2025 Q4-regnskab
25 dage siden
‧1 t. 1 min
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
414,7VWAP
Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
VWAP
Højest
414,7Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 29. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
14 timer siden14 timer sidenModel 3 vinder 😎 Den er dælme også lækker. https://www.tesla.com/learn/model-3-top-rated-electric-vehicle Er der nogle herinde der kører i den nye Model 3 Performance?
20 timer siden20 timer siden🚗 TESLA: FRA BILPRODUCENT TIL ABONNEMENTSGIGANT? Er vi ved at se det største skifte i Teslas historie? Mens de fleste stadig diskuterer leveringstal og kvartalsregnskaber, er der 7 klare signaler på, at Tesla er ved at transformere sig til en Software-as-a-Service (SaaS) virksomhed. Her er en gennemgang af casen: 📍 SITUATIONEN Tesla leverede 1,8 mio. biler i 2025. Hardware-salg dominerer stadig omsætningen, men væksten i services-segmentet stiger nu med 40% årligt – hurtigere end noget andet forretningsområde. ⚠️ KOMPLIKATIONEN Traditionelt bilsalg er cyklisk og kapitalkrævende. For at retfærdiggøre deres nuværende (og fremtidige) værdiansættelse, skal Tesla bevæge sig væk fra engangsbetalinger til tilbagevendende indtægter (Recurring Revenue) med høje margener. 🛠 DE 7 SIGNALER (PUSLESPILLET SAMLES) Inden for de sidste 6 måneder har Tesla foretaget 7 træk, der peger i samme retning: FSD kun på abonnement: Slut med engangskøb til $12.000. Nu koster det $99/md. Det skaber forudsigelig cashflow. Aggressiv udlejning: Ekspansion til 6 stater med priser fra $60/dag. Det er "Car-as-a-Service" i praksis. Billigste leasing nogensinde: $399/md for en Model Y. Tesla vil eje bilerne, så de kan tage dem tilbage og indsætte dem i RoboTaxi-flåden efter 3 år. RoboTaxi Network: Ejere kan tjene penge ($10k-$50k årligt), mens de sover. Tesla tager 25% af cuttet. Forsikrings-incentiver: Tredjepartsforsikring (f.eks. Lemonade) giver 50% rabat ved brug af FSD. Det gør abonnementet "gratis" gennem besparelser. AI5-chippen som indtægt: Din parkerede Tesla kan udleje sin computerkraft til AI-træning (Distributed Computing). Bundling: Test af "Lux-pakken" (FSD, Premium Connectivity, Opladning). Det er "Apple One" for biler. 📈 DE 3 INVESTERINGS-SCENARIER Spørgsmålet er ikke, om det sker, men hvilket scenarie markedet priser ind: Scenarie 1 (Bilfirma): Værdiansættelse baseret på leveringer (P/E omkring 20-30). Scenarie 2 (Hybrid): Bilsalg + softwareindtægter. Scenarie 3 (Platform): Tesla vurderes som Netflix eller Apple. Bilen er blot platformen for software-margener på 80%+. 💬 MIN VURDERING Hvis Tesla konverterer blot halvdelen af deres 8,9 mio. biler til FSD-abonnenter, taler vi om $5 milliarder i ren profit årligt – før de overhovedet har sendt den første RoboTaxi på gaden. Markedet priser dem stadig som et bilfirma med "håb", men tallene peger på en total transformation. Hvad tænker I på Shareville? Er RoboTaxi og abonnementsmodellen stadig "Elon-hype", eller ser vi de reelle byggesten til en ny tech-gigant nu? 👇
·2 timer sidenNogle korte kommentarer og spørgsmål: Først, hvem er det, der er ansvarlig for bilen, når den kører på egen hånd? 1. Tesla kommer ikke til at ville tage ansvaret. 2. Forsikringsselskaber kommer ikke til at ville påtage sig ansvaret. 3. Vil bilens ejer ønske at påtage sig ansvaret, når det er Tesla, der leverer teknologien? Data viser, at FSD stadig laver for mange fejl: https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/ Mig bekendt er der ingen biludlejningsselskaber, der har marginer, som kan retfærdiggøre Teslas P/E Hvad skal man leje chippen i bilen ud til, og hvorfor skulle man få betalt for det? Dataoverførsel + strømforbrug vil sandsynligvis æde hele fortjenesten op.
·for 1 dag sidenBør aktien ikke stige nu, hvor Trumps toldsatser er blevet ulovlige?
for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvorfor skulle den stige? Tesla i us er ret indenlandsk bygget- for 2 dage sidenfor 2 dage sidenDer er tidligere vist en FSD video af snedækkede veje. I denne kaldes vejret for snestorm - i hvert fald er udsynet noget begrænset og vejbaner pænt tildækket. FSD 14.2.1.25, og chaufføren er pænt stresset ved 7:40 i videoen. Jeg er sku imponeret ;O) Glæder mig til at få adgang til FSD i Europa. https://www.youtube.com/watch?v=vWVlQPvVd8c
·for 1 dag sidenSå har du ikke set mig køre bil på norrlandske vinterveje i snefald, snefygning og snedriver. 
·for 2 dage sidenNye Tesla FSD-data - FSD 8x Sikrere end Mennesker
·for 1 dag sidenDesuden myrder og voldtager den ikke. Et nyt problem med at køre med ukendte mennesker her i verden, ikke mindst for kvinder. FSD er heller aldrig træt, vred, fuld, påvirket af stoffer, kører som en total idiot. Altså sikrere end mennesker 24/7, mens enkeltpersoner er 100x mere sandsynlige at ende i et uheld end gennemsnitsmennesket, og måske er du uheldig og kører med sådan en person som fører.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
25 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 14 timer siden14 timer sidenModel 3 vinder 😎 Den er dælme også lækker. https://www.tesla.com/learn/model-3-top-rated-electric-vehicle Er der nogle herinde der kører i den nye Model 3 Performance?
- 20 timer siden20 timer siden🚗 TESLA: FRA BILPRODUCENT TIL ABONNEMENTSGIGANT? Er vi ved at se det største skifte i Teslas historie? Mens de fleste stadig diskuterer leveringstal og kvartalsregnskaber, er der 7 klare signaler på, at Tesla er ved at transformere sig til en Software-as-a-Service (SaaS) virksomhed. Her er en gennemgang af casen: 📍 SITUATIONEN Tesla leverede 1,8 mio. biler i 2025. Hardware-salg dominerer stadig omsætningen, men væksten i services-segmentet stiger nu med 40% årligt – hurtigere end noget andet forretningsområde. ⚠️ KOMPLIKATIONEN Traditionelt bilsalg er cyklisk og kapitalkrævende. For at retfærdiggøre deres nuværende (og fremtidige) værdiansættelse, skal Tesla bevæge sig væk fra engangsbetalinger til tilbagevendende indtægter (Recurring Revenue) med høje margener. 🛠 DE 7 SIGNALER (PUSLESPILLET SAMLES) Inden for de sidste 6 måneder har Tesla foretaget 7 træk, der peger i samme retning: FSD kun på abonnement: Slut med engangskøb til $12.000. Nu koster det $99/md. Det skaber forudsigelig cashflow. Aggressiv udlejning: Ekspansion til 6 stater med priser fra $60/dag. Det er "Car-as-a-Service" i praksis. Billigste leasing nogensinde: $399/md for en Model Y. Tesla vil eje bilerne, så de kan tage dem tilbage og indsætte dem i RoboTaxi-flåden efter 3 år. RoboTaxi Network: Ejere kan tjene penge ($10k-$50k årligt), mens de sover. Tesla tager 25% af cuttet. Forsikrings-incentiver: Tredjepartsforsikring (f.eks. Lemonade) giver 50% rabat ved brug af FSD. Det gør abonnementet "gratis" gennem besparelser. AI5-chippen som indtægt: Din parkerede Tesla kan udleje sin computerkraft til AI-træning (Distributed Computing). Bundling: Test af "Lux-pakken" (FSD, Premium Connectivity, Opladning). Det er "Apple One" for biler. 📈 DE 3 INVESTERINGS-SCENARIER Spørgsmålet er ikke, om det sker, men hvilket scenarie markedet priser ind: Scenarie 1 (Bilfirma): Værdiansættelse baseret på leveringer (P/E omkring 20-30). Scenarie 2 (Hybrid): Bilsalg + softwareindtægter. Scenarie 3 (Platform): Tesla vurderes som Netflix eller Apple. Bilen er blot platformen for software-margener på 80%+. 💬 MIN VURDERING Hvis Tesla konverterer blot halvdelen af deres 8,9 mio. biler til FSD-abonnenter, taler vi om $5 milliarder i ren profit årligt – før de overhovedet har sendt den første RoboTaxi på gaden. Markedet priser dem stadig som et bilfirma med "håb", men tallene peger på en total transformation. Hvad tænker I på Shareville? Er RoboTaxi og abonnementsmodellen stadig "Elon-hype", eller ser vi de reelle byggesten til en ny tech-gigant nu? 👇·2 timer sidenNogle korte kommentarer og spørgsmål: Først, hvem er det, der er ansvarlig for bilen, når den kører på egen hånd? 1. Tesla kommer ikke til at ville tage ansvaret. 2. Forsikringsselskaber kommer ikke til at ville påtage sig ansvaret. 3. Vil bilens ejer ønske at påtage sig ansvaret, når det er Tesla, der leverer teknologien? Data viser, at FSD stadig laver for mange fejl: https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/ Mig bekendt er der ingen biludlejningsselskaber, der har marginer, som kan retfærdiggøre Teslas P/E Hvad skal man leje chippen i bilen ud til, og hvorfor skulle man få betalt for det? Dataoverførsel + strømforbrug vil sandsynligvis æde hele fortjenesten op.
- ·for 1 dag sidenBør aktien ikke stige nu, hvor Trumps toldsatser er blevet ulovlige?for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvorfor skulle den stige? Tesla i us er ret indenlandsk bygget
- for 2 dage sidenfor 2 dage sidenDer er tidligere vist en FSD video af snedækkede veje. I denne kaldes vejret for snestorm - i hvert fald er udsynet noget begrænset og vejbaner pænt tildækket. FSD 14.2.1.25, og chaufføren er pænt stresset ved 7:40 i videoen. Jeg er sku imponeret ;O) Glæder mig til at få adgang til FSD i Europa. https://www.youtube.com/watch?v=vWVlQPvVd8c·for 1 dag sidenSå har du ikke set mig køre bil på norrlandske vinterveje i snefald, snefygning og snedriver.
- ·for 2 dage sidenNye Tesla FSD-data - FSD 8x Sikrere end Mennesker·for 1 dag sidenDesuden myrder og voldtager den ikke. Et nyt problem med at køre med ukendte mennesker her i verden, ikke mindst for kvinder. FSD er heller aldrig træt, vred, fuld, påvirket af stoffer, kører som en total idiot. Altså sikrere end mennesker 24/7, mens enkeltpersoner er 100x mere sandsynlige at ende i et uheld end gennemsnitsmennesket, og måske er du uheldig og kører med sådan en person som fører.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
414,7VWAP
Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
VWAP
Højest
414,7Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 29. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
25 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 29. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 14 timer siden14 timer sidenModel 3 vinder 😎 Den er dælme også lækker. https://www.tesla.com/learn/model-3-top-rated-electric-vehicle Er der nogle herinde der kører i den nye Model 3 Performance?
- 20 timer siden20 timer siden🚗 TESLA: FRA BILPRODUCENT TIL ABONNEMENTSGIGANT? Er vi ved at se det største skifte i Teslas historie? Mens de fleste stadig diskuterer leveringstal og kvartalsregnskaber, er der 7 klare signaler på, at Tesla er ved at transformere sig til en Software-as-a-Service (SaaS) virksomhed. Her er en gennemgang af casen: 📍 SITUATIONEN Tesla leverede 1,8 mio. biler i 2025. Hardware-salg dominerer stadig omsætningen, men væksten i services-segmentet stiger nu med 40% årligt – hurtigere end noget andet forretningsområde. ⚠️ KOMPLIKATIONEN Traditionelt bilsalg er cyklisk og kapitalkrævende. For at retfærdiggøre deres nuværende (og fremtidige) værdiansættelse, skal Tesla bevæge sig væk fra engangsbetalinger til tilbagevendende indtægter (Recurring Revenue) med høje margener. 🛠 DE 7 SIGNALER (PUSLESPILLET SAMLES) Inden for de sidste 6 måneder har Tesla foretaget 7 træk, der peger i samme retning: FSD kun på abonnement: Slut med engangskøb til $12.000. Nu koster det $99/md. Det skaber forudsigelig cashflow. Aggressiv udlejning: Ekspansion til 6 stater med priser fra $60/dag. Det er "Car-as-a-Service" i praksis. Billigste leasing nogensinde: $399/md for en Model Y. Tesla vil eje bilerne, så de kan tage dem tilbage og indsætte dem i RoboTaxi-flåden efter 3 år. RoboTaxi Network: Ejere kan tjene penge ($10k-$50k årligt), mens de sover. Tesla tager 25% af cuttet. Forsikrings-incentiver: Tredjepartsforsikring (f.eks. Lemonade) giver 50% rabat ved brug af FSD. Det gør abonnementet "gratis" gennem besparelser. AI5-chippen som indtægt: Din parkerede Tesla kan udleje sin computerkraft til AI-træning (Distributed Computing). Bundling: Test af "Lux-pakken" (FSD, Premium Connectivity, Opladning). Det er "Apple One" for biler. 📈 DE 3 INVESTERINGS-SCENARIER Spørgsmålet er ikke, om det sker, men hvilket scenarie markedet priser ind: Scenarie 1 (Bilfirma): Værdiansættelse baseret på leveringer (P/E omkring 20-30). Scenarie 2 (Hybrid): Bilsalg + softwareindtægter. Scenarie 3 (Platform): Tesla vurderes som Netflix eller Apple. Bilen er blot platformen for software-margener på 80%+. 💬 MIN VURDERING Hvis Tesla konverterer blot halvdelen af deres 8,9 mio. biler til FSD-abonnenter, taler vi om $5 milliarder i ren profit årligt – før de overhovedet har sendt den første RoboTaxi på gaden. Markedet priser dem stadig som et bilfirma med "håb", men tallene peger på en total transformation. Hvad tænker I på Shareville? Er RoboTaxi og abonnementsmodellen stadig "Elon-hype", eller ser vi de reelle byggesten til en ny tech-gigant nu? 👇·2 timer sidenNogle korte kommentarer og spørgsmål: Først, hvem er det, der er ansvarlig for bilen, når den kører på egen hånd? 1. Tesla kommer ikke til at ville tage ansvaret. 2. Forsikringsselskaber kommer ikke til at ville påtage sig ansvaret. 3. Vil bilens ejer ønske at påtage sig ansvaret, når det er Tesla, der leverer teknologien? Data viser, at FSD stadig laver for mange fejl: https://electrek.co/2026/02/17/tesla-robotaxi-adds-5-more-crashes-austin-month-4x-worse-than-humans/ Mig bekendt er der ingen biludlejningsselskaber, der har marginer, som kan retfærdiggøre Teslas P/E Hvad skal man leje chippen i bilen ud til, og hvorfor skulle man få betalt for det? Dataoverførsel + strømforbrug vil sandsynligvis æde hele fortjenesten op.
- ·for 1 dag sidenBør aktien ikke stige nu, hvor Trumps toldsatser er blevet ulovlige?for 1 dag sidenfor 1 dag sidenHvorfor skulle den stige? Tesla i us er ret indenlandsk bygget
- for 2 dage sidenfor 2 dage sidenDer er tidligere vist en FSD video af snedækkede veje. I denne kaldes vejret for snestorm - i hvert fald er udsynet noget begrænset og vejbaner pænt tildækket. FSD 14.2.1.25, og chaufføren er pænt stresset ved 7:40 i videoen. Jeg er sku imponeret ;O) Glæder mig til at få adgang til FSD i Europa. https://www.youtube.com/watch?v=vWVlQPvVd8c·for 1 dag sidenSå har du ikke set mig køre bil på norrlandske vinterveje i snefald, snefygning og snedriver.
- ·for 2 dage sidenNye Tesla FSD-data - FSD 8x Sikrere end Mennesker·for 1 dag sidenDesuden myrder og voldtager den ikke. Et nyt problem med at køre med ukendte mennesker her i verden, ikke mindst for kvinder. FSD er heller aldrig træt, vred, fuld, påvirket af stoffer, kører som en total idiot. Altså sikrere end mennesker 24/7, mens enkeltpersoner er 100x mere sandsynlige at ende i et uheld end gennemsnitsmennesket, og måske er du uheldig og kører med sådan en person som fører.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
0
Sælg
Antal
0
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Højest
414,7VWAP
Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
VWAP
Højest
414,7Lavest
405,5OmsætningAntal
23.770,1 57.912.225
Mæglerstatistik
Ingen data fundet