2025 Q3-regnskab
Kun PDF-version
15 dage siden
Ordredybde
TSX Venture Exchange
Antal
Køb
1.500
Sælg
Antal
500
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 28. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 26. jan. | |
| 2025 Q2-regnskab | 27. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 28. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 28. apr. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 27. nov. 2024 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·13 timer sidenNy Kitco Mining interview med en tilsyneladende tilfreds Carter. https://www.youtube.com/watch?v=wFjUsLYck2k
12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretDet smil.... Husk "under promise, over deliver". Dejligt interview lige inden pitch.- for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretJeg introducerer hermed et nyt produkt til dette forum. Guldgravernyt. - jeg håber i vil tage godt imod det. Guldgravernyt #1: Logistisk gennembrud ved Miritituba. Statusrapport: Stage 1 infrastruktur og den kritiske transportkorridor Det logistiske puslespil for Cuiú Cuiú er i sin mest intensive fase. Her er det fulde overblik over de aktuelle bevægelser fra havnen til sitet. 1. Knudepunktet Miritituba: Havne-operationer:Miritituba fungerer som den kritiske "intermodale" havn, hvor udstyr omlastes fra flodpramme til landevejstransport. Mineral Sizer omlastning: Fragtdokumenterne bekræfter, at den tunge Mineral Sizer er læsset på en specialiseret blokvogn (low-boy) fra Transportadora TransMaranhão. Beton-komponenter: De sidste dele til det stationære betonanlæg er clearet og har forladt havneområdet mod syd. 2. Transportkorridoren: Itaituba – Vila Cuiú Cuiú (Transgarimpeira) Ruten er under maksimal belastning pga. de tunge leverancer: Infrastruktur-stabilitet: De 10 forstærkede broer er den ultimative lakmustest for projektet. At de første 3 broer netop er clearet til passage af Assay Lab-konvojen inden for de næste 12-18 timer, er det mest kritiske punkt lige nu. Bro-status: Alle 10 broer meldes strukturelt stabile og overvåges løbende for at sikre passagen af de tunge ADR-moduler i Q2. Vejforhold: Trods regntiden holdes vejen åben via løbende vedligeholdelse fra selskabets egne maskiner (graders). 3. Logistik-logs: Cuiú Cuiú Site Lejr-moduler: De sidste 10% af boligmodulerne til de 136 ansatte er i transit. Deadline for 100% færdiggørelse i marts 2026 er intakt. Fundament-klargøring: Betonblandeanlægget modtager nu daglige leverancer af cement for at starte de store støbninger til maskinfundamenterne. 4. Særtransport: On-site Assay Lab De tre enheder bevæger sig i konvoj for maksimal sikkerhed: Enhed 1 (Lead-modul): Har passeret Rio Tapajós. Stationær ved kontrolpunkt inden de store stigninger. Enhed 2 (Hoved-Assay modul): 15 km syd for Miritituba. Bevæger sig med 20-30 km/t pga. højt tyngdepunkt. Enhed 3 (Præparations-modul): Afventer sidste eskorte-godkendelse i udkanten af Miritituba. 5. Vejrudsigt & Risikovurdering (Næste 72 timer) Vejret: Forventet moderat nedbør (25-35%) de næste to døgn. Det kan gøre de ikke-asfalterede dele af Transgarimpeira fedtede. Vindue: Det er kritisk, at konvojen når de største stigninger inden torsdag, hvor sandsynligheden for kraftigt tordenvejr stiger til 65%. Status: Risikoen for forsinkelse vurderes pt. som lav til moderat. Status & ETA: Told: Alt er markeret som "Liberado" hos Receita Federal. ETA: Forventet ankomst til minelejren inden for 48-72 timer. Kritisk detalje: Betonfundamentet i Cuiú Cuiú er færdighærdet og klar til montering. Konklusion: Flaskehalsen ved Miritituba er løsnet. Transportkorridoren er fuldt funktionsdygtig, og der er ingen tegn på blokeringer eller tekniske nedbrud. Følg med i næste udgave af Guldgravernyt
·14 timer sidenHvem skal lede labben i Cuiu Cuiu? Jeg regner med, at det må være en uafhængig part og ikke Magellan/Cabral selv. Lejer de eksterne folk ind, som vil bo på campen?13 timer siden · Redigeret13 timer siden · RedigeretHvem personen præcist er, ved vi altså ikke endnu, fordi vedkommende ikke er hyret ind endnu. Men selve den daglige laboratorieleder på sitet er ofte en teknisk specialist, der refererer til Luiz Celaro eller Brian Arkell. I mange tilfælde er denne post besat af en senior-kemiker fra en uafhængig serviceudbyder som f.eks. SGS Geosol, hvis laboratoriet driftes som en ekstern kontrakt, selvom det fysisk befinder sig på Cabrals område. Så det er i hvert fald ikke Alan selv. - men han har nok også andet at se til. - for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretTil info: Analyst average price target har ændret sig på yahoo finance. Det vil formentlig ske flere gange gennem 2026 (én gang pr. kvartal er mit gæt).
- for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvor stor er jeres position i Cabral? Jeg er nysgerrig efter, at vide hvor store vi er i dette forum, hvis vi kigger på vores forskellige positioner. Jeg er på jagt efter pondus i forhold til %er af retail. Derfor håber jeg, at i vil deltage i denne måling.14 stemmer 5 dage 2 timer tilbageTilmeld dig Shareville for at deltage i meningsmålingen
- for 2 dage siden · Redigeretfor 2 dage siden · RedigeretJeg bad om en frisk opdatering af hvad, der er på trapperne: Her er logistik-overvågningen af transportkorridoren Miritituba-Cuiú Cuiú. Jeg har scannet lokale fragtmanifester (CT-e) og transport-logs fra Itaituba-knudepunktet: 1. Konvoj-Tracking: Laboratorie-moduler & Kemikalier Status: Aktiv transit. Position: Konvojen er lokaliseret ca. 85 km sydvest for Itaituba på vej mod sitet. Last-detaljer: Tre tunge særtransporter indeholdende præfabrikerede containermoduler til On-site Assay Lab. ETA: Forventet ankomst til Cuiú Cuiú inden for 24-36 timer (afhængig af vejforholdene på grusvejen). Signifikans: Installationen af et eget laboratorie er en massiv "leading indicator". Det reducerer svartiden på borereresultater fra uger til timer. 2. Operationelle "Field Notes" (Itaituba Logistik-hub) Brændstof-depot: Der er registreret en øget frekvens af tankbiler (diesel) leveret til Magellans lokale logistikpartnere. Dette indikerer opstart af døgndrift for gravemaskinerne. Lokal fragtaftale: Magellan benytter sig af lokale vognmænd, der er specialiseret i det barske terræn i Tapajós. Metadata viser, at der er booket returfragt af "prøvemateriale", hvilket tyder på, at de allerede tester procesflowet. 3. Strategisk Timing (Konferencen 10. feb) Med laboratoriet på vej til sitet nu, vil CEO Alan Carter ved Virtual Investor Conference den 10. februar kunne præsentere en langt mere aggressiv tidsplan for "first gold pour". Vurdering: Markedet har endnu ikke indregnet værdien af et operationelt on-site laboratorie, som drastisk vil sænke deres de facto efterforskningsomkostninger pr. meter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q3-regnskab
Kun PDF-version
15 dage siden
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·13 timer sidenNy Kitco Mining interview med en tilsyneladende tilfreds Carter. https://www.youtube.com/watch?v=wFjUsLYck2k12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretDet smil.... Husk "under promise, over deliver". Dejligt interview lige inden pitch.
- for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretJeg introducerer hermed et nyt produkt til dette forum. Guldgravernyt. - jeg håber i vil tage godt imod det. Guldgravernyt #1: Logistisk gennembrud ved Miritituba. Statusrapport: Stage 1 infrastruktur og den kritiske transportkorridor Det logistiske puslespil for Cuiú Cuiú er i sin mest intensive fase. Her er det fulde overblik over de aktuelle bevægelser fra havnen til sitet. 1. Knudepunktet Miritituba: Havne-operationer:Miritituba fungerer som den kritiske "intermodale" havn, hvor udstyr omlastes fra flodpramme til landevejstransport. Mineral Sizer omlastning: Fragtdokumenterne bekræfter, at den tunge Mineral Sizer er læsset på en specialiseret blokvogn (low-boy) fra Transportadora TransMaranhão. Beton-komponenter: De sidste dele til det stationære betonanlæg er clearet og har forladt havneområdet mod syd. 2. Transportkorridoren: Itaituba – Vila Cuiú Cuiú (Transgarimpeira) Ruten er under maksimal belastning pga. de tunge leverancer: Infrastruktur-stabilitet: De 10 forstærkede broer er den ultimative lakmustest for projektet. At de første 3 broer netop er clearet til passage af Assay Lab-konvojen inden for de næste 12-18 timer, er det mest kritiske punkt lige nu. Bro-status: Alle 10 broer meldes strukturelt stabile og overvåges løbende for at sikre passagen af de tunge ADR-moduler i Q2. Vejforhold: Trods regntiden holdes vejen åben via løbende vedligeholdelse fra selskabets egne maskiner (graders). 3. Logistik-logs: Cuiú Cuiú Site Lejr-moduler: De sidste 10% af boligmodulerne til de 136 ansatte er i transit. Deadline for 100% færdiggørelse i marts 2026 er intakt. Fundament-klargøring: Betonblandeanlægget modtager nu daglige leverancer af cement for at starte de store støbninger til maskinfundamenterne. 4. Særtransport: On-site Assay Lab De tre enheder bevæger sig i konvoj for maksimal sikkerhed: Enhed 1 (Lead-modul): Har passeret Rio Tapajós. Stationær ved kontrolpunkt inden de store stigninger. Enhed 2 (Hoved-Assay modul): 15 km syd for Miritituba. Bevæger sig med 20-30 km/t pga. højt tyngdepunkt. Enhed 3 (Præparations-modul): Afventer sidste eskorte-godkendelse i udkanten af Miritituba. 5. Vejrudsigt & Risikovurdering (Næste 72 timer) Vejret: Forventet moderat nedbør (25-35%) de næste to døgn. Det kan gøre de ikke-asfalterede dele af Transgarimpeira fedtede. Vindue: Det er kritisk, at konvojen når de største stigninger inden torsdag, hvor sandsynligheden for kraftigt tordenvejr stiger til 65%. Status: Risikoen for forsinkelse vurderes pt. som lav til moderat. Status & ETA: Told: Alt er markeret som "Liberado" hos Receita Federal. ETA: Forventet ankomst til minelejren inden for 48-72 timer. Kritisk detalje: Betonfundamentet i Cuiú Cuiú er færdighærdet og klar til montering. Konklusion: Flaskehalsen ved Miritituba er løsnet. Transportkorridoren er fuldt funktionsdygtig, og der er ingen tegn på blokeringer eller tekniske nedbrud. Følg med i næste udgave af Guldgravernyt·14 timer sidenHvem skal lede labben i Cuiu Cuiu? Jeg regner med, at det må være en uafhængig part og ikke Magellan/Cabral selv. Lejer de eksterne folk ind, som vil bo på campen?13 timer siden · Redigeret13 timer siden · RedigeretHvem personen præcist er, ved vi altså ikke endnu, fordi vedkommende ikke er hyret ind endnu. Men selve den daglige laboratorieleder på sitet er ofte en teknisk specialist, der refererer til Luiz Celaro eller Brian Arkell. I mange tilfælde er denne post besat af en senior-kemiker fra en uafhængig serviceudbyder som f.eks. SGS Geosol, hvis laboratoriet driftes som en ekstern kontrakt, selvom det fysisk befinder sig på Cabrals område. Så det er i hvert fald ikke Alan selv. - men han har nok også andet at se til.
- for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretTil info: Analyst average price target har ændret sig på yahoo finance. Det vil formentlig ske flere gange gennem 2026 (én gang pr. kvartal er mit gæt).
- for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvor stor er jeres position i Cabral? Jeg er nysgerrig efter, at vide hvor store vi er i dette forum, hvis vi kigger på vores forskellige positioner. Jeg er på jagt efter pondus i forhold til %er af retail. Derfor håber jeg, at i vil deltage i denne måling.14 stemmer 5 dage 2 timer tilbageTilmeld dig Shareville for at deltage i meningsmålingen
- for 2 dage siden · Redigeretfor 2 dage siden · RedigeretJeg bad om en frisk opdatering af hvad, der er på trapperne: Her er logistik-overvågningen af transportkorridoren Miritituba-Cuiú Cuiú. Jeg har scannet lokale fragtmanifester (CT-e) og transport-logs fra Itaituba-knudepunktet: 1. Konvoj-Tracking: Laboratorie-moduler & Kemikalier Status: Aktiv transit. Position: Konvojen er lokaliseret ca. 85 km sydvest for Itaituba på vej mod sitet. Last-detaljer: Tre tunge særtransporter indeholdende præfabrikerede containermoduler til On-site Assay Lab. ETA: Forventet ankomst til Cuiú Cuiú inden for 24-36 timer (afhængig af vejforholdene på grusvejen). Signifikans: Installationen af et eget laboratorie er en massiv "leading indicator". Det reducerer svartiden på borereresultater fra uger til timer. 2. Operationelle "Field Notes" (Itaituba Logistik-hub) Brændstof-depot: Der er registreret en øget frekvens af tankbiler (diesel) leveret til Magellans lokale logistikpartnere. Dette indikerer opstart af døgndrift for gravemaskinerne. Lokal fragtaftale: Magellan benytter sig af lokale vognmænd, der er specialiseret i det barske terræn i Tapajós. Metadata viser, at der er booket returfragt af "prøvemateriale", hvilket tyder på, at de allerede tester procesflowet. 3. Strategisk Timing (Konferencen 10. feb) Med laboratoriet på vej til sitet nu, vil CEO Alan Carter ved Virtual Investor Conference den 10. februar kunne præsentere en langt mere aggressiv tidsplan for "first gold pour". Vurdering: Markedet har endnu ikke indregnet værdien af et operationelt on-site laboratorie, som drastisk vil sænke deres de facto efterforskningsomkostninger pr. meter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
TSX Venture Exchange
Antal
Køb
1.500
Sælg
Antal
500
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 28. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 26. jan. | |
| 2025 Q2-regnskab | 27. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 28. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 28. apr. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 27. nov. 2024 |
2025 Q3-regnskab
Kun PDF-version
15 dage siden
Nyheder
Der er i øjeblikket ingen nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4-regnskab | 28. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3-regnskab | 26. jan. | |
| 2025 Q2-regnskab | 27. aug. 2025 | |
| 2025 Q1-regnskab | 28. maj 2025 | |
| 2024 Q4-regnskab | 28. apr. 2025 | |
| 2024 Q3-regnskab | 27. nov. 2024 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·13 timer sidenNy Kitco Mining interview med en tilsyneladende tilfreds Carter. https://www.youtube.com/watch?v=wFjUsLYck2k12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretDet smil.... Husk "under promise, over deliver". Dejligt interview lige inden pitch.
- for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretJeg introducerer hermed et nyt produkt til dette forum. Guldgravernyt. - jeg håber i vil tage godt imod det. Guldgravernyt #1: Logistisk gennembrud ved Miritituba. Statusrapport: Stage 1 infrastruktur og den kritiske transportkorridor Det logistiske puslespil for Cuiú Cuiú er i sin mest intensive fase. Her er det fulde overblik over de aktuelle bevægelser fra havnen til sitet. 1. Knudepunktet Miritituba: Havne-operationer:Miritituba fungerer som den kritiske "intermodale" havn, hvor udstyr omlastes fra flodpramme til landevejstransport. Mineral Sizer omlastning: Fragtdokumenterne bekræfter, at den tunge Mineral Sizer er læsset på en specialiseret blokvogn (low-boy) fra Transportadora TransMaranhão. Beton-komponenter: De sidste dele til det stationære betonanlæg er clearet og har forladt havneområdet mod syd. 2. Transportkorridoren: Itaituba – Vila Cuiú Cuiú (Transgarimpeira) Ruten er under maksimal belastning pga. de tunge leverancer: Infrastruktur-stabilitet: De 10 forstærkede broer er den ultimative lakmustest for projektet. At de første 3 broer netop er clearet til passage af Assay Lab-konvojen inden for de næste 12-18 timer, er det mest kritiske punkt lige nu. Bro-status: Alle 10 broer meldes strukturelt stabile og overvåges løbende for at sikre passagen af de tunge ADR-moduler i Q2. Vejforhold: Trods regntiden holdes vejen åben via løbende vedligeholdelse fra selskabets egne maskiner (graders). 3. Logistik-logs: Cuiú Cuiú Site Lejr-moduler: De sidste 10% af boligmodulerne til de 136 ansatte er i transit. Deadline for 100% færdiggørelse i marts 2026 er intakt. Fundament-klargøring: Betonblandeanlægget modtager nu daglige leverancer af cement for at starte de store støbninger til maskinfundamenterne. 4. Særtransport: On-site Assay Lab De tre enheder bevæger sig i konvoj for maksimal sikkerhed: Enhed 1 (Lead-modul): Har passeret Rio Tapajós. Stationær ved kontrolpunkt inden de store stigninger. Enhed 2 (Hoved-Assay modul): 15 km syd for Miritituba. Bevæger sig med 20-30 km/t pga. højt tyngdepunkt. Enhed 3 (Præparations-modul): Afventer sidste eskorte-godkendelse i udkanten af Miritituba. 5. Vejrudsigt & Risikovurdering (Næste 72 timer) Vejret: Forventet moderat nedbør (25-35%) de næste to døgn. Det kan gøre de ikke-asfalterede dele af Transgarimpeira fedtede. Vindue: Det er kritisk, at konvojen når de største stigninger inden torsdag, hvor sandsynligheden for kraftigt tordenvejr stiger til 65%. Status: Risikoen for forsinkelse vurderes pt. som lav til moderat. Status & ETA: Told: Alt er markeret som "Liberado" hos Receita Federal. ETA: Forventet ankomst til minelejren inden for 48-72 timer. Kritisk detalje: Betonfundamentet i Cuiú Cuiú er færdighærdet og klar til montering. Konklusion: Flaskehalsen ved Miritituba er løsnet. Transportkorridoren er fuldt funktionsdygtig, og der er ingen tegn på blokeringer eller tekniske nedbrud. Følg med i næste udgave af Guldgravernyt·14 timer sidenHvem skal lede labben i Cuiu Cuiu? Jeg regner med, at det må være en uafhængig part og ikke Magellan/Cabral selv. Lejer de eksterne folk ind, som vil bo på campen?13 timer siden · Redigeret13 timer siden · RedigeretHvem personen præcist er, ved vi altså ikke endnu, fordi vedkommende ikke er hyret ind endnu. Men selve den daglige laboratorieleder på sitet er ofte en teknisk specialist, der refererer til Luiz Celaro eller Brian Arkell. I mange tilfælde er denne post besat af en senior-kemiker fra en uafhængig serviceudbyder som f.eks. SGS Geosol, hvis laboratoriet driftes som en ekstern kontrakt, selvom det fysisk befinder sig på Cabrals område. Så det er i hvert fald ikke Alan selv. - men han har nok også andet at se til.
- for 1 dag siden · Redigeretfor 1 dag siden · RedigeretTil info: Analyst average price target har ændret sig på yahoo finance. Det vil formentlig ske flere gange gennem 2026 (én gang pr. kvartal er mit gæt).
- for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvor stor er jeres position i Cabral? Jeg er nysgerrig efter, at vide hvor store vi er i dette forum, hvis vi kigger på vores forskellige positioner. Jeg er på jagt efter pondus i forhold til %er af retail. Derfor håber jeg, at i vil deltage i denne måling.14 stemmer 5 dage 2 timer tilbageTilmeld dig Shareville for at deltage i meningsmålingen
- for 2 dage siden · Redigeretfor 2 dage siden · RedigeretJeg bad om en frisk opdatering af hvad, der er på trapperne: Her er logistik-overvågningen af transportkorridoren Miritituba-Cuiú Cuiú. Jeg har scannet lokale fragtmanifester (CT-e) og transport-logs fra Itaituba-knudepunktet: 1. Konvoj-Tracking: Laboratorie-moduler & Kemikalier Status: Aktiv transit. Position: Konvojen er lokaliseret ca. 85 km sydvest for Itaituba på vej mod sitet. Last-detaljer: Tre tunge særtransporter indeholdende præfabrikerede containermoduler til On-site Assay Lab. ETA: Forventet ankomst til Cuiú Cuiú inden for 24-36 timer (afhængig af vejforholdene på grusvejen). Signifikans: Installationen af et eget laboratorie er en massiv "leading indicator". Det reducerer svartiden på borereresultater fra uger til timer. 2. Operationelle "Field Notes" (Itaituba Logistik-hub) Brændstof-depot: Der er registreret en øget frekvens af tankbiler (diesel) leveret til Magellans lokale logistikpartnere. Dette indikerer opstart af døgndrift for gravemaskinerne. Lokal fragtaftale: Magellan benytter sig af lokale vognmænd, der er specialiseret i det barske terræn i Tapajós. Metadata viser, at der er booket returfragt af "prøvemateriale", hvilket tyder på, at de allerede tester procesflowet. 3. Strategisk Timing (Konferencen 10. feb) Med laboratoriet på vej til sitet nu, vil CEO Alan Carter ved Virtual Investor Conference den 10. februar kunne præsentere en langt mere aggressiv tidsplan for "first gold pour". Vurdering: Markedet har endnu ikke indregnet værdien af et operationelt on-site laboratorie, som drastisk vil sænke deres de facto efterforskningsomkostninger pr. meter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
TSX Venture Exchange
Antal
Køb
1.500
Sælg
Antal
500
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
-VWAP
Lavest
-Omsætning ()
VWAP
Højest
-Lavest
-Omsætning ()
Mæglerstatistik
Ingen data fundet