2026 Q2 - regnskab
95 dage siden
‧37 min
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,76%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 3 | ||
| 3 | ||
| 10 | ||
| 3 | ||
| 2 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·3 timer sidenIrans udenrigsminister: Ingen fremskridt i samtaler med USA om at afslutte krigen Den iranske udenrigsminister Abbas Araghchi siger, at der ikke har været nogen fremskridt i samtalerne med USA om at afslutte fjendtlighederne, og at Teheran venter på at se, om Washingtons holdning vil ændre sig efter midtvejsvalget. "Hovedårsagen er det amerikanske valgresultat, som åbenbart er kommet som et chok for alle," sagde Araghchi til journalister i den iranske hovedstad. "Det vil tage lidt tid for tingene at falde til ro, og for at atmosfæren bliver moden til, at mæglerne genoptager deres besøg. Vi må vente." https://aje.news/60ets9?update=5134167
Vigtigt at bemærke, at Israel presser på for et angreb på Iran snarligt, en situation hvor der kan ske ændringer i ledelsen før årets udgang (så også Katz og Bibi har dårlig tid): Israeli defence minister says mission in Iran is "not yet complete" Israel’s Defence Minister Israel Katz says the mission in Iran is “not yet complete”. Katz told reporters that Israel is “more determined than ever” to take “preemptive action and to pursue a proactive, offensive policy” against its adversaries. “Iran is attempting to renew its efforts to acquire nuclear weapons, alongside other grave endeavours,” he said. “We cannot accept these threats”.
·6 timer sidenFra Baltic Exchange uge 45 rapport. VLCC-rater på Baltic Exchange-ruterne faldt i denne uge. TD3C-ruten (270.000 mt Mellemøsten/Kina) er faldet næsten 47 point siden i fredags til WS1220,63, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på $1.303.616 for standard Baltic VLCC. TD34 (Omanbugten/Kina) faldt kraftigere og tabte næsten 86 point til WS586,43, hvilket giver en tur-retur TCE på $619.969/dag. I Atlanterhavsmarkedet tabte raten for 260.000 mt Vestafrika/Kina-ruten (TD15) 77,5 point til WS564,38, hvilket giver en tur-retur TCE på $561.731/dag. I mellemtiden faldt US Gulf/Kina-ruten (TD22) med over $5,7 millioner til under $58 millioner-mærket, hvilket resulterer i en daglig tur-retur TCE på lige under $451.000. Suezmax Suezmax-markedet er begyndt at genbalancere, hvor raterne falder kraftigt på tværs af alle Baltic Exchange-ruter. Raten for 130.000 mt Nigeria/UK Continent-rejsen (TD20) faldt med over 270 point (38%) til WS430, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på ca. $224.500. TD27-ruten (Guyana/UK Continent, basis 130.000 mt) faldt kraftigere og tabte 318 point (45%) til WS382,22, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige over $198.400. 145.000 mt US Gulf/UK Continent-ruten (TD33) faldt yderligere og tabte 321 point (52%) til WS292,78, hvilket giver en tur-retur TCE på lidt over $172.200/dag. I Sortehavet dykkede 135.000 mt CPC/Augusta-ruten (TD6) næsten 274 point (29%) til WS664,44, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige under $513.400.Overrasket over at GoO (620k) har så pas lille præmie over WAfr-China (562k); 4% er jo praktisk talt ingenting. Personligt ville jeg nok sætte risikoen for angreb i GoO højere end som så, specielt hvis Iran ønsker at eskalere for at sætte pres. Var ved at skrive at det vel er GoO der rammes først og hårdest ved en fredsaftale, men jeg ved ikke hvor mange VLCCer der er i GoO nu vs hvor mange lastninger vi kan forvente gennem strædet og videre hvis der kommer en fredsaftale - kan jo være det modsatte; at du får en flod af olie der skal ud ASAP i tilfælde af at fredsaftalen bryder sammen- ·11 timer sidenhttps://x.com/Seatrade/status/2119378161746006270 In non shocking news blir det gjerne Status Quo en stund til. Oljeprisen er relativ lav og Trump kan vel holde det gående en stund til før demokratene plager han alt for mye med forsvars budsjettet. Han er vel ikke på valg noensinne igjen heller til tross for diktator drømmen hans..
- ·13 timer sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Ingen AIS-signal (på Marinetraffic) for de 5 i Hormuz-banden i 12 dage (og mere) Nissos Kea lastede Fujairah 27.10 og flagger MYKKP (Kukup, Malaysia). Ikke opgivet nogen ETA, men hun er kun få timer væk fra Kukup (hvis hun ikke er for tidlig på den og pludselig ankre op, hvor hun er nu) Nissos Anafi tog omsider STS for sin venezuelanske olie uden for Sohar 05.11 og sejlede så til Khor Fakkan 07.11, hvor hun fik provianteret (ref billede fra Rassmusn). AIS er p.t. på (skrues den af om aftenen samtidig med, at hun har lette anker og sejler mod nord, så lugter det af shuttle, men så længe AIS er på, så lugter det lidt af, at hun følger i Nissos Keas fodspor og tager GoO) Nissos Nikouria stadig på 1 års TC (91,14k) til februar SUEZ Nissos Serifopoula lastede Novorossijsk ca. 25.10. Flaggede Fos sur, men fortøjede ved Agioi Theodoroi (nær Athen) 03.11. Delvis losset 04.11 og flaggede så Fos sur Mer igen ETA 08.11 Nissos Tigani lastede nær Novorossijsk 31.10 og flagger Trieste ETA 11.11 Nissos Vous losset i Pachi 24.10 før hun sejlede til Sortehavet og flaggede Chevron CPC (uden ETA). Helt oppe ved Novorossijsk eftermiddag 07.11 før AIS-signalet forsvandt Milos sejlede (tom?) fra Neapoli til Lesbos og tog en STS der 04.11 og flagger Port Said 06.11 (men AIS av nu så måske ny STS) [skal til CPC 11-15.11, ref Olavlad] Poliegos lastede i Fujairah 28.10. Næste stop Singapore ETA 10.11. Morgen 08.11 roder hun lidt mellem Banda Anch og Phuket (for tidlig på den?) Kimolos lastede omsider i Algier 18.10 (losset sidst Sicilien 26.09). Fortøjet Rotterdam ETA 27.10, men kun for bunkring? Ankret så op i stedet, men fortøjede igen 05.11. Losset 08.11 og sejler mod syd Folegandros lastede (delvis) Ailsa Craig (FSO Nigeria) og (antageligvis) Espoir Ivoirien (FPSO Elfenbenskysten). Destination Port Said (…) ETA 17.11 Nissos Piperi lastede Nigeria ca. 02.11. Flaggede Augusta ETA 14.11, men har skiftet til Algeciras ETA 13.11 Nissos Sikinos (15,1m) losset i Rotterdam 17.10 og fortøjede Djeno (Congo) 04.11. Lastet 06.11 og flagger nu Las Palmas (bunkring) ETA 21.11 Nissos Sifnos, den "droneudsatte", har sejlet ud af Middelhavet og passeret Liberia - AIS ude af dækning.
- ·for 1 dag siden · Redigerethttps://x.com/DryBulkETF/status/2119159746922225998 Er vel snart ikke motorer tilbage til nybygningerne. Købe aktier i Wartsila måske ? https://www.nordnet.no/aksjer/kurser/wartsila-b-wrt1v-xhel W-aktien er i øvrigt i en bølgedal...Kan ikke huske hvilken sammenhæng det var, men hørte for ikke så lang tid siden, at man altid kan bestille i dag og få leveret en VLCC før 2030 - så længe skibet ikke skal sejle for egen maskine :p (kan ikke huske om det var motor eller andre dele i den henseende)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
95 dage siden
‧37 min
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,76%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·3 timer sidenIrans udenrigsminister: Ingen fremskridt i samtaler med USA om at afslutte krigen Den iranske udenrigsminister Abbas Araghchi siger, at der ikke har været nogen fremskridt i samtalerne med USA om at afslutte fjendtlighederne, og at Teheran venter på at se, om Washingtons holdning vil ændre sig efter midtvejsvalget. "Hovedårsagen er det amerikanske valgresultat, som åbenbart er kommet som et chok for alle," sagde Araghchi til journalister i den iranske hovedstad. "Det vil tage lidt tid for tingene at falde til ro, og for at atmosfæren bliver moden til, at mæglerne genoptager deres besøg. Vi må vente." https://aje.news/60ets9?update=5134167Vigtigt at bemærke, at Israel presser på for et angreb på Iran snarligt, en situation hvor der kan ske ændringer i ledelsen før årets udgang (så også Katz og Bibi har dårlig tid): Israeli defence minister says mission in Iran is "not yet complete" Israel’s Defence Minister Israel Katz says the mission in Iran is “not yet complete”. Katz told reporters that Israel is “more determined than ever” to take “preemptive action and to pursue a proactive, offensive policy” against its adversaries. “Iran is attempting to renew its efforts to acquire nuclear weapons, alongside other grave endeavours,” he said. “We cannot accept these threats”.
- ·6 timer sidenFra Baltic Exchange uge 45 rapport. VLCC-rater på Baltic Exchange-ruterne faldt i denne uge. TD3C-ruten (270.000 mt Mellemøsten/Kina) er faldet næsten 47 point siden i fredags til WS1220,63, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på $1.303.616 for standard Baltic VLCC. TD34 (Omanbugten/Kina) faldt kraftigere og tabte næsten 86 point til WS586,43, hvilket giver en tur-retur TCE på $619.969/dag. I Atlanterhavsmarkedet tabte raten for 260.000 mt Vestafrika/Kina-ruten (TD15) 77,5 point til WS564,38, hvilket giver en tur-retur TCE på $561.731/dag. I mellemtiden faldt US Gulf/Kina-ruten (TD22) med over $5,7 millioner til under $58 millioner-mærket, hvilket resulterer i en daglig tur-retur TCE på lige under $451.000. Suezmax Suezmax-markedet er begyndt at genbalancere, hvor raterne falder kraftigt på tværs af alle Baltic Exchange-ruter. Raten for 130.000 mt Nigeria/UK Continent-rejsen (TD20) faldt med over 270 point (38%) til WS430, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på ca. $224.500. TD27-ruten (Guyana/UK Continent, basis 130.000 mt) faldt kraftigere og tabte 318 point (45%) til WS382,22, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige over $198.400. 145.000 mt US Gulf/UK Continent-ruten (TD33) faldt yderligere og tabte 321 point (52%) til WS292,78, hvilket giver en tur-retur TCE på lidt over $172.200/dag. I Sortehavet dykkede 135.000 mt CPC/Augusta-ruten (TD6) næsten 274 point (29%) til WS664,44, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige under $513.400.Overrasket over at GoO (620k) har så pas lille præmie over WAfr-China (562k); 4% er jo praktisk talt ingenting. Personligt ville jeg nok sætte risikoen for angreb i GoO højere end som så, specielt hvis Iran ønsker at eskalere for at sætte pres. Var ved at skrive at det vel er GoO der rammes først og hårdest ved en fredsaftale, men jeg ved ikke hvor mange VLCCer der er i GoO nu vs hvor mange lastninger vi kan forvente gennem strædet og videre hvis der kommer en fredsaftale - kan jo være det modsatte; at du får en flod af olie der skal ud ASAP i tilfælde af at fredsaftalen bryder sammen
- ·11 timer sidenhttps://x.com/Seatrade/status/2119378161746006270 In non shocking news blir det gjerne Status Quo en stund til. Oljeprisen er relativ lav og Trump kan vel holde det gående en stund til før demokratene plager han alt for mye med forsvars budsjettet. Han er vel ikke på valg noensinne igjen heller til tross for diktator drømmen hans..
- ·13 timer sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Ingen AIS-signal (på Marinetraffic) for de 5 i Hormuz-banden i 12 dage (og mere) Nissos Kea lastede Fujairah 27.10 og flagger MYKKP (Kukup, Malaysia). Ikke opgivet nogen ETA, men hun er kun få timer væk fra Kukup (hvis hun ikke er for tidlig på den og pludselig ankre op, hvor hun er nu) Nissos Anafi tog omsider STS for sin venezuelanske olie uden for Sohar 05.11 og sejlede så til Khor Fakkan 07.11, hvor hun fik provianteret (ref billede fra Rassmusn). AIS er p.t. på (skrues den af om aftenen samtidig med, at hun har lette anker og sejler mod nord, så lugter det af shuttle, men så længe AIS er på, så lugter det lidt af, at hun følger i Nissos Keas fodspor og tager GoO) Nissos Nikouria stadig på 1 års TC (91,14k) til februar SUEZ Nissos Serifopoula lastede Novorossijsk ca. 25.10. Flaggede Fos sur, men fortøjede ved Agioi Theodoroi (nær Athen) 03.11. Delvis losset 04.11 og flaggede så Fos sur Mer igen ETA 08.11 Nissos Tigani lastede nær Novorossijsk 31.10 og flagger Trieste ETA 11.11 Nissos Vous losset i Pachi 24.10 før hun sejlede til Sortehavet og flaggede Chevron CPC (uden ETA). Helt oppe ved Novorossijsk eftermiddag 07.11 før AIS-signalet forsvandt Milos sejlede (tom?) fra Neapoli til Lesbos og tog en STS der 04.11 og flagger Port Said 06.11 (men AIS av nu så måske ny STS) [skal til CPC 11-15.11, ref Olavlad] Poliegos lastede i Fujairah 28.10. Næste stop Singapore ETA 10.11. Morgen 08.11 roder hun lidt mellem Banda Anch og Phuket (for tidlig på den?) Kimolos lastede omsider i Algier 18.10 (losset sidst Sicilien 26.09). Fortøjet Rotterdam ETA 27.10, men kun for bunkring? Ankret så op i stedet, men fortøjede igen 05.11. Losset 08.11 og sejler mod syd Folegandros lastede (delvis) Ailsa Craig (FSO Nigeria) og (antageligvis) Espoir Ivoirien (FPSO Elfenbenskysten). Destination Port Said (…) ETA 17.11 Nissos Piperi lastede Nigeria ca. 02.11. Flaggede Augusta ETA 14.11, men har skiftet til Algeciras ETA 13.11 Nissos Sikinos (15,1m) losset i Rotterdam 17.10 og fortøjede Djeno (Congo) 04.11. Lastet 06.11 og flagger nu Las Palmas (bunkring) ETA 21.11 Nissos Sifnos, den "droneudsatte", har sejlet ud af Middelhavet og passeret Liberia - AIS ude af dækning.
- ·for 1 dag siden · Redigerethttps://x.com/DryBulkETF/status/2119159746922225998 Er vel snart ikke motorer tilbage til nybygningerne. Købe aktier i Wartsila måske ? https://www.nordnet.no/aksjer/kurser/wartsila-b-wrt1v-xhel W-aktien er i øvrigt i en bølgedal...Kan ikke huske hvilken sammenhæng det var, men hørte for ikke så lang tid siden, at man altid kan bestille i dag og få leveret en VLCC før 2030 - så længe skibet ikke skal sejle for egen maskine :p (kan ikke huske om det var motor eller andre dele i den henseende)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 3 | ||
| 3 | ||
| 10 | ||
| 3 | ||
| 2 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
95 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 4 dage |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,76%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·3 timer sidenIrans udenrigsminister: Ingen fremskridt i samtaler med USA om at afslutte krigen Den iranske udenrigsminister Abbas Araghchi siger, at der ikke har været nogen fremskridt i samtalerne med USA om at afslutte fjendtlighederne, og at Teheran venter på at se, om Washingtons holdning vil ændre sig efter midtvejsvalget. "Hovedårsagen er det amerikanske valgresultat, som åbenbart er kommet som et chok for alle," sagde Araghchi til journalister i den iranske hovedstad. "Det vil tage lidt tid for tingene at falde til ro, og for at atmosfæren bliver moden til, at mæglerne genoptager deres besøg. Vi må vente." https://aje.news/60ets9?update=5134167Vigtigt at bemærke, at Israel presser på for et angreb på Iran snarligt, en situation hvor der kan ske ændringer i ledelsen før årets udgang (så også Katz og Bibi har dårlig tid): Israeli defence minister says mission in Iran is "not yet complete" Israel’s Defence Minister Israel Katz says the mission in Iran is “not yet complete”. Katz told reporters that Israel is “more determined than ever” to take “preemptive action and to pursue a proactive, offensive policy” against its adversaries. “Iran is attempting to renew its efforts to acquire nuclear weapons, alongside other grave endeavours,” he said. “We cannot accept these threats”.
- ·6 timer sidenFra Baltic Exchange uge 45 rapport. VLCC-rater på Baltic Exchange-ruterne faldt i denne uge. TD3C-ruten (270.000 mt Mellemøsten/Kina) er faldet næsten 47 point siden i fredags til WS1220,63, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på $1.303.616 for standard Baltic VLCC. TD34 (Omanbugten/Kina) faldt kraftigere og tabte næsten 86 point til WS586,43, hvilket giver en tur-retur TCE på $619.969/dag. I Atlanterhavsmarkedet tabte raten for 260.000 mt Vestafrika/Kina-ruten (TD15) 77,5 point til WS564,38, hvilket giver en tur-retur TCE på $561.731/dag. I mellemtiden faldt US Gulf/Kina-ruten (TD22) med over $5,7 millioner til under $58 millioner-mærket, hvilket resulterer i en daglig tur-retur TCE på lige under $451.000. Suezmax Suezmax-markedet er begyndt at genbalancere, hvor raterne falder kraftigt på tværs af alle Baltic Exchange-ruter. Raten for 130.000 mt Nigeria/UK Continent-rejsen (TD20) faldt med over 270 point (38%) til WS430, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på ca. $224.500. TD27-ruten (Guyana/UK Continent, basis 130.000 mt) faldt kraftigere og tabte 318 point (45%) til WS382,22, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige over $198.400. 145.000 mt US Gulf/UK Continent-ruten (TD33) faldt yderligere og tabte 321 point (52%) til WS292,78, hvilket giver en tur-retur TCE på lidt over $172.200/dag. I Sortehavet dykkede 135.000 mt CPC/Augusta-ruten (TD6) næsten 274 point (29%) til WS664,44, hvilket giver en daglig tur-retur TCE på lige under $513.400.Overrasket over at GoO (620k) har så pas lille præmie over WAfr-China (562k); 4% er jo praktisk talt ingenting. Personligt ville jeg nok sætte risikoen for angreb i GoO højere end som så, specielt hvis Iran ønsker at eskalere for at sætte pres. Var ved at skrive at det vel er GoO der rammes først og hårdest ved en fredsaftale, men jeg ved ikke hvor mange VLCCer der er i GoO nu vs hvor mange lastninger vi kan forvente gennem strædet og videre hvis der kommer en fredsaftale - kan jo være det modsatte; at du får en flod af olie der skal ud ASAP i tilfælde af at fredsaftalen bryder sammen
- ·11 timer sidenhttps://x.com/Seatrade/status/2119378161746006270 In non shocking news blir det gjerne Status Quo en stund til. Oljeprisen er relativ lav og Trump kan vel holde det gående en stund til før demokratene plager han alt for mye med forsvars budsjettet. Han er vel ikke på valg noensinne igjen heller til tross for diktator drømmen hans..
- ·13 timer sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Ingen AIS-signal (på Marinetraffic) for de 5 i Hormuz-banden i 12 dage (og mere) Nissos Kea lastede Fujairah 27.10 og flagger MYKKP (Kukup, Malaysia). Ikke opgivet nogen ETA, men hun er kun få timer væk fra Kukup (hvis hun ikke er for tidlig på den og pludselig ankre op, hvor hun er nu) Nissos Anafi tog omsider STS for sin venezuelanske olie uden for Sohar 05.11 og sejlede så til Khor Fakkan 07.11, hvor hun fik provianteret (ref billede fra Rassmusn). AIS er p.t. på (skrues den af om aftenen samtidig med, at hun har lette anker og sejler mod nord, så lugter det af shuttle, men så længe AIS er på, så lugter det lidt af, at hun følger i Nissos Keas fodspor og tager GoO) Nissos Nikouria stadig på 1 års TC (91,14k) til februar SUEZ Nissos Serifopoula lastede Novorossijsk ca. 25.10. Flaggede Fos sur, men fortøjede ved Agioi Theodoroi (nær Athen) 03.11. Delvis losset 04.11 og flaggede så Fos sur Mer igen ETA 08.11 Nissos Tigani lastede nær Novorossijsk 31.10 og flagger Trieste ETA 11.11 Nissos Vous losset i Pachi 24.10 før hun sejlede til Sortehavet og flaggede Chevron CPC (uden ETA). Helt oppe ved Novorossijsk eftermiddag 07.11 før AIS-signalet forsvandt Milos sejlede (tom?) fra Neapoli til Lesbos og tog en STS der 04.11 og flagger Port Said 06.11 (men AIS av nu så måske ny STS) [skal til CPC 11-15.11, ref Olavlad] Poliegos lastede i Fujairah 28.10. Næste stop Singapore ETA 10.11. Morgen 08.11 roder hun lidt mellem Banda Anch og Phuket (for tidlig på den?) Kimolos lastede omsider i Algier 18.10 (losset sidst Sicilien 26.09). Fortøjet Rotterdam ETA 27.10, men kun for bunkring? Ankret så op i stedet, men fortøjede igen 05.11. Losset 08.11 og sejler mod syd Folegandros lastede (delvis) Ailsa Craig (FSO Nigeria) og (antageligvis) Espoir Ivoirien (FPSO Elfenbenskysten). Destination Port Said (…) ETA 17.11 Nissos Piperi lastede Nigeria ca. 02.11. Flaggede Augusta ETA 14.11, men har skiftet til Algeciras ETA 13.11 Nissos Sikinos (15,1m) losset i Rotterdam 17.10 og fortøjede Djeno (Congo) 04.11. Lastet 06.11 og flagger nu Las Palmas (bunkring) ETA 21.11 Nissos Sifnos, den "droneudsatte", har sejlet ud af Middelhavet og passeret Liberia - AIS ude af dækning.
- ·for 1 dag siden · Redigerethttps://x.com/DryBulkETF/status/2119159746922225998 Er vel snart ikke motorer tilbage til nybygningerne. Købe aktier i Wartsila måske ? https://www.nordnet.no/aksjer/kurser/wartsila-b-wrt1v-xhel W-aktien er i øvrigt i en bølgedal...Kan ikke huske hvilken sammenhæng det var, men hørte for ikke så lang tid siden, at man altid kan bestille i dag og få leveret en VLCC før 2030 - så længe skibet ikke skal sejle for egen maskine :p (kan ikke huske om det var motor eller andre dele i den henseende)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 3 | ||
| 3 | ||
| 10 | ||
| 3 | ||
| 2 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet