2026 Q2-regnskab
NY
4 dage siden
‧37 min
5,25 USD/aktie
X-dag 14. aug.
8,08%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·8 timer sidenFlådeopdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossede i Gola ca 29.07 og ankrede op ud for Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossede i Yeosu som hun forlod 16.07. Ankrede op ud for Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossede Gola 18.07 og ankrede op i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smuttede ind i strædet (igen) 29.07 og lastede i Al Basrah 04.08. Morgen 07.08 sejlede hun ud af strædet med destination Khor Fakkan Anch (nord for Fujairah). AIS har været slukket siden Nissos Keros (11m) lossede i Zhanjiang 18.07 og ankrede op ud for Fujairah 05.08. Hun sejlede så ind i strædet og ankrede op ud for Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smuttede ind i strædet 25.07, lastede i Qatar 02-04.08 og sprang ud af strædet natten til 06.08. Lastede i eller ud for Sohar 08.08, ingen ny destination angivet Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (15,0m) lastede i Sohar 24.06 og ankom Yeosu ETA 16.07. Mærkelige dybgange siden; delvist reduceret 05.08, så tom 06/07.08, og så tilbage til halvfuld morgen 09.08 (kan være skrivefejl). Hun har stadig ikke forladt Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastede i Sidi Kerir 05.08 og lossede i Pachi (Grækenland) 07.08 eller Piræus (hvor hun er fortøjet morgen 09.08) Kimolos (9,0m) lastede i Nigeria ca 14.07 og ser ud til at have haft to runder med STS-transfer mellem Port Said og Israel. Ankrede op ud for Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastede i Novorussyisk 28.07 og lossede i Santa Panagia 04.08 før hun sejlede videre til Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 06.08. Morgen 09.08 ligger hun ankrede op ud for Canakkale Anch (mål Sortehavet?) Nissos Piperi (9,4m) lastede i Algeriet 30.07 og lossede i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angivet, men 07.08 har hun sejlet gennem Gibraltarstrædet og sejler sydpå - Nigeria næste? Nissos Serifopoula (17,1m) lossede i Philadelphia 10.07, lastede Venezuela 07.08 og har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) blev ramt af drone under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (muligvis) været på en lille inspektion i Tyrkiet og satte destination mod Port Said ETA 09.08, men ankrede op ud for Piræus 08.08 i stedet (i Q2 sagde de, at hun måske skulle til Tyrkiet for mindre reparationer EFTER losning) Nissos Sikinos (9,5m) lastede olie på ukendt sted nær Gythio (STS?) og lossede på ukendt sted mellem Port Said og Israel (STS?). Stoppede ud for Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossede i Sikka 02.08 før hun fortøjede i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) forlod værftet ud for Mokpo (Sydkorea) 29.05 og lastede i Irak 01.07. Hun lossede enten i Ain Sukhna 15.07 eller Piræus 20.07 før hun smuttede til Sortehavet. Pr. 27.07 flaggede hun Chevron og CPC (#Novorussyisk) - samme status pr. 09.08 Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og har ikke taget last endnu. Hun nærmer sig Cape Town (Nigeria næste?)
Medmindre et af OET's skibe finder Davy Jones' Kiste, tror jeg faktisk, at Q3 kan blive bedre end Q2. Denne aggressive sejlads i Strædet må give ekstra afkast. Over 200 NOK i udbytte for 26? Det ville have været noget. Nej, nu hausser jeg voldsomt...- ·22 timer siden · Redigerethttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker ramt nær Oman... UKMTO så næppe Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Muligvis en fuldtræffer..
·for 1 dag siden$ 400.000.- for OKEANIS Aftalen, som kommer efter et møde mellem amerikansk og ukrainsk ledelse, følger droneangreb i juli, der stoppede lastning ved terminalen. Skibe, der ikke er omfattet af ukrainske sanktioner og ikke fragter russisk last, skal nu kunne sejle sikkert, og Ukraine har oprettet kontaktpunkter for kommercielle rederier. Det er dog usikkert, om aftalen er nok til at normalisere volumenerne. Tidligere ordninger, der skulle beskytte skibe, har vist sig utilstrækkelige, og enkelte fartøjer på sådanne lister er blevet angrebet alligevel, skriver Bloomberg. CPC håndterer normalt omkring 2 procent af verdens olieforsyning, og eksporten forventes alligevel at falde med omkring en tredjedel denne måned som følge af de seneste ugers uro. Risikoen afspejles i fragtraterne. Indtjeningen for skibe, der fragter olie fra CPC til Middelhavet, var fredag over 400.000 dollar om dagen – rekordhøjt for ruten, ifølge tal fra Baltic Exchange i London.- ·for 1 dag sidenOET synes ikke at være afskrækket efter angrebet mod Nissos Sifnos under lastning ved CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani lå stadig sydøst i Sortehavet ved sidste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har USA åbenbart formået at forhandle frem, at Ukraine skal "afstå fra at angribe enkelte ikke-russiske tankskibe" (såvel som infrastruktur ved CPC), vi må tro, at dette omfatter OET's Suezmaxer, som flagger Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
for 1 dag sidenEt lille opslag fra Ed F for et par timer siden: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det er jo virkelig virkelig meget hvis det er korrekt - med Ed plejer jo at have valide data!Det er nok inkluderet ballastsejladsen. Aktuelt kan være noget lavere. Men OET har jo både i området, som ikke behøver at ballastere...
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q2-regnskab
NY
4 dage siden
‧37 min
5,25 USD/aktie
X-dag 14. aug.
8,08%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·8 timer sidenFlådeopdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossede i Gola ca 29.07 og ankrede op ud for Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossede i Yeosu som hun forlod 16.07. Ankrede op ud for Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossede Gola 18.07 og ankrede op i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smuttede ind i strædet (igen) 29.07 og lastede i Al Basrah 04.08. Morgen 07.08 sejlede hun ud af strædet med destination Khor Fakkan Anch (nord for Fujairah). AIS har været slukket siden Nissos Keros (11m) lossede i Zhanjiang 18.07 og ankrede op ud for Fujairah 05.08. Hun sejlede så ind i strædet og ankrede op ud for Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smuttede ind i strædet 25.07, lastede i Qatar 02-04.08 og sprang ud af strædet natten til 06.08. Lastede i eller ud for Sohar 08.08, ingen ny destination angivet Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (15,0m) lastede i Sohar 24.06 og ankom Yeosu ETA 16.07. Mærkelige dybgange siden; delvist reduceret 05.08, så tom 06/07.08, og så tilbage til halvfuld morgen 09.08 (kan være skrivefejl). Hun har stadig ikke forladt Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastede i Sidi Kerir 05.08 og lossede i Pachi (Grækenland) 07.08 eller Piræus (hvor hun er fortøjet morgen 09.08) Kimolos (9,0m) lastede i Nigeria ca 14.07 og ser ud til at have haft to runder med STS-transfer mellem Port Said og Israel. Ankrede op ud for Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastede i Novorussyisk 28.07 og lossede i Santa Panagia 04.08 før hun sejlede videre til Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 06.08. Morgen 09.08 ligger hun ankrede op ud for Canakkale Anch (mål Sortehavet?) Nissos Piperi (9,4m) lastede i Algeriet 30.07 og lossede i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angivet, men 07.08 har hun sejlet gennem Gibraltarstrædet og sejler sydpå - Nigeria næste? Nissos Serifopoula (17,1m) lossede i Philadelphia 10.07, lastede Venezuela 07.08 og har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) blev ramt af drone under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (muligvis) været på en lille inspektion i Tyrkiet og satte destination mod Port Said ETA 09.08, men ankrede op ud for Piræus 08.08 i stedet (i Q2 sagde de, at hun måske skulle til Tyrkiet for mindre reparationer EFTER losning) Nissos Sikinos (9,5m) lastede olie på ukendt sted nær Gythio (STS?) og lossede på ukendt sted mellem Port Said og Israel (STS?). Stoppede ud for Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossede i Sikka 02.08 før hun fortøjede i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) forlod værftet ud for Mokpo (Sydkorea) 29.05 og lastede i Irak 01.07. Hun lossede enten i Ain Sukhna 15.07 eller Piræus 20.07 før hun smuttede til Sortehavet. Pr. 27.07 flaggede hun Chevron og CPC (#Novorussyisk) - samme status pr. 09.08 Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og har ikke taget last endnu. Hun nærmer sig Cape Town (Nigeria næste?)Medmindre et af OET's skibe finder Davy Jones' Kiste, tror jeg faktisk, at Q3 kan blive bedre end Q2. Denne aggressive sejlads i Strædet må give ekstra afkast. Over 200 NOK i udbytte for 26? Det ville have været noget. Nej, nu hausser jeg voldsomt...
- ·22 timer siden · Redigerethttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker ramt nær Oman... UKMTO så næppe Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Muligvis en fuldtræffer..
- ·for 1 dag siden$ 400.000.- for OKEANIS Aftalen, som kommer efter et møde mellem amerikansk og ukrainsk ledelse, følger droneangreb i juli, der stoppede lastning ved terminalen. Skibe, der ikke er omfattet af ukrainske sanktioner og ikke fragter russisk last, skal nu kunne sejle sikkert, og Ukraine har oprettet kontaktpunkter for kommercielle rederier. Det er dog usikkert, om aftalen er nok til at normalisere volumenerne. Tidligere ordninger, der skulle beskytte skibe, har vist sig utilstrækkelige, og enkelte fartøjer på sådanne lister er blevet angrebet alligevel, skriver Bloomberg. CPC håndterer normalt omkring 2 procent af verdens olieforsyning, og eksporten forventes alligevel at falde med omkring en tredjedel denne måned som følge af de seneste ugers uro. Risikoen afspejles i fragtraterne. Indtjeningen for skibe, der fragter olie fra CPC til Middelhavet, var fredag over 400.000 dollar om dagen – rekordhøjt for ruten, ifølge tal fra Baltic Exchange i London.
- ·for 1 dag sidenOET synes ikke at være afskrækket efter angrebet mod Nissos Sifnos under lastning ved CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani lå stadig sydøst i Sortehavet ved sidste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har USA åbenbart formået at forhandle frem, at Ukraine skal "afstå fra at angribe enkelte ikke-russiske tankskibe" (såvel som infrastruktur ved CPC), vi må tro, at dette omfatter OET's Suezmaxer, som flagger Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
- for 1 dag sidenEt lille opslag fra Ed F for et par timer siden: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det er jo virkelig virkelig meget hvis det er korrekt - med Ed plejer jo at have valide data!Det er nok inkluderet ballastsejladsen. Aktuelt kan være noget lavere. Men OET har jo både i området, som ikke behøver at ballastere...
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
2026 Q2-regnskab
NY
4 dage siden
‧37 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3-regnskab 12. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2-regnskab 5. aug. | ||
2026 Q1-regnskab 14. maj | ||
2025 Q4-regnskab 19. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 13. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 13. aug. 2025 |
5,25 USD/aktie
X-dag 14. aug.
8,08%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·8 timer sidenFlådeopdatering VLCC Nissos Anafi (11,0m) lossede i Gola ca 29.07 og ankrede op ud for Venezuela 04.08 Nissos Despotiko (11,0m) lossede i Yeosu som hun forlod 16.07. Ankrede op ud for Fujairah 06.08 Nissos Donoussa (11m) lossede Gola 18.07 og ankrede op i Venezuela 24.07 Nissos Kea (20,3m) smuttede ind i strædet (igen) 29.07 og lastede i Al Basrah 04.08. Morgen 07.08 sejlede hun ud af strædet med destination Khor Fakkan Anch (nord for Fujairah). AIS har været slukket siden Nissos Keros (11m) lossede i Zhanjiang 18.07 og ankrede op ud for Fujairah 05.08. Hun sejlede så ind i strædet og ankrede op ud for Al Basrah 08.08 Nissos Kythnos (20,3m) smuttede ind i strædet 25.07, lastede i Qatar 02-04.08 og sprang ud af strædet natten til 06.08. Lastede i eller ud for Sohar 08.08, ingen ny destination angivet Nissos Nikouria er på 1 års TC (91,14k) fra februar Nissos Rhenia (15,0m) lastede i Sohar 24.06 og ankom Yeosu ETA 16.07. Mærkelige dybgange siden; delvist reduceret 05.08, så tom 06/07.08, og så tilbage til halvfuld morgen 09.08 (kan være skrivefejl). Hun har stadig ikke forladt Yeosu SUEZ Folegandros (9,0m) lastede i Sidi Kerir 05.08 og lossede i Pachi (Grækenland) 07.08 eller Piræus (hvor hun er fortøjet morgen 09.08) Kimolos (9,0m) lastede i Nigeria ca 14.07 og ser ud til at have haft to runder med STS-transfer mellem Port Said og Israel. Ankrede op ud for Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 07.08 Milos (9,3m) lastede i Novorussyisk 28.07 og lossede i Santa Panagia 04.08 før hun sejlede videre til Neapoli (Grækenland, ikke Italien) 06.08. Morgen 09.08 ligger hun ankrede op ud for Canakkale Anch (mål Sortehavet?) Nissos Piperi (9,4m) lastede i Algeriet 30.07 og lossede i Fos sur Mer 03.08. Ingen ny destination angivet, men 07.08 har hun sejlet gennem Gibraltarstrædet og sejler sydpå - Nigeria næste? Nissos Serifopoula (17,1m) lossede i Philadelphia 10.07, lastede Venezuela 07.08 og har destination Galveston ETA 15.08 Nissos Sifnos (15,2m) blev ramt af drone under lastning i Novorussyisk 30.07. Har (muligvis) været på en lille inspektion i Tyrkiet og satte destination mod Port Said ETA 09.08, men ankrede op ud for Piræus 08.08 i stedet (i Q2 sagde de, at hun måske skulle til Tyrkiet for mindre reparationer EFTER losning) Nissos Sikinos (9,5m) lastede olie på ukendt sted nær Gythio (STS?) og lossede på ukendt sted mellem Port Said og Israel (STS?). Stoppede ud for Gythio 04.08 Poliegos (9,6m) lossede i Sikka 02.08 før hun fortøjede i Sohar 06.08 Nissos Tigani (9,5m) forlod værftet ud for Mokpo (Sydkorea) 29.05 og lastede i Irak 01.07. Hun lossede enten i Ain Sukhna 15.07 eller Piræus 20.07 før hun smuttede til Sortehavet. Pr. 27.07 flaggede hun Chevron og CPC (#Novorussyisk) - samme status pr. 09.08 Nissos Vous (9,5m) forlod værftet 08.07 og har ikke taget last endnu. Hun nærmer sig Cape Town (Nigeria næste?)Medmindre et af OET's skibe finder Davy Jones' Kiste, tror jeg faktisk, at Q3 kan blive bedre end Q2. Denne aggressive sejlads i Strædet må give ekstra afkast. Over 200 NOK i udbytte for 26? Det ville have været noget. Nej, nu hausser jeg voldsomt...
- ·22 timer siden · Redigerethttps://x.com/christankerfund/status/2086108379404009727 Tanker ramt nær Oman... UKMTO så næppe Fake News.https://x.com/TankerTrackers/status/2086157877425610901 Muligvis en fuldtræffer..
- ·for 1 dag siden$ 400.000.- for OKEANIS Aftalen, som kommer efter et møde mellem amerikansk og ukrainsk ledelse, følger droneangreb i juli, der stoppede lastning ved terminalen. Skibe, der ikke er omfattet af ukrainske sanktioner og ikke fragter russisk last, skal nu kunne sejle sikkert, og Ukraine har oprettet kontaktpunkter for kommercielle rederier. Det er dog usikkert, om aftalen er nok til at normalisere volumenerne. Tidligere ordninger, der skulle beskytte skibe, har vist sig utilstrækkelige, og enkelte fartøjer på sådanne lister er blevet angrebet alligevel, skriver Bloomberg. CPC håndterer normalt omkring 2 procent af verdens olieforsyning, og eksporten forventes alligevel at falde med omkring en tredjedel denne måned som følge af de seneste ugers uro. Risikoen afspejles i fragtraterne. Indtjeningen for skibe, der fragter olie fra CPC til Middelhavet, var fredag over 400.000 dollar om dagen – rekordhøjt for ruten, ifølge tal fra Baltic Exchange i London.
- ·for 1 dag sidenOET synes ikke at være afskrækket efter angrebet mod Nissos Sifnos under lastning ved CPC (Novorussyisk); Nissos Tigani lå stadig sydøst i Sortehavet ved sidste pling på AIS eftermiddag 07.08. Nu har USA åbenbart formået at forhandle frem, at Ukraine skal "afstå fra at angribe enkelte ikke-russiske tankskibe" (såvel som infrastruktur ved CPC), vi må tro, at dette omfatter OET's Suezmaxer, som flagger Chevron; https://www.finansavisen.no/politikk/2026/08/08/8371417/folger-etter-usa-nye-sanksjoner-mot-russland
- for 1 dag sidenEt lille opslag fra Ed F for et par timer siden: “India's Reliance Industries has paid a record $23-$25 Million to charter a supertanker to lift Iraqi crude. (...) [Reliance] booked the tanker to load 2m barrels of oil at 1200 World Scale, 12 times the benchmark freight rate.” Det er jo virkelig virkelig meget hvis det er korrekt - med Ed plejer jo at have valide data!Det er nok inkluderet ballastsejladsen. Aktuelt kan være noget lavere. Men OET har jo både i området, som ikke behøver at ballastere...
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet