2026 Q2 - regnskab
65 dage siden
‧37 min
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,11%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 91 | - | - | ||
| 410 | - | - | ||
| 77 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·2 timer sidenRekordhøje rater giver et vildt regnestykke «Målt på pengestrøm har Frontline aldrig været billigere», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontline
Disse aktier er virkelig billige efter min opfattelse. Det virker som om markedet forudsætter, at denne boom ikke kan fortsætte. Som om det er tale om salg af fyrværkeri nytårsaften. Men hvis man ser på de fundamentale forhold, så tyder det meste på, at dette niveau fortsætter i overskuelig fremtid. Der er ingen tegn på, at krigen skal afsluttes hurtigt. I så fald må regimet i Iran falde, og chancen for det er marginal. Jeg solgte mig ud af tank tidligere på året baseret på en opfattelse af, at der var fare for, at trafikken stoppede helt op, så bådene ikke har opgaver. Det viste sig at være urigtigt. Trafikken er ikke stoppet op, og det vil sandsynligvis heller ikke ske. Mindre trafik i Mellemøsten kompenseres desuden med meget længere alternative ruter, typisk Brasilien-Kina. Markedets betalingsvillighed er bortset fra det ubegrænset, når alternativet er, at økonomien ikke stopper op pga. olie. Jeg er lidt overrasket over, at markedet er overrasket. Inden for shipping er enorme svingninger det normale. Inden for norsk tank har det historisk været ganske almindeligt, at rederierne taber penge i otte af ti år, men at de to sidste år er så ekstreme, at det samlede afkast bliver godt.- ·4 timer sidenGårsdagens rater. Aldrig har der været højere rater i historien. Dette er once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel og helvede i shipping: – Aldrig oplevet noget lignende Rekordrater på den ene side. Krise på den anden. Alligevel er begge afhængige af det samme. – Kommer til at gå over i historiebøgerne, siger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
·for 1 dag sidenFlådeopdatering (mini) VLCC Nissos Anafi er sejlet videre østpå fra Cape Town og er nu (langt) syd for Durban, men i skrivende stund gør hun kun 1,6 knob Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har reduceret ETA med 3 dage. At ETA ændrer sig op eller ned en dag sker jo, men 3 dage i et hug var lidt mere usædvanligt, så nu har hun ETA 13.10 (hun holder i skrivende stund 13 knob, men jeg har ikke fulgt med i om det er unormalt - er vel i det øvre sjette for økonomisk hastighed?) SUEZ Folegandros (9m) losset Rotterdam 07.10 (med kasakhisk olie), flagger Nigeria som destination Kimolos er nu "ankret op" i Arzew-bugten (Algeriet) - venter på last? Nissos Piperi (15,4m) lastet i Angola 19.09 er nu straks uden for Port Said/Israel - STS følger? Poliegos (15,5m) lastet Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 og ser ud til, at hun netop er færdig med at bunkre, så må vi se hvor hun skal hen Nissos Tigani (9,6m) forlod Sidi Kerir tom (forudsat at Marinetrafikk er opdateret) og flagger Mytilini ETA 08.10
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
65 dage siden
‧37 min
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,11%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·2 timer sidenRekordhøje rater giver et vildt regnestykke «Målt på pengestrøm har Frontline aldrig været billigere», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontlineDisse aktier er virkelig billige efter min opfattelse. Det virker som om markedet forudsætter, at denne boom ikke kan fortsætte. Som om det er tale om salg af fyrværkeri nytårsaften. Men hvis man ser på de fundamentale forhold, så tyder det meste på, at dette niveau fortsætter i overskuelig fremtid. Der er ingen tegn på, at krigen skal afsluttes hurtigt. I så fald må regimet i Iran falde, og chancen for det er marginal. Jeg solgte mig ud af tank tidligere på året baseret på en opfattelse af, at der var fare for, at trafikken stoppede helt op, så bådene ikke har opgaver. Det viste sig at være urigtigt. Trafikken er ikke stoppet op, og det vil sandsynligvis heller ikke ske. Mindre trafik i Mellemøsten kompenseres desuden med meget længere alternative ruter, typisk Brasilien-Kina. Markedets betalingsvillighed er bortset fra det ubegrænset, når alternativet er, at økonomien ikke stopper op pga. olie. Jeg er lidt overrasket over, at markedet er overrasket. Inden for shipping er enorme svingninger det normale. Inden for norsk tank har det historisk været ganske almindeligt, at rederierne taber penge i otte af ti år, men at de to sidste år er så ekstreme, at det samlede afkast bliver godt.
- ·4 timer sidenGårsdagens rater. Aldrig har der været højere rater i historien. Dette er once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel og helvede i shipping: – Aldrig oplevet noget lignende Rekordrater på den ene side. Krise på den anden. Alligevel er begge afhængige af det samme. – Kommer til at gå over i historiebøgerne, siger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
- ·for 1 dag sidenFlådeopdatering (mini) VLCC Nissos Anafi er sejlet videre østpå fra Cape Town og er nu (langt) syd for Durban, men i skrivende stund gør hun kun 1,6 knob Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har reduceret ETA med 3 dage. At ETA ændrer sig op eller ned en dag sker jo, men 3 dage i et hug var lidt mere usædvanligt, så nu har hun ETA 13.10 (hun holder i skrivende stund 13 knob, men jeg har ikke fulgt med i om det er unormalt - er vel i det øvre sjette for økonomisk hastighed?) SUEZ Folegandros (9m) losset Rotterdam 07.10 (med kasakhisk olie), flagger Nigeria som destination Kimolos er nu "ankret op" i Arzew-bugten (Algeriet) - venter på last? Nissos Piperi (15,4m) lastet i Angola 19.09 er nu straks uden for Port Said/Israel - STS følger? Poliegos (15,5m) lastet Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 og ser ud til, at hun netop er færdig med at bunkre, så må vi se hvor hun skal hen Nissos Tigani (9,6m) forlod Sidi Kerir tom (forudsat at Marinetrafikk er opdateret) og flagger Mytilini ETA 08.10
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 91 | - | - | ||
| 410 | - | - | ||
| 77 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
65 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,11%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·2 timer sidenRekordhøje rater giver et vildt regnestykke «Målt på pengestrøm har Frontline aldrig været billigere», skriver ABG Sundal Collier. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386580/rekordhoye-rater-gir-ellevilt-regnestykke-for-frontlineDisse aktier er virkelig billige efter min opfattelse. Det virker som om markedet forudsætter, at denne boom ikke kan fortsætte. Som om det er tale om salg af fyrværkeri nytårsaften. Men hvis man ser på de fundamentale forhold, så tyder det meste på, at dette niveau fortsætter i overskuelig fremtid. Der er ingen tegn på, at krigen skal afsluttes hurtigt. I så fald må regimet i Iran falde, og chancen for det er marginal. Jeg solgte mig ud af tank tidligere på året baseret på en opfattelse af, at der var fare for, at trafikken stoppede helt op, så bådene ikke har opgaver. Det viste sig at være urigtigt. Trafikken er ikke stoppet op, og det vil sandsynligvis heller ikke ske. Mindre trafik i Mellemøsten kompenseres desuden med meget længere alternative ruter, typisk Brasilien-Kina. Markedets betalingsvillighed er bortset fra det ubegrænset, når alternativet er, at økonomien ikke stopper op pga. olie. Jeg er lidt overrasket over, at markedet er overrasket. Inden for shipping er enorme svingninger det normale. Inden for norsk tank har det historisk været ganske almindeligt, at rederierne taber penge i otte af ti år, men at de to sidste år er så ekstreme, at det samlede afkast bliver godt.
- ·4 timer sidenGårsdagens rater. Aldrig har der været højere rater i historien. Dette er once in a lifetime. Størrelse Strekning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 1.318,75 1.412.594 260 V-Afr/Kina 750,63 763.031Himmel og helvede i shipping: – Aldrig oplevet noget lignende Rekordrater på den ene side. Krise på den anden. Alligevel er begge afhængige af det samme. – Kommer til at gå over i historiebøgerne, siger Øystein Kalleklev. https://www.finansavisen.no/shipping/2026/10/09/8386460/himmel-og-helvete-i-shipping-aldri-opplevd-lignende-sier-oystein-kalleklev
- ·for 1 dag sidenFlådeopdatering (mini) VLCC Nissos Anafi er sejlet videre østpå fra Cape Town og er nu (langt) syd for Durban, men i skrivende stund gør hun kun 1,6 knob Mest som en kuriositet, men Nissos Kea har reduceret ETA med 3 dage. At ETA ændrer sig op eller ned en dag sker jo, men 3 dage i et hug var lidt mere usædvanligt, så nu har hun ETA 13.10 (hun holder i skrivende stund 13 knob, men jeg har ikke fulgt med i om det er unormalt - er vel i det øvre sjette for økonomisk hastighed?) SUEZ Folegandros (9m) losset Rotterdam 07.10 (med kasakhisk olie), flagger Nigeria som destination Kimolos er nu "ankret op" i Arzew-bugten (Algeriet) - venter på last? Nissos Piperi (15,4m) lastet i Angola 19.09 er nu straks uden for Port Said/Israel - STS følger? Poliegos (15,5m) lastet Fujairah 25.09. Ankom Singapore 08.10 og ser ud til, at hun netop er færdig med at bunkre, så må vi se hvor hun skal hen Nissos Tigani (9,6m) forlod Sidi Kerir tom (forudsat at Marinetrafikk er opdateret) og flagger Mytilini ETA 08.10
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 5 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 91 | - | - | ||
| 410 | - | - | ||
| 77 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,70%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet