Ingen data fundet.
2026 Q1-regnskab
29 dage siden
‧46 min
0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,01%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 26. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·6 timer siden · RedigeretJa folkens. Så tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften den bliver. NEW CONTEX hopper op og indekset sætter ny ÅRSREKORD for 24 .gang I 2026. Fik du den Jørgen Lian DnB/Car? Lidt ironi. ALLE andre i landet ser det. Indekset steg fra 1560 point op til 1565 point = 5 point. Dette giver en fantastisk stigningstakt siden sidste opdatering (tirsdag). 5 point ÷ 2 dage = 2,5 point pr dag. Dette er småt fantastisk. Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1565 point = 1029 point eller 192%. Årets stigning er fra 1485 point op til 1565 point = 80 point eller 5,39%. Dette er knaldstærke tal når der er 5 dage tilbage at sejle af første halvår af 2026. Så lidt egne tanker. Efter dagens meddelelse om salg/køb af både er min mening om den fantastiske ledelse i dette selskab ikke blevet mindre, snarere større. De er utrolig dygtige. Så lidt til en del indlæg om ordrebogen for nye både inden for feeder segmentet. Og den stiger i et stort tempo, der handles nye både med begge hænder af rederierne. Der er i dag bestilt så meget, at det næsten ikke er muligt at få en ny båd på vandet før sent 2028. De seneste bestillinger jeg har set nu, har leveringsdato i 2029 og 2030. Modpolen til alle nybygningerne bliver skrotningen af ældre både. Det er her et lille paradoks, når raterne ligger på de fantastiske niveauer vi nu har. Så vil disse gamle både få en forlænget levetid før skrotning. Men dette bliver næsten som en "hedge". Når raterne begynder at falde, og det vil de garanteret gøre en eller anden gang. Så vil skrotning stige væsentligt. Ud fra det økonomiske regnestykke for bådens fortjeneste. Sidste år blev der sat "all time low" når det gjaldt skrotning af feeder både. 13 både og bare ca 10.500 TEU. Status pr i dag i 2026. Er 15 både og ca. 45.932 TEU. Ref min personlige liste. Der er også 6 både som er ramt af missiler I Mellemøsten. Skadeomfanget på disse ved jeg ikke, og vi får bare følge med på skrotsalgene, eller om de bliver repareret igen og benyttes videre. Disse 6 både repræsenterer ca. 23.257 TEU. Så tænker jeg at vi runder af med en gættekonkurrence. Sidst opgraderede Jørgen Lian kursmålet på MPCC fra 14,70 kr op til 15,90 kr. Og ja det første tal er et 1-tal og ikke 2-tal. Hvad bliver næste justering fra Jørgen.. Bliver det op til 17 kr eller ned igen på 14 kr. Time will show. Mit tip på at han vil sige at det er forkert farve på bådene til MPCC rykker nærmere og nærmere er min teori. Men jeg har taget fejl før og vil garanteret gøre det igen. Hav en strålende aften alle som en.- ·12 timer sidenJa folkens, jeg regner med at I er klar til strålende nyheder?. Så er New Contex indekset for feeder-klassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive . New Contex indekset hopper opad og sætter ny årsrekord ... Indekset steg fra 1560 op til 1565 point = 5 point. Dette giver en stigningstakt på 5 point÷2dage= 2,5 point pr dag. Dette vil jeg kalde exceptionelt .!!!! Er på job med fuld gas, så fuld opdatering kommer i eftermiddag. Hav en strålende dag alle som én
·16 timer sidenEn gennemgående positiv melding og så denne reaktion? Forstå det den som kan. 🤷♀️
For os er dette en fornuftig transaktion på solide vilkår. EV/EBITDA 7x med 50% af anskaffelsesomkostningerne de-risket for 2 – 3Y gamle skibe, når de handles til 5 – 6x, er mere end fair, og MPC fortsætter med at forny flåden på en forsigtig måde. Før transaktionen lå vi 5% foran konsensus for 2027 EPS, men langt foran for 2028 (~65%) – og givet den mængde forward fixing, selskabet er i stand til at udføre, ville vi forvente positive revisioner her (nu 48% fixed). Vi ser MPC handle til ~6% udbytteafkast (ved 50% payout ratio) og P/E ~8x PAS
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
29 dage siden
‧46 min
0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,01%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·6 timer siden · RedigeretJa folkens. Så tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften den bliver. NEW CONTEX hopper op og indekset sætter ny ÅRSREKORD for 24 .gang I 2026. Fik du den Jørgen Lian DnB/Car? Lidt ironi. ALLE andre i landet ser det. Indekset steg fra 1560 point op til 1565 point = 5 point. Dette giver en fantastisk stigningstakt siden sidste opdatering (tirsdag). 5 point ÷ 2 dage = 2,5 point pr dag. Dette er småt fantastisk. Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1565 point = 1029 point eller 192%. Årets stigning er fra 1485 point op til 1565 point = 80 point eller 5,39%. Dette er knaldstærke tal når der er 5 dage tilbage at sejle af første halvår af 2026. Så lidt egne tanker. Efter dagens meddelelse om salg/køb af både er min mening om den fantastiske ledelse i dette selskab ikke blevet mindre, snarere større. De er utrolig dygtige. Så lidt til en del indlæg om ordrebogen for nye både inden for feeder segmentet. Og den stiger i et stort tempo, der handles nye både med begge hænder af rederierne. Der er i dag bestilt så meget, at det næsten ikke er muligt at få en ny båd på vandet før sent 2028. De seneste bestillinger jeg har set nu, har leveringsdato i 2029 og 2030. Modpolen til alle nybygningerne bliver skrotningen af ældre både. Det er her et lille paradoks, når raterne ligger på de fantastiske niveauer vi nu har. Så vil disse gamle både få en forlænget levetid før skrotning. Men dette bliver næsten som en "hedge". Når raterne begynder at falde, og det vil de garanteret gøre en eller anden gang. Så vil skrotning stige væsentligt. Ud fra det økonomiske regnestykke for bådens fortjeneste. Sidste år blev der sat "all time low" når det gjaldt skrotning af feeder både. 13 både og bare ca 10.500 TEU. Status pr i dag i 2026. Er 15 både og ca. 45.932 TEU. Ref min personlige liste. Der er også 6 både som er ramt af missiler I Mellemøsten. Skadeomfanget på disse ved jeg ikke, og vi får bare følge med på skrotsalgene, eller om de bliver repareret igen og benyttes videre. Disse 6 både repræsenterer ca. 23.257 TEU. Så tænker jeg at vi runder af med en gættekonkurrence. Sidst opgraderede Jørgen Lian kursmålet på MPCC fra 14,70 kr op til 15,90 kr. Og ja det første tal er et 1-tal og ikke 2-tal. Hvad bliver næste justering fra Jørgen.. Bliver det op til 17 kr eller ned igen på 14 kr. Time will show. Mit tip på at han vil sige at det er forkert farve på bådene til MPCC rykker nærmere og nærmere er min teori. Men jeg har taget fejl før og vil garanteret gøre det igen. Hav en strålende aften alle som en.
- ·12 timer sidenJa folkens, jeg regner med at I er klar til strålende nyheder?. Så er New Contex indekset for feeder-klassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive . New Contex indekset hopper opad og sætter ny årsrekord ... Indekset steg fra 1560 op til 1565 point = 5 point. Dette giver en stigningstakt på 5 point÷2dage= 2,5 point pr dag. Dette vil jeg kalde exceptionelt .!!!! Er på job med fuld gas, så fuld opdatering kommer i eftermiddag. Hav en strålende dag alle som én
- ·16 timer sidenEn gennemgående positiv melding og så denne reaktion? Forstå det den som kan. 🤷♀️For os er dette en fornuftig transaktion på solide vilkår. EV/EBITDA 7x med 50% af anskaffelsesomkostningerne de-risket for 2 – 3Y gamle skibe, når de handles til 5 – 6x, er mere end fair, og MPC fortsætter med at forny flåden på en forsigtig måde. Før transaktionen lå vi 5% foran konsensus for 2027 EPS, men langt foran for 2028 (~65%) – og givet den mængde forward fixing, selskabet er i stand til at udføre, ville vi forvente positive revisioner her (nu 48% fixed). Vi ser MPC handle til ~6% udbytteafkast (ved 50% payout ratio) og P/E ~8x PAS
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 26. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 |
2026 Q1-regnskab
29 dage siden
‧46 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 26. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 24. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 27. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. maj 2025 |
0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
9,01%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·6 timer siden · RedigeretJa folkens. Så tager vi en fuld opdatering af New Contex indekset for feeder klassen af containerskibe. Og overskriften den bliver. NEW CONTEX hopper op og indekset sætter ny ÅRSREKORD for 24 .gang I 2026. Fik du den Jørgen Lian DnB/Car? Lidt ironi. ALLE andre i landet ser det. Indekset steg fra 1560 point op til 1565 point = 5 point. Dette giver en fantastisk stigningstakt siden sidste opdatering (tirsdag). 5 point ÷ 2 dage = 2,5 point pr dag. Dette er småt fantastisk. Så er indekset steget fra 536 point den 3-1-2024 og op til dagens 1565 point = 1029 point eller 192%. Årets stigning er fra 1485 point op til 1565 point = 80 point eller 5,39%. Dette er knaldstærke tal når der er 5 dage tilbage at sejle af første halvår af 2026. Så lidt egne tanker. Efter dagens meddelelse om salg/køb af både er min mening om den fantastiske ledelse i dette selskab ikke blevet mindre, snarere større. De er utrolig dygtige. Så lidt til en del indlæg om ordrebogen for nye både inden for feeder segmentet. Og den stiger i et stort tempo, der handles nye både med begge hænder af rederierne. Der er i dag bestilt så meget, at det næsten ikke er muligt at få en ny båd på vandet før sent 2028. De seneste bestillinger jeg har set nu, har leveringsdato i 2029 og 2030. Modpolen til alle nybygningerne bliver skrotningen af ældre både. Det er her et lille paradoks, når raterne ligger på de fantastiske niveauer vi nu har. Så vil disse gamle både få en forlænget levetid før skrotning. Men dette bliver næsten som en "hedge". Når raterne begynder at falde, og det vil de garanteret gøre en eller anden gang. Så vil skrotning stige væsentligt. Ud fra det økonomiske regnestykke for bådens fortjeneste. Sidste år blev der sat "all time low" når det gjaldt skrotning af feeder både. 13 både og bare ca 10.500 TEU. Status pr i dag i 2026. Er 15 både og ca. 45.932 TEU. Ref min personlige liste. Der er også 6 både som er ramt af missiler I Mellemøsten. Skadeomfanget på disse ved jeg ikke, og vi får bare følge med på skrotsalgene, eller om de bliver repareret igen og benyttes videre. Disse 6 både repræsenterer ca. 23.257 TEU. Så tænker jeg at vi runder af med en gættekonkurrence. Sidst opgraderede Jørgen Lian kursmålet på MPCC fra 14,70 kr op til 15,90 kr. Og ja det første tal er et 1-tal og ikke 2-tal. Hvad bliver næste justering fra Jørgen.. Bliver det op til 17 kr eller ned igen på 14 kr. Time will show. Mit tip på at han vil sige at det er forkert farve på bådene til MPCC rykker nærmere og nærmere er min teori. Men jeg har taget fejl før og vil garanteret gøre det igen. Hav en strålende aften alle som en.
- ·12 timer sidenJa folkens, jeg regner med at I er klar til strålende nyheder?. Så er New Contex indekset for feeder-klassen af containerskibe opdateret. Og overskriften må blive . New Contex indekset hopper opad og sætter ny årsrekord ... Indekset steg fra 1560 op til 1565 point = 5 point. Dette giver en stigningstakt på 5 point÷2dage= 2,5 point pr dag. Dette vil jeg kalde exceptionelt .!!!! Er på job med fuld gas, så fuld opdatering kommer i eftermiddag. Hav en strålende dag alle som én
- ·16 timer sidenEn gennemgående positiv melding og så denne reaktion? Forstå det den som kan. 🤷♀️For os er dette en fornuftig transaktion på solide vilkår. EV/EBITDA 7x med 50% af anskaffelsesomkostningerne de-risket for 2 – 3Y gamle skibe, når de handles til 5 – 6x, er mere end fair, og MPC fortsætter med at forny flåden på en forsigtig måde. Før transaktionen lå vi 5% foran konsensus for 2027 EPS, men langt foran for 2028 (~65%) – og givet den mængde forward fixing, selskabet er i stand til at udføre, ville vi forvente positive revisioner her (nu 48% fixed). Vi ser MPC handle til ~6% udbytteafkast (ved 50% payout ratio) og P/E ~8x PAS
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet