Ford Motor(F)
(F)
Q4
73 dage siden‧1 t. 11 min
0,15 USD/aktie
Seneste udbytte
4,98 %
Direkte afkast
Ordredybde
Åben
Antal
Køb
6.076
Sælg
Antal
8.305
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Volumenvægtet gennemsnitspris
12,12VWAP
12,12Omsætning (USD)
120.608.883Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2024 Q1 | 24. apr. 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsregnskab | 7. feb. | |
| 2023 Q4 | 6. feb. | |
| 2023 Q3 | 26. okt. 2023 | |
| 2023 Q2 | 27. jul. 2023 | |
| 2023 Generalforsamling | 11. maj 2023 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Relaterede Produkter
Navn
Gearing
Køb
2,0
5,0Navn
Gearing
Køb
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Q4
73 dage siden‧1 t. 11 min
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2024 Q1 | 24. apr. 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsregnskab | 7. feb. | |
| 2023 Q4 | 6. feb. | |
| 2023 Q3 | 26. okt. 2023 | |
| 2023 Q2 | 27. jul. 2023 | |
| 2023 Generalforsamling | 11. maj 2023 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Relaterede Produkter
Navn
Gearing
Køb
Navn
Gearing
Køb
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
7. feb.7. feb.Godt nytt fra Farley: ord-aksjen stiger mer enn 6 prosent i førhandelen på Wall Street tirsdag etter å ha slått Wall Streets forventninger på inntekter. I tillegg kunngjorde de en neste generasjons, mindre elbil som skal konkurrere direkte med Teslas kommende «Model 2». Ford-topp Jim Farley melder også om rundt 2 milliarder dollar i kostnadsreduksjoner i løpet av året og kunngjorde et ekstraordinært utbytte, ifølge CNBC. Året 2023 var solid for den amerikanske bilgiganten, men Ford er langt fra ferdig, var beskjeden fra Farley i presentasjonen etter resultatene. Han sier at Ford vil bruke mindre kapital på større elbiler, og heller fokusere på mindre elbiler som skal bygges på neste generasjons plattform. Han er også veldig klar på hvor konkurransen ligger: – Vårt elbilteam fokuserer nådeløst på kostnader. Den endelige konkurransen kommer til å være den rimelige Teslaen og de kinesiske produsentene. Farleys budskap kan se ut til å ha gått rett hjem hos investorene som sendte aksjen oppover etterhvert som presentasjonen ble holdt.- 9. nov. 20239. nov. 2023Varför går aktien ner? Något jag missat?
11. dec. 202311. dec. 2023Streikene er slutt nå. De prøver å kutte tapene på elbiler. Så lenge amerikansk økonomi tøffer avgårde vil de tjene penger og kursen skal opp (tror jeg). 
Vem införde egentligen 8 timmars arbetsdag? Jo, Henry Ford! 1914 införde han åtta timmars arbetsdag i alla sina fabriker, och höjde samtidigt lönen till ungefär $150 per dag i dagens penningvärde. Detta gjorde att många Ford-arbetare, sina monotona och krävande arbeten till trots, hade råd att själva köpa den T-Ford de var med om att tillverka. Dessutom hade de ju nu en viss mängd tid över i slutet av dagen, så att de faktiskt hade möjlighet att göra lite nöjesutflykter ibland, och överhuvudtaget hade tid att alls konsumera varor och tjänster utöver rena livsnödvändigheter. Man kan alltså säga att Ford nog var en stor del av att möjliggöra det glada 20-talet, och kanske rentav det moderna samhället i stort, med dess stora medelklass och därmed följande breda konsument-bas. Du ska inte tro det blir sommar av sig självt: inget riktigt väsentligt har som bekant hänt på över 100 år på detta område – fram tills 2020. En olycka kommer sällan utan lyckosamma bieffekter, och det är väl få som tror att vi någonsin kommer gå tillbaka till ett arbetsliv precis som det var innan corona. Det framstår som absurt primitivt att behöva uthärda mördande rusningstrafik varje dag bara för att utstå meningslösa möten som lika gärna kunde hållas över Zoom – på så sätt kan man ju i alla fall utföra något faktiskt värdefullt arbete vid sidan av, medan mötet pågår! Det framstår för mig som helt uppenbart att nästan alla människor mår bättre av att jobba klart mindre än 40 timmar per vecka. Många människor jobbade ju i praktiken mycket mindre än så i effektiv tid redan före pandemin – samtidigt som en stor del av befolkningen (om än nog inte majoriteten, i utvecklade ekonomier) faktiskt utför arbete nästan varje sekund av arbetsdagen, och kanske rentav mer därtill (obetald övertid osv). Samtidigt mår nästan alla bra av att ha en samlingsplats att ta sig till vid behov &/ lust. 5-6 timmars arbetsdag, 2-3 dagar i veckan har alltid tett sig som en bra, naturlig nivå för mig. Era tankar om detta? _____________________________________ Källa till påståendet om Ford: Herr Fords självbiografi samt https://www.youtube.com/watch?v=rVAJC2FMyuY, ca 5.40 in (vilket var vad som påminde mig om allt detta! Rekommenderar f.ö. denna kanal!)Jag tänker att det är just den marknadsekonomiska logiken som kräver att vi förr el senare arbetar i enlighet med den mänskliga naturen, @catius! Skälet till att kapitalism/marknadsekonomi är den enda ideologin som är förenlig med demokrati, och den som oftast funkar väl i praktiken, är att den stämmer överens med mänsklig natur, både "gott" och "ont". Den försöker inte ändra oss, utan istället låta oss vara som vi naturligt är. Jag kan bara utgå ifrån mig själv: om jag slapp gå upp ett par timmar tidigare än vad min kropp vill varje morgon, hade jag varit oändligt mycket effektivare i mitt jobb; gjort färre fel, varit en trevligare medarbetare, etc. Min nettonytta hade gått upp. Jag tror inte att jag är ensam om detta. Kreativiteten, nytänkandet och framförallt viljan att förbättra sitt jobb och sin allmänna omgivning ökar drastiskt med välmåendet. Sedan måste en viss piska finnas – vi kan ju inte ge alla 10 mn om året, och förvänta sig att de ska fortsätta vara drivna – men vi är långt ifrån riskerna med ekonomiskt oberoende för de allra flesta. (Det hör till världens beskaffenhet – bara de mycket drivna når ekonomiskt oberoende, i de flesta fall, och de tenderar vilja fortsätta förbättra världen även när de ej behöver.)
Ford Cybertruck utsolgt! https://finance.yahoo.com/news/tesla-cybertruck-niche-not-like-ford-f-150-170217506.html
https://www.theverge.com/2022/3/13/22975246/ford-ship-sell-incomplete-vehicles-missing-chips
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Q4
73 dage siden‧1 t. 11 min
0,15 USD/aktie
Seneste udbytte
4,98 %
Direkte afkast
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
0,15 USD/aktie
Seneste udbytte
4,98 %
Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 7. feb.7. feb.Godt nytt fra Farley: ord-aksjen stiger mer enn 6 prosent i førhandelen på Wall Street tirsdag etter å ha slått Wall Streets forventninger på inntekter. I tillegg kunngjorde de en neste generasjons, mindre elbil som skal konkurrere direkte med Teslas kommende «Model 2». Ford-topp Jim Farley melder også om rundt 2 milliarder dollar i kostnadsreduksjoner i løpet av året og kunngjorde et ekstraordinært utbytte, ifølge CNBC. Året 2023 var solid for den amerikanske bilgiganten, men Ford er langt fra ferdig, var beskjeden fra Farley i presentasjonen etter resultatene. Han sier at Ford vil bruke mindre kapital på større elbiler, og heller fokusere på mindre elbiler som skal bygges på neste generasjons plattform. Han er også veldig klar på hvor konkurransen ligger: – Vårt elbilteam fokuserer nådeløst på kostnader. Den endelige konkurransen kommer til å være den rimelige Teslaen og de kinesiske produsentene. Farleys budskap kan se ut til å ha gått rett hjem hos investorene som sendte aksjen oppover etterhvert som presentasjonen ble holdt.
- 9. nov. 20239. nov. 2023Varför går aktien ner? Något jag missat?11. dec. 202311. dec. 2023Streikene er slutt nå. De prøver å kutte tapene på elbiler. Så lenge amerikansk økonomi tøffer avgårde vil de tjene penger og kursen skal opp (tror jeg).
- Vem införde egentligen 8 timmars arbetsdag? Jo, Henry Ford! 1914 införde han åtta timmars arbetsdag i alla sina fabriker, och höjde samtidigt lönen till ungefär $150 per dag i dagens penningvärde. Detta gjorde att många Ford-arbetare, sina monotona och krävande arbeten till trots, hade råd att själva köpa den T-Ford de var med om att tillverka. Dessutom hade de ju nu en viss mängd tid över i slutet av dagen, så att de faktiskt hade möjlighet att göra lite nöjesutflykter ibland, och överhuvudtaget hade tid att alls konsumera varor och tjänster utöver rena livsnödvändigheter. Man kan alltså säga att Ford nog var en stor del av att möjliggöra det glada 20-talet, och kanske rentav det moderna samhället i stort, med dess stora medelklass och därmed följande breda konsument-bas. Du ska inte tro det blir sommar av sig självt: inget riktigt väsentligt har som bekant hänt på över 100 år på detta område – fram tills 2020. En olycka kommer sällan utan lyckosamma bieffekter, och det är väl få som tror att vi någonsin kommer gå tillbaka till ett arbetsliv precis som det var innan corona. Det framstår som absurt primitivt att behöva uthärda mördande rusningstrafik varje dag bara för att utstå meningslösa möten som lika gärna kunde hållas över Zoom – på så sätt kan man ju i alla fall utföra något faktiskt värdefullt arbete vid sidan av, medan mötet pågår! Det framstår för mig som helt uppenbart att nästan alla människor mår bättre av att jobba klart mindre än 40 timmar per vecka. Många människor jobbade ju i praktiken mycket mindre än så i effektiv tid redan före pandemin – samtidigt som en stor del av befolkningen (om än nog inte majoriteten, i utvecklade ekonomier) faktiskt utför arbete nästan varje sekund av arbetsdagen, och kanske rentav mer därtill (obetald övertid osv). Samtidigt mår nästan alla bra av att ha en samlingsplats att ta sig till vid behov &/ lust. 5-6 timmars arbetsdag, 2-3 dagar i veckan har alltid tett sig som en bra, naturlig nivå för mig. Era tankar om detta? _____________________________________ Källa till påståendet om Ford: Herr Fords självbiografi samt https://www.youtube.com/watch?v=rVAJC2FMyuY, ca 5.40 in (vilket var vad som påminde mig om allt detta! Rekommenderar f.ö. denna kanal!)Jag tänker att det är just den marknadsekonomiska logiken som kräver att vi förr el senare arbetar i enlighet med den mänskliga naturen, @catius! Skälet till att kapitalism/marknadsekonomi är den enda ideologin som är förenlig med demokrati, och den som oftast funkar väl i praktiken, är att den stämmer överens med mänsklig natur, både "gott" och "ont". Den försöker inte ändra oss, utan istället låta oss vara som vi naturligt är. Jag kan bara utgå ifrån mig själv: om jag slapp gå upp ett par timmar tidigare än vad min kropp vill varje morgon, hade jag varit oändligt mycket effektivare i mitt jobb; gjort färre fel, varit en trevligare medarbetare, etc. Min nettonytta hade gått upp. Jag tror inte att jag är ensam om detta. Kreativiteten, nytänkandet och framförallt viljan att förbättra sitt jobb och sin allmänna omgivning ökar drastiskt med välmåendet. Sedan måste en viss piska finnas – vi kan ju inte ge alla 10 mn om året, och förvänta sig att de ska fortsätta vara drivna – men vi är långt ifrån riskerna med ekonomiskt oberoende för de allra flesta. (Det hör till världens beskaffenhet – bara de mycket drivna når ekonomiskt oberoende, i de flesta fall, och de tenderar vilja fortsätta förbättra världen även när de ej behöver.)
- Ford Cybertruck utsolgt! https://finance.yahoo.com/news/tesla-cybertruck-niche-not-like-ford-f-150-170217506.html
- https://www.theverge.com/2022/3/13/22975246/ford-ship-sell-incomplete-vehicles-missing-chips
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Åben
Antal
Køb
6.076
Sælg
Antal
8.305
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Volumenvægtet gennemsnitspris
12,12VWAP
12,12Omsætning (USD)
120.608.883Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2024 Q1 | 24. apr. 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2023 Årsregnskab | 7. feb. | |
| 2023 Q4 | 6. feb. | |
| 2023 Q3 | 26. okt. 2023 | |
| 2023 Q2 | 27. jul. 2023 | |
| 2023 Generalforsamling | 11. maj 2023 |
Data hentes fra Morningstar, Quartr
Relaterede Produkter
Navn
Gearing
Køb
Navn
Gearing
Køb