Q3
30 dage siden‧23 min
0,3254 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,67 %Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
148
Sælg
Antal
137
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 352 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 526 | - | - |
Højest
18,7VWAP
Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
VWAP
Højest
18,7Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4 | 12. feb. 2026 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3 | 30. okt. | |
| 2025 Q2 | 14. jul. | |
| 2025 Q1 | 5. maj |
Data hentes fra Millistream, Quartr
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·16 timer sidenFik fyldt på lidt mere SOMA i dag fra udbyttepenge fra Vår Energi og 2020 Bulkers. Hyggelig prissætning i øjeblikket :)
·for 2 dage sidenNogen der er uenig i dette? For mig virker dette relevant SOLSTAD MARITIME (SOMA) 📌 Du ejer et af de mest undervurderede selskaber på Oslo Børs 📌 NAV-opsiden: 35–110 % 📌 Udbytte 2025–2027: 15–18 kr per aktie 📌 EBITDA vokser hvert år frem til mindst 2027 📌 Kontraktsdækning er ekstremt stærk 📌 Flådeværdier er 2–3× børsværdi 📌 Retssagen påvirker ikke SOMA 📌 Oliepris påvirker subsea lidt 📌 Markedsbalancen er strammere 2026–2029 end 2022–2024
·for 2 dage sidenDer kan komme opblødninger i restriktionerne inden for O&G på britisk sokkel, dette kan have stor betydning for norske offshore-rederier blandt andet: https://osvnyheter.no/osv-nyheter-uke-48-24-30-november-2025
·21. nov.Jeg har set nærmere på Solstad Maritime og mener, at caset skiller sig tydeligt ud på Oslo Børs lige nu. Selskabet fremstår efter min vurdering betydeligt lavere prissat end de reelle værdier tilsiger, især når man ser på flåden, kontraktsdækningen og mulighederne for refinansiering. Solstad Maritime ejer 32 avancerede subsea-, konstruktions- og ankerhåndteringsfartøjer, en type skibe, der globalt handles til meget høje værdier. Baseret på analytikergennemgange og kendte transaktioner i samme segment er det realistisk, at flådeværdien samlet ligger et sted mellem 19 og 25 milliarder kroner. Til sammenligning er børsværdien under ni milliarder. Det betyder, at skibene alene – før pengestrøm, kontrakter og fremtidig indtjening – kan være værd flere gange dagens markedsværdi. Et eksempel er Normand Maximus, et af verdens mest avancerede subsea-fartøjer. Solstad Offshore har option på at købe skibet tilbage i 2027, og DNB Carnegie har anslået, at dette i så fald vil tilføre Solstad Maritime omkring 125 millioner dollar. Det er ét skib af en flåde på over tredive. Den igangværende retssag handler om refinansieringen i 2023 og gælder Solstad Offshore, ikke Solstad Maritimes drift. Maritime er i dag et separat børsnoteret selskab med uafhængig kontraktsportefølje og pengestrøm. Udfaldet af sagen påvirker primært ejerstrukturen i Offshore, ikke driften i Maritime. Udbyttepotentialet er en af hovedårsagerne til, at caset fremhæves af flere mæglerhuse. Selskabet betaler i dag omkring 130 millioner dollar i årlige afdrag, men hvis der gennemføres en refinansiering – noget DNB Carnegie forventer i løbet af de næste måneder – vil pengestrømmen kunne frigøres betydeligt. DNB Carnegie anslår, at Solstad Maritime, ved en moderat gældsgrad på 1,5 inden 2027, kan have kapacitet til at udbetale op til halvtreds procent af dagens markedsværdi i udbytte over perioden. SpareBank 1 Markets har også vendt fra neutral til køb, og SEB har tidligere omtalt aktien som kraftigt underpriset. Selskabet har desuden høj kontraktsdækning. For 2026 er omkring 65 procent af EBITDA allerede sikret af eksisterende kontrakter, og omkring halvtreds procent for 2027. Derudover melder Solstad Maritime løbende om nye flerårige kontrakter, ofte i segmenter med høj margin, såsom Brasilien og subsea globalt. Med vedligeholdelsesprogrammet i stor grad fuldført og investeringsbehovet faldende, ser pengestrømmen for 2026–2027 stærk ud. Samtidig handles aktien til en værdiansættelse, som for mange analytikere ikke hænger sammen med værdierne i selskabet. Kursmålene ligger per i dag i området 21–33 kroner, afhængigt af mæglerhus. Med andre ord: et selskab med betydelig realværdi, solide kontrakter langt frem i tiden, et muligt refinansieringsløft, og et udbyttepotentiale, som få andre selskaber på Oslo Børs kan matche. Hvis caset indfrir, som mæglerhusene forestiller sig, kan udbytterne alene i løbet af nogle år dække en betydelig del af investeringsomkostningen – og resten af værdipotentialet ligger stadig tilbage i flåden. Dagen i dag har givet en fantastisk mulighed, i hvert fald for undertegnede, at styrke positionen i SOMA.- ·20. nov. · Redigeret
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Q3
30 dage siden‧23 min
0,3254 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,67 %Direkte afkast
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16 timer sidenFik fyldt på lidt mere SOMA i dag fra udbyttepenge fra Vår Energi og 2020 Bulkers. Hyggelig prissætning i øjeblikket :)
- ·for 2 dage sidenNogen der er uenig i dette? For mig virker dette relevant SOLSTAD MARITIME (SOMA) 📌 Du ejer et af de mest undervurderede selskaber på Oslo Børs 📌 NAV-opsiden: 35–110 % 📌 Udbytte 2025–2027: 15–18 kr per aktie 📌 EBITDA vokser hvert år frem til mindst 2027 📌 Kontraktsdækning er ekstremt stærk 📌 Flådeværdier er 2–3× børsværdi 📌 Retssagen påvirker ikke SOMA 📌 Oliepris påvirker subsea lidt 📌 Markedsbalancen er strammere 2026–2029 end 2022–2024
- ·for 2 dage sidenDer kan komme opblødninger i restriktionerne inden for O&G på britisk sokkel, dette kan have stor betydning for norske offshore-rederier blandt andet: https://osvnyheter.no/osv-nyheter-uke-48-24-30-november-2025
- ·21. nov.Jeg har set nærmere på Solstad Maritime og mener, at caset skiller sig tydeligt ud på Oslo Børs lige nu. Selskabet fremstår efter min vurdering betydeligt lavere prissat end de reelle værdier tilsiger, især når man ser på flåden, kontraktsdækningen og mulighederne for refinansiering. Solstad Maritime ejer 32 avancerede subsea-, konstruktions- og ankerhåndteringsfartøjer, en type skibe, der globalt handles til meget høje værdier. Baseret på analytikergennemgange og kendte transaktioner i samme segment er det realistisk, at flådeværdien samlet ligger et sted mellem 19 og 25 milliarder kroner. Til sammenligning er børsværdien under ni milliarder. Det betyder, at skibene alene – før pengestrøm, kontrakter og fremtidig indtjening – kan være værd flere gange dagens markedsværdi. Et eksempel er Normand Maximus, et af verdens mest avancerede subsea-fartøjer. Solstad Offshore har option på at købe skibet tilbage i 2027, og DNB Carnegie har anslået, at dette i så fald vil tilføre Solstad Maritime omkring 125 millioner dollar. Det er ét skib af en flåde på over tredive. Den igangværende retssag handler om refinansieringen i 2023 og gælder Solstad Offshore, ikke Solstad Maritimes drift. Maritime er i dag et separat børsnoteret selskab med uafhængig kontraktsportefølje og pengestrøm. Udfaldet af sagen påvirker primært ejerstrukturen i Offshore, ikke driften i Maritime. Udbyttepotentialet er en af hovedårsagerne til, at caset fremhæves af flere mæglerhuse. Selskabet betaler i dag omkring 130 millioner dollar i årlige afdrag, men hvis der gennemføres en refinansiering – noget DNB Carnegie forventer i løbet af de næste måneder – vil pengestrømmen kunne frigøres betydeligt. DNB Carnegie anslår, at Solstad Maritime, ved en moderat gældsgrad på 1,5 inden 2027, kan have kapacitet til at udbetale op til halvtreds procent af dagens markedsværdi i udbytte over perioden. SpareBank 1 Markets har også vendt fra neutral til køb, og SEB har tidligere omtalt aktien som kraftigt underpriset. Selskabet har desuden høj kontraktsdækning. For 2026 er omkring 65 procent af EBITDA allerede sikret af eksisterende kontrakter, og omkring halvtreds procent for 2027. Derudover melder Solstad Maritime løbende om nye flerårige kontrakter, ofte i segmenter med høj margin, såsom Brasilien og subsea globalt. Med vedligeholdelsesprogrammet i stor grad fuldført og investeringsbehovet faldende, ser pengestrømmen for 2026–2027 stærk ud. Samtidig handles aktien til en værdiansættelse, som for mange analytikere ikke hænger sammen med værdierne i selskabet. Kursmålene ligger per i dag i området 21–33 kroner, afhængigt af mæglerhus. Med andre ord: et selskab med betydelig realværdi, solide kontrakter langt frem i tiden, et muligt refinansieringsløft, og et udbyttepotentiale, som få andre selskaber på Oslo Børs kan matche. Hvis caset indfrir, som mæglerhusene forestiller sig, kan udbytterne alene i løbet af nogle år dække en betydelig del af investeringsomkostningen – og resten af værdipotentialet ligger stadig tilbage i flåden. Dagen i dag har givet en fantastisk mulighed, i hvert fald for undertegnede, at styrke positionen i SOMA.
- ·20. nov. · Redigeret
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
148
Sælg
Antal
137
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 352 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 526 | - | - |
Højest
18,7VWAP
Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
VWAP
Højest
18,7Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4 | 12. feb. 2026 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3 | 30. okt. | |
| 2025 Q2 | 14. jul. | |
| 2025 Q1 | 5. maj |
Data hentes fra Millistream, Quartr
Q3
30 dage siden‧23 min
Nyheder og Analyser
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
| Næste begivenhed | |
|---|---|
| 2025 Q4 | 12. feb. 2026 |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
| 2025 Q3 | 30. okt. | |
| 2025 Q2 | 14. jul. | |
| 2025 Q1 | 5. maj |
Data hentes fra Millistream, Quartr
0,3254 NOK/aktie
Seneste udbytte
13,67 %Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·16 timer sidenFik fyldt på lidt mere SOMA i dag fra udbyttepenge fra Vår Energi og 2020 Bulkers. Hyggelig prissætning i øjeblikket :)
- ·for 2 dage sidenNogen der er uenig i dette? For mig virker dette relevant SOLSTAD MARITIME (SOMA) 📌 Du ejer et af de mest undervurderede selskaber på Oslo Børs 📌 NAV-opsiden: 35–110 % 📌 Udbytte 2025–2027: 15–18 kr per aktie 📌 EBITDA vokser hvert år frem til mindst 2027 📌 Kontraktsdækning er ekstremt stærk 📌 Flådeværdier er 2–3× børsværdi 📌 Retssagen påvirker ikke SOMA 📌 Oliepris påvirker subsea lidt 📌 Markedsbalancen er strammere 2026–2029 end 2022–2024
- ·for 2 dage sidenDer kan komme opblødninger i restriktionerne inden for O&G på britisk sokkel, dette kan have stor betydning for norske offshore-rederier blandt andet: https://osvnyheter.no/osv-nyheter-uke-48-24-30-november-2025
- ·21. nov.Jeg har set nærmere på Solstad Maritime og mener, at caset skiller sig tydeligt ud på Oslo Børs lige nu. Selskabet fremstår efter min vurdering betydeligt lavere prissat end de reelle værdier tilsiger, især når man ser på flåden, kontraktsdækningen og mulighederne for refinansiering. Solstad Maritime ejer 32 avancerede subsea-, konstruktions- og ankerhåndteringsfartøjer, en type skibe, der globalt handles til meget høje værdier. Baseret på analytikergennemgange og kendte transaktioner i samme segment er det realistisk, at flådeværdien samlet ligger et sted mellem 19 og 25 milliarder kroner. Til sammenligning er børsværdien under ni milliarder. Det betyder, at skibene alene – før pengestrøm, kontrakter og fremtidig indtjening – kan være værd flere gange dagens markedsværdi. Et eksempel er Normand Maximus, et af verdens mest avancerede subsea-fartøjer. Solstad Offshore har option på at købe skibet tilbage i 2027, og DNB Carnegie har anslået, at dette i så fald vil tilføre Solstad Maritime omkring 125 millioner dollar. Det er ét skib af en flåde på over tredive. Den igangværende retssag handler om refinansieringen i 2023 og gælder Solstad Offshore, ikke Solstad Maritimes drift. Maritime er i dag et separat børsnoteret selskab med uafhængig kontraktsportefølje og pengestrøm. Udfaldet af sagen påvirker primært ejerstrukturen i Offshore, ikke driften i Maritime. Udbyttepotentialet er en af hovedårsagerne til, at caset fremhæves af flere mæglerhuse. Selskabet betaler i dag omkring 130 millioner dollar i årlige afdrag, men hvis der gennemføres en refinansiering – noget DNB Carnegie forventer i løbet af de næste måneder – vil pengestrømmen kunne frigøres betydeligt. DNB Carnegie anslår, at Solstad Maritime, ved en moderat gældsgrad på 1,5 inden 2027, kan have kapacitet til at udbetale op til halvtreds procent af dagens markedsværdi i udbytte over perioden. SpareBank 1 Markets har også vendt fra neutral til køb, og SEB har tidligere omtalt aktien som kraftigt underpriset. Selskabet har desuden høj kontraktsdækning. For 2026 er omkring 65 procent af EBITDA allerede sikret af eksisterende kontrakter, og omkring halvtreds procent for 2027. Derudover melder Solstad Maritime løbende om nye flerårige kontrakter, ofte i segmenter med høj margin, såsom Brasilien og subsea globalt. Med vedligeholdelsesprogrammet i stor grad fuldført og investeringsbehovet faldende, ser pengestrømmen for 2026–2027 stærk ud. Samtidig handles aktien til en værdiansættelse, som for mange analytikere ikke hænger sammen med værdierne i selskabet. Kursmålene ligger per i dag i området 21–33 kroner, afhængigt af mæglerhus. Med andre ord: et selskab med betydelig realværdi, solide kontrakter langt frem i tiden, et muligt refinansieringsløft, og et udbyttepotentiale, som få andre selskaber på Oslo Børs kan matche. Hvis caset indfrir, som mæglerhusene forestiller sig, kan udbytterne alene i løbet af nogle år dække en betydelig del af investeringsomkostningen – og resten af værdipotentialet ligger stadig tilbage i flåden. Dagen i dag har givet en fantastisk mulighed, i hvert fald for undertegnede, at styrke positionen i SOMA.
- ·20. nov. · Redigeret
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
148
Sælg
Antal
137
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 352 | - | - | ||
| 56 | - | - | ||
| 1 | - | - | ||
| 526 | - | - |
Højest
18,7VWAP
Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
VWAP
Højest
18,7Lavest
18,08OmsætningAntal
2,8 153.029
Mæglerstatistik
Ingen data fundet