2026 Q3 - regnskab
NY
5 dage siden
‧39 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1.205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1.722 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 24. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 22. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 16. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 5. nov. 2025 |
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·8 timer sidenSer reklamer for Lexus RZ, hvor det fremhæves, at den har et Steer by Wire-system.
Det var vel tidligt at påstå, at CA ved SBW havde et eget potentiale alene, til markedsværdi ca. 5 milliarder, ca. 2,5 X den værdi KOA har i dag. Usikker på kilden til det tal, men var vel også koblet op mod en given andel i markedet. Regner også med, at dette var set op mod potentialet for leverancer af fysiske produkter produceret af KOA. **Lidt til eftertanke:** Derudover er sikkerhedsløsninger i form af software udviklet og patenteret af KOA, som jeg har forstået det, vel sandsynligvis kan integreres og bruges ved andre producenters løsninger. Om dette kan licensieres, kan vel dette yderligere pynte på lønsomhed, værdi og resultater. Undres om dette da også vil kunne betyde levering af en styreenhed, en enkeltstående boks eller som del af rattet, som vel kontrollerer det hele? Ville måske håbe på det sidste, og at Autoliv måske er en del af en eventuel rat-/software sikkerhedspakke, noget som måske giver større potentiale og rækkevidde i markedet. Rækkevidde med tanke på hvor stor en del af verdensmarkedet Autoliv allerede har ved sin ratproduktion, og potentialet for at øge denne ved et tættere samarbejde med KOA. Det bliver meget spændende og forhåbentlig at få svar på meget af dette den 25. februar 🤞
·11 timer sidenhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo er en af KOA’s største kunder. Tungvogns- segmentet er også det vigtigste segment.
·for 1 dag sidenKursen krabber sig langsomt opad, og nu er det tekniske billede positivt på både kort, mellemlang og lang sigt (investtech). Yderligere positivt momentum sker ved brud på 2,10, da det giver et langsigtet brud op af en rektangelformation, samtidig med at det også giver styrket momentum på mellemlang sigt. En opdateret analyse fra Arctic og/eller et insideskøb er vel det, der skal til nu for at få det løft, som mange har ventet på hele året.....
Er nok nogle, der har været her et stykke tid og mistet tålmodigheden her nu. De kan få lov at sælge sig tomme, før vi går videre
·for 1 dag sidenChassis Autonomy er spændende. Under Q&A fik vi kun info om aktive samtaler med kunder og industrielle partnere, og at mere information kommer på kapitalmarkedsdagen i februar. Fiskum ville ikke opgive navne på partnerne. Men der findes allerede en del offentlig information. CA har tidligere beskrevet et strategisk samarbejde med en global Tier 1-leverandør om rataktuatoren, som giver føreren modstand og ratfølelse. I demonstrationsbilerne kombineres denne med CA's egen hjulaktuator, som fysisk drejer hjulene. De har også fortalt om tre demobiler, og at den ene er ombygget i Shanghai. Autoliv er en interessant mulig kandidat til den ikke-navngivne Tier 1-partner. Autoliv er en global Tier 1-leverandør, som har oplyst en markedsandel på 40% af verdensmarkedet for rat. Fiskum har besøgt CA i Trollhättan og prøvekørt den ene demobil i Vårgårda. Autoliv har forsknings- og testaktiviteter der. Vårgårda ligger også kun fem mil fra CA i Trollhättan. Beskrivelse, produktområde og nærhed gør i hvert fald Autoliv til en interessant kandidat. Men da de ikke vil opgive navne endnu, er det stadig bare en mulighed. Autoliv er også børsnoteret, så hvis de er partneren, kan det være, at de ønsker at samordne offentliggørelsen. På hjemmesiden omtaler KOA nu løsningen som klar til serieproduktion og tilpasselig til kundernes krav. Det positive er, at man ikke behøver at indregne et gennembrud for Chassis Autonomy for at være positiv over for KOA. De seneste fem kvartaler giver allerede mere end nok grund til at have tro på selskabet. Lykkes de også med CA, vil det give en spændende ekstra opside. Det er under alle omstændigheder en god grund til at glæde sig til kapitalmarkedsdagen i februar☀️
På lang sigt må man regne med, at volumen for systemer uden rat i det hele taget også vil blive væsentligt større.- ·for 2 dage sidenTålmodighed 😊 ....... hvad tænker I andre om fremtiden ud fra de seneste 1-1,5 år med grundig turnaround og bevislig udførelse af planlagt plan og nutidens fakta/situation?
Fremtiden ser vel lidt lysere ud. 🙂 Snart må fabrikken i Cluses komme på ret køl og i drift igen og blive profitable.. Steer by wire burde få sin første kontrakt inden for et par år 🤞 Forhåbentlig. Markedet tager sig vel op og giver selskabet mere at lave på alle fronter.. Det kan i det mindste blive spændende fremover..👍
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q3 - regnskab
NY
5 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·8 timer sidenSer reklamer for Lexus RZ, hvor det fremhæves, at den har et Steer by Wire-system.Det var vel tidligt at påstå, at CA ved SBW havde et eget potentiale alene, til markedsværdi ca. 5 milliarder, ca. 2,5 X den værdi KOA har i dag. Usikker på kilden til det tal, men var vel også koblet op mod en given andel i markedet. Regner også med, at dette var set op mod potentialet for leverancer af fysiske produkter produceret af KOA. **Lidt til eftertanke:** Derudover er sikkerhedsløsninger i form af software udviklet og patenteret af KOA, som jeg har forstået det, vel sandsynligvis kan integreres og bruges ved andre producenters løsninger. Om dette kan licensieres, kan vel dette yderligere pynte på lønsomhed, værdi og resultater. Undres om dette da også vil kunne betyde levering af en styreenhed, en enkeltstående boks eller som del af rattet, som vel kontrollerer det hele? Ville måske håbe på det sidste, og at Autoliv måske er en del af en eventuel rat-/software sikkerhedspakke, noget som måske giver større potentiale og rækkevidde i markedet. Rækkevidde med tanke på hvor stor en del af verdensmarkedet Autoliv allerede har ved sin ratproduktion, og potentialet for at øge denne ved et tættere samarbejde med KOA. Det bliver meget spændende og forhåbentlig at få svar på meget af dette den 25. februar 🤞
- ·11 timer sidenhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo er en af KOA’s største kunder. Tungvogns- segmentet er også det vigtigste segment.
- ·for 1 dag sidenKursen krabber sig langsomt opad, og nu er det tekniske billede positivt på både kort, mellemlang og lang sigt (investtech). Yderligere positivt momentum sker ved brud på 2,10, da det giver et langsigtet brud op af en rektangelformation, samtidig med at det også giver styrket momentum på mellemlang sigt. En opdateret analyse fra Arctic og/eller et insideskøb er vel det, der skal til nu for at få det løft, som mange har ventet på hele året.....Er nok nogle, der har været her et stykke tid og mistet tålmodigheden her nu. De kan få lov at sælge sig tomme, før vi går videre
- ·for 1 dag sidenChassis Autonomy er spændende. Under Q&A fik vi kun info om aktive samtaler med kunder og industrielle partnere, og at mere information kommer på kapitalmarkedsdagen i februar. Fiskum ville ikke opgive navne på partnerne. Men der findes allerede en del offentlig information. CA har tidligere beskrevet et strategisk samarbejde med en global Tier 1-leverandør om rataktuatoren, som giver føreren modstand og ratfølelse. I demonstrationsbilerne kombineres denne med CA's egen hjulaktuator, som fysisk drejer hjulene. De har også fortalt om tre demobiler, og at den ene er ombygget i Shanghai. Autoliv er en interessant mulig kandidat til den ikke-navngivne Tier 1-partner. Autoliv er en global Tier 1-leverandør, som har oplyst en markedsandel på 40% af verdensmarkedet for rat. Fiskum har besøgt CA i Trollhättan og prøvekørt den ene demobil i Vårgårda. Autoliv har forsknings- og testaktiviteter der. Vårgårda ligger også kun fem mil fra CA i Trollhättan. Beskrivelse, produktområde og nærhed gør i hvert fald Autoliv til en interessant kandidat. Men da de ikke vil opgive navne endnu, er det stadig bare en mulighed. Autoliv er også børsnoteret, så hvis de er partneren, kan det være, at de ønsker at samordne offentliggørelsen. På hjemmesiden omtaler KOA nu løsningen som klar til serieproduktion og tilpasselig til kundernes krav. Det positive er, at man ikke behøver at indregne et gennembrud for Chassis Autonomy for at være positiv over for KOA. De seneste fem kvartaler giver allerede mere end nok grund til at have tro på selskabet. Lykkes de også med CA, vil det give en spændende ekstra opside. Det er under alle omstændigheder en god grund til at glæde sig til kapitalmarkedsdagen i februar☀️På lang sigt må man regne med, at volumen for systemer uden rat i det hele taget også vil blive væsentligt større.
- ·for 2 dage sidenTålmodighed 😊 ....... hvad tænker I andre om fremtiden ud fra de seneste 1-1,5 år med grundig turnaround og bevislig udførelse af planlagt plan og nutidens fakta/situation?Fremtiden ser vel lidt lysere ud. 🙂 Snart må fabrikken i Cluses komme på ret køl og i drift igen og blive profitable.. Steer by wire burde få sin første kontrakt inden for et par år 🤞 Forhåbentlig. Markedet tager sig vel op og giver selskabet mere at lave på alle fronter.. Det kan i det mindste blive spændende fremover..👍
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1.205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1.722 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 24. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 22. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 16. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 5. nov. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q3 - regnskab
NY
5 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q4 - regnskab 24. feb. 2027 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q3 - regnskab 22. okt. | ||
2026 Q2 - regnskab 16. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 5. nov. 2025 |
Relaterede Produkter
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·8 timer sidenSer reklamer for Lexus RZ, hvor det fremhæves, at den har et Steer by Wire-system.Det var vel tidligt at påstå, at CA ved SBW havde et eget potentiale alene, til markedsværdi ca. 5 milliarder, ca. 2,5 X den værdi KOA har i dag. Usikker på kilden til det tal, men var vel også koblet op mod en given andel i markedet. Regner også med, at dette var set op mod potentialet for leverancer af fysiske produkter produceret af KOA. **Lidt til eftertanke:** Derudover er sikkerhedsløsninger i form af software udviklet og patenteret af KOA, som jeg har forstået det, vel sandsynligvis kan integreres og bruges ved andre producenters løsninger. Om dette kan licensieres, kan vel dette yderligere pynte på lønsomhed, værdi og resultater. Undres om dette da også vil kunne betyde levering af en styreenhed, en enkeltstående boks eller som del af rattet, som vel kontrollerer det hele? Ville måske håbe på det sidste, og at Autoliv måske er en del af en eventuel rat-/software sikkerhedspakke, noget som måske giver større potentiale og rækkevidde i markedet. Rækkevidde med tanke på hvor stor en del af verdensmarkedet Autoliv allerede har ved sin ratproduktion, og potentialet for at øge denne ved et tættere samarbejde med KOA. Det bliver meget spændende og forhåbentlig at få svar på meget af dette den 25. februar 🤞
- ·11 timer sidenhttps://www.finansavisen.no/energi/2026/10/27/8390814/el-lastebiler-oker-med-over-80-prosent-i-norge-i-2024 Volvo er en af KOA’s største kunder. Tungvogns- segmentet er også det vigtigste segment.
- ·for 1 dag sidenKursen krabber sig langsomt opad, og nu er det tekniske billede positivt på både kort, mellemlang og lang sigt (investtech). Yderligere positivt momentum sker ved brud på 2,10, da det giver et langsigtet brud op af en rektangelformation, samtidig med at det også giver styrket momentum på mellemlang sigt. En opdateret analyse fra Arctic og/eller et insideskøb er vel det, der skal til nu for at få det løft, som mange har ventet på hele året.....Er nok nogle, der har været her et stykke tid og mistet tålmodigheden her nu. De kan få lov at sælge sig tomme, før vi går videre
- ·for 1 dag sidenChassis Autonomy er spændende. Under Q&A fik vi kun info om aktive samtaler med kunder og industrielle partnere, og at mere information kommer på kapitalmarkedsdagen i februar. Fiskum ville ikke opgive navne på partnerne. Men der findes allerede en del offentlig information. CA har tidligere beskrevet et strategisk samarbejde med en global Tier 1-leverandør om rataktuatoren, som giver føreren modstand og ratfølelse. I demonstrationsbilerne kombineres denne med CA's egen hjulaktuator, som fysisk drejer hjulene. De har også fortalt om tre demobiler, og at den ene er ombygget i Shanghai. Autoliv er en interessant mulig kandidat til den ikke-navngivne Tier 1-partner. Autoliv er en global Tier 1-leverandør, som har oplyst en markedsandel på 40% af verdensmarkedet for rat. Fiskum har besøgt CA i Trollhättan og prøvekørt den ene demobil i Vårgårda. Autoliv har forsknings- og testaktiviteter der. Vårgårda ligger også kun fem mil fra CA i Trollhättan. Beskrivelse, produktområde og nærhed gør i hvert fald Autoliv til en interessant kandidat. Men da de ikke vil opgive navne endnu, er det stadig bare en mulighed. Autoliv er også børsnoteret, så hvis de er partneren, kan det være, at de ønsker at samordne offentliggørelsen. På hjemmesiden omtaler KOA nu løsningen som klar til serieproduktion og tilpasselig til kundernes krav. Det positive er, at man ikke behøver at indregne et gennembrud for Chassis Autonomy for at være positiv over for KOA. De seneste fem kvartaler giver allerede mere end nok grund til at have tro på selskabet. Lykkes de også med CA, vil det give en spændende ekstra opside. Det er under alle omstændigheder en god grund til at glæde sig til kapitalmarkedsdagen i februar☀️På lang sigt må man regne med, at volumen for systemer uden rat i det hele taget også vil blive væsentligt større.
- ·for 2 dage sidenTålmodighed 😊 ....... hvad tænker I andre om fremtiden ud fra de seneste 1-1,5 år med grundig turnaround og bevislig udførelse af planlagt plan og nutidens fakta/situation?Fremtiden ser vel lidt lysere ud. 🙂 Snart må fabrikken i Cluses komme på ret køl og i drift igen og blive profitable.. Steer by wire burde få sin første kontrakt inden for et par år 🤞 Forhåbentlig. Markedet tager sig vel op og giver selskabet mere at lave på alle fronter.. Det kan i det mindste blive spændende fremover..👍
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 169 | ||
| 1.205 | ||
| 695 | ||
| 847 | ||
| 1.722 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet