2025 Q4-regnskab
51 dage siden
‧1 t. 0 min
0,4788 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,90%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.042 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6.340 | - | - | ||
| 975 | - | - | ||
| 1.164 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·10 timer sidenEstimeringen på 58 milliarder dollars for reparation af Irans energiinfrastruktur er et svimlende tal. Det er logisk at se mod nordiske energiservicegiganter, når man diskuterer infrastrukturprojekter af denne størrelsesorden. Her er en AI-analyse af MPCC's position i dette puslespil på 58 milliarder dollars: 1. Indirekte begunstiget af markedsforstyrrelser MPCC ejer og udchartrer små til mellemstore containerskibe (feederskibe). I shippingsektoren fører kriser og forstyrrelser ofte til højere fragtrater: Tonnagemangel: Ruteændringer forårsaget af Mellemøsten-konflikten og flaskehalse for skibe i Hormuzstrædet (som rapporter om 470.000 fastlåste containerenheder antyder) reducerer betydeligt den tilgængelige globale kapacitet. Charterrater: MPCC drager fordel, da lejeomkostningerne for dets skibe stiger, når store rederier (såsom Maersk eller Hapag-Lloyd) desperat har brug for yderligere skibe for at kompensere for disse forstyrrelser. 2. Logistiske krav til genopbygning Mens reparation af olieinfrastruktur kræver tunge specialfartøjer, transporteres en massiv mængde komponenter, reservedele og råmaterialer i standardcontainere. Feederskibenes betydning: Hvis Irans store havne åbner for genopbygning, vil de mindre skibe, som MPCC foretrækker, spille en nøglerolle i distributionen af varer fra regionale knudepunkter (såsom Dubai) til iranske havne. Materialestrøm: Ifølge Rystads estimat er cirka 12% af genopbygningsomkostningerne afsat til logistik og fartøjer. Ud af de samlede 58 milliarder dollars udgør dette næsten 7 milliarder dollars, hvoraf en del vil flyde direkte ind i containerfragt.
·for 1 dag siden · RedigeretJa folkens, så skal I få fantastiske nyheder.. Så er New Contex indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. NEW CONTEX indekset hopper op og sætter sin 7. ÅRSREKORD for 2026. Indekset steg fra 1502 point op til 1511 point=9 point. Dette giver en stigningstakt på 9 point ÷ 5 dage=1,8 point pr. dag. FANTASTISK...... Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1511 point= 975 point eller 181,9%. I 2026 er indekset steget fra 1485 point op til 1511 point= 26 point. Dette giver en stigningstakt på 26 point ÷ 104 dage = 0,25 pr. dag i 2026. Så tager vi faldtakten på "nedturen", som startede på 1551 point den 11-09-25. Faldet er på 1551 point-1511 point= 40 point. Faldtakten på nedturen bliver så 40 point ÷ 209 dage=0,19 point pr. dag. For at sætte dette i perspektiv var faldtakten på nedturen på 0,67 point pr. dag ved nytårsaften 2025. Så vi konkluderer, at faldtakten reduceres fortløbende nedad. Det er også første gang, at stigningstakten på opturen i 2026 (0,25 point pr. dag) er større end faldtakten på nedturen, som i dag er (0,19 point pr. dag). Strålende er ordet...... Alle 16 klasser viste grønne pile/fremgang. Så vi har måske flere hyggelige /flotte opdateringer i vente Hav en strålende eftermiddag/aften alle som én. Hilsen en som glæder sig som et barn til at føre de nye rater ind i sin kladdebog senere i aften.·8 timer sidenHej ENordfra. Så er du mere opdateret om rateniveauet for feedersegmentet end nogen norsk shippinganalytiker da. En ny opdatering kommer i morgen. Hav en god aften- ·for 1 dag sidenBREAKING NEWS. Dette er helt exceptionelle tal. New Contex-indekset satte ny årsrekord med et kæmpehop.. Jeg har fulgt indekset og kan ikke huske, at det er sket før. Indekset hoppede fra 1502 point op til 1511 point = 9 point... Fuld opdatering kommer den næste halve time, efter en smøg og en kop kaffe. Hav en fantastisk dag alle sammen. Og lad robotten hærge løs, det er fundamentale *tal/renteforhøjelser) som disse renteforhøjelser, der virkelig betyder noget.
·for 1 dag sidenhar en GAV på 18,57, tænker at holde denne en god stund, og har det mere på grund af udbytte, er det dumt at fylde på?
·14 timer sidenPersonligt synes jeg, det gør ondt at fylde på til 23+, fordi den «altid» topper ud omkring 23-25 og så falder ned til 16-19, af og til endnu lavere. Men jeg sidder her som dig, så længe selskabet fremstår veldrevet, primært for udbytterne, og kommer snart til at købe mere her. Ikke noget særligt svar lige nu, altså hvis tidshorisonten er lang nok, og udbytterne fortsætter med at komme, er det ikke dumt at fylde på🤷♂️
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
51 dage siden
‧1 t. 0 min
0,4788 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,90%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·10 timer sidenEstimeringen på 58 milliarder dollars for reparation af Irans energiinfrastruktur er et svimlende tal. Det er logisk at se mod nordiske energiservicegiganter, når man diskuterer infrastrukturprojekter af denne størrelsesorden. Her er en AI-analyse af MPCC's position i dette puslespil på 58 milliarder dollars: 1. Indirekte begunstiget af markedsforstyrrelser MPCC ejer og udchartrer små til mellemstore containerskibe (feederskibe). I shippingsektoren fører kriser og forstyrrelser ofte til højere fragtrater: Tonnagemangel: Ruteændringer forårsaget af Mellemøsten-konflikten og flaskehalse for skibe i Hormuzstrædet (som rapporter om 470.000 fastlåste containerenheder antyder) reducerer betydeligt den tilgængelige globale kapacitet. Charterrater: MPCC drager fordel, da lejeomkostningerne for dets skibe stiger, når store rederier (såsom Maersk eller Hapag-Lloyd) desperat har brug for yderligere skibe for at kompensere for disse forstyrrelser. 2. Logistiske krav til genopbygning Mens reparation af olieinfrastruktur kræver tunge specialfartøjer, transporteres en massiv mængde komponenter, reservedele og råmaterialer i standardcontainere. Feederskibenes betydning: Hvis Irans store havne åbner for genopbygning, vil de mindre skibe, som MPCC foretrækker, spille en nøglerolle i distributionen af varer fra regionale knudepunkter (såsom Dubai) til iranske havne. Materialestrøm: Ifølge Rystads estimat er cirka 12% af genopbygningsomkostningerne afsat til logistik og fartøjer. Ud af de samlede 58 milliarder dollars udgør dette næsten 7 milliarder dollars, hvoraf en del vil flyde direkte ind i containerfragt.
- ·for 1 dag siden · RedigeretJa folkens, så skal I få fantastiske nyheder.. Så er New Contex indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. NEW CONTEX indekset hopper op og sætter sin 7. ÅRSREKORD for 2026. Indekset steg fra 1502 point op til 1511 point=9 point. Dette giver en stigningstakt på 9 point ÷ 5 dage=1,8 point pr. dag. FANTASTISK...... Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1511 point= 975 point eller 181,9%. I 2026 er indekset steget fra 1485 point op til 1511 point= 26 point. Dette giver en stigningstakt på 26 point ÷ 104 dage = 0,25 pr. dag i 2026. Så tager vi faldtakten på "nedturen", som startede på 1551 point den 11-09-25. Faldet er på 1551 point-1511 point= 40 point. Faldtakten på nedturen bliver så 40 point ÷ 209 dage=0,19 point pr. dag. For at sætte dette i perspektiv var faldtakten på nedturen på 0,67 point pr. dag ved nytårsaften 2025. Så vi konkluderer, at faldtakten reduceres fortløbende nedad. Det er også første gang, at stigningstakten på opturen i 2026 (0,25 point pr. dag) er større end faldtakten på nedturen, som i dag er (0,19 point pr. dag). Strålende er ordet...... Alle 16 klasser viste grønne pile/fremgang. Så vi har måske flere hyggelige /flotte opdateringer i vente Hav en strålende eftermiddag/aften alle som én. Hilsen en som glæder sig som et barn til at føre de nye rater ind i sin kladdebog senere i aften.·8 timer sidenHej ENordfra. Så er du mere opdateret om rateniveauet for feedersegmentet end nogen norsk shippinganalytiker da. En ny opdatering kommer i morgen. Hav en god aften
- ·for 1 dag sidenBREAKING NEWS. Dette er helt exceptionelle tal. New Contex-indekset satte ny årsrekord med et kæmpehop.. Jeg har fulgt indekset og kan ikke huske, at det er sket før. Indekset hoppede fra 1502 point op til 1511 point = 9 point... Fuld opdatering kommer den næste halve time, efter en smøg og en kop kaffe. Hav en fantastisk dag alle sammen. Og lad robotten hærge løs, det er fundamentale *tal/renteforhøjelser) som disse renteforhøjelser, der virkelig betyder noget.
- ·for 1 dag sidenhar en GAV på 18,57, tænker at holde denne en god stund, og har det mere på grund af udbytte, er det dumt at fylde på?·14 timer sidenPersonligt synes jeg, det gør ondt at fylde på til 23+, fordi den «altid» topper ud omkring 23-25 og så falder ned til 16-19, af og til endnu lavere. Men jeg sidder her som dig, så længe selskabet fremstår veldrevet, primært for udbytterne, og kommer snart til at købe mere her. Ikke noget særligt svar lige nu, altså hvis tidshorisonten er lang nok, og udbytterne fortsætter med at komme, er det ikke dumt at fylde på🤷♂️
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.042 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6.340 | - | - | ||
| 975 | - | - | ||
| 1.164 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
51 dage siden
‧1 t. 0 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 25. feb. 2025 |
0,4788 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,90%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·10 timer sidenEstimeringen på 58 milliarder dollars for reparation af Irans energiinfrastruktur er et svimlende tal. Det er logisk at se mod nordiske energiservicegiganter, når man diskuterer infrastrukturprojekter af denne størrelsesorden. Her er en AI-analyse af MPCC's position i dette puslespil på 58 milliarder dollars: 1. Indirekte begunstiget af markedsforstyrrelser MPCC ejer og udchartrer små til mellemstore containerskibe (feederskibe). I shippingsektoren fører kriser og forstyrrelser ofte til højere fragtrater: Tonnagemangel: Ruteændringer forårsaget af Mellemøsten-konflikten og flaskehalse for skibe i Hormuzstrædet (som rapporter om 470.000 fastlåste containerenheder antyder) reducerer betydeligt den tilgængelige globale kapacitet. Charterrater: MPCC drager fordel, da lejeomkostningerne for dets skibe stiger, når store rederier (såsom Maersk eller Hapag-Lloyd) desperat har brug for yderligere skibe for at kompensere for disse forstyrrelser. 2. Logistiske krav til genopbygning Mens reparation af olieinfrastruktur kræver tunge specialfartøjer, transporteres en massiv mængde komponenter, reservedele og råmaterialer i standardcontainere. Feederskibenes betydning: Hvis Irans store havne åbner for genopbygning, vil de mindre skibe, som MPCC foretrækker, spille en nøglerolle i distributionen af varer fra regionale knudepunkter (såsom Dubai) til iranske havne. Materialestrøm: Ifølge Rystads estimat er cirka 12% af genopbygningsomkostningerne afsat til logistik og fartøjer. Ud af de samlede 58 milliarder dollars udgør dette næsten 7 milliarder dollars, hvoraf en del vil flyde direkte ind i containerfragt.
- ·for 1 dag siden · RedigeretJa folkens, så skal I få fantastiske nyheder.. Så er New Contex indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. NEW CONTEX indekset hopper op og sætter sin 7. ÅRSREKORD for 2026. Indekset steg fra 1502 point op til 1511 point=9 point. Dette giver en stigningstakt på 9 point ÷ 5 dage=1,8 point pr. dag. FANTASTISK...... Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1511 point= 975 point eller 181,9%. I 2026 er indekset steget fra 1485 point op til 1511 point= 26 point. Dette giver en stigningstakt på 26 point ÷ 104 dage = 0,25 pr. dag i 2026. Så tager vi faldtakten på "nedturen", som startede på 1551 point den 11-09-25. Faldet er på 1551 point-1511 point= 40 point. Faldtakten på nedturen bliver så 40 point ÷ 209 dage=0,19 point pr. dag. For at sætte dette i perspektiv var faldtakten på nedturen på 0,67 point pr. dag ved nytårsaften 2025. Så vi konkluderer, at faldtakten reduceres fortløbende nedad. Det er også første gang, at stigningstakten på opturen i 2026 (0,25 point pr. dag) er større end faldtakten på nedturen, som i dag er (0,19 point pr. dag). Strålende er ordet...... Alle 16 klasser viste grønne pile/fremgang. Så vi har måske flere hyggelige /flotte opdateringer i vente Hav en strålende eftermiddag/aften alle som én. Hilsen en som glæder sig som et barn til at føre de nye rater ind i sin kladdebog senere i aften.·8 timer sidenHej ENordfra. Så er du mere opdateret om rateniveauet for feedersegmentet end nogen norsk shippinganalytiker da. En ny opdatering kommer i morgen. Hav en god aften
- ·for 1 dag sidenBREAKING NEWS. Dette er helt exceptionelle tal. New Contex-indekset satte ny årsrekord med et kæmpehop.. Jeg har fulgt indekset og kan ikke huske, at det er sket før. Indekset hoppede fra 1502 point op til 1511 point = 9 point... Fuld opdatering kommer den næste halve time, efter en smøg og en kop kaffe. Hav en fantastisk dag alle sammen. Og lad robotten hærge løs, det er fundamentale *tal/renteforhøjelser) som disse renteforhøjelser, der virkelig betyder noget.
- ·for 1 dag sidenhar en GAV på 18,57, tænker at holde denne en god stund, og har det mere på grund af udbytte, er det dumt at fylde på?·14 timer sidenPersonligt synes jeg, det gør ondt at fylde på til 23+, fordi den «altid» topper ud omkring 23-25 og så falder ned til 16-19, af og til endnu lavere. Men jeg sidder her som dig, så længe selskabet fremstår veldrevet, primært for udbytterne, og kommer snart til at købe mere her. Ikke noget særligt svar lige nu, altså hvis tidshorisonten er lang nok, og udbytterne fortsætter med at komme, er det ikke dumt at fylde på🤷♂️
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.042 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 6.340 | - | - | ||
| 975 | - | - | ||
| 1.164 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet