2026 Q2-regnskab
27 dage siden
‧1 t. 0 min
480,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
2,16%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 123 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 5. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 13. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
1 time siden · RedigeretTrappetrader tak for dine glimrende info. et spørgsmål. Har Maersk på generalforsamlingen besluttet at tilbagekøbte aktier skal nedskrives i aktiekapitalen eller det noget vi forventer vil ske? altså en kapitalnedsættelse. Har ikke kunnet finde svaret hos M.
7 timer siden · RedigeretEr kurs 30.000 realistisk? Der er 14.600.000 aktier i Mærsk. Så man kan også spørge er en markedsværdi på 438.000.000.000 dk kroner realistisk for Mærsk? I dag? nej. Men i fremtiden? Historisk set har Mærsk ligget relativt lavt på PE, så det er nok ikke realistisk at nogen vil købe Mærsk til en PE på over 10. Men lad os se på PE=10 Så skal Mærsk have et overskud på bundlinjen på mindst 43.800.000.000 dk kroner i år. Næste år skal der mindre til, fordi, der er færre aktier. Og året efter skal der endnu mindre til, fordi der igen er færre aktier. I 2026 peger alt på, at Mærsk lander et overskud på over 40.000.000.000 dk kroner, så i år er i hus. Men hvad med næste år og de følgende 8 år? Der skal bruges mindre og mindre overskud, fordi, der bliver færre aktier. Desværre kender vi ikke fremtiden. Der kan ske vanvittigt mange ting, der påvirker Mærsk. Vi ved dog nogle ting. Vi ved, at efterspørgslen lige nu bliver drevet af elektrificeringen globalt set. Der bliver købt og transporteret grej, der kan skabe strøm og der bliver købt og transporteret dimser, der bruger strøm. Den udvikling er kommet for at blive. Det tror jeg, at rigtige mange i verden kan enes om. Trump er ikke enig, men når han er borte, så vil udviklingen også accelerere i USA. Vi ved også, at der kommet mange nye skibe på vandet på det seneste, og at der er flere på vej. Så efterspørgslen efter skibe er steget meget, men der er også kommet mange nye skibe og flere på vej. Disse to ting neutraliserer hinanden til en vis grad. Men hvad ved vi mere? Vi ved, at siden Finanskrisen i 2008, så har investeringer i havneinfrastruktur været globalt nedprioriteret, hvilket gør, at når den globale trafik når til et vist punkt, så kan havnene ikke følge med længere og der opstår flaskehalse. Disse flaskehalse kan ikke løses ved at bygge flere skibe. Det er nye havne, der er brug for, og det tager 7-10 år fra idé til funktionsdygtig havn. Flaskehalse skaber kødannelse. Lige nu er der flere TEU i kø end på toppunktet under COVID. Det er faktum. Det har fået raterne til at eksplodere, og efter eksplosionen, så er raterne blevet oppe, fordi kødannelsen ikke kan fjernes, fordi havnene ikke kan operere hurtigere end 100%. Kapaciteten eksisterer simpelthen ikke. Vi ved også, at der ikke er en global koordinering af havneinfrastrukturen. Det er ikke en varm politisk kartoffel at tale om at bruge milliarder på nye havne, så vi i fremtiden kan holde raterne nede på shipping. Det emne fylder nul og niks i den politiske debat. Desuden ved vi, at kloden er varmere og stormene lukker hyppigere havnene. Vi ved ikke meget om krige, men de kommer igen og igen, virker det til. Og der er også en kendsgerning, at der ikke er blevet skrottet et stort containerskib siden 2020, så der sejler en masse skibe rundt, der egentligt burde være blevet skrottet for længe siden. Vi ved også, at Mærsk tjener store penge lige nu, og Mærsk er glade for aktietilbagekøb, så der bliver færre og færre aktier i Mærsk. i 2019 var der næsten 21.000.000 aktier i Mærsk. Næste år er der cirka 14.000.000 aktier i Mærsk. På et tidspunkt er der blot 10.000.000 aktier. Og jokeren er, at Mærsk Holding giver et købstilbud på hele butikken og tager Mærsk af Børsen, så de slipper for opmærksomheden på fx den skat Mærsk betaler. Så længe Mærsk er på Børsen så vil det være et emne for medier og venstrefløjspolitikere. Det er et faktum, at når antallet af aktier falder, så stiger værdien af de aktier, der er tilbage. Jeg kender ikke fremtiden, men Mærsk bevæger sig mod kurs 30.000 dk kroner. Rigtigt meget peger den vej. Hvornår? Det ved ingen, men det kommer på et tidspunkt. Min Mærsk trappe går til 30.000 dk kr. God handlelyst T.
3 timer sidenDay high igen lige før US åbner - spændende at se om den så kører op eller ned her fra 15 -15:30 tiden- 9 timer sidenVi ser vist 23.000 i dag https://www.berlingske.dk/nyhedsanalyse/krig-og-kaos-sender-fragtpriser-i-vejret--nu-risikerer-danskerne-dyrere-julegaver
- for 1 dag siden · RedigeretI dag indtil nu kun omsat 2.745 aktier. Det er lavt og prisen ligger stabilt med et lille plus. gad vide om tilbage købet for i dag kommer sidst på dagen? det ville styrke kursen yderligere
for 1 dag sidenR jeres system også langsomt og kan I heller ikke se jeres ordre og rette? Det er irriterende var ved at købe flere mærsk og så steg aktien! 
for 1 dag sidenVi mistede een NN ejer i går, men "underligt" nok blev der lånt 3.000 aktier (0,02%) altså shorts blev øget, men ud af en daglig trade i går på 7.500, da var de 3.000 shortede...og kursen bevægede sig nærmest ikke. Det her bliver en sejtrækker...men udsalget hos de private er stoppet op...det bliver spændende at følge raterne sidst på ugen...for 1 dag sidenCa en % op i dag, med omkring 2.000 stk omsat indtil videre. Der var luk i US i går - Jeg ser at ZIM vist fortsætter stigningerne opad også. De 23.000 kom ikke mandag, men jeg føler mig sikker på vi ser dem inden fredag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |
2026 Q2-regnskab
27 dage siden
‧1 t. 0 min
480,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
2,16%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 1 time siden · RedigeretTrappetrader tak for dine glimrende info. et spørgsmål. Har Maersk på generalforsamlingen besluttet at tilbagekøbte aktier skal nedskrives i aktiekapitalen eller det noget vi forventer vil ske? altså en kapitalnedsættelse. Har ikke kunnet finde svaret hos M.
- 7 timer siden · RedigeretEr kurs 30.000 realistisk? Der er 14.600.000 aktier i Mærsk. Så man kan også spørge er en markedsværdi på 438.000.000.000 dk kroner realistisk for Mærsk? I dag? nej. Men i fremtiden? Historisk set har Mærsk ligget relativt lavt på PE, så det er nok ikke realistisk at nogen vil købe Mærsk til en PE på over 10. Men lad os se på PE=10 Så skal Mærsk have et overskud på bundlinjen på mindst 43.800.000.000 dk kroner i år. Næste år skal der mindre til, fordi, der er færre aktier. Og året efter skal der endnu mindre til, fordi der igen er færre aktier. I 2026 peger alt på, at Mærsk lander et overskud på over 40.000.000.000 dk kroner, så i år er i hus. Men hvad med næste år og de følgende 8 år? Der skal bruges mindre og mindre overskud, fordi, der bliver færre aktier. Desværre kender vi ikke fremtiden. Der kan ske vanvittigt mange ting, der påvirker Mærsk. Vi ved dog nogle ting. Vi ved, at efterspørgslen lige nu bliver drevet af elektrificeringen globalt set. Der bliver købt og transporteret grej, der kan skabe strøm og der bliver købt og transporteret dimser, der bruger strøm. Den udvikling er kommet for at blive. Det tror jeg, at rigtige mange i verden kan enes om. Trump er ikke enig, men når han er borte, så vil udviklingen også accelerere i USA. Vi ved også, at der kommet mange nye skibe på vandet på det seneste, og at der er flere på vej. Så efterspørgslen efter skibe er steget meget, men der er også kommet mange nye skibe og flere på vej. Disse to ting neutraliserer hinanden til en vis grad. Men hvad ved vi mere? Vi ved, at siden Finanskrisen i 2008, så har investeringer i havneinfrastruktur været globalt nedprioriteret, hvilket gør, at når den globale trafik når til et vist punkt, så kan havnene ikke følge med længere og der opstår flaskehalse. Disse flaskehalse kan ikke løses ved at bygge flere skibe. Det er nye havne, der er brug for, og det tager 7-10 år fra idé til funktionsdygtig havn. Flaskehalse skaber kødannelse. Lige nu er der flere TEU i kø end på toppunktet under COVID. Det er faktum. Det har fået raterne til at eksplodere, og efter eksplosionen, så er raterne blevet oppe, fordi kødannelsen ikke kan fjernes, fordi havnene ikke kan operere hurtigere end 100%. Kapaciteten eksisterer simpelthen ikke. Vi ved også, at der ikke er en global koordinering af havneinfrastrukturen. Det er ikke en varm politisk kartoffel at tale om at bruge milliarder på nye havne, så vi i fremtiden kan holde raterne nede på shipping. Det emne fylder nul og niks i den politiske debat. Desuden ved vi, at kloden er varmere og stormene lukker hyppigere havnene. Vi ved ikke meget om krige, men de kommer igen og igen, virker det til. Og der er også en kendsgerning, at der ikke er blevet skrottet et stort containerskib siden 2020, så der sejler en masse skibe rundt, der egentligt burde være blevet skrottet for længe siden. Vi ved også, at Mærsk tjener store penge lige nu, og Mærsk er glade for aktietilbagekøb, så der bliver færre og færre aktier i Mærsk. i 2019 var der næsten 21.000.000 aktier i Mærsk. Næste år er der cirka 14.000.000 aktier i Mærsk. På et tidspunkt er der blot 10.000.000 aktier. Og jokeren er, at Mærsk Holding giver et købstilbud på hele butikken og tager Mærsk af Børsen, så de slipper for opmærksomheden på fx den skat Mærsk betaler. Så længe Mærsk er på Børsen så vil det være et emne for medier og venstrefløjspolitikere. Det er et faktum, at når antallet af aktier falder, så stiger værdien af de aktier, der er tilbage. Jeg kender ikke fremtiden, men Mærsk bevæger sig mod kurs 30.000 dk kroner. Rigtigt meget peger den vej. Hvornår? Det ved ingen, men det kommer på et tidspunkt. Min Mærsk trappe går til 30.000 dk kr. God handlelyst T.3 timer sidenDay high igen lige før US åbner - spændende at se om den så kører op eller ned her fra 15 -15:30 tiden
- 9 timer sidenVi ser vist 23.000 i dag https://www.berlingske.dk/nyhedsanalyse/krig-og-kaos-sender-fragtpriser-i-vejret--nu-risikerer-danskerne-dyrere-julegaver
- for 1 dag siden · RedigeretI dag indtil nu kun omsat 2.745 aktier. Det er lavt og prisen ligger stabilt med et lille plus. gad vide om tilbage købet for i dag kommer sidst på dagen? det ville styrke kursen yderligerefor 1 dag sidenR jeres system også langsomt og kan I heller ikke se jeres ordre og rette? Det er irriterende var ved at købe flere mærsk og så steg aktien!
- for 1 dag sidenVi mistede een NN ejer i går, men "underligt" nok blev der lånt 3.000 aktier (0,02%) altså shorts blev øget, men ud af en daglig trade i går på 7.500, da var de 3.000 shortede...og kursen bevægede sig nærmest ikke. Det her bliver en sejtrækker...men udsalget hos de private er stoppet op...det bliver spændende at følge raterne sidst på ugen...for 1 dag sidenCa en % op i dag, med omkring 2.000 stk omsat indtil videre. Der var luk i US i går - Jeg ser at ZIM vist fortsætter stigningerne opad også. De 23.000 kom ikke mandag, men jeg føler mig sikker på vi ser dem inden fredag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 123 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 5. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 13. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |
2026 Q2-regnskab
27 dage siden
‧1 t. 0 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 5. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 13. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
Årlig generalforsamling 2026 25. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 5. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 |
480,00 DKK/aktie
Seneste udbytte
2,16%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 1 time siden · RedigeretTrappetrader tak for dine glimrende info. et spørgsmål. Har Maersk på generalforsamlingen besluttet at tilbagekøbte aktier skal nedskrives i aktiekapitalen eller det noget vi forventer vil ske? altså en kapitalnedsættelse. Har ikke kunnet finde svaret hos M.
- 7 timer siden · RedigeretEr kurs 30.000 realistisk? Der er 14.600.000 aktier i Mærsk. Så man kan også spørge er en markedsværdi på 438.000.000.000 dk kroner realistisk for Mærsk? I dag? nej. Men i fremtiden? Historisk set har Mærsk ligget relativt lavt på PE, så det er nok ikke realistisk at nogen vil købe Mærsk til en PE på over 10. Men lad os se på PE=10 Så skal Mærsk have et overskud på bundlinjen på mindst 43.800.000.000 dk kroner i år. Næste år skal der mindre til, fordi, der er færre aktier. Og året efter skal der endnu mindre til, fordi der igen er færre aktier. I 2026 peger alt på, at Mærsk lander et overskud på over 40.000.000.000 dk kroner, så i år er i hus. Men hvad med næste år og de følgende 8 år? Der skal bruges mindre og mindre overskud, fordi, der bliver færre aktier. Desværre kender vi ikke fremtiden. Der kan ske vanvittigt mange ting, der påvirker Mærsk. Vi ved dog nogle ting. Vi ved, at efterspørgslen lige nu bliver drevet af elektrificeringen globalt set. Der bliver købt og transporteret grej, der kan skabe strøm og der bliver købt og transporteret dimser, der bruger strøm. Den udvikling er kommet for at blive. Det tror jeg, at rigtige mange i verden kan enes om. Trump er ikke enig, men når han er borte, så vil udviklingen også accelerere i USA. Vi ved også, at der kommet mange nye skibe på vandet på det seneste, og at der er flere på vej. Så efterspørgslen efter skibe er steget meget, men der er også kommet mange nye skibe og flere på vej. Disse to ting neutraliserer hinanden til en vis grad. Men hvad ved vi mere? Vi ved, at siden Finanskrisen i 2008, så har investeringer i havneinfrastruktur været globalt nedprioriteret, hvilket gør, at når den globale trafik når til et vist punkt, så kan havnene ikke følge med længere og der opstår flaskehalse. Disse flaskehalse kan ikke løses ved at bygge flere skibe. Det er nye havne, der er brug for, og det tager 7-10 år fra idé til funktionsdygtig havn. Flaskehalse skaber kødannelse. Lige nu er der flere TEU i kø end på toppunktet under COVID. Det er faktum. Det har fået raterne til at eksplodere, og efter eksplosionen, så er raterne blevet oppe, fordi kødannelsen ikke kan fjernes, fordi havnene ikke kan operere hurtigere end 100%. Kapaciteten eksisterer simpelthen ikke. Vi ved også, at der ikke er en global koordinering af havneinfrastrukturen. Det er ikke en varm politisk kartoffel at tale om at bruge milliarder på nye havne, så vi i fremtiden kan holde raterne nede på shipping. Det emne fylder nul og niks i den politiske debat. Desuden ved vi, at kloden er varmere og stormene lukker hyppigere havnene. Vi ved ikke meget om krige, men de kommer igen og igen, virker det til. Og der er også en kendsgerning, at der ikke er blevet skrottet et stort containerskib siden 2020, så der sejler en masse skibe rundt, der egentligt burde være blevet skrottet for længe siden. Vi ved også, at Mærsk tjener store penge lige nu, og Mærsk er glade for aktietilbagekøb, så der bliver færre og færre aktier i Mærsk. i 2019 var der næsten 21.000.000 aktier i Mærsk. Næste år er der cirka 14.000.000 aktier i Mærsk. På et tidspunkt er der blot 10.000.000 aktier. Og jokeren er, at Mærsk Holding giver et købstilbud på hele butikken og tager Mærsk af Børsen, så de slipper for opmærksomheden på fx den skat Mærsk betaler. Så længe Mærsk er på Børsen så vil det være et emne for medier og venstrefløjspolitikere. Det er et faktum, at når antallet af aktier falder, så stiger værdien af de aktier, der er tilbage. Jeg kender ikke fremtiden, men Mærsk bevæger sig mod kurs 30.000 dk kroner. Rigtigt meget peger den vej. Hvornår? Det ved ingen, men det kommer på et tidspunkt. Min Mærsk trappe går til 30.000 dk kr. God handlelyst T.3 timer sidenDay high igen lige før US åbner - spændende at se om den så kører op eller ned her fra 15 -15:30 tiden
- 9 timer sidenVi ser vist 23.000 i dag https://www.berlingske.dk/nyhedsanalyse/krig-og-kaos-sender-fragtpriser-i-vejret--nu-risikerer-danskerne-dyrere-julegaver
- for 1 dag siden · RedigeretI dag indtil nu kun omsat 2.745 aktier. Det er lavt og prisen ligger stabilt med et lille plus. gad vide om tilbage købet for i dag kommer sidst på dagen? det ville styrke kursen yderligerefor 1 dag sidenR jeres system også langsomt og kan I heller ikke se jeres ordre og rette? Det er irriterende var ved at købe flere mærsk og så steg aktien!
- for 1 dag sidenVi mistede een NN ejer i går, men "underligt" nok blev der lånt 3.000 aktier (0,02%) altså shorts blev øget, men ud af en daglig trade i går på 7.500, da var de 3.000 shortede...og kursen bevægede sig nærmest ikke. Det her bliver en sejtrækker...men udsalget hos de private er stoppet op...det bliver spændende at følge raterne sidst på ugen...for 1 dag sidenCa en % op i dag, med omkring 2.000 stk omsat indtil videre. Der var luk i US i går - Jeg ser at ZIM vist fortsætter stigningerne opad også. De 23.000 kom ikke mandag, men jeg føler mig sikker på vi ser dem inden fredag
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 123 | NRD | NRD | ||
| 1 | - | - | ||
| 3 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Nordea Bank Abp | 123 | 123 | 0 | 123 |
| Anonym | 11.625 | 11.625 | 0 | 0 |