2026 Q2 - regnskab
56 dage siden
‧30 min
0,3768 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,10%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 613 | - | - | ||
| 2.774 | - | - | ||
| 115 | - | - | ||
| 3.206 | - | - | ||
| 6.794 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Investtech Invest D
3,27%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 25. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·1 time siden · RedigeretJa folkens, i dag er det bare at pudse brillerne , og se 2 gange på tallene.. De er småt fantastiske . Jeg så artiklen i går , men ville se flere i dag for at se, at tallene var rigtige og ikke FAKE-NEWS..-). For at gå fra spøg til alvor. I går læsede jeg, at Euroseas havde indgået en 12 md.min -14 md.max for det 25 år gamle feeder-skib EM Corfu skibet er på 2556 TEU og er bygget i 2001 ... Den gamle kontrakt var på 28.000 dollar /day. Den nye var på småt utrolige 62.500 dollar/day. Altså en stigning på 34.500 dollar/day. Dette er den største stigning, jeg har set i de 4 år, jeg har været aktionær i MPCC. Bare for at sætte dette lidt i perspektiv. På gårsdagens opdaterede New Contex indeks. Så viste raterne på 12 kontrakt følgende .. Båden det drejer sig om, er på 2556TEU. Så jeg viser klasserne 2500 TEU og 2700 TEU og 12 md.ers kontrakt. 2500 TEU -12 MD. 39.022 dollar/day 2700 TEU -12MD. 42.718 dollar/day. Som vi kan se, er Euroseas' kontrakt milevidt over raterne på New Contex. Lad mig med det samme sige, at dette IKKE er overførbart til nye kontraktforhandlinger for MPCC i fremtiden. Men én ting kan vi nok fastslå ... og det er, at markedet må være meget "stramt" . Og at alle de nye både, der hele tiden kommer ud på havet, bliver absorberet af markedet.. Dette kan blive interessant at følge udviklingen af nye rater på kontrakter, der bliver indgået i md.erne der kommer.. Ha' en rigtig god aften alle sammen.- ·for 1 dag siden · RedigeretSå folkens, tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften må blive. New Contex indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD. Indekset øgedes fra 1633 point op til 1637 point = 4 point. Dette giver en stigningstakt siden sidste opdatering på 4 point ÷ 5 dage = 0,8 point pr. dag. Så er 2026s stigning fra 1485 point op til dagens 1667 point = 182 point eller 12,26%. Så er 2026s stigningstakt på 182 point ÷ 284 dage = 0,64 point pr. dag. Indekset er da steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1667 point = 1131 point eller 211%. 13 klasser viste opgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ud som om, at flere hyggelige opdateringer kan komme imod os i horisonten. Så lidt egne tanker. Havde nogen spurgt mig tidligt på året om, at jeg skulle sidde og opdatere N.G. indekset snart færdig med den 10. måned i 2026 med den ene opgang efter den anden. Så ville nok mit svar være blevet NEJ, det tror jeg ikke. Men så fejl kan man tage. Det blev flot opgang i 2024, det samme i 2025 og 2 måneder før slutningen af 2026, ser det ud til at 2026 også bliver et fantastisk år ratemæssigt. Så lidt generelt. Flere af de store linerselskaber er nu begyndt at benytte Suez-kanalen, og trafikken vil nok bare øge på, hvis der ikke opstår nogle "hændelser". For at sætte dette lidt i perspektiv, så er trafikken gennem Suez-kanalen nu ca. 50% af hvad den var, før det smældede i Mellemøsten. Så til det lidt negative. Der bestilles stadig nybygninger i feeder klassen med begge hænder af rederierne. Uge efter uge... Og skrotningen af gamle skibe er totalt fraværende. Og sådan vil det antageligvis være, så længe rateniveauet er så godt, som det er for tiden. Det sidder langt inde for rederierne at sælge de gamle nedbetalte både til skrotning. Naturligvis er min tanke. Og sådan grovt fortalt, så er ratebilledet lidt sådan world wide.. Rates fra Asien til U.S.A. øges jævnt og trutt, ratene til og fra Europa er begyndt en faldende trend. Hav en flot aften alle som en.
- ·for 1 dag sidenJa folkens , klar til gode nyheder? Så er New Contex-indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. New Contex-indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD .. Indekset steg fra 1663 point op til 1667 point =4 point ..Strålende er vel ordet? Fuld opdatering kommer om et par timer.. Hav en dejlig dag alle som en
·for 2 dage siden
·16. okt. · Redigeret16.10. kl. 14.30 Live-udsendelse nu Tank er meget interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
56 dage siden
‧30 min
0,3768 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,10%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·1 time siden · RedigeretJa folkens, i dag er det bare at pudse brillerne , og se 2 gange på tallene.. De er småt fantastiske . Jeg så artiklen i går , men ville se flere i dag for at se, at tallene var rigtige og ikke FAKE-NEWS..-). For at gå fra spøg til alvor. I går læsede jeg, at Euroseas havde indgået en 12 md.min -14 md.max for det 25 år gamle feeder-skib EM Corfu skibet er på 2556 TEU og er bygget i 2001 ... Den gamle kontrakt var på 28.000 dollar /day. Den nye var på småt utrolige 62.500 dollar/day. Altså en stigning på 34.500 dollar/day. Dette er den største stigning, jeg har set i de 4 år, jeg har været aktionær i MPCC. Bare for at sætte dette lidt i perspektiv. På gårsdagens opdaterede New Contex indeks. Så viste raterne på 12 kontrakt følgende .. Båden det drejer sig om, er på 2556TEU. Så jeg viser klasserne 2500 TEU og 2700 TEU og 12 md.ers kontrakt. 2500 TEU -12 MD. 39.022 dollar/day 2700 TEU -12MD. 42.718 dollar/day. Som vi kan se, er Euroseas' kontrakt milevidt over raterne på New Contex. Lad mig med det samme sige, at dette IKKE er overførbart til nye kontraktforhandlinger for MPCC i fremtiden. Men én ting kan vi nok fastslå ... og det er, at markedet må være meget "stramt" . Og at alle de nye både, der hele tiden kommer ud på havet, bliver absorberet af markedet.. Dette kan blive interessant at følge udviklingen af nye rater på kontrakter, der bliver indgået i md.erne der kommer.. Ha' en rigtig god aften alle sammen.
- ·for 1 dag siden · RedigeretSå folkens, tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften må blive. New Contex indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD. Indekset øgedes fra 1633 point op til 1637 point = 4 point. Dette giver en stigningstakt siden sidste opdatering på 4 point ÷ 5 dage = 0,8 point pr. dag. Så er 2026s stigning fra 1485 point op til dagens 1667 point = 182 point eller 12,26%. Så er 2026s stigningstakt på 182 point ÷ 284 dage = 0,64 point pr. dag. Indekset er da steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1667 point = 1131 point eller 211%. 13 klasser viste opgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ud som om, at flere hyggelige opdateringer kan komme imod os i horisonten. Så lidt egne tanker. Havde nogen spurgt mig tidligt på året om, at jeg skulle sidde og opdatere N.G. indekset snart færdig med den 10. måned i 2026 med den ene opgang efter den anden. Så ville nok mit svar være blevet NEJ, det tror jeg ikke. Men så fejl kan man tage. Det blev flot opgang i 2024, det samme i 2025 og 2 måneder før slutningen af 2026, ser det ud til at 2026 også bliver et fantastisk år ratemæssigt. Så lidt generelt. Flere af de store linerselskaber er nu begyndt at benytte Suez-kanalen, og trafikken vil nok bare øge på, hvis der ikke opstår nogle "hændelser". For at sætte dette lidt i perspektiv, så er trafikken gennem Suez-kanalen nu ca. 50% af hvad den var, før det smældede i Mellemøsten. Så til det lidt negative. Der bestilles stadig nybygninger i feeder klassen med begge hænder af rederierne. Uge efter uge... Og skrotningen af gamle skibe er totalt fraværende. Og sådan vil det antageligvis være, så længe rateniveauet er så godt, som det er for tiden. Det sidder langt inde for rederierne at sælge de gamle nedbetalte både til skrotning. Naturligvis er min tanke. Og sådan grovt fortalt, så er ratebilledet lidt sådan world wide.. Rates fra Asien til U.S.A. øges jævnt og trutt, ratene til og fra Europa er begyndt en faldende trend. Hav en flot aften alle som en.
- ·for 1 dag sidenJa folkens , klar til gode nyheder? Så er New Contex-indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. New Contex-indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD .. Indekset steg fra 1663 point op til 1667 point =4 point ..Strålende er vel ordet? Fuld opdatering kommer om et par timer.. Hav en dejlig dag alle som en
- ·for 2 dage siden
- ·16. okt. · Redigeret16.10. kl. 14.30 Live-udsendelse nu Tank er meget interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 613 | - | - | ||
| 2.774 | - | - | ||
| 115 | - | - | ||
| 3.206 | - | - | ||
| 6.794 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Investtech Invest D
3,27%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 25. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
56 dage siden
‧30 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 25. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 26. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
0,3768 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,10%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·1 time siden · RedigeretJa folkens, i dag er det bare at pudse brillerne , og se 2 gange på tallene.. De er småt fantastiske . Jeg så artiklen i går , men ville se flere i dag for at se, at tallene var rigtige og ikke FAKE-NEWS..-). For at gå fra spøg til alvor. I går læsede jeg, at Euroseas havde indgået en 12 md.min -14 md.max for det 25 år gamle feeder-skib EM Corfu skibet er på 2556 TEU og er bygget i 2001 ... Den gamle kontrakt var på 28.000 dollar /day. Den nye var på småt utrolige 62.500 dollar/day. Altså en stigning på 34.500 dollar/day. Dette er den største stigning, jeg har set i de 4 år, jeg har været aktionær i MPCC. Bare for at sætte dette lidt i perspektiv. På gårsdagens opdaterede New Contex indeks. Så viste raterne på 12 kontrakt følgende .. Båden det drejer sig om, er på 2556TEU. Så jeg viser klasserne 2500 TEU og 2700 TEU og 12 md.ers kontrakt. 2500 TEU -12 MD. 39.022 dollar/day 2700 TEU -12MD. 42.718 dollar/day. Som vi kan se, er Euroseas' kontrakt milevidt over raterne på New Contex. Lad mig med det samme sige, at dette IKKE er overførbart til nye kontraktforhandlinger for MPCC i fremtiden. Men én ting kan vi nok fastslå ... og det er, at markedet må være meget "stramt" . Og at alle de nye både, der hele tiden kommer ud på havet, bliver absorberet af markedet.. Dette kan blive interessant at følge udviklingen af nye rater på kontrakter, der bliver indgået i md.erne der kommer.. Ha' en rigtig god aften alle sammen.
- ·for 1 dag siden · RedigeretSå folkens, tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften må blive. New Contex indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD. Indekset øgedes fra 1633 point op til 1637 point = 4 point. Dette giver en stigningstakt siden sidste opdatering på 4 point ÷ 5 dage = 0,8 point pr. dag. Så er 2026s stigning fra 1485 point op til dagens 1667 point = 182 point eller 12,26%. Så er 2026s stigningstakt på 182 point ÷ 284 dage = 0,64 point pr. dag. Indekset er da steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1667 point = 1131 point eller 211%. 13 klasser viste opgang 3 klasser viste nedgang. Så det kan se ud som om, at flere hyggelige opdateringer kan komme imod os i horisonten. Så lidt egne tanker. Havde nogen spurgt mig tidligt på året om, at jeg skulle sidde og opdatere N.G. indekset snart færdig med den 10. måned i 2026 med den ene opgang efter den anden. Så ville nok mit svar være blevet NEJ, det tror jeg ikke. Men så fejl kan man tage. Det blev flot opgang i 2024, det samme i 2025 og 2 måneder før slutningen af 2026, ser det ud til at 2026 også bliver et fantastisk år ratemæssigt. Så lidt generelt. Flere af de store linerselskaber er nu begyndt at benytte Suez-kanalen, og trafikken vil nok bare øge på, hvis der ikke opstår nogle "hændelser". For at sætte dette lidt i perspektiv, så er trafikken gennem Suez-kanalen nu ca. 50% af hvad den var, før det smældede i Mellemøsten. Så til det lidt negative. Der bestilles stadig nybygninger i feeder klassen med begge hænder af rederierne. Uge efter uge... Og skrotningen af gamle skibe er totalt fraværende. Og sådan vil det antageligvis være, så længe rateniveauet er så godt, som det er for tiden. Det sidder langt inde for rederierne at sælge de gamle nedbetalte både til skrotning. Naturligvis er min tanke. Og sådan grovt fortalt, så er ratebilledet lidt sådan world wide.. Rates fra Asien til U.S.A. øges jævnt og trutt, ratene til og fra Europa er begyndt en faldende trend. Hav en flot aften alle som en.
- ·for 1 dag sidenJa folkens , klar til gode nyheder? Så er New Contex-indekset for feederklassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive. New Contex-indekset hopper videre opad og sætter sin 54. ÅRSREKORD .. Indekset steg fra 1663 point op til 1667 point =4 point ..Strålende er vel ordet? Fuld opdatering kommer om et par timer.. Hav en dejlig dag alle som en
- ·for 2 dage siden
- ·16. okt. · Redigeret16.10. kl. 14.30 Live-udsendelse nu Tank er meget interessant - har også tro på MPCC. Se: https://www.finansavisen.no/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 613 | - | - | ||
| 2.774 | - | - | ||
| 115 | - | - | ||
| 3.206 | - | - | ||
| 6.794 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Investtech Invest D
3,27%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet