Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

MPC Container Ships

MPC Container Ships

17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK
17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK

MPC Container Ships

MPC Container Ships

17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK
17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK

MPC Container Ships

MPC Container Ships

17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK
17,420NOK
+0,99% (+0,170)
Ved markedsluk
Højest17,440
Lavest17,080
Omsætning
26,7 MNOK
2025 Q3-regnskab
41 dage siden
0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,95 %Direkte afkast

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
250
Sælg
Antal
30.500

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
401--
426--
426--
1.782--
425--
Højest
17,44
VWAP
-
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750
VWAP
-
Højest
17,44
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Næste begivenhed
2025 Q4-regnskab
24. feb.
Tidligere begivenheder
2025 Q3-regnskab27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab22. maj 2025
2024 Q4-regnskab25. feb. 2025
2024 Q3-regnskab26. nov. 2024
Data hentes fra Quartr, FactSet

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 4 timer siden
    ·
    4 timer siden
    ·
    Fin stigning efter at dette blev postet kl 14.30 i dag. Håber på fortsat stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Ja folkens. Så må jeg desværre komme med lidt dårligere nyheder.. New Contex indekset er ikke opdateret i dag. Noget den skulle have været, den opdateres på tirsdage og torsdage. Indekset er nu ikke opdateret siden 18-12-25... Der har været nogle helligdage, og jeg regner med fuld juleferie for holdet i Hamborg... Men en grund til, at den ikke opdateres i dag, kan jeg ikke se... Der har været lidt mærkelige opdateringer i forbindelse med påske og julehøjtiden før. Så har jeg ringet til Hamborg for at høre, hvordan det står til. Prøvede i aften (muligvis lidt sent). Men svaret jeg fik på telefonen var, nummeret du ringer til er ikke i brug. Det har det været før. Jeg har snakket med dem 3 til 4 gange tidligere .... Har besluttet at give dem chancen for opdatering på torsdagen, hvis det ikke sker, må det blive en mail næste gang... Eller kan jeg oplyse, at shorterbanden sad helt stille i går (mandag) også. Hav en fortsat god aften, alle og enhver.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja folkens. Et af mine nytårsforsætter var, at jeg skulle være lige så god til at opdatere New Contex indeksen og shorterbandens aktioner i 2026, som jeg var i 2025. Og i ny og næ kommer jeg til at fortælle lidt om slutauktionerne.. De er ikke fuldt så vigtige, når shorterbanden er på "ferie," men trendmæssigt kan de være lidt oplysende ... Så jeg kommer her med dagens slutauktion. Før auktionen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Efter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumen ligger indenfor "mit" normale område, og en stigning i aktiekursen er altid positivt. Disse tal vil ikke komme dagligt, det bliver lidt af og på efter andre gøremål for mig. Hav en strålende aften alle som én.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja, folkens. Så tager vi en lille opdatering om, hvad shorterbanden har gang i. Og det er utrolig lidt, de har taget fuldstændig juleferie og ser ud til at forlænge ferien yderligere. De har ikke gjort noget siden 8.des 25. Så lang en pause har der ikke været før i 2025...... MPCC er nu på 8. plads på Finanstilsynets liste over shortede positioner over 0,5% i Norge. I de 10 første mdr. af 2025, lå MPCC vel fastklistret fra 1. til 4. plads på den liste.. Og siden shorterbanden i det sidste halvår af 2025 trak sig gradvist ud, så må vi vel sige, at situationen er fin.....Set med vores aktionærers øjne. Hav en dejlig dag alle som én. Hilsen en som venter spændt på morgendagens opdatering af New Contex indeksen.
  • for 1 dag siden
    for 1 dag siden
    MPCC er i en lidt sjov situation lige nu, det skitseres også i pressemeddelsen fra den 16. december af MPPC selv. Virksomheden er ved at omstille sig til fremtidige driftsforhold. Det kommer til at tage lidt tid og det bliver en løbende proces. Som jeg ser det, så drejer det sig om hvornår og/eller hvordan man som individuel investor vil placere sig i aktien over tid. Det er en individuel øvelse. Men MPCC kommer til at, alt andet lige at få en meget stabil drift, fordi jeg mener, at de har ca. 17 nye skibe på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg mindes det. Så bliver der nogle frasalg af ældre skibe undervejs. Selskabet bliver kort sagt trimmet. Hvornår man skal begynde at placere sig til den situation er svært at sige? For der kan jo sagtens og næsten helt sikkert ligge noget ”flot” volatilitet indimellem den ”nye” virkelighed mange her forventer. Nogle begynder i god tid i roligt tempo, andre køber ”dippen” og endnu andre venter på ”klarhed” over situationen. Er det en fordel at være rationel, når man skal time opkøb i MPCC? Det er det sikkert. Men der findes en fælde, hvor det at være "for rationel" (eller rettere: at tænke for rent logisk/matematisk) kan spænde ben for en selv, fordi aktiemarkedet ikke altid styres af logik, men nogle gange af mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt der kan ligge der. NB: Jeg er lang i aktien og kommer til at købe op løbende, som en del af en mekanisk købstrategi.
    8 timer siden
    ·
    8 timer siden
    ·
    Synes ikke dette er specielt svært, medmindre du handler aktien. Har været med siden blokeringen i Suez, og er ikke bekymret. At de vælger at udbetale mindre udbytte, til fordel for fornyelse af flåden, mener jeg er et fremadrettet træk, positivt. Er langsigtet, synes dette er et solidt case, subjektivt selvfølgelig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2025 Q3-regnskab
41 dage siden
0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,95 %Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 4 timer siden
    ·
    4 timer siden
    ·
    Fin stigning efter at dette blev postet kl 14.30 i dag. Håber på fortsat stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Ja folkens. Så må jeg desværre komme med lidt dårligere nyheder.. New Contex indekset er ikke opdateret i dag. Noget den skulle have været, den opdateres på tirsdage og torsdage. Indekset er nu ikke opdateret siden 18-12-25... Der har været nogle helligdage, og jeg regner med fuld juleferie for holdet i Hamborg... Men en grund til, at den ikke opdateres i dag, kan jeg ikke se... Der har været lidt mærkelige opdateringer i forbindelse med påske og julehøjtiden før. Så har jeg ringet til Hamborg for at høre, hvordan det står til. Prøvede i aften (muligvis lidt sent). Men svaret jeg fik på telefonen var, nummeret du ringer til er ikke i brug. Det har det været før. Jeg har snakket med dem 3 til 4 gange tidligere .... Har besluttet at give dem chancen for opdatering på torsdagen, hvis det ikke sker, må det blive en mail næste gang... Eller kan jeg oplyse, at shorterbanden sad helt stille i går (mandag) også. Hav en fortsat god aften, alle og enhver.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja folkens. Et af mine nytårsforsætter var, at jeg skulle være lige så god til at opdatere New Contex indeksen og shorterbandens aktioner i 2026, som jeg var i 2025. Og i ny og næ kommer jeg til at fortælle lidt om slutauktionerne.. De er ikke fuldt så vigtige, når shorterbanden er på "ferie," men trendmæssigt kan de være lidt oplysende ... Så jeg kommer her med dagens slutauktion. Før auktionen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Efter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumen ligger indenfor "mit" normale område, og en stigning i aktiekursen er altid positivt. Disse tal vil ikke komme dagligt, det bliver lidt af og på efter andre gøremål for mig. Hav en strålende aften alle som én.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja, folkens. Så tager vi en lille opdatering om, hvad shorterbanden har gang i. Og det er utrolig lidt, de har taget fuldstændig juleferie og ser ud til at forlænge ferien yderligere. De har ikke gjort noget siden 8.des 25. Så lang en pause har der ikke været før i 2025...... MPCC er nu på 8. plads på Finanstilsynets liste over shortede positioner over 0,5% i Norge. I de 10 første mdr. af 2025, lå MPCC vel fastklistret fra 1. til 4. plads på den liste.. Og siden shorterbanden i det sidste halvår af 2025 trak sig gradvist ud, så må vi vel sige, at situationen er fin.....Set med vores aktionærers øjne. Hav en dejlig dag alle som én. Hilsen en som venter spændt på morgendagens opdatering af New Contex indeksen.
  • for 1 dag siden
    for 1 dag siden
    MPCC er i en lidt sjov situation lige nu, det skitseres også i pressemeddelsen fra den 16. december af MPPC selv. Virksomheden er ved at omstille sig til fremtidige driftsforhold. Det kommer til at tage lidt tid og det bliver en løbende proces. Som jeg ser det, så drejer det sig om hvornår og/eller hvordan man som individuel investor vil placere sig i aktien over tid. Det er en individuel øvelse. Men MPCC kommer til at, alt andet lige at få en meget stabil drift, fordi jeg mener, at de har ca. 17 nye skibe på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg mindes det. Så bliver der nogle frasalg af ældre skibe undervejs. Selskabet bliver kort sagt trimmet. Hvornår man skal begynde at placere sig til den situation er svært at sige? For der kan jo sagtens og næsten helt sikkert ligge noget ”flot” volatilitet indimellem den ”nye” virkelighed mange her forventer. Nogle begynder i god tid i roligt tempo, andre køber ”dippen” og endnu andre venter på ”klarhed” over situationen. Er det en fordel at være rationel, når man skal time opkøb i MPCC? Det er det sikkert. Men der findes en fælde, hvor det at være "for rationel" (eller rettere: at tænke for rent logisk/matematisk) kan spænde ben for en selv, fordi aktiemarkedet ikke altid styres af logik, men nogle gange af mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt der kan ligge der. NB: Jeg er lang i aktien og kommer til at købe op løbende, som en del af en mekanisk købstrategi.
    8 timer siden
    ·
    8 timer siden
    ·
    Synes ikke dette er specielt svært, medmindre du handler aktien. Har været med siden blokeringen i Suez, og er ikke bekymret. At de vælger at udbetale mindre udbytte, til fordel for fornyelse af flåden, mener jeg er et fremadrettet træk, positivt. Er langsigtet, synes dette er et solidt case, subjektivt selvfølgelig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
250
Sælg
Antal
30.500

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
401--
426--
426--
1.782--
425--
Højest
17,44
VWAP
-
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750
VWAP
-
Højest
17,44
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Næste begivenhed
2025 Q4-regnskab
24. feb.
Tidligere begivenheder
2025 Q3-regnskab27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab22. maj 2025
2024 Q4-regnskab25. feb. 2025
2024 Q3-regnskab26. nov. 2024
Data hentes fra Quartr, FactSet

Relaterede Produkter

2025 Q3-regnskab
41 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Næste begivenhed
2025 Q4-regnskab
24. feb.
Tidligere begivenheder
2025 Q3-regnskab27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab22. maj 2025
2024 Q4-regnskab25. feb. 2025
2024 Q3-regnskab26. nov. 2024
Data hentes fra Quartr, FactSet

Relaterede Produkter

0,5067 NOK/aktie
Seneste udbytte
15,95 %Direkte afkast

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 4 timer siden
    ·
    4 timer siden
    ·
    Fin stigning efter at dette blev postet kl 14.30 i dag. Håber på fortsat stigning i morgen! NASDAQ COMPANY DISCLOSURES 2026-01-06 05:31:12 -08:00 Shipping: State of the Industry & the Road Ahead NEW YORK, Jan. 06, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) -- Capital Link is pleased to announce the release of the Shipping Sector Webinar Highlights Booklet, titled “SHIPPING: STATE OF THE INDUSTRY & THE ROAD AHEAD,” a resource that distills top insights from the Shipping Sector Webinar Series held in December 2025. Featuring leadership insights from senior executives of publicly listed shipping companies, the booklet provides a detailed look at how market fundamentals, fleet strategies, capital allocation, regulatory developments, and geopolitical factors are shaping the global shipping industry landscape. Organized by sector, the publication covers Container, Crude Tanker, Product Tanker, Dry Bulk, LPG, and LNG shipping, with each section capturing the key themes and strategic considerations discussed during the respective panels and how leading shipping companies are positioning themselves in a changing global environment. Access the Complimentary PDF Booklet and Webinar Replays Readers can download the complimentary PDF booklet, which also includes speaker information, links to each session, and highlights of each panel discussion by clicking the link below. https://capitallinkshipping.com/shipping-state-of-the-industry-the-road-ahead You can access the replays of the sector webinars by clicking the link below: https://capitallink.com/webinars/capital-link-shipping-sectors-webinar-series-december-2025-dry-bulk-container-crude-tanker-product-tanker-lng-lpg-shippi ng/ 2025 SHIPPING SECTORS WEBINARS CONTAINER SHIPPING SECTOR PANEL Tuesday, December 2, 2025 Moderator: Mr. Sigurd Gjone Gabrielsen, Credit Research Analyst, Fearnley Securities Panelists: Mr. Evangelos Chatzis, CFO, Danaos Corporation (NYSE: DAC) Mr. Adamantios Catsambis, Commercial Manager, Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Thomas Lister, CEO, Global Ship Lease, Inc. (NYSE: GSL) Mr. Moritz Fuhrmann, Co-CEO & CFO, MPC Container Ships ASA (OSLO: MPCC) LPG SHIPPING SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Chris Robertson, Vice President, Deutsche Bank Panelists: Mr. Kristian Sorensen, CEO, BW LPG Ltd. (NYSE: BWLP) (OSLO: BWLPG) Mr. Theodore (Ted) Young, CFO, Dorian LPG Ltd. (NYSE: LPG) Mr. Mads Peter Zacho, CEO, Navigator Gas (NYSE: NVGS) PRODUCT TANKER SECTOR Wednesday, December 10, 2025 Moderator: Mr. Gregory Lewis, Head of Maritime Research, BTIG Panelists: Mr. Carlos Balestra di Mottola, CEO, d'Amico International Shipping S.A. (Borsa Italiana: DIS) (OTCQX: DMCOF) Mr. Soren Steenberg Jensen, EVP, Head of Asset Management, Hafnia Ltd. (NYSE: HAFN) (OSLO: HAFNI) Mr. Robert Bugbee, President, Scorpio Tankers Inc. (NYSE: STNG) Mr. Kim Balle, CFO, TORM plc (NASDAQ: TRMD) (Copenhagen: TRMDA) LNG SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Michael Webber, CFA, Managing Partner | Energy Infrastructure, Webber Research & Advisory Panelists: Mr. Jerry Kalogiratos, CEO, Capital Clean Energy Carriers Corp. (NASDAQ: CCEC) Mr. Knut Traaholt, CFO, Flex LNG Ltd. (NYSE: FLNG) Mr. Karl Fredrik Staubo, CEO, Golar LNG Ltd. (NASDAQ: GLNG) Mr. Spyros Leoussis, CCO, Maran Gas Maritime Inc. DRY BULK SHIPPING SECTOR PANEL Thursday, December 11, 2025 Moderator: Mr. Liam Burke, Managing Director, B. Riley Securities Panelists: Mr. Aristides Pittas, Chairman & CEO, EuroDry Ltd. (NASDAQ: EDRY); Euroseas Ltd. (NASDAQ: ESEA) Mr. Mads Boye Petersen, COO, Pangaea Logistics Solutions Ltd. (NASDAQ: PANL) Mr. Hamish Norton, President, Star Bulk Carriers Corp. (NASDAQ: SBLK) Mr. William Fairclough, Managing Director, Wah Kwong Maritime Services (UK) Company Limited CRUDE TANKER SECTOR PANEL Tuesday, December 16, 2025 Moderator: Mr. Jorgen Lian, Senior Equity Research Analyst, DNB Carnegie Panelists: Mr. Svein Moxnes Harfjeld, President & CEO, DHT Holdings, Inc. (NYSE: DHT) Mr. Lars H. Barstad, CEO, Frontline plc (NYSE: FRO) (OSLO: FRO) Dr. Nikolas P. Tsakos, Founder & CEO, TEN Ltd. (NYSE: TEN) Mr. Mikkel Seidelin, CCO, Teekay Tankers Ltd. (NYSE: TNK) FOR MORE INFORMATION Please visit December 2025: Capital Link Shipping Sectors Webinar Series Or, contact Capital Link IR Team at webinars@capitallink.com ORGANIZER – CAPITAL LINK, INC. - DISCLAIMER Capital Link’s webinars, podcasts, articles, and presentations may contain "forward-looking statements." Statements that are predictive in nature, that depend upon or refer to future events or conditions, or that include words such as "expects," "anticipates," "intends," "plans," "believes," "estimates," "projects," "forecasts," "may," "will," "should" and similar expressions are forward-looking statements. These statements are not historical facts but instead represent only the beliefs of the participating companies regarding future results, many of which, in their nature, are inheren
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Ja folkens. Så må jeg desværre komme med lidt dårligere nyheder.. New Contex indekset er ikke opdateret i dag. Noget den skulle have været, den opdateres på tirsdage og torsdage. Indekset er nu ikke opdateret siden 18-12-25... Der har været nogle helligdage, og jeg regner med fuld juleferie for holdet i Hamborg... Men en grund til, at den ikke opdateres i dag, kan jeg ikke se... Der har været lidt mærkelige opdateringer i forbindelse med påske og julehøjtiden før. Så har jeg ringet til Hamborg for at høre, hvordan det står til. Prøvede i aften (muligvis lidt sent). Men svaret jeg fik på telefonen var, nummeret du ringer til er ikke i brug. Det har det været før. Jeg har snakket med dem 3 til 4 gange tidligere .... Har besluttet at give dem chancen for opdatering på torsdagen, hvis det ikke sker, må det blive en mail næste gang... Eller kan jeg oplyse, at shorterbanden sad helt stille i går (mandag) også. Hav en fortsat god aften, alle og enhver.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja folkens. Et af mine nytårsforsætter var, at jeg skulle være lige så god til at opdatere New Contex indeksen og shorterbandens aktioner i 2026, som jeg var i 2025. Og i ny og næ kommer jeg til at fortælle lidt om slutauktionerne.. De er ikke fuldt så vigtige, når shorterbanden er på "ferie," men trendmæssigt kan de være lidt oplysende ... Så jeg kommer her med dagens slutauktion. Før auktionen. 17,18 kr - 0,52% - 0,09 kr. 1,215 mill. Efter . 17,25 kr - 0,12% - 0,02 kr- 1,510 mill. Forandring . +0,07 kr +0,40% - +0,07 kr -295.000. Volumen ligger indenfor "mit" normale område, og en stigning i aktiekursen er altid positivt. Disse tal vil ikke komme dagligt, det bliver lidt af og på efter andre gøremål for mig. Hav en strålende aften alle som én.
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ja, folkens. Så tager vi en lille opdatering om, hvad shorterbanden har gang i. Og det er utrolig lidt, de har taget fuldstændig juleferie og ser ud til at forlænge ferien yderligere. De har ikke gjort noget siden 8.des 25. Så lang en pause har der ikke været før i 2025...... MPCC er nu på 8. plads på Finanstilsynets liste over shortede positioner over 0,5% i Norge. I de 10 første mdr. af 2025, lå MPCC vel fastklistret fra 1. til 4. plads på den liste.. Og siden shorterbanden i det sidste halvår af 2025 trak sig gradvist ud, så må vi vel sige, at situationen er fin.....Set med vores aktionærers øjne. Hav en dejlig dag alle som én. Hilsen en som venter spændt på morgendagens opdatering af New Contex indeksen.
  • for 1 dag siden
    for 1 dag siden
    MPCC er i en lidt sjov situation lige nu, det skitseres også i pressemeddelsen fra den 16. december af MPPC selv. Virksomheden er ved at omstille sig til fremtidige driftsforhold. Det kommer til at tage lidt tid og det bliver en løbende proces. Som jeg ser det, så drejer det sig om hvornår og/eller hvordan man som individuel investor vil placere sig i aktien over tid. Det er en individuel øvelse. Men MPCC kommer til at, alt andet lige at få en meget stabil drift, fordi jeg mener, at de har ca. 17 nye skibe på 10-årige kontrakter fra ca. 2027-28, som jeg mindes det. Så bliver der nogle frasalg af ældre skibe undervejs. Selskabet bliver kort sagt trimmet. Hvornår man skal begynde at placere sig til den situation er svært at sige? For der kan jo sagtens og næsten helt sikkert ligge noget ”flot” volatilitet indimellem den ”nye” virkelighed mange her forventer. Nogle begynder i god tid i roligt tempo, andre køber ”dippen” og endnu andre venter på ”klarhed” over situationen. Er det en fordel at være rationel, når man skal time opkøb i MPCC? Det er det sikkert. Men der findes en fælde, hvor det at være "for rationel" (eller rettere: at tænke for rent logisk/matematisk) kan spænde ben for en selv, fordi aktiemarkedet ikke altid styres af logik, men nogle gange af mennesker og deres psykologi og syn på fremtiden med alt der kan ligge der. NB: Jeg er lang i aktien og kommer til at købe op løbende, som en del af en mekanisk købstrategi.
    8 timer siden
    ·
    8 timer siden
    ·
    Synes ikke dette er specielt svært, medmindre du handler aktien. Har været med siden blokeringen i Suez, og er ikke bekymret. At de vælger at udbetale mindre udbytte, til fordel for fornyelse af flåden, mener jeg er et fremadrettet træk, positivt. Er langsigtet, synes dette er et solidt case, subjektivt selvfølgelig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
250
Sælg
Antal
30.500

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
401--
426--
426--
1.782--
425--
Højest
17,44
VWAP
-
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750
VWAP
-
Højest
17,44
Lavest
17,08
OmsætningAntal
26,7 1.544.750

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet