Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Okeanis Eco Tankers

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2-regnskab
38 dage siden
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,32%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
153--
481--
56--
1.000--
56--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
5. aug.
2026 Q1-regnskab
14. maj
2025 Q4-regnskab
19. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
13. aug. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 8 timer siden
    ·
    https://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsugerfirmaet. Hele interviewet ligger sikkert ude også, hvis man vil have lidt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbage på kaffeabonnement fra wendelboe takket være den seneste boom. Uden tvivl den bedste lysristede kaffe.
  • 9 timer siden
    ·
    Flådeopdatering KORT VERSION (NB! med antagelser) Det ser ud som om vi (stadig) har 4 VLCC'ere i pendulfart gennem Hormuzstrædet + 1 VLCC til Asien med olie fra inden for strædet + 2 VLCC'ere fra Venezuela som passerer/passerede Sydafrika nu + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Det ser ud som om vi har 4 SUEZ i eller på vej til Sortehavet + 1 uden for Istanbul til reparationer + 1 som netop ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vej til Nigeria + 1 SUEZ som snart ankommer Fujairah LÆNGERE VERSION VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har stadig ikke brugt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som tændte sin, slukkede den igen lige så hurtigt. Så med NISSOS KEA på vej væk (stadig ingen oplyst destination, men passerer sydspidsen af Indien nu) så er vi "nede" i tre damer (med antaget) pendulfart. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uge og AIS'en "faldt ud" i går formiddag. Ser nu at hun flagger "BSR orders" (ved ikke om det er nyt eller om jeg overså det sidst) - Basra næste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastede begge i Venezuela. Ingen destination oplyst for dem, men sidstnævnte passerer Madagaskar nu og Anafi passerer nok Kap det Gode Håb i løbet af weekenden eller tidligt næste uge. NISSOS NIKOURIA er stadig på sin 1 års TC på "sølle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er uden for kanalanlægget ved Canakkale og skal nok ind i Sortehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Lidt længere inde i kanalanlægget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS er kommet ind og ligger i den sydøstlige del af Sortehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er snart fremme i Fos sur Mer (lastede Houston), men om hun skal til Sortehavet eller STS i Middelhavet gjenstår at se. Eller måske hun vil gøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som sejlede ud af Middelhavet og satte kursen sydpå (Nigeria?) for at bevidne NISSOS VOUS' første kommercielle last/sejlads. POLIEGOS ser ud til at ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er stadig på "mindre reparationer" i Tuzla (uden for Istanbul)
  • 20 timer siden
    ·
    Lindsey Graham-loven, som gik igennem Senatet med overvældende flertal, skal behandles i huset næste uge. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk bliver brugt, gjenstår at se, og det ville være mærkeligt, hvis Kina lod sig skræmme (Indien derimod?), men det kan jo øge presset på Putin (et pres, som nu vel begynder at blive ret hårdt med "sanktionerne" mod raffinaderierne, angrebene mod Wildberries (med mulig væltning af storbank) og også stop i korneksporten (med efterfølgende massekonkurser hos bønderne?)
  • for 1 dag siden
    ·
    $ 1.00.000.- pr. dag En VLCC-aftale på 1 million dollar pr. dag? Clarksons tipper syvcifret indtjening ud af Mellemøsten-Golfen Med få skibe, der er villige til at foretage den farefulde rejse, er priserne steget kraftigt VLCC-skibe er skudt i vejret de seneste dage, og Clarksons anslår en rejse fra Mellemøsten til Golfen til Kina til over 1 million dollar pr. dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574
    20 timer siden
    Det ville være fuldstændig sindssygt -men efterhånden skal man og have en signifikant risiko præmie. BTW - mangler du ikke et 0 i overskriften 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    BreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, da "det andet" rederi ikke kører noget særligt AG ;)
    for 1 dag siden
    ·
    Og så snakker vi vel type TD3C og ikke bare Hormuz-skytteltrafik
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
38 dage siden
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,32%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 8 timer siden
    ·
    https://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsugerfirmaet. Hele interviewet ligger sikkert ude også, hvis man vil have lidt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbage på kaffeabonnement fra wendelboe takket være den seneste boom. Uden tvivl den bedste lysristede kaffe.
  • 9 timer siden
    ·
    Flådeopdatering KORT VERSION (NB! med antagelser) Det ser ud som om vi (stadig) har 4 VLCC'ere i pendulfart gennem Hormuzstrædet + 1 VLCC til Asien med olie fra inden for strædet + 2 VLCC'ere fra Venezuela som passerer/passerede Sydafrika nu + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Det ser ud som om vi har 4 SUEZ i eller på vej til Sortehavet + 1 uden for Istanbul til reparationer + 1 som netop ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vej til Nigeria + 1 SUEZ som snart ankommer Fujairah LÆNGERE VERSION VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har stadig ikke brugt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som tændte sin, slukkede den igen lige så hurtigt. Så med NISSOS KEA på vej væk (stadig ingen oplyst destination, men passerer sydspidsen af Indien nu) så er vi "nede" i tre damer (med antaget) pendulfart. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uge og AIS'en "faldt ud" i går formiddag. Ser nu at hun flagger "BSR orders" (ved ikke om det er nyt eller om jeg overså det sidst) - Basra næste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastede begge i Venezuela. Ingen destination oplyst for dem, men sidstnævnte passerer Madagaskar nu og Anafi passerer nok Kap det Gode Håb i løbet af weekenden eller tidligt næste uge. NISSOS NIKOURIA er stadig på sin 1 års TC på "sølle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er uden for kanalanlægget ved Canakkale og skal nok ind i Sortehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Lidt længere inde i kanalanlægget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS er kommet ind og ligger i den sydøstlige del af Sortehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er snart fremme i Fos sur Mer (lastede Houston), men om hun skal til Sortehavet eller STS i Middelhavet gjenstår at se. Eller måske hun vil gøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som sejlede ud af Middelhavet og satte kursen sydpå (Nigeria?) for at bevidne NISSOS VOUS' første kommercielle last/sejlads. POLIEGOS ser ud til at ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er stadig på "mindre reparationer" i Tuzla (uden for Istanbul)
  • 20 timer siden
    ·
    Lindsey Graham-loven, som gik igennem Senatet med overvældende flertal, skal behandles i huset næste uge. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk bliver brugt, gjenstår at se, og det ville være mærkeligt, hvis Kina lod sig skræmme (Indien derimod?), men det kan jo øge presset på Putin (et pres, som nu vel begynder at blive ret hårdt med "sanktionerne" mod raffinaderierne, angrebene mod Wildberries (med mulig væltning af storbank) og også stop i korneksporten (med efterfølgende massekonkurser hos bønderne?)
  • for 1 dag siden
    ·
    $ 1.00.000.- pr. dag En VLCC-aftale på 1 million dollar pr. dag? Clarksons tipper syvcifret indtjening ud af Mellemøsten-Golfen Med få skibe, der er villige til at foretage den farefulde rejse, er priserne steget kraftigt VLCC-skibe er skudt i vejret de seneste dage, og Clarksons anslår en rejse fra Mellemøsten til Golfen til Kina til over 1 million dollar pr. dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574
    20 timer siden
    Det ville være fuldstændig sindssygt -men efterhånden skal man og have en signifikant risiko præmie. BTW - mangler du ikke et 0 i overskriften 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    BreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, da "det andet" rederi ikke kører noget særligt AG ;)
    for 1 dag siden
    ·
    Og så snakker vi vel type TD3C og ikke bare Hormuz-skytteltrafik
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
153--
481--
56--
1.000--
56--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
5. aug.
2026 Q1-regnskab
14. maj
2025 Q4-regnskab
19. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
38 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2-regnskab
5. aug.
2026 Q1-regnskab
14. maj
2025 Q4-regnskab
19. feb.
2025 Q3-regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,32%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 8 timer siden
    ·
    https://x.com/ChrisVonheim/status/2098668280114233560 CMBT om Støvsugerfirmaet. Hele interviewet ligger sikkert ude også, hvis man vil have lidt kvalitets "podcast" til morgenkaffen. Jeg er tilbage på kaffeabonnement fra wendelboe takket være den seneste boom. Uden tvivl den bedste lysristede kaffe.
  • 9 timer siden
    ·
    Flådeopdatering KORT VERSION (NB! med antagelser) Det ser ud som om vi (stadig) har 4 VLCC'ere i pendulfart gennem Hormuzstrædet + 1 VLCC til Asien med olie fra inden for strædet + 2 VLCC'ere fra Venezuela som passerer/passerede Sydafrika nu + 1 VLCC på 1 års TC (til februar) Det ser ud som om vi har 4 SUEZ i eller på vej til Sortehavet + 1 uden for Istanbul til reparationer + 1 som netop ankom Middelhavet (fra USA) + 1 SUEZ i Nigeria + 2 SUEZ på vej til Nigeria + 1 SUEZ som snart ankommer Fujairah LÆNGERE VERSION VLCC NISSOS DESPOTIKO og NISSOS KYTHNOS har stadig ikke brugt AIS siden 11.08, mens NISSOS KEROS som tændte sin, slukkede den igen lige så hurtigt. Så med NISSOS KEA på vej væk (stadig ingen oplyst destination, men passerer sydspidsen af Indien nu) så er vi "nede" i tre damer (med antaget) pendulfart. NISSOS RHENIA kom dog til Fujairah denne uge og AIS'en "faldt ud" i går formiddag. Ser nu at hun flagger "BSR orders" (ved ikke om det er nyt eller om jeg overså det sidst) - Basra næste? NISSOS ANAFI og NISSOS DONOUSSA lastede begge i Venezuela. Ingen destination oplyst for dem, men sidstnævnte passerer Madagaskar nu og Anafi passerer nok Kap det Gode Håb i løbet af weekenden eller tidligt næste uge. NISSOS NIKOURIA er stadig på sin 1 års TC på "sølle" 91k til februar 2027 SUEZ MILOS er uden for kanalanlægget ved Canakkale og skal nok ind i Sortehavet. FOLEGANDROS vinker til sine venner og flagger Chevron CPC. Lidt længere inde i kanalanlægget (oppe ved Istanbul) ligger NISSOS TIGANI og flagger Checron, mens KIMOLOS er kommet ind og ligger i den sydøstlige del af Sortehavet (og flagger Chevron CPC). NISSOS SERIFOPOULA er snart fremme i Fos sur Mer (lastede Houston), men om hun skal til Sortehavet eller STS i Middelhavet gjenstår at se. Eller måske hun vil gøre som NISSOS PIPERI og NISSOS SIKINOS som sejlede ud af Middelhavet og satte kursen sydpå (Nigeria?) for at bevidne NISSOS VOUS' første kommercielle last/sejlads. POLIEGOS ser ud til at ankomme Fujairah 15.09 NISSOS SIFNOS er stadig på "mindre reparationer" i Tuzla (uden for Istanbul)
  • 20 timer siden
    ·
    Lindsey Graham-loven, som gik igennem Senatet med overvældende flertal, skal behandles i huset næste uge. https://www.finansavisen.no/politikk/2026/09/11/8379750/massive-sanksjoner-presser-putin Om den faktisk bliver brugt, gjenstår at se, og det ville være mærkeligt, hvis Kina lod sig skræmme (Indien derimod?), men det kan jo øge presset på Putin (et pres, som nu vel begynder at blive ret hårdt med "sanktionerne" mod raffinaderierne, angrebene mod Wildberries (med mulig væltning af storbank) og også stop i korneksporten (med efterfølgende massekonkurser hos bønderne?)
  • for 1 dag siden
    ·
    $ 1.00.000.- pr. dag En VLCC-aftale på 1 million dollar pr. dag? Clarksons tipper syvcifret indtjening ud af Mellemøsten-Golfen Med få skibe, der er villige til at foretage den farefulde rejse, er priserne steget kraftigt VLCC-skibe er skudt i vejret de seneste dage, og Clarksons anslår en rejse fra Mellemøsten til Golfen til Kina til over 1 million dollar pr. dag. https://www.tradewindsnews.com/tankers/a-1m-per-day-vlcc-fixture-clarksons-tips-seven-figure-earnings-out-of-middle-east-gulf/2-1-2042574
    20 timer siden
    Det ville være fuldstændig sindssygt -men efterhånden skal man og have en signifikant risiko præmie. BTW - mangler du ikke et 0 i overskriften 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    BreakWave @DryBulkETF Rumor Sinokor VLCC fixed prompt AG-East at WS1350… thats more than $1 million per day charter…👀😱 1:11 PM · Sep 11, 2026 Poster den her, da "det andet" rederi ikke kører noget særligt AG ;)
    for 1 dag siden
    ·
    Og så snakker vi vel type TD3C og ikke bare Hormuz-skytteltrafik
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
153--
481--
56--
1.000--
56--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Mæglerstatistik

Ingen data fundet