2025 Q4-regnskab
69 dage siden
‧46 min
0,80 NOK/aktie
X-dag 7. maj
6,43%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·26 min. sidenHedging varer til August? 22% har de hedget fra August. Spørgsmålet er, om de tager et nyt væddemål og sikrer sig ud året, gerne for 1000, som de selv har hentydet til. Det bliver frygteligt dyrt, men bør måske indgås, hvis det stadig er muligt. Krisen fortsætter ud over Q2.
·1 time sidenDa fik vi bekræftet, at Nas kan tjene på denne konflikt, og at manglen på flybrændstof er overdrevet for de... Hovedparten af vores virksomhed er i Europa, med udgangspunkt i de nordiske lande, hvor vi også får leveret brændstoffet fra raffinaderier i regionen. Dette giver os en større grad af tryghed for levering af brændstof, da vi ikke i lige så stor grad er afhængige af produkter fra Mellemøsten, forklarer Solli. Selskabet har ingen planer om at reducere frekvenser eller aflyse ruter til sommer. – Vi har ikke foretaget tilpasninger i driften udover, at vi valgte at aflyse flyvningerne til Dubai i marts som følge af den geopolitiske situation. Dubai-sæsonen ville uanset hvad være afsluttet nu. Solli fortæller, at de generelt oplever, at kunderne stadig planlægger og bestiller rejser, og at de forbereder sig på en aktiv sommersæson. – Kaprer markedsandele Elnæs peger også på flere fordele hos Norwegian, som han mener gør dem mindre sårbare end konkurrenterne. – Norwegian har sikret sig omkring 40 procent (af brændstofforbruget journ. anm.). Og derudover har de en flyflåde, der består af splinternye fly, og motorerne bruger 20–25 procent mindre brændstof end ældre fly, siger han. Han tror også, at Norwegian bruger situationen strategisk.·24 min. sidenSommeren burde gå godt. Kun nogle nedskæringer i udsatte lande / områder, tænker jeg.
·9 timer sidenAlle landene i EU og Europa skal have minimum tre måneders brændstof på lager. De, der er undtaget, er lande, der producerer olie og gas, såsom Norge, Danmark og England for eksempel, siger eksperten. Han påpeger, at mange europæiske lande har betydeligt større lagre end minimumskravet. – En række lande i Europa, de har lagre, som er betydeligt større end det, altså fra fem til otte måneder. Og disse lagre har de brugt meget lidt af hidtil, forklarer han. Er så vidt begyndt at bruge af lagrene😅 men herinde lyder det som om, man er tomme for brændstof om nogle uger hehe
·6 timer sidenStår i avisen, og den har altid ret. Professionelle journalister.- 9 timer siden9 timer sidenhttps://e24.no/naeringsliv/i/lnM1Ko/flyanalytiker-tror-mange-er-villige-til-aa-betale?utm_source=iosapp&utm_medium=share Selskapet bekrefter igjen at de ikke har en eneste bekymring, men her inne er alle bekymret. Det er klart selskapet hadde hatt en helt annen tone hvis de hadde tapt mange hundre millioner på denne situasjonen og pengene hadde rent ut av kassa. Under en uke til tallenes tale for Q1 og videre guiding for Q2 og sommeren.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
69 dage siden
‧46 min
0,80 NOK/aktie
X-dag 7. maj
6,43%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·26 min. sidenHedging varer til August? 22% har de hedget fra August. Spørgsmålet er, om de tager et nyt væddemål og sikrer sig ud året, gerne for 1000, som de selv har hentydet til. Det bliver frygteligt dyrt, men bør måske indgås, hvis det stadig er muligt. Krisen fortsætter ud over Q2.
- ·1 time sidenDa fik vi bekræftet, at Nas kan tjene på denne konflikt, og at manglen på flybrændstof er overdrevet for de... Hovedparten af vores virksomhed er i Europa, med udgangspunkt i de nordiske lande, hvor vi også får leveret brændstoffet fra raffinaderier i regionen. Dette giver os en større grad af tryghed for levering af brændstof, da vi ikke i lige så stor grad er afhængige af produkter fra Mellemøsten, forklarer Solli. Selskabet har ingen planer om at reducere frekvenser eller aflyse ruter til sommer. – Vi har ikke foretaget tilpasninger i driften udover, at vi valgte at aflyse flyvningerne til Dubai i marts som følge af den geopolitiske situation. Dubai-sæsonen ville uanset hvad være afsluttet nu. Solli fortæller, at de generelt oplever, at kunderne stadig planlægger og bestiller rejser, og at de forbereder sig på en aktiv sommersæson. – Kaprer markedsandele Elnæs peger også på flere fordele hos Norwegian, som han mener gør dem mindre sårbare end konkurrenterne. – Norwegian har sikret sig omkring 40 procent (af brændstofforbruget journ. anm.). Og derudover har de en flyflåde, der består af splinternye fly, og motorerne bruger 20–25 procent mindre brændstof end ældre fly, siger han. Han tror også, at Norwegian bruger situationen strategisk.·24 min. sidenSommeren burde gå godt. Kun nogle nedskæringer i udsatte lande / områder, tænker jeg.
- ·9 timer sidenAlle landene i EU og Europa skal have minimum tre måneders brændstof på lager. De, der er undtaget, er lande, der producerer olie og gas, såsom Norge, Danmark og England for eksempel, siger eksperten. Han påpeger, at mange europæiske lande har betydeligt større lagre end minimumskravet. – En række lande i Europa, de har lagre, som er betydeligt større end det, altså fra fem til otte måneder. Og disse lagre har de brugt meget lidt af hidtil, forklarer han. Er så vidt begyndt at bruge af lagrene😅 men herinde lyder det som om, man er tomme for brændstof om nogle uger hehe·6 timer sidenStår i avisen, og den har altid ret. Professionelle journalister.
- 9 timer siden9 timer sidenhttps://e24.no/naeringsliv/i/lnM1Ko/flyanalytiker-tror-mange-er-villige-til-aa-betale?utm_source=iosapp&utm_medium=share Selskapet bekrefter igjen at de ikke har en eneste bekymring, men her inne er alle bekymret. Det er klart selskapet hadde hatt en helt annen tone hvis de hadde tapt mange hundre millioner på denne situasjonen og pengene hadde rent ut av kassa. Under en uke til tallenes tale for Q1 og videre guiding for Q2 og sommeren.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
69 dage siden
‧46 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | 5 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
0,80 NOK/aktie
X-dag 7. maj
6,43%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·26 min. sidenHedging varer til August? 22% har de hedget fra August. Spørgsmålet er, om de tager et nyt væddemål og sikrer sig ud året, gerne for 1000, som de selv har hentydet til. Det bliver frygteligt dyrt, men bør måske indgås, hvis det stadig er muligt. Krisen fortsætter ud over Q2.
- ·1 time sidenDa fik vi bekræftet, at Nas kan tjene på denne konflikt, og at manglen på flybrændstof er overdrevet for de... Hovedparten af vores virksomhed er i Europa, med udgangspunkt i de nordiske lande, hvor vi også får leveret brændstoffet fra raffinaderier i regionen. Dette giver os en større grad af tryghed for levering af brændstof, da vi ikke i lige så stor grad er afhængige af produkter fra Mellemøsten, forklarer Solli. Selskabet har ingen planer om at reducere frekvenser eller aflyse ruter til sommer. – Vi har ikke foretaget tilpasninger i driften udover, at vi valgte at aflyse flyvningerne til Dubai i marts som følge af den geopolitiske situation. Dubai-sæsonen ville uanset hvad være afsluttet nu. Solli fortæller, at de generelt oplever, at kunderne stadig planlægger og bestiller rejser, og at de forbereder sig på en aktiv sommersæson. – Kaprer markedsandele Elnæs peger også på flere fordele hos Norwegian, som han mener gør dem mindre sårbare end konkurrenterne. – Norwegian har sikret sig omkring 40 procent (af brændstofforbruget journ. anm.). Og derudover har de en flyflåde, der består af splinternye fly, og motorerne bruger 20–25 procent mindre brændstof end ældre fly, siger han. Han tror også, at Norwegian bruger situationen strategisk.·24 min. sidenSommeren burde gå godt. Kun nogle nedskæringer i udsatte lande / områder, tænker jeg.
- ·9 timer sidenAlle landene i EU og Europa skal have minimum tre måneders brændstof på lager. De, der er undtaget, er lande, der producerer olie og gas, såsom Norge, Danmark og England for eksempel, siger eksperten. Han påpeger, at mange europæiske lande har betydeligt større lagre end minimumskravet. – En række lande i Europa, de har lagre, som er betydeligt større end det, altså fra fem til otte måneder. Og disse lagre har de brugt meget lidt af hidtil, forklarer han. Er så vidt begyndt at bruge af lagrene😅 men herinde lyder det som om, man er tomme for brændstof om nogle uger hehe·6 timer sidenStår i avisen, og den har altid ret. Professionelle journalister.
- 9 timer siden9 timer sidenhttps://e24.no/naeringsliv/i/lnM1Ko/flyanalytiker-tror-mange-er-villige-til-aa-betale?utm_source=iosapp&utm_medium=share Selskapet bekrefter igjen at de ikke har en eneste bekymring, men her inne er alle bekymret. Det er klart selskapet hadde hatt en helt annen tone hvis de hadde tapt mange hundre millioner på denne situasjonen og pengene hadde rent ut av kassa. Under en uke til tallenes tale for Q1 og videre guiding for Q2 og sommeren.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet