for mig, at opturen fortsætter i de kommende dage, nu proppen er taget af ketchupflasken: mange har set frem til dagens regnskab før en beslutning om at hoppe tilbage i DSV, og regnskabet betrygget markedet i forestillingen om at kursen er tilbage på det spor, den har været I de sidste mange, mange år. Jeg holder fast i papiret og håber (selvfølgelig) at jeg får ret. Vi får se ....1 time sidenDer skal såmænd nok komme lidt sell off, men det er i og for sig ikke stigningen i dag der er så exceptionelt, det er mere det foregående fald. Jeg tror at vi relativt hurtigt får en rehabilitering af aktien. DSV er en vinder og kendt for at være verdensmestre i integration af nyindkøbte virksomheder, og det lykkes også dennegang trods lidt startvanskeligheder.
- ·1 time sidenHar netop startet med at placere mine beskedne ressourcer på aktiemarkedet. Disse DSV-aktier var mine allerførste, som jeg købte i sidste uge på 1150 DKK niveauer. Denne pludselige stigning er helt sikkert en behagelig start. Jeg var forberedt på at se på måneders kedelig sideværts bevægelse. Jeg købte selv dette til årevis frem, så lad os se om 2-3 år.Nå ja, det bliver i det mindste ikke en kedelig tur med disse her, antager jeg. Man kan kun håbe, at den overordnede bane peger opad 🙂 I det mindste er denne virksomhed nu FANDEN så stor mand.
- ·2 timer sidenAir&Sea og Contract Logistics er overordnet set gode i Q3 efter min mening. Road mener jeg dog stadig er skuffende svagt hensyntaget DKK 195M i positive engangseffekter i kvartalet. Godt at ledelsen er positive og mener tingene går den rigtige vej - men i Road er der meget, der skal bevises i de kommende kvartaler. Indtægter fra tabte storkunder vinder man ikke hurtigt tilbage. Her mener jeg, at DSV kommunikerer lidt letvist. De volumener, de har tabt, håndteres trods alt nu af store aktører som DHL, Kuehne+ Nagel, Dachser, Hellmann, og en del stærke regionale aktører. De kan også bide godt fra sig i en konkurrencesituation. Jeg tror uanset hvad på selskabet på lang sigt, men de skal kommunikere mere redeligt omkring de problemer, de står over for i Road.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 57 | - | - | ||
| 123 | - | - | ||
| 31 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 203 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 2. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |
2026 Q3 - regnskab
NY
I dag
‧1 t. 7 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 2. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 21. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 22. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 19. mar. | ||
2025 Q4 - regnskab 4. feb. |
Relaterede Produkter
7,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
0,57%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- 11 min. sidenEn flot dag og et flot regnskab. Jeg blev aktionær i DSV for første gang den 24. september og købte en forholdsvis stor blok, så det faktisk er min anden største eksponering. Af samme årsag kunne dagens flotte kursstigning også ses på dagens resultat. Som andre herinde har spekuleret i, er det så på tide at sælge ud? Tanken har strejfet mig, men jeg tror det ikke. Jeg har heller intet solgt. For mig er det startskuddet til at investorerne igen kan have tillid til DSV. Integration kommer på plads og road bliver normaliseret i 2027, også er min forventning at de kommer til at skovle penge ind. Når dieselpriserne samtidig kommer ned igen på et tidspunkt, så er der både solskin og medvind på cykelstien. Er der nogen med andre synspunkter? Vil gerne blive klogere på casen.
- 1 time sidenDet er sjældent at en aktie stiger så meget som dagens 15% på regnskabsdagen, uden at miste en del af stigningen dagen efter, altså i morgen, torsdag. Meget talte altså for at hjemtage en stor del af gevinsten på selve dagen, men det tror jeg ville have være forkert i dette tilfælde. Tværtimod ser jeg for mig, at opturen fortsætter i de kommende dage, nu proppen er taget af ketchupflasken: mange har set frem til dagens regnskab før en beslutning om at hoppe tilbage i DSV, og regnskabet betrygget markedet i forestillingen om at kursen er tilbage på det spor, den har været I de sidste mange, mange år. Jeg holder fast i papiret og håber (selvfølgelig) at jeg får ret. Vi får se ....1 time sidenDer skal såmænd nok komme lidt sell off, men det er i og for sig ikke stigningen i dag der er så exceptionelt, det er mere det foregående fald. Jeg tror at vi relativt hurtigt får en rehabilitering af aktien. DSV er en vinder og kendt for at være verdensmestre i integration af nyindkøbte virksomheder, og det lykkes også dennegang trods lidt startvanskeligheder.
- ·1 time sidenHar netop startet med at placere mine beskedne ressourcer på aktiemarkedet. Disse DSV-aktier var mine allerførste, som jeg købte i sidste uge på 1150 DKK niveauer. Denne pludselige stigning er helt sikkert en behagelig start. Jeg var forberedt på at se på måneders kedelig sideværts bevægelse. Jeg købte selv dette til årevis frem, så lad os se om 2-3 år.Nå ja, det bliver i det mindste ikke en kedelig tur med disse her, antager jeg. Man kan kun håbe, at den overordnede bane peger opad 🙂 I det mindste er denne virksomhed nu FANDEN så stor mand.
- ·2 timer sidenAir&Sea og Contract Logistics er overordnet set gode i Q3 efter min mening. Road mener jeg dog stadig er skuffende svagt hensyntaget DKK 195M i positive engangseffekter i kvartalet. Godt at ledelsen er positive og mener tingene går den rigtige vej - men i Road er der meget, der skal bevises i de kommende kvartaler. Indtægter fra tabte storkunder vinder man ikke hurtigt tilbage. Her mener jeg, at DSV kommunikerer lidt letvist. De volumener, de har tabt, håndteres trods alt nu af store aktører som DHL, Kuehne+ Nagel, Dachser, Hellmann, og en del stærke regionale aktører. De kan også bide godt fra sig i en konkurrencesituation. Jeg tror uanset hvad på selskabet på lang sigt, men de skal kommunikere mere redeligt omkring de problemer, de står over for i Road.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 57 | - | - | ||
| 123 | - | - | ||
| 31 | - | - | ||
| 10 | - | - | ||
| 203 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 10.000 | 10.000 | 0 | 10.000 |
| Anonym | 1.896.760 | 1.896.760 | 0 | 0 |