2026 Q1-regnskab
55 dage siden
‧39 min
0,2877 USD/aktie
Seneste udbytte
9,88%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 1. dec. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 27. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·for 1 dag siden"Olieoverskuddet" har i stor grad været en illusion skabt af tapning af strategiske lagre. Det virkelige knaphedssignal ligger i produktmarkedet, hvor cracks omkring U$ 70/fat viser mangel på diesel, benzin og jetfuel – ikke nødvendigvis mangel på råolie. For HAFNIA er dette i udgangspunktet meget positivt. Skadede russiske og delvist Mellemøsten-baserede raffinaderier betyder, at produkter skal hentes fra andre regioner, ofte over langt større afstande. Det giver højere ton-mil, mere ineffektiv logistik og større betalingsvilje for MR-, LR1- og LR2-tonnage. Det mest bullish scenarie er ikke ekstrem oliepris, men moderat råoliepris kombineret med stærke produktmarginer, lave lagre og lange erstatningsruter. Det er netop et sådant marked HAFNIA er bygget til at tjene penge i. Risikoen kommer først, hvis høje brændstofpriser udløser efterspørgselsødelæggelse, eller når lagre og raffineringskapacitet normaliseres. Indtil videre ser CPP-markedet strukturelt strammere ud end Brent-prisen alene skulle tilsige.Et par aktuelle nyhedsartikler: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-20/diesel-squeeze-in-europe-is-set-to-deepen-morgan-stanley-says?srnd=homepage-europehttps://www.finansavisen.no/energi/2026/07/20/8366858/morgan-stanley-spar-dypere-drivstoffkrise-i-europahttps://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Jeff-Currie-Illusion-of-Oil-Abundance-Is-Gone.html
- 13. jul.Orker ikke at gentage mig selv fra Torm tråden - men til jer der er bull- jeg er med jer!Følger dig på Torm-tråden. Er kun aktionær i HAFNIA og indirekte i TORM via HAFNIA. Som HAFNIA-aktionær ser jeg TORM som en option for en sammensmeltning af selskaberne, men uafhængigt af dette så giver investeringen god afkastning både i form af udbytte fra og kursudvikling i TORM.
- ·13. jul.Saudi-Arabien indledte luftangreb mod Sana'a lufthavn. Krigen er ved at begynde. Hvad tror du, houthierne vil gøre? Farvel Aramco, hej Bab-El-Mandad?Det er let at lade sig rive med af overskrifterne, men som investorer bør vi følge konsekvenserne – ikke følelserne. Hvis dette udvikler sig til nye angreb mod skibsfarten i Bab el-Mandeb, bliver det mere end geopolitik. Så handler det om længere sejlruter, højere forsikringspræmier, flere tonmil og mindre effektiv skibskapacitet. Historien viser, at det ofte er positivt for produkttank og selskaber som HAFNIA. Angreb mod Aramco kan løfte olieprisen. Angreb mod Bab el-Mandeb kan løfte tankraterne. For os er der forskel på de to. Foreløbig er dette kun en mulig udvikling. Det interessante bliver ikke, hvad der bliver sagt de næste timer, men hvad der faktisk sker med skibstrafikken de næste dage.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
55 dage siden
‧39 min
0,2877 USD/aktie
Seneste udbytte
9,88%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·for 1 dag siden"Olieoverskuddet" har i stor grad været en illusion skabt af tapning af strategiske lagre. Det virkelige knaphedssignal ligger i produktmarkedet, hvor cracks omkring U$ 70/fat viser mangel på diesel, benzin og jetfuel – ikke nødvendigvis mangel på råolie. For HAFNIA er dette i udgangspunktet meget positivt. Skadede russiske og delvist Mellemøsten-baserede raffinaderier betyder, at produkter skal hentes fra andre regioner, ofte over langt større afstande. Det giver højere ton-mil, mere ineffektiv logistik og større betalingsvilje for MR-, LR1- og LR2-tonnage. Det mest bullish scenarie er ikke ekstrem oliepris, men moderat råoliepris kombineret med stærke produktmarginer, lave lagre og lange erstatningsruter. Det er netop et sådant marked HAFNIA er bygget til at tjene penge i. Risikoen kommer først, hvis høje brændstofpriser udløser efterspørgselsødelæggelse, eller når lagre og raffineringskapacitet normaliseres. Indtil videre ser CPP-markedet strukturelt strammere ud end Brent-prisen alene skulle tilsige.Et par aktuelle nyhedsartikler: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-20/diesel-squeeze-in-europe-is-set-to-deepen-morgan-stanley-says?srnd=homepage-europehttps://www.finansavisen.no/energi/2026/07/20/8366858/morgan-stanley-spar-dypere-drivstoffkrise-i-europahttps://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Jeff-Currie-Illusion-of-Oil-Abundance-Is-Gone.html
- 13. jul.Orker ikke at gentage mig selv fra Torm tråden - men til jer der er bull- jeg er med jer!Følger dig på Torm-tråden. Er kun aktionær i HAFNIA og indirekte i TORM via HAFNIA. Som HAFNIA-aktionær ser jeg TORM som en option for en sammensmeltning af selskaberne, men uafhængigt af dette så giver investeringen god afkastning både i form af udbytte fra og kursudvikling i TORM.
- ·13. jul.Saudi-Arabien indledte luftangreb mod Sana'a lufthavn. Krigen er ved at begynde. Hvad tror du, houthierne vil gøre? Farvel Aramco, hej Bab-El-Mandad?Det er let at lade sig rive med af overskrifterne, men som investorer bør vi følge konsekvenserne – ikke følelserne. Hvis dette udvikler sig til nye angreb mod skibsfarten i Bab el-Mandeb, bliver det mere end geopolitik. Så handler det om længere sejlruter, højere forsikringspræmier, flere tonmil og mindre effektiv skibskapacitet. Historien viser, at det ofte er positivt for produkttank og selskaber som HAFNIA. Angreb mod Aramco kan løfte olieprisen. Angreb mod Bab el-Mandeb kan løfte tankraterne. For os er der forskel på de to. Foreløbig er dette kun en mulig udvikling. Det interessante bliver ikke, hvad der bliver sagt de næste timer, men hvad der faktisk sker med skibstrafikken de næste dage.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 1. dec. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 27. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 |
2026 Q1-regnskab
55 dage siden
‧39 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 28. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 27. maj | ||
2025 Q4-regnskab 26. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 1. dec. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 27. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 |
0,2877 USD/aktie
Seneste udbytte
9,88%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·for 1 dag siden"Olieoverskuddet" har i stor grad været en illusion skabt af tapning af strategiske lagre. Det virkelige knaphedssignal ligger i produktmarkedet, hvor cracks omkring U$ 70/fat viser mangel på diesel, benzin og jetfuel – ikke nødvendigvis mangel på råolie. For HAFNIA er dette i udgangspunktet meget positivt. Skadede russiske og delvist Mellemøsten-baserede raffinaderier betyder, at produkter skal hentes fra andre regioner, ofte over langt større afstande. Det giver højere ton-mil, mere ineffektiv logistik og større betalingsvilje for MR-, LR1- og LR2-tonnage. Det mest bullish scenarie er ikke ekstrem oliepris, men moderat råoliepris kombineret med stærke produktmarginer, lave lagre og lange erstatningsruter. Det er netop et sådant marked HAFNIA er bygget til at tjene penge i. Risikoen kommer først, hvis høje brændstofpriser udløser efterspørgselsødelæggelse, eller når lagre og raffineringskapacitet normaliseres. Indtil videre ser CPP-markedet strukturelt strammere ud end Brent-prisen alene skulle tilsige.Et par aktuelle nyhedsartikler: https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-07-20/diesel-squeeze-in-europe-is-set-to-deepen-morgan-stanley-says?srnd=homepage-europehttps://www.finansavisen.no/energi/2026/07/20/8366858/morgan-stanley-spar-dypere-drivstoffkrise-i-europahttps://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Jeff-Currie-Illusion-of-Oil-Abundance-Is-Gone.html
- 13. jul.Orker ikke at gentage mig selv fra Torm tråden - men til jer der er bull- jeg er med jer!Følger dig på Torm-tråden. Er kun aktionær i HAFNIA og indirekte i TORM via HAFNIA. Som HAFNIA-aktionær ser jeg TORM som en option for en sammensmeltning af selskaberne, men uafhængigt af dette så giver investeringen god afkastning både i form af udbytte fra og kursudvikling i TORM.
- ·13. jul.Saudi-Arabien indledte luftangreb mod Sana'a lufthavn. Krigen er ved at begynde. Hvad tror du, houthierne vil gøre? Farvel Aramco, hej Bab-El-Mandad?Det er let at lade sig rive med af overskrifterne, men som investorer bør vi følge konsekvenserne – ikke følelserne. Hvis dette udvikler sig til nye angreb mod skibsfarten i Bab el-Mandeb, bliver det mere end geopolitik. Så handler det om længere sejlruter, højere forsikringspræmier, flere tonmil og mindre effektiv skibskapacitet. Historien viser, at det ofte er positivt for produkttank og selskaber som HAFNIA. Angreb mod Aramco kan løfte olieprisen. Angreb mod Bab el-Mandeb kan løfte tankraterne. For os er der forskel på de to. Foreløbig er dette kun en mulig udvikling. Det interessante bliver ikke, hvad der bliver sagt de næste timer, men hvad der faktisk sker med skibstrafikken de næste dage.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet






