Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Höegh Autoliners

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q1-regnskab
98 dage siden
4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,22%Direkte afkast

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 24 min. siden
    ·
    Køber nu, beklager hvis den falder akut
  • 6 timer siden
    ·
    SHIPPING: IKKE NOK SKIBE TIL AT HÅNDTERE KINAS BILEKSPORT - Oslo (Infront TDN Direkt): Den kraftige vækst i kinesisk bileksport overstiger kapaciteten på det globale bilfragtsmarked, og store bilskibe er booket flere år frem i tiden. Raterne for etårige kontrakter for store bilskibe er steget omkring 65 procent hidtil i år. Det skriver Wall Street Journal fredag. Gennemsnitsraten for etårige kontrakter for store bilskibe steg til 70.000 dollar pr. dag i juni, fra 42.500 dollar ved udgangen af sidste år, ifølge Clarksons. Udviklingen kommer til trods for, at branchen havde ventet lavere rater i år som følge af betydelig tilførsel af ny tonnage. Rederierne har de seneste år gennemført en rekordstor bestillingsbølge for at imødekomme efterspørgslen. Wallenius Wilhelmsen-chef Lasse Kristoffersen siger, at den globale bilskibsflåde er vokset med omkring 40 procent, men at den stadig ikke kan dække Kinas behov. "Styrken i markedet i shippingsegmentet er fantastisk og skyldes den enestående vækst i eksporten fra Kina," siger Kristoffersen. Kina eksporterede lige under 600.000 biler og varevogne i 2019, ifølge analysegruppen Mobility Global. I år anslår gruppen, at Kina kan eksportere op til 10 millioner køretøjer. Höegh Autoliners-chef Andreas Enger påpeger, at Kina på bare fem år er gået fra at være en ubetydelig bileksportør til verdens største. Fragtpriserne for biler til søs er nu omtrent dobbelt så høje som før pandemien, ifølge Enger. Samtidig eksporteres op til fire millioner kinesiske biler årligt i containere eller gennem andre alternativer til traditionelle bilskibe. Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
    3 timer siden
    ·
    Gode nyheder og forklarer vel den seneste tids kursstigning, da 25% af de faste kontrakter skal fornyes næste år.
  • 23 timer siden
    ·
    Sagde i går at folk burde købe, lidt synd for dem, der ikke gjorde det.
    6 timer siden
    ·
    Skopudseren giver råd Dette går kun én vej 🚀
  • for 1 dag siden
    ·
    Begyndte at sælge ud på 135, og nu røg næsten den sidste bid af beholdningen. Nogle få symbolske aktier står tilbage. Fantastisk indtjening!
  • for 1 dag siden
    ·
    Flere som begynder at få lidt højdeskræk?
    2 timer siden
    ·
    Udbyttepolitikken og de stadige dryppene ind på kontoen kurerer min højdeskræk 😁
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
98 dage siden
4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,22%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 24 min. siden
    ·
    Køber nu, beklager hvis den falder akut
  • 6 timer siden
    ·
    SHIPPING: IKKE NOK SKIBE TIL AT HÅNDTERE KINAS BILEKSPORT - Oslo (Infront TDN Direkt): Den kraftige vækst i kinesisk bileksport overstiger kapaciteten på det globale bilfragtsmarked, og store bilskibe er booket flere år frem i tiden. Raterne for etårige kontrakter for store bilskibe er steget omkring 65 procent hidtil i år. Det skriver Wall Street Journal fredag. Gennemsnitsraten for etårige kontrakter for store bilskibe steg til 70.000 dollar pr. dag i juni, fra 42.500 dollar ved udgangen af sidste år, ifølge Clarksons. Udviklingen kommer til trods for, at branchen havde ventet lavere rater i år som følge af betydelig tilførsel af ny tonnage. Rederierne har de seneste år gennemført en rekordstor bestillingsbølge for at imødekomme efterspørgslen. Wallenius Wilhelmsen-chef Lasse Kristoffersen siger, at den globale bilskibsflåde er vokset med omkring 40 procent, men at den stadig ikke kan dække Kinas behov. "Styrken i markedet i shippingsegmentet er fantastisk og skyldes den enestående vækst i eksporten fra Kina," siger Kristoffersen. Kina eksporterede lige under 600.000 biler og varevogne i 2019, ifølge analysegruppen Mobility Global. I år anslår gruppen, at Kina kan eksportere op til 10 millioner køretøjer. Höegh Autoliners-chef Andreas Enger påpeger, at Kina på bare fem år er gået fra at være en ubetydelig bileksportør til verdens største. Fragtpriserne for biler til søs er nu omtrent dobbelt så høje som før pandemien, ifølge Enger. Samtidig eksporteres op til fire millioner kinesiske biler årligt i containere eller gennem andre alternativer til traditionelle bilskibe. Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
    3 timer siden
    ·
    Gode nyheder og forklarer vel den seneste tids kursstigning, da 25% af de faste kontrakter skal fornyes næste år.
  • 23 timer siden
    ·
    Sagde i går at folk burde købe, lidt synd for dem, der ikke gjorde det.
    6 timer siden
    ·
    Skopudseren giver råd Dette går kun én vej 🚀
  • for 1 dag siden
    ·
    Begyndte at sælge ud på 135, og nu røg næsten den sidste bid af beholdningen. Nogle få symbolske aktier står tilbage. Fantastisk indtjening!
  • for 1 dag siden
    ·
    Flere som begynder at få lidt højdeskræk?
    2 timer siden
    ·
    Udbyttepolitikken og de stadige dryppene ind på kontoen kurerer min højdeskræk 😁
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
98 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
20. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
8. maj
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
30. okt. 2025
2025 Q2-regnskab
22. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
25. apr. 2025

Relaterede Produkter

4,5496 NOK/aktie
Seneste udbytte
10,22%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 24 min. siden
    ·
    Køber nu, beklager hvis den falder akut
  • 6 timer siden
    ·
    SHIPPING: IKKE NOK SKIBE TIL AT HÅNDTERE KINAS BILEKSPORT - Oslo (Infront TDN Direkt): Den kraftige vækst i kinesisk bileksport overstiger kapaciteten på det globale bilfragtsmarked, og store bilskibe er booket flere år frem i tiden. Raterne for etårige kontrakter for store bilskibe er steget omkring 65 procent hidtil i år. Det skriver Wall Street Journal fredag. Gennemsnitsraten for etårige kontrakter for store bilskibe steg til 70.000 dollar pr. dag i juni, fra 42.500 dollar ved udgangen af sidste år, ifølge Clarksons. Udviklingen kommer til trods for, at branchen havde ventet lavere rater i år som følge af betydelig tilførsel af ny tonnage. Rederierne har de seneste år gennemført en rekordstor bestillingsbølge for at imødekomme efterspørgslen. Wallenius Wilhelmsen-chef Lasse Kristoffersen siger, at den globale bilskibsflåde er vokset med omkring 40 procent, men at den stadig ikke kan dække Kinas behov. "Styrken i markedet i shippingsegmentet er fantastisk og skyldes den enestående vækst i eksporten fra Kina," siger Kristoffersen. Kina eksporterede lige under 600.000 biler og varevogne i 2019, ifølge analysegruppen Mobility Global. I år anslår gruppen, at Kina kan eksportere op til 10 millioner køretøjer. Höegh Autoliners-chef Andreas Enger påpeger, at Kina på bare fem år er gået fra at være en ubetydelig bileksportør til verdens største. Fragtpriserne for biler til søs er nu omtrent dobbelt så høje som før pandemien, ifølge Enger. Samtidig eksporteres op til fire millioner kinesiske biler årligt i containere eller gennem andre alternativer til traditionelle bilskibe. Junaid Razak finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70
    3 timer siden
    ·
    Gode nyheder og forklarer vel den seneste tids kursstigning, da 25% af de faste kontrakter skal fornyes næste år.
  • 23 timer siden
    ·
    Sagde i går at folk burde købe, lidt synd for dem, der ikke gjorde det.
    6 timer siden
    ·
    Skopudseren giver råd Dette går kun én vej 🚀
  • for 1 dag siden
    ·
    Begyndte at sælge ud på 135, og nu røg næsten den sidste bid af beholdningen. Nogle få symbolske aktier står tilbage. Fantastisk indtjening!
  • for 1 dag siden
    ·
    Flere som begynder at få lidt højdeskræk?
    2 timer siden
    ·
    Udbyttepolitikken og de stadige dryppene ind på kontoen kurerer min højdeskræk 😁
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet