2025 Q4-regnskab
80 dage siden
‧1 t. 1 min
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·for 1 dag sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/·for 1 dag sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretTesla har ikke skåret i antal medarbejdere Steget fra 99K til 135K siden 2021 i 2024 blevet der skåret 10% pga strukturelle omstillinger og det var engangsbeslutning. I Q4 2025 earnings call (januar 2026) og senere udtalelser i marts 2026 har Elon Musk gentaget, at der ikke er layoff-planer. Tværtimod forventer Tesla at øge antal ansatte, især på fabrikker som Fremont, mens produktiviteten per medarbejder stiger markant takket være AI, Europæisk Legacy Auto er på vej ned, og kun markante beslutninger om BEV innovation og investeringer kan ændre på det. Ikke at de stadig spiller på 2 heste, der begge er for dyre.
- ·for 2 dage siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·for 1 dag siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·9 timer siden · RedigeretOversigten - Min økonomi, til højre ang. Max for samtlige mine porteføljer viser i dag 2625 %. Tidligere skrev jeg i underkanten for ikke at overdrive - dog skrev jeg 2520 %, hvis jeg ikke husker forkert. Men dagens tal har jeg kollationeret ! Jeg har kontaktet support hos Nordnet og taget det op, men de ændrer ikke programmeringen for nogen enkeltperson, der handler så specielt, men de erkender, at det er et forkert tal i mit tilfælde !
- ·for 2 dage sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
- ·for 3 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
80 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·for 1 dag sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/·for 1 dag sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretTesla har ikke skåret i antal medarbejdere Steget fra 99K til 135K siden 2021 i 2024 blevet der skåret 10% pga strukturelle omstillinger og det var engangsbeslutning. I Q4 2025 earnings call (januar 2026) og senere udtalelser i marts 2026 har Elon Musk gentaget, at der ikke er layoff-planer. Tværtimod forventer Tesla at øge antal ansatte, især på fabrikker som Fremont, mens produktiviteten per medarbejder stiger markant takket være AI, Europæisk Legacy Auto er på vej ned, og kun markante beslutninger om BEV innovation og investeringer kan ændre på det. Ikke at de stadig spiller på 2 heste, der begge er for dyre.
- ·for 2 dage siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·for 1 dag siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·9 timer siden · RedigeretOversigten - Min økonomi, til højre ang. Max for samtlige mine porteføljer viser i dag 2625 %. Tidligere skrev jeg i underkanten for ikke at overdrive - dog skrev jeg 2520 %, hvis jeg ikke husker forkert. Men dagens tal har jeg kollationeret ! Jeg har kontaktet support hos Nordnet og taget det op, men de ændrer ikke programmeringen for nogen enkeltperson, der handler så specielt, men de erkender, at det er et forkert tal i mit tilfælde !
- ·for 2 dage sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
- ·for 3 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
80 dage siden
‧1 t. 1 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. apr. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 28. jan. | ||
Årlig generalforsamling 2025 6. nov. 2025 | ||
2025 Q3-regnskab 22. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 23. jul. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 22. apr. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·for 1 dag sidenDinosaurerne kæmper. https://finance.yahoo.com/sectors/technology/articles/renault-cut-20-engineers-180642646.html Elons spådom om markedet i 2023. https://fortune.com/2023/11/30/elon-musk-china-ev-future-tesla-byd-top-global-carmakers/·for 1 dag sidenGiga Berlin har reduceret 14% af sin personalestyrke, og globalt er Teslas mål i gennemsnit 10%, og alt skyldes effektiviseringer og ny teknologi. Også Volvo har skåret ned på R&D. Altså ingen egentlig krise hos Renault, selvom de nu har store vanskeligheder med Ampere. At se bort fra BMW er forbløffende med tanke på, at BEV-divisionen har stået på egne ben siden 2024, selvom marginerne endnu ikke kan sammenlignes med fossilbiler. Tesla blev grundlagt i 2003 og fik først overskud, hvis man ser bort fra miljøcertifikater, i 2020. BMW startede i 2007, så det giver for begge 17 år til volumen, effektiv produktion og afskrevne omkostninger. Det forventes, at Volvo, MB, VW, Renault og Rivian kan opnå (BEV) overskud inden for få år. Renault startede EV-projekter i 2008, og Volvo, Rivian samt MB (Tesla-samarbejde) i 2009. Jeg kommenterer ikke Kina pga. statssubsidier, men BYD startede med EV i 2004 og formodet overskud i 2021/22, så ses sammenhængen?12 timer siden · Redigeret12 timer siden · RedigeretTesla har ikke skåret i antal medarbejdere Steget fra 99K til 135K siden 2021 i 2024 blevet der skåret 10% pga strukturelle omstillinger og det var engangsbeslutning. I Q4 2025 earnings call (januar 2026) og senere udtalelser i marts 2026 har Elon Musk gentaget, at der ikke er layoff-planer. Tværtimod forventer Tesla at øge antal ansatte, især på fabrikker som Fremont, mens produktiviteten per medarbejder stiger markant takket være AI, Europæisk Legacy Auto er på vej ned, og kun markante beslutninger om BEV innovation og investeringer kan ændre på det. Ikke at de stadig spiller på 2 heste, der begge er for dyre.
- ·for 2 dage siden · RedigeretBuffet køber og holder. Hans afkast regnes ud som grafen viser for Brk.b, dvs. ca. 650% på 17 år, jeg har solgt Tesla højt og købt tilbage lavt, fået flere aktier hver gang. Hver gang burde min gennemsnitspris falde, men Nordnet regner den op i stedet. Derfor undervurderer systemet min rigtige afkast eksponentielt. Systemet siger, at jeg har øget godt 2500 % i denne tid - taget hensyn til at gennemsnitsprisen på mine Tesla aktier er steget hele tiden. I virkeligheden har jeg fået 1 million mere tilbage, end jeg har lagt ud på mine Tesla aktier, og derfor burde den have en negativ GAV pris. Men for at forenkle antog jeg og min AI, at jeg havde købt dem for 1 kr stykket, hvilket var mindst 100 kr for dyrt for hver aktie, for ikke at sige 500 kr for dyrt. AI og jeg regnede om, hvor stor den procentuelle stigning på Tesla bliver. Så bliver den totale stigning på porteføljen i stedet godt 76 000 % i stedet. Altså noget større end 2500% ... :)))))·for 1 dag siden · RedigeretJeg købte aldrig dyrere, jeg solgte højt FØRST og købte tilbage FLERE 25-40% BILLIGERE for SAMME penge!·9 timer siden · RedigeretOversigten - Min økonomi, til højre ang. Max for samtlige mine porteføljer viser i dag 2625 %. Tidligere skrev jeg i underkanten for ikke at overdrive - dog skrev jeg 2520 %, hvis jeg ikke husker forkert. Men dagens tal har jeg kollationeret ! Jeg har kontaktet support hos Nordnet og taget det op, men de ændrer ikke programmeringen for nogen enkeltperson, der handler så specielt, men de erkender, at det er et forkert tal i mit tilfælde !
- ·for 2 dage sidenHvad sker der i dag? 📈 Klager ikke, men er ikke så meget fan af, at vi skal så meget op før regnskabet. Plejer som regel at falde efter da.
- ·for 3 dage siden · RedigeretJeg synes Elon burde have givet alle Tesla-aktionærer en mulighed for at få tildelt rettigheder til at være med i SpaceX's IPO.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet






