Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

MPC Container Ships

MPC Container Ships

2026 Q1-regnskab
33 dage siden
0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
8,81%Direkte afkast

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
26. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
27. maj
2025 Q4-regnskab
24. feb.
2025 Q3-regnskab
27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 11 min. siden
    ·
    Gik nogle store poster 26.05 nu..
  • 1 time siden
    ·
    Er det for sent, eller skal denne op?
  • 2 timer siden
    ·
    MPCC: FEARNLEY HÆVER KURSMÅL TIL 33 (27), GENTAGER KØB Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities hæver kursmålet på MPC Container Ships til 33 kroner fra 27 kroner og gentager en købsanbefaling på aktien. Det fremgår af en analyse mandag. Fearnley beregner, at en rate på omkring 12.000 dollar pr. dag for den resterende åbne kapacitet er nødvendig for at forsvare aktiekursen. Mæglerhuset anser dog dette for at være for lavt givet kapacitetsbegrænsningerne og den stærke efterspørgsel på containerchartermarkedet, og hæver kursmålet for at afspejle en rate på 14.000 dollar pr. dag for de resterende dage. Mæglerhuset hæver også estimaterne for både 2026 og 2027, hvor ebitda-estimatet for 2026 opjusteres med 6,4 procent, mens 2027-estimaterne løftes med 17,6 procent. TDN Direkt finans@tdn.no
    1 time siden
    ·
    Nu vender vist analytikerne til køb på stribe. Er det da man skal sælge, mon🫣😆
  • 19 timer siden
    Rater for de 4 nye 7.000 TEU skibe, som kommer i oktober/november 2026. I den fulde, officielle fondsbørsmeddelelse fra den 25. juni oplyses det, at de nye let brugte skibe vil give en garanteret omsætning på 180 mill. $ løbende over 3 år, dvs. 3x 365 dage = 1.095 dage pr. skib x 4 skibe = 4.380 skibsdage. Tager vi lidt groft den samlede omsætning på 180 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 41.100 $ pr dag. De nye skibe på 7.000 TEU ligger en smule uden for New Contex-indekset. Vi kigger snarere på Harpex. Ratere ligger der for tiden måske mellem 70.000-75.000 $ - for måske en 12 måneders kontrakt, lidt lavere for en 24 måneders, som jeg hsuker det. Uanset er aftalen på plads sååå... Nu har vi 36 måneder med ca. 41.100 $ på denne nye aftale, som jeg synes er fair, alt taget i betragtning, fordi det 3 og sidste år giver ro. Man skal nok vurdere ratesatsen derhen, at det for MPCC er vigtigere, at få løbende fast cash flow de kommende par år , når flere skibe løber af de gamle aftaler og skal genforhandles. Her er det bedre, synes jeg, at have en god bunddækning og muligheden for at have attraktive finansieringsvilkår, hvilket det ser ud til MPCC har fået denne gang, igen, med den nye tranche mec Societe Generale. Det må man selv overveje. Men kan vel se sådan på det, at restgælden på de nye skibe vil være på et garanteret niveau ved udløb af 3-årsaftalen, mens havde man satset på højere rater i kortere tid, var udfaldet mere usikkert. Safety first. Jeg er rigtigt godt tilfreds med ledelsen i MPCC og sætter pris på deres konservatisme, idet jeg også, som et tillæg, forventer at aftalens samlede vilkår er udtryk for netop den konservatisme, snarere end at de ikke kunne opnå bedre vilkår i markedet. Meddelelsen bekræfter samtidig, at aftalen for de fire skibe alene vil give omkring 140 mill. $ i forventet ren ebitda i løbet af de 3 år. De 40 mill. $ mellem omsætningen forventer jeg i dette tilfælde er ren opex. Tager vi de 40 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 9132 $ i daglig opex. Det passer meget fint med de tal vi kender fra MPCCś tidligere rapporter. Så jeg kan ikke se andet end der er ro på broen, også denne gang. Vurder som altid selv hvad situationen er for MPCC. NB: Jeg er lang i aktien. Hvis man vil læse pressemeddelsen selv - https://www.mpc-container.com/news/2026/oslo-norway-25-june-2026-mpc-container-ships-asa-to-acquire-four-7-000-teu-vessels-with-three-year-charter-advances-fleet-modernization-and-secures-usd-375m-financing/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
33 dage siden
0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
8,81%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 11 min. siden
    ·
    Gik nogle store poster 26.05 nu..
  • 1 time siden
    ·
    Er det for sent, eller skal denne op?
  • 2 timer siden
    ·
    MPCC: FEARNLEY HÆVER KURSMÅL TIL 33 (27), GENTAGER KØB Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities hæver kursmålet på MPC Container Ships til 33 kroner fra 27 kroner og gentager en købsanbefaling på aktien. Det fremgår af en analyse mandag. Fearnley beregner, at en rate på omkring 12.000 dollar pr. dag for den resterende åbne kapacitet er nødvendig for at forsvare aktiekursen. Mæglerhuset anser dog dette for at være for lavt givet kapacitetsbegrænsningerne og den stærke efterspørgsel på containerchartermarkedet, og hæver kursmålet for at afspejle en rate på 14.000 dollar pr. dag for de resterende dage. Mæglerhuset hæver også estimaterne for både 2026 og 2027, hvor ebitda-estimatet for 2026 opjusteres med 6,4 procent, mens 2027-estimaterne løftes med 17,6 procent. TDN Direkt finans@tdn.no
    1 time siden
    ·
    Nu vender vist analytikerne til køb på stribe. Er det da man skal sælge, mon🫣😆
  • 19 timer siden
    Rater for de 4 nye 7.000 TEU skibe, som kommer i oktober/november 2026. I den fulde, officielle fondsbørsmeddelelse fra den 25. juni oplyses det, at de nye let brugte skibe vil give en garanteret omsætning på 180 mill. $ løbende over 3 år, dvs. 3x 365 dage = 1.095 dage pr. skib x 4 skibe = 4.380 skibsdage. Tager vi lidt groft den samlede omsætning på 180 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 41.100 $ pr dag. De nye skibe på 7.000 TEU ligger en smule uden for New Contex-indekset. Vi kigger snarere på Harpex. Ratere ligger der for tiden måske mellem 70.000-75.000 $ - for måske en 12 måneders kontrakt, lidt lavere for en 24 måneders, som jeg hsuker det. Uanset er aftalen på plads sååå... Nu har vi 36 måneder med ca. 41.100 $ på denne nye aftale, som jeg synes er fair, alt taget i betragtning, fordi det 3 og sidste år giver ro. Man skal nok vurdere ratesatsen derhen, at det for MPCC er vigtigere, at få løbende fast cash flow de kommende par år , når flere skibe løber af de gamle aftaler og skal genforhandles. Her er det bedre, synes jeg, at have en god bunddækning og muligheden for at have attraktive finansieringsvilkår, hvilket det ser ud til MPCC har fået denne gang, igen, med den nye tranche mec Societe Generale. Det må man selv overveje. Men kan vel se sådan på det, at restgælden på de nye skibe vil være på et garanteret niveau ved udløb af 3-årsaftalen, mens havde man satset på højere rater i kortere tid, var udfaldet mere usikkert. Safety first. Jeg er rigtigt godt tilfreds med ledelsen i MPCC og sætter pris på deres konservatisme, idet jeg også, som et tillæg, forventer at aftalens samlede vilkår er udtryk for netop den konservatisme, snarere end at de ikke kunne opnå bedre vilkår i markedet. Meddelelsen bekræfter samtidig, at aftalen for de fire skibe alene vil give omkring 140 mill. $ i forventet ren ebitda i løbet af de 3 år. De 40 mill. $ mellem omsætningen forventer jeg i dette tilfælde er ren opex. Tager vi de 40 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 9132 $ i daglig opex. Det passer meget fint med de tal vi kender fra MPCCś tidligere rapporter. Så jeg kan ikke se andet end der er ro på broen, også denne gang. Vurder som altid selv hvad situationen er for MPCC. NB: Jeg er lang i aktien. Hvis man vil læse pressemeddelsen selv - https://www.mpc-container.com/news/2026/oslo-norway-25-june-2026-mpc-container-ships-asa-to-acquire-four-7-000-teu-vessels-with-three-year-charter-advances-fleet-modernization-and-secures-usd-375m-financing/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
26. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
27. maj
2025 Q4-regnskab
24. feb.
2025 Q3-regnskab
27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
33 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
26. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
27. maj
2025 Q4-regnskab
24. feb.
2025 Q3-regnskab
27. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
26. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Relaterede Produkter

0,3862 NOK/aktie
Seneste udbytte
8,81%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 11 min. siden
    ·
    Gik nogle store poster 26.05 nu..
  • 1 time siden
    ·
    Er det for sent, eller skal denne op?
  • 2 timer siden
    ·
    MPCC: FEARNLEY HÆVER KURSMÅL TIL 33 (27), GENTAGER KØB Oslo (Infront TDN Direkt): Fearnley Securities hæver kursmålet på MPC Container Ships til 33 kroner fra 27 kroner og gentager en købsanbefaling på aktien. Det fremgår af en analyse mandag. Fearnley beregner, at en rate på omkring 12.000 dollar pr. dag for den resterende åbne kapacitet er nødvendig for at forsvare aktiekursen. Mæglerhuset anser dog dette for at være for lavt givet kapacitetsbegrænsningerne og den stærke efterspørgsel på containerchartermarkedet, og hæver kursmålet for at afspejle en rate på 14.000 dollar pr. dag for de resterende dage. Mæglerhuset hæver også estimaterne for både 2026 og 2027, hvor ebitda-estimatet for 2026 opjusteres med 6,4 procent, mens 2027-estimaterne løftes med 17,6 procent. TDN Direkt finans@tdn.no
    1 time siden
    ·
    Nu vender vist analytikerne til køb på stribe. Er det da man skal sælge, mon🫣😆
  • 19 timer siden
    Rater for de 4 nye 7.000 TEU skibe, som kommer i oktober/november 2026. I den fulde, officielle fondsbørsmeddelelse fra den 25. juni oplyses det, at de nye let brugte skibe vil give en garanteret omsætning på 180 mill. $ løbende over 3 år, dvs. 3x 365 dage = 1.095 dage pr. skib x 4 skibe = 4.380 skibsdage. Tager vi lidt groft den samlede omsætning på 180 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 41.100 $ pr dag. De nye skibe på 7.000 TEU ligger en smule uden for New Contex-indekset. Vi kigger snarere på Harpex. Ratere ligger der for tiden måske mellem 70.000-75.000 $ - for måske en 12 måneders kontrakt, lidt lavere for en 24 måneders, som jeg hsuker det. Uanset er aftalen på plads sååå... Nu har vi 36 måneder med ca. 41.100 $ på denne nye aftale, som jeg synes er fair, alt taget i betragtning, fordi det 3 og sidste år giver ro. Man skal nok vurdere ratesatsen derhen, at det for MPCC er vigtigere, at få løbende fast cash flow de kommende par år , når flere skibe løber af de gamle aftaler og skal genforhandles. Her er det bedre, synes jeg, at have en god bunddækning og muligheden for at have attraktive finansieringsvilkår, hvilket det ser ud til MPCC har fået denne gang, igen, med den nye tranche mec Societe Generale. Det må man selv overveje. Men kan vel se sådan på det, at restgælden på de nye skibe vil være på et garanteret niveau ved udløb af 3-årsaftalen, mens havde man satset på højere rater i kortere tid, var udfaldet mere usikkert. Safety first. Jeg er rigtigt godt tilfreds med ledelsen i MPCC og sætter pris på deres konservatisme, idet jeg også, som et tillæg, forventer at aftalens samlede vilkår er udtryk for netop den konservatisme, snarere end at de ikke kunne opnå bedre vilkår i markedet. Meddelelsen bekræfter samtidig, at aftalen for de fire skibe alene vil give omkring 140 mill. $ i forventet ren ebitda i løbet af de 3 år. De 40 mill. $ mellem omsætningen forventer jeg i dette tilfælde er ren opex. Tager vi de 40 mill. $ / 4.380 skibsdage = ca. 9132 $ i daglig opex. Det passer meget fint med de tal vi kender fra MPCCś tidligere rapporter. Så jeg kan ikke se andet end der er ro på broen, også denne gang. Vurder som altid selv hvad situationen er for MPCC. NB: Jeg er lang i aktien. Hvis man vil læse pressemeddelsen selv - https://www.mpc-container.com/news/2026/oslo-norway-25-june-2026-mpc-container-ships-asa-to-acquire-four-7-000-teu-vessels-with-three-year-charter-advances-fleet-modernization-and-secures-usd-375m-financing/
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet