2026 Q1-regnskab
20 dage siden
‧39 min
0,80 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,29%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 14. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
1 time siden1 time sidenHvor langt ned skal vi i dag?
·for 1 dag sidenKøb: (Kapital:) Køb! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en købsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Der er opbygget et narrativ om, at europæiske lufthavne vil møde knaphed på flybrændstof i nær fremtid, og Europa er unægtelig sårbart efter års nedbygning af raffinaderikapacitet – men forskellene i indenlandsk produktion mellem lande er markante. Her står Norwegian særligt godt positioneret, med store dele af netværket centreret i Skandinavien. Mongstad alene dækker eksempelvis omkring 60 procent af Norges flybrændstofbehov. Som en følge udtrykte Norwegian i Q1-rapporten, at selskabet stadig føler sig tryg ved adgangen til flybrændstof gennem sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stillet sig bag. – Udgangspunktet for at kompensere omkostningsstigningen gennem højere billetpriser var solidt, med robust rejseefterspørgsel i Europa og relativt beskeden kapacitetsvækst. Den seneste måned har SAS, Lufthansa og LOT skåret ned på kapaciteten – delvist som følge af pilotstrejker – samtidig med at Norwegian har set, at noget af efterspørgslen, der tidligere gik mod Mellemøsten, har flyttet sig over på deres netværk i Syd- og Vesteuropa. Konkurrencebilledet er i vores øjne forbedret, og alle data indtil videre tyder på, at kunderne har absorberet prisstigningerne, uden at fyldningsgraden har givet efter. – Norwegian viste endnu en gang i Q1, at omkostningskontrollen holder sig stærk, og selskabet forventer yderligere positive effekter fra Program X gennem 2026. Med dette bagtæppe, samt medvind fra en stærkere krone og lavere CO2-priser, ser vi ingen grund til, at Norwegian ikke skal kunne løfte 2025-indtjeningen på 2 kroner per aktie videre ind i 2027, hvilket svarer til en P/E på godt under 7x. Her mener vi, at markedet undervurderer Norwegians konkurrence- og omkostningsposition.
·for 2 dage sidenGod 17. maj til søndag..Der er ingen tvivl om, at NAS tjener penge på grund af SAS, selvom høje brændstofpriser..Uanset hvad bliver dette spændende fremover...
·for 2 dage siden · Redigeret1312, hvis jeg vil udtale mig om NAS, så spørger jeg ikke dig om lov. Du er tydeligvis udelukkende positiv, da du er 100% investeret. Jeg stiller bare spørgsmål, og diskuterer om alt er så godt, som nogle vil have det til. Personligt så giver jeg blankt fanden i, hvad du mener og synes, da du blander tidligere historik og andre aktiekøb/salg ind, alt efter hvad der passer dig. Du må gerne gå over til subsea7 og Telenor, som jeg har investeret i, og pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har været investeret til og fra siden kursen var på 8kr.·for 2 dage sidenJeg tipper din telefon er fuldstoppet med screenshots, så du kan komme tilbage og håne folk, som har taget fejl.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
20 dage siden
‧39 min
0,80 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,29%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 1 time siden1 time sidenHvor langt ned skal vi i dag?
- ·for 1 dag sidenKøb: (Kapital:) Køb! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en købsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Der er opbygget et narrativ om, at europæiske lufthavne vil møde knaphed på flybrændstof i nær fremtid, og Europa er unægtelig sårbart efter års nedbygning af raffinaderikapacitet – men forskellene i indenlandsk produktion mellem lande er markante. Her står Norwegian særligt godt positioneret, med store dele af netværket centreret i Skandinavien. Mongstad alene dækker eksempelvis omkring 60 procent af Norges flybrændstofbehov. Som en følge udtrykte Norwegian i Q1-rapporten, at selskabet stadig føler sig tryg ved adgangen til flybrændstof gennem sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stillet sig bag. – Udgangspunktet for at kompensere omkostningsstigningen gennem højere billetpriser var solidt, med robust rejseefterspørgsel i Europa og relativt beskeden kapacitetsvækst. Den seneste måned har SAS, Lufthansa og LOT skåret ned på kapaciteten – delvist som følge af pilotstrejker – samtidig med at Norwegian har set, at noget af efterspørgslen, der tidligere gik mod Mellemøsten, har flyttet sig over på deres netværk i Syd- og Vesteuropa. Konkurrencebilledet er i vores øjne forbedret, og alle data indtil videre tyder på, at kunderne har absorberet prisstigningerne, uden at fyldningsgraden har givet efter. – Norwegian viste endnu en gang i Q1, at omkostningskontrollen holder sig stærk, og selskabet forventer yderligere positive effekter fra Program X gennem 2026. Med dette bagtæppe, samt medvind fra en stærkere krone og lavere CO2-priser, ser vi ingen grund til, at Norwegian ikke skal kunne løfte 2025-indtjeningen på 2 kroner per aktie videre ind i 2027, hvilket svarer til en P/E på godt under 7x. Her mener vi, at markedet undervurderer Norwegians konkurrence- og omkostningsposition.
- ·for 2 dage sidenGod 17. maj til søndag..Der er ingen tvivl om, at NAS tjener penge på grund af SAS, selvom høje brændstofpriser..Uanset hvad bliver dette spændende fremover...
- ·for 2 dage siden · Redigeret1312, hvis jeg vil udtale mig om NAS, så spørger jeg ikke dig om lov. Du er tydeligvis udelukkende positiv, da du er 100% investeret. Jeg stiller bare spørgsmål, og diskuterer om alt er så godt, som nogle vil have det til. Personligt så giver jeg blankt fanden i, hvad du mener og synes, da du blander tidligere historik og andre aktiekøb/salg ind, alt efter hvad der passer dig. Du må gerne gå over til subsea7 og Telenor, som jeg har investeret i, og pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har været investeret til og fra siden kursen var på 8kr.·for 2 dage sidenJeg tipper din telefon er fuldstoppet med screenshots, så du kan komme tilbage og håne folk, som har taget fejl.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 14. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 |
2026 Q1-regnskab
20 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 14. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 28. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 13. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 11. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 8. maj 2025 |
0,80 NOK/aktie
Seneste udbytte
6,29%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 1 time siden1 time sidenHvor langt ned skal vi i dag?
- ·for 1 dag sidenKøb: (Kapital:) Køb! Analytiker Marcus Gavelli i Pareto Securities har en købsanbefaling på Norwegian med kursmål 18. Marcus Gavelli i Pareto Securities FOTO: Iván Kverme – Der er opbygget et narrativ om, at europæiske lufthavne vil møde knaphed på flybrændstof i nær fremtid, og Europa er unægtelig sårbart efter års nedbygning af raffinaderikapacitet – men forskellene i indenlandsk produktion mellem lande er markante. Her står Norwegian særligt godt positioneret, med store dele af netværket centreret i Skandinavien. Mongstad alene dækker eksempelvis omkring 60 procent af Norges flybrændstofbehov. Som en følge udtrykte Norwegian i Q1-rapporten, at selskabet stadig føler sig tryg ved adgangen til flybrændstof gennem sommeren – et syn både SAS og Ryanair har stillet sig bag. – Udgangspunktet for at kompensere omkostningsstigningen gennem højere billetpriser var solidt, med robust rejseefterspørgsel i Europa og relativt beskeden kapacitetsvækst. Den seneste måned har SAS, Lufthansa og LOT skåret ned på kapaciteten – delvist som følge af pilotstrejker – samtidig med at Norwegian har set, at noget af efterspørgslen, der tidligere gik mod Mellemøsten, har flyttet sig over på deres netværk i Syd- og Vesteuropa. Konkurrencebilledet er i vores øjne forbedret, og alle data indtil videre tyder på, at kunderne har absorberet prisstigningerne, uden at fyldningsgraden har givet efter. – Norwegian viste endnu en gang i Q1, at omkostningskontrollen holder sig stærk, og selskabet forventer yderligere positive effekter fra Program X gennem 2026. Med dette bagtæppe, samt medvind fra en stærkere krone og lavere CO2-priser, ser vi ingen grund til, at Norwegian ikke skal kunne løfte 2025-indtjeningen på 2 kroner per aktie videre ind i 2027, hvilket svarer til en P/E på godt under 7x. Her mener vi, at markedet undervurderer Norwegians konkurrence- og omkostningsposition.
- ·for 2 dage sidenGod 17. maj til søndag..Der er ingen tvivl om, at NAS tjener penge på grund af SAS, selvom høje brændstofpriser..Uanset hvad bliver dette spændende fremover...
- ·for 2 dage siden · Redigeret1312, hvis jeg vil udtale mig om NAS, så spørger jeg ikke dig om lov. Du er tydeligvis udelukkende positiv, da du er 100% investeret. Jeg stiller bare spørgsmål, og diskuterer om alt er så godt, som nogle vil have det til. Personligt så giver jeg blankt fanden i, hvad du mener og synes, da du blander tidligere historik og andre aktiekøb/salg ind, alt efter hvad der passer dig. Du må gerne gå over til subsea7 og Telenor, som jeg har investeret i, og pøse på med negative ting. Jeg følger med NAS, og har været investeret til og fra siden kursen var på 8kr.·for 2 dage sidenJeg tipper din telefon er fuldstoppet med screenshots, så du kan komme tilbage og håne folk, som har taget fejl.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - | ||
| 1.200 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet