Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Okeanis Eco Tankers

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q3 - regnskab
I dag
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,69%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
118
103
83
130
15

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q4 - regnskab
19. feb. 2027
Tidligere begivenheder
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Brugeravatar
    12 min. siden
    ·
    Mange regner med, at markedet vil falde i 27 og endnu mere i 28. Glemmer de, at Trump sidder ved roret. For ham er det umuligt at acceptere Irans betingelser. Dermed vil Iran fortsætte med at sætte skibe ud af spillet. Fortsætter raketter og miner med at ødelægge oljetransporten i det nuværende tempo, kan man bare glemme alt om, at de 69 nye VLCC'er, der skal leveres i 27, vil give et overskud af skibe. Derudover er det beregnet, at verdens olieforbrug vil stige med ca. 4 mio. tønder pr. dag til næste år ved en oliepris på 70-80 dollars. For at transportere denne mængde på VLCC'er er der brug for 100 til 115 nye skibe ind i traden. Hvis prisen ligger på omkring 110 og med høje fragtrater, vil stigning i oliebehovet blive på ca. 2,6 mio. tønder, svarende til et behov for 65 nye skibe. Oven i dette skal tomme olielagre fyldes op. Det kræver mange sejladser. Meget tyder altså på, at markedet for flydende oljetransport vil stramme yderligere til i 27. Fragtraterne har været presset noget ned på det seneste, men de kan hoppe op igen lige så hurtigt, som de er kommet ned. Det drejer sig om taktik fra køber og sælger. Pludselig er der alt for mange skibe på en destination, og så falder prisen på den rute naturligvis. Fakta er, at krigen vil fortsætte, verden vil efterspørge meget mere olie, og langt ind i 28 og måske endnu længere vil der være for få råolieskibe på markedet, vi vil have et stramt marked. Glem heller ikke den omstrukturering, der er sket i branchen med Sinokor i spidsen. Fortsætter Iran med at sænke og beskadige skibe i det nuværende tempo, vil ikke engang skibsleverancerne i 28 være nok til at dække efterspørgslen efter transport.
  • Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Nu går det løs, får at høre hvad Okeanis mener
    Brugeravatar
    10 min. siden
    ·
    Nu var vi i går aftes...?
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Når man ser på hvor mange hos Nordnet der ejer OET, topper antallet, når aktien er dyrest, og har færrest Nordnet-investorer, når aktien dipper. Vildt !
    Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Ser meget brutalt ud på den graf, men hvis man ser på, hvor mange folk det faktisk er, snakker vi om 50-100 stk på næsten 3000 ejere, så helt vildt er det ikke. Var inde på en aktie, hvor den graf så helt brutal ud, men det var ÉN, der havde solgt ud :p
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Videre tilføjer Fearnley Securities blandt andet, at en foreløbig vurdering af bookingen for fjerde kvartal indikerer et resultat pr. aktie på 13,30 dollar, hvilket står sig meget godt mod FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie fremholder, at Okeanis fremlægger et tredje kvartals resultat, der er betydeligt over mæglerhusets estimater og konsensus. Derudover var udbyttet på 7 dollar pr. aktie over deres estimat på 5,29 dollar og konsensus på 4,60 dollar.
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    At OET sikrer mange af skibene i en kort periode, kan sikkert være klogt. raterne er skyhøjt over normalniveauet. Men det betyder, at rederiet har begrænset oppside på kort sigt. Aktien er ikke længere et bet på spotprisen, da kun omkring 25% af flåden er tilgængelig for spot. Til sammenligning har Frontline ca 74% af flåden ledig for spot. Det betyder, at de to selskaber har skiftet plads som spotbet. Jeg vil tro, at OETs pludselig ændrede hedgingstrategi kan få aktionærer til at trække sig ud. Muligvis kan det forklare faldet på 3,5% i dag. For os, der er i olie- og tankmarkedet baseret på en fortløbende geopolitisk analyse af igangværende krige, er det ønskeligt, at selskaberne er tydelige på, hvilken oppside og nedside de er eksponeret mod. Dette gør mig lidt mere skeptisk over for OET, selvom resultaterne er fabelagtige i år.
    Brugeravatar
    1 time siden
    ·
    Jeg mener, markedet overvurderer oppsiden i spotraterne. Vi har haft daglige hændelser knyttet til Iran og Hormuz i lang tid, uden at raterne er fortsat op. Tværtimod er de kommet ned fra topniveauerne. Det tyder på, at geopolitisk risiko alene ikke er nok til at løfte raterne yderligere. Når OET samtidig kan levere et Q4-udbytte, der potentielt nærmer sig 11 USD per aktie, syntes jeg det bliver svært at argumentere for, at selskabet har "begrænset upside". Tværtimod kan det være god risikostyring at sikre dele af flåden på niveauer, der ligger langt over historiske gennemsnit, frem for at satse på, at et allerede ekstremt marked bliver endnu stærkere.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q3 - regnskab
I dag
49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,69%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Brugeravatar
    12 min. siden
    ·
    Mange regner med, at markedet vil falde i 27 og endnu mere i 28. Glemmer de, at Trump sidder ved roret. For ham er det umuligt at acceptere Irans betingelser. Dermed vil Iran fortsætte med at sætte skibe ud af spillet. Fortsætter raketter og miner med at ødelægge oljetransporten i det nuværende tempo, kan man bare glemme alt om, at de 69 nye VLCC'er, der skal leveres i 27, vil give et overskud af skibe. Derudover er det beregnet, at verdens olieforbrug vil stige med ca. 4 mio. tønder pr. dag til næste år ved en oliepris på 70-80 dollars. For at transportere denne mængde på VLCC'er er der brug for 100 til 115 nye skibe ind i traden. Hvis prisen ligger på omkring 110 og med høje fragtrater, vil stigning i oliebehovet blive på ca. 2,6 mio. tønder, svarende til et behov for 65 nye skibe. Oven i dette skal tomme olielagre fyldes op. Det kræver mange sejladser. Meget tyder altså på, at markedet for flydende oljetransport vil stramme yderligere til i 27. Fragtraterne har været presset noget ned på det seneste, men de kan hoppe op igen lige så hurtigt, som de er kommet ned. Det drejer sig om taktik fra køber og sælger. Pludselig er der alt for mange skibe på en destination, og så falder prisen på den rute naturligvis. Fakta er, at krigen vil fortsætte, verden vil efterspørge meget mere olie, og langt ind i 28 og måske endnu længere vil der være for få råolieskibe på markedet, vi vil have et stramt marked. Glem heller ikke den omstrukturering, der er sket i branchen med Sinokor i spidsen. Fortsætter Iran med at sænke og beskadige skibe i det nuværende tempo, vil ikke engang skibsleverancerne i 28 være nok til at dække efterspørgslen efter transport.
  • Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Nu går det løs, får at høre hvad Okeanis mener
    Brugeravatar
    10 min. siden
    ·
    Nu var vi i går aftes...?
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Når man ser på hvor mange hos Nordnet der ejer OET, topper antallet, når aktien er dyrest, og har færrest Nordnet-investorer, når aktien dipper. Vildt !
    Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Ser meget brutalt ud på den graf, men hvis man ser på, hvor mange folk det faktisk er, snakker vi om 50-100 stk på næsten 3000 ejere, så helt vildt er det ikke. Var inde på en aktie, hvor den graf så helt brutal ud, men det var ÉN, der havde solgt ud :p
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Videre tilføjer Fearnley Securities blandt andet, at en foreløbig vurdering af bookingen for fjerde kvartal indikerer et resultat pr. aktie på 13,30 dollar, hvilket står sig meget godt mod FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie fremholder, at Okeanis fremlægger et tredje kvartals resultat, der er betydeligt over mæglerhusets estimater og konsensus. Derudover var udbyttet på 7 dollar pr. aktie over deres estimat på 5,29 dollar og konsensus på 4,60 dollar.
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    At OET sikrer mange af skibene i en kort periode, kan sikkert være klogt. raterne er skyhøjt over normalniveauet. Men det betyder, at rederiet har begrænset oppside på kort sigt. Aktien er ikke længere et bet på spotprisen, da kun omkring 25% af flåden er tilgængelig for spot. Til sammenligning har Frontline ca 74% af flåden ledig for spot. Det betyder, at de to selskaber har skiftet plads som spotbet. Jeg vil tro, at OETs pludselig ændrede hedgingstrategi kan få aktionærer til at trække sig ud. Muligvis kan det forklare faldet på 3,5% i dag. For os, der er i olie- og tankmarkedet baseret på en fortløbende geopolitisk analyse af igangværende krige, er det ønskeligt, at selskaberne er tydelige på, hvilken oppside og nedside de er eksponeret mod. Dette gør mig lidt mere skeptisk over for OET, selvom resultaterne er fabelagtige i år.
    Brugeravatar
    1 time siden
    ·
    Jeg mener, markedet overvurderer oppsiden i spotraterne. Vi har haft daglige hændelser knyttet til Iran og Hormuz i lang tid, uden at raterne er fortsat op. Tværtimod er de kommet ned fra topniveauerne. Det tyder på, at geopolitisk risiko alene ikke er nok til at løfte raterne yderligere. Når OET samtidig kan levere et Q4-udbytte, der potentielt nærmer sig 11 USD per aktie, syntes jeg det bliver svært at argumentere for, at selskabet har "begrænset upside". Tværtimod kan det være god risikostyring at sikre dele af flåden på niveauer, der ligger langt over historiske gennemsnit, frem for at satse på, at et allerede ekstremt marked bliver endnu stærkere.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
118
103
83
130
15

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q4 - regnskab
19. feb. 2027
Tidligere begivenheder
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q3 - regnskab
I dag

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q4 - regnskab
19. feb. 2027
Tidligere begivenheder
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025

Relaterede Produkter

49,5421 NOK/aktie
Seneste udbytte
11,69%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Brugeravatar
    12 min. siden
    ·
    Mange regner med, at markedet vil falde i 27 og endnu mere i 28. Glemmer de, at Trump sidder ved roret. For ham er det umuligt at acceptere Irans betingelser. Dermed vil Iran fortsætte med at sætte skibe ud af spillet. Fortsætter raketter og miner med at ødelægge oljetransporten i det nuværende tempo, kan man bare glemme alt om, at de 69 nye VLCC'er, der skal leveres i 27, vil give et overskud af skibe. Derudover er det beregnet, at verdens olieforbrug vil stige med ca. 4 mio. tønder pr. dag til næste år ved en oliepris på 70-80 dollars. For at transportere denne mængde på VLCC'er er der brug for 100 til 115 nye skibe ind i traden. Hvis prisen ligger på omkring 110 og med høje fragtrater, vil stigning i oliebehovet blive på ca. 2,6 mio. tønder, svarende til et behov for 65 nye skibe. Oven i dette skal tomme olielagre fyldes op. Det kræver mange sejladser. Meget tyder altså på, at markedet for flydende oljetransport vil stramme yderligere til i 27. Fragtraterne har været presset noget ned på det seneste, men de kan hoppe op igen lige så hurtigt, som de er kommet ned. Det drejer sig om taktik fra køber og sælger. Pludselig er der alt for mange skibe på en destination, og så falder prisen på den rute naturligvis. Fakta er, at krigen vil fortsætte, verden vil efterspørge meget mere olie, og langt ind i 28 og måske endnu længere vil der være for få råolieskibe på markedet, vi vil have et stramt marked. Glem heller ikke den omstrukturering, der er sket i branchen med Sinokor i spidsen. Fortsætter Iran med at sænke og beskadige skibe i det nuværende tempo, vil ikke engang skibsleverancerne i 28 være nok til at dække efterspørgslen efter transport.
  • Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Nu går det løs, får at høre hvad Okeanis mener
    Brugeravatar
    10 min. siden
    ·
    Nu var vi i går aftes...?
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Når man ser på hvor mange hos Nordnet der ejer OET, topper antallet, når aktien er dyrest, og har færrest Nordnet-investorer, når aktien dipper. Vildt !
    Brugeravatar
    53 min. siden
    ·
    Ser meget brutalt ud på den graf, men hvis man ser på, hvor mange folk det faktisk er, snakker vi om 50-100 stk på næsten 3000 ejere, så helt vildt er det ikke. Var inde på en aktie, hvor den graf så helt brutal ud, men det var ÉN, der havde solgt ud :p
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    Videre tilføjer Fearnley Securities blandt andet, at en foreløbig vurdering af bookingen for fjerde kvartal indikerer et resultat pr. aktie på 13,30 dollar, hvilket står sig meget godt mod FactSet-konsensus på 7,54 dollar. DNB Carnegie fremholder, at Okeanis fremlægger et tredje kvartals resultat, der er betydeligt over mæglerhusets estimater og konsensus. Derudover var udbyttet på 7 dollar pr. aktie over deres estimat på 5,29 dollar og konsensus på 4,60 dollar.
  • Brugeravatar
    2 timer siden
    ·
    At OET sikrer mange af skibene i en kort periode, kan sikkert være klogt. raterne er skyhøjt over normalniveauet. Men det betyder, at rederiet har begrænset oppside på kort sigt. Aktien er ikke længere et bet på spotprisen, da kun omkring 25% af flåden er tilgængelig for spot. Til sammenligning har Frontline ca 74% af flåden ledig for spot. Det betyder, at de to selskaber har skiftet plads som spotbet. Jeg vil tro, at OETs pludselig ændrede hedgingstrategi kan få aktionærer til at trække sig ud. Muligvis kan det forklare faldet på 3,5% i dag. For os, der er i olie- og tankmarkedet baseret på en fortløbende geopolitisk analyse af igangværende krige, er det ønskeligt, at selskaberne er tydelige på, hvilken oppside og nedside de er eksponeret mod. Dette gør mig lidt mere skeptisk over for OET, selvom resultaterne er fabelagtige i år.
    Brugeravatar
    1 time siden
    ·
    Jeg mener, markedet overvurderer oppsiden i spotraterne. Vi har haft daglige hændelser knyttet til Iran og Hormuz i lang tid, uden at raterne er fortsat op. Tværtimod er de kommet ned fra topniveauerne. Det tyder på, at geopolitisk risiko alene ikke er nok til at løfte raterne yderligere. Når OET samtidig kan levere et Q4-udbytte, der potentielt nærmer sig 11 USD per aktie, syntes jeg det bliver svært at argumentere for, at selskabet har "begrænset upside". Tværtimod kan det være god risikostyring at sikre dele af flåden på niveauer, der ligger langt over historiske gennemsnit, frem for at satse på, at et allerede ekstremt marked bliver endnu stærkere.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
118
103
83
130
15

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Mæglerstatistik

Ingen data fundet