Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

KKR & Co

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
100 dage siden
0,195 USD/aktie
Seneste udbytte
0,77%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Andre har kigget på

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
9. nov.

2 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
30. jul.
2026 Q1 - regnskab
5. maj
2025 Q4 - regnskab
5. feb.
2025 Q3 - regnskab
7. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
31. jul. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 13 timer siden
    Risikoen ved KKR er, at de kombinerer pensions- og forsikringspenge med investeringer i private lån, som kan være vanskelige at værdiansætte. KKR ejer forsikringsselskabet Global Atlantic og er samtidig en stor kapitalforvalter. De fire største risici 1. Interessekonflikt: KKR tjener penge på at forvalte Global Atlantics investeringer. Det kan skabe incitament til at tage større risiko for at opnå højere afkast. 2. Private credit: Mange lån handles ikke på børsen. Derfor kan tab blive synlige senere end på børsnoterede obligationer. 3. Forsikringsforpligtelser: Global Atlantic skal fortsat betale kunderne deres aftalte ydelser, selv hvis investeringerne giver dårligere afkast end forventet. 4. Genforsikring og kompleksitet: Koncernens forsikrings- og genforsikringsstrukturer kan gøre det vanskeligt for investorer at gennemskue, hvor risikoen ligger. Hvad kan gå galt? Forestil at Global Atlantic har investeret 100 mia. dollar i lån. Hvis lånene samlet mister 10 % af deres værdi, opstår et tab på 10 mia. dollar. Det vil kunne reducere forsikringsselskabets kapital og i alvorlige tilfælde kræve yderligere kapital fra KKR. Det er et tænkt eksempel, ikke et konstateret tab. Min vurdering: Den største fare er ikke nødvendigvis AI-datacentre alene. Det er, hvis en bred kreditkrise rammer mange private lån samtidig, og de viser sig at være mere risikable end antaget.
  • for 2 dage siden
    Så KKR, ejer Global Atlantic. Hvis en kunde indbetaler 100 kr. Global Atlantic lover kunden fremtidige pensionsudbetalinger. Ejeren stiller en ekstra buffer på 10 kr. Selskabet har dermed 110 kr. i aktiver til at understøtte kundeløftet. Forpligtelsen genforsikres hos et koncernselskab på Bermuda. Forestil dig, at de samlede godkendte krav efter transaktionen kun kræver 7 kr. i ekstra buffer. De 3 kr. kan potentielt frigøres. Hvis tilsyn, sikkerhedskrav og øvrige regler tillader det, kan kapitalen bruges til anden forretning eller udloddes. Kunden har stadig samme løfte. Men koncernen har i eksemplet mindre egenkapital bundet bag løftet. Det kan være forsvarligt, hvis risikoen er håndteret bedre. Hvis risikoen er uændret, og forskellen alene skyldes beregningsreglerne, er det netop den problematik, vi taler om.
  • 1. jul. · Redigeret
    ·
    Hmm.. køber mig ind her jeg..
    30. jul.
    ·
    Er også på vej til at gå ind i denne.
  • 19. mar.
    ·
    Pressemeddelelse 20260317. KKR's investering på op til 310 millioner USD i den indiske elbusplatform Allfleet og køretøjsproducenten PMI Electro er et tydeligt skridt i selskabets strategi om at vokse inden for klimainvesteringer og infrastruktur – især i vækstmarkeder som Indien. Dette er KKR's første investering i Indien inden for deres Climate Transition-strategi og styrker deres position inden for grøn mobilitet. Allfleet driver allerede over 3 000 elbusser i 30+ byer og har vundet halvdelen af den statslige E-DRIVE-udbud. Med KKR's kapital skal flåden vokse til 5 000 busser, hvilket giver stabile indtægter via lange aftaler med kollektivtrafikmyndigheder. For os aktionærer er dette positivt af flere årsager: -KKR får eksponering mod et hurtigt voksende marked, hvor Indien sigter mod 50 000 elbusser inden 2030. - Investeringen passer perfekt ind i KKR's grønne portefølje (Zenobē, CleanPeak, Avantus m.fl.) og styrker deres rolle som global klimafinansier. -Infrastrukturprojekter giver langsigtede, stabile pengestrømme – noget der gavner både udbytte og værdistigning. -KKR's mål er at nå 1 000 milliarder USD i AUM – grønne investeringer i vækstlande er en nøgle dertil. Sammenfattende: KKR viser, at de mener det alvorligt med klimaomstillingen og positionerer sig smart for fremtidig vækst. Et stærkt signal om, at selskabet fortsætter med at levere værdi – både finansielt og bæredygtigt. Konklusion: KKR's investering i Allfleet og PMI Electro er et tydeligt lyspunkt for os aktionærer. Den viser, at selskabet ligger i front inden for klimaomstillingen og tager strategiske positioner på vigtige vækstmarkeder. Hvis KKR kan fortsætte med at levere succesfulde grønne investeringer med stabile indtægter og høj vækst, styrker det KKR's langsigtede indtjening og bør i sidste ende afspejle sig positivt i aktiens værdi. Som altid med KKR handler det om et langsigtet spil – men historien har vist, at selskabets langsigtede satsninger ofte belønner tålmodige investorer godt.
  • 9. mar.
    ·
    Hvis Brent-olie er >$100 mandag morgen, forvent at $KKR falder ved markedsåbning.
    9. mar.
    ·
    Vi holder ud. KKR vil overleve.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
100 dage siden
0,195 USD/aktie
Seneste udbytte
0,77%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 13 timer siden
    Risikoen ved KKR er, at de kombinerer pensions- og forsikringspenge med investeringer i private lån, som kan være vanskelige at værdiansætte. KKR ejer forsikringsselskabet Global Atlantic og er samtidig en stor kapitalforvalter. De fire største risici 1. Interessekonflikt: KKR tjener penge på at forvalte Global Atlantics investeringer. Det kan skabe incitament til at tage større risiko for at opnå højere afkast. 2. Private credit: Mange lån handles ikke på børsen. Derfor kan tab blive synlige senere end på børsnoterede obligationer. 3. Forsikringsforpligtelser: Global Atlantic skal fortsat betale kunderne deres aftalte ydelser, selv hvis investeringerne giver dårligere afkast end forventet. 4. Genforsikring og kompleksitet: Koncernens forsikrings- og genforsikringsstrukturer kan gøre det vanskeligt for investorer at gennemskue, hvor risikoen ligger. Hvad kan gå galt? Forestil at Global Atlantic har investeret 100 mia. dollar i lån. Hvis lånene samlet mister 10 % af deres værdi, opstår et tab på 10 mia. dollar. Det vil kunne reducere forsikringsselskabets kapital og i alvorlige tilfælde kræve yderligere kapital fra KKR. Det er et tænkt eksempel, ikke et konstateret tab. Min vurdering: Den største fare er ikke nødvendigvis AI-datacentre alene. Det er, hvis en bred kreditkrise rammer mange private lån samtidig, og de viser sig at være mere risikable end antaget.
  • for 2 dage siden
    Så KKR, ejer Global Atlantic. Hvis en kunde indbetaler 100 kr. Global Atlantic lover kunden fremtidige pensionsudbetalinger. Ejeren stiller en ekstra buffer på 10 kr. Selskabet har dermed 110 kr. i aktiver til at understøtte kundeløftet. Forpligtelsen genforsikres hos et koncernselskab på Bermuda. Forestil dig, at de samlede godkendte krav efter transaktionen kun kræver 7 kr. i ekstra buffer. De 3 kr. kan potentielt frigøres. Hvis tilsyn, sikkerhedskrav og øvrige regler tillader det, kan kapitalen bruges til anden forretning eller udloddes. Kunden har stadig samme løfte. Men koncernen har i eksemplet mindre egenkapital bundet bag løftet. Det kan være forsvarligt, hvis risikoen er håndteret bedre. Hvis risikoen er uændret, og forskellen alene skyldes beregningsreglerne, er det netop den problematik, vi taler om.
  • 1. jul. · Redigeret
    ·
    Hmm.. køber mig ind her jeg..
    30. jul.
    ·
    Er også på vej til at gå ind i denne.
  • 19. mar.
    ·
    Pressemeddelelse 20260317. KKR's investering på op til 310 millioner USD i den indiske elbusplatform Allfleet og køretøjsproducenten PMI Electro er et tydeligt skridt i selskabets strategi om at vokse inden for klimainvesteringer og infrastruktur – især i vækstmarkeder som Indien. Dette er KKR's første investering i Indien inden for deres Climate Transition-strategi og styrker deres position inden for grøn mobilitet. Allfleet driver allerede over 3 000 elbusser i 30+ byer og har vundet halvdelen af den statslige E-DRIVE-udbud. Med KKR's kapital skal flåden vokse til 5 000 busser, hvilket giver stabile indtægter via lange aftaler med kollektivtrafikmyndigheder. For os aktionærer er dette positivt af flere årsager: -KKR får eksponering mod et hurtigt voksende marked, hvor Indien sigter mod 50 000 elbusser inden 2030. - Investeringen passer perfekt ind i KKR's grønne portefølje (Zenobē, CleanPeak, Avantus m.fl.) og styrker deres rolle som global klimafinansier. -Infrastrukturprojekter giver langsigtede, stabile pengestrømme – noget der gavner både udbytte og værdistigning. -KKR's mål er at nå 1 000 milliarder USD i AUM – grønne investeringer i vækstlande er en nøgle dertil. Sammenfattende: KKR viser, at de mener det alvorligt med klimaomstillingen og positionerer sig smart for fremtidig vækst. Et stærkt signal om, at selskabet fortsætter med at levere værdi – både finansielt og bæredygtigt. Konklusion: KKR's investering i Allfleet og PMI Electro er et tydeligt lyspunkt for os aktionærer. Den viser, at selskabet ligger i front inden for klimaomstillingen og tager strategiske positioner på vigtige vækstmarkeder. Hvis KKR kan fortsætte med at levere succesfulde grønne investeringer med stabile indtægter og høj vækst, styrker det KKR's langsigtede indtjening og bør i sidste ende afspejle sig positivt i aktiens værdi. Som altid med KKR handler det om et langsigtet spil – men historien har vist, at selskabets langsigtede satsninger ofte belønner tålmodige investorer godt.
  • 9. mar.
    ·
    Hvis Brent-olie er >$100 mandag morgen, forvent at $KKR falder ved markedsåbning.
    9. mar.
    ·
    Vi holder ud. KKR vil overleve.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Andre har kigget på

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
9. nov.

2 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
30. jul.
2026 Q1 - regnskab
5. maj
2025 Q4 - regnskab
5. feb.
2025 Q3 - regnskab
7. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
31. jul. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
100 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
9. nov.

2 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
30. jul.
2026 Q1 - regnskab
5. maj
2025 Q4 - regnskab
5. feb.
2025 Q3 - regnskab
7. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
31. jul. 2025

Relaterede Produkter

0,195 USD/aktie
Seneste udbytte
0,77%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 13 timer siden
    Risikoen ved KKR er, at de kombinerer pensions- og forsikringspenge med investeringer i private lån, som kan være vanskelige at værdiansætte. KKR ejer forsikringsselskabet Global Atlantic og er samtidig en stor kapitalforvalter. De fire største risici 1. Interessekonflikt: KKR tjener penge på at forvalte Global Atlantics investeringer. Det kan skabe incitament til at tage større risiko for at opnå højere afkast. 2. Private credit: Mange lån handles ikke på børsen. Derfor kan tab blive synlige senere end på børsnoterede obligationer. 3. Forsikringsforpligtelser: Global Atlantic skal fortsat betale kunderne deres aftalte ydelser, selv hvis investeringerne giver dårligere afkast end forventet. 4. Genforsikring og kompleksitet: Koncernens forsikrings- og genforsikringsstrukturer kan gøre det vanskeligt for investorer at gennemskue, hvor risikoen ligger. Hvad kan gå galt? Forestil at Global Atlantic har investeret 100 mia. dollar i lån. Hvis lånene samlet mister 10 % af deres værdi, opstår et tab på 10 mia. dollar. Det vil kunne reducere forsikringsselskabets kapital og i alvorlige tilfælde kræve yderligere kapital fra KKR. Det er et tænkt eksempel, ikke et konstateret tab. Min vurdering: Den største fare er ikke nødvendigvis AI-datacentre alene. Det er, hvis en bred kreditkrise rammer mange private lån samtidig, og de viser sig at være mere risikable end antaget.
  • for 2 dage siden
    Så KKR, ejer Global Atlantic. Hvis en kunde indbetaler 100 kr. Global Atlantic lover kunden fremtidige pensionsudbetalinger. Ejeren stiller en ekstra buffer på 10 kr. Selskabet har dermed 110 kr. i aktiver til at understøtte kundeløftet. Forpligtelsen genforsikres hos et koncernselskab på Bermuda. Forestil dig, at de samlede godkendte krav efter transaktionen kun kræver 7 kr. i ekstra buffer. De 3 kr. kan potentielt frigøres. Hvis tilsyn, sikkerhedskrav og øvrige regler tillader det, kan kapitalen bruges til anden forretning eller udloddes. Kunden har stadig samme løfte. Men koncernen har i eksemplet mindre egenkapital bundet bag løftet. Det kan være forsvarligt, hvis risikoen er håndteret bedre. Hvis risikoen er uændret, og forskellen alene skyldes beregningsreglerne, er det netop den problematik, vi taler om.
  • 1. jul. · Redigeret
    ·
    Hmm.. køber mig ind her jeg..
    30. jul.
    ·
    Er også på vej til at gå ind i denne.
  • 19. mar.
    ·
    Pressemeddelelse 20260317. KKR's investering på op til 310 millioner USD i den indiske elbusplatform Allfleet og køretøjsproducenten PMI Electro er et tydeligt skridt i selskabets strategi om at vokse inden for klimainvesteringer og infrastruktur – især i vækstmarkeder som Indien. Dette er KKR's første investering i Indien inden for deres Climate Transition-strategi og styrker deres position inden for grøn mobilitet. Allfleet driver allerede over 3 000 elbusser i 30+ byer og har vundet halvdelen af den statslige E-DRIVE-udbud. Med KKR's kapital skal flåden vokse til 5 000 busser, hvilket giver stabile indtægter via lange aftaler med kollektivtrafikmyndigheder. For os aktionærer er dette positivt af flere årsager: -KKR får eksponering mod et hurtigt voksende marked, hvor Indien sigter mod 50 000 elbusser inden 2030. - Investeringen passer perfekt ind i KKR's grønne portefølje (Zenobē, CleanPeak, Avantus m.fl.) og styrker deres rolle som global klimafinansier. -Infrastrukturprojekter giver langsigtede, stabile pengestrømme – noget der gavner både udbytte og værdistigning. -KKR's mål er at nå 1 000 milliarder USD i AUM – grønne investeringer i vækstlande er en nøgle dertil. Sammenfattende: KKR viser, at de mener det alvorligt med klimaomstillingen og positionerer sig smart for fremtidig vækst. Et stærkt signal om, at selskabet fortsætter med at levere værdi – både finansielt og bæredygtigt. Konklusion: KKR's investering i Allfleet og PMI Electro er et tydeligt lyspunkt for os aktionærer. Den viser, at selskabet ligger i front inden for klimaomstillingen og tager strategiske positioner på vigtige vækstmarkeder. Hvis KKR kan fortsætte med at levere succesfulde grønne investeringer med stabile indtægter og høj vækst, styrker det KKR's langsigtede indtjening og bør i sidste ende afspejle sig positivt i aktiens værdi. Som altid med KKR handler det om et langsigtet spil – men historien har vist, at selskabets langsigtede satsninger ofte belønner tålmodige investorer godt.
  • 9. mar.
    ·
    Hvis Brent-olie er >$100 mandag morgen, forvent at $KKR falder ved markedsåbning.
    9. mar.
    ·
    Vi holder ud. KKR vil overleve.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Andre har kigget på

Mæglerstatistik

Ingen data fundet