2026 Q2 - regnskab
70 dage siden
‧52 min
1,50 USD/aktie
Seneste udbytte
1,98%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 27. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 28. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 29. jan. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 29. jul. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·27. sep.Royal Caribbean bestiller to nye gigantskibe Royal Caribbean udvider Icon-klassen med to nye krydstogtskibe. Klassen er allerede kendt for at rumme verdens største krydstogtskibe. Royal Caribbean Group har bekræftet bestillingen af to nye skibe i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Skibene omtales foreløbig som Icon 6 og Icon 7 og skal efter planen leveres i henholdsvis 2029 og 2030. Det oplyser selskabet i en pressemeddelelse. Verdens fem største Bestillingen indgår i en langsigtet aftale med Meyer Turku, som sikrer Royal Caribbean adgang til byggekapacitet på værftet frem til 2036. I forvejen er Icon 5 bestilt til levering i 2028. De to nye skibe bliver en del af den mest ekstreme del af krydstogtsmarkedet: Icon-klassen, hvor Royal Caribbean allerede har de største krydstogtskibe i drift. Royal Caribbean har foreløbig ikke offentliggjort endelige tekniske mål for Icon 6 og Icon 7. Meyer Turku beskriver imidlertid Icon-klassen som skibe på omkring 250.800 bruttotons med plads til omkring 7.600 passagerer. Målt på bruttotonnage har Royal Caribbean verdens fem største krydstogtskibe i drift. Øverst ligger søsterskibene "Icon of the Seas" og "Star of the Seas", som begge er opgivet til 248.663 GT. Derefter følger "Utopia of the Seas" på 236.473 GT, "Wonder of the Seas" på 235.600 GT og "Symphony of the Seas" på 228.081 GT. "Icon of the Seas" er opført med 20 dæk, 2.805 kahytter, 5.610 passagerer ved dobbelt kahytsbelægning, 2.350 besætningsmedlemmer og en længde på 364 meter. Flydende ferieanlæg Icon-klassen er bygget mere som flydende ferieanlæg end traditionelle krydstogtskibe. På dagens Icon-skibe finder passagererne blandt andet otte såkaldte nabolag, badeland, flere poolområder, surfsimulator, klatrevæg, minigolf, idrætsbane, kasino, teater, isarena og egne områder for børn og unge. En hovedattraktion er badelandet Category 6, som Royal Caribbean kalder det største, der findes til søs. På Icon-klassen består det af seks vandrutsjebaner. Skibene har et omfattende pool- og underholdningstilbud. Det kommende søsterskib "Legend of the Seas" markedsføres med syv pools, et nyt Broadway-show og 28 spisesteders serveringssteder. Læs også: Rekordmange krydstogtskibe langs den norske kyst Enorme kontrakter Meyer Turku har allerede bygget "Icon of the Seas" og "Star of the Seas" for Royal Caribbean. Det tredje skib i klassen, "Legend of the Seas", skal efter planen debutere i Middelhavet i sommeren 2026, før det flyttes til sejladser fra Fort Lauderdale i november samme år. For værftet i Turku er aftalen industrielt vigtig. Royal Caribbean oplyser, at samarbejdet med Meyer Turku strækker sig over mere end tre årtier, og at værftet har bygget 25 skibe til koncernen. Meyer Turku og leverandørnetværket sysselsætter ifølge selskabet omkring 13.000 arbejdere og bidrager med mere end én milliard euro årligt til den finske økonomi.
·22. sep.Oh my good ! Kursfald er i gang 🙈 De seneste dages nedgang er blevet udløst af oplysninger fra blandt andet Financial Times om, at Royal Caribbean forhandler om at erhverve resortkæden Sandals Resorts. Kursen er i frit fald nu, hvor Financial Times publicerede sin "breaking news"-artikel om Sandals-handlen. Det nærmer sig åbenbart en afslutning, som ramte nyhedsterminalerne for et par minutter siden og skabte den øjeblikkelige salgspanik.
Nej, der er større indvirkning fra FN-mødet med Trump, da han sagde, at han ville tilintetgøre Iran, hvis det ikke snart tyr til fred. Fra starten af faldet i dag tyder det på, at det var en større faktor end Sandals-aftalen.- ·15. jun.Oslo (Infront TDN Direkt): Iran vil tillade fri transit gennem Hormuzstrædet i 60 dage i henhold til aftalen, meddeler Bloomberg News og henviser til Fars.
- ·15. jun.Donald Trump skriver på sociale medier, at fredsaftalen med Iran er fuldført. "– Jeg giver hermed fuld tilladelse til åbning af Hormuzstrædet, og samtidig giver jeg hermed tilladelse til øjeblikkelig ophævelse af den amerikanske marineblokade," skriver præsidenten og tilføjer: "– Verdens skibe, start jeres motorer. Lad olien flyde!" Pakistans statsminister Shehbaz Sharif, som har fungeret som mægler, skriver også, at aftalen er i hus i en udtalelse på X. "– Efter intense samtaler er vi glade for at kunne annoncere, at fredsaftalen mellem USA og Iran er kommet på plads," skriver statsministeren. Parterne er blevet enige om en øjeblikkelig og permanent standsning af militæroperationer, også i Libanon, ifølge Sharif. Den officielle underskrivelse af fredsaftalen vil finde sted i Schweiz fredag den 19. juni, skriver den pakistanske statsminister. Olieprisen faldt markant, da handlen åbnede ved midnat natten til mandag. I skrivende stund handles et fad nordsøolie for omkring 83,2 dollar på spotmarkedet – ned mere end tre procent siden før weekenden.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
70 dage siden
‧52 min
1,50 USD/aktie
Seneste udbytte
1,98%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·27. sep.Royal Caribbean bestiller to nye gigantskibe Royal Caribbean udvider Icon-klassen med to nye krydstogtskibe. Klassen er allerede kendt for at rumme verdens største krydstogtskibe. Royal Caribbean Group har bekræftet bestillingen af to nye skibe i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Skibene omtales foreløbig som Icon 6 og Icon 7 og skal efter planen leveres i henholdsvis 2029 og 2030. Det oplyser selskabet i en pressemeddelelse. Verdens fem største Bestillingen indgår i en langsigtet aftale med Meyer Turku, som sikrer Royal Caribbean adgang til byggekapacitet på værftet frem til 2036. I forvejen er Icon 5 bestilt til levering i 2028. De to nye skibe bliver en del af den mest ekstreme del af krydstogtsmarkedet: Icon-klassen, hvor Royal Caribbean allerede har de største krydstogtskibe i drift. Royal Caribbean har foreløbig ikke offentliggjort endelige tekniske mål for Icon 6 og Icon 7. Meyer Turku beskriver imidlertid Icon-klassen som skibe på omkring 250.800 bruttotons med plads til omkring 7.600 passagerer. Målt på bruttotonnage har Royal Caribbean verdens fem største krydstogtskibe i drift. Øverst ligger søsterskibene "Icon of the Seas" og "Star of the Seas", som begge er opgivet til 248.663 GT. Derefter følger "Utopia of the Seas" på 236.473 GT, "Wonder of the Seas" på 235.600 GT og "Symphony of the Seas" på 228.081 GT. "Icon of the Seas" er opført med 20 dæk, 2.805 kahytter, 5.610 passagerer ved dobbelt kahytsbelægning, 2.350 besætningsmedlemmer og en længde på 364 meter. Flydende ferieanlæg Icon-klassen er bygget mere som flydende ferieanlæg end traditionelle krydstogtskibe. På dagens Icon-skibe finder passagererne blandt andet otte såkaldte nabolag, badeland, flere poolområder, surfsimulator, klatrevæg, minigolf, idrætsbane, kasino, teater, isarena og egne områder for børn og unge. En hovedattraktion er badelandet Category 6, som Royal Caribbean kalder det største, der findes til søs. På Icon-klassen består det af seks vandrutsjebaner. Skibene har et omfattende pool- og underholdningstilbud. Det kommende søsterskib "Legend of the Seas" markedsføres med syv pools, et nyt Broadway-show og 28 spisesteders serveringssteder. Læs også: Rekordmange krydstogtskibe langs den norske kyst Enorme kontrakter Meyer Turku har allerede bygget "Icon of the Seas" og "Star of the Seas" for Royal Caribbean. Det tredje skib i klassen, "Legend of the Seas", skal efter planen debutere i Middelhavet i sommeren 2026, før det flyttes til sejladser fra Fort Lauderdale i november samme år. For værftet i Turku er aftalen industrielt vigtig. Royal Caribbean oplyser, at samarbejdet med Meyer Turku strækker sig over mere end tre årtier, og at værftet har bygget 25 skibe til koncernen. Meyer Turku og leverandørnetværket sysselsætter ifølge selskabet omkring 13.000 arbejdere og bidrager med mere end én milliard euro årligt til den finske økonomi.
- ·22. sep.Oh my good ! Kursfald er i gang 🙈 De seneste dages nedgang er blevet udløst af oplysninger fra blandt andet Financial Times om, at Royal Caribbean forhandler om at erhverve resortkæden Sandals Resorts. Kursen er i frit fald nu, hvor Financial Times publicerede sin "breaking news"-artikel om Sandals-handlen. Det nærmer sig åbenbart en afslutning, som ramte nyhedsterminalerne for et par minutter siden og skabte den øjeblikkelige salgspanik.Nej, der er større indvirkning fra FN-mødet med Trump, da han sagde, at han ville tilintetgøre Iran, hvis det ikke snart tyr til fred. Fra starten af faldet i dag tyder det på, at det var en større faktor end Sandals-aftalen.
- ·15. jun.Oslo (Infront TDN Direkt): Iran vil tillade fri transit gennem Hormuzstrædet i 60 dage i henhold til aftalen, meddeler Bloomberg News og henviser til Fars.
- ·15. jun.Donald Trump skriver på sociale medier, at fredsaftalen med Iran er fuldført. "– Jeg giver hermed fuld tilladelse til åbning af Hormuzstrædet, og samtidig giver jeg hermed tilladelse til øjeblikkelig ophævelse af den amerikanske marineblokade," skriver præsidenten og tilføjer: "– Verdens skibe, start jeres motorer. Lad olien flyde!" Pakistans statsminister Shehbaz Sharif, som har fungeret som mægler, skriver også, at aftalen er i hus i en udtalelse på X. "– Efter intense samtaler er vi glade for at kunne annoncere, at fredsaftalen mellem USA og Iran er kommet på plads," skriver statsministeren. Parterne er blevet enige om en øjeblikkelig og permanent standsning af militæroperationer, også i Libanon, ifølge Sharif. Den officielle underskrivelse af fredsaftalen vil finde sted i Schweiz fredag den 19. juni, skriver den pakistanske statsminister. Olieprisen faldt markant, da handlen åbnede ved midnat natten til mandag. I skrivende stund handles et fad nordsøolie for omkring 83,2 dollar på spotmarkedet – ned mere end tre procent siden før weekenden.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 27. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 28. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 29. jan. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 29. jul. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
70 dage siden
‧52 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 27. okt. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 28. jul. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 29. jan. | ||
2025 Q3 - regnskab 28. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 29. jul. 2025 |
Relaterede Produkter
1,50 USD/aktie
Seneste udbytte
1,98%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·27. sep.Royal Caribbean bestiller to nye gigantskibe Royal Caribbean udvider Icon-klassen med to nye krydstogtskibe. Klassen er allerede kendt for at rumme verdens største krydstogtskibe. Royal Caribbean Group har bekræftet bestillingen af to nye skibe i Icon-klassen hos Meyer Turku i Finland. Skibene omtales foreløbig som Icon 6 og Icon 7 og skal efter planen leveres i henholdsvis 2029 og 2030. Det oplyser selskabet i en pressemeddelelse. Verdens fem største Bestillingen indgår i en langsigtet aftale med Meyer Turku, som sikrer Royal Caribbean adgang til byggekapacitet på værftet frem til 2036. I forvejen er Icon 5 bestilt til levering i 2028. De to nye skibe bliver en del af den mest ekstreme del af krydstogtsmarkedet: Icon-klassen, hvor Royal Caribbean allerede har de største krydstogtskibe i drift. Royal Caribbean har foreløbig ikke offentliggjort endelige tekniske mål for Icon 6 og Icon 7. Meyer Turku beskriver imidlertid Icon-klassen som skibe på omkring 250.800 bruttotons med plads til omkring 7.600 passagerer. Målt på bruttotonnage har Royal Caribbean verdens fem største krydstogtskibe i drift. Øverst ligger søsterskibene "Icon of the Seas" og "Star of the Seas", som begge er opgivet til 248.663 GT. Derefter følger "Utopia of the Seas" på 236.473 GT, "Wonder of the Seas" på 235.600 GT og "Symphony of the Seas" på 228.081 GT. "Icon of the Seas" er opført med 20 dæk, 2.805 kahytter, 5.610 passagerer ved dobbelt kahytsbelægning, 2.350 besætningsmedlemmer og en længde på 364 meter. Flydende ferieanlæg Icon-klassen er bygget mere som flydende ferieanlæg end traditionelle krydstogtskibe. På dagens Icon-skibe finder passagererne blandt andet otte såkaldte nabolag, badeland, flere poolområder, surfsimulator, klatrevæg, minigolf, idrætsbane, kasino, teater, isarena og egne områder for børn og unge. En hovedattraktion er badelandet Category 6, som Royal Caribbean kalder det største, der findes til søs. På Icon-klassen består det af seks vandrutsjebaner. Skibene har et omfattende pool- og underholdningstilbud. Det kommende søsterskib "Legend of the Seas" markedsføres med syv pools, et nyt Broadway-show og 28 spisesteders serveringssteder. Læs også: Rekordmange krydstogtskibe langs den norske kyst Enorme kontrakter Meyer Turku har allerede bygget "Icon of the Seas" og "Star of the Seas" for Royal Caribbean. Det tredje skib i klassen, "Legend of the Seas", skal efter planen debutere i Middelhavet i sommeren 2026, før det flyttes til sejladser fra Fort Lauderdale i november samme år. For værftet i Turku er aftalen industrielt vigtig. Royal Caribbean oplyser, at samarbejdet med Meyer Turku strækker sig over mere end tre årtier, og at værftet har bygget 25 skibe til koncernen. Meyer Turku og leverandørnetværket sysselsætter ifølge selskabet omkring 13.000 arbejdere og bidrager med mere end én milliard euro årligt til den finske økonomi.
- ·22. sep.Oh my good ! Kursfald er i gang 🙈 De seneste dages nedgang er blevet udløst af oplysninger fra blandt andet Financial Times om, at Royal Caribbean forhandler om at erhverve resortkæden Sandals Resorts. Kursen er i frit fald nu, hvor Financial Times publicerede sin "breaking news"-artikel om Sandals-handlen. Det nærmer sig åbenbart en afslutning, som ramte nyhedsterminalerne for et par minutter siden og skabte den øjeblikkelige salgspanik.Nej, der er større indvirkning fra FN-mødet med Trump, da han sagde, at han ville tilintetgøre Iran, hvis det ikke snart tyr til fred. Fra starten af faldet i dag tyder det på, at det var en større faktor end Sandals-aftalen.
- ·15. jun.Oslo (Infront TDN Direkt): Iran vil tillade fri transit gennem Hormuzstrædet i 60 dage i henhold til aftalen, meddeler Bloomberg News og henviser til Fars.
- ·15. jun.Donald Trump skriver på sociale medier, at fredsaftalen med Iran er fuldført. "– Jeg giver hermed fuld tilladelse til åbning af Hormuzstrædet, og samtidig giver jeg hermed tilladelse til øjeblikkelig ophævelse af den amerikanske marineblokade," skriver præsidenten og tilføjer: "– Verdens skibe, start jeres motorer. Lad olien flyde!" Pakistans statsminister Shehbaz Sharif, som har fungeret som mægler, skriver også, at aftalen er i hus i en udtalelse på X. "– Efter intense samtaler er vi glade for at kunne annoncere, at fredsaftalen mellem USA og Iran er kommet på plads," skriver statsministeren. Parterne er blevet enige om en øjeblikkelig og permanent standsning af militæroperationer, også i Libanon, ifølge Sharif. Den officielle underskrivelse af fredsaftalen vil finde sted i Schweiz fredag den 19. juni, skriver den pakistanske statsminister. Olieprisen faldt markant, da handlen åbnede ved midnat natten til mandag. I skrivende stund handles et fad nordsøolie for omkring 83,2 dollar på spotmarkedet – ned mere end tre procent siden før weekenden.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet