2026 Q2-regnskab
36 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,37%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 25 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 476 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,61%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·1 time sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastet i Venezuela 27.08. Ingen destination opgivet, men hun satte kurs i retning Kap det Gode Håb Nissos Despotiko (11,0m) var ud for Irak ved sidste AIS-signal 11.08 Nissos Donoussa (21,7m) lastet i Venezuela 20.08 (efter at have været der siden 24.07!). Ingen destination opgivet, men passerer Durban nu Nissos Kea (21m) tændte omsider for AIS-signalet 07.09. Da var hun fuldt lastet ud for Fujairah (men sandsynligvis med olie fra inden for Hormuzstrædet) og hun sejler nu sydøstover (dog ingen opgivet destination) Nissos Keros (11m) har også tændt for sit AIS-signal (09.09). Hun var da tom ud for Sohar (færdig med STS-transfer af olie inden for strædet?). AIS af igen… Nissos Kythnos (20,3m) sliter stadig med sit stt AIS-system :p ud for Oman (med last fra Qatar) ved sidste AIS-11.08 Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (11,0m) ankrede op ud for Fujairah 08.09. Skal hun overtage efter Nissos Kea eller bliver det STS på hende og væk fra golfen? SUEZ Folegandros (15,6m) "sliter" meget med AIS i Middelhavet (STS?). Fuldt lastet nær Port Said 06.09 før AIS gik af. AIS blinkede så på igen en kort stund 09.09 (samme sted og fuldt lastet) Kimolos (9,0m) ser ud til at have haft STS-transfer i Middelhavet i hele august. Pr. 10.09 er hun i Sortehavet og flagger Novorussyisk ETA 14.09 Milos (9,3m) lossede kazakstansk olie i Rotterdam 30.08 og sejlede så tilbage til Middelhavet. Ingen destination opgivet, men 10.09 nærmer hun sig Grækenland Nissos Piperi (9,4m) STSet og sejlede tom fra Port Said 31.08 og ud gennem Gibraltar 06.09 før hun satte kursen sydover. Ingen destination opgivet, men bliver nok snart Nigeria Nissos Serifopoula (15,9m) lastet i Houston 27.08, destination Fos sur Mer ETA 15.09 Nissos Sifnos (7,0m), den "droneudsatte", har slikket sine sår i Tuzla (nær Istanbul) siden 04.09 (minor repairs var det vel OET sagde?) Nissos Sikinos (9,5m) lossede Kazakstansk olie i Cartagena 08.09 og sejlede videre vestover. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Gibraltar Poliegos (9,3m) lossede olie fra Sohar i Singapore 03.09 før hun satte kursen tilbage. Destination Fujairah (?) ETA 15.09 Nissos Tigani (9,6m) lossede kazakstansk olie i Trieste 07.09 før hun igen flaggede Chevron og Novorussyisk (ikke kommet ind i Sortehavet endnu) Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og ankrede omsider op ud for Ugo Ocha 05.09 (så lang tid som hun brugte på sidste strækning, så har hun vel opgaver allerede)
Med Vous i drift vil det give endnu et bidrag til et allerede skyhøjt indtjeningspotentiale. OKEANIS vil "overraske" igen på oversiden af estimaterne.- ·3 timer sidenGårsdagens rater. Størrelse Strækning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 752,22 786.153 260 V-Afr/Kina 280,31 257.163
- ·13 timer siden$ 800.000.- pr dag. Hvis der var nogen, der undrede sig over, hvor kursen til OKEANIS skal hen. Indtægterne for Gulf VLCC-selskabet flirter med 800 000 dollar per dag, da tankskibet presser raterne til nye højder. Mercuria indgår rekordaftale på 29,5 millioner dollar for rejse fra den amerikanske golfkyst til Kina https://www.tradewindsnews.com/tankers/gulf-vlcc-earnings-flirt-with-800-000-per-day-as-tanker-strikes-push-rates-to-new-heights/2-1-2041294
💪 Dette kommer til at blive godt. Læste i morges i svensk presse, at det slet ikke var umuligt, at konflikten i Strædet kan fortsætte den resterende tid Triumph sidder ved magten 
·18 timer sidenFearnley’s: “VLCC-positionslisten er nu så stram, at ingen ville blive overrasket, hvis vi ser WS 400 overskredet for en Fujairah/East-sejlads fra en prompt position.” WS 400 ville være ~ $428,000/dag for en rundrejse.
DHT indsamler disse i et hurtigt tempo (synligt på TI) håber bare at dem Okeanis tager er lige så gode hvis ikke bedre (hvilket de sandsynligvis er)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
36 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,37%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·1 time sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastet i Venezuela 27.08. Ingen destination opgivet, men hun satte kurs i retning Kap det Gode Håb Nissos Despotiko (11,0m) var ud for Irak ved sidste AIS-signal 11.08 Nissos Donoussa (21,7m) lastet i Venezuela 20.08 (efter at have været der siden 24.07!). Ingen destination opgivet, men passerer Durban nu Nissos Kea (21m) tændte omsider for AIS-signalet 07.09. Da var hun fuldt lastet ud for Fujairah (men sandsynligvis med olie fra inden for Hormuzstrædet) og hun sejler nu sydøstover (dog ingen opgivet destination) Nissos Keros (11m) har også tændt for sit AIS-signal (09.09). Hun var da tom ud for Sohar (færdig med STS-transfer af olie inden for strædet?). AIS af igen… Nissos Kythnos (20,3m) sliter stadig med sit stt AIS-system :p ud for Oman (med last fra Qatar) ved sidste AIS-11.08 Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (11,0m) ankrede op ud for Fujairah 08.09. Skal hun overtage efter Nissos Kea eller bliver det STS på hende og væk fra golfen? SUEZ Folegandros (15,6m) "sliter" meget med AIS i Middelhavet (STS?). Fuldt lastet nær Port Said 06.09 før AIS gik af. AIS blinkede så på igen en kort stund 09.09 (samme sted og fuldt lastet) Kimolos (9,0m) ser ud til at have haft STS-transfer i Middelhavet i hele august. Pr. 10.09 er hun i Sortehavet og flagger Novorussyisk ETA 14.09 Milos (9,3m) lossede kazakstansk olie i Rotterdam 30.08 og sejlede så tilbage til Middelhavet. Ingen destination opgivet, men 10.09 nærmer hun sig Grækenland Nissos Piperi (9,4m) STSet og sejlede tom fra Port Said 31.08 og ud gennem Gibraltar 06.09 før hun satte kursen sydover. Ingen destination opgivet, men bliver nok snart Nigeria Nissos Serifopoula (15,9m) lastet i Houston 27.08, destination Fos sur Mer ETA 15.09 Nissos Sifnos (7,0m), den "droneudsatte", har slikket sine sår i Tuzla (nær Istanbul) siden 04.09 (minor repairs var det vel OET sagde?) Nissos Sikinos (9,5m) lossede Kazakstansk olie i Cartagena 08.09 og sejlede videre vestover. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Gibraltar Poliegos (9,3m) lossede olie fra Sohar i Singapore 03.09 før hun satte kursen tilbage. Destination Fujairah (?) ETA 15.09 Nissos Tigani (9,6m) lossede kazakstansk olie i Trieste 07.09 før hun igen flaggede Chevron og Novorussyisk (ikke kommet ind i Sortehavet endnu) Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og ankrede omsider op ud for Ugo Ocha 05.09 (så lang tid som hun brugte på sidste strækning, så har hun vel opgaver allerede)Med Vous i drift vil det give endnu et bidrag til et allerede skyhøjt indtjeningspotentiale. OKEANIS vil "overraske" igen på oversiden af estimaterne.
- ·3 timer sidenGårsdagens rater. Størrelse Strækning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 752,22 786.153 260 V-Afr/Kina 280,31 257.163
- ·13 timer siden$ 800.000.- pr dag. Hvis der var nogen, der undrede sig over, hvor kursen til OKEANIS skal hen. Indtægterne for Gulf VLCC-selskabet flirter med 800 000 dollar per dag, da tankskibet presser raterne til nye højder. Mercuria indgår rekordaftale på 29,5 millioner dollar for rejse fra den amerikanske golfkyst til Kina https://www.tradewindsnews.com/tankers/gulf-vlcc-earnings-flirt-with-800-000-per-day-as-tanker-strikes-push-rates-to-new-heights/2-1-2041294💪 Dette kommer til at blive godt. Læste i morges i svensk presse, at det slet ikke var umuligt, at konflikten i Strædet kan fortsætte den resterende tid Triumph sidder ved magten
- ·18 timer sidenFearnley’s: “VLCC-positionslisten er nu så stram, at ingen ville blive overrasket, hvis vi ser WS 400 overskredet for en Fujairah/East-sejlads fra en prompt position.” WS 400 ville være ~ $428,000/dag for en rundrejse.DHT indsamler disse i et hurtigt tempo (synligt på TI) håber bare at dem Okeanis tager er lige så gode hvis ikke bedre (hvilket de sandsynligvis er)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 25 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 476 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,61%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2-regnskab
36 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,37%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·1 time sidenFlådeopdatering (komplet) VLCC Nissos Anafi (21,5m) lastet i Venezuela 27.08. Ingen destination opgivet, men hun satte kurs i retning Kap det Gode Håb Nissos Despotiko (11,0m) var ud for Irak ved sidste AIS-signal 11.08 Nissos Donoussa (21,7m) lastet i Venezuela 20.08 (efter at have været der siden 24.07!). Ingen destination opgivet, men passerer Durban nu Nissos Kea (21m) tændte omsider for AIS-signalet 07.09. Da var hun fuldt lastet ud for Fujairah (men sandsynligvis med olie fra inden for Hormuzstrædet) og hun sejler nu sydøstover (dog ingen opgivet destination) Nissos Keros (11m) har også tændt for sit AIS-signal (09.09). Hun var da tom ud for Sohar (færdig med STS-transfer af olie inden for strædet?). AIS af igen… Nissos Kythnos (20,3m) sliter stadig med sit stt AIS-system :p ud for Oman (med last fra Qatar) ved sidste AIS-11.08 Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (11,0m) ankrede op ud for Fujairah 08.09. Skal hun overtage efter Nissos Kea eller bliver det STS på hende og væk fra golfen? SUEZ Folegandros (15,6m) "sliter" meget med AIS i Middelhavet (STS?). Fuldt lastet nær Port Said 06.09 før AIS gik af. AIS blinkede så på igen en kort stund 09.09 (samme sted og fuldt lastet) Kimolos (9,0m) ser ud til at have haft STS-transfer i Middelhavet i hele august. Pr. 10.09 er hun i Sortehavet og flagger Novorussyisk ETA 14.09 Milos (9,3m) lossede kazakstansk olie i Rotterdam 30.08 og sejlede så tilbage til Middelhavet. Ingen destination opgivet, men 10.09 nærmer hun sig Grækenland Nissos Piperi (9,4m) STSet og sejlede tom fra Port Said 31.08 og ud gennem Gibraltar 06.09 før hun satte kursen sydover. Ingen destination opgivet, men bliver nok snart Nigeria Nissos Serifopoula (15,9m) lastet i Houston 27.08, destination Fos sur Mer ETA 15.09 Nissos Sifnos (7,0m), den "droneudsatte", har slikket sine sår i Tuzla (nær Istanbul) siden 04.09 (minor repairs var det vel OET sagde?) Nissos Sikinos (9,5m) lossede Kazakstansk olie i Cartagena 08.09 og sejlede videre vestover. Ingen destination opgivet, men nærmer sig Gibraltar Poliegos (9,3m) lossede olie fra Sohar i Singapore 03.09 før hun satte kursen tilbage. Destination Fujairah (?) ETA 15.09 Nissos Tigani (9,6m) lossede kazakstansk olie i Trieste 07.09 før hun igen flaggede Chevron og Novorussyisk (ikke kommet ind i Sortehavet endnu) Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og ankrede omsider op ud for Ugo Ocha 05.09 (så lang tid som hun brugte på sidste strækning, så har hun vel opgaver allerede)Med Vous i drift vil det give endnu et bidrag til et allerede skyhøjt indtjeningspotentiale. OKEANIS vil "overraske" igen på oversiden af estimaterne.
- ·3 timer sidenGårsdagens rater. Størrelse Strækning WS-rate TCE($) 270 AG/Kina 752,22 786.153 260 V-Afr/Kina 280,31 257.163
- ·13 timer siden$ 800.000.- pr dag. Hvis der var nogen, der undrede sig over, hvor kursen til OKEANIS skal hen. Indtægterne for Gulf VLCC-selskabet flirter med 800 000 dollar per dag, da tankskibet presser raterne til nye højder. Mercuria indgår rekordaftale på 29,5 millioner dollar for rejse fra den amerikanske golfkyst til Kina https://www.tradewindsnews.com/tankers/gulf-vlcc-earnings-flirt-with-800-000-per-day-as-tanker-strikes-push-rates-to-new-heights/2-1-2041294💪 Dette kommer til at blive godt. Læste i morges i svensk presse, at det slet ikke var umuligt, at konflikten i Strædet kan fortsætte den resterende tid Triumph sidder ved magten
- ·18 timer sidenFearnley’s: “VLCC-positionslisten er nu så stram, at ingen ville blive overrasket, hvis vi ser WS 400 overskredet for en Fujairah/East-sejlads fra en prompt position.” WS 400 ville være ~ $428,000/dag for en rundrejse.DHT indsamler disse i et hurtigt tempo (synligt på TI) håber bare at dem Okeanis tager er lige så gode hvis ikke bedre (hvilket de sandsynligvis er)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 10 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 25 | - | - | ||
| 75 | - | - | ||
| 476 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
3,61%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet