2026 Q2 - regnskab
20 dage siden
‧32 min
0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,38%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 150 | - | - | ||
| 164 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 6.836 | - | - | ||
| 2.481 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 30. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 27. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·8. sep.Til info: Der har ikke været så høj omsætning i JIN-aktien siden 23. marts i år. Dvs. godt og vel 6 måneder siden. Der er vel flere gode grunde til, at aktien har været parkeret i længere tid. Og der er også flere gode grunde til, at JIN burde have været langt, langt højere. Makrobilledet for bulk er superspændende. Og trenden er udiskutabel. Her ser I det tekniske billede selv. https://www.tradingview.com/chart/?symbol=OSL%3AJIN Bliver overrasket, hvis vi ikke havner over 7-tallet i morgen, da der er flere "større" købere, som ser ud til at flokkes mod JIN nu. (Når det er sagt, så er JIN stadig en myg, når det gælder omsætning og volumen, selvom dagens volumen er høj i forhold til normalen). Men når håndbremsen løsner i JIN, kan det blive spændende for os, som sidder på toget.
Ja, hvis man ser på historikken, som du siger, har Jin næsten ikke været billigere end nu 🙃 og de gange den er steget, har den typisk doblet sig 2-5 gange. Så jeg tror ikke toget er dødfødt 👍🤑
8. sep.Fin omsætning i dag ✌️Med det opløftende tørbulkmarked vi har foran os, kommende periode, samt mulig supersyklus, så er det vel kun et tidsspørgsmål før JIN etablerer sig fast igen på 7-tallet. Jeg har akkumuleret nogle flere JIN-aktier i dag, og ser lyst på tilværelsen fremover som JIN-aktionær.
·2. sep.Q1-27 Futures for Supramax-klassen på over usd 16500 pr dag. Jeg kan ikke huske at have set sådanne rater for Q1 i mange år
Raterne ser rigtig godt ud. Det er lidt ærgerligt, at Jinhui har låst så meget af kapaciteten for resten af året til lavere rater end de nuværende. Vi må håbe, at det gode marked holder sig, så bliver næste år nok rigtig godt.
·31. aug.Massiv eskalering af flådeudvidelsen yderligere byggekontrakter, og ordrebogen er øget til hele 12 nye skibe, der skal leveres frem mod 2030. Bundsolid balance bevares for vækst: Selskabet leverer et solidt nettooverskud på 5 millioner USD i kvartalet, og gældsgraden (gearing) er nede på meget lave 7 %. Dette bekræfter, at Jinhui besidder massiv indtjeningsevne og kapacitet.
31. aug.Fantastisk indlæg Overleif jeg er dybt imponeret over din indsigt i Jinhui ,du får da utroligt mange 👍up 😆elsker dine fantastiske indlæg 😎- ·28. aug.Hvad jeg læser ud af Q1 rapporten : 1. Underliggende resultat fra skibe - usd 8,5 mill 2. Effektiv drift- 99% udnyttelse af flåden Reducerede driftsomkostninger for skibene- Nu under 6000 usd pr dag 3. Stigende rater over alle skibsklasser og stigningen fortsætter ind i Q3 og Q4 4. Stigende værdi på skibene på tværs af alle skibsklasser. 5. Tab på værdipapirer ca usd 3,5 mill i takt med faldende børser i HongKong og Singapore . 6. Ejendomsinvesteringen i Shanghai er nedskrevet til nul og adm regner ikke med at få noget igen . Usd 10 mill tabt . 7. Skibsflåden har en gennemsnitsalder på over 14,5 år. 8. Fornyelse af flåden er startet. Første nybygning kommer i år , nr 2 næste år og derefter 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i - 30. I alt 12 nybygninger som vil sænke flådens gennemsnitsalder dramatisk. 9. 4 af skibene er 50% lånefinansieret via sale/leaseback til 1,5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i -30 10. Ledelsen prioriterer likviditet og stærk Balance for at kunne udnytte eventuelle markedsmuligheder snarere end tilbagekøb af aktier og/eller udbytte . Vurdering af 2. halvår og året 2026: Usd 15-20 mill i driftstilskud fra skibene plus mindst de usd 7,8 fra tidligere salg giver usd 32-37 for året
Syge sager, har selskabet givet nærmere information om dette? Investeringer i ejendom, særligt i storbyer, er normalt set ganske så lønsomt. Alle advarselslamper lyser.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
20 dage siden
‧32 min
0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,38%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·8. sep.Til info: Der har ikke været så høj omsætning i JIN-aktien siden 23. marts i år. Dvs. godt og vel 6 måneder siden. Der er vel flere gode grunde til, at aktien har været parkeret i længere tid. Og der er også flere gode grunde til, at JIN burde have været langt, langt højere. Makrobilledet for bulk er superspændende. Og trenden er udiskutabel. Her ser I det tekniske billede selv. https://www.tradingview.com/chart/?symbol=OSL%3AJIN Bliver overrasket, hvis vi ikke havner over 7-tallet i morgen, da der er flere "større" købere, som ser ud til at flokkes mod JIN nu. (Når det er sagt, så er JIN stadig en myg, når det gælder omsætning og volumen, selvom dagens volumen er høj i forhold til normalen). Men når håndbremsen løsner i JIN, kan det blive spændende for os, som sidder på toget.Ja, hvis man ser på historikken, som du siger, har Jin næsten ikke været billigere end nu 🙃 og de gange den er steget, har den typisk doblet sig 2-5 gange. Så jeg tror ikke toget er dødfødt 👍🤑
- 8. sep.Fin omsætning i dag ✌️Med det opløftende tørbulkmarked vi har foran os, kommende periode, samt mulig supersyklus, så er det vel kun et tidsspørgsmål før JIN etablerer sig fast igen på 7-tallet. Jeg har akkumuleret nogle flere JIN-aktier i dag, og ser lyst på tilværelsen fremover som JIN-aktionær.
- ·2. sep.Q1-27 Futures for Supramax-klassen på over usd 16500 pr dag. Jeg kan ikke huske at have set sådanne rater for Q1 i mange årRaterne ser rigtig godt ud. Det er lidt ærgerligt, at Jinhui har låst så meget af kapaciteten for resten af året til lavere rater end de nuværende. Vi må håbe, at det gode marked holder sig, så bliver næste år nok rigtig godt.
- ·31. aug.Massiv eskalering af flådeudvidelsen yderligere byggekontrakter, og ordrebogen er øget til hele 12 nye skibe, der skal leveres frem mod 2030. Bundsolid balance bevares for vækst: Selskabet leverer et solidt nettooverskud på 5 millioner USD i kvartalet, og gældsgraden (gearing) er nede på meget lave 7 %. Dette bekræfter, at Jinhui besidder massiv indtjeningsevne og kapacitet.31. aug.Fantastisk indlæg Overleif jeg er dybt imponeret over din indsigt i Jinhui ,du får da utroligt mange 👍up 😆elsker dine fantastiske indlæg 😎
- ·28. aug.Hvad jeg læser ud af Q1 rapporten : 1. Underliggende resultat fra skibe - usd 8,5 mill 2. Effektiv drift- 99% udnyttelse af flåden Reducerede driftsomkostninger for skibene- Nu under 6000 usd pr dag 3. Stigende rater over alle skibsklasser og stigningen fortsætter ind i Q3 og Q4 4. Stigende værdi på skibene på tværs af alle skibsklasser. 5. Tab på værdipapirer ca usd 3,5 mill i takt med faldende børser i HongKong og Singapore . 6. Ejendomsinvesteringen i Shanghai er nedskrevet til nul og adm regner ikke med at få noget igen . Usd 10 mill tabt . 7. Skibsflåden har en gennemsnitsalder på over 14,5 år. 8. Fornyelse af flåden er startet. Første nybygning kommer i år , nr 2 næste år og derefter 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i - 30. I alt 12 nybygninger som vil sænke flådens gennemsnitsalder dramatisk. 9. 4 af skibene er 50% lånefinansieret via sale/leaseback til 1,5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i -30 10. Ledelsen prioriterer likviditet og stærk Balance for at kunne udnytte eventuelle markedsmuligheder snarere end tilbagekøb af aktier og/eller udbytte . Vurdering af 2. halvår og året 2026: Usd 15-20 mill i driftstilskud fra skibene plus mindst de usd 7,8 fra tidligere salg giver usd 32-37 for åretSyge sager, har selskabet givet nærmere information om dette? Investeringer i ejendom, særligt i storbyer, er normalt set ganske så lønsomt. Alle advarselslamper lyser.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 150 | - | - | ||
| 164 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 6.836 | - | - | ||
| 2.481 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 30. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 27. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
20 dage siden
‧32 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 30. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 27. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 27. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 26. aug. 2025 |
0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,38%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·8. sep.Til info: Der har ikke været så høj omsætning i JIN-aktien siden 23. marts i år. Dvs. godt og vel 6 måneder siden. Der er vel flere gode grunde til, at aktien har været parkeret i længere tid. Og der er også flere gode grunde til, at JIN burde have været langt, langt højere. Makrobilledet for bulk er superspændende. Og trenden er udiskutabel. Her ser I det tekniske billede selv. https://www.tradingview.com/chart/?symbol=OSL%3AJIN Bliver overrasket, hvis vi ikke havner over 7-tallet i morgen, da der er flere "større" købere, som ser ud til at flokkes mod JIN nu. (Når det er sagt, så er JIN stadig en myg, når det gælder omsætning og volumen, selvom dagens volumen er høj i forhold til normalen). Men når håndbremsen løsner i JIN, kan det blive spændende for os, som sidder på toget.Ja, hvis man ser på historikken, som du siger, har Jin næsten ikke været billigere end nu 🙃 og de gange den er steget, har den typisk doblet sig 2-5 gange. Så jeg tror ikke toget er dødfødt 👍🤑
- 8. sep.Fin omsætning i dag ✌️Med det opløftende tørbulkmarked vi har foran os, kommende periode, samt mulig supersyklus, så er det vel kun et tidsspørgsmål før JIN etablerer sig fast igen på 7-tallet. Jeg har akkumuleret nogle flere JIN-aktier i dag, og ser lyst på tilværelsen fremover som JIN-aktionær.
- ·2. sep.Q1-27 Futures for Supramax-klassen på over usd 16500 pr dag. Jeg kan ikke huske at have set sådanne rater for Q1 i mange årRaterne ser rigtig godt ud. Det er lidt ærgerligt, at Jinhui har låst så meget af kapaciteten for resten af året til lavere rater end de nuværende. Vi må håbe, at det gode marked holder sig, så bliver næste år nok rigtig godt.
- ·31. aug.Massiv eskalering af flådeudvidelsen yderligere byggekontrakter, og ordrebogen er øget til hele 12 nye skibe, der skal leveres frem mod 2030. Bundsolid balance bevares for vækst: Selskabet leverer et solidt nettooverskud på 5 millioner USD i kvartalet, og gældsgraden (gearing) er nede på meget lave 7 %. Dette bekræfter, at Jinhui besidder massiv indtjeningsevne og kapacitet.31. aug.Fantastisk indlæg Overleif jeg er dybt imponeret over din indsigt i Jinhui ,du får da utroligt mange 👍up 😆elsker dine fantastiske indlæg 😎
- ·28. aug.Hvad jeg læser ud af Q1 rapporten : 1. Underliggende resultat fra skibe - usd 8,5 mill 2. Effektiv drift- 99% udnyttelse af flåden Reducerede driftsomkostninger for skibene- Nu under 6000 usd pr dag 3. Stigende rater over alle skibsklasser og stigningen fortsætter ind i Q3 og Q4 4. Stigende værdi på skibene på tværs af alle skibsklasser. 5. Tab på værdipapirer ca usd 3,5 mill i takt med faldende børser i HongKong og Singapore . 6. Ejendomsinvesteringen i Shanghai er nedskrevet til nul og adm regner ikke med at få noget igen . Usd 10 mill tabt . 7. Skibsflåden har en gennemsnitsalder på over 14,5 år. 8. Fornyelse af flåden er startet. Første nybygning kommer i år , nr 2 næste år og derefter 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i - 30. I alt 12 nybygninger som vil sænke flådens gennemsnitsalder dramatisk. 9. 4 af skibene er 50% lånefinansieret via sale/leaseback til 1,5 % margin over Rinmibi soft rate. 4 i -28 , 2 i - 29 og 4 i -30 10. Ledelsen prioriterer likviditet og stærk Balance for at kunne udnytte eventuelle markedsmuligheder snarere end tilbagekøb af aktier og/eller udbytte . Vurdering af 2. halvår og året 2026: Usd 15-20 mill i driftstilskud fra skibene plus mindst de usd 7,8 fra tidligere salg giver usd 32-37 for åretSyge sager, har selskabet givet nærmere information om dette? Investeringer i ejendom, særligt i storbyer, er normalt set ganske så lønsomt. Alle advarselslamper lyser.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 150 | - | - | ||
| 164 | - | - | ||
| 20 | - | - | ||
| 6.836 | - | - | ||
| 2.481 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet