Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

MEKO

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2-regnskab
44 dage siden
1,95 SEK/aktie
Seneste udbytte
5,28%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
413--
64--
51--
13--
236--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
23. jul.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 Q4-regnskab
12. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
25. jul. 2025

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden · Redigeret
    Meko´s store problem er, at elbilerne der nu er ved at "overtage" markedet, kun har en begrænset levetid = hvem "kaster" 150.000 - 200.000SEK ud i reparation af vitale dele i en 10 år gammel elbil ?? Jeg kender ingen 60% af indholdet i en Europæisk bil kommer fra Kina. DE (Kina) producerer kun reservedele, samtidig med bestilling til "den nye model" der nu skal produceres. Gen produktion af komponenter, er ikke mulig at få Kineserne til, starte en kopi produktion feks. firma Meko, vil ikke være rentabelt. Eksempel her fra Danmark, familiemedlem ejer af 4 år gammel "Jaguar I-page" højrebaghjuls drivmotor + stærkstrømskabler, går i stykker af sig selv, ved alm parkering ved sygehus Reservedelene (original delene) er brugt op = kan ikke repareres, står nu stille i måneder og venter på brugte dele (eneste mulighed) Heldigvis ?? opstår der kollisionsskade på en tilsvarende i Norge og nu kan bilen repareres med "brugte dele" for 175.000 ddk = 255.000 sek. Tiden med salg af reservedele til fossilbilerne termostater, hjullejer, udstødninger og vandpumper osv. er ved at "rinde ud" desværre nok også for mekanikker branchen (ikke autoriserede værksteder) Tror desværre Meko går en "hård tid" i møde, de kommende år Anbefalingen KØB fra analytikerne, er nok snarere, at disse "analytiker anbefalinger" kommer fra pengeinstitutter, der har store udlån ude = penge i klemme
    for 1 dag siden
    ·
    Elbiler behøver også PKK, skifte bremser og skiver, hjulleje kontaktskader etc.
  • for 2 dage siden
    ·
    Adm. direktør Oscarsson har købt meget på dette niveau 😊
  • 8. aug.
    ·
    Læser og jeg handler denne aktie
  • 4. aug.
    ·
    Jeg har lidt svært ved at forstå værdien på aktien lige nu, samt at ingen virker til at reagere på LKQ's rapport i sidste uge. Alt tyder på, at en DD er indledt i USA, som vedrører deres aktiviteter i Europa. Denne rapport er jo helt åben for alle at læse, så kan man jo vælge at tolke og forstå på egen måde. Er der nogen, der kan hjælpe mig med at tolke, hvordan dette vil påvirke MEKO i september/oktober?
    14. aug.
    ·
    Min vurdering 1, hårdt pres på at løse IT-problemerne i Tyskland 2, øvrigt pres på sine øvrige dele i Europa for at præstere over to kvartaler (window dressing) 3, holde Ananym Capital rolige 4, forlænge DD 5, aflægge to gode kvartalsrapporter i træk Ikke i denne rækkefølge overhovedet, men… Og for MEKO gælder: 1, ( med stor etter) reducere gældskvoten 2, sørge for at Merkster og øvrigt i selskabet genererer positiv vækst 3, sørge for at problemer i Norge er bag dem 4, højtydende kommende kvartaler
  • 23. jul. · Redigeret
    ·
    Interessant at pengestrøm per aktie er cirka 20 kr/aktie og aktiekursen cirka 80 kr. Desuden er dagens lønsomhed (EBIT) historisk lav på knap 5%. Historisk har lønsomheden været stabil på knap 7%. I 2024 og 2025 er store investeringer i lagerkapacitet desuden afsluttet. Hvis virksomheden normaliseres, burde resultat per aktie og pengestrøm forbedres væsentligt. Den relativt høje gældsætning på 3,4 gange EBIT vil da rette sig blot ved at EBIT forbedres. At man desuden har en meget stærk pengestrøm bør betyde, at man næste år kan indføre en høj direkte afkastning. Givet en cash flow yield på godt 20% ville man kunne forvente en fordobling af aktiekursen, under forudsætning af at selskabet blot forbliver, eller fortsætter med at genoprette sin lønsomhed.
    23. jul.
    ·
    Mange af parametrene i rapporterne er bedre end konsensus, og så er det mærkeligt, at aktien falder på denne rapport.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
44 dage siden
1,95 SEK/aktie
Seneste udbytte
5,28%Direkte afkast

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden · Redigeret
    Meko´s store problem er, at elbilerne der nu er ved at "overtage" markedet, kun har en begrænset levetid = hvem "kaster" 150.000 - 200.000SEK ud i reparation af vitale dele i en 10 år gammel elbil ?? Jeg kender ingen 60% af indholdet i en Europæisk bil kommer fra Kina. DE (Kina) producerer kun reservedele, samtidig med bestilling til "den nye model" der nu skal produceres. Gen produktion af komponenter, er ikke mulig at få Kineserne til, starte en kopi produktion feks. firma Meko, vil ikke være rentabelt. Eksempel her fra Danmark, familiemedlem ejer af 4 år gammel "Jaguar I-page" højrebaghjuls drivmotor + stærkstrømskabler, går i stykker af sig selv, ved alm parkering ved sygehus Reservedelene (original delene) er brugt op = kan ikke repareres, står nu stille i måneder og venter på brugte dele (eneste mulighed) Heldigvis ?? opstår der kollisionsskade på en tilsvarende i Norge og nu kan bilen repareres med "brugte dele" for 175.000 ddk = 255.000 sek. Tiden med salg af reservedele til fossilbilerne termostater, hjullejer, udstødninger og vandpumper osv. er ved at "rinde ud" desværre nok også for mekanikker branchen (ikke autoriserede værksteder) Tror desværre Meko går en "hård tid" i møde, de kommende år Anbefalingen KØB fra analytikerne, er nok snarere, at disse "analytiker anbefalinger" kommer fra pengeinstitutter, der har store udlån ude = penge i klemme
    for 1 dag siden
    ·
    Elbiler behøver også PKK, skifte bremser og skiver, hjulleje kontaktskader etc.
  • for 2 dage siden
    ·
    Adm. direktør Oscarsson har købt meget på dette niveau 😊
  • 8. aug.
    ·
    Læser og jeg handler denne aktie
  • 4. aug.
    ·
    Jeg har lidt svært ved at forstå værdien på aktien lige nu, samt at ingen virker til at reagere på LKQ's rapport i sidste uge. Alt tyder på, at en DD er indledt i USA, som vedrører deres aktiviteter i Europa. Denne rapport er jo helt åben for alle at læse, så kan man jo vælge at tolke og forstå på egen måde. Er der nogen, der kan hjælpe mig med at tolke, hvordan dette vil påvirke MEKO i september/oktober?
    14. aug.
    ·
    Min vurdering 1, hårdt pres på at løse IT-problemerne i Tyskland 2, øvrigt pres på sine øvrige dele i Europa for at præstere over to kvartaler (window dressing) 3, holde Ananym Capital rolige 4, forlænge DD 5, aflægge to gode kvartalsrapporter i træk Ikke i denne rækkefølge overhovedet, men… Og for MEKO gælder: 1, ( med stor etter) reducere gældskvoten 2, sørge for at Merkster og øvrigt i selskabet genererer positiv vækst 3, sørge for at problemer i Norge er bag dem 4, højtydende kommende kvartaler
  • 23. jul. · Redigeret
    ·
    Interessant at pengestrøm per aktie er cirka 20 kr/aktie og aktiekursen cirka 80 kr. Desuden er dagens lønsomhed (EBIT) historisk lav på knap 5%. Historisk har lønsomheden været stabil på knap 7%. I 2024 og 2025 er store investeringer i lagerkapacitet desuden afsluttet. Hvis virksomheden normaliseres, burde resultat per aktie og pengestrøm forbedres væsentligt. Den relativt høje gældsætning på 3,4 gange EBIT vil da rette sig blot ved at EBIT forbedres. At man desuden har en meget stærk pengestrøm bør betyde, at man næste år kan indføre en høj direkte afkastning. Givet en cash flow yield på godt 20% ville man kunne forvente en fordobling af aktiekursen, under forudsætning af at selskabet blot forbliver, eller fortsætter med at genoprette sin lønsomhed.
    23. jul.
    ·
    Mange af parametrene i rapporterne er bedre end konsensus, og så er det mærkeligt, at aktien falder på denne rapport.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
413--
64--
51--
13--
236--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
23. jul.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 Q4-regnskab
12. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
25. jul. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
44 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
23. jul.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 Q4-regnskab
12. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
25. jul. 2025

Relaterede Produkter

1,95 SEK/aktie
Seneste udbytte
5,28%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden · Redigeret
    Meko´s store problem er, at elbilerne der nu er ved at "overtage" markedet, kun har en begrænset levetid = hvem "kaster" 150.000 - 200.000SEK ud i reparation af vitale dele i en 10 år gammel elbil ?? Jeg kender ingen 60% af indholdet i en Europæisk bil kommer fra Kina. DE (Kina) producerer kun reservedele, samtidig med bestilling til "den nye model" der nu skal produceres. Gen produktion af komponenter, er ikke mulig at få Kineserne til, starte en kopi produktion feks. firma Meko, vil ikke være rentabelt. Eksempel her fra Danmark, familiemedlem ejer af 4 år gammel "Jaguar I-page" højrebaghjuls drivmotor + stærkstrømskabler, går i stykker af sig selv, ved alm parkering ved sygehus Reservedelene (original delene) er brugt op = kan ikke repareres, står nu stille i måneder og venter på brugte dele (eneste mulighed) Heldigvis ?? opstår der kollisionsskade på en tilsvarende i Norge og nu kan bilen repareres med "brugte dele" for 175.000 ddk = 255.000 sek. Tiden med salg af reservedele til fossilbilerne termostater, hjullejer, udstødninger og vandpumper osv. er ved at "rinde ud" desværre nok også for mekanikker branchen (ikke autoriserede værksteder) Tror desværre Meko går en "hård tid" i møde, de kommende år Anbefalingen KØB fra analytikerne, er nok snarere, at disse "analytiker anbefalinger" kommer fra pengeinstitutter, der har store udlån ude = penge i klemme
    for 1 dag siden
    ·
    Elbiler behøver også PKK, skifte bremser og skiver, hjulleje kontaktskader etc.
  • for 2 dage siden
    ·
    Adm. direktør Oscarsson har købt meget på dette niveau 😊
  • 8. aug.
    ·
    Læser og jeg handler denne aktie
  • 4. aug.
    ·
    Jeg har lidt svært ved at forstå værdien på aktien lige nu, samt at ingen virker til at reagere på LKQ's rapport i sidste uge. Alt tyder på, at en DD er indledt i USA, som vedrører deres aktiviteter i Europa. Denne rapport er jo helt åben for alle at læse, så kan man jo vælge at tolke og forstå på egen måde. Er der nogen, der kan hjælpe mig med at tolke, hvordan dette vil påvirke MEKO i september/oktober?
    14. aug.
    ·
    Min vurdering 1, hårdt pres på at løse IT-problemerne i Tyskland 2, øvrigt pres på sine øvrige dele i Europa for at præstere over to kvartaler (window dressing) 3, holde Ananym Capital rolige 4, forlænge DD 5, aflægge to gode kvartalsrapporter i træk Ikke i denne rækkefølge overhovedet, men… Og for MEKO gælder: 1, ( med stor etter) reducere gældskvoten 2, sørge for at Merkster og øvrigt i selskabet genererer positiv vækst 3, sørge for at problemer i Norge er bag dem 4, højtydende kommende kvartaler
  • 23. jul. · Redigeret
    ·
    Interessant at pengestrøm per aktie er cirka 20 kr/aktie og aktiekursen cirka 80 kr. Desuden er dagens lønsomhed (EBIT) historisk lav på knap 5%. Historisk har lønsomheden været stabil på knap 7%. I 2024 og 2025 er store investeringer i lagerkapacitet desuden afsluttet. Hvis virksomheden normaliseres, burde resultat per aktie og pengestrøm forbedres væsentligt. Den relativt høje gældsætning på 3,4 gange EBIT vil da rette sig blot ved at EBIT forbedres. At man desuden har en meget stærk pengestrøm bør betyde, at man næste år kan indføre en høj direkte afkastning. Givet en cash flow yield på godt 20% ville man kunne forvente en fordobling af aktiekursen, under forudsætning af at selskabet blot forbliver, eller fortsætter med at genoprette sin lønsomhed.
    23. jul.
    ·
    Mange af parametrene i rapporterne er bedre end konsensus, og så er det mærkeligt, at aktien falder på denne rapport.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
413--
64--
51--
13--
236--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet