2026 Q2 - regnskab
38 dage siden
‧25 min
4,00 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 346 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 6. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 14. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 31. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 15. aug. 2025 |
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·16. sep.
Jeg har læst artiklen og tjekket den op mod dagens information fra både 2020 Bulkers og Sea1. Artiklen er publiceret i dag, 16. september 2026, så dette er helt ferskt. Kort fortalt: Hvad sker der? 2020 Bulkers skal gøre en stor satsning på AHTS. De har indgået en hensigtserklæring om at købe AHTS AS og flere tilknyttede selskaber. Dersom alt gennemføres, skal selskabet sidde med op til 15 store AHTS-fartøjer. Købesummen for selskaberne er opgivet til ca. 406 millioner USD, altså rundt 4–5 milliarder kroner. Finansieringen er planlagt omtrent sådan: * ca. 200 mill. USD i aktier til sælgerne * op til 160 mill. USD gæld * ca. 125 mill. USD i ny egenkapital/private placement Det betyder altså en betydelig kapitaludvidelse i 2020 Bulkers. Hvad betyder dette for dig som Sea1-aktionær? Det vigtigste er, at dette ikke er en transaktion i Sea1. Det er et nyt selskab, som bygger en stor AHTS-flåde op. Og her er koblingen til Sea1: Sea1 ejer i dag 5 store AHTS'er selv, ud over Avalon Sea, og har flere AHTS'er under management. OSV Nyheder vurderer derfor den nye satsning som en potentiel konkurrent til Sea1, specielt fordi de nye fartøjer er i samme del af AHTS-markedet. Men der er en vigtig nuance: Det kan faktisk også være positivt for markedet, dersom opkøbet fører til konsolidering. I stedet for at 15 fartøjer ejes af mange forskellige små aktører, samles de under én aktør. Hvis fartøjerne i hovedsag allerede er i markedet, øger ikke nødvendigvis den faktiske kapacitet tilsvarende. OSV Nyheder peger netop på dette. Det jeg synes er specielt interessant for Sea1 AHTS-markedet er allerede meget stærkt. 2020 Bulkers skriver, at flåden er næsten fuldt udnyttet, at raterne er steget, og at de forventer yderligere efterspørgselsvækst. De mener også, at AHTS-værdierne ligger efter rateudviklingen. Det passer godt med det Sea1 selv skriver om markedet: AHTS-markedet forventes at være volatilt, men med stærke perioder, blandt andet som følge af FPSO-projekter og øget aktivitet. Sea1 har desuden allerede et samarbejde med Viking Supply Ships, hvor indtægterne fra 11 AHTS'er deles gennem en revenue-sharing-aftale. En lidt interessant detalje Songa Capital er både stor aktionær i Sea1 og blandt sponsorerne bag den nye AHTS-satsning. Per 21. august 2026 ejer Songa Capital 10,49 % af Sea1, mens Songa Capital samtidig er opgivet som en af sponsorerne bag AHTS-transaktionen. Det gør situationen lidt speciel: en stor Sea1-aktionær er samtidig med til at bygge en stor AHTS-aktør op. Min nøgterne opsummering for dig som SEA1-ejer Jeg ville følge specielt med på tre ting fremover: 1. Hvor mange af de 15 AHTS'er, som faktisk kommer ind i Nordsøen. Hvis mange allerede opererer andre steder og flyttes til Nordsøen, kan konkurrencen blive større. 2. Om raterne fortsætter med at holde sig høje. Det er langt vigtigere for Sea1 end selve opkøbet. Sea1 har en betydelig AHTS-eksponering, og høje dagsrater slår direkte ind på indtjeningen. 3. Hvad Sea1 gør med sine AHTS'er. Sea1 har en ganske anden profil end bare AHTS – selskabet har totalt 23 fartøjer og også subsea-, PSV- og well-intervention-virksomhed. Ref chat gpt
·9. sep.DNB sænker fra 36 til 34, holder køb.
DNB begynder at blive nervøse for alle nybygningerne på subsea. SEA1 har jo en del af dem, for at sige det forsigtigt. @- ·7. sep.Ser olieprisen stiger med over 10% og er ventet op mod 120💰, vil dette ikke føre til en positiv udvikling for offshore branchen inkl sea1?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
38 dage siden
‧25 min
4,00 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·16. sep.Jeg har læst artiklen og tjekket den op mod dagens information fra både 2020 Bulkers og Sea1. Artiklen er publiceret i dag, 16. september 2026, så dette er helt ferskt. Kort fortalt: Hvad sker der? 2020 Bulkers skal gøre en stor satsning på AHTS. De har indgået en hensigtserklæring om at købe AHTS AS og flere tilknyttede selskaber. Dersom alt gennemføres, skal selskabet sidde med op til 15 store AHTS-fartøjer. Købesummen for selskaberne er opgivet til ca. 406 millioner USD, altså rundt 4–5 milliarder kroner. Finansieringen er planlagt omtrent sådan: * ca. 200 mill. USD i aktier til sælgerne * op til 160 mill. USD gæld * ca. 125 mill. USD i ny egenkapital/private placement Det betyder altså en betydelig kapitaludvidelse i 2020 Bulkers. Hvad betyder dette for dig som Sea1-aktionær? Det vigtigste er, at dette ikke er en transaktion i Sea1. Det er et nyt selskab, som bygger en stor AHTS-flåde op. Og her er koblingen til Sea1: Sea1 ejer i dag 5 store AHTS'er selv, ud over Avalon Sea, og har flere AHTS'er under management. OSV Nyheder vurderer derfor den nye satsning som en potentiel konkurrent til Sea1, specielt fordi de nye fartøjer er i samme del af AHTS-markedet. Men der er en vigtig nuance: Det kan faktisk også være positivt for markedet, dersom opkøbet fører til konsolidering. I stedet for at 15 fartøjer ejes af mange forskellige små aktører, samles de under én aktør. Hvis fartøjerne i hovedsag allerede er i markedet, øger ikke nødvendigvis den faktiske kapacitet tilsvarende. OSV Nyheder peger netop på dette. Det jeg synes er specielt interessant for Sea1 AHTS-markedet er allerede meget stærkt. 2020 Bulkers skriver, at flåden er næsten fuldt udnyttet, at raterne er steget, og at de forventer yderligere efterspørgselsvækst. De mener også, at AHTS-værdierne ligger efter rateudviklingen. Det passer godt med det Sea1 selv skriver om markedet: AHTS-markedet forventes at være volatilt, men med stærke perioder, blandt andet som følge af FPSO-projekter og øget aktivitet. Sea1 har desuden allerede et samarbejde med Viking Supply Ships, hvor indtægterne fra 11 AHTS'er deles gennem en revenue-sharing-aftale. En lidt interessant detalje Songa Capital er både stor aktionær i Sea1 og blandt sponsorerne bag den nye AHTS-satsning. Per 21. august 2026 ejer Songa Capital 10,49 % af Sea1, mens Songa Capital samtidig er opgivet som en af sponsorerne bag AHTS-transaktionen. Det gør situationen lidt speciel: en stor Sea1-aktionær er samtidig med til at bygge en stor AHTS-aktør op. Min nøgterne opsummering for dig som SEA1-ejer Jeg ville følge specielt med på tre ting fremover: 1. Hvor mange af de 15 AHTS'er, som faktisk kommer ind i Nordsøen. Hvis mange allerede opererer andre steder og flyttes til Nordsøen, kan konkurrencen blive større. 2. Om raterne fortsætter med at holde sig høje. Det er langt vigtigere for Sea1 end selve opkøbet. Sea1 har en betydelig AHTS-eksponering, og høje dagsrater slår direkte ind på indtjeningen. 3. Hvad Sea1 gør med sine AHTS'er. Sea1 har en ganske anden profil end bare AHTS – selskabet har totalt 23 fartøjer og også subsea-, PSV- og well-intervention-virksomhed. Ref chat gpt
- ·9. sep.DNB sænker fra 36 til 34, holder køb.DNB begynder at blive nervøse for alle nybygningerne på subsea. SEA1 har jo en del af dem, for at sige det forsigtigt. @
- ·7. sep.Ser olieprisen stiger med over 10% og er ventet op mod 120💰, vil dette ikke føre til en positiv udvikling for offshore branchen inkl sea1?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 346 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 6. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 14. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 31. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 15. aug. 2025 |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
38 dage siden
‧25 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q3 - regnskab 6. nov. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q2 - regnskab 14. aug. | ||
2026 Q1 - regnskab 30. apr. | ||
2025 Q4 - regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3 - regnskab 31. okt. 2025 | ||
2025 Q2 - regnskab 15. aug. 2025 |
4,00 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·16. sep.Jeg har læst artiklen og tjekket den op mod dagens information fra både 2020 Bulkers og Sea1. Artiklen er publiceret i dag, 16. september 2026, så dette er helt ferskt. Kort fortalt: Hvad sker der? 2020 Bulkers skal gøre en stor satsning på AHTS. De har indgået en hensigtserklæring om at købe AHTS AS og flere tilknyttede selskaber. Dersom alt gennemføres, skal selskabet sidde med op til 15 store AHTS-fartøjer. Købesummen for selskaberne er opgivet til ca. 406 millioner USD, altså rundt 4–5 milliarder kroner. Finansieringen er planlagt omtrent sådan: * ca. 200 mill. USD i aktier til sælgerne * op til 160 mill. USD gæld * ca. 125 mill. USD i ny egenkapital/private placement Det betyder altså en betydelig kapitaludvidelse i 2020 Bulkers. Hvad betyder dette for dig som Sea1-aktionær? Det vigtigste er, at dette ikke er en transaktion i Sea1. Det er et nyt selskab, som bygger en stor AHTS-flåde op. Og her er koblingen til Sea1: Sea1 ejer i dag 5 store AHTS'er selv, ud over Avalon Sea, og har flere AHTS'er under management. OSV Nyheder vurderer derfor den nye satsning som en potentiel konkurrent til Sea1, specielt fordi de nye fartøjer er i samme del af AHTS-markedet. Men der er en vigtig nuance: Det kan faktisk også være positivt for markedet, dersom opkøbet fører til konsolidering. I stedet for at 15 fartøjer ejes af mange forskellige små aktører, samles de under én aktør. Hvis fartøjerne i hovedsag allerede er i markedet, øger ikke nødvendigvis den faktiske kapacitet tilsvarende. OSV Nyheder peger netop på dette. Det jeg synes er specielt interessant for Sea1 AHTS-markedet er allerede meget stærkt. 2020 Bulkers skriver, at flåden er næsten fuldt udnyttet, at raterne er steget, og at de forventer yderligere efterspørgselsvækst. De mener også, at AHTS-værdierne ligger efter rateudviklingen. Det passer godt med det Sea1 selv skriver om markedet: AHTS-markedet forventes at være volatilt, men med stærke perioder, blandt andet som følge af FPSO-projekter og øget aktivitet. Sea1 har desuden allerede et samarbejde med Viking Supply Ships, hvor indtægterne fra 11 AHTS'er deles gennem en revenue-sharing-aftale. En lidt interessant detalje Songa Capital er både stor aktionær i Sea1 og blandt sponsorerne bag den nye AHTS-satsning. Per 21. august 2026 ejer Songa Capital 10,49 % af Sea1, mens Songa Capital samtidig er opgivet som en af sponsorerne bag AHTS-transaktionen. Det gør situationen lidt speciel: en stor Sea1-aktionær er samtidig med til at bygge en stor AHTS-aktør op. Min nøgterne opsummering for dig som SEA1-ejer Jeg ville følge specielt med på tre ting fremover: 1. Hvor mange af de 15 AHTS'er, som faktisk kommer ind i Nordsøen. Hvis mange allerede opererer andre steder og flyttes til Nordsøen, kan konkurrencen blive større. 2. Om raterne fortsætter med at holde sig høje. Det er langt vigtigere for Sea1 end selve opkøbet. Sea1 har en betydelig AHTS-eksponering, og høje dagsrater slår direkte ind på indtjeningen. 3. Hvad Sea1 gør med sine AHTS'er. Sea1 har en ganske anden profil end bare AHTS – selskabet har totalt 23 fartøjer og også subsea-, PSV- og well-intervention-virksomhed. Ref chat gpt
- ·9. sep.DNB sænker fra 36 til 34, holder køb.DNB begynder at blive nervøse for alle nybygningerne på subsea. SEA1 har jo en del af dem, for at sige det forsigtigt. @
- ·7. sep.Ser olieprisen stiger med over 10% og er ventet op mod 120💰, vil dette ikke føre til en positiv udvikling for offshore branchen inkl sea1?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2 | - | - | ||
| 100 | - | - | ||
| 346 | - | - | ||
| 90 | - | - | ||
| 45 | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Fonde og ETF'er med aktien
Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.
Andre har kigget på
Mæglerstatistik
Ingen data fundet