2025 Q3-regnskab
63 dage siden50 min
0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,06%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.500
Sælg
Antal
5.266
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 543 | - | - | ||
| 5.727 | - | - | ||
| 320 | - | - | ||
| 984 | - | - | ||
| 1.103 | - | - |
Højest
18,77VWAP
Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
VWAP
Højest
18,77Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 24. feb. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 22. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 26. nov. 2024 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
6 timer siden6 timer sidenBølgerne går inden for shipping. Jeg blev nødt til at samle de løse ender jeg havde ang. MPCC, når nu så positive dage banker på døren...for dem der også måtte have brug for at samle tankerne. Læses med forbehold for at min research kan være fejlbehæftet. Lige nu har MPCC 51 skibe iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har som de fleste ved, i 2026, sikret sig næsten 100% dækning. -For 2027 er der dækning for ca, 55% af flåden og der er ca. 25 skibe, som skal have nye kontrakter der. -For 2028 er der nok ca. en dækning pt. 20-30% som jeg mindes det, og jeg har ikke tjekket det for nylig! Men det betyder, uanset at en større procentdel af flåden skal fornyes der. Måske omkring 35-40 skibe, afhængig af, hvad der er solgt i mellemtiden. Nye skibe MPCC får leveret forventet 3 nye skibe i 2026. MPCC får leveret forventet 6 nye skibe i 2027. I 2028 er der tale om forventet 8 nye skibe. Herudover i 2028 kommer de 2 nye skibe i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% ejet af MPCC(men 50/50). Flere af skibene til levering har 10 årige kontrakter fra start. Men en del af salgssummen modtages 2026 for at understøtte f.eks. udbytter eller andet, som jeg forstår det. Udbytterne Udbyttet for 2026 kører mere eller mindre som et urværk. I 2027 vil MPCC's udbyttepotentiale afhænge meget af, hvor containerraterne ligger på det tidspunkt, der siger sig selv. Hvis raterne falder, skal de skibe til den tid, genudlejes til lavere priser. Noget mange frygter. Det er umuligt at sige, hvad der præcis bliver situationen. Men som i mange andre aspekter, bliver det en løbende proces, der på dette forum bliver rig lejlighed til at følge. 2028 bliver der, hvor alt med stor sandsynlighed er "linet op" og der er bedre sigt fremover. Flere moderne skibe, måske flere på vej, færre ældre, bedre drift efter alt at dømme(bedre rater relativt) og lavere vedligehold og investeringer i nyt, vi får se? MPCC har for vane at sælge ældre skibe, når de nærmer sig deres 20-års eftersyn (som f.eks. AS Clementina vil gøre i 2026 - de solgte i dec, 2025). Vi kan måske derfor forvente, at en del af de skibe, der står til at blive "åbne" i 2027/2028, slet ikke skal have nye kontrakter alligevel, men i stedet bliver solgt for at finansiere de nye skibe. VI taler om at MPCC får grundlæggende ændrede driftforhold og derfor skal ses i et andet lys, som jeg ser det, et lys der måske flygter væk fra højkonjukturens tid ifm. corona. Der kommer nye skibe, nye rater, der kommer nye miljøkrav, der kommer måske flaskehalse og/eller ratetryk mv. Man skal tro på mixet. For mig at se drejer spillet sig om hvornår og hvor meget meget man vil eksponere sig til den fremtid. Fremtiden er svær at læse, også for MPCC, men det drejer sig om, synes jeg, at vurdere sandsynligheder, snarere end forudsige fakta "meget" præcist. Lige i denne sag!. Hvad kan jeg vide? Vurder selv. NB: Er lang i aktien og køber løbende.
·8 timer siden · RedigeretSå tager vi en lille opdatering af hvad shorterbanden gjorde i går (onsdag). Lidt tilbage til i går først, den endte med en flot opgang på 2,70% eller 48 øre. Småt fantastisk ..... Det ville have været meget mindre fantastisk hvis shorterbanden havde reduceret deres shortpositioner med f.eks. 500.000 aktier som de havde købt i markedet. Og presset kursen opad.... Men svaret blev at de gjorde ingenting i går, så opgangen var drevet af andre faktorer. Hav en flot dag alle som én.- ·8 timer siden · RedigeretSå var det tid til en opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften får blive. Fremgangen I 2026 fortsætter videre. Indekset steg fra 1490 point op til 1491 åoeng= 1 point . Dette giver en stigningstakt på 1 point÷2 dage= 0,5 point pr dag. Da er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1491 point.= 955 point eller 178,2%. Indekset har I 2026 steget fra 1485 point op til 1491 point= 6 point Dette giver en stigningstakt I 2026 på 6 point÷29 dage= 0,21 point pr dag. Så tager vi faldtakten på " nedturen" som startede den 11-9-25 på 1551 point. Faldet er da 1551 point -1491 point= 60 point. Så er faldtakten på nedturen på 60 point ÷140 dage= 0,43 point pr dag. For at sætte dette I perspektiv så lå faldtakten på 0,67 point pr dag når vi afsluttede 2025. Så vi konkluderer at faldtakten reduceres videre nedad når vi sejler ind i 2026. 14 klasser viste fremgang 2 klasser viste nedgang. Dækkes bedst med ordet.Strålende!! Næste opdatering er 3. Februar ,så nu er januar 26 historie ... Hav en strålende eftermiddag /aften alle som én.
- ·9 timer sidenJa folkens. Det bliver bare en hurtig kortversion. New contex indeksen fortsætter opturen på dagens opdatering. Indeksen steg 1 point, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dage så er det flot. Fuld opdatering kommer om et lille stykke tid. Hav en flot dag alle som én
12 timer siden12 timer sidenHalveret min position. Afventer kommende regnskab men vigtigst kommende guidance. Kan ikke se andet end et ringere 2026 ud fra det MPC selv har fremlagt fra Q3. 92% af bogen for 2026 er booket til contracted forward TCE/DAY på 22.231 USD. Noget ringere end 2025 på 25.473 USD. Dollaren har ikke været lavere i 4 år. Salg af skibe kunne sikkert pynte på det kommende år. Nybyg kommer i Q3 forhåbentlig til gode priser. “Jamen langsigtet i aktien og udbytterytter. “ “Jamen skrotning af skibe og så videre.” “Jamen contex indeks er højt” Kan kun forholde mig til det MPC selv siger og guider. De ved bedste om markedet og deres egen virksomhed. Og min mave fornemmelse (tager sikkert fejl) siger tage gevinsten og afvent til evt. opkøb til billigere penge.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
63 dage siden50 min
0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,06%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 6 timer siden6 timer sidenBølgerne går inden for shipping. Jeg blev nødt til at samle de løse ender jeg havde ang. MPCC, når nu så positive dage banker på døren...for dem der også måtte have brug for at samle tankerne. Læses med forbehold for at min research kan være fejlbehæftet. Lige nu har MPCC 51 skibe iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har som de fleste ved, i 2026, sikret sig næsten 100% dækning. -For 2027 er der dækning for ca, 55% af flåden og der er ca. 25 skibe, som skal have nye kontrakter der. -For 2028 er der nok ca. en dækning pt. 20-30% som jeg mindes det, og jeg har ikke tjekket det for nylig! Men det betyder, uanset at en større procentdel af flåden skal fornyes der. Måske omkring 35-40 skibe, afhængig af, hvad der er solgt i mellemtiden. Nye skibe MPCC får leveret forventet 3 nye skibe i 2026. MPCC får leveret forventet 6 nye skibe i 2027. I 2028 er der tale om forventet 8 nye skibe. Herudover i 2028 kommer de 2 nye skibe i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% ejet af MPCC(men 50/50). Flere af skibene til levering har 10 årige kontrakter fra start. Men en del af salgssummen modtages 2026 for at understøtte f.eks. udbytter eller andet, som jeg forstår det. Udbytterne Udbyttet for 2026 kører mere eller mindre som et urværk. I 2027 vil MPCC's udbyttepotentiale afhænge meget af, hvor containerraterne ligger på det tidspunkt, der siger sig selv. Hvis raterne falder, skal de skibe til den tid, genudlejes til lavere priser. Noget mange frygter. Det er umuligt at sige, hvad der præcis bliver situationen. Men som i mange andre aspekter, bliver det en løbende proces, der på dette forum bliver rig lejlighed til at følge. 2028 bliver der, hvor alt med stor sandsynlighed er "linet op" og der er bedre sigt fremover. Flere moderne skibe, måske flere på vej, færre ældre, bedre drift efter alt at dømme(bedre rater relativt) og lavere vedligehold og investeringer i nyt, vi får se? MPCC har for vane at sælge ældre skibe, når de nærmer sig deres 20-års eftersyn (som f.eks. AS Clementina vil gøre i 2026 - de solgte i dec, 2025). Vi kan måske derfor forvente, at en del af de skibe, der står til at blive "åbne" i 2027/2028, slet ikke skal have nye kontrakter alligevel, men i stedet bliver solgt for at finansiere de nye skibe. VI taler om at MPCC får grundlæggende ændrede driftforhold og derfor skal ses i et andet lys, som jeg ser det, et lys der måske flygter væk fra højkonjukturens tid ifm. corona. Der kommer nye skibe, nye rater, der kommer nye miljøkrav, der kommer måske flaskehalse og/eller ratetryk mv. Man skal tro på mixet. For mig at se drejer spillet sig om hvornår og hvor meget meget man vil eksponere sig til den fremtid. Fremtiden er svær at læse, også for MPCC, men det drejer sig om, synes jeg, at vurdere sandsynligheder, snarere end forudsige fakta "meget" præcist. Lige i denne sag!. Hvad kan jeg vide? Vurder selv. NB: Er lang i aktien og køber løbende.
- ·8 timer siden · RedigeretSå tager vi en lille opdatering af hvad shorterbanden gjorde i går (onsdag). Lidt tilbage til i går først, den endte med en flot opgang på 2,70% eller 48 øre. Småt fantastisk ..... Det ville have været meget mindre fantastisk hvis shorterbanden havde reduceret deres shortpositioner med f.eks. 500.000 aktier som de havde købt i markedet. Og presset kursen opad.... Men svaret blev at de gjorde ingenting i går, så opgangen var drevet af andre faktorer. Hav en flot dag alle som én.
- ·8 timer siden · RedigeretSå var det tid til en opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften får blive. Fremgangen I 2026 fortsætter videre. Indekset steg fra 1490 point op til 1491 åoeng= 1 point . Dette giver en stigningstakt på 1 point÷2 dage= 0,5 point pr dag. Da er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1491 point.= 955 point eller 178,2%. Indekset har I 2026 steget fra 1485 point op til 1491 point= 6 point Dette giver en stigningstakt I 2026 på 6 point÷29 dage= 0,21 point pr dag. Så tager vi faldtakten på " nedturen" som startede den 11-9-25 på 1551 point. Faldet er da 1551 point -1491 point= 60 point. Så er faldtakten på nedturen på 60 point ÷140 dage= 0,43 point pr dag. For at sætte dette I perspektiv så lå faldtakten på 0,67 point pr dag når vi afsluttede 2025. Så vi konkluderer at faldtakten reduceres videre nedad når vi sejler ind i 2026. 14 klasser viste fremgang 2 klasser viste nedgang. Dækkes bedst med ordet.Strålende!! Næste opdatering er 3. Februar ,så nu er januar 26 historie ... Hav en strålende eftermiddag /aften alle som én.
- ·9 timer sidenJa folkens. Det bliver bare en hurtig kortversion. New contex indeksen fortsætter opturen på dagens opdatering. Indeksen steg 1 point, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dage så er det flot. Fuld opdatering kommer om et lille stykke tid. Hav en flot dag alle som én
- 12 timer siden12 timer sidenHalveret min position. Afventer kommende regnskab men vigtigst kommende guidance. Kan ikke se andet end et ringere 2026 ud fra det MPC selv har fremlagt fra Q3. 92% af bogen for 2026 er booket til contracted forward TCE/DAY på 22.231 USD. Noget ringere end 2025 på 25.473 USD. Dollaren har ikke været lavere i 4 år. Salg af skibe kunne sikkert pynte på det kommende år. Nybyg kommer i Q3 forhåbentlig til gode priser. “Jamen langsigtet i aktien og udbytterytter. “ “Jamen skrotning af skibe og så videre.” “Jamen contex indeks er højt” Kan kun forholde mig til det MPC selv siger og guider. De ved bedste om markedet og deres egen virksomhed. Og min mave fornemmelse (tager sikkert fejl) siger tage gevinsten og afvent til evt. opkøb til billigere penge.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.500
Sælg
Antal
5.266
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 543 | - | - | ||
| 5.727 | - | - | ||
| 320 | - | - | ||
| 984 | - | - | ||
| 1.103 | - | - |
Højest
18,77VWAP
Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
VWAP
Højest
18,77Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 24. feb. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 22. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 26. nov. 2024 |
2025 Q3-regnskab
63 dage siden50 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 24. feb. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 27. nov. 2025 | |
| 2025 Q2-regnskab | 26. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 22. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 25. feb. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 26. nov. 2024 |
0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,06%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 6 timer siden6 timer sidenBølgerne går inden for shipping. Jeg blev nødt til at samle de løse ender jeg havde ang. MPCC, når nu så positive dage banker på døren...for dem der også måtte have brug for at samle tankerne. Læses med forbehold for at min research kan være fejlbehæftet. Lige nu har MPCC 51 skibe iflg. deres side. Nye kontrakter -MPCC har som de fleste ved, i 2026, sikret sig næsten 100% dækning. -For 2027 er der dækning for ca, 55% af flåden og der er ca. 25 skibe, som skal have nye kontrakter der. -For 2028 er der nok ca. en dækning pt. 20-30% som jeg mindes det, og jeg har ikke tjekket det for nylig! Men det betyder, uanset at en større procentdel af flåden skal fornyes der. Måske omkring 35-40 skibe, afhængig af, hvad der er solgt i mellemtiden. Nye skibe MPCC får leveret forventet 3 nye skibe i 2026. MPCC får leveret forventet 6 nye skibe i 2027. I 2028 er der tale om forventet 8 nye skibe. Herudover i 2028 kommer de 2 nye skibe i deres joint venture med Uthalden, som ikke er 100% ejet af MPCC(men 50/50). Flere af skibene til levering har 10 årige kontrakter fra start. Men en del af salgssummen modtages 2026 for at understøtte f.eks. udbytter eller andet, som jeg forstår det. Udbytterne Udbyttet for 2026 kører mere eller mindre som et urværk. I 2027 vil MPCC's udbyttepotentiale afhænge meget af, hvor containerraterne ligger på det tidspunkt, der siger sig selv. Hvis raterne falder, skal de skibe til den tid, genudlejes til lavere priser. Noget mange frygter. Det er umuligt at sige, hvad der præcis bliver situationen. Men som i mange andre aspekter, bliver det en løbende proces, der på dette forum bliver rig lejlighed til at følge. 2028 bliver der, hvor alt med stor sandsynlighed er "linet op" og der er bedre sigt fremover. Flere moderne skibe, måske flere på vej, færre ældre, bedre drift efter alt at dømme(bedre rater relativt) og lavere vedligehold og investeringer i nyt, vi får se? MPCC har for vane at sælge ældre skibe, når de nærmer sig deres 20-års eftersyn (som f.eks. AS Clementina vil gøre i 2026 - de solgte i dec, 2025). Vi kan måske derfor forvente, at en del af de skibe, der står til at blive "åbne" i 2027/2028, slet ikke skal have nye kontrakter alligevel, men i stedet bliver solgt for at finansiere de nye skibe. VI taler om at MPCC får grundlæggende ændrede driftforhold og derfor skal ses i et andet lys, som jeg ser det, et lys der måske flygter væk fra højkonjukturens tid ifm. corona. Der kommer nye skibe, nye rater, der kommer nye miljøkrav, der kommer måske flaskehalse og/eller ratetryk mv. Man skal tro på mixet. For mig at se drejer spillet sig om hvornår og hvor meget meget man vil eksponere sig til den fremtid. Fremtiden er svær at læse, også for MPCC, men det drejer sig om, synes jeg, at vurdere sandsynligheder, snarere end forudsige fakta "meget" præcist. Lige i denne sag!. Hvad kan jeg vide? Vurder selv. NB: Er lang i aktien og køber løbende.
- ·8 timer siden · RedigeretSå tager vi en lille opdatering af hvad shorterbanden gjorde i går (onsdag). Lidt tilbage til i går først, den endte med en flot opgang på 2,70% eller 48 øre. Småt fantastisk ..... Det ville have været meget mindre fantastisk hvis shorterbanden havde reduceret deres shortpositioner med f.eks. 500.000 aktier som de havde købt i markedet. Og presset kursen opad.... Men svaret blev at de gjorde ingenting i går, så opgangen var drevet af andre faktorer. Hav en flot dag alle som én.
- ·8 timer siden · RedigeretSå var det tid til en opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften får blive. Fremgangen I 2026 fortsætter videre. Indekset steg fra 1490 point op til 1491 åoeng= 1 point . Dette giver en stigningstakt på 1 point÷2 dage= 0,5 point pr dag. Da er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1491 point.= 955 point eller 178,2%. Indekset har I 2026 steget fra 1485 point op til 1491 point= 6 point Dette giver en stigningstakt I 2026 på 6 point÷29 dage= 0,21 point pr dag. Så tager vi faldtakten på " nedturen" som startede den 11-9-25 på 1551 point. Faldet er da 1551 point -1491 point= 60 point. Så er faldtakten på nedturen på 60 point ÷140 dage= 0,43 point pr dag. For at sætte dette I perspektiv så lå faldtakten på 0,67 point pr dag når vi afsluttede 2025. Så vi konkluderer at faldtakten reduceres videre nedad når vi sejler ind i 2026. 14 klasser viste fremgang 2 klasser viste nedgang. Dækkes bedst med ordet.Strålende!! Næste opdatering er 3. Februar ,så nu er januar 26 historie ... Hav en strålende eftermiddag /aften alle som én.
- ·9 timer sidenJa folkens. Det bliver bare en hurtig kortversion. New contex indeksen fortsætter opturen på dagens opdatering. Indeksen steg 1 point, fra 1490 til 1491. Ikke det helt store men på bare 2 dage så er det flot. Fuld opdatering kommer om et lille stykke tid. Hav en flot dag alle som én
- 12 timer siden12 timer sidenHalveret min position. Afventer kommende regnskab men vigtigst kommende guidance. Kan ikke se andet end et ringere 2026 ud fra det MPC selv har fremlagt fra Q3. 92% af bogen for 2026 er booket til contracted forward TCE/DAY på 22.231 USD. Noget ringere end 2025 på 25.473 USD. Dollaren har ikke været lavere i 4 år. Salg af skibe kunne sikkert pynte på det kommende år. Nybyg kommer i Q3 forhåbentlig til gode priser. “Jamen langsigtet i aktien og udbytterytter. “ “Jamen skrotning af skibe og så videre.” “Jamen contex indeks er højt” Kan kun forholde mig til det MPC selv siger og guider. De ved bedste om markedet og deres egen virksomhed. Og min mave fornemmelse (tager sikkert fejl) siger tage gevinsten og afvent til evt. opkøb til billigere penge.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
2.500
Sælg
Antal
5.266
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 543 | - | - | ||
| 5.727 | - | - | ||
| 320 | - | - | ||
| 984 | - | - | ||
| 1.103 | - | - |
Højest
18,77VWAP
Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
VWAP
Højest
18,77Lavest
18,275OmsætningAntal
44,8 2.419.512
Mæglerstatistik
Ingen data fundet