Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Höegh Autoliners

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q1-regnskab
94 dage siden
4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,45%Direkte afkast

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 12 timer siden
    ·
    👀👀
  • for 1 dag siden
    Mange herinde refererer til “normal tilstande” - den tror jeg ikke længere på. USA er helt i knæ, har skudt hul i budgetterne, brugt al deres dyre ammunition på statiske mål i Iran og forventer at Mellemøsten ryster i bukserne over det. Det gør de ikke! De arabiske stater kikker mod andre aktører, der kan forsvare deres olieinstallationer og indtægtskilder. Alle rederier bør forvente, at turen syd om Afrika bliver “normalt” fremover.
  • for 2 dage siden
    ·
    Kursmålet kr 170 kom hurtigere end forventet. Har påpeget det tidligere. Her er mere at gå på. Raterne højere. Skibsværdierne er steget kraftigt - veldrevet selskab og aktionærvenligt. Raterne vil sandsynligvis fortsætte med at stige. Længere sejlruter i ærmet. Suezkanalen, Rødehavet, Hormuzstrædet mm Problemer. Fra lav vandstand til krig. Jeg tør hæve mit kursmål til kr 200 ekskl. udbytte inden årsskiftet, Ps glem ikke WWI
    7 timer siden
    ·
    Kosen. Her var der meget mærkeligt, som jeg vil vove at påpege. Hvilke skibsværdier er steget kraftigt? Priserne på gamle skibe er faldet jævnt siden q1-24 (i q1-26 - 18% over bogført værdi). Nye afskrives som sædvanligt (jævnt over 30 år). Hver uge kommer et nyt skib ind på markedet. Raterne ligger i faste kontrakter (over 80%) disse forhandles hvert år. Imidlertid har vi haft en stigning i HH, og disse har en højere rate, som trækker totalen op. Volumen er vigtig, og den tog sig op i q1. Hauto har sejlet rundt om Kap i flere år nu og får kompensation for det. Hvad du sigter til med vandføring i din sammenhæng med Rødehavet og Suez er mærkeligt. Vandstanden i havene er vel rimelig konstant. Suez er jo også uden for konfliktområderne og betjener trafik som sædvanligt. Ingen ved hvad eller om der bliver udbytte, så et kursmål uden inkl. udbytte bliver da (endnu) mere usandsynligt. Første Verdenskrig/WWI ???
  • for 3 dage siden
    ·
    Ser det skrives af flere her at HAUTO har rigtig gode fragtrater, nu er jeg nok måske egentlig for dårlig til at læse op på nyheder men er det så gode rater at man tror udbyttet bliver bedre end 0.5$?
    6 timer siden
    ·
    Hauto har faste kontrakter (over 80%) kun 6% på spot (med gode HH rater). Ikke nok til at overgå sidste kvartal selv om toplinjen øger 9 - 10 mio.
  • for 3 dage siden
    ·
    Hjælp mig med at forstå én ting. Når kursmålet ABG sætter er betydeligt lavere end dagens kurs - hvorfor er det så en hold og ikke sell? ABG Sundal Collier har samtidig hævet kursmålet på Höegh Autoliners til 153 kroner fra 125 kroner og på Wallenius Wilhelmsen til 133 kroner fra 112 kroner, og gentager hold på begge aktierne.
    6 timer siden
    ·
    Kursmål og signal. Der sættes (som regel) en "hold" buffer på 10% på hver side, plus og minus. Ligger du under denne 10% så er det køb og ligger du over denne så er det salg. Og som det påpeges, så justeres kursmålene ved ny information, og da bevæger disse købs- og salgssignaler sig. Datoen bliver jo opgivet selvfølgelig, men det bliver ikke undervejs justeret fra "hold" til "salg" nødvendigvis, så du må følge med selv. 125 var selvfølgelig meget lavt med dagens kurs (til "salg" fra "hold"), men blev vel givet efter q1 og kurs 120 - 130,
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
94 dage siden
4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,45%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 12 timer siden
    ·
    👀👀
  • for 1 dag siden
    Mange herinde refererer til “normal tilstande” - den tror jeg ikke længere på. USA er helt i knæ, har skudt hul i budgetterne, brugt al deres dyre ammunition på statiske mål i Iran og forventer at Mellemøsten ryster i bukserne over det. Det gør de ikke! De arabiske stater kikker mod andre aktører, der kan forsvare deres olieinstallationer og indtægtskilder. Alle rederier bør forvente, at turen syd om Afrika bliver “normalt” fremover.
  • for 2 dage siden
    ·
    Kursmålet kr 170 kom hurtigere end forventet. Har påpeget det tidligere. Her er mere at gå på. Raterne højere. Skibsværdierne er steget kraftigt - veldrevet selskab og aktionærvenligt. Raterne vil sandsynligvis fortsætte med at stige. Længere sejlruter i ærmet. Suezkanalen, Rødehavet, Hormuzstrædet mm Problemer. Fra lav vandstand til krig. Jeg tør hæve mit kursmål til kr 200 ekskl. udbytte inden årsskiftet, Ps glem ikke WWI
    7 timer siden
    ·
    Kosen. Her var der meget mærkeligt, som jeg vil vove at påpege. Hvilke skibsværdier er steget kraftigt? Priserne på gamle skibe er faldet jævnt siden q1-24 (i q1-26 - 18% over bogført værdi). Nye afskrives som sædvanligt (jævnt over 30 år). Hver uge kommer et nyt skib ind på markedet. Raterne ligger i faste kontrakter (over 80%) disse forhandles hvert år. Imidlertid har vi haft en stigning i HH, og disse har en højere rate, som trækker totalen op. Volumen er vigtig, og den tog sig op i q1. Hauto har sejlet rundt om Kap i flere år nu og får kompensation for det. Hvad du sigter til med vandføring i din sammenhæng med Rødehavet og Suez er mærkeligt. Vandstanden i havene er vel rimelig konstant. Suez er jo også uden for konfliktområderne og betjener trafik som sædvanligt. Ingen ved hvad eller om der bliver udbytte, så et kursmål uden inkl. udbytte bliver da (endnu) mere usandsynligt. Første Verdenskrig/WWI ???
  • for 3 dage siden
    ·
    Ser det skrives af flere her at HAUTO har rigtig gode fragtrater, nu er jeg nok måske egentlig for dårlig til at læse op på nyheder men er det så gode rater at man tror udbyttet bliver bedre end 0.5$?
    6 timer siden
    ·
    Hauto har faste kontrakter (over 80%) kun 6% på spot (med gode HH rater). Ikke nok til at overgå sidste kvartal selv om toplinjen øger 9 - 10 mio.
  • for 3 dage siden
    ·
    Hjælp mig med at forstå én ting. Når kursmålet ABG sætter er betydeligt lavere end dagens kurs - hvorfor er det så en hold og ikke sell? ABG Sundal Collier har samtidig hævet kursmålet på Höegh Autoliners til 153 kroner fra 125 kroner og på Wallenius Wilhelmsen til 133 kroner fra 112 kroner, og gentager hold på begge aktierne.
    6 timer siden
    ·
    Kursmål og signal. Der sættes (som regel) en "hold" buffer på 10% på hver side, plus og minus. Ligger du under denne 10% så er det køb og ligger du over denne så er det salg. Og som det påpeges, så justeres kursmålene ved ny information, og da bevæger disse købs- og salgssignaler sig. Datoen bliver jo opgivet selvfølgelig, men det bliver ikke undervejs justeret fra "hold" til "salg" nødvendigvis, så du må følge med selv. 125 var selvfølgelig meget lavt med dagens kurs (til "salg" fra "hold"), men blev vel givet efter q1 og kurs 120 - 130,
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
94 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Relaterede Produkter

4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,45%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 12 timer siden
    ·
    👀👀
  • for 1 dag siden
    Mange herinde refererer til “normal tilstande” - den tror jeg ikke længere på. USA er helt i knæ, har skudt hul i budgetterne, brugt al deres dyre ammunition på statiske mål i Iran og forventer at Mellemøsten ryster i bukserne over det. Det gør de ikke! De arabiske stater kikker mod andre aktører, der kan forsvare deres olieinstallationer og indtægtskilder. Alle rederier bør forvente, at turen syd om Afrika bliver “normalt” fremover.
  • for 2 dage siden
    ·
    Kursmålet kr 170 kom hurtigere end forventet. Har påpeget det tidligere. Her er mere at gå på. Raterne højere. Skibsværdierne er steget kraftigt - veldrevet selskab og aktionærvenligt. Raterne vil sandsynligvis fortsætte med at stige. Længere sejlruter i ærmet. Suezkanalen, Rødehavet, Hormuzstrædet mm Problemer. Fra lav vandstand til krig. Jeg tør hæve mit kursmål til kr 200 ekskl. udbytte inden årsskiftet, Ps glem ikke WWI
    7 timer siden
    ·
    Kosen. Her var der meget mærkeligt, som jeg vil vove at påpege. Hvilke skibsværdier er steget kraftigt? Priserne på gamle skibe er faldet jævnt siden q1-24 (i q1-26 - 18% over bogført værdi). Nye afskrives som sædvanligt (jævnt over 30 år). Hver uge kommer et nyt skib ind på markedet. Raterne ligger i faste kontrakter (over 80%) disse forhandles hvert år. Imidlertid har vi haft en stigning i HH, og disse har en højere rate, som trækker totalen op. Volumen er vigtig, og den tog sig op i q1. Hauto har sejlet rundt om Kap i flere år nu og får kompensation for det. Hvad du sigter til med vandføring i din sammenhæng med Rødehavet og Suez er mærkeligt. Vandstanden i havene er vel rimelig konstant. Suez er jo også uden for konfliktområderne og betjener trafik som sædvanligt. Ingen ved hvad eller om der bliver udbytte, så et kursmål uden inkl. udbytte bliver da (endnu) mere usandsynligt. Første Verdenskrig/WWI ???
  • for 3 dage siden
    ·
    Ser det skrives af flere her at HAUTO har rigtig gode fragtrater, nu er jeg nok måske egentlig for dårlig til at læse op på nyheder men er det så gode rater at man tror udbyttet bliver bedre end 0.5$?
    6 timer siden
    ·
    Hauto har faste kontrakter (over 80%) kun 6% på spot (med gode HH rater). Ikke nok til at overgå sidste kvartal selv om toplinjen øger 9 - 10 mio.
  • for 3 dage siden
    ·
    Hjælp mig med at forstå én ting. Når kursmålet ABG sætter er betydeligt lavere end dagens kurs - hvorfor er det så en hold og ikke sell? ABG Sundal Collier har samtidig hævet kursmålet på Höegh Autoliners til 153 kroner fra 125 kroner og på Wallenius Wilhelmsen til 133 kroner fra 112 kroner, og gentager hold på begge aktierne.
    6 timer siden
    ·
    Kursmål og signal. Der sættes (som regel) en "hold" buffer på 10% på hver side, plus og minus. Ligger du under denne 10% så er det køb og ligger du over denne så er det salg. Og som det påpeges, så justeres kursmålene ved ny information, og da bevæger disse købs- og salgssignaler sig. Datoen bliver jo opgivet selvfølgelig, men det bliver ikke undervejs justeret fra "hold" til "salg" nødvendigvis, så du må følge med selv. 125 var selvfølgelig meget lavt med dagens kurs (til "salg" fra "hold"), men blev vel givet efter q1 og kurs 120 - 130,
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet