2025 Q4-regnskab
19 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 2.116 | - | - | ||
| 625 | - | - | ||
| 626 | - | - | ||
| 1.172 | - | - |
Højest
8,05VWAP
Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
VWAP
Højest
8,05Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·3 timer sidenSynlig short steg med 1.286 milliioner aktier - men tiden arbejder vel for HEX her? For hver dag der går, kan der komme melding om øget ordreindgang?
·2 timer siden · RedigeretJa, ikke så uventet at en gedde dukkede op fra sivet, som nemt pyntede på shorten, 1.219 mio. aktier omsat i går, før slutauktionen, og short trækker 1.286 mio. aktier op af hatten synligt dagen efter. Måske short da solgte hele 100 akskjer for at komme over synlig grænse på 0,5% i slutauktionen. Godt klaret 🤣- ·5 timer siden · RedigeretDer er enkelte papegøjer, der går igen her, som snakker om ny emission, næsten før den sidste blev gennemført, og selskabet kan gå i "lånebrud". Nu mangler det at se, om Cummins' aggressive udrulning af Class 8 med X15N-motoren klarer sig "uden brændstofsystemer" fra Hexagon Agility. Eller om selskabets X15N-satsning overhovedet overlever og tager livet af disse papegøjer. (Aktivisterne) Vi ved, at selskabet kom med denne kommentar i indlægget på sine sider i forbindelse med den seneste rettede emission. "Nettoindtægterne vil blive brugt til (i) proaktivt at styrke balancen for at navigere i dagens brancheudfordringer, (ii) støtte initiativer til at accelerere adoptionen af naturgaslastbiler (X15N), (iii) og til generelle selskabsformål." Jeg tror faktisk, at udrulningen af Class 8-lastbilerne med X15N er perfekt timet, når vi ser olieprisen skyder i vejret. X15N-motoren er designet til at køre på fornybar naturgas (RNG)., kan også bruge komprimeret naturgas (CNG), udover flydende naturgas (LNG), hvis jeg har forstået dette korrekt. Efter olieprisen skyder i vejret, bliver der jo endnu større besparelser ved at køre på X15N, end tidligere estimat, som var på "beskedne" 25% forskel ved at vælge gas fremfor diesel. Måske ikke så mærkeligt, at disse selskaber gik op i USA i går.
·4 timer siden · RedigeretEnig i at høje oliepriser vil kunne give god medvind for gassystemer i USA. Men givet geopolitisk uro, høj belåning og dårlig historik de seneste år, så vil Hexagon Composites opleves som en højrisiko-case, indtil selskabet leverer 'hårde tal', som beviser, at den stigende ordrereserve faktisk konverteres til bundlinje og marginer. Personligt føler jeg mig tryg ved, at selskabet vil præstere godt fremover, så må man hellere leve med en noget volatil kurs på kort sigt.·4 timer siden · RedigeretMen bør i hvert fald give vind i sejlene for udrulningen af X15N motoren. Krigen i Iran stopper ikke transporten af varer på vejen i resten af verden, hvis olieprisen går i vejret, når der findes langt billigere alternativer, som kan produceres billigere og lokalt. Snarere er det en trigger og katalysator for alternativt brændstof som bl.a. RNG og CNG. 
·22 timer sidenInteressant og relativt frisk artikel vedrørende truckmarkedet i Nordamerika. Kort opsummeret: Class 8-ordreaktiviteten har forbedret sig markant ind i 2026; december leverede en kraftig surge og januar fulgte med stærkere volumen end året før, og ordreindgangen ved indgangen til februar ligger stadig betydeligt over replacement-niveauet. Dette er drevet af større engagement fra store for-hire flåder, bedre fragtrater, og øget regulatorisk klarhed omkring EPA 2027-regelværket, hvilket giver flåder incitamenter til at sikre nyt udstyr før omkostninger stiger. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
·for 1 dag sidenI det kortsigtede billede vil Irankonflikten sandsynligvis skabe turbulens og mulig kursnedgang de næste uger grundet stor usikkerhed generelt. Men hvis krigen ikke afsluttes hurtigt, kan dette også føre til massiv LNG-udbygning fremover, øget behov for lagrings- og transportsystemer og efterhånden vækst i det mobile pipeline-segment, jf. det som skete i Europa i forbindelse med invasionen af Ukraine. Samtidig kan en langvarig konflikt selvsagt også nedbringe hele verdenshandelen betydeligt, hvilket også vil påvirke Hex. Men alt i alt kan krigen faktisk føre til en BULL-situation i et 6-12 mdr. perspektiv. Vi lever desværre i en "syg" verden for tiden, men paradoksalt nok kan dette give nogle gode muligheder og ekstra energi ind i Hex-selskabet i løbet af 2026.
·6 timer sidenTror du, at selskabet kan klare sine økonomiske forpligtelser i Q2?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
19 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer sidenSynlig short steg med 1.286 milliioner aktier - men tiden arbejder vel for HEX her? For hver dag der går, kan der komme melding om øget ordreindgang?·2 timer siden · RedigeretJa, ikke så uventet at en gedde dukkede op fra sivet, som nemt pyntede på shorten, 1.219 mio. aktier omsat i går, før slutauktionen, og short trækker 1.286 mio. aktier op af hatten synligt dagen efter. Måske short da solgte hele 100 akskjer for at komme over synlig grænse på 0,5% i slutauktionen. Godt klaret 🤣
- ·5 timer siden · RedigeretDer er enkelte papegøjer, der går igen her, som snakker om ny emission, næsten før den sidste blev gennemført, og selskabet kan gå i "lånebrud". Nu mangler det at se, om Cummins' aggressive udrulning af Class 8 med X15N-motoren klarer sig "uden brændstofsystemer" fra Hexagon Agility. Eller om selskabets X15N-satsning overhovedet overlever og tager livet af disse papegøjer. (Aktivisterne) Vi ved, at selskabet kom med denne kommentar i indlægget på sine sider i forbindelse med den seneste rettede emission. "Nettoindtægterne vil blive brugt til (i) proaktivt at styrke balancen for at navigere i dagens brancheudfordringer, (ii) støtte initiativer til at accelerere adoptionen af naturgaslastbiler (X15N), (iii) og til generelle selskabsformål." Jeg tror faktisk, at udrulningen af Class 8-lastbilerne med X15N er perfekt timet, når vi ser olieprisen skyder i vejret. X15N-motoren er designet til at køre på fornybar naturgas (RNG)., kan også bruge komprimeret naturgas (CNG), udover flydende naturgas (LNG), hvis jeg har forstået dette korrekt. Efter olieprisen skyder i vejret, bliver der jo endnu større besparelser ved at køre på X15N, end tidligere estimat, som var på "beskedne" 25% forskel ved at vælge gas fremfor diesel. Måske ikke så mærkeligt, at disse selskaber gik op i USA i går.·4 timer siden · RedigeretEnig i at høje oliepriser vil kunne give god medvind for gassystemer i USA. Men givet geopolitisk uro, høj belåning og dårlig historik de seneste år, så vil Hexagon Composites opleves som en højrisiko-case, indtil selskabet leverer 'hårde tal', som beviser, at den stigende ordrereserve faktisk konverteres til bundlinje og marginer. Personligt føler jeg mig tryg ved, at selskabet vil præstere godt fremover, så må man hellere leve med en noget volatil kurs på kort sigt.·4 timer siden · RedigeretMen bør i hvert fald give vind i sejlene for udrulningen af X15N motoren. Krigen i Iran stopper ikke transporten af varer på vejen i resten af verden, hvis olieprisen går i vejret, når der findes langt billigere alternativer, som kan produceres billigere og lokalt. Snarere er det en trigger og katalysator for alternativt brændstof som bl.a. RNG og CNG.
- ·22 timer sidenInteressant og relativt frisk artikel vedrørende truckmarkedet i Nordamerika. Kort opsummeret: Class 8-ordreaktiviteten har forbedret sig markant ind i 2026; december leverede en kraftig surge og januar fulgte med stærkere volumen end året før, og ordreindgangen ved indgangen til februar ligger stadig betydeligt over replacement-niveauet. Dette er drevet af større engagement fra store for-hire flåder, bedre fragtrater, og øget regulatorisk klarhed omkring EPA 2027-regelværket, hvilket giver flåder incitamenter til at sikre nyt udstyr før omkostninger stiger. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
- ·for 1 dag sidenI det kortsigtede billede vil Irankonflikten sandsynligvis skabe turbulens og mulig kursnedgang de næste uger grundet stor usikkerhed generelt. Men hvis krigen ikke afsluttes hurtigt, kan dette også føre til massiv LNG-udbygning fremover, øget behov for lagrings- og transportsystemer og efterhånden vækst i det mobile pipeline-segment, jf. det som skete i Europa i forbindelse med invasionen af Ukraine. Samtidig kan en langvarig konflikt selvsagt også nedbringe hele verdenshandelen betydeligt, hvilket også vil påvirke Hex. Men alt i alt kan krigen faktisk føre til en BULL-situation i et 6-12 mdr. perspektiv. Vi lever desværre i en "syg" verden for tiden, men paradoksalt nok kan dette give nogle gode muligheder og ekstra energi ind i Hex-selskabet i løbet af 2026.·6 timer sidenTror du, at selskabet kan klare sine økonomiske forpligtelser i Q2?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 2.116 | - | - | ||
| 625 | - | - | ||
| 626 | - | - | ||
| 1.172 | - | - |
Højest
8,05VWAP
Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
VWAP
Højest
8,05Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
19 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·3 timer sidenSynlig short steg med 1.286 milliioner aktier - men tiden arbejder vel for HEX her? For hver dag der går, kan der komme melding om øget ordreindgang?·2 timer siden · RedigeretJa, ikke så uventet at en gedde dukkede op fra sivet, som nemt pyntede på shorten, 1.219 mio. aktier omsat i går, før slutauktionen, og short trækker 1.286 mio. aktier op af hatten synligt dagen efter. Måske short da solgte hele 100 akskjer for at komme over synlig grænse på 0,5% i slutauktionen. Godt klaret 🤣
- ·5 timer siden · RedigeretDer er enkelte papegøjer, der går igen her, som snakker om ny emission, næsten før den sidste blev gennemført, og selskabet kan gå i "lånebrud". Nu mangler det at se, om Cummins' aggressive udrulning af Class 8 med X15N-motoren klarer sig "uden brændstofsystemer" fra Hexagon Agility. Eller om selskabets X15N-satsning overhovedet overlever og tager livet af disse papegøjer. (Aktivisterne) Vi ved, at selskabet kom med denne kommentar i indlægget på sine sider i forbindelse med den seneste rettede emission. "Nettoindtægterne vil blive brugt til (i) proaktivt at styrke balancen for at navigere i dagens brancheudfordringer, (ii) støtte initiativer til at accelerere adoptionen af naturgaslastbiler (X15N), (iii) og til generelle selskabsformål." Jeg tror faktisk, at udrulningen af Class 8-lastbilerne med X15N er perfekt timet, når vi ser olieprisen skyder i vejret. X15N-motoren er designet til at køre på fornybar naturgas (RNG)., kan også bruge komprimeret naturgas (CNG), udover flydende naturgas (LNG), hvis jeg har forstået dette korrekt. Efter olieprisen skyder i vejret, bliver der jo endnu større besparelser ved at køre på X15N, end tidligere estimat, som var på "beskedne" 25% forskel ved at vælge gas fremfor diesel. Måske ikke så mærkeligt, at disse selskaber gik op i USA i går.·4 timer siden · RedigeretEnig i at høje oliepriser vil kunne give god medvind for gassystemer i USA. Men givet geopolitisk uro, høj belåning og dårlig historik de seneste år, så vil Hexagon Composites opleves som en højrisiko-case, indtil selskabet leverer 'hårde tal', som beviser, at den stigende ordrereserve faktisk konverteres til bundlinje og marginer. Personligt føler jeg mig tryg ved, at selskabet vil præstere godt fremover, så må man hellere leve med en noget volatil kurs på kort sigt.·4 timer siden · RedigeretMen bør i hvert fald give vind i sejlene for udrulningen af X15N motoren. Krigen i Iran stopper ikke transporten af varer på vejen i resten af verden, hvis olieprisen går i vejret, når der findes langt billigere alternativer, som kan produceres billigere og lokalt. Snarere er det en trigger og katalysator for alternativt brændstof som bl.a. RNG og CNG.
- ·22 timer sidenInteressant og relativt frisk artikel vedrørende truckmarkedet i Nordamerika. Kort opsummeret: Class 8-ordreaktiviteten har forbedret sig markant ind i 2026; december leverede en kraftig surge og januar fulgte med stærkere volumen end året før, og ordreindgangen ved indgangen til februar ligger stadig betydeligt over replacement-niveauet. Dette er drevet af større engagement fra store for-hire flåder, bedre fragtrater, og øget regulatorisk klarhed omkring EPA 2027-regelværket, hvilket giver flåder incitamenter til at sikre nyt udstyr før omkostninger stiger. https://www.actresearch.net/resources/data-tracking/class-8-truck-orders?utm_source=chatgpt.com
- ·for 1 dag sidenI det kortsigtede billede vil Irankonflikten sandsynligvis skabe turbulens og mulig kursnedgang de næste uger grundet stor usikkerhed generelt. Men hvis krigen ikke afsluttes hurtigt, kan dette også føre til massiv LNG-udbygning fremover, øget behov for lagrings- og transportsystemer og efterhånden vækst i det mobile pipeline-segment, jf. det som skete i Europa i forbindelse med invasionen af Ukraine. Samtidig kan en langvarig konflikt selvsagt også nedbringe hele verdenshandelen betydeligt, hvilket også vil påvirke Hex. Men alt i alt kan krigen faktisk føre til en BULL-situation i et 6-12 mdr. perspektiv. Vi lever desværre i en "syg" verden for tiden, men paradoksalt nok kan dette give nogle gode muligheder og ekstra energi ind i Hex-selskabet i løbet af 2026.·6 timer sidenTror du, at selskabet kan klare sine økonomiske forpligtelser i Q2?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 1 | - | - | ||
| 2.116 | - | - | ||
| 625 | - | - | ||
| 626 | - | - | ||
| 1.172 | - | - |
Højest
8,05VWAP
Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
VWAP
Højest
8,05Lavest
7,7OmsætningAntal
11,2 1.428.398
Mæglerstatistik
Ingen data fundet