2025 H2-regnskab
SNART
I dag
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 203 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 194 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 16. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 H2-regnskab 24. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 19. mar. | ||
2025 Q3-regnskab 10. okt. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 19. aug. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 9. jul. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
2 timer siden2 timer sidenSom optakt til dagens investormøde: I mine øjne et meget flot regnskab. Deres overskud efter skat stiger til 33 Mkr imod 8 Mkr for continued operations sidste år og -19 Mkr for total operations sidste år. En del af det skyldes så skatteteknik men de vurdere at deres oparbejdede skatterabat rækker helt ind i 2028 så det er ikke kun et engangsbeløb. Hvis man medregner skattarabatten handler virksomheden pt til en p/e lige under 10 hvilket er ekstremt billigt. Uden skatterabatten er vi omkring 20 hvilket stadigt er billigt for et selskab med en guidance på 12-16% EBITDA-vækst og en historik for at guide konservativt. Jeg kan godt være lidt nervøs for så voldsomme prisstigninger som diskuteret nedenfor men håber det kun er på enkelte produkter det er så meget og at det delvist modvejes af rabatter. Det er også værd at nævne at de har meldt ud at de vil overveje udbytter/aktietilbagekøb når deres equity ratio (dvs Total Equity / Total Assets) når over 20%. Ved årsskiftet var den faktisk oppe på 21% men mit bud er at den pt er under de 20% igen på grund af udvidelsen af bilflåden. Ikke desdo mindre tjener de pt så mange penge at der er grund til at tro at de kan sende penge tilbage til aktionærerne fra 2027 samtidig med at de kan fortsætte deres vækst. Måske allerede fra H2 2026.
·4 timer sidenGreen mobility-bruger her, som kører næsten dagligt. De fordoblede stort set prisen natten over med app-opdateringen. Jeg plejede at købe 800 minutters pakker med saver25 til en effektiv pris på 2.25/min. De er væk nu. Nu er det uoverkommeligt for mig, og det er billigere bare at købe en bil til daglig pendling. Klassisk app-enshittification2 timer siden2 timer sidenDu kan jo spørge ind til det på dagens investorpræsentation og om de vurderer at en så stor prisændring kan gennemføres uden tab af kunder (det må de næsten siden de lige har udvidet flåden i kbh). Mit bud er at det skal ses som en del af en samlet ændring af prisstrukturen hvor basisprisen stiger (du kan få ture til 3,4 kr/ min ved at købe 1600 kr ad gangen men det er stadig en 52% prisstigning) men hvor flere rabatter de længe har talt om til gengæld bliver indfaset så det bliver billigere at køre bilerne udenfor spidsbelastningsperioderne, at samle biler der ikke er brugt længe op osv. Det hjælper dog naturligvis ikke dig hvis du kun kører i myldretiden og ikke kan tage biler som holder upopulære steder og derfor har rabat.
17. mar.17. mar.Hvordan tror vi, at det nye regnskab kommer til at se ud? Tror vi, at aktien vil falde endnu mere, eller kan vi forvente en stigning? Jeg købte aktien på et dårligt tidspunkt og har en gennemsnitlig anskaffelseskurs (GAK) på 120. Jeg overvejer derfor at købe mere inden regnskabet eller bør jeg vente? 😅
17. mar.17. mar.Jeg ville vente. Ufatteligt mange dårlige reviews, minder om Duolingo- 6. mar.6. mar.Hvad pokker sker der?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 H2-regnskab
SNART
I dag
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 2 timer siden2 timer sidenSom optakt til dagens investormøde: I mine øjne et meget flot regnskab. Deres overskud efter skat stiger til 33 Mkr imod 8 Mkr for continued operations sidste år og -19 Mkr for total operations sidste år. En del af det skyldes så skatteteknik men de vurdere at deres oparbejdede skatterabat rækker helt ind i 2028 så det er ikke kun et engangsbeløb. Hvis man medregner skattarabatten handler virksomheden pt til en p/e lige under 10 hvilket er ekstremt billigt. Uden skatterabatten er vi omkring 20 hvilket stadigt er billigt for et selskab med en guidance på 12-16% EBITDA-vækst og en historik for at guide konservativt. Jeg kan godt være lidt nervøs for så voldsomme prisstigninger som diskuteret nedenfor men håber det kun er på enkelte produkter det er så meget og at det delvist modvejes af rabatter. Det er også værd at nævne at de har meldt ud at de vil overveje udbytter/aktietilbagekøb når deres equity ratio (dvs Total Equity / Total Assets) når over 20%. Ved årsskiftet var den faktisk oppe på 21% men mit bud er at den pt er under de 20% igen på grund af udvidelsen af bilflåden. Ikke desdo mindre tjener de pt så mange penge at der er grund til at tro at de kan sende penge tilbage til aktionærerne fra 2027 samtidig med at de kan fortsætte deres vækst. Måske allerede fra H2 2026.
- ·4 timer sidenGreen mobility-bruger her, som kører næsten dagligt. De fordoblede stort set prisen natten over med app-opdateringen. Jeg plejede at købe 800 minutters pakker med saver25 til en effektiv pris på 2.25/min. De er væk nu. Nu er det uoverkommeligt for mig, og det er billigere bare at købe en bil til daglig pendling. Klassisk app-enshittification2 timer siden2 timer sidenDu kan jo spørge ind til det på dagens investorpræsentation og om de vurderer at en så stor prisændring kan gennemføres uden tab af kunder (det må de næsten siden de lige har udvidet flåden i kbh). Mit bud er at det skal ses som en del af en samlet ændring af prisstrukturen hvor basisprisen stiger (du kan få ture til 3,4 kr/ min ved at købe 1600 kr ad gangen men det er stadig en 52% prisstigning) men hvor flere rabatter de længe har talt om til gengæld bliver indfaset så det bliver billigere at køre bilerne udenfor spidsbelastningsperioderne, at samle biler der ikke er brugt længe op osv. Det hjælper dog naturligvis ikke dig hvis du kun kører i myldretiden og ikke kan tage biler som holder upopulære steder og derfor har rabat.
- 17. mar.17. mar.Hvordan tror vi, at det nye regnskab kommer til at se ud? Tror vi, at aktien vil falde endnu mere, eller kan vi forvente en stigning? Jeg købte aktien på et dårligt tidspunkt og har en gennemsnitlig anskaffelseskurs (GAK) på 120. Jeg overvejer derfor at købe mere inden regnskabet eller bør jeg vente? 😅17. mar.17. mar.Jeg ville vente. Ufatteligt mange dårlige reviews, minder om Duolingo
- 6. mar.6. mar.Hvad pokker sker der?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 203 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 194 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 16. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 H2-regnskab 24. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 19. mar. | ||
2025 Q3-regnskab 10. okt. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 19. aug. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 9. jul. 2025 |
2025 H2-regnskab
SNART
I dag
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 16. apr. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 H2-regnskab 24. mar. | ||
2025 Q4-regnskab 19. mar. | ||
2025 Q3-regnskab 10. okt. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 19. aug. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 9. jul. 2025 |
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 2 timer siden2 timer sidenSom optakt til dagens investormøde: I mine øjne et meget flot regnskab. Deres overskud efter skat stiger til 33 Mkr imod 8 Mkr for continued operations sidste år og -19 Mkr for total operations sidste år. En del af det skyldes så skatteteknik men de vurdere at deres oparbejdede skatterabat rækker helt ind i 2028 så det er ikke kun et engangsbeløb. Hvis man medregner skattarabatten handler virksomheden pt til en p/e lige under 10 hvilket er ekstremt billigt. Uden skatterabatten er vi omkring 20 hvilket stadigt er billigt for et selskab med en guidance på 12-16% EBITDA-vækst og en historik for at guide konservativt. Jeg kan godt være lidt nervøs for så voldsomme prisstigninger som diskuteret nedenfor men håber det kun er på enkelte produkter det er så meget og at det delvist modvejes af rabatter. Det er også værd at nævne at de har meldt ud at de vil overveje udbytter/aktietilbagekøb når deres equity ratio (dvs Total Equity / Total Assets) når over 20%. Ved årsskiftet var den faktisk oppe på 21% men mit bud er at den pt er under de 20% igen på grund af udvidelsen af bilflåden. Ikke desdo mindre tjener de pt så mange penge at der er grund til at tro at de kan sende penge tilbage til aktionærerne fra 2027 samtidig med at de kan fortsætte deres vækst. Måske allerede fra H2 2026.
- ·4 timer sidenGreen mobility-bruger her, som kører næsten dagligt. De fordoblede stort set prisen natten over med app-opdateringen. Jeg plejede at købe 800 minutters pakker med saver25 til en effektiv pris på 2.25/min. De er væk nu. Nu er det uoverkommeligt for mig, og det er billigere bare at købe en bil til daglig pendling. Klassisk app-enshittification2 timer siden2 timer sidenDu kan jo spørge ind til det på dagens investorpræsentation og om de vurderer at en så stor prisændring kan gennemføres uden tab af kunder (det må de næsten siden de lige har udvidet flåden i kbh). Mit bud er at det skal ses som en del af en samlet ændring af prisstrukturen hvor basisprisen stiger (du kan få ture til 3,4 kr/ min ved at købe 1600 kr ad gangen men det er stadig en 52% prisstigning) men hvor flere rabatter de længe har talt om til gengæld bliver indfaset så det bliver billigere at køre bilerne udenfor spidsbelastningsperioderne, at samle biler der ikke er brugt længe op osv. Det hjælper dog naturligvis ikke dig hvis du kun kører i myldretiden og ikke kan tage biler som holder upopulære steder og derfor har rabat.
- 17. mar.17. mar.Hvordan tror vi, at det nye regnskab kommer til at se ud? Tror vi, at aktien vil falde endnu mere, eller kan vi forvente en stigning? Jeg købte aktien på et dårligt tidspunkt og har en gennemsnitlig anskaffelseskurs (GAK) på 120. Jeg overvejer derfor at købe mere inden regnskabet eller bør jeg vente? 😅17. mar.17. mar.Jeg ville vente. Ufatteligt mange dårlige reviews, minder om Duolingo
- 6. mar.6. mar.Hvad pokker sker der?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Nasdaq Copenhagen
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 4 | - | - | ||
| 203 | - | - | ||
| 67 | - | - | ||
| 194 | - | - | ||
| 5 | - | - |
Mæglerstatistik
Største købere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |
Største sælgere
| Mægler | Købt | Solgt | Netto | Internt |
|---|---|---|---|---|
| Anonym | 3.409 | 3.409 | 0 | 0 |