2026 Q1-regnskab
61 dage siden
‧1 t. 3 min
3,50 EUR/aktie
Seneste udbytte
8,08%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
19. jun.Kort opsummeret: * Svagt kinesisk bilmarked. * Hård konkurrence fra BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispres giver lavere indtjening pr. bil. * Risiko for lavere guidance og faldende marginer. * Markedet frygter, at problemet er strukturelt og ikke blot midlertidigt.
·9. jun.Man bør huske på, at Mercedes genererede €5,4 milliarder i industrielt frit cash flow i 2025 og opretholdt en meget stærk nettolikviditetsposition på €32,2 milliarder. Selskabet udbetalte et udbytte på €3,50 per aktie og har stadig op til €1,7 milliarder tilbage under sit nuværende tilbagekøbsprogram. Desuden forbliver Mercedes et af verdens førende luksusbilmærker. Desværre skal Mercedes fortsat investere massivt i software, batterier og elektrificering samtidig med at de konkurrerer med virksomheder som Tesla og BYD. Her kan fejl i udførelsen skade afkastet og gøre fremtiden udfordrende.
Men de producerer vel også biler i Amerika og slipper for at betale importafgift på solgte biler der? Der er der også et større marked for benzinbiler. Og hvad sker der med bilimporten fra Kina den dag Kina beslutter sig for at tage Taiwan? Og hvad med Mercedes' ønskede øgede fokus på forsvarsindustrien? Der er jo fossilt at foretrække - det samme gælder europæiske leverandører. Jeg tror, vi står over for en tid med øget protektionisme, og det er positivt for vestlig og europæisk industri - som jeg ser det. (Men jeg er ingen ekspert)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
61 dage siden
‧1 t. 3 min
3,50 EUR/aktie
Seneste udbytte
8,08%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 19. jun.Kort opsummeret: * Svagt kinesisk bilmarked. * Hård konkurrence fra BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispres giver lavere indtjening pr. bil. * Risiko for lavere guidance og faldende marginer. * Markedet frygter, at problemet er strukturelt og ikke blot midlertidigt.
- ·9. jun.Man bør huske på, at Mercedes genererede €5,4 milliarder i industrielt frit cash flow i 2025 og opretholdt en meget stærk nettolikviditetsposition på €32,2 milliarder. Selskabet udbetalte et udbytte på €3,50 per aktie og har stadig op til €1,7 milliarder tilbage under sit nuværende tilbagekøbsprogram. Desuden forbliver Mercedes et af verdens førende luksusbilmærker. Desværre skal Mercedes fortsat investere massivt i software, batterier og elektrificering samtidig med at de konkurrerer med virksomheder som Tesla og BYD. Her kan fejl i udførelsen skade afkastet og gøre fremtiden udfordrende.Men de producerer vel også biler i Amerika og slipper for at betale importafgift på solgte biler der? Der er der også et større marked for benzinbiler. Og hvad sker der med bilimporten fra Kina den dag Kina beslutter sig for at tage Taiwan? Og hvad med Mercedes' ønskede øgede fokus på forsvarsindustrien? Der er jo fossilt at foretrække - det samme gælder europæiske leverandører. Jeg tror, vi står over for en tid med øget protektionisme, og det er positivt for vestlig og europæisk industri - som jeg ser det. (Men jeg er ingen ekspert)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 |
2026 Q1-regnskab
61 dage siden
‧1 t. 3 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. jul. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. | ||
Årlig generalforsamling 2026 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 |
3,50 EUR/aktie
Seneste udbytte
8,08%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- 19. jun.Kort opsummeret: * Svagt kinesisk bilmarked. * Hård konkurrence fra BYD, Xiaomi, Li Auto m.fl. * Prispres giver lavere indtjening pr. bil. * Risiko for lavere guidance og faldende marginer. * Markedet frygter, at problemet er strukturelt og ikke blot midlertidigt.
- ·9. jun.Man bør huske på, at Mercedes genererede €5,4 milliarder i industrielt frit cash flow i 2025 og opretholdt en meget stærk nettolikviditetsposition på €32,2 milliarder. Selskabet udbetalte et udbytte på €3,50 per aktie og har stadig op til €1,7 milliarder tilbage under sit nuværende tilbagekøbsprogram. Desuden forbliver Mercedes et af verdens førende luksusbilmærker. Desværre skal Mercedes fortsat investere massivt i software, batterier og elektrificering samtidig med at de konkurrerer med virksomheder som Tesla og BYD. Her kan fejl i udførelsen skade afkastet og gøre fremtiden udfordrende.Men de producerer vel også biler i Amerika og slipper for at betale importafgift på solgte biler der? Der er der også et større marked for benzinbiler. Og hvad sker der med bilimporten fra Kina den dag Kina beslutter sig for at tage Taiwan? Og hvad med Mercedes' ønskede øgede fokus på forsvarsindustrien? Der er jo fossilt at foretrække - det samme gælder europæiske leverandører. Jeg tror, vi står over for en tid med øget protektionisme, og det er positivt for vestlig og europæisk industri - som jeg ser det. (Men jeg er ingen ekspert)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet