2025 Q4-regnskab
15 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.189 | - | - | ||
| 1.546 | - | - | ||
| 2.170 | - | - | ||
| 2.540 | - | - | ||
| 1.512 | - | - |
Højest
8,38VWAP
Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
VWAP
Højest
8,38Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·1 time sidenAlle færger på LNG langs den norske kyst er eller bliver ombygget til diesel i disse dage. Hvorfor gør de det, og hvorfor skal lastbiler køre på gas? Har mistet troen.·41 min. siden · RedigeretTja, lastbiler skal køre på gas fordi; 1. det er meget godt for klimasituationen i verden (som faktisk udgør en meget stor trussel for os alle - selv om Trump og andre ignorante ikke bekymrer sig) og 2. fragtfirmaerne (og lignende) sparer store beløb. Hvad nogle vejrudsat færger i lille Norge driver med har ingen betydning for Hex C's fremtid.·48 min. sidenNej vi kan jo være glade for at det ikke er fuel systems til færgerne i Norge som skal drive caset fremad 😂
- ·4 timer siden · RedigeretMed stigende oliepris er der endnu større grund for transportselskaber at vælge RNG og brint fremfor Diesel. :-) Det bliver jo et nettotab for hver dag der går, hvis de ikke skifter. Tror næppe du kun sidder og ser pengene løbe lige ud i transportudgifter, som de kunne have sparet sig for.
- 8 timer siden8 timer sidenUnder 8 i dag?🤔·4 timer sidenHvad med dem, der prøver at presse op?·4 timer sidenEr der nogen, der prøver at presse op? Synes ikke ligefrem det ser sådan ud.
- ·for 1 dag sidenSynlig short fortsætter med at falde, ligger nu på 7,26%. Uden nyheder vil denne handel, vi ser nu, fortsætte, at ordrebogen manipuleres konstant for at ryste ud sælgere. Heldigvis ser det ud til, at hvis man skal have større volumener, så begynder det at blive svært ved at presse nedad; sandsynligvis skal de opad for at få et større volumen af aktier.
- ·for 1 dag sidenEfter Cummins udbyggede produktionskapaciteten i Jamestown, NY, hvad var produktionskapaciteten og målet for Cummins per måned for X15N-motorerne?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
15 dage siden
‧39 min
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·1 time sidenAlle færger på LNG langs den norske kyst er eller bliver ombygget til diesel i disse dage. Hvorfor gør de det, og hvorfor skal lastbiler køre på gas? Har mistet troen.·41 min. siden · RedigeretTja, lastbiler skal køre på gas fordi; 1. det er meget godt for klimasituationen i verden (som faktisk udgør en meget stor trussel for os alle - selv om Trump og andre ignorante ikke bekymrer sig) og 2. fragtfirmaerne (og lignende) sparer store beløb. Hvad nogle vejrudsat færger i lille Norge driver med har ingen betydning for Hex C's fremtid.·48 min. sidenNej vi kan jo være glade for at det ikke er fuel systems til færgerne i Norge som skal drive caset fremad 😂
- ·4 timer siden · RedigeretMed stigende oliepris er der endnu større grund for transportselskaber at vælge RNG og brint fremfor Diesel. :-) Det bliver jo et nettotab for hver dag der går, hvis de ikke skifter. Tror næppe du kun sidder og ser pengene løbe lige ud i transportudgifter, som de kunne have sparet sig for.
- 8 timer siden8 timer sidenUnder 8 i dag?🤔·4 timer sidenHvad med dem, der prøver at presse op?·4 timer sidenEr der nogen, der prøver at presse op? Synes ikke ligefrem det ser sådan ud.
- ·for 1 dag sidenSynlig short fortsætter med at falde, ligger nu på 7,26%. Uden nyheder vil denne handel, vi ser nu, fortsætte, at ordrebogen manipuleres konstant for at ryste ud sælgere. Heldigvis ser det ud til, at hvis man skal have større volumener, så begynder det at blive svært ved at presse nedad; sandsynligvis skal de opad for at få et større volumen af aktier.
- ·for 1 dag sidenEfter Cummins udbyggede produktionskapaciteten i Jamestown, NY, hvad var produktionskapaciteten og målet for Cummins per måned for X15N-motorerne?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.189 | - | - | ||
| 1.546 | - | - | ||
| 2.170 | - | - | ||
| 2.540 | - | - | ||
| 1.512 | - | - |
Højest
8,38VWAP
Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
VWAP
Højest
8,38Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
15 dage siden
‧39 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 13. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 12. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 14. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 15. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 13. feb. 2025 |
0,30 NOK/aktie
Seneste udbytte
0,00%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·1 time sidenAlle færger på LNG langs den norske kyst er eller bliver ombygget til diesel i disse dage. Hvorfor gør de det, og hvorfor skal lastbiler køre på gas? Har mistet troen.·41 min. siden · RedigeretTja, lastbiler skal køre på gas fordi; 1. det er meget godt for klimasituationen i verden (som faktisk udgør en meget stor trussel for os alle - selv om Trump og andre ignorante ikke bekymrer sig) og 2. fragtfirmaerne (og lignende) sparer store beløb. Hvad nogle vejrudsat færger i lille Norge driver med har ingen betydning for Hex C's fremtid.·48 min. sidenNej vi kan jo være glade for at det ikke er fuel systems til færgerne i Norge som skal drive caset fremad 😂
- ·4 timer siden · RedigeretMed stigende oliepris er der endnu større grund for transportselskaber at vælge RNG og brint fremfor Diesel. :-) Det bliver jo et nettotab for hver dag der går, hvis de ikke skifter. Tror næppe du kun sidder og ser pengene løbe lige ud i transportudgifter, som de kunne have sparet sig for.
- 8 timer siden8 timer sidenUnder 8 i dag?🤔·4 timer sidenHvad med dem, der prøver at presse op?·4 timer sidenEr der nogen, der prøver at presse op? Synes ikke ligefrem det ser sådan ud.
- ·for 1 dag sidenSynlig short fortsætter med at falde, ligger nu på 7,26%. Uden nyheder vil denne handel, vi ser nu, fortsætte, at ordrebogen manipuleres konstant for at ryste ud sælgere. Heldigvis ser det ud til, at hvis man skal have større volumener, så begynder det at blive svært ved at presse nedad; sandsynligvis skal de opad for at få et større volumen af aktier.
- ·for 1 dag sidenEfter Cummins udbyggede produktionskapaciteten i Jamestown, NY, hvad var produktionskapaciteten og målet for Cummins per måned for X15N-motorerne?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 2.189 | - | - | ||
| 1.546 | - | - | ||
| 2.170 | - | - | ||
| 2.540 | - | - | ||
| 1.512 | - | - |
Højest
8,38VWAP
Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
VWAP
Højest
8,38Lavest
8,1OmsætningAntal
7,5 903.904
Mæglerstatistik
Ingen data fundet





