2026 Q1-regnskab
84 dage siden
‧57 min
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | 7 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·46 min. sidenHar nu endelig fået testet FSD. Kan anbefale interesserede (og skeptiske) at tage over til nabolandet Danmark og gøre det. Der var overraskende god tilgængelighed af tider. Selvom jeg har set masser af videoer og er godt inde i både hvor genialt det er og dets mangler, så er min hage lidt i gulvet efter det. At sidde i bilen og mærke hvor smidigt og sømløst den kører, hvor godt den indikerer til både medtrafikanter og andre, f.eks. fodgængere, hvad den agter at gøre. Hvordan den nogle gange tænker et par skridt længere end en selv ud fra data, som man ikke forstår, hvordan den har. Følelsen af at hoppe ind i min egen Tesla, som ikke må bruge FSD, men er bundet til den betydeligt mindre sikre Autopilot, gjorde mig endnu mere vred på svenske myndigheder og politikere, som af pjat-årsager forsøger at stoppe dette, bare fordi man er sur på en virksomheds CEO.
·1 time sidenAJs synspunkter før rapport (delt med betalende abonnenter): "Indtil videre har TSLA ikke fået 2024-sommeropsvinget og handler mere som sidste år. Næste uges indtjeningsopkald bliver interessant: 1) Jeg ser ikke mulighed for en væsentlig positiv finansiel overraskelse. >>Selv hvis FSD-abonnementer skød i vejret, kan de ikke gøre en forskel. Det gennemsnitlige nye abonnement er $150 værd per kvartal (forudsat lineær abonnementsvækst over et kvartal). >>Dette betyder, at det tager omkring 40 abonnementer at generere lige så meget bruttofortjeneste som et enkelt gennemsnitligt køretøjssalg. For eksempel: yderligere 120K nye abonnementer – mere end noget kvartal nogensinde har genereret – ville kun være lige så meget værd som 3K køretøjer i et enkelt kvartal (i form af bruttofortjenestebidrag). >>Mens abonnementer akkumuleres (forudsat lav frafaldsprocent) over tid, er deres umiddelbare kvartalsvise indvirkning ret beskeden. 2) Q2's meget større køretøjssalgsvolumen kontra produktion hjælper pengestrømmen. Tesla har frigivet kapital bundet i lager. Dette kan være nok til at forhindre negativt frit cash flow ("cash burn"). Men i betragtning af størrelsen af de investeringer, Elon har guidet for, ser vi enten lavt/intet negativt frit cash flow i Q2 og massivt negativt frit cash flow i Q3/Q4 ELLER noget negativt frit cash flow i Q2 og til gengæld et mindre vildt negativt frit cash flow i Q3/Q4. Hvis jeg var Teslas CFO, ville jeg forsøge at bogføre så meget som muligt på forhånd for at fjerne den resulterende forventede overhæng. 3) Forvent derfor ingen finansiel overraskelse. 4) Dette betyder, at hovedkilden til potentiel overraskelse må være konferenceopkaldet (som så ofte). 5) Det er muligt, at Elon kan levere en anden gulerod til investorer. Han har gjort det tidligere ret succesfuldt. Derfor kan dette ikke udelukkes. 6) For eksempel, da Elon solgte investorer i april 2024 på 'billigere køretøjer', vendte stemningen og udløste et rally. Noget lignende skete i april 2025, da Elon annoncerede DOGE-afgangen. Begge disse indtjeningsopkald var sat op til et stort udsalg. 7) Hvad der dog har ændret sig, er, at der nu er et andet offentligt selskab: SpaceX. Hvis Elon vurderer, at tiltrækningen af en potentiel fusion, som han ikke vil kommentere, er nok, kan han vælge at fortsætte uden en ny gulerod, og opkaldet vil være en gentagelse af Q1-opkaldet. 8) Elon vil blive presset og forberedt på at give mere detaljer omkring Cybercab-lanceringen. Han vil signalere, at en bred lancering er nært forestående, og han vil sandsynligvis endda give en specifik dato. Dette ville sandsynligvis midlertidigt drive styrke i aktien, men min forventning er, at denne begejstring hurtigt forsvinder i det typiske "køb rygtet"-reaktionsmønster."- ·for 1 dag siden · RedigeretTesla Europe, Middle East & Africa -@teslaeurope: "Over 50 millioner kilometer kørt med FSD Supervised af vores kunder i Holland, Estland, Belgien, Litauen og Danmark" LLM comment: "50M km (~31M miles) FSD Supervised i NL + EE + BE + LT + DK er imponerende, fordi disse lande **lige har godkendt det** med start april 2026 (Holland først, andre fulgte hurtigt via gensidig anerkendelse). Teslas globale kumulative FSD-miles: **11.9+ billion** (officiel Tesla sikkerhedsrapport). Langt størstedelen kommer fra US og markeder, hvor det har været tilgængeligt i årevis. Denne tidlige europæiske total på kun ~3 måneder viser stærk udbredelse lige efter lanceringen."
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
84 dage siden
‧57 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·46 min. sidenHar nu endelig fået testet FSD. Kan anbefale interesserede (og skeptiske) at tage over til nabolandet Danmark og gøre det. Der var overraskende god tilgængelighed af tider. Selvom jeg har set masser af videoer og er godt inde i både hvor genialt det er og dets mangler, så er min hage lidt i gulvet efter det. At sidde i bilen og mærke hvor smidigt og sømløst den kører, hvor godt den indikerer til både medtrafikanter og andre, f.eks. fodgængere, hvad den agter at gøre. Hvordan den nogle gange tænker et par skridt længere end en selv ud fra data, som man ikke forstår, hvordan den har. Følelsen af at hoppe ind i min egen Tesla, som ikke må bruge FSD, men er bundet til den betydeligt mindre sikre Autopilot, gjorde mig endnu mere vred på svenske myndigheder og politikere, som af pjat-årsager forsøger at stoppe dette, bare fordi man er sur på en virksomheds CEO.
- ·1 time sidenAJs synspunkter før rapport (delt med betalende abonnenter): "Indtil videre har TSLA ikke fået 2024-sommeropsvinget og handler mere som sidste år. Næste uges indtjeningsopkald bliver interessant: 1) Jeg ser ikke mulighed for en væsentlig positiv finansiel overraskelse. >>Selv hvis FSD-abonnementer skød i vejret, kan de ikke gøre en forskel. Det gennemsnitlige nye abonnement er $150 værd per kvartal (forudsat lineær abonnementsvækst over et kvartal). >>Dette betyder, at det tager omkring 40 abonnementer at generere lige så meget bruttofortjeneste som et enkelt gennemsnitligt køretøjssalg. For eksempel: yderligere 120K nye abonnementer – mere end noget kvartal nogensinde har genereret – ville kun være lige så meget værd som 3K køretøjer i et enkelt kvartal (i form af bruttofortjenestebidrag). >>Mens abonnementer akkumuleres (forudsat lav frafaldsprocent) over tid, er deres umiddelbare kvartalsvise indvirkning ret beskeden. 2) Q2's meget større køretøjssalgsvolumen kontra produktion hjælper pengestrømmen. Tesla har frigivet kapital bundet i lager. Dette kan være nok til at forhindre negativt frit cash flow ("cash burn"). Men i betragtning af størrelsen af de investeringer, Elon har guidet for, ser vi enten lavt/intet negativt frit cash flow i Q2 og massivt negativt frit cash flow i Q3/Q4 ELLER noget negativt frit cash flow i Q2 og til gengæld et mindre vildt negativt frit cash flow i Q3/Q4. Hvis jeg var Teslas CFO, ville jeg forsøge at bogføre så meget som muligt på forhånd for at fjerne den resulterende forventede overhæng. 3) Forvent derfor ingen finansiel overraskelse. 4) Dette betyder, at hovedkilden til potentiel overraskelse må være konferenceopkaldet (som så ofte). 5) Det er muligt, at Elon kan levere en anden gulerod til investorer. Han har gjort det tidligere ret succesfuldt. Derfor kan dette ikke udelukkes. 6) For eksempel, da Elon solgte investorer i april 2024 på 'billigere køretøjer', vendte stemningen og udløste et rally. Noget lignende skete i april 2025, da Elon annoncerede DOGE-afgangen. Begge disse indtjeningsopkald var sat op til et stort udsalg. 7) Hvad der dog har ændret sig, er, at der nu er et andet offentligt selskab: SpaceX. Hvis Elon vurderer, at tiltrækningen af en potentiel fusion, som han ikke vil kommentere, er nok, kan han vælge at fortsætte uden en ny gulerod, og opkaldet vil være en gentagelse af Q1-opkaldet. 8) Elon vil blive presset og forberedt på at give mere detaljer omkring Cybercab-lanceringen. Han vil signalere, at en bred lancering er nært forestående, og han vil sandsynligvis endda give en specifik dato. Dette ville sandsynligvis midlertidigt drive styrke i aktien, men min forventning er, at denne begejstring hurtigt forsvinder i det typiske "køb rygtet"-reaktionsmønster."
- ·for 1 dag siden · RedigeretTesla Europe, Middle East & Africa -@teslaeurope: "Over 50 millioner kilometer kørt med FSD Supervised af vores kunder i Holland, Estland, Belgien, Litauen og Danmark" LLM comment: "50M km (~31M miles) FSD Supervised i NL + EE + BE + LT + DK er imponerende, fordi disse lande **lige har godkendt det** med start april 2026 (Holland først, andre fulgte hurtigt via gensidig anerkendelse). Teslas globale kumulative FSD-miles: **11.9+ billion** (officiel Tesla sikkerhedsrapport). Langt størstedelen kommer fra US og markeder, hvor det har været tilgængeligt i årevis. Denne tidlige europæiske total på kun ~3 måneder viser stærk udbredelse lige efter lanceringen."
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | 7 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 |
2026 Q1-regnskab
84 dage siden
‧57 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 22. jul. | 7 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·46 min. sidenHar nu endelig fået testet FSD. Kan anbefale interesserede (og skeptiske) at tage over til nabolandet Danmark og gøre det. Der var overraskende god tilgængelighed af tider. Selvom jeg har set masser af videoer og er godt inde i både hvor genialt det er og dets mangler, så er min hage lidt i gulvet efter det. At sidde i bilen og mærke hvor smidigt og sømløst den kører, hvor godt den indikerer til både medtrafikanter og andre, f.eks. fodgængere, hvad den agter at gøre. Hvordan den nogle gange tænker et par skridt længere end en selv ud fra data, som man ikke forstår, hvordan den har. Følelsen af at hoppe ind i min egen Tesla, som ikke må bruge FSD, men er bundet til den betydeligt mindre sikre Autopilot, gjorde mig endnu mere vred på svenske myndigheder og politikere, som af pjat-årsager forsøger at stoppe dette, bare fordi man er sur på en virksomheds CEO.
- ·1 time sidenAJs synspunkter før rapport (delt med betalende abonnenter): "Indtil videre har TSLA ikke fået 2024-sommeropsvinget og handler mere som sidste år. Næste uges indtjeningsopkald bliver interessant: 1) Jeg ser ikke mulighed for en væsentlig positiv finansiel overraskelse. >>Selv hvis FSD-abonnementer skød i vejret, kan de ikke gøre en forskel. Det gennemsnitlige nye abonnement er $150 værd per kvartal (forudsat lineær abonnementsvækst over et kvartal). >>Dette betyder, at det tager omkring 40 abonnementer at generere lige så meget bruttofortjeneste som et enkelt gennemsnitligt køretøjssalg. For eksempel: yderligere 120K nye abonnementer – mere end noget kvartal nogensinde har genereret – ville kun være lige så meget værd som 3K køretøjer i et enkelt kvartal (i form af bruttofortjenestebidrag). >>Mens abonnementer akkumuleres (forudsat lav frafaldsprocent) over tid, er deres umiddelbare kvartalsvise indvirkning ret beskeden. 2) Q2's meget større køretøjssalgsvolumen kontra produktion hjælper pengestrømmen. Tesla har frigivet kapital bundet i lager. Dette kan være nok til at forhindre negativt frit cash flow ("cash burn"). Men i betragtning af størrelsen af de investeringer, Elon har guidet for, ser vi enten lavt/intet negativt frit cash flow i Q2 og massivt negativt frit cash flow i Q3/Q4 ELLER noget negativt frit cash flow i Q2 og til gengæld et mindre vildt negativt frit cash flow i Q3/Q4. Hvis jeg var Teslas CFO, ville jeg forsøge at bogføre så meget som muligt på forhånd for at fjerne den resulterende forventede overhæng. 3) Forvent derfor ingen finansiel overraskelse. 4) Dette betyder, at hovedkilden til potentiel overraskelse må være konferenceopkaldet (som så ofte). 5) Det er muligt, at Elon kan levere en anden gulerod til investorer. Han har gjort det tidligere ret succesfuldt. Derfor kan dette ikke udelukkes. 6) For eksempel, da Elon solgte investorer i april 2024 på 'billigere køretøjer', vendte stemningen og udløste et rally. Noget lignende skete i april 2025, da Elon annoncerede DOGE-afgangen. Begge disse indtjeningsopkald var sat op til et stort udsalg. 7) Hvad der dog har ændret sig, er, at der nu er et andet offentligt selskab: SpaceX. Hvis Elon vurderer, at tiltrækningen af en potentiel fusion, som han ikke vil kommentere, er nok, kan han vælge at fortsætte uden en ny gulerod, og opkaldet vil være en gentagelse af Q1-opkaldet. 8) Elon vil blive presset og forberedt på at give mere detaljer omkring Cybercab-lanceringen. Han vil signalere, at en bred lancering er nært forestående, og han vil sandsynligvis endda give en specifik dato. Dette ville sandsynligvis midlertidigt drive styrke i aktien, men min forventning er, at denne begejstring hurtigt forsvinder i det typiske "køb rygtet"-reaktionsmønster."
- ·for 1 dag siden · RedigeretTesla Europe, Middle East & Africa -@teslaeurope: "Over 50 millioner kilometer kørt med FSD Supervised af vores kunder i Holland, Estland, Belgien, Litauen og Danmark" LLM comment: "50M km (~31M miles) FSD Supervised i NL + EE + BE + LT + DK er imponerende, fordi disse lande **lige har godkendt det** med start april 2026 (Holland først, andre fulgte hurtigt via gensidig anerkendelse). Teslas globale kumulative FSD-miles: **11.9+ billion** (officiel Tesla sikkerhedsrapport). Langt størstedelen kommer fra US og markeder, hvor det har været tilgængeligt i årevis. Denne tidlige europæiske total på kun ~3 måneder viser stærk udbredelse lige efter lanceringen."
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet