2025 Q4-regnskab
76 dage siden
‧1 t. 1 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·4 timer sidenJeg har prøvet at sætte mig ind i de seneste kvartalsrapporter for TSLA, men synes det er tungt stof at sætte sig ind i. Vil den stige igen snart? Jeg begynder at blive nervøs for mit tab i denne aktie.. På forhånd tak for seriøse svar.
3 timer siden3 timer sidenHej SkalldyrFond (eller skal vi sige Cenneth Andrè / Tormod fra Volvo Gjerstad Mekaniske?). Jeg har fulgt dit lille projekt her på Shareville i et stykke tid, og jeg må sige: respekter for konsekventhed. Det er faktisk imponerende. Siden september sidste år har du leveret en lind strøm af klassiske troll-indlæg: - Den naive nybegynder der spørger om Tesla vs. højrentekonto i Nordea - Den paniske “jeg har tabt penge og lånt i Santander for at redde det” - Ronald McDonald i Epstein-filerne - Rejer uden mayonnaise = forræderi mod staten - Fibonacci der siger aktien falder efter frokost i morgen - Og nu igen den klassiske “jeg har læst kvartalsrapporterne og er nervøs for mit tab, tak for seriøse svar” Det er det samme mønster hver gang. Samme falske alvorlige tone, samme “på forhånd tak for seriøse svar”, samme absurditet pakket ind som ægte investeringsspørgsmål. Det er ikke tilfældigt. Det er ren, gennemført shitposting. Og det virker. Folk bruger tid på at svare dig i god tro, du får dine reaktioner, og så griner du sikkert højt inde i din sofa. Men ærligt talt, mand… det er efterhånden ret gennemskueligt. Og det er også ret spild af alles tid – inklusive din egen. Du har tydeligvis masser af kreativitet og humor. Brug den på noget, der ikke bare går ud på at irritere en flok aktie-nørder. Find en anden hobby. Start en meme-side, skriv absurd humor på Reddit, lav en TikTok med rejer og mayonnaise-anmeldelser – whatever. Bare noget, hvor du faktisk får noget ud af det selv, i stedet for at spille den her trætte rolle på et dansk investeringsforum. Vi ses næste gang du poster noget om knastaksel på Volvo-aktien eller hvad det nu bliver. God dag – og seriøst: find en anden hobby. 😊
·for 1 dag sidenBliver spændende at se, hvor langt ned den vil gå i dag😉
·13 timer sidenHvad du synes er spændende er fuldstændig ligegyldigt for os som har siddet long i aktien og skal sidde long. Hvis du bliver kåd af tanken om at et selskab du ikke engang er investeret i går ned, så bør du søge professionel hjælp. Herregud for noget sludder. Vis din portefølje eller find et andet sted at være og snakke pis.
·for 1 dag siden · RedigeretFor den, der ikke kan vente på en Cybercab! https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/gkd3mq/trelleborgs-kommun-ordnade-buss-for-nio-miljoner-saljs-som-honshus Før nogen Tesla FAN kaster sig over tastaturet og forklarer, at LiDAR-teknikken ikke fungerede, så gør jeg det. Havde problemer med både at se spøgelsesobjekter og håndtere uventede situationer. Kameraer blev brugt til afstandsmåling. Havde overvågere med en form for modificeret X-box controller. Desuden et lavhastighedskøretøj maks. 20-25 km/t. NAVYA (autonom shuttle) blev vist frem i 2015, i serieproduktion og drift i 2016 samt konkurs i 2023. En ulykke i Las Vegas blev bemærket, den stoppede for en bakkerende lastbil, men flyttede sig derefter ikke! Zoox fik 2025 NHTSA-tilladelse til at køre uden betjeningsgreb og med fjernoperatør. De hævdede i 2022, at de fulgte kravene, men blev forbudt at have passagerer og kun køre på teststrækninger. Teknikken er udviklet på Toyota Highlander. GM gjorde to forsøg med biler uden rat/pedal, men kom aldrig i produktion af årsager, der lignede Zoox. VW har prototypebyggede biler i drift i Tyskland til forskningsformål med joystick til overvågeren. Jeg beklager på forhånd, at dette indlæg ikke er helt seriøst og ikke værdigt et investorforum, men jeg håber, at det fører til eftertanke om at være for tidlig med ny teknologi.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
76 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·4 timer sidenJeg har prøvet at sætte mig ind i de seneste kvartalsrapporter for TSLA, men synes det er tungt stof at sætte sig ind i. Vil den stige igen snart? Jeg begynder at blive nervøs for mit tab i denne aktie.. På forhånd tak for seriøse svar.3 timer siden3 timer sidenHej SkalldyrFond (eller skal vi sige Cenneth Andrè / Tormod fra Volvo Gjerstad Mekaniske?). Jeg har fulgt dit lille projekt her på Shareville i et stykke tid, og jeg må sige: respekter for konsekventhed. Det er faktisk imponerende. Siden september sidste år har du leveret en lind strøm af klassiske troll-indlæg: - Den naive nybegynder der spørger om Tesla vs. højrentekonto i Nordea - Den paniske “jeg har tabt penge og lånt i Santander for at redde det” - Ronald McDonald i Epstein-filerne - Rejer uden mayonnaise = forræderi mod staten - Fibonacci der siger aktien falder efter frokost i morgen - Og nu igen den klassiske “jeg har læst kvartalsrapporterne og er nervøs for mit tab, tak for seriøse svar” Det er det samme mønster hver gang. Samme falske alvorlige tone, samme “på forhånd tak for seriøse svar”, samme absurditet pakket ind som ægte investeringsspørgsmål. Det er ikke tilfældigt. Det er ren, gennemført shitposting. Og det virker. Folk bruger tid på at svare dig i god tro, du får dine reaktioner, og så griner du sikkert højt inde i din sofa. Men ærligt talt, mand… det er efterhånden ret gennemskueligt. Og det er også ret spild af alles tid – inklusive din egen. Du har tydeligvis masser af kreativitet og humor. Brug den på noget, der ikke bare går ud på at irritere en flok aktie-nørder. Find en anden hobby. Start en meme-side, skriv absurd humor på Reddit, lav en TikTok med rejer og mayonnaise-anmeldelser – whatever. Bare noget, hvor du faktisk får noget ud af det selv, i stedet for at spille den her trætte rolle på et dansk investeringsforum. Vi ses næste gang du poster noget om knastaksel på Volvo-aktien eller hvad det nu bliver. God dag – og seriøst: find en anden hobby. 😊
- ·for 1 dag sidenBliver spændende at se, hvor langt ned den vil gå i dag😉·13 timer sidenHvad du synes er spændende er fuldstændig ligegyldigt for os som har siddet long i aktien og skal sidde long. Hvis du bliver kåd af tanken om at et selskab du ikke engang er investeret i går ned, så bør du søge professionel hjælp. Herregud for noget sludder. Vis din portefølje eller find et andet sted at være og snakke pis.
- ·for 1 dag siden · RedigeretFor den, der ikke kan vente på en Cybercab! https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/gkd3mq/trelleborgs-kommun-ordnade-buss-for-nio-miljoner-saljs-som-honshus Før nogen Tesla FAN kaster sig over tastaturet og forklarer, at LiDAR-teknikken ikke fungerede, så gør jeg det. Havde problemer med både at se spøgelsesobjekter og håndtere uventede situationer. Kameraer blev brugt til afstandsmåling. Havde overvågere med en form for modificeret X-box controller. Desuden et lavhastighedskøretøj maks. 20-25 km/t. NAVYA (autonom shuttle) blev vist frem i 2015, i serieproduktion og drift i 2016 samt konkurs i 2023. En ulykke i Las Vegas blev bemærket, den stoppede for en bakkerende lastbil, men flyttede sig derefter ikke! Zoox fik 2025 NHTSA-tilladelse til at køre uden betjeningsgreb og med fjernoperatør. De hævdede i 2022, at de fulgte kravene, men blev forbudt at have passagerer og kun køre på teststrækninger. Teknikken er udviklet på Toyota Highlander. GM gjorde to forsøg med biler uden rat/pedal, men kom aldrig i produktion af årsager, der lignede Zoox. VW har prototypebyggede biler i drift i Tyskland til forskningsformål med joystick til overvågeren. Jeg beklager på forhånd, at dette indlæg ikke er helt seriøst og ikke værdigt et investorforum, men jeg håber, at det fører til eftertanke om at være for tidlig med ny teknologi.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
76 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·4 timer sidenJeg har prøvet at sætte mig ind i de seneste kvartalsrapporter for TSLA, men synes det er tungt stof at sætte sig ind i. Vil den stige igen snart? Jeg begynder at blive nervøs for mit tab i denne aktie.. På forhånd tak for seriøse svar.3 timer siden3 timer sidenHej SkalldyrFond (eller skal vi sige Cenneth Andrè / Tormod fra Volvo Gjerstad Mekaniske?). Jeg har fulgt dit lille projekt her på Shareville i et stykke tid, og jeg må sige: respekter for konsekventhed. Det er faktisk imponerende. Siden september sidste år har du leveret en lind strøm af klassiske troll-indlæg: - Den naive nybegynder der spørger om Tesla vs. højrentekonto i Nordea - Den paniske “jeg har tabt penge og lånt i Santander for at redde det” - Ronald McDonald i Epstein-filerne - Rejer uden mayonnaise = forræderi mod staten - Fibonacci der siger aktien falder efter frokost i morgen - Og nu igen den klassiske “jeg har læst kvartalsrapporterne og er nervøs for mit tab, tak for seriøse svar” Det er det samme mønster hver gang. Samme falske alvorlige tone, samme “på forhånd tak for seriøse svar”, samme absurditet pakket ind som ægte investeringsspørgsmål. Det er ikke tilfældigt. Det er ren, gennemført shitposting. Og det virker. Folk bruger tid på at svare dig i god tro, du får dine reaktioner, og så griner du sikkert højt inde i din sofa. Men ærligt talt, mand… det er efterhånden ret gennemskueligt. Og det er også ret spild af alles tid – inklusive din egen. Du har tydeligvis masser af kreativitet og humor. Brug den på noget, der ikke bare går ud på at irritere en flok aktie-nørder. Find en anden hobby. Start en meme-side, skriv absurd humor på Reddit, lav en TikTok med rejer og mayonnaise-anmeldelser – whatever. Bare noget, hvor du faktisk får noget ud af det selv, i stedet for at spille den her trætte rolle på et dansk investeringsforum. Vi ses næste gang du poster noget om knastaksel på Volvo-aktien eller hvad det nu bliver. God dag – og seriøst: find en anden hobby. 😊
- ·for 1 dag sidenBliver spændende at se, hvor langt ned den vil gå i dag😉·13 timer sidenHvad du synes er spændende er fuldstændig ligegyldigt for os som har siddet long i aktien og skal sidde long. Hvis du bliver kåd af tanken om at et selskab du ikke engang er investeret i går ned, så bør du søge professionel hjælp. Herregud for noget sludder. Vis din portefølje eller find et andet sted at være og snakke pis.
- ·for 1 dag siden · RedigeretFor den, der ikke kan vente på en Cybercab! https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/gkd3mq/trelleborgs-kommun-ordnade-buss-for-nio-miljoner-saljs-som-honshus Før nogen Tesla FAN kaster sig over tastaturet og forklarer, at LiDAR-teknikken ikke fungerede, så gør jeg det. Havde problemer med både at se spøgelsesobjekter og håndtere uventede situationer. Kameraer blev brugt til afstandsmåling. Havde overvågere med en form for modificeret X-box controller. Desuden et lavhastighedskøretøj maks. 20-25 km/t. NAVYA (autonom shuttle) blev vist frem i 2015, i serieproduktion og drift i 2016 samt konkurs i 2023. En ulykke i Las Vegas blev bemærket, den stoppede for en bakkerende lastbil, men flyttede sig derefter ikke! Zoox fik 2025 NHTSA-tilladelse til at køre uden betjeningsgreb og med fjernoperatør. De hævdede i 2022, at de fulgte kravene, men blev forbudt at have passagerer og kun køre på teststrækninger. Teknikken er udviklet på Toyota Highlander. GM gjorde to forsøg med biler uden rat/pedal, men kom aldrig i produktion af årsager, der lignede Zoox. VW har prototypebyggede biler i drift i Tyskland til forskningsformål med joystick til overvågeren. Jeg beklager på forhånd, at dette indlæg ikke er helt seriøst og ikke værdigt et investorforum, men jeg håber, at det fører til eftertanke om at være for tidlig med ny teknologi.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet