Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Porsche Automobil Holding SE

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab

Kun PDF-version

40 dage siden
1,51 EUR/aktie
Seneste udbytte
5,16%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
10. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
7. aug.
2026 Q1 - regnskab
13. maj
2025 Q4 - regnskab
26. mar.
2025 Q3 - regnskab
11. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, der har ejerandele i Isar Aerospace, og så kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdiinvestering, MEN jeg spekulerer lidt på, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber, der, i hvert fald på dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil falde fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, der handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 26. jun.
    Udbytte fragår i dag
    for 1 dag siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, som har ejerandele i Isar Aerospace, og da kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdi-investering, MEN jeg undrer mig lidt over, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber som, i hvert fald i dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil mindskes fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, som handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 29. maj
    Jeg har lige været tvunget gennem Nordnets test af om jeg forstod præference aktier. Den var ikke helt nem, primært fordi jeg ikke mener de har helt ret. Ifølge testen (og beskrivelsen) så kan man eksempelvis risikere at få mindre udbytte en de ordinære aktier. Man kunne også risikere at få indfriet sin præferenceaktie. Grundlæggende lød det mest som en obligation. Ifølge GPT så er man (for PAH3) garanteret samme udbytte (plus en smule) Nogen som kan bekræfte dette ?
  • 13. maj
    hvad tænker I om denne aktie? jeg har haft den i over et år, og det lader ikke til at gå særlig godt i forretningen. 
    13. maj
    Eneste mulige indtægter er dividende fra de to selskaber eller hvis de sælger nogle af deres aktier. Og de plejer kun at købe op og ikke sælge aktier.
  • 30. apr.
    ·
    Beholdninger pr. aktie og nuværende værdi Volkswagen 0,52 aktier - hvilket giver en værdi på 45,2 EUR pr. aktie Porsche AG 0,37 aktier - hvilket giver en værdi på 15,1 EUR pr. aktie Øvrige beholdninger 1,6 EUR pr. aktie Indre værdi ekskl. gæld 61,9 EUR Nettogæld pr. aktie 16,7 EUR Indre værdi 45,2 EUR Rabat på indre værdi 31%
    14. maj
    ·
    Ja, eventyrene med den amerikanske elbiludvikler Rivian har kostet milliarder, og det fortsætter stadig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab

Kun PDF-version

40 dage siden
1,51 EUR/aktie
Seneste udbytte
5,16%Direkte afkast

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, der har ejerandele i Isar Aerospace, og så kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdiinvestering, MEN jeg spekulerer lidt på, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber, der, i hvert fald på dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil falde fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, der handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 26. jun.
    Udbytte fragår i dag
    for 1 dag siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, som har ejerandele i Isar Aerospace, og da kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdi-investering, MEN jeg undrer mig lidt over, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber som, i hvert fald i dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil mindskes fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, som handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 29. maj
    Jeg har lige været tvunget gennem Nordnets test af om jeg forstod præference aktier. Den var ikke helt nem, primært fordi jeg ikke mener de har helt ret. Ifølge testen (og beskrivelsen) så kan man eksempelvis risikere at få mindre udbytte en de ordinære aktier. Man kunne også risikere at få indfriet sin præferenceaktie. Grundlæggende lød det mest som en obligation. Ifølge GPT så er man (for PAH3) garanteret samme udbytte (plus en smule) Nogen som kan bekræfte dette ?
  • 13. maj
    hvad tænker I om denne aktie? jeg har haft den i over et år, og det lader ikke til at gå særlig godt i forretningen. 
    13. maj
    Eneste mulige indtægter er dividende fra de to selskaber eller hvis de sælger nogle af deres aktier. Og de plejer kun at købe op og ikke sælge aktier.
  • 30. apr.
    ·
    Beholdninger pr. aktie og nuværende værdi Volkswagen 0,52 aktier - hvilket giver en værdi på 45,2 EUR pr. aktie Porsche AG 0,37 aktier - hvilket giver en værdi på 15,1 EUR pr. aktie Øvrige beholdninger 1,6 EUR pr. aktie Indre værdi ekskl. gæld 61,9 EUR Nettogæld pr. aktie 16,7 EUR Indre værdi 45,2 EUR Rabat på indre værdi 31%
    14. maj
    ·
    Ja, eventyrene med den amerikanske elbiludvikler Rivian har kostet milliarder, og det fortsætter stadig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
10. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
7. aug.
2026 Q1 - regnskab
13. maj
2025 Q4 - regnskab
26. mar.
2025 Q3 - regnskab
11. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab

Kun PDF-version

40 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
10. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
7. aug.
2026 Q1 - regnskab
13. maj
2025 Q4 - regnskab
26. mar.
2025 Q3 - regnskab
11. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

1,51 EUR/aktie
Seneste udbytte
5,16%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, der har ejerandele i Isar Aerospace, og så kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdiinvestering, MEN jeg spekulerer lidt på, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber, der, i hvert fald på dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil falde fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, der handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 26. jun.
    Udbytte fragår i dag
    for 1 dag siden
    ·
    Hej, forum. Har kigget lidt på denne. Søgte egentlig efter en fond/et firma, som har ejerandele i Isar Aerospace, og da kom Porsche Automobil Holding SE op (dog med en meget lille andel). Dette tegner sig til at være en klassisk værdi-investering, MEN jeg undrer mig lidt over, om det kan være en value-trap? Så store ejerandele i selskaber som, i hvert fald i dagens marked, kæmper(?) 30% rabat ift. værdi er jo pænt, men kan man antage, at udbytterne kan/vil mindskes fremover, og at kursen da vil kunne ligge endnu lavere. Dette er ikke et indlæg, som handler om timing for, hvornår jeg evt. skal ind i aktien, snarere om markedet overser en fantastisk mulighed her? Eller om, som nævnt tidligere, det er en value-trap? Sætter pris på input.
  • 29. maj
    Jeg har lige været tvunget gennem Nordnets test af om jeg forstod præference aktier. Den var ikke helt nem, primært fordi jeg ikke mener de har helt ret. Ifølge testen (og beskrivelsen) så kan man eksempelvis risikere at få mindre udbytte en de ordinære aktier. Man kunne også risikere at få indfriet sin præferenceaktie. Grundlæggende lød det mest som en obligation. Ifølge GPT så er man (for PAH3) garanteret samme udbytte (plus en smule) Nogen som kan bekræfte dette ?
  • 13. maj
    hvad tænker I om denne aktie? jeg har haft den i over et år, og det lader ikke til at gå særlig godt i forretningen. 
    13. maj
    Eneste mulige indtægter er dividende fra de to selskaber eller hvis de sælger nogle af deres aktier. Og de plejer kun at købe op og ikke sælge aktier.
  • 30. apr.
    ·
    Beholdninger pr. aktie og nuværende værdi Volkswagen 0,52 aktier - hvilket giver en værdi på 45,2 EUR pr. aktie Porsche AG 0,37 aktier - hvilket giver en værdi på 15,1 EUR pr. aktie Øvrige beholdninger 1,6 EUR pr. aktie Indre værdi ekskl. gæld 61,9 EUR Nettogæld pr. aktie 16,7 EUR Indre værdi 45,2 EUR Rabat på indre værdi 31%
    14. maj
    ·
    Ja, eventyrene med den amerikanske elbiludvikler Rivian har kostet milliarder, og det fortsætter stadig.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet