2025 Q4-regnskab
44 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 549 | - | - | ||
| 96 | - | - | ||
| 417 | - | - | ||
| 766 | - | - | ||
| 129 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·1 time sidenhttps://www.reddit.com/r/CLNE/comments/1s5ci44/sales_of_x15n_equipped_trucks_are_reaching_sold/ 14h ago Salget af X15N-udstyrede lastbiler er ved at nå "udsolgt"-status. Ordrer afgivet i dag kræver lange ventetider: Peterbilt NG-lastbiler, modellerne 579 og 567, har en 8-10 måneders ventetid på levering. De er udsolgt gennem tredje kvartal og næsten udsolgt for fjerde kvartal. Deres 579 sleeper er særligt populær. Kenworth NG-lastbiler, T680 og T880, har en 9-11 måneders ventetid på levering. Rapporter siger, at UPS og J.B. Hunt har overvældet Kenworth med ordrer, og Kenworth er tvunget til at afvise andre købere. Freightliners NG-model, Gen 5 Cascadia, har en 6-8 måneders ventetid. Cascadia er den bedst sælgende klasse 8-lastbil. Det anslås, at Freightliners nu producerer omkring 1.000 naturgaslastbiler om måneden. Cummins optrapper produktionen af X15N-motoren, men en 4-6 ugers ventetid på Type IV High-Pressure Fuel Tanks begrænser leveringstiderne for OEM'er. Nogle forhandlere begrænser også salget, fordi de ikke er i stand til at ansætte nok teknikere kvalificeret til at servicere naturgaslastbiler. Hvad betyder dette for CLNE? Der vil sandsynligvis være mere end 25.000 langdistance NG-lastbiler på vejene ved årets udgang, som forbruger i omegnen af 500 millioner DGE naturgasbrændstof. CLNE har vejledt salg på 324 millioner DGE i 2026 (hvoraf 250 er RNG). Stigningen i lastbiltransport i 2026 bør skubbe CLNE's indtægter for 2027 op med mindst 50 %. Det forekommer mig sandsynligt, at dette kun er begyndelsen på et skifte væk fra diesel og mod NG, så ud over 2027 er himlen grænsen!
·14 timer siden · Redigeret
·19 timer sidenHøjere oliepriser kan være fantastisk nyhed for HEX, da ca. 50% af omsætningen er Mobile Pipline. Omsætningen i USA er gået lige ned pga. lave oliepriser ifølge ledelsen. Eventuel salgsnedgang i udlandet kompenseres af øget omsætning i USA + giver overskud Iran har også ødelagt mange olie- og gasinstallationer i Golfen og Israel. Ved nogen om HEX sælger produkter til olie- og gasbranchen?- ·22 timer siden · RedigeretQ1 er snart ovre, og jeg forestiller mig, at insiderne allerede er forhindret i insiderkøb, da vi ved, hvad dette drejer sig om, og hvad der er under opsejling, og kurs-triggere, der er i vente i tiden fremover. Ud fra handlen den seneste tid, kan det se ud som om en meddelelse er lige "rundt om hjørnet", og kan slippes når som helst. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen, det er flot gjort af enkelte, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får efternølerne en god indgangskurs i anden etape, så slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre. Der er ikke så mange dage til salgsordrerne fra marts bliver offentliggjort, for Class 8 bilerne :-)
·for 1 dag sidenDen brød igennem 9.85 og ligger fint i den stigende trend ifølge Investech. At den falder lidt tilbage er naturligt i henhold til trenden. Den stigende trend er intakt.·23 timer siden · RedigeretHelt normal udvikling, sende kursen ned på lavt volumen, før evt. en positiv meddelelse. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen det er flot gjort af dem, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får nølerne en god indgangskurs, og slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
44 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·1 time sidenhttps://www.reddit.com/r/CLNE/comments/1s5ci44/sales_of_x15n_equipped_trucks_are_reaching_sold/ 14h ago Salget af X15N-udstyrede lastbiler er ved at nå "udsolgt"-status. Ordrer afgivet i dag kræver lange ventetider: Peterbilt NG-lastbiler, modellerne 579 og 567, har en 8-10 måneders ventetid på levering. De er udsolgt gennem tredje kvartal og næsten udsolgt for fjerde kvartal. Deres 579 sleeper er særligt populær. Kenworth NG-lastbiler, T680 og T880, har en 9-11 måneders ventetid på levering. Rapporter siger, at UPS og J.B. Hunt har overvældet Kenworth med ordrer, og Kenworth er tvunget til at afvise andre købere. Freightliners NG-model, Gen 5 Cascadia, har en 6-8 måneders ventetid. Cascadia er den bedst sælgende klasse 8-lastbil. Det anslås, at Freightliners nu producerer omkring 1.000 naturgaslastbiler om måneden. Cummins optrapper produktionen af X15N-motoren, men en 4-6 ugers ventetid på Type IV High-Pressure Fuel Tanks begrænser leveringstiderne for OEM'er. Nogle forhandlere begrænser også salget, fordi de ikke er i stand til at ansætte nok teknikere kvalificeret til at servicere naturgaslastbiler. Hvad betyder dette for CLNE? Der vil sandsynligvis være mere end 25.000 langdistance NG-lastbiler på vejene ved årets udgang, som forbruger i omegnen af 500 millioner DGE naturgasbrændstof. CLNE har vejledt salg på 324 millioner DGE i 2026 (hvoraf 250 er RNG). Stigningen i lastbiltransport i 2026 bør skubbe CLNE's indtægter for 2027 op med mindst 50 %. Det forekommer mig sandsynligt, at dette kun er begyndelsen på et skifte væk fra diesel og mod NG, så ud over 2027 er himlen grænsen!
- ·14 timer siden · Redigeret
- ·19 timer sidenHøjere oliepriser kan være fantastisk nyhed for HEX, da ca. 50% af omsætningen er Mobile Pipline. Omsætningen i USA er gået lige ned pga. lave oliepriser ifølge ledelsen. Eventuel salgsnedgang i udlandet kompenseres af øget omsætning i USA + giver overskud Iran har også ødelagt mange olie- og gasinstallationer i Golfen og Israel. Ved nogen om HEX sælger produkter til olie- og gasbranchen?
- ·22 timer siden · RedigeretQ1 er snart ovre, og jeg forestiller mig, at insiderne allerede er forhindret i insiderkøb, da vi ved, hvad dette drejer sig om, og hvad der er under opsejling, og kurs-triggere, der er i vente i tiden fremover. Ud fra handlen den seneste tid, kan det se ud som om en meddelelse er lige "rundt om hjørnet", og kan slippes når som helst. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen, det er flot gjort af enkelte, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får efternølerne en god indgangskurs i anden etape, så slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre. Der er ikke så mange dage til salgsordrerne fra marts bliver offentliggjort, for Class 8 bilerne :-)
- ·for 1 dag sidenDen brød igennem 9.85 og ligger fint i den stigende trend ifølge Investech. At den falder lidt tilbage er naturligt i henhold til trenden. Den stigende trend er intakt.·23 timer siden · RedigeretHelt normal udvikling, sende kursen ned på lavt volumen, før evt. en positiv meddelelse. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen det er flot gjort af dem, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får nølerne en god indgangskurs, og slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 549 | - | - | ||
| 96 | - | - | ||
| 417 | - | - | ||
| 766 | - | - | ||
| 129 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
44 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·1 time sidenhttps://www.reddit.com/r/CLNE/comments/1s5ci44/sales_of_x15n_equipped_trucks_are_reaching_sold/ 14h ago Salget af X15N-udstyrede lastbiler er ved at nå "udsolgt"-status. Ordrer afgivet i dag kræver lange ventetider: Peterbilt NG-lastbiler, modellerne 579 og 567, har en 8-10 måneders ventetid på levering. De er udsolgt gennem tredje kvartal og næsten udsolgt for fjerde kvartal. Deres 579 sleeper er særligt populær. Kenworth NG-lastbiler, T680 og T880, har en 9-11 måneders ventetid på levering. Rapporter siger, at UPS og J.B. Hunt har overvældet Kenworth med ordrer, og Kenworth er tvunget til at afvise andre købere. Freightliners NG-model, Gen 5 Cascadia, har en 6-8 måneders ventetid. Cascadia er den bedst sælgende klasse 8-lastbil. Det anslås, at Freightliners nu producerer omkring 1.000 naturgaslastbiler om måneden. Cummins optrapper produktionen af X15N-motoren, men en 4-6 ugers ventetid på Type IV High-Pressure Fuel Tanks begrænser leveringstiderne for OEM'er. Nogle forhandlere begrænser også salget, fordi de ikke er i stand til at ansætte nok teknikere kvalificeret til at servicere naturgaslastbiler. Hvad betyder dette for CLNE? Der vil sandsynligvis være mere end 25.000 langdistance NG-lastbiler på vejene ved årets udgang, som forbruger i omegnen af 500 millioner DGE naturgasbrændstof. CLNE har vejledt salg på 324 millioner DGE i 2026 (hvoraf 250 er RNG). Stigningen i lastbiltransport i 2026 bør skubbe CLNE's indtægter for 2027 op med mindst 50 %. Det forekommer mig sandsynligt, at dette kun er begyndelsen på et skifte væk fra diesel og mod NG, så ud over 2027 er himlen grænsen!
- ·14 timer siden · Redigeret
- ·19 timer sidenHøjere oliepriser kan være fantastisk nyhed for HEX, da ca. 50% af omsætningen er Mobile Pipline. Omsætningen i USA er gået lige ned pga. lave oliepriser ifølge ledelsen. Eventuel salgsnedgang i udlandet kompenseres af øget omsætning i USA + giver overskud Iran har også ødelagt mange olie- og gasinstallationer i Golfen og Israel. Ved nogen om HEX sælger produkter til olie- og gasbranchen?
- ·22 timer siden · RedigeretQ1 er snart ovre, og jeg forestiller mig, at insiderne allerede er forhindret i insiderkøb, da vi ved, hvad dette drejer sig om, og hvad der er under opsejling, og kurs-triggere, der er i vente i tiden fremover. Ud fra handlen den seneste tid, kan det se ud som om en meddelelse er lige "rundt om hjørnet", og kan slippes når som helst. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen, det er flot gjort af enkelte, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får efternølerne en god indgangskurs i anden etape, så slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre. Der er ikke så mange dage til salgsordrerne fra marts bliver offentliggjort, for Class 8 bilerne :-)
- ·for 1 dag sidenDen brød igennem 9.85 og ligger fint i den stigende trend ifølge Investech. At den falder lidt tilbage er naturligt i henhold til trenden. Den stigende trend er intakt.·23 timer siden · RedigeretHelt normal udvikling, sende kursen ned på lavt volumen, før evt. en positiv meddelelse. Om der kommer en meddelelse i slutningen af dagen, før påske, midt i påskeugen, eller lige efter påske, det gjenstår at se. Jeg synes simpelthen det er flot gjort af dem, at de har så meget empati, ved at sende kursen ned, så flere får mulighed for at komme med på opgangen. Så får nølerne en god indgangskurs, og slipper de for at stå tilbage på perronen og surmule og sige, at de ikke fik samme mulighed som os andre.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 549 | - | - | ||
| 96 | - | - | ||
| 417 | - | - | ||
| 766 | - | - | ||
| 129 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet