2025 Q4-regnskab
58 dage siden
‧1 t. 1 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 21. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·4 timer siden · RedigeretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfælde skyldes det, at man nu ikke tjener nogen penge, men der er håb om forbedring (ellers var kursen faldet endnu mere). Et eksempel på faren ved kun at se på P/E. BYD er sandsynligvis Teslas førende konkurrent inden for BEV. Vurderes som et vækstfirma mere end en bilproducent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold for, at bil og opladning kun udgør en lille del af Teslas værdiansættelse. De forskellige typer nøgletal skal derfor bruges i grupper og altid sammen med en baggrundsanalyse af, hvorfor det ser ud, som det gør i et specifikt selskab. Samt med en stor portion sund fornuft. Jeg lavede en AI-analyse af en fiktiv værdiansættelse af Teslas bilforretning og fik 25 til 35 som resultat. Altså udgør over 90% af værdiansættelsen forventninger uden for bilerne (som @Mastervoice siger). Er AI-værdiansættelsen af bilerne rimelig? Den er høj, men Teslas varemærke, ladeinfrastruktur og service er stærke, så svaret er rimeligt.
·6 timer sidenTesla hopper forbi VW og er det bedst sælgende EV bilmærke i Europa for Q1. Baseret på tilgængelig data på nuværende tidspunkt.
23. mar.23. mar.er short.
·10 timer sidenTesla har altid dalet under ALLE 13-14 år jeg har købt mig ind i Tesla, på trods af at de havde konstant succes med deres produktion og fik modgang indimellem. Samme scenarie gentager sig nu, med den forskel at Tesla er mere likvid nu og har en 10 gange så erfaren VD efter alle andre modgange. Den som ikke fatter at Tesla også nu kommer igen, kan ikke tænke overhovedet - det betyder at denne person aldrig kommer til at købe en god aktie i fremtiden!
·23. mar.P/E 342? 😳 Fair value på denne burde være omkring $50.
·22 timer sidenEndnu en P/E-fyr.... Så forstår man stadig ikke meget. 🤦🤣·10 timer sidenHvad er det man ikke forstår, hvis man tager P/E i betragtning? Er P/E blevet forældet nu? "Endnu en P/E-fyr" 🤦
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
58 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·4 timer siden · RedigeretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfælde skyldes det, at man nu ikke tjener nogen penge, men der er håb om forbedring (ellers var kursen faldet endnu mere). Et eksempel på faren ved kun at se på P/E. BYD er sandsynligvis Teslas førende konkurrent inden for BEV. Vurderes som et vækstfirma mere end en bilproducent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold for, at bil og opladning kun udgør en lille del af Teslas værdiansættelse. De forskellige typer nøgletal skal derfor bruges i grupper og altid sammen med en baggrundsanalyse af, hvorfor det ser ud, som det gør i et specifikt selskab. Samt med en stor portion sund fornuft. Jeg lavede en AI-analyse af en fiktiv værdiansættelse af Teslas bilforretning og fik 25 til 35 som resultat. Altså udgør over 90% af værdiansættelsen forventninger uden for bilerne (som @Mastervoice siger). Er AI-værdiansættelsen af bilerne rimelig? Den er høj, men Teslas varemærke, ladeinfrastruktur og service er stærke, så svaret er rimeligt.
- ·6 timer sidenTesla hopper forbi VW og er det bedst sælgende EV bilmærke i Europa for Q1. Baseret på tilgængelig data på nuværende tidspunkt.
- 23. mar.23. mar.er short.·10 timer sidenTesla har altid dalet under ALLE 13-14 år jeg har købt mig ind i Tesla, på trods af at de havde konstant succes med deres produktion og fik modgang indimellem. Samme scenarie gentager sig nu, med den forskel at Tesla er mere likvid nu og har en 10 gange så erfaren VD efter alle andre modgange. Den som ikke fatter at Tesla også nu kommer igen, kan ikke tænke overhovedet - det betyder at denne person aldrig kommer til at købe en god aktie i fremtiden!
- ·23. mar.P/E 342? 😳 Fair value på denne burde være omkring $50.·22 timer sidenEndnu en P/E-fyr.... Så forstår man stadig ikke meget. 🤦🤣·10 timer sidenHvad er det man ikke forstår, hvis man tager P/E i betragtning? Er P/E blevet forældet nu? "Endnu en P/E-fyr" 🤦
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 21. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
58 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 21. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·4 timer siden · RedigeretAngående P/E-debatten: Tesla 346 Volvo car 372 BYD 23 I Volvos tilfælde skyldes det, at man nu ikke tjener nogen penge, men der er håb om forbedring (ellers var kursen faldet endnu mere). Et eksempel på faren ved kun at se på P/E. BYD er sandsynligvis Teslas førende konkurrent inden for BEV. Vurderes som et vækstfirma mere end en bilproducent. Har dobbelt P/E sammenlignet med Toyota. Dette med forbehold for, at bil og opladning kun udgør en lille del af Teslas værdiansættelse. De forskellige typer nøgletal skal derfor bruges i grupper og altid sammen med en baggrundsanalyse af, hvorfor det ser ud, som det gør i et specifikt selskab. Samt med en stor portion sund fornuft. Jeg lavede en AI-analyse af en fiktiv værdiansættelse af Teslas bilforretning og fik 25 til 35 som resultat. Altså udgør over 90% af værdiansættelsen forventninger uden for bilerne (som @Mastervoice siger). Er AI-værdiansættelsen af bilerne rimelig? Den er høj, men Teslas varemærke, ladeinfrastruktur og service er stærke, så svaret er rimeligt.
- ·6 timer sidenTesla hopper forbi VW og er det bedst sælgende EV bilmærke i Europa for Q1. Baseret på tilgængelig data på nuværende tidspunkt.
- 23. mar.23. mar.er short.·10 timer sidenTesla har altid dalet under ALLE 13-14 år jeg har købt mig ind i Tesla, på trods af at de havde konstant succes med deres produktion og fik modgang indimellem. Samme scenarie gentager sig nu, med den forskel at Tesla er mere likvid nu og har en 10 gange så erfaren VD efter alle andre modgange. Den som ikke fatter at Tesla også nu kommer igen, kan ikke tænke overhovedet - det betyder at denne person aldrig kommer til at købe en god aktie i fremtiden!
- ·23. mar.P/E 342? 😳 Fair value på denne burde være omkring $50.·22 timer sidenEndnu en P/E-fyr.... Så forstår man stadig ikke meget. 🤦🤣·10 timer sidenHvad er det man ikke forstår, hvis man tager P/E i betragtning? Er P/E blevet forældet nu? "Endnu en P/E-fyr" 🤦
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet