2026 Q2 - regnskab
74 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,65%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 66 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 103 | - | - | ||
| 201 | - | - | ||
| 80 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·4 timer sidenFlådeopdatering VLCC De 5 i Hormuz-banden (N. Despotiko, N. Donoussa, N. Keros, N. Kythnos og N. Rhenia) har stadig AIS slukket Nissos Kea (750k actual) losser i Visakhaptnam 17.10. Ifølge Marinetraffic flagger hun Fujairah (med ETA 13.10...). Da hun er sortlistet af Iran, skal hun vel næppe igennem Hormuzstrædet? (selv GoO virker lidt uhyggeligt i disse tider, hvis man er sortlistet) Nissos Anafi snegler sig fuldt lastet videre (7,5 knob). Udenfor Madagaskar da AIS-signalet forsvandt for et døgn siden. Ingen destination opgivet, men kursen ser ud til at kunne være vest-Indien Nissos Nikouria 91k TC til februar SUEZ - 5 af 10 (antaget) Sortehavet Nissos Sifnos, den drone-udsatte, forlod omsider værftet 16.10 (hun ankom til værftet 04.09, men var færdig med at losse 21.08, så inaktiv i ca. 2 mdr.). Nu har hun sat kurs mod Chios (ETA 20.10), men @Olavlad har fundet, at hun har en CPC-last 28.-30.10, så vi ser henne i Sortehavet om ikke så længe Milos havde SS ved samme værft (næsten 1 måned) og er uden for Liberia for en hurtig last. Olavlad fandt, at også hun har en CPC-last, men når en lille tur eller to før den tid (11-15.11) Nissos Vous lastede kasakhstansk olie 16.10 og venter nu på at slippe igennem Istanbul. Ved ikke, hvor hun skal hen med olien Nissos Tigani forlod Korfez (ifølge dybgang på Marinetraffic havde hun en lille sjat ved ankomst) 16.10 og flagger Istanbul (ETA 16.10...), så det lugter af Sortehavet for hendes vedkommende også Nissos Serifopoula ser ud til at være på vej tilbage ind i Sortehavet (destination Canakkale ETA i går) SUEZ - øvrigt Poliegos losset i Singapore 13.10. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Maldiverne, så jeg gætter på Fujairah Kimolos har ventet uden for Arzew siden 08.10, men omsider fortøjet 17.10 Nissos Piperi opgiver nu Algeciras som destination (ETA 20.10), men er tom Folegandros på vej til Nigeria (ingen ETA opgivet, men passerer Liberia nu) Nissos Sikinos losset i Rotterdam 17.10. Ingen destination opgivet. Er uden for Caen nu
·7 timer sidenhttps://x.com/christankerfund/status/2111433874731638887 Raterne var nede i sidste uge.- ·for 1 dag sidenIMO har en liste over skibe, der er blevet angrebet i (og omkring!) Hormuz-strædet. Vi har flere angreb indtil videre i oktober (22 stk.) end nogen måned totalt indtil videre i krigen... (20 stk. marts og 15 stk. september) [forbehold for fejl - bad Gemini om at summere antallet pr. måned, da jeg ikke gad] https://www.imo.org/en/mediacentre/hottopics/pages/middle-east-highlighted-incidents.aspx Derudover er der store mørketal, hvor FLERTALLET ikke rapporterer til UKMO (om IMO formår at fange mange flere op, end UKMO får rapporteret, ved jeg ikke) https://x.com/christankerfund/status/2111181145706827907/photo/1 Ikke kun tankskibe, der får tæsk
- for 1 dag sidenhttps://x.com/joeriwestland/status/2111061505475056014 Joeri fra shiptweet er på linje m pryp invest for Q3Q4. Eps 30usd...Frygtelig spændt på Q4 - det er jo ikke umuligt, at vi ser 30USD for Q4 alene (uden at jeg tør spå om, hvilke rater de har opnået for Q4 indtil videre)
- ·for 1 dag sidenhttps://x.com/PotenTankers/status/2111131887112421734 Poten har AG lidt op igen. Suez bench svagt ned. Og vi ved jo, at shuttlinga skal betale mere end AG. Altså får vi over 1,5 mio. usd for shuttle banden pr. dag. I hvert fald brutto.
for 1 dag sidenGår vi ud fra, at der shuttles som tidligere? Det lader alt andet lige til, at antallet af angreb mod civile skibe i Hormuzstrædet er intensiveret her i oktober. Senest læste jeg, at ST3 vurderes angrebet for nordgående inden for det seneste døgn og ST1 er blevet bekræftet angrebet d. 6. oktober (jeg nævner specifikt disse to skibe, fordi de har haft astronomiske fixtures nævnt på TI). Jeg forestiller mig, at det i givet fald foregår med øget risiko og stor indsats. Ikke mindst fordi OET, mig bekendt, er det eneste børsnoterede rederi, som har været beskæftiget med shuttletrafik. Derudover skiller OET sig vel ud ved at gøre det med nogle af de mest moderne skibe i verden, hvor ST1 (2004) og ST3 (2002) nærmere passer på "profilen" værende nogle mere aldrende damer.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
74 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,65%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·4 timer sidenFlådeopdatering VLCC De 5 i Hormuz-banden (N. Despotiko, N. Donoussa, N. Keros, N. Kythnos og N. Rhenia) har stadig AIS slukket Nissos Kea (750k actual) losser i Visakhaptnam 17.10. Ifølge Marinetraffic flagger hun Fujairah (med ETA 13.10...). Da hun er sortlistet af Iran, skal hun vel næppe igennem Hormuzstrædet? (selv GoO virker lidt uhyggeligt i disse tider, hvis man er sortlistet) Nissos Anafi snegler sig fuldt lastet videre (7,5 knob). Udenfor Madagaskar da AIS-signalet forsvandt for et døgn siden. Ingen destination opgivet, men kursen ser ud til at kunne være vest-Indien Nissos Nikouria 91k TC til februar SUEZ - 5 af 10 (antaget) Sortehavet Nissos Sifnos, den drone-udsatte, forlod omsider værftet 16.10 (hun ankom til værftet 04.09, men var færdig med at losse 21.08, så inaktiv i ca. 2 mdr.). Nu har hun sat kurs mod Chios (ETA 20.10), men @Olavlad har fundet, at hun har en CPC-last 28.-30.10, så vi ser henne i Sortehavet om ikke så længe Milos havde SS ved samme værft (næsten 1 måned) og er uden for Liberia for en hurtig last. Olavlad fandt, at også hun har en CPC-last, men når en lille tur eller to før den tid (11-15.11) Nissos Vous lastede kasakhstansk olie 16.10 og venter nu på at slippe igennem Istanbul. Ved ikke, hvor hun skal hen med olien Nissos Tigani forlod Korfez (ifølge dybgang på Marinetraffic havde hun en lille sjat ved ankomst) 16.10 og flagger Istanbul (ETA 16.10...), så det lugter af Sortehavet for hendes vedkommende også Nissos Serifopoula ser ud til at være på vej tilbage ind i Sortehavet (destination Canakkale ETA i går) SUEZ - øvrigt Poliegos losset i Singapore 13.10. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Maldiverne, så jeg gætter på Fujairah Kimolos har ventet uden for Arzew siden 08.10, men omsider fortøjet 17.10 Nissos Piperi opgiver nu Algeciras som destination (ETA 20.10), men er tom Folegandros på vej til Nigeria (ingen ETA opgivet, men passerer Liberia nu) Nissos Sikinos losset i Rotterdam 17.10. Ingen destination opgivet. Er uden for Caen nu
- ·7 timer sidenhttps://x.com/christankerfund/status/2111433874731638887 Raterne var nede i sidste uge.
- ·for 1 dag sidenIMO har en liste over skibe, der er blevet angrebet i (og omkring!) Hormuz-strædet. Vi har flere angreb indtil videre i oktober (22 stk.) end nogen måned totalt indtil videre i krigen... (20 stk. marts og 15 stk. september) [forbehold for fejl - bad Gemini om at summere antallet pr. måned, da jeg ikke gad] https://www.imo.org/en/mediacentre/hottopics/pages/middle-east-highlighted-incidents.aspx Derudover er der store mørketal, hvor FLERTALLET ikke rapporterer til UKMO (om IMO formår at fange mange flere op, end UKMO får rapporteret, ved jeg ikke) https://x.com/christankerfund/status/2111181145706827907/photo/1 Ikke kun tankskibe, der får tæsk
- for 1 dag sidenhttps://x.com/joeriwestland/status/2111061505475056014 Joeri fra shiptweet er på linje m pryp invest for Q3Q4. Eps 30usd...Frygtelig spændt på Q4 - det er jo ikke umuligt, at vi ser 30USD for Q4 alene (uden at jeg tør spå om, hvilke rater de har opnået for Q4 indtil videre)
- ·for 1 dag sidenhttps://x.com/PotenTankers/status/2111131887112421734 Poten har AG lidt op igen. Suez bench svagt ned. Og vi ved jo, at shuttlinga skal betale mere end AG. Altså får vi over 1,5 mio. usd for shuttle banden pr. dag. I hvert fald brutto.for 1 dag sidenGår vi ud fra, at der shuttles som tidligere? Det lader alt andet lige til, at antallet af angreb mod civile skibe i Hormuzstrædet er intensiveret her i oktober. Senest læste jeg, at ST3 vurderes angrebet for nordgående inden for det seneste døgn og ST1 er blevet bekræftet angrebet d. 6. oktober (jeg nævner specifikt disse to skibe, fordi de har haft astronomiske fixtures nævnt på TI). Jeg forestiller mig, at det i givet fald foregår med øget risiko og stor indsats. Ikke mindst fordi OET, mig bekendt, er det eneste børsnoterede rederi, som har været beskæftiget med shuttletrafik. Derudover skiller OET sig vel ud ved at gøre det med nogle af de mest moderne skibe i verden, hvor ST1 (2004) og ST3 (2002) nærmere passer på "profilen" værende nogle mere aldrende damer.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 66 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 103 | - | - | ||
| 201 | - | - | ||
| 80 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
74 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,65%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·4 timer sidenFlådeopdatering VLCC De 5 i Hormuz-banden (N. Despotiko, N. Donoussa, N. Keros, N. Kythnos og N. Rhenia) har stadig AIS slukket Nissos Kea (750k actual) losser i Visakhaptnam 17.10. Ifølge Marinetraffic flagger hun Fujairah (med ETA 13.10...). Da hun er sortlistet af Iran, skal hun vel næppe igennem Hormuzstrædet? (selv GoO virker lidt uhyggeligt i disse tider, hvis man er sortlistet) Nissos Anafi snegler sig fuldt lastet videre (7,5 knob). Udenfor Madagaskar da AIS-signalet forsvandt for et døgn siden. Ingen destination opgivet, men kursen ser ud til at kunne være vest-Indien Nissos Nikouria 91k TC til februar SUEZ - 5 af 10 (antaget) Sortehavet Nissos Sifnos, den drone-udsatte, forlod omsider værftet 16.10 (hun ankom til værftet 04.09, men var færdig med at losse 21.08, så inaktiv i ca. 2 mdr.). Nu har hun sat kurs mod Chios (ETA 20.10), men @Olavlad har fundet, at hun har en CPC-last 28.-30.10, så vi ser henne i Sortehavet om ikke så længe Milos havde SS ved samme værft (næsten 1 måned) og er uden for Liberia for en hurtig last. Olavlad fandt, at også hun har en CPC-last, men når en lille tur eller to før den tid (11-15.11) Nissos Vous lastede kasakhstansk olie 16.10 og venter nu på at slippe igennem Istanbul. Ved ikke, hvor hun skal hen med olien Nissos Tigani forlod Korfez (ifølge dybgang på Marinetraffic havde hun en lille sjat ved ankomst) 16.10 og flagger Istanbul (ETA 16.10...), så det lugter af Sortehavet for hendes vedkommende også Nissos Serifopoula ser ud til at være på vej tilbage ind i Sortehavet (destination Canakkale ETA i går) SUEZ - øvrigt Poliegos losset i Singapore 13.10. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Maldiverne, så jeg gætter på Fujairah Kimolos har ventet uden for Arzew siden 08.10, men omsider fortøjet 17.10 Nissos Piperi opgiver nu Algeciras som destination (ETA 20.10), men er tom Folegandros på vej til Nigeria (ingen ETA opgivet, men passerer Liberia nu) Nissos Sikinos losset i Rotterdam 17.10. Ingen destination opgivet. Er uden for Caen nu
- ·7 timer sidenhttps://x.com/christankerfund/status/2111433874731638887 Raterne var nede i sidste uge.
- ·for 1 dag sidenIMO har en liste over skibe, der er blevet angrebet i (og omkring!) Hormuz-strædet. Vi har flere angreb indtil videre i oktober (22 stk.) end nogen måned totalt indtil videre i krigen... (20 stk. marts og 15 stk. september) [forbehold for fejl - bad Gemini om at summere antallet pr. måned, da jeg ikke gad] https://www.imo.org/en/mediacentre/hottopics/pages/middle-east-highlighted-incidents.aspx Derudover er der store mørketal, hvor FLERTALLET ikke rapporterer til UKMO (om IMO formår at fange mange flere op, end UKMO får rapporteret, ved jeg ikke) https://x.com/christankerfund/status/2111181145706827907/photo/1 Ikke kun tankskibe, der får tæsk
- for 1 dag sidenhttps://x.com/joeriwestland/status/2111061505475056014 Joeri fra shiptweet er på linje m pryp invest for Q3Q4. Eps 30usd...Frygtelig spændt på Q4 - det er jo ikke umuligt, at vi ser 30USD for Q4 alene (uden at jeg tør spå om, hvilke rater de har opnået for Q4 indtil videre)
- ·for 1 dag sidenhttps://x.com/PotenTankers/status/2111131887112421734 Poten har AG lidt op igen. Suez bench svagt ned. Og vi ved jo, at shuttlinga skal betale mere end AG. Altså får vi over 1,5 mio. usd for shuttle banden pr. dag. I hvert fald brutto.for 1 dag sidenGår vi ud fra, at der shuttles som tidligere? Det lader alt andet lige til, at antallet af angreb mod civile skibe i Hormuzstrædet er intensiveret her i oktober. Senest læste jeg, at ST3 vurderes angrebet for nordgående inden for det seneste døgn og ST1 er blevet bekræftet angrebet d. 6. oktober (jeg nævner specifikt disse to skibe, fordi de har haft astronomiske fixtures nævnt på TI). Jeg forestiller mig, at det i givet fald foregår med øget risiko og stor indsats. Ikke mindst fordi OET, mig bekendt, er det eneste børsnoterede rederi, som har været beskæftiget med shuttletrafik. Derudover skiller OET sig vel ud ved at gøre det med nogle af de mest moderne skibe i verden, hvor ST1 (2004) og ST3 (2002) nærmere passer på "profilen" værende nogle mere aldrende damer.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 66 | - | - | ||
| 7 | - | - | ||
| 103 | - | - | ||
| 201 | - | - | ||
| 80 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet