2025 Q4-regnskab
78 dage siden
‧1 t. 1 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 6 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·10 timer sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/
·7 timer sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?
·for 1 dag siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·11 timer siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·1 time sidenJeg svarer dig nu – jeg har gennemgået, hvor meget jeg har brugt på min samlede portefølje, så du slipper for at drukne i usammenhængende detaljer. I transaktioner har jeg filtreret Alle aktier i perioden på godt 17 år, inkluderet alle køb og salg, alle øvrige udgifter som afkastskat mv. og alle øvrige indtægter som udbytter mv. Resultatet viser, at jeg har fået 300.000kr mere, end porteføljen er værd i dag – så får du en idé om, hvor eksponentielt min portefølje er steget i løbet af disse godt 17 år. Og porteføljeværdien i dag, divideret med købsprisen for hele porteføljen, viser, hvor mange gange mine penge er fordoblet. Trækker du 1 fra og tilføjer 2 nuller, får du det nøjagtige tal for udviklingen i %. Du kan jo gætte, hvad jeg har købt min portefølje for, så vil håret i nakken rejse sig på dig, helt bestemt! 😅
·for 1 dag sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
·for 2 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
78 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·10 timer sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/·7 timer sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?
- ·for 1 dag siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·11 timer siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·1 time sidenJeg svarer dig nu – jeg har gennemgået, hvor meget jeg har brugt på min samlede portefølje, så du slipper for at drukne i usammenhængende detaljer. I transaktioner har jeg filtreret Alle aktier i perioden på godt 17 år, inkluderet alle køb og salg, alle øvrige udgifter som afkastskat mv. og alle øvrige indtægter som udbytter mv. Resultatet viser, at jeg har fået 300.000kr mere, end porteføljen er værd i dag – så får du en idé om, hvor eksponentielt min portefølje er steget i løbet af disse godt 17 år. Og porteføljeværdien i dag, divideret med købsprisen for hele porteføljen, viser, hvor mange gange mine penge er fordoblet. Trækker du 1 fra og tilføjer 2 nuller, får du det nøjagtige tal for udviklingen i %. Du kan jo gætte, hvad jeg har købt min portefølje for, så vil håret i nakken rejse sig på dig, helt bestemt! 😅
- ·for 1 dag sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
- ·for 2 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 6 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
78 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 6 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·10 timer sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/·7 timer sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?
- ·for 1 dag siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·11 timer siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·1 time sidenJeg svarer dig nu – jeg har gennemgået, hvor meget jeg har brugt på min samlede portefølje, så du slipper for at drukne i usammenhængende detaljer. I transaktioner har jeg filtreret Alle aktier i perioden på godt 17 år, inkluderet alle køb og salg, alle øvrige udgifter som afkastskat mv. og alle øvrige indtægter som udbytter mv. Resultatet viser, at jeg har fået 300.000kr mere, end porteføljen er værd i dag – så får du en idé om, hvor eksponentielt min portefølje er steget i løbet af disse godt 17 år. Og porteføljeværdien i dag, divideret med købsprisen for hele porteføljen, viser, hvor mange gange mine penge er fordoblet. Trækker du 1 fra og tilføjer 2 nuller, får du det nøjagtige tal for udviklingen i %. Du kan jo gætte, hvad jeg har købt min portefølje for, så vil håret i nakken rejse sig på dig, helt bestemt! 😅
- ·for 1 dag sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
- ·for 2 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet