2025 Q3-regnskab
66 dage siden0,58 NOK/aktie
Seneste udbytte
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.363
Sælg
Antal
6.000
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39.338 | - | - | ||
| 24.823 | - | - | ||
| 12.394 | - | - | ||
| 11.282 | - | - | ||
| 2.381 | - | - |
Højest
2,32VWAP
Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
VWAP
Højest
2,32Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 4. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 29. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 16. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 30. apr. 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 16. okt. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·12 timer sidenBrintaktier har en grøn dag! Og Plug Power flyver opad!
·14 timer sidenDer sker meget i Indien, og Reliance har fremtidsplanerne klar. Dette fremlagde Reliance i slutningen af august 2025: Reliance forventer, at gigafabrikken for elektrolysatorer bliver operationel ved udgangen af 2026, og den vil have potentiale til at skalere til 3 GW årligt, hvilket muliggør storstilet, omkostningseffektiv produktion af vedvarende brint. Anlægget kunne generere nok kapacitet til at "dække næsten 10% af Indiens elbehov inden for det næste årti". I maj 2024 indgik Reliance en teknologilicensaftale med Nel ASA om at producere alkaliske elektrolysatorer i Indien baseret på sidstnævntes teknologi. NEL kommenterede planerne således: Vi er glade for at se Reliance Industries Limiteds ambitiøse planer om at opskalere produktionen af grøn brint i Indien, og stolte over, at Nels teknologi vil spille en rolle på denne rejse. Bliver 2026 gennembrudsåret for NEL?- ·15 timer sidenBrint har en vigtig fremtid, især som en energibærer inden for transport (tung transport, søfart, luftfart) og industri, for at erstatte fossile brændstoffer, producere grøn brint med vedvarende energi, og bidrage til et robust energisystem, men det er ikke en primær energikilde, og fremtiden afhænger af politiske valg og investeringer, selvom personbiler er gået over til elbiler. Hvorfor brint er vigtigt: Energibærer: Brint lagrer energi og kan bruges, hvor batterier ikke slår til, især inden for tung transport (lastbiler, skibe, fly). Nuludslip: "Grøn brint", produceret med vedvarende energi, giver ingen CO2-udslip under brug, hvilket er essentielt for at nå klimamål. Industri: Brint bruges allerede som råstof i industrien (ammoniak, metanol) og kan erstatte fossile brændstoffer. Energilagring: Kan lagre energi over tid og fungere som backup i elnettet. Udfordringer og debatter: Produktion: Det meste (96 %) er "gråt" (fra fossile kilder) i dag; grøn brint er dyrt. Infrastruktur: Kræver investeringer i produktion, distribution og tankstationer. Konkurrence: Elbiler dominerer personbilmarkedet, så brint får sin niche i tungere sektorer. Blå vs. Grøn: Debat om norsk "blå" brint (med CCS) er en bro til grøn brint, eller om fokus kun skal være på grøn. Norges Rolle: Norge har potentiale for stor brintproduktion (både blå og grøn) og kan blive en vigtig eksportør. Konklusion: Brint bliver en central del af fremtidens energimiks, men primært som en løsning for sektorer uden gode alternativer (tung transport, industri) og som energilagring, ikke som hovedkonkurrent til elbiler i personbilsegmentet. Fremtiden afhænger af, at vi investerer i og udvikler produktion af grøn brint.·14 timer sidenMarkedet for grøn brint forventes at vokse kraftigt de næste år, og der er ingen tvivl om, at de, der har omkostningseffektive produktionsløsninger, vil kunne opnå et forspring i forhold til andre producenter. Det globale marked kan vokse fra nogle få milliarder dollar i midten af 2020'erne til titusinder af millioner (USD 60–230+ mia.) inden 2030–2035, med en årlig vækst (CAGR) ofte anslået til 35–50 % eller mere. Hvis NEL lykkes, kan dagens kurser ses som ønskedrømme om nogle år, men man kommer ikke udenom, at der er risiko forbundet med NEL som med alle andre aktier.
- ·16 timer sidenHar folk faktisk troen på brintdrevne biler og den slags? Der blev vel ikke købt en eneste ny personbil drevet af brint i 2025? Hvad er det I ser i dette selskab?·15 timer sidenDet er nok ikke brintdrevne biler, der er den drivende faktor her. De største og vigtigste anvendelsesområder i dag og fremover er disse: 1. Industri 🏭 Dette er allerede det største anvendelsesområde for brint. Produktion af ammoniak (kunstgødning) Raffinering af olie Stålproduktion (grønt stål, hvor brint erstatter kul) 👉 Her kan brint reducere store CO₂-udledninger. 2. Transport 🚢🚆🚛 Især hvor batterier er upraktiske: Skibe og færger Tog på ikke-elektrificerede strækninger Tung transport (lastbiler, busser) Luftfart (på længere sigt, direkte eller via e-brændstoffer) 👉 Anvendes enten i brændselsceller eller som brændstof til syntetiske brændstoffer. 3. Energilagring og energisystemer ⚡ Lagring af overskudsenergi fra sol og vind Kan lagres længe og bruges, når strømbehovet er højt Vigtigt for at balancere et vedvarende energisystem 4. Produktion af brændstoffer og kemikalier 🧪 E-brændstoffer (syntetisk benzin, diesel, flybrændstof) Methanol og andre kemikalier 👉 Kombineres ofte med CO₂ for at skabe CO₂-neutrale produkter. 5. Opvarmning (begrænset brug) 🔥 Kan bruges i industriprocesser med meget høj temperatur Mindre effektivt til almindelig boligopvarmning sammenlignet med strøm Kort opsummeret De vigtigste områder er: Industri (stål, ammoniak, raffinering) Tung transport og skibsfart Energilagring og energisystemer·14 timer sidenHar du fået med dig, at NEL har en mere lønsom ny teknologi, som er billigere for brint og er startet en storskala satsning. Færdige leverancer også i 2026-2027. Synes din analyse har meget godt Lukasplukk. Men Nel har meget spændende i gang nu. Som jeg føler de fleste herinde? Ikke har fået med sig. Selvom det står forklaret under nyheder til venstre på siden her.
- ·17 timer sidenHver gang denne aktie stiger! Så kommer de negative short-folk med en masse opgylp. Glæder mig til klemmen kommer i Februar :D
·14 timer sidenHeld og lykke, Peri-Invest. Jeg er ikke short, men tror vi snart skal se en nedadgående runde. Hovedindekset er steget kraftigt den seneste uge, så det er større sandsynlighed for, at flere aktier falder kraftigt snart.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
66 dage siden0,58 NOK/aktie
Seneste udbytte
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·12 timer sidenBrintaktier har en grøn dag! Og Plug Power flyver opad!
- ·14 timer sidenDer sker meget i Indien, og Reliance har fremtidsplanerne klar. Dette fremlagde Reliance i slutningen af august 2025: Reliance forventer, at gigafabrikken for elektrolysatorer bliver operationel ved udgangen af 2026, og den vil have potentiale til at skalere til 3 GW årligt, hvilket muliggør storstilet, omkostningseffektiv produktion af vedvarende brint. Anlægget kunne generere nok kapacitet til at "dække næsten 10% af Indiens elbehov inden for det næste årti". I maj 2024 indgik Reliance en teknologilicensaftale med Nel ASA om at producere alkaliske elektrolysatorer i Indien baseret på sidstnævntes teknologi. NEL kommenterede planerne således: Vi er glade for at se Reliance Industries Limiteds ambitiøse planer om at opskalere produktionen af grøn brint i Indien, og stolte over, at Nels teknologi vil spille en rolle på denne rejse. Bliver 2026 gennembrudsåret for NEL?
- ·15 timer sidenBrint har en vigtig fremtid, især som en energibærer inden for transport (tung transport, søfart, luftfart) og industri, for at erstatte fossile brændstoffer, producere grøn brint med vedvarende energi, og bidrage til et robust energisystem, men det er ikke en primær energikilde, og fremtiden afhænger af politiske valg og investeringer, selvom personbiler er gået over til elbiler. Hvorfor brint er vigtigt: Energibærer: Brint lagrer energi og kan bruges, hvor batterier ikke slår til, især inden for tung transport (lastbiler, skibe, fly). Nuludslip: "Grøn brint", produceret med vedvarende energi, giver ingen CO2-udslip under brug, hvilket er essentielt for at nå klimamål. Industri: Brint bruges allerede som råstof i industrien (ammoniak, metanol) og kan erstatte fossile brændstoffer. Energilagring: Kan lagre energi over tid og fungere som backup i elnettet. Udfordringer og debatter: Produktion: Det meste (96 %) er "gråt" (fra fossile kilder) i dag; grøn brint er dyrt. Infrastruktur: Kræver investeringer i produktion, distribution og tankstationer. Konkurrence: Elbiler dominerer personbilmarkedet, så brint får sin niche i tungere sektorer. Blå vs. Grøn: Debat om norsk "blå" brint (med CCS) er en bro til grøn brint, eller om fokus kun skal være på grøn. Norges Rolle: Norge har potentiale for stor brintproduktion (både blå og grøn) og kan blive en vigtig eksportør. Konklusion: Brint bliver en central del af fremtidens energimiks, men primært som en løsning for sektorer uden gode alternativer (tung transport, industri) og som energilagring, ikke som hovedkonkurrent til elbiler i personbilsegmentet. Fremtiden afhænger af, at vi investerer i og udvikler produktion af grøn brint.·14 timer sidenMarkedet for grøn brint forventes at vokse kraftigt de næste år, og der er ingen tvivl om, at de, der har omkostningseffektive produktionsløsninger, vil kunne opnå et forspring i forhold til andre producenter. Det globale marked kan vokse fra nogle få milliarder dollar i midten af 2020'erne til titusinder af millioner (USD 60–230+ mia.) inden 2030–2035, med en årlig vækst (CAGR) ofte anslået til 35–50 % eller mere. Hvis NEL lykkes, kan dagens kurser ses som ønskedrømme om nogle år, men man kommer ikke udenom, at der er risiko forbundet med NEL som med alle andre aktier.
- ·16 timer sidenHar folk faktisk troen på brintdrevne biler og den slags? Der blev vel ikke købt en eneste ny personbil drevet af brint i 2025? Hvad er det I ser i dette selskab?·15 timer sidenDet er nok ikke brintdrevne biler, der er den drivende faktor her. De største og vigtigste anvendelsesområder i dag og fremover er disse: 1. Industri 🏭 Dette er allerede det største anvendelsesområde for brint. Produktion af ammoniak (kunstgødning) Raffinering af olie Stålproduktion (grønt stål, hvor brint erstatter kul) 👉 Her kan brint reducere store CO₂-udledninger. 2. Transport 🚢🚆🚛 Især hvor batterier er upraktiske: Skibe og færger Tog på ikke-elektrificerede strækninger Tung transport (lastbiler, busser) Luftfart (på længere sigt, direkte eller via e-brændstoffer) 👉 Anvendes enten i brændselsceller eller som brændstof til syntetiske brændstoffer. 3. Energilagring og energisystemer ⚡ Lagring af overskudsenergi fra sol og vind Kan lagres længe og bruges, når strømbehovet er højt Vigtigt for at balancere et vedvarende energisystem 4. Produktion af brændstoffer og kemikalier 🧪 E-brændstoffer (syntetisk benzin, diesel, flybrændstof) Methanol og andre kemikalier 👉 Kombineres ofte med CO₂ for at skabe CO₂-neutrale produkter. 5. Opvarmning (begrænset brug) 🔥 Kan bruges i industriprocesser med meget høj temperatur Mindre effektivt til almindelig boligopvarmning sammenlignet med strøm Kort opsummeret De vigtigste områder er: Industri (stål, ammoniak, raffinering) Tung transport og skibsfart Energilagring og energisystemer·14 timer sidenHar du fået med dig, at NEL har en mere lønsom ny teknologi, som er billigere for brint og er startet en storskala satsning. Færdige leverancer også i 2026-2027. Synes din analyse har meget godt Lukasplukk. Men Nel har meget spændende i gang nu. Som jeg føler de fleste herinde? Ikke har fået med sig. Selvom det står forklaret under nyheder til venstre på siden her.
- ·17 timer sidenHver gang denne aktie stiger! Så kommer de negative short-folk med en masse opgylp. Glæder mig til klemmen kommer i Februar :D·14 timer sidenHeld og lykke, Peri-Invest. Jeg er ikke short, men tror vi snart skal se en nedadgående runde. Hovedindekset er steget kraftigt den seneste uge, så det er større sandsynlighed for, at flere aktier falder kraftigt snart.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.363
Sælg
Antal
6.000
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39.338 | - | - | ||
| 24.823 | - | - | ||
| 12.394 | - | - | ||
| 11.282 | - | - | ||
| 2.381 | - | - |
Højest
2,32VWAP
Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
VWAP
Højest
2,32Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 4. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 29. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 16. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 30. apr. 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 16. okt. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
2025 Q3-regnskab
66 dage sidenNyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 4. mar. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 29. okt. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 16. jul. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 30. apr. 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 26. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 16. okt. 2024 |
Data hentes fra Quartr, FactSet
0,58 NOK/aktie
Seneste udbytte
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·12 timer sidenBrintaktier har en grøn dag! Og Plug Power flyver opad!
- ·14 timer sidenDer sker meget i Indien, og Reliance har fremtidsplanerne klar. Dette fremlagde Reliance i slutningen af august 2025: Reliance forventer, at gigafabrikken for elektrolysatorer bliver operationel ved udgangen af 2026, og den vil have potentiale til at skalere til 3 GW årligt, hvilket muliggør storstilet, omkostningseffektiv produktion af vedvarende brint. Anlægget kunne generere nok kapacitet til at "dække næsten 10% af Indiens elbehov inden for det næste årti". I maj 2024 indgik Reliance en teknologilicensaftale med Nel ASA om at producere alkaliske elektrolysatorer i Indien baseret på sidstnævntes teknologi. NEL kommenterede planerne således: Vi er glade for at se Reliance Industries Limiteds ambitiøse planer om at opskalere produktionen af grøn brint i Indien, og stolte over, at Nels teknologi vil spille en rolle på denne rejse. Bliver 2026 gennembrudsåret for NEL?
- ·15 timer sidenBrint har en vigtig fremtid, især som en energibærer inden for transport (tung transport, søfart, luftfart) og industri, for at erstatte fossile brændstoffer, producere grøn brint med vedvarende energi, og bidrage til et robust energisystem, men det er ikke en primær energikilde, og fremtiden afhænger af politiske valg og investeringer, selvom personbiler er gået over til elbiler. Hvorfor brint er vigtigt: Energibærer: Brint lagrer energi og kan bruges, hvor batterier ikke slår til, især inden for tung transport (lastbiler, skibe, fly). Nuludslip: "Grøn brint", produceret med vedvarende energi, giver ingen CO2-udslip under brug, hvilket er essentielt for at nå klimamål. Industri: Brint bruges allerede som råstof i industrien (ammoniak, metanol) og kan erstatte fossile brændstoffer. Energilagring: Kan lagre energi over tid og fungere som backup i elnettet. Udfordringer og debatter: Produktion: Det meste (96 %) er "gråt" (fra fossile kilder) i dag; grøn brint er dyrt. Infrastruktur: Kræver investeringer i produktion, distribution og tankstationer. Konkurrence: Elbiler dominerer personbilmarkedet, så brint får sin niche i tungere sektorer. Blå vs. Grøn: Debat om norsk "blå" brint (med CCS) er en bro til grøn brint, eller om fokus kun skal være på grøn. Norges Rolle: Norge har potentiale for stor brintproduktion (både blå og grøn) og kan blive en vigtig eksportør. Konklusion: Brint bliver en central del af fremtidens energimiks, men primært som en løsning for sektorer uden gode alternativer (tung transport, industri) og som energilagring, ikke som hovedkonkurrent til elbiler i personbilsegmentet. Fremtiden afhænger af, at vi investerer i og udvikler produktion af grøn brint.·14 timer sidenMarkedet for grøn brint forventes at vokse kraftigt de næste år, og der er ingen tvivl om, at de, der har omkostningseffektive produktionsløsninger, vil kunne opnå et forspring i forhold til andre producenter. Det globale marked kan vokse fra nogle få milliarder dollar i midten af 2020'erne til titusinder af millioner (USD 60–230+ mia.) inden 2030–2035, med en årlig vækst (CAGR) ofte anslået til 35–50 % eller mere. Hvis NEL lykkes, kan dagens kurser ses som ønskedrømme om nogle år, men man kommer ikke udenom, at der er risiko forbundet med NEL som med alle andre aktier.
- ·16 timer sidenHar folk faktisk troen på brintdrevne biler og den slags? Der blev vel ikke købt en eneste ny personbil drevet af brint i 2025? Hvad er det I ser i dette selskab?·15 timer sidenDet er nok ikke brintdrevne biler, der er den drivende faktor her. De største og vigtigste anvendelsesområder i dag og fremover er disse: 1. Industri 🏭 Dette er allerede det største anvendelsesområde for brint. Produktion af ammoniak (kunstgødning) Raffinering af olie Stålproduktion (grønt stål, hvor brint erstatter kul) 👉 Her kan brint reducere store CO₂-udledninger. 2. Transport 🚢🚆🚛 Især hvor batterier er upraktiske: Skibe og færger Tog på ikke-elektrificerede strækninger Tung transport (lastbiler, busser) Luftfart (på længere sigt, direkte eller via e-brændstoffer) 👉 Anvendes enten i brændselsceller eller som brændstof til syntetiske brændstoffer. 3. Energilagring og energisystemer ⚡ Lagring af overskudsenergi fra sol og vind Kan lagres længe og bruges, når strømbehovet er højt Vigtigt for at balancere et vedvarende energisystem 4. Produktion af brændstoffer og kemikalier 🧪 E-brændstoffer (syntetisk benzin, diesel, flybrændstof) Methanol og andre kemikalier 👉 Kombineres ofte med CO₂ for at skabe CO₂-neutrale produkter. 5. Opvarmning (begrænset brug) 🔥 Kan bruges i industriprocesser med meget høj temperatur Mindre effektivt til almindelig boligopvarmning sammenlignet med strøm Kort opsummeret De vigtigste områder er: Industri (stål, ammoniak, raffinering) Tung transport og skibsfart Energilagring og energisystemer·14 timer sidenHar du fået med dig, at NEL har en mere lønsom ny teknologi, som er billigere for brint og er startet en storskala satsning. Færdige leverancer også i 2026-2027. Synes din analyse har meget godt Lukasplukk. Men Nel har meget spændende i gang nu. Som jeg føler de fleste herinde? Ikke har fået med sig. Selvom det står forklaret under nyheder til venstre på siden her.
- ·17 timer sidenHver gang denne aktie stiger! Så kommer de negative short-folk med en masse opgylp. Glæder mig til klemmen kommer i Februar :D·14 timer sidenHeld og lykke, Peri-Invest. Jeg er ikke short, men tror vi snart skal se en nedadgående runde. Hovedindekset er steget kraftigt den seneste uge, så det er større sandsynlighed for, at flere aktier falder kraftigt snart.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.363
Sælg
Antal
6.000
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 39.338 | - | - | ||
| 24.823 | - | - | ||
| 12.394 | - | - | ||
| 11.282 | - | - | ||
| 2.381 | - | - |
Højest
2,32VWAP
Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
VWAP
Højest
2,32Lavest
2,22OmsætningAntal
8,8 3.864.294
Mæglerstatistik
Ingen data fundet