Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Kongsberg Automotive

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
82 dage siden

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
30.000--
3.333--
487--
2.398--
57--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
22. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
16. jul.
2026 Q1 - regnskab
30. apr.
2025 Q4 - regnskab
25. feb.
2025 Q3 - regnskab
5. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
12. aug. 2025

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 2 timer siden
    ·
    4. kvartal er det kvartal over de sidste 10 år, hvor selskabet har haft en gennemsnitlig positiv udvikling hver måned.....med basis i indgangen til 4. kvartal i år.....skulle man tro, at man i det mindste i år har noget at se frem til de næste måneder.....oktober har givet 5,7 %,,nov 7,1 % og dec 9,1 %. Dette er historiske tal fra Investtech.
    2 timer siden
    ·
    Det ser i hvert fald ud til, at der er stærk støtte ved bunde på 1.95, og en eller anden er nok systematisk interesseret i at presse kursen ned igen, så snart den har haft et godt opsving typ +/÷ 5%
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Hvad ved du om selskabet 🤔 Vi er straks under 20.000 aktionærer i KOA. I november 2021 var vi 32.500 og joda, jeg forstår at mange har givet op på vejen derfra, for dengang var der corona og et helt andet mål for selskabet, der lå til grund for aktiviteten. Om man skal tale om et skifte, må det være fra aktionæroprøret fandt sted og et års tid frem, hvor meget vippede, og aktionærerne var nødt til at evaluere selskabet op mod tallene. De fleste så tallene og ikke selskabet, og frafaldet af aktionærer fortsatte og var stort. De seneste to år var en kamp om troværdighed og at genoprette tilliden, men tallene talte stadig stærkere end selskabet, og aktionærerne fortsatte med at flygte. Det sidste år har selskabets turn-around og oprydning virkelig vist resultater, og vi ser resultater, som vi skal langt tilbage i tid for at finde tilsvarende, selvom omsætningen er gået betydeligt ned. Tallene taler stadig, og selvom trenden er utrolig positiv, og tallene hurtigt kan regnes til et potentielt udbytte for året, er trenden stadig, at aktionærer sælger ud. Tallene og pengene regerer, og hvad folk ved om selskabet, blivernæsten utrolig læsning i enkelte indlæg, som helt klart er skrevet i frustration på forummet. Om nogen har bettet 10.000 kr med mål om 5-10 % gevinst, forstår jeg dem godt, når vi ser perioder for kursudviklingen, men så har de bettet på kursen og ikke selskabet, som de ved meget lidt om. Et mærkværdigt indlæg fra mig dette, men fandt denne artikel om morgenen og tænkte med mig selv, at dette er en variant af KOA, i artiklen for dem der tænkte og troede at investere i et grønt selskab, (her i KOA kun aktiekursen og bundfiskning) og ved mere eller intet om selskabet, for KOA, bare et eller andet med bil (ligger i navnet), for Equinor, et eller andet med olie og gas, og et grønt skifte. 🤔 https://www.nrk.no/artikkel/fasiten-om-oljegiganten-far-folk-til-a-mape-hva-tipper-du-1527152
    4 timer siden
    ·
    Godt point. Er nok meget mange der ved lidt om selskaber de har aktier i. Selv har jeg få selskaber som jeg sætter mig ind i, f.eks. KA. Nogle sektorer jeg satses på, f.eks. sparebanker. Og 1 % dybhavsfiskeri som er lige så meget gambling som investering.
  • 21 timer siden
    ·
    Spændende udvikling, kursen er STABIL og antallet af aktionærer går ned 🥳🥳🥳
    3 timer siden
    ·
    8700 aktionærer ejer mindre end 1000 aktier 1443 ejer mellem 1-10 aktier
  • 2. okt.
    ·
    Salgssiden er i plus. Dette trods positive signaler fra selskabet. Hvorfor man er interesseret i salg, er svært at forstå. Dette medfører, at mange aktionærer bliver draget med ind i det frustrerende suget....
    for 1 dag siden
    ·
    Hvad ser du, som mange andre tydeligvis ikke ser?
  • 1. okt.
    ·
    En lille interessant kontrast omkring KOA's Steer-by-Wire.. Hvis jeg husker rigtigt- På Capital Markets Day i december 2025 sagde CEO, Trond Fiskum, at der stadig udestod "quite some development", før et komplet system kunne gå i serieproduktion, og at 3–4 år var en realistisk tidshorisont for SOP – altså omkring 2029–2030-ish. I dag beskriver KOA SBW-løsningen som ready for series production. Det er en ganske stor udvikling på under et år.🤔 Det kan selvfølgelig være en forskel på, at selve RWA-produktet er produktionsklart, og at et komplet OEM-integreret system er klart til SOP. Men så synes jeg, et naturligt spørgsmål er: Har markedet fået tilstrækkelig information om, hvad der faktisk er sket med SBW-udviklingen siden december 2025? Har KOA fremskyndet udviklingen betydeligt, eller taler vi nu om to forskellige milepæle? Det havde været interessant at få dette tydeligt forklaret af selskabet.
    2. okt. · Redigeret
    ·
    En letforståelig gennemgang med AI om dette, og må derfor tages for det, det er: Det du påpeger, er en klassisk distinktion i bilindustrien mellem, hvor klar leverandøren er, kontra hvornår et bilprojekt rent faktisk ruller ud af fabrikken. 1. "Ready for series production" (Produktets teknologiske modenhed): Når KOA/Chassis Autonomy oplyser, at RWA-løsningen er "ready for series production", betyder det, at designet, arkitekturen, sikkerhedsfunktionerne (fail-operational) og test på komponentniveau er færdigudviklet og valideret. Produktet er industrielt klart til at blive bygget på en produktionslinje og opfylder kravene til masseproduktion. 2. SOP (Start of Production) i 2029–2030 (Kundens integrationscyklus): Selvom KOA har sit produkt "klart", kræver bilindustrien lange integrationsforløb: En bilproducent (OEM) skal først vælge KOA som leverandør (kontrakttildeling / Nomination). Systemet skal tilpasses den specifikke bilmodel (chassis, software, kravtest og funktionel sikkerhed). Bilproducenten skal gennemføre flere års vintertest, udholdenhedstest og certificering af hele køretøjet. Konklusion om kommunikationen Det drejer sig primært om to forskellige milepæle: Teknologisk/Produktmæssig milepæl: Produktet er gået fra at være en prototype/koncept under udvikling hos Chassis Autonomy til at blive et fuldstændigt industrialiseret, produktionsklart produkt i KOAs portefølje. Kommerciel SOP-milepæl: Tidslinjen på 3–4 år (ca. 2029–2030), som Trond Fiskum omtalte, gælder selve opstartsfasen for volumelevering til specifikke bilmodeller, da OEM'ernes egne bilplatforme kræver denne levetid, før serieproduktion starter i bilfabrikkerne.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
82 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 2 timer siden
    ·
    4. kvartal er det kvartal over de sidste 10 år, hvor selskabet har haft en gennemsnitlig positiv udvikling hver måned.....med basis i indgangen til 4. kvartal i år.....skulle man tro, at man i det mindste i år har noget at se frem til de næste måneder.....oktober har givet 5,7 %,,nov 7,1 % og dec 9,1 %. Dette er historiske tal fra Investtech.
    2 timer siden
    ·
    Det ser i hvert fald ud til, at der er stærk støtte ved bunde på 1.95, og en eller anden er nok systematisk interesseret i at presse kursen ned igen, så snart den har haft et godt opsving typ +/÷ 5%
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Hvad ved du om selskabet 🤔 Vi er straks under 20.000 aktionærer i KOA. I november 2021 var vi 32.500 og joda, jeg forstår at mange har givet op på vejen derfra, for dengang var der corona og et helt andet mål for selskabet, der lå til grund for aktiviteten. Om man skal tale om et skifte, må det være fra aktionæroprøret fandt sted og et års tid frem, hvor meget vippede, og aktionærerne var nødt til at evaluere selskabet op mod tallene. De fleste så tallene og ikke selskabet, og frafaldet af aktionærer fortsatte og var stort. De seneste to år var en kamp om troværdighed og at genoprette tilliden, men tallene talte stadig stærkere end selskabet, og aktionærerne fortsatte med at flygte. Det sidste år har selskabets turn-around og oprydning virkelig vist resultater, og vi ser resultater, som vi skal langt tilbage i tid for at finde tilsvarende, selvom omsætningen er gået betydeligt ned. Tallene taler stadig, og selvom trenden er utrolig positiv, og tallene hurtigt kan regnes til et potentielt udbytte for året, er trenden stadig, at aktionærer sælger ud. Tallene og pengene regerer, og hvad folk ved om selskabet, blivernæsten utrolig læsning i enkelte indlæg, som helt klart er skrevet i frustration på forummet. Om nogen har bettet 10.000 kr med mål om 5-10 % gevinst, forstår jeg dem godt, når vi ser perioder for kursudviklingen, men så har de bettet på kursen og ikke selskabet, som de ved meget lidt om. Et mærkværdigt indlæg fra mig dette, men fandt denne artikel om morgenen og tænkte med mig selv, at dette er en variant af KOA, i artiklen for dem der tænkte og troede at investere i et grønt selskab, (her i KOA kun aktiekursen og bundfiskning) og ved mere eller intet om selskabet, for KOA, bare et eller andet med bil (ligger i navnet), for Equinor, et eller andet med olie og gas, og et grønt skifte. 🤔 https://www.nrk.no/artikkel/fasiten-om-oljegiganten-far-folk-til-a-mape-hva-tipper-du-1527152
    4 timer siden
    ·
    Godt point. Er nok meget mange der ved lidt om selskaber de har aktier i. Selv har jeg få selskaber som jeg sætter mig ind i, f.eks. KA. Nogle sektorer jeg satses på, f.eks. sparebanker. Og 1 % dybhavsfiskeri som er lige så meget gambling som investering.
  • 21 timer siden
    ·
    Spændende udvikling, kursen er STABIL og antallet af aktionærer går ned 🥳🥳🥳
    3 timer siden
    ·
    8700 aktionærer ejer mindre end 1000 aktier 1443 ejer mellem 1-10 aktier
  • 2. okt.
    ·
    Salgssiden er i plus. Dette trods positive signaler fra selskabet. Hvorfor man er interesseret i salg, er svært at forstå. Dette medfører, at mange aktionærer bliver draget med ind i det frustrerende suget....
    for 1 dag siden
    ·
    Hvad ser du, som mange andre tydeligvis ikke ser?
  • 1. okt.
    ·
    En lille interessant kontrast omkring KOA's Steer-by-Wire.. Hvis jeg husker rigtigt- På Capital Markets Day i december 2025 sagde CEO, Trond Fiskum, at der stadig udestod "quite some development", før et komplet system kunne gå i serieproduktion, og at 3–4 år var en realistisk tidshorisont for SOP – altså omkring 2029–2030-ish. I dag beskriver KOA SBW-løsningen som ready for series production. Det er en ganske stor udvikling på under et år.🤔 Det kan selvfølgelig være en forskel på, at selve RWA-produktet er produktionsklart, og at et komplet OEM-integreret system er klart til SOP. Men så synes jeg, et naturligt spørgsmål er: Har markedet fået tilstrækkelig information om, hvad der faktisk er sket med SBW-udviklingen siden december 2025? Har KOA fremskyndet udviklingen betydeligt, eller taler vi nu om to forskellige milepæle? Det havde været interessant at få dette tydeligt forklaret af selskabet.
    2. okt. · Redigeret
    ·
    En letforståelig gennemgang med AI om dette, og må derfor tages for det, det er: Det du påpeger, er en klassisk distinktion i bilindustrien mellem, hvor klar leverandøren er, kontra hvornår et bilprojekt rent faktisk ruller ud af fabrikken. 1. "Ready for series production" (Produktets teknologiske modenhed): Når KOA/Chassis Autonomy oplyser, at RWA-løsningen er "ready for series production", betyder det, at designet, arkitekturen, sikkerhedsfunktionerne (fail-operational) og test på komponentniveau er færdigudviklet og valideret. Produktet er industrielt klart til at blive bygget på en produktionslinje og opfylder kravene til masseproduktion. 2. SOP (Start of Production) i 2029–2030 (Kundens integrationscyklus): Selvom KOA har sit produkt "klart", kræver bilindustrien lange integrationsforløb: En bilproducent (OEM) skal først vælge KOA som leverandør (kontrakttildeling / Nomination). Systemet skal tilpasses den specifikke bilmodel (chassis, software, kravtest og funktionel sikkerhed). Bilproducenten skal gennemføre flere års vintertest, udholdenhedstest og certificering af hele køretøjet. Konklusion om kommunikationen Det drejer sig primært om to forskellige milepæle: Teknologisk/Produktmæssig milepæl: Produktet er gået fra at være en prototype/koncept under udvikling hos Chassis Autonomy til at blive et fuldstændigt industrialiseret, produktionsklart produkt i KOAs portefølje. Kommerciel SOP-milepæl: Tidslinjen på 3–4 år (ca. 2029–2030), som Trond Fiskum omtalte, gælder selve opstartsfasen for volumelevering til specifikke bilmodeller, da OEM'ernes egne bilplatforme kræver denne levetid, før serieproduktion starter i bilfabrikkerne.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
30.000--
3.333--
487--
2.398--
57--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
22. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
16. jul.
2026 Q1 - regnskab
30. apr.
2025 Q4 - regnskab
25. feb.
2025 Q3 - regnskab
5. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
12. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
82 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
22. okt.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
16. jul.
2026 Q1 - regnskab
30. apr.
2025 Q4 - regnskab
25. feb.
2025 Q3 - regnskab
5. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
12. aug. 2025

Relaterede Produkter

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 2 timer siden
    ·
    4. kvartal er det kvartal over de sidste 10 år, hvor selskabet har haft en gennemsnitlig positiv udvikling hver måned.....med basis i indgangen til 4. kvartal i år.....skulle man tro, at man i det mindste i år har noget at se frem til de næste måneder.....oktober har givet 5,7 %,,nov 7,1 % og dec 9,1 %. Dette er historiske tal fra Investtech.
    2 timer siden
    ·
    Det ser i hvert fald ud til, at der er stærk støtte ved bunde på 1.95, og en eller anden er nok systematisk interesseret i at presse kursen ned igen, så snart den har haft et godt opsving typ +/÷ 5%
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Hvad ved du om selskabet 🤔 Vi er straks under 20.000 aktionærer i KOA. I november 2021 var vi 32.500 og joda, jeg forstår at mange har givet op på vejen derfra, for dengang var der corona og et helt andet mål for selskabet, der lå til grund for aktiviteten. Om man skal tale om et skifte, må det være fra aktionæroprøret fandt sted og et års tid frem, hvor meget vippede, og aktionærerne var nødt til at evaluere selskabet op mod tallene. De fleste så tallene og ikke selskabet, og frafaldet af aktionærer fortsatte og var stort. De seneste to år var en kamp om troværdighed og at genoprette tilliden, men tallene talte stadig stærkere end selskabet, og aktionærerne fortsatte med at flygte. Det sidste år har selskabets turn-around og oprydning virkelig vist resultater, og vi ser resultater, som vi skal langt tilbage i tid for at finde tilsvarende, selvom omsætningen er gået betydeligt ned. Tallene taler stadig, og selvom trenden er utrolig positiv, og tallene hurtigt kan regnes til et potentielt udbytte for året, er trenden stadig, at aktionærer sælger ud. Tallene og pengene regerer, og hvad folk ved om selskabet, blivernæsten utrolig læsning i enkelte indlæg, som helt klart er skrevet i frustration på forummet. Om nogen har bettet 10.000 kr med mål om 5-10 % gevinst, forstår jeg dem godt, når vi ser perioder for kursudviklingen, men så har de bettet på kursen og ikke selskabet, som de ved meget lidt om. Et mærkværdigt indlæg fra mig dette, men fandt denne artikel om morgenen og tænkte med mig selv, at dette er en variant af KOA, i artiklen for dem der tænkte og troede at investere i et grønt selskab, (her i KOA kun aktiekursen og bundfiskning) og ved mere eller intet om selskabet, for KOA, bare et eller andet med bil (ligger i navnet), for Equinor, et eller andet med olie og gas, og et grønt skifte. 🤔 https://www.nrk.no/artikkel/fasiten-om-oljegiganten-far-folk-til-a-mape-hva-tipper-du-1527152
    4 timer siden
    ·
    Godt point. Er nok meget mange der ved lidt om selskaber de har aktier i. Selv har jeg få selskaber som jeg sætter mig ind i, f.eks. KA. Nogle sektorer jeg satses på, f.eks. sparebanker. Og 1 % dybhavsfiskeri som er lige så meget gambling som investering.
  • 21 timer siden
    ·
    Spændende udvikling, kursen er STABIL og antallet af aktionærer går ned 🥳🥳🥳
    3 timer siden
    ·
    8700 aktionærer ejer mindre end 1000 aktier 1443 ejer mellem 1-10 aktier
  • 2. okt.
    ·
    Salgssiden er i plus. Dette trods positive signaler fra selskabet. Hvorfor man er interesseret i salg, er svært at forstå. Dette medfører, at mange aktionærer bliver draget med ind i det frustrerende suget....
    for 1 dag siden
    ·
    Hvad ser du, som mange andre tydeligvis ikke ser?
  • 1. okt.
    ·
    En lille interessant kontrast omkring KOA's Steer-by-Wire.. Hvis jeg husker rigtigt- På Capital Markets Day i december 2025 sagde CEO, Trond Fiskum, at der stadig udestod "quite some development", før et komplet system kunne gå i serieproduktion, og at 3–4 år var en realistisk tidshorisont for SOP – altså omkring 2029–2030-ish. I dag beskriver KOA SBW-løsningen som ready for series production. Det er en ganske stor udvikling på under et år.🤔 Det kan selvfølgelig være en forskel på, at selve RWA-produktet er produktionsklart, og at et komplet OEM-integreret system er klart til SOP. Men så synes jeg, et naturligt spørgsmål er: Har markedet fået tilstrækkelig information om, hvad der faktisk er sket med SBW-udviklingen siden december 2025? Har KOA fremskyndet udviklingen betydeligt, eller taler vi nu om to forskellige milepæle? Det havde været interessant at få dette tydeligt forklaret af selskabet.
    2. okt. · Redigeret
    ·
    En letforståelig gennemgang med AI om dette, og må derfor tages for det, det er: Det du påpeger, er en klassisk distinktion i bilindustrien mellem, hvor klar leverandøren er, kontra hvornår et bilprojekt rent faktisk ruller ud af fabrikken. 1. "Ready for series production" (Produktets teknologiske modenhed): Når KOA/Chassis Autonomy oplyser, at RWA-løsningen er "ready for series production", betyder det, at designet, arkitekturen, sikkerhedsfunktionerne (fail-operational) og test på komponentniveau er færdigudviklet og valideret. Produktet er industrielt klart til at blive bygget på en produktionslinje og opfylder kravene til masseproduktion. 2. SOP (Start of Production) i 2029–2030 (Kundens integrationscyklus): Selvom KOA har sit produkt "klart", kræver bilindustrien lange integrationsforløb: En bilproducent (OEM) skal først vælge KOA som leverandør (kontrakttildeling / Nomination). Systemet skal tilpasses den specifikke bilmodel (chassis, software, kravtest og funktionel sikkerhed). Bilproducenten skal gennemføre flere års vintertest, udholdenhedstest og certificering af hele køretøjet. Konklusion om kommunikationen Det drejer sig primært om to forskellige milepæle: Teknologisk/Produktmæssig milepæl: Produktet er gået fra at være en prototype/koncept under udvikling hos Chassis Autonomy til at blive et fuldstændigt industrialiseret, produktionsklart produkt i KOAs portefølje. Kommerciel SOP-milepæl: Tidslinjen på 3–4 år (ca. 2029–2030), som Trond Fiskum omtalte, gælder selve opstartsfasen for volumelevering til specifikke bilmodeller, da OEM'ernes egne bilplatforme kræver denne levetid, før serieproduktion starter i bilfabrikkerne.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
30.000--
3.333--
487--
2.398--
57--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet