2025 Q4-regnskab
36 dage siden
‧33 min
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 28. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·16. mar.Var det ikke endnu en gang en meget positiv 'Trading update', der kom for februar? Der er jo en grænse for, hvor meget man kan øge priserne og salget ombord, men det er tydeligt, at de arbejder meget godt med lønsomheden for tiden. Det bør ligge an til et relativt godt kvartal. Det bliver spændende at se, hvordan brændstofpriserne slår ind for indeværende kvartal, men de har en form for hedge der, som ikke er så dum.
·2. mar.HVAD SYNES I? Med krigen i Mellemøsten kan færre ønske at rejse til konfliktnære områder. Så kan nogle rejsende vælge andre typer rejser, som indenrigsferie eller kystferie, frem for f.eks. krydstogter i Middelhavet eller langdistanceture. Dermed undrer jeg mig over, om dette kan medføre, at Havila Kystruten får relativt flere passagerer — og om det kan have positiv effekt på aktiekursen?
·5. mar.Jeg tror nok, at uro i Mellemøsten hurtigt kan drive efterspørgslen efter krydstogter i sikre områder op, men elefanten i rummet er jo gasprisen. Nu har Havila jo langsigtede brændstofaftaler, men de skal jo fornyes efter et stykke tid. Hvis situationen omkring Iran afklares relativt hurtigt, så vil olie- og gaspriserne sandsynligvis falde igen, mens usikkerheden omkring at holde ferie i Golfen vil vare ved et stykke tid, uanset om det bliver sådan eller så, i Iran. Jeg har nogle få tusinde aktier i selskabet, nærmest som en option. Risikoen er høj, men det kan gevinsten også blive.·5. mar. · RedigeretTuck - Nu tror jeg ikke, at iveren efter at holde ferie i Mellemøsten var påtrængende selv før angrebene mod Iran, men ellers har vi præcis den samme analyse. Jeg har heller ikke en særlig stor post i HKY, men nu er nedsiden så begrænset for selskabet, at der er lidt at tabe, samtidig med at opsiden er stor. De øger bookingerne, tjener meget mere per kahyt og ser yderligere vækst i «onboard sales». Det alene forsvarer en langt højere værdiansættelse; selskabet prissættes jo lavere end salgsværdien af skibene. For hver gældsreduktion, som nu er mulig fra indtægterne fra driften, øges den underliggende værdi af selskabet. Omtrent som at købe en lejlighed til udlejning og hente gevinsten i form af, at en anden nedbetaler din gæld.- ·13. feb.Jeg har set, at investorer begynder at stille spændende spørgsmål om, hvad mennesker skal gøre med tiden, hvis AI mindsker behovet for arbejde. Hvis vi har mindre arbejdstid, har vi mere fritid, og fritid fyldes blandt andet af rejser og oplevelser. Sæt det sammen med coolcation-trenden, og du har tunge drivere omkring turisme og tilknyttede erhverv. På tide at etablere en egen portefølje omkring turisme/oplevelser. For mig er HKY et enkelt valg inden for den·15. feb. · RedigeretProblemet er vel, at selv de, der burde kunne sige noget fornuftigt om fremtiden, ofte rammer spektakulært forkert. Som Tangen, der var forberedt på et kæmpefald, da den orange galning fik magten. Nu er eksperterne uenige om, hvorvidt AI er himmel eller helvede. Som sædvanlig bliver det vel noget midtimellem, folk tilpasser sig. Selv er jeg mest bekymret over forskydningen i det økonomiske handlerum; ”folk flest” vil få dårligere råd, mens kapitalejere og investorer vil hive penge ind – og investere yderligere i tiltag, der forstærker ulighederne. Samtidig har vi en kostbar elite, som næppe giver afkald på deres privilegier uden kamp. Oven i det hele kommer altså ældrebølgen. Alt dette betyder krise for almindelige mennesker med almindelige job, almindelig pension og måske en nedbetalt bolig. Og som vi har set de sidste par år, så ændrer verden sig nu i et tempo, vi aldrig har set magen til. Så det er vel måske ikke smart at have investeringer i noget som helst andet end jord, fremover. Og i hvert fald ikke i krydstogtskibe, der er afhængige af offentlige tilskud for at køre rundt. Men når det er sagt, så er investeringen i Havila vel så vanvittig, at det faktisk kan gå godt…
·12. feb. · RedigeretHerlig læsning!!! Havila Kystruten AS: Trading Update January 2026. Operationelle højdepunkter januar Belægningsgraden nåede 66 %, op fra 51 % i januar sidste år. Gennemsnitlig kahytindtægt (ACR) var på niveau med sidste år på grund af høj belægning i billigere indvendige kahytter. De samlede billetindtægter steg med omkring 25 % sammenlignet med januar sidste år. Salget om bord steg med 35 % sammenlignet med januar sidste år. Bookingposition 2026 Solid bookingbane, med 61 % af kapaciteten i 2026 nu booket --- omkring 10 procentpoint (eller cirka 20 %) foran samme tid sidste år. Vi sigter mod en årlig vækstrate på 10–15 % på tværs af kahytskategorier for 2026, hvilket vil understøtte fortsat omsætningsvækst og udvidelse af EBITDA-marginen. Bookingposition 2027 10 % af kapaciteten for 2027 er booket, omkring 3 procentpoint foran samme tid sidste år. *De angivne KPI'er er hentet fra selskabets (ureviderede) bookingsystem. Følgelig kan der være variationer eller mindre afvigelser i absolutte tal og periodisering sammenlignet med rapporterede regnskaber. Indtægter i valuta (for ACR) er baseret på bookingsystemets valutakurs.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
36 dage siden
‧33 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16. mar.Var det ikke endnu en gang en meget positiv 'Trading update', der kom for februar? Der er jo en grænse for, hvor meget man kan øge priserne og salget ombord, men det er tydeligt, at de arbejder meget godt med lønsomheden for tiden. Det bør ligge an til et relativt godt kvartal. Det bliver spændende at se, hvordan brændstofpriserne slår ind for indeværende kvartal, men de har en form for hedge der, som ikke er så dum.
- ·2. mar.HVAD SYNES I? Med krigen i Mellemøsten kan færre ønske at rejse til konfliktnære områder. Så kan nogle rejsende vælge andre typer rejser, som indenrigsferie eller kystferie, frem for f.eks. krydstogter i Middelhavet eller langdistanceture. Dermed undrer jeg mig over, om dette kan medføre, at Havila Kystruten får relativt flere passagerer — og om det kan have positiv effekt på aktiekursen?·5. mar.Jeg tror nok, at uro i Mellemøsten hurtigt kan drive efterspørgslen efter krydstogter i sikre områder op, men elefanten i rummet er jo gasprisen. Nu har Havila jo langsigtede brændstofaftaler, men de skal jo fornyes efter et stykke tid. Hvis situationen omkring Iran afklares relativt hurtigt, så vil olie- og gaspriserne sandsynligvis falde igen, mens usikkerheden omkring at holde ferie i Golfen vil vare ved et stykke tid, uanset om det bliver sådan eller så, i Iran. Jeg har nogle få tusinde aktier i selskabet, nærmest som en option. Risikoen er høj, men det kan gevinsten også blive.·5. mar. · RedigeretTuck - Nu tror jeg ikke, at iveren efter at holde ferie i Mellemøsten var påtrængende selv før angrebene mod Iran, men ellers har vi præcis den samme analyse. Jeg har heller ikke en særlig stor post i HKY, men nu er nedsiden så begrænset for selskabet, at der er lidt at tabe, samtidig med at opsiden er stor. De øger bookingerne, tjener meget mere per kahyt og ser yderligere vækst i «onboard sales». Det alene forsvarer en langt højere værdiansættelse; selskabet prissættes jo lavere end salgsværdien af skibene. For hver gældsreduktion, som nu er mulig fra indtægterne fra driften, øges den underliggende værdi af selskabet. Omtrent som at købe en lejlighed til udlejning og hente gevinsten i form af, at en anden nedbetaler din gæld.
- ·13. feb.Jeg har set, at investorer begynder at stille spændende spørgsmål om, hvad mennesker skal gøre med tiden, hvis AI mindsker behovet for arbejde. Hvis vi har mindre arbejdstid, har vi mere fritid, og fritid fyldes blandt andet af rejser og oplevelser. Sæt det sammen med coolcation-trenden, og du har tunge drivere omkring turisme og tilknyttede erhverv. På tide at etablere en egen portefølje omkring turisme/oplevelser. For mig er HKY et enkelt valg inden for den·15. feb. · RedigeretProblemet er vel, at selv de, der burde kunne sige noget fornuftigt om fremtiden, ofte rammer spektakulært forkert. Som Tangen, der var forberedt på et kæmpefald, da den orange galning fik magten. Nu er eksperterne uenige om, hvorvidt AI er himmel eller helvede. Som sædvanlig bliver det vel noget midtimellem, folk tilpasser sig. Selv er jeg mest bekymret over forskydningen i det økonomiske handlerum; ”folk flest” vil få dårligere råd, mens kapitalejere og investorer vil hive penge ind – og investere yderligere i tiltag, der forstærker ulighederne. Samtidig har vi en kostbar elite, som næppe giver afkald på deres privilegier uden kamp. Oven i det hele kommer altså ældrebølgen. Alt dette betyder krise for almindelige mennesker med almindelige job, almindelig pension og måske en nedbetalt bolig. Og som vi har set de sidste par år, så ændrer verden sig nu i et tempo, vi aldrig har set magen til. Så det er vel måske ikke smart at have investeringer i noget som helst andet end jord, fremover. Og i hvert fald ikke i krydstogtskibe, der er afhængige af offentlige tilskud for at køre rundt. Men når det er sagt, så er investeringen i Havila vel så vanvittig, at det faktisk kan gå godt…
- ·12. feb. · RedigeretHerlig læsning!!! Havila Kystruten AS: Trading Update January 2026. Operationelle højdepunkter januar Belægningsgraden nåede 66 %, op fra 51 % i januar sidste år. Gennemsnitlig kahytindtægt (ACR) var på niveau med sidste år på grund af høj belægning i billigere indvendige kahytter. De samlede billetindtægter steg med omkring 25 % sammenlignet med januar sidste år. Salget om bord steg med 35 % sammenlignet med januar sidste år. Bookingposition 2026 Solid bookingbane, med 61 % af kapaciteten i 2026 nu booket --- omkring 10 procentpoint (eller cirka 20 %) foran samme tid sidste år. Vi sigter mod en årlig vækstrate på 10–15 % på tværs af kahytskategorier for 2026, hvilket vil understøtte fortsat omsætningsvækst og udvidelse af EBITDA-marginen. Bookingposition 2027 10 % af kapaciteten for 2027 er booket, omkring 3 procentpoint foran samme tid sidste år. *De angivne KPI'er er hentet fra selskabets (ureviderede) bookingsystem. Følgelig kan der være variationer eller mindre afvigelser i absolutte tal og periodisering sammenlignet med rapporterede regnskaber. Indtægter i valuta (for ACR) er baseret på bookingsystemets valutakurs.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 28. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
36 dage siden
‧33 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 28. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16. mar.Var det ikke endnu en gang en meget positiv 'Trading update', der kom for februar? Der er jo en grænse for, hvor meget man kan øge priserne og salget ombord, men det er tydeligt, at de arbejder meget godt med lønsomheden for tiden. Det bør ligge an til et relativt godt kvartal. Det bliver spændende at se, hvordan brændstofpriserne slår ind for indeværende kvartal, men de har en form for hedge der, som ikke er så dum.
- ·2. mar.HVAD SYNES I? Med krigen i Mellemøsten kan færre ønske at rejse til konfliktnære områder. Så kan nogle rejsende vælge andre typer rejser, som indenrigsferie eller kystferie, frem for f.eks. krydstogter i Middelhavet eller langdistanceture. Dermed undrer jeg mig over, om dette kan medføre, at Havila Kystruten får relativt flere passagerer — og om det kan have positiv effekt på aktiekursen?·5. mar.Jeg tror nok, at uro i Mellemøsten hurtigt kan drive efterspørgslen efter krydstogter i sikre områder op, men elefanten i rummet er jo gasprisen. Nu har Havila jo langsigtede brændstofaftaler, men de skal jo fornyes efter et stykke tid. Hvis situationen omkring Iran afklares relativt hurtigt, så vil olie- og gaspriserne sandsynligvis falde igen, mens usikkerheden omkring at holde ferie i Golfen vil vare ved et stykke tid, uanset om det bliver sådan eller så, i Iran. Jeg har nogle få tusinde aktier i selskabet, nærmest som en option. Risikoen er høj, men det kan gevinsten også blive.·5. mar. · RedigeretTuck - Nu tror jeg ikke, at iveren efter at holde ferie i Mellemøsten var påtrængende selv før angrebene mod Iran, men ellers har vi præcis den samme analyse. Jeg har heller ikke en særlig stor post i HKY, men nu er nedsiden så begrænset for selskabet, at der er lidt at tabe, samtidig med at opsiden er stor. De øger bookingerne, tjener meget mere per kahyt og ser yderligere vækst i «onboard sales». Det alene forsvarer en langt højere værdiansættelse; selskabet prissættes jo lavere end salgsværdien af skibene. For hver gældsreduktion, som nu er mulig fra indtægterne fra driften, øges den underliggende værdi af selskabet. Omtrent som at købe en lejlighed til udlejning og hente gevinsten i form af, at en anden nedbetaler din gæld.
- ·13. feb.Jeg har set, at investorer begynder at stille spændende spørgsmål om, hvad mennesker skal gøre med tiden, hvis AI mindsker behovet for arbejde. Hvis vi har mindre arbejdstid, har vi mere fritid, og fritid fyldes blandt andet af rejser og oplevelser. Sæt det sammen med coolcation-trenden, og du har tunge drivere omkring turisme og tilknyttede erhverv. På tide at etablere en egen portefølje omkring turisme/oplevelser. For mig er HKY et enkelt valg inden for den·15. feb. · RedigeretProblemet er vel, at selv de, der burde kunne sige noget fornuftigt om fremtiden, ofte rammer spektakulært forkert. Som Tangen, der var forberedt på et kæmpefald, da den orange galning fik magten. Nu er eksperterne uenige om, hvorvidt AI er himmel eller helvede. Som sædvanlig bliver det vel noget midtimellem, folk tilpasser sig. Selv er jeg mest bekymret over forskydningen i det økonomiske handlerum; ”folk flest” vil få dårligere råd, mens kapitalejere og investorer vil hive penge ind – og investere yderligere i tiltag, der forstærker ulighederne. Samtidig har vi en kostbar elite, som næppe giver afkald på deres privilegier uden kamp. Oven i det hele kommer altså ældrebølgen. Alt dette betyder krise for almindelige mennesker med almindelige job, almindelig pension og måske en nedbetalt bolig. Og som vi har set de sidste par år, så ændrer verden sig nu i et tempo, vi aldrig har set magen til. Så det er vel måske ikke smart at have investeringer i noget som helst andet end jord, fremover. Og i hvert fald ikke i krydstogtskibe, der er afhængige af offentlige tilskud for at køre rundt. Men når det er sagt, så er investeringen i Havila vel så vanvittig, at det faktisk kan gå godt…
- ·12. feb. · RedigeretHerlig læsning!!! Havila Kystruten AS: Trading Update January 2026. Operationelle højdepunkter januar Belægningsgraden nåede 66 %, op fra 51 % i januar sidste år. Gennemsnitlig kahytindtægt (ACR) var på niveau med sidste år på grund af høj belægning i billigere indvendige kahytter. De samlede billetindtægter steg med omkring 25 % sammenlignet med januar sidste år. Salget om bord steg med 35 % sammenlignet med januar sidste år. Bookingposition 2026 Solid bookingbane, med 61 % af kapaciteten i 2026 nu booket --- omkring 10 procentpoint (eller cirka 20 %) foran samme tid sidste år. Vi sigter mod en årlig vækstrate på 10–15 % på tværs af kahytskategorier for 2026, hvilket vil understøtte fortsat omsætningsvækst og udvidelse af EBITDA-marginen. Bookingposition 2027 10 % af kapaciteten for 2027 er booket, omkring 3 procentpoint foran samme tid sidste år. *De angivne KPI'er er hentet fra selskabets (ureviderede) bookingsystem. Følgelig kan der være variationer eller mindre afvigelser i absolutte tal og periodisering sammenlignet med rapporterede regnskaber. Indtægter i valuta (for ACR) er baseret på bookingsystemets valutakurs.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Euronext Growth Oslo
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet