Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

CMB.TECH NV

2026 Q1-regnskab
20 dage siden
0,44 USD/aktie
Seneste udbytte
1,20%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
150--
691--
380--
179--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
27. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
19. maj
2025 Q4-regnskab
26. feb.
2025 Q3-regnskab
26. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
28. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
21. maj 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    for 2 dage siden
    ·
    Hvad skete der?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    USA havde en køb-shipping-dag. Får se om de er på købs- eller salgsknappen i morgen.
  • 3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Den type aktie der falder både når olie går ned og når olie går op. Stoler aldrig på Pareto igen.
    for 3 dage siden
    ·
    for 3 dage siden
    ·
    Investtech anbefaler denne, MPCC og HAUTO. Uanset hvem og hvad de anbefaler, er jeg langsigtet i denne. :) https://e24.no/boers-og-finans/i/k0p7P6/investtech-analyse-kjoep-disse-shippingaksjene
  • 2. jun.
    ·
    2. jun.
    ·
    Ordinært udbytte + tilbagebetaling af overkurs giver kr 9.27 i udbytte pr. aktie
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Du får vel kildeskatten tilbage, ikke sandt? Den indberettes på samme måde i årsopgørelsen.
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Jep. Metode for dobbeltbeskatning skal tage sig af det tipper jeg.
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Her er præcis, hvad der sker på markedet, når El Niño slår til: 1. Ekstrem hede i Asien tvinger kulforbrænding frem Vandkraften svigter: El Niño fører traditionelt til tørke og svagere monsunregn i Asien (især i Indien og Kina). Dette betyder, at landenes store vandkraftværker producerer langt mindre strøm end normalt. Aircondition på maks: Samtidig udløser vejrfænomenet ekstreme hedebølger. For at undgå at elnettet kollapser, når hundreder af millioner mennesker tænder for aircondition, skal Indien og Kina maksimere deres kulfyrede kraftværker. Indien anslår for eksempel en 10 % stigning i kulfyret elproduktion alene på grund af dette. 2. Handelsmønstre ændres, og distancerne eksploderer (Ton-mil-effekten) Kina skal hente kul fra Atlanterhavet: Hvis de asiatiske nærområder (som Indonesien) oplever produktionsproblemer på grund af El Niño-regn eller indenlandsk forbrug, skal Kina og Indien importere kul fra lande meget længere væk – som Sydafrika, Colombia og USA. Hvad betyder dette for flåden? Hvis et skib bruger 10 dage fra Indonesien til Kina, men 35 dage fra Sydafrika eller Colombia, betyder det, at flådekapaciteten i praksis strupes. Der kræves tre til fire gange så mange skibe for at flytte den samme mængde kul. Dette kaldes øgede ton-mil, og er den kraftigste driver for høje fragtrater. 3. Flaskehalse ved Panamakanalen (Snigende fare for 2027) Selvom Panamakanalens myndigheder har fyldt vandreservoarerne godt efter vinterregnen og garanterer fuld drift ud 2026, ved shippingmarkedet, at El Niño-tørken slår ud med fuld hydrografisk styrke året efter (i 2027). Frygten for nye restriktioner gør, at redere allerede nu prissætter risikoen ind. Hvis tørlastskibe, der fragter kul eller korn fra USA, skal sejle hele vejen rundt om Sydamerika eller Afrika i stedet for gennem kanalen, forlænges distancerne yderligere Konsekvensen: Et brandvarmt marked for skibsejerne, når der bliver akut mangel på ledige skibe, fordi alle er låst i lange sejladser rundt om kloden, sker følgende: Rateschok: Rederier kan kræve ekstreme præmier på spotmarkedet. Dagsraterne for store skibe kan hurtigt skyde forbi $50 000 per dag i topperioder. Krig om tonnage: Store energi- og mineselskaber bliver desperate efter at sikre sig skibe på lange kontrakter (Time Charter) for at være sikre på, at de får fragtet deres råvarer.
    1. jun.
    ·
    1. jun.
    ·
    Win-win dette, lidt fint vejr og penge på bogen 👌
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Så er Mineral Eesti ude på sin første rejse, den er nu afsejlet fra Qingdao mod sin første last i Port Hedland. Endnu en Newcastlemax på vandet, som skal generere fantastiske rater fremover.
    30. maj · Redigeret
    ·
    30. maj · Redigeret
    ·
    Næste ud er vel Mineral Magyar, det kan ikke vare længe før denne sejler ud.💵💲💵
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
20 dage siden
0,44 USD/aktie
Seneste udbytte
1,20%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    for 2 dage siden
    ·
    Hvad skete der?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    USA havde en køb-shipping-dag. Får se om de er på købs- eller salgsknappen i morgen.
  • 3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Den type aktie der falder både når olie går ned og når olie går op. Stoler aldrig på Pareto igen.
    for 3 dage siden
    ·
    for 3 dage siden
    ·
    Investtech anbefaler denne, MPCC og HAUTO. Uanset hvem og hvad de anbefaler, er jeg langsigtet i denne. :) https://e24.no/boers-og-finans/i/k0p7P6/investtech-analyse-kjoep-disse-shippingaksjene
  • 2. jun.
    ·
    2. jun.
    ·
    Ordinært udbytte + tilbagebetaling af overkurs giver kr 9.27 i udbytte pr. aktie
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Du får vel kildeskatten tilbage, ikke sandt? Den indberettes på samme måde i årsopgørelsen.
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Jep. Metode for dobbeltbeskatning skal tage sig af det tipper jeg.
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Her er præcis, hvad der sker på markedet, når El Niño slår til: 1. Ekstrem hede i Asien tvinger kulforbrænding frem Vandkraften svigter: El Niño fører traditionelt til tørke og svagere monsunregn i Asien (især i Indien og Kina). Dette betyder, at landenes store vandkraftværker producerer langt mindre strøm end normalt. Aircondition på maks: Samtidig udløser vejrfænomenet ekstreme hedebølger. For at undgå at elnettet kollapser, når hundreder af millioner mennesker tænder for aircondition, skal Indien og Kina maksimere deres kulfyrede kraftværker. Indien anslår for eksempel en 10 % stigning i kulfyret elproduktion alene på grund af dette. 2. Handelsmønstre ændres, og distancerne eksploderer (Ton-mil-effekten) Kina skal hente kul fra Atlanterhavet: Hvis de asiatiske nærområder (som Indonesien) oplever produktionsproblemer på grund af El Niño-regn eller indenlandsk forbrug, skal Kina og Indien importere kul fra lande meget længere væk – som Sydafrika, Colombia og USA. Hvad betyder dette for flåden? Hvis et skib bruger 10 dage fra Indonesien til Kina, men 35 dage fra Sydafrika eller Colombia, betyder det, at flådekapaciteten i praksis strupes. Der kræves tre til fire gange så mange skibe for at flytte den samme mængde kul. Dette kaldes øgede ton-mil, og er den kraftigste driver for høje fragtrater. 3. Flaskehalse ved Panamakanalen (Snigende fare for 2027) Selvom Panamakanalens myndigheder har fyldt vandreservoarerne godt efter vinterregnen og garanterer fuld drift ud 2026, ved shippingmarkedet, at El Niño-tørken slår ud med fuld hydrografisk styrke året efter (i 2027). Frygten for nye restriktioner gør, at redere allerede nu prissætter risikoen ind. Hvis tørlastskibe, der fragter kul eller korn fra USA, skal sejle hele vejen rundt om Sydamerika eller Afrika i stedet for gennem kanalen, forlænges distancerne yderligere Konsekvensen: Et brandvarmt marked for skibsejerne, når der bliver akut mangel på ledige skibe, fordi alle er låst i lange sejladser rundt om kloden, sker følgende: Rateschok: Rederier kan kræve ekstreme præmier på spotmarkedet. Dagsraterne for store skibe kan hurtigt skyde forbi $50 000 per dag i topperioder. Krig om tonnage: Store energi- og mineselskaber bliver desperate efter at sikre sig skibe på lange kontrakter (Time Charter) for at være sikre på, at de får fragtet deres råvarer.
    1. jun.
    ·
    1. jun.
    ·
    Win-win dette, lidt fint vejr og penge på bogen 👌
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Så er Mineral Eesti ude på sin første rejse, den er nu afsejlet fra Qingdao mod sin første last i Port Hedland. Endnu en Newcastlemax på vandet, som skal generere fantastiske rater fremover.
    30. maj · Redigeret
    ·
    30. maj · Redigeret
    ·
    Næste ud er vel Mineral Magyar, det kan ikke vare længe før denne sejler ud.💵💲💵
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
150--
691--
380--
179--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
27. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
19. maj
2025 Q4-regnskab
26. feb.
2025 Q3-regnskab
26. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
28. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
21. maj 2025

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
20 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
27. aug.
Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
19. maj
2025 Q4-regnskab
26. feb.
2025 Q3-regnskab
26. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
28. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
21. maj 2025

Relaterede Produkter

0,44 USD/aktie
Seneste udbytte
1,20%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • for 2 dage siden
    ·
    for 2 dage siden
    ·
    Hvad skete der?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    USA havde en køb-shipping-dag. Får se om de er på købs- eller salgsknappen i morgen.
  • 3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Den type aktie der falder både når olie går ned og når olie går op. Stoler aldrig på Pareto igen.
    for 3 dage siden
    ·
    for 3 dage siden
    ·
    Investtech anbefaler denne, MPCC og HAUTO. Uanset hvem og hvad de anbefaler, er jeg langsigtet i denne. :) https://e24.no/boers-og-finans/i/k0p7P6/investtech-analyse-kjoep-disse-shippingaksjene
  • 2. jun.
    ·
    2. jun.
    ·
    Ordinært udbytte + tilbagebetaling af overkurs giver kr 9.27 i udbytte pr. aktie
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Du får vel kildeskatten tilbage, ikke sandt? Den indberettes på samme måde i årsopgørelsen.
    3. jun.
    ·
    3. jun.
    ·
    Jep. Metode for dobbeltbeskatning skal tage sig af det tipper jeg.
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Her er præcis, hvad der sker på markedet, når El Niño slår til: 1. Ekstrem hede i Asien tvinger kulforbrænding frem Vandkraften svigter: El Niño fører traditionelt til tørke og svagere monsunregn i Asien (især i Indien og Kina). Dette betyder, at landenes store vandkraftværker producerer langt mindre strøm end normalt. Aircondition på maks: Samtidig udløser vejrfænomenet ekstreme hedebølger. For at undgå at elnettet kollapser, når hundreder af millioner mennesker tænder for aircondition, skal Indien og Kina maksimere deres kulfyrede kraftværker. Indien anslår for eksempel en 10 % stigning i kulfyret elproduktion alene på grund af dette. 2. Handelsmønstre ændres, og distancerne eksploderer (Ton-mil-effekten) Kina skal hente kul fra Atlanterhavet: Hvis de asiatiske nærområder (som Indonesien) oplever produktionsproblemer på grund af El Niño-regn eller indenlandsk forbrug, skal Kina og Indien importere kul fra lande meget længere væk – som Sydafrika, Colombia og USA. Hvad betyder dette for flåden? Hvis et skib bruger 10 dage fra Indonesien til Kina, men 35 dage fra Sydafrika eller Colombia, betyder det, at flådekapaciteten i praksis strupes. Der kræves tre til fire gange så mange skibe for at flytte den samme mængde kul. Dette kaldes øgede ton-mil, og er den kraftigste driver for høje fragtrater. 3. Flaskehalse ved Panamakanalen (Snigende fare for 2027) Selvom Panamakanalens myndigheder har fyldt vandreservoarerne godt efter vinterregnen og garanterer fuld drift ud 2026, ved shippingmarkedet, at El Niño-tørken slår ud med fuld hydrografisk styrke året efter (i 2027). Frygten for nye restriktioner gør, at redere allerede nu prissætter risikoen ind. Hvis tørlastskibe, der fragter kul eller korn fra USA, skal sejle hele vejen rundt om Sydamerika eller Afrika i stedet for gennem kanalen, forlænges distancerne yderligere Konsekvensen: Et brandvarmt marked for skibsejerne, når der bliver akut mangel på ledige skibe, fordi alle er låst i lange sejladser rundt om kloden, sker følgende: Rateschok: Rederier kan kræve ekstreme præmier på spotmarkedet. Dagsraterne for store skibe kan hurtigt skyde forbi $50 000 per dag i topperioder. Krig om tonnage: Store energi- og mineselskaber bliver desperate efter at sikre sig skibe på lange kontrakter (Time Charter) for at være sikre på, at de får fragtet deres råvarer.
    1. jun.
    ·
    1. jun.
    ·
    Win-win dette, lidt fint vejr og penge på bogen 👌
  • 30. maj
    ·
    30. maj
    ·
    Så er Mineral Eesti ude på sin første rejse, den er nu afsejlet fra Qingdao mod sin første last i Port Hedland. Endnu en Newcastlemax på vandet, som skal generere fantastiske rater fremover.
    30. maj · Redigeret
    ·
    30. maj · Redigeret
    ·
    Næste ud er vel Mineral Magyar, det kan ikke vare længe før denne sejler ud.💵💲💵
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
150--
691--
380--
179--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet