Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Okeanis Eco Tankers

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
85 dage siden
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,28%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
149
29
19
99
117

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 3 timer siden
    ·
  • 3 timer siden
    ·
    ECO har brudt gammel ATH i US. Så må vi se, om den formår at lukke over gammel derovre. Jeg solgte lidt OET i dag for at købe et dramatisk dyk i en anden aktie, jeg tror på. Hvilket jo selvfølgelig forklarer det pludselige spring mod 950 lige bagefter ;)
  • 9 timer siden
    ·
    https://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Ikke UKMTO visserlig, men alvorligt mht. fakta.
    7 timer siden · Redigeret
    Okay den må sgu virkelig være ramt hårdt - det er ikke lige til at sænke en moderne tanker….det kunne tale for at man øger graden af kinetiske magtmidler. Ikke rart….men det taler så også for øget rate niveau (hvis det overhovedet kan lade sige gøre uden demand destruction)
  • 10 timer siden
    ·
    Volare anslår proforma indtjening på USD 208,3k/d for Q3 (479 operative dage) baseret på de 6x skibe i vandet. For Q4 har selskabet fastlåst 43% af sine operative dage til USD 717,3k/d(!!). Positivt signal til tankskibsmarkedet.
    9 timer siden
    ·
    :o Burde jo have holdt øje med Volares flåde, men ak. Jeg har ikke betalt tjeneste, så jeg kan ikke tjekke tidligere havneanløb, men her er status LIGE NU ifølge marinetraffic; Volare på vej fra Singapore 23.09 til Yeosu 29.10 = hverken GoO eller AG i Q4 (forudsat at Singapore var STS og ikke mellemlanding dengang) Vive ut Vivas på vej fra Yangpu 21.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vitrus et Labor på vej fra Sakai 17.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vigor Maris på vej fra Venezuela 23.10 til Malaysia 30.11 = hverken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - ved ikke, hvor hun kom fra, og hvor længe hun har været i DD Vittoria på vej fra Ningbo (12.10) til Fujairah (31.10) = ved ikke, hvor hun kom fra før det
  • 10 timer siden · Redigeret
    ·
    Volare kom i dag med en business update. Volare Shipping Ltd. i fjerde kvartal 2026 estimerer Time Charter Equivalent (TCE)-indtjening på US$ 717.300 pr. dag for selskabets spot-opererede VLCC-tankskibe, fastlåst for ca. 43 % af driftsdagene i kvartalet, med i alt 531 estimerede driftsdage. Ikke OKEANIS, men en god pegepind for temperaturen i markedet nu.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
85 dage siden
49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,28%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 3 timer siden
    ·
  • 3 timer siden
    ·
    ECO har brudt gammel ATH i US. Så må vi se, om den formår at lukke over gammel derovre. Jeg solgte lidt OET i dag for at købe et dramatisk dyk i en anden aktie, jeg tror på. Hvilket jo selvfølgelig forklarer det pludselige spring mod 950 lige bagefter ;)
  • 9 timer siden
    ·
    https://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Ikke UKMTO visserlig, men alvorligt mht. fakta.
    7 timer siden · Redigeret
    Okay den må sgu virkelig være ramt hårdt - det er ikke lige til at sænke en moderne tanker….det kunne tale for at man øger graden af kinetiske magtmidler. Ikke rart….men det taler så også for øget rate niveau (hvis det overhovedet kan lade sige gøre uden demand destruction)
  • 10 timer siden
    ·
    Volare anslår proforma indtjening på USD 208,3k/d for Q3 (479 operative dage) baseret på de 6x skibe i vandet. For Q4 har selskabet fastlåst 43% af sine operative dage til USD 717,3k/d(!!). Positivt signal til tankskibsmarkedet.
    9 timer siden
    ·
    :o Burde jo have holdt øje med Volares flåde, men ak. Jeg har ikke betalt tjeneste, så jeg kan ikke tjekke tidligere havneanløb, men her er status LIGE NU ifølge marinetraffic; Volare på vej fra Singapore 23.09 til Yeosu 29.10 = hverken GoO eller AG i Q4 (forudsat at Singapore var STS og ikke mellemlanding dengang) Vive ut Vivas på vej fra Yangpu 21.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vitrus et Labor på vej fra Sakai 17.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vigor Maris på vej fra Venezuela 23.10 til Malaysia 30.11 = hverken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - ved ikke, hvor hun kom fra, og hvor længe hun har været i DD Vittoria på vej fra Ningbo (12.10) til Fujairah (31.10) = ved ikke, hvor hun kom fra før det
  • 10 timer siden · Redigeret
    ·
    Volare kom i dag med en business update. Volare Shipping Ltd. i fjerde kvartal 2026 estimerer Time Charter Equivalent (TCE)-indtjening på US$ 717.300 pr. dag for selskabets spot-opererede VLCC-tankskibe, fastlåst for ca. 43 % af driftsdagene i kvartalet, med i alt 531 estimerede driftsdage. Ikke OKEANIS, men en god pegepind for temperaturen i markedet nu.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
149
29
19
99
117

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
85 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
12. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
5. aug.
2026 Q1 - regnskab
14. maj
2025 Q4 - regnskab
19. feb.
2025 Q3 - regnskab
13. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
13. aug. 2025

Relaterede Produkter

49,8965 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,28%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 3 timer siden
    ·
  • 3 timer siden
    ·
    ECO har brudt gammel ATH i US. Så må vi se, om den formår at lukke over gammel derovre. Jeg solgte lidt OET i dag for at købe et dramatisk dyk i en anden aktie, jeg tror på. Hvilket jo selvfølgelig forklarer det pludselige spring mod 950 lige bagefter ;)
  • 9 timer siden
    ·
    https://x.com/Seatrade/status/2115728104458965441 Ikke UKMTO visserlig, men alvorligt mht. fakta.
    7 timer siden · Redigeret
    Okay den må sgu virkelig være ramt hårdt - det er ikke lige til at sænke en moderne tanker….det kunne tale for at man øger graden af kinetiske magtmidler. Ikke rart….men det taler så også for øget rate niveau (hvis det overhovedet kan lade sige gøre uden demand destruction)
  • 10 timer siden
    ·
    Volare anslår proforma indtjening på USD 208,3k/d for Q3 (479 operative dage) baseret på de 6x skibe i vandet. For Q4 har selskabet fastlåst 43% af sine operative dage til USD 717,3k/d(!!). Positivt signal til tankskibsmarkedet.
    9 timer siden
    ·
    :o Burde jo have holdt øje med Volares flåde, men ak. Jeg har ikke betalt tjeneste, så jeg kan ikke tjekke tidligere havneanløb, men her er status LIGE NU ifølge marinetraffic; Volare på vej fra Singapore 23.09 til Yeosu 29.10 = hverken GoO eller AG i Q4 (forudsat at Singapore var STS og ikke mellemlanding dengang) Vive ut Vivas på vej fra Yangpu 21.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vitrus et Labor på vej fra Sakai 17.10 og sejler vestpå - ved ikke, hvor hun kom fra før det Vigor Maris på vej fra Venezuela 23.10 til Malaysia 30.11 = hverken GoO eller AG i Q4 Vincere i DD i Dubai :o - ved ikke, hvor hun kom fra, og hvor længe hun har været i DD Vittoria på vej fra Ningbo (12.10) til Fujairah (31.10) = ved ikke, hvor hun kom fra før det
  • 10 timer siden · Redigeret
    ·
    Volare kom i dag med en business update. Volare Shipping Ltd. i fjerde kvartal 2026 estimerer Time Charter Equivalent (TCE)-indtjening på US$ 717.300 pr. dag for selskabets spot-opererede VLCC-tankskibe, fastlåst for ca. 43 % af driftsdagene i kvartalet, med i alt 531 estimerede driftsdage. Ikke OKEANIS, men en god pegepind for temperaturen i markedet nu.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntal
149
29
19
99
117

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Mæglerstatistik

Ingen data fundet