2026 Q2 - regnskab
97 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,47%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 28 | ||
| 15 | ||
| 100 | ||
| 179 | ||
| 161 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 1 dag |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
·4 timer sidenSINOKOR Jeg nævnte for nylig, at der var en "liten" forskjell på at offere sejlads for at presse raterne op, når raterne er f.eks. 100k, og når de er f.eks. 750k, men ratefaldet (uden for TD3C) viser, at Sinokor ikke evner og/eller ikke er villige til at presse det ekstreme rateniveau op lige nu i hvert fald (de har slow-steamat i ballast en del gennem krigen, uden at jeg ved, om det er CII-vurderinger, eller om det er ratepres, der ligger bag) Jeg har tidligere i krigen også nævnt, at der er en lille forskjell på varigheden af bøllemagten, alt efter om de ejer eller lejer skibe - især hvis TCs er på 1 år (og dermed udløber om ikke forfærdelig længe) Jeg har vist ikke været helt på bolden de sidste måneder, for jeg har ikke fået med mig (evt. glemt), at Clarksons har estimeret, at Sinokor EJER 93 VLCC'er pr. august https://www.tftc.io/iran-pgsa-sinokor-fleet-ban-hormuz-crude-november-2026 Dette er betragteligt højere end i starten af året, men en god del under de 150 skibe, som OET estimerede, at Sinokor kontrollerede (eller var i færd med at kontrollere) i Q4/25-rapporten. Jeg har ikke fundet noget om status på deres indlejrede VLCC-flåde.
Oet må være verdens smarteste aktiekøb nu efter 900% stigning de sidste 5 år- ·4 timer sidenSal (link i bunden) mener at have set tal på, at mellem 5% og 15% af de skibe, der sejler gennem Hormuzstrædet, bliver ramt - det lød lidt for vildt Han siger også, at 150 skibe er blevet ramt, hvoraf 10 er blevet "severely damaged and/or lost" og yderligere to dusin "severely damaged", mens resten har været i stand til at fortsætte sejladsen Han nævner også, at oktober var den måned med flest angreb mod skibe siden marts, og at dette er fortsat ind i november https://www.youtube.com/watch?v=JVxu761CpZQSAL gik desværre ikke i dybden med HVILKE skibe der angribes (virker som om Iran har nogle nationer og/eller ejere de virkelig hater), men vil tro at OETs skibe har en langt lavere risiko end dette Faldt dog over en artikel der siger at Sinokor nu har 46 (!) skibe på Irans sortliste :o https://financialports.com/sinokor-faces-irans-fleet-wide-crackdown-from/
·7 timer siden · Redigerethttps://x.com/live_ais_com/status/2120177488030761309 Med fare for at lyde som en ridset plade. Angrebene fortsætter. Jeg kan ikke andet end tro, at Iran tager en del tonnage ud altså. Må være en kombination af skibe i retur fra Østen og lavere oliekøb, der sender raterne så meget ned.
4 timer sidenHar nogen set nye data på hvor meget olie der kommer ud pt og aktuel status på STS?
11 timer sidenJeg tror vi fokuserer en anelse for meget på rater for tiden, sagt i al forsigtighed. Det er masser af psykologi i aktien og på hvordan og hvornår man vil positionere sig til en eller anden fremtid, om lidt eller senere. Shipping er ikke et klasssisk marked, det er tilstand(stærkt cykliskdrevet sektor) mindes jeg, som et slags shipping-visdomsord. Lige nu er tilstanden(markedet) god. Eller hvad? Man kunne have solgt 100 gange inden vi nåede hertil. Meget interessant er også hvad der er ens gennemsnitskurs. Er man kortsigtet i et kortsigtet marked eller er man langsigtet i et kortsigtet marked, bland selv de andre varianter sammen efter lyst. Jeg er selv langsigtet indtil videre...... :-)
·14 timer sidenTankereventyret i 2026 har ingen ende taget, men det har også skabt et tier one- og et tier two-marked. Tier one-markedet er det, hvor meget færre redere tør deltage, men det er her, raterne har ligget stabilt over USD 1.000.000/dag siden september. Ruten er TD3C, hvilket for de fleste har været en teoretisk rute, men ikke for Okeanis Eco Tankers. YTD har denne rute i gennemsnit ligget på USD ~542k/d, mens US Gulf til Kina har ligget i gennemsnit på USD ~183,1k/d. Ved at spore AIS-data (fuldt overblik i vedhæftet fil) ser vi, at den VLCC-flåde, som selskabet ejer, i stigende grad har øget TD3C-eksponeringen. Fra at løfte 25 % af sine fragtvolumener inde i Golfen i juni, til 43 % i juli, 77 % i august, 93 % i september og 81 % i oktober. Okeanis fragter volumener ind og ud af Strædet, og dette vil sandsynligvis resultere i stærke indtægter, men vi har begrænset indsigt i de faktiske rater her. Vi anvender nu USD 700k/d som den konventionelle VLCC-rate for Q4 og USD 400k/d for Suezmax'erne. Det har dog aldrig været så svært at regne ud, hvad de kan tjene. Dette resulterer i en EPS på USD 20,4/aktie og en DPS på USD 18,1/aktie (konsensus: USD 7,5/aktie). Det kan også være, at vi vil se en guidance på USD 1 mio./dag plus Q4 på VLCC'erne. Bliver det et så højt tal, vil DPS være USD 22,5/aktie (EPS på USD 25,3/aktie). Hvis vi ser på vores skøn sammenlignet med den nuværende aktiekurs, er Okeanis sat til at returnere 28 % af aktiekursen i H2. Vores antagelse om en konventionel rate på USD 110k/d for 2027 resulterer i et udbytteafkast på 15 %, men hvis vi derefter ser på det risikoreducerede tal (nuværende aktiekurs med fradrag af H2 DPS), er afkastet faktisk 21 % – og fremstår dermed stadig som meget attraktivt. Aktien er dyr på alle traditionelle målestokke med en anslået gensalgspris på USD 280 mio. og en 5 år gammel VLCC til en værdi af USD 245 mio. gennem aktien (Q3e). Over de kommende fire kvartaler ser vi USD 29,7/aktie i udbytte blive udbetalt (36 % afkast). I et scenarie med 1 år ældre aktivværdier og udbytte lagt til igen er 1-års forward NAV USD 98,9/aktie. Vi hæver vores kursmål (TP) til USD 92/aktie, hvilket afspejler et risikoreduceret/udbyttejusteret kursmål på USD 69,0/aktie pr. årets udgang. Dette vil derefter afspejle et udbytteafkast på 18 % på vores 2027-estimater. (Arctic)."Over de neste fire kvartalene ser vi for oss at USD 29,7/aksje i utbytte blir delt ut". Det tror jeg er worst case. Hvis jeg ikke har regnet feil i farten; 1) dersom Hormuzbanden har shuttlet spot og ratene nå kollapser så vil vi fort ende med en EPS på 23$ for Q4 (dersom ratene tar seg noe opp igjen så kan vi se 40$, men det scenariet får vi legge vekk). Og så kommer Q1 som i så fall er veldig sårbar for ratefallet, men sier vi 100k for V og 60k for S så er vi på ca 2,5$. Så worst case Q4&Q1 her burde da være 25$ (EPS) 2) dersom Hormuzbanden har 6mnd TC og ratene kollapser så ser vi kanskje ikke mer enn ca 15$ i Q4, men da bør vi også ha minst 7,5$ i Q1 (muligens noe mindre, jeg la nå inne 1M for de 5 i hele Q1 selv om det vel da går ut i februar). Da er vi på worst case 22,5$ 3) Q3 ligger kanskje rundt 7,5$ 4) og så er Q2 helt i det blå, men sier vi 100k for V og 60k for S som over så er det ytterligere ca 2,5$ Det skulle gi (worst case?) EPS for fire kvartaler på 32,5USD og en DPS på 27,5-30USD Bruker vi runde tall og sier oppnådd etter det 100k V og 60k S så snakker vi om ca 10$ annualisert (så er spørsmålet hvor lenge det varer...). Dagens kurs ca 80$ - DPS 4 kvartaler 30$ = 50$ -> markedet må da prise inn PE 5 fra Q3/27 for å gå i null fra dagens kurs. Hva markedet faktisk vil prise OET på frem mot, i og etter Q3 er det store spørsmålet. I tillegg til ratene fremover selvfølgelig, hvilket jo også vil avgjøre hva kursen etter 4 kvartaler er på
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
97 dage siden
‧37 min
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,47%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·4 timer sidenSINOKOR Jeg nævnte for nylig, at der var en "liten" forskjell på at offere sejlads for at presse raterne op, når raterne er f.eks. 100k, og når de er f.eks. 750k, men ratefaldet (uden for TD3C) viser, at Sinokor ikke evner og/eller ikke er villige til at presse det ekstreme rateniveau op lige nu i hvert fald (de har slow-steamat i ballast en del gennem krigen, uden at jeg ved, om det er CII-vurderinger, eller om det er ratepres, der ligger bag) Jeg har tidligere i krigen også nævnt, at der er en lille forskjell på varigheden af bøllemagten, alt efter om de ejer eller lejer skibe - især hvis TCs er på 1 år (og dermed udløber om ikke forfærdelig længe) Jeg har vist ikke været helt på bolden de sidste måneder, for jeg har ikke fået med mig (evt. glemt), at Clarksons har estimeret, at Sinokor EJER 93 VLCC'er pr. august https://www.tftc.io/iran-pgsa-sinokor-fleet-ban-hormuz-crude-november-2026 Dette er betragteligt højere end i starten af året, men en god del under de 150 skibe, som OET estimerede, at Sinokor kontrollerede (eller var i færd med at kontrollere) i Q4/25-rapporten. Jeg har ikke fundet noget om status på deres indlejrede VLCC-flåde.Oet må være verdens smarteste aktiekøb nu efter 900% stigning de sidste 5 år
- ·4 timer sidenSal (link i bunden) mener at have set tal på, at mellem 5% og 15% af de skibe, der sejler gennem Hormuzstrædet, bliver ramt - det lød lidt for vildt Han siger også, at 150 skibe er blevet ramt, hvoraf 10 er blevet "severely damaged and/or lost" og yderligere to dusin "severely damaged", mens resten har været i stand til at fortsætte sejladsen Han nævner også, at oktober var den måned med flest angreb mod skibe siden marts, og at dette er fortsat ind i november https://www.youtube.com/watch?v=JVxu761CpZQSAL gik desværre ikke i dybden med HVILKE skibe der angribes (virker som om Iran har nogle nationer og/eller ejere de virkelig hater), men vil tro at OETs skibe har en langt lavere risiko end dette Faldt dog over en artikel der siger at Sinokor nu har 46 (!) skibe på Irans sortliste :o https://financialports.com/sinokor-faces-irans-fleet-wide-crackdown-from/
- ·7 timer siden · Redigerethttps://x.com/live_ais_com/status/2120177488030761309 Med fare for at lyde som en ridset plade. Angrebene fortsætter. Jeg kan ikke andet end tro, at Iran tager en del tonnage ud altså. Må være en kombination af skibe i retur fra Østen og lavere oliekøb, der sender raterne så meget ned.4 timer sidenHar nogen set nye data på hvor meget olie der kommer ud pt og aktuel status på STS?
- 11 timer sidenJeg tror vi fokuserer en anelse for meget på rater for tiden, sagt i al forsigtighed. Det er masser af psykologi i aktien og på hvordan og hvornår man vil positionere sig til en eller anden fremtid, om lidt eller senere. Shipping er ikke et klasssisk marked, det er tilstand(stærkt cykliskdrevet sektor) mindes jeg, som et slags shipping-visdomsord. Lige nu er tilstanden(markedet) god. Eller hvad? Man kunne have solgt 100 gange inden vi nåede hertil. Meget interessant er også hvad der er ens gennemsnitskurs. Er man kortsigtet i et kortsigtet marked eller er man langsigtet i et kortsigtet marked, bland selv de andre varianter sammen efter lyst. Jeg er selv langsigtet indtil videre...... :-)
- ·14 timer sidenTankereventyret i 2026 har ingen ende taget, men det har også skabt et tier one- og et tier two-marked. Tier one-markedet er det, hvor meget færre redere tør deltage, men det er her, raterne har ligget stabilt over USD 1.000.000/dag siden september. Ruten er TD3C, hvilket for de fleste har været en teoretisk rute, men ikke for Okeanis Eco Tankers. YTD har denne rute i gennemsnit ligget på USD ~542k/d, mens US Gulf til Kina har ligget i gennemsnit på USD ~183,1k/d. Ved at spore AIS-data (fuldt overblik i vedhæftet fil) ser vi, at den VLCC-flåde, som selskabet ejer, i stigende grad har øget TD3C-eksponeringen. Fra at løfte 25 % af sine fragtvolumener inde i Golfen i juni, til 43 % i juli, 77 % i august, 93 % i september og 81 % i oktober. Okeanis fragter volumener ind og ud af Strædet, og dette vil sandsynligvis resultere i stærke indtægter, men vi har begrænset indsigt i de faktiske rater her. Vi anvender nu USD 700k/d som den konventionelle VLCC-rate for Q4 og USD 400k/d for Suezmax'erne. Det har dog aldrig været så svært at regne ud, hvad de kan tjene. Dette resulterer i en EPS på USD 20,4/aktie og en DPS på USD 18,1/aktie (konsensus: USD 7,5/aktie). Det kan også være, at vi vil se en guidance på USD 1 mio./dag plus Q4 på VLCC'erne. Bliver det et så højt tal, vil DPS være USD 22,5/aktie (EPS på USD 25,3/aktie). Hvis vi ser på vores skøn sammenlignet med den nuværende aktiekurs, er Okeanis sat til at returnere 28 % af aktiekursen i H2. Vores antagelse om en konventionel rate på USD 110k/d for 2027 resulterer i et udbytteafkast på 15 %, men hvis vi derefter ser på det risikoreducerede tal (nuværende aktiekurs med fradrag af H2 DPS), er afkastet faktisk 21 % – og fremstår dermed stadig som meget attraktivt. Aktien er dyr på alle traditionelle målestokke med en anslået gensalgspris på USD 280 mio. og en 5 år gammel VLCC til en værdi af USD 245 mio. gennem aktien (Q3e). Over de kommende fire kvartaler ser vi USD 29,7/aktie i udbytte blive udbetalt (36 % afkast). I et scenarie med 1 år ældre aktivværdier og udbytte lagt til igen er 1-års forward NAV USD 98,9/aktie. Vi hæver vores kursmål (TP) til USD 92/aktie, hvilket afspejler et risikoreduceret/udbyttejusteret kursmål på USD 69,0/aktie pr. årets udgang. Dette vil derefter afspejle et udbytteafkast på 18 % på vores 2027-estimater. (Arctic)."Over de neste fire kvartalene ser vi for oss at USD 29,7/aksje i utbytte blir delt ut". Det tror jeg er worst case. Hvis jeg ikke har regnet feil i farten; 1) dersom Hormuzbanden har shuttlet spot og ratene nå kollapser så vil vi fort ende med en EPS på 23$ for Q4 (dersom ratene tar seg noe opp igjen så kan vi se 40$, men det scenariet får vi legge vekk). Og så kommer Q1 som i så fall er veldig sårbar for ratefallet, men sier vi 100k for V og 60k for S så er vi på ca 2,5$. Så worst case Q4&Q1 her burde da være 25$ (EPS) 2) dersom Hormuzbanden har 6mnd TC og ratene kollapser så ser vi kanskje ikke mer enn ca 15$ i Q4, men da bør vi også ha minst 7,5$ i Q1 (muligens noe mindre, jeg la nå inne 1M for de 5 i hele Q1 selv om det vel da går ut i februar). Da er vi på worst case 22,5$ 3) Q3 ligger kanskje rundt 7,5$ 4) og så er Q2 helt i det blå, men sier vi 100k for V og 60k for S som over så er det ytterligere ca 2,5$ Det skulle gi (worst case?) EPS for fire kvartaler på 32,5USD og en DPS på 27,5-30USD Bruker vi runde tall og sier oppnådd etter det 100k V og 60k S så snakker vi om ca 10$ annualisert (så er spørsmålet hvor lenge det varer...). Dagens kurs ca 80$ - DPS 4 kvartaler 30$ = 50$ -> markedet må da prise inn PE 5 fra Q3/27 for å gå i null fra dagens kurs. Hva markedet faktisk vil prise OET på frem mot, i og etter Q3 er det store spørsmålet. I tillegg til ratene fremover selvfølgelig, hvilket jo også vil avgjøre hva kursen etter 4 kvartaler er på
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 28 | ||
| 15 | ||
| 100 | ||
| 179 | ||
| 161 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 1 dag |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
97 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 12. nov. | 1 dag |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 14. maj | ||
2025 Q4 - regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 13. aug. 2025 |
Relaterede Produkter
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,47%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
- ·4 timer sidenSINOKOR Jeg nævnte for nylig, at der var en "liten" forskjell på at offere sejlads for at presse raterne op, når raterne er f.eks. 100k, og når de er f.eks. 750k, men ratefaldet (uden for TD3C) viser, at Sinokor ikke evner og/eller ikke er villige til at presse det ekstreme rateniveau op lige nu i hvert fald (de har slow-steamat i ballast en del gennem krigen, uden at jeg ved, om det er CII-vurderinger, eller om det er ratepres, der ligger bag) Jeg har tidligere i krigen også nævnt, at der er en lille forskjell på varigheden af bøllemagten, alt efter om de ejer eller lejer skibe - især hvis TCs er på 1 år (og dermed udløber om ikke forfærdelig længe) Jeg har vist ikke været helt på bolden de sidste måneder, for jeg har ikke fået med mig (evt. glemt), at Clarksons har estimeret, at Sinokor EJER 93 VLCC'er pr. august https://www.tftc.io/iran-pgsa-sinokor-fleet-ban-hormuz-crude-november-2026 Dette er betragteligt højere end i starten af året, men en god del under de 150 skibe, som OET estimerede, at Sinokor kontrollerede (eller var i færd med at kontrollere) i Q4/25-rapporten. Jeg har ikke fundet noget om status på deres indlejrede VLCC-flåde.Oet må være verdens smarteste aktiekøb nu efter 900% stigning de sidste 5 år
- ·4 timer sidenSal (link i bunden) mener at have set tal på, at mellem 5% og 15% af de skibe, der sejler gennem Hormuzstrædet, bliver ramt - det lød lidt for vildt Han siger også, at 150 skibe er blevet ramt, hvoraf 10 er blevet "severely damaged and/or lost" og yderligere to dusin "severely damaged", mens resten har været i stand til at fortsætte sejladsen Han nævner også, at oktober var den måned med flest angreb mod skibe siden marts, og at dette er fortsat ind i november https://www.youtube.com/watch?v=JVxu761CpZQSAL gik desværre ikke i dybden med HVILKE skibe der angribes (virker som om Iran har nogle nationer og/eller ejere de virkelig hater), men vil tro at OETs skibe har en langt lavere risiko end dette Faldt dog over en artikel der siger at Sinokor nu har 46 (!) skibe på Irans sortliste :o https://financialports.com/sinokor-faces-irans-fleet-wide-crackdown-from/
- ·7 timer siden · Redigerethttps://x.com/live_ais_com/status/2120177488030761309 Med fare for at lyde som en ridset plade. Angrebene fortsætter. Jeg kan ikke andet end tro, at Iran tager en del tonnage ud altså. Må være en kombination af skibe i retur fra Østen og lavere oliekøb, der sender raterne så meget ned.4 timer sidenHar nogen set nye data på hvor meget olie der kommer ud pt og aktuel status på STS?
- 11 timer sidenJeg tror vi fokuserer en anelse for meget på rater for tiden, sagt i al forsigtighed. Det er masser af psykologi i aktien og på hvordan og hvornår man vil positionere sig til en eller anden fremtid, om lidt eller senere. Shipping er ikke et klasssisk marked, det er tilstand(stærkt cykliskdrevet sektor) mindes jeg, som et slags shipping-visdomsord. Lige nu er tilstanden(markedet) god. Eller hvad? Man kunne have solgt 100 gange inden vi nåede hertil. Meget interessant er også hvad der er ens gennemsnitskurs. Er man kortsigtet i et kortsigtet marked eller er man langsigtet i et kortsigtet marked, bland selv de andre varianter sammen efter lyst. Jeg er selv langsigtet indtil videre...... :-)
- ·14 timer sidenTankereventyret i 2026 har ingen ende taget, men det har også skabt et tier one- og et tier two-marked. Tier one-markedet er det, hvor meget færre redere tør deltage, men det er her, raterne har ligget stabilt over USD 1.000.000/dag siden september. Ruten er TD3C, hvilket for de fleste har været en teoretisk rute, men ikke for Okeanis Eco Tankers. YTD har denne rute i gennemsnit ligget på USD ~542k/d, mens US Gulf til Kina har ligget i gennemsnit på USD ~183,1k/d. Ved at spore AIS-data (fuldt overblik i vedhæftet fil) ser vi, at den VLCC-flåde, som selskabet ejer, i stigende grad har øget TD3C-eksponeringen. Fra at løfte 25 % af sine fragtvolumener inde i Golfen i juni, til 43 % i juli, 77 % i august, 93 % i september og 81 % i oktober. Okeanis fragter volumener ind og ud af Strædet, og dette vil sandsynligvis resultere i stærke indtægter, men vi har begrænset indsigt i de faktiske rater her. Vi anvender nu USD 700k/d som den konventionelle VLCC-rate for Q4 og USD 400k/d for Suezmax'erne. Det har dog aldrig været så svært at regne ud, hvad de kan tjene. Dette resulterer i en EPS på USD 20,4/aktie og en DPS på USD 18,1/aktie (konsensus: USD 7,5/aktie). Det kan også være, at vi vil se en guidance på USD 1 mio./dag plus Q4 på VLCC'erne. Bliver det et så højt tal, vil DPS være USD 22,5/aktie (EPS på USD 25,3/aktie). Hvis vi ser på vores skøn sammenlignet med den nuværende aktiekurs, er Okeanis sat til at returnere 28 % af aktiekursen i H2. Vores antagelse om en konventionel rate på USD 110k/d for 2027 resulterer i et udbytteafkast på 15 %, men hvis vi derefter ser på det risikoreducerede tal (nuværende aktiekurs med fradrag af H2 DPS), er afkastet faktisk 21 % – og fremstår dermed stadig som meget attraktivt. Aktien er dyr på alle traditionelle målestokke med en anslået gensalgspris på USD 280 mio. og en 5 år gammel VLCC til en værdi af USD 245 mio. gennem aktien (Q3e). Over de kommende fire kvartaler ser vi USD 29,7/aktie i udbytte blive udbetalt (36 % afkast). I et scenarie med 1 år ældre aktivværdier og udbytte lagt til igen er 1-års forward NAV USD 98,9/aktie. Vi hæver vores kursmål (TP) til USD 92/aktie, hvilket afspejler et risikoreduceret/udbyttejusteret kursmål på USD 69,0/aktie pr. årets udgang. Dette vil derefter afspejle et udbytteafkast på 18 % på vores 2027-estimater. (Arctic)."Over de neste fire kvartalene ser vi for oss at USD 29,7/aksje i utbytte blir delt ut". Det tror jeg er worst case. Hvis jeg ikke har regnet feil i farten; 1) dersom Hormuzbanden har shuttlet spot og ratene nå kollapser så vil vi fort ende med en EPS på 23$ for Q4 (dersom ratene tar seg noe opp igjen så kan vi se 40$, men det scenariet får vi legge vekk). Og så kommer Q1 som i så fall er veldig sårbar for ratefallet, men sier vi 100k for V og 60k for S så er vi på ca 2,5$. Så worst case Q4&Q1 her burde da være 25$ (EPS) 2) dersom Hormuzbanden har 6mnd TC og ratene kollapser så ser vi kanskje ikke mer enn ca 15$ i Q4, men da bør vi også ha minst 7,5$ i Q1 (muligens noe mindre, jeg la nå inne 1M for de 5 i hele Q1 selv om det vel da går ut i februar). Da er vi på worst case 22,5$ 3) Q3 ligger kanskje rundt 7,5$ 4) og så er Q2 helt i det blå, men sier vi 100k for V og 60k for S som over så er det ytterligere ca 2,5$ Det skulle gi (worst case?) EPS for fire kvartaler på 32,5USD og en DPS på 27,5-30USD Bruker vi runde tall og sier oppnådd etter det 100k V og 60k S så snakker vi om ca 10$ annualisert (så er spørsmålet hvor lenge det varer...). Dagens kurs ca 80$ - DPS 4 kvartaler 30$ = 50$ -> markedet må da prise inn PE 5 fra Q3/27 for å gå i null fra dagens kurs. Hva markedet faktisk vil prise OET på frem mot, i og etter Q3 er det store spørsmålet. I tillegg til ratene fremover selvfølgelig, hvilket jo også vil avgjøre hva kursen etter 4 kvartaler er på
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal |
|---|---|---|
| 28 | ||
| 15 | ||
| 100 | ||
| 179 | ||
| 161 |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
NavnAndel
Fidelity Nordic A-Dis-SEK
4,39%Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet