2025 Q4-regnskab
37 dage siden
‧2 t. 31 min
3,50 EUR/aktie
X-dag 17. apr.
8,33%Direkte afkast
Ordredybde
Xetra
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. maj 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·16. mar.Kinabilerne er det eneste, der bekymrer mig. De er blevet utroligt flotte, fuldstappet med teknologi og mest af alt, billige med lang rækkevidde. Hvis der er nogen, der bør kunne følge med, så er det i mine øjne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sidstnævnte har en meget stor portefølje af biler, inklusive Porsche og Lamborghini f.eks. Det har været hårdt for mange europæiske bilselskaber sidste år, skulle de formå at vise et bedre år i år, så vil aktiekurserne nok stige betydeligt. Mercedes skal begynde at samarbejde med Geely, Volkswagen er allerede begyndt at få hjælp af kineserne, det er godt. Kineserne er ikke fjenden, det er Europa, der har så mange regler og Europas træghed, der er den egentlige fjende. Jeg tror på, at Mercedes vil fortsætte med at være et af symbolerne på luksus, mens Bmw vil fortsætte med at være et "cult icon".
·13 timer sidenTja, at kinesiske biler skulle være "utroligt flotte" kan jeg ikke være enig i. Tværtimod findes der nærmest groteske eksempler inden for de dyrere segmenter. Derimod er de gode til at bygge hæderlige biler billigt. Hvor længe dette holder, afhænger nok meget af, hvor holdbare partiets subsidier er.·6 timer sidenJa, det går begge veje. Masser af europæisk lort på vejene også. Så der findes gode kinesiske biler og gode europæiske biler. Antallet kinesiske i Europa er kraftigt på vej op, så må vi håbe at EU hjælper sine egne akkurat som Kina gør.
17. feb.17. feb.Hvad med skatten hvis man investerer i tyske virksomheder. Udbytteskat·16. mar.Her·16. mar.Jeg har denne på ikz, jeg bliver beskattet når udbyttet kommer. Men jeg sælger næsten aldrig så over årene så får jeg opbygget skærmningsfradrag. Dette reducerer skatten når du kommer til det punkt. Du kan læse om skærmningsfradrag selv.
·11. feb.En elbil Mercedes CLA vandt årets europæiske afstemning i 2026.- ·11. feb.Begge mærker er nok attraktive for en velhavende middelklasse. En Mercedes-model blev netop kåret som årets bil i europa, trods prisen.·11. feb.Trods prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere end andre almindelige mellemklassebiler. Men OK, hvis man betragter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det måske sådan.
·29. jan.Handelsaftalen mellem Indien og EU vil sænke biltolden på over 100%. Dette åbner et enormt marked for Mercedes. Indien har en velstående og voksende middelklasse, der ønsker og har råd til at købe premiumklassebiler til halvdelen af de nuværende priser.
·3. mar.Begynder at være til interessante priser.. I Europa går det ikke godt for nogen bilproducent. Mersu holder sandsynligvis et højt udbytte for at holde de største ejere tilfredse. Kassen er sikkert i orden, men den er heller ikke bundløs. CLA blev valgt til årets bil, men med én model kan man ikke rigtig tjene penge i dag. Desuden begejstrer elbiler ikke rigtig køberne, ikke underligt når elprisen er hvad den er og oveni strafskatter, når bilkørsel er for billigt.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
37 dage siden
‧2 t. 31 min
3,50 EUR/aktie
X-dag 17. apr.
8,33%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16. mar.Kinabilerne er det eneste, der bekymrer mig. De er blevet utroligt flotte, fuldstappet med teknologi og mest af alt, billige med lang rækkevidde. Hvis der er nogen, der bør kunne følge med, så er det i mine øjne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sidstnævnte har en meget stor portefølje af biler, inklusive Porsche og Lamborghini f.eks. Det har været hårdt for mange europæiske bilselskaber sidste år, skulle de formå at vise et bedre år i år, så vil aktiekurserne nok stige betydeligt. Mercedes skal begynde at samarbejde med Geely, Volkswagen er allerede begyndt at få hjælp af kineserne, det er godt. Kineserne er ikke fjenden, det er Europa, der har så mange regler og Europas træghed, der er den egentlige fjende. Jeg tror på, at Mercedes vil fortsætte med at være et af symbolerne på luksus, mens Bmw vil fortsætte med at være et "cult icon".·13 timer sidenTja, at kinesiske biler skulle være "utroligt flotte" kan jeg ikke være enig i. Tværtimod findes der nærmest groteske eksempler inden for de dyrere segmenter. Derimod er de gode til at bygge hæderlige biler billigt. Hvor længe dette holder, afhænger nok meget af, hvor holdbare partiets subsidier er.·6 timer sidenJa, det går begge veje. Masser af europæisk lort på vejene også. Så der findes gode kinesiske biler og gode europæiske biler. Antallet kinesiske i Europa er kraftigt på vej op, så må vi håbe at EU hjælper sine egne akkurat som Kina gør.
- 17. feb.17. feb.Hvad med skatten hvis man investerer i tyske virksomheder. Udbytteskat·16. mar.Her·16. mar.Jeg har denne på ikz, jeg bliver beskattet når udbyttet kommer. Men jeg sælger næsten aldrig så over årene så får jeg opbygget skærmningsfradrag. Dette reducerer skatten når du kommer til det punkt. Du kan læse om skærmningsfradrag selv.
- ·11. feb.En elbil Mercedes CLA vandt årets europæiske afstemning i 2026.
- ·11. feb.Begge mærker er nok attraktive for en velhavende middelklasse. En Mercedes-model blev netop kåret som årets bil i europa, trods prisen.·11. feb.Trods prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere end andre almindelige mellemklassebiler. Men OK, hvis man betragter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det måske sådan.
- ·29. jan.Handelsaftalen mellem Indien og EU vil sænke biltolden på over 100%. Dette åbner et enormt marked for Mercedes. Indien har en velstående og voksende middelklasse, der ønsker og har råd til at købe premiumklassebiler til halvdelen af de nuværende priser.·3. mar.Begynder at være til interessante priser.. I Europa går det ikke godt for nogen bilproducent. Mersu holder sandsynligvis et højt udbytte for at holde de største ejere tilfredse. Kassen er sikkert i orden, men den er heller ikke bundløs. CLA blev valgt til årets bil, men med én model kan man ikke rigtig tjene penge i dag. Desuden begejstrer elbiler ikke rigtig køberne, ikke underligt når elprisen er hvad den er og oveni strafskatter, når bilkørsel er for billigt.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Xetra
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. maj 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 |
2025 Q4-regnskab
37 dage siden
‧2 t. 31 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 29. okt. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 30. jul. 2025 | ||
Årlig generalforsamling 2025 7. maj 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 30. apr. 2025 |
3,50 EUR/aktie
X-dag 17. apr.
8,33%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16. mar.Kinabilerne er det eneste, der bekymrer mig. De er blevet utroligt flotte, fuldstappet med teknologi og mest af alt, billige med lang rækkevidde. Hvis der er nogen, der bør kunne følge med, så er det i mine øjne Mercedes, Bmw og Volkswagen. Sidstnævnte har en meget stor portefølje af biler, inklusive Porsche og Lamborghini f.eks. Det har været hårdt for mange europæiske bilselskaber sidste år, skulle de formå at vise et bedre år i år, så vil aktiekurserne nok stige betydeligt. Mercedes skal begynde at samarbejde med Geely, Volkswagen er allerede begyndt at få hjælp af kineserne, det er godt. Kineserne er ikke fjenden, det er Europa, der har så mange regler og Europas træghed, der er den egentlige fjende. Jeg tror på, at Mercedes vil fortsætte med at være et af symbolerne på luksus, mens Bmw vil fortsætte med at være et "cult icon".·13 timer sidenTja, at kinesiske biler skulle være "utroligt flotte" kan jeg ikke være enig i. Tværtimod findes der nærmest groteske eksempler inden for de dyrere segmenter. Derimod er de gode til at bygge hæderlige biler billigt. Hvor længe dette holder, afhænger nok meget af, hvor holdbare partiets subsidier er.·6 timer sidenJa, det går begge veje. Masser af europæisk lort på vejene også. Så der findes gode kinesiske biler og gode europæiske biler. Antallet kinesiske i Europa er kraftigt på vej op, så må vi håbe at EU hjælper sine egne akkurat som Kina gør.
- 17. feb.17. feb.Hvad med skatten hvis man investerer i tyske virksomheder. Udbytteskat·16. mar.Her·16. mar.Jeg har denne på ikz, jeg bliver beskattet når udbyttet kommer. Men jeg sælger næsten aldrig så over årene så får jeg opbygget skærmningsfradrag. Dette reducerer skatten når du kommer til det punkt. Du kan læse om skærmningsfradrag selv.
- ·11. feb.En elbil Mercedes CLA vandt årets europæiske afstemning i 2026.
- ·11. feb.Begge mærker er nok attraktive for en velhavende middelklasse. En Mercedes-model blev netop kåret som årets bil i europa, trods prisen.·11. feb.Trods prisen? Årets bil, MB CLA er ikke dyrere end andre almindelige mellemklassebiler. Men OK, hvis man betragter Volvo, Audi, Volkswagen etc som luksusbiler, så er det måske sådan.
- ·29. jan.Handelsaftalen mellem Indien og EU vil sænke biltolden på over 100%. Dette åbner et enormt marked for Mercedes. Indien har en velstående og voksende middelklasse, der ønsker og har råd til at købe premiumklassebiler til halvdelen af de nuværende priser.·3. mar.Begynder at være til interessante priser.. I Europa går det ikke godt for nogen bilproducent. Mersu holder sandsynligvis et højt udbytte for at holde de største ejere tilfredse. Kassen er sikkert i orden, men den er heller ikke bundløs. CLA blev valgt til årets bil, men med én model kan man ikke rigtig tjene penge i dag. Desuden begejstrer elbiler ikke rigtig køberne, ikke underligt når elprisen er hvad den er og oveni strafskatter, når bilkørsel er for billigt.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Xetra
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet