2025 Q4-regnskab
21 dage siden
‧37 min
0,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,49%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 438 | - | - | ||
| 760 | - | - | ||
| 802 | - | - | ||
| 1.324 | - | - | ||
| 1.308 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 26. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
2 timer siden2 timer sidenJinhui Shipping – bliver det her overset? Aktiekurs: 5,56 NOK Efter seneste skibssalg: • Likvider: ca. 137 mio. USD → ≈ 13,2 NOK pr. aktie i kontanter ➡️ Aktien handles til ca. 42 % af kontantbeholdningen alene Samtidig: • Indre værdi: ~36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ~69 % • Flere skibe solgt over bogført værdi 👉 Markedet priser i praksis: Flåde + drift = negativ værdi Med nye Ultramax-skibe og break-even omkring 12.000 USD/dag, er der stadig pænt indtjeningspotentiale ved normale rater. Spørgsmålet er: hvorfor er rabatten så ekstrem?
39 min. siden39 min. sidenDet er jo det sædvanlige. De er ikke særlig aktionærvenlige, men driver en god og sund forretning med lidt udbytte svarende til 3,4 pct.p.a. De skibe de sælger med stor fortjeneste er købt i 2023. og sælges nu med fortjeneste. Flot. Jeg venter stadig på en optur, og den skal nok komme på et tidspunkt. Tror jeg😊 Flåden er ved at blive moderniseret med nye skibe de kommende år, så vi får en markant nyere flåde fremadrettet.- 3 timer siden3 timer sidenEndnu et skibssalg https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/0297c9d9-dc84-475e-82e3-bf2bd8f09352
·for 1 dag sidenBunkerpriserne må jo have steget formidabelt. Er det ikke skibsrederen (jinhui) som bærer omkostningsstigningen?- 8. mar.8. mar.Hvad tænker i andre. Jinhui Shipping – lidt perspektiv på prissætningen Aktien ligger omkring 5,74 NOK. Men nogle nøgletal: • Indre værdi: ca. 36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter efter seneste skibssalg: ca. 113 mio. USD → svarer til ca. 10,8 NOK pr. aktie i kontanter Altså næsten dobbelt så meget kontanter som aktiekursen. Hvis man laver et simpelt tankeeksperiment: Sælges flåden til bogført værdi (~298 mio. USD) og kontanterne (~89 mio. USD) lægges oveni, har Jinhui omkring 387 mio. USD i egenkapital. Købes nye Ultramax-skibe til ca. 34 mio. USD pr. stk. og finansieres 50/50 med gæld, kræver hvert skib 17 mio. USD i egenkapital. ➡️ Det rækker til ca. 22 nye skibe ➡️ Stadig omkring 50 % soliditet (højt i shipping) Ved normale rater omkring 15.000 USD/dag kan sådan en flåde potentielt tjene omkring 45–50 mio. USD årligt. Det svarer til ca. 4,7 NOK pr. aktie i indtjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk værdi omkring: 23–38 NOK pr. aktie. Selvfølgelig afhænger det hele af fragtraterne – shipping er cyklisk – men rabatten til både indre værdi og kontanter er svær at overse.
- 6. mar.6. mar.https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var da vidst en ret god pris. 3mio over bogført værdi pr. 31-12-2025.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
21 dage siden
‧37 min
0,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,49%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 2 timer siden2 timer sidenJinhui Shipping – bliver det her overset? Aktiekurs: 5,56 NOK Efter seneste skibssalg: • Likvider: ca. 137 mio. USD → ≈ 13,2 NOK pr. aktie i kontanter ➡️ Aktien handles til ca. 42 % af kontantbeholdningen alene Samtidig: • Indre værdi: ~36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ~69 % • Flere skibe solgt over bogført værdi 👉 Markedet priser i praksis: Flåde + drift = negativ værdi Med nye Ultramax-skibe og break-even omkring 12.000 USD/dag, er der stadig pænt indtjeningspotentiale ved normale rater. Spørgsmålet er: hvorfor er rabatten så ekstrem?39 min. siden39 min. sidenDet er jo det sædvanlige. De er ikke særlig aktionærvenlige, men driver en god og sund forretning med lidt udbytte svarende til 3,4 pct.p.a. De skibe de sælger med stor fortjeneste er købt i 2023. og sælges nu med fortjeneste. Flot. Jeg venter stadig på en optur, og den skal nok komme på et tidspunkt. Tror jeg😊 Flåden er ved at blive moderniseret med nye skibe de kommende år, så vi får en markant nyere flåde fremadrettet.
- 3 timer siden3 timer sidenEndnu et skibssalg https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/0297c9d9-dc84-475e-82e3-bf2bd8f09352
- ·for 1 dag sidenBunkerpriserne må jo have steget formidabelt. Er det ikke skibsrederen (jinhui) som bærer omkostningsstigningen?
- 8. mar.8. mar.Hvad tænker i andre. Jinhui Shipping – lidt perspektiv på prissætningen Aktien ligger omkring 5,74 NOK. Men nogle nøgletal: • Indre værdi: ca. 36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter efter seneste skibssalg: ca. 113 mio. USD → svarer til ca. 10,8 NOK pr. aktie i kontanter Altså næsten dobbelt så meget kontanter som aktiekursen. Hvis man laver et simpelt tankeeksperiment: Sælges flåden til bogført værdi (~298 mio. USD) og kontanterne (~89 mio. USD) lægges oveni, har Jinhui omkring 387 mio. USD i egenkapital. Købes nye Ultramax-skibe til ca. 34 mio. USD pr. stk. og finansieres 50/50 med gæld, kræver hvert skib 17 mio. USD i egenkapital. ➡️ Det rækker til ca. 22 nye skibe ➡️ Stadig omkring 50 % soliditet (højt i shipping) Ved normale rater omkring 15.000 USD/dag kan sådan en flåde potentielt tjene omkring 45–50 mio. USD årligt. Det svarer til ca. 4,7 NOK pr. aktie i indtjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk værdi omkring: 23–38 NOK pr. aktie. Selvfølgelig afhænger det hele af fragtraterne – shipping er cyklisk – men rabatten til både indre værdi og kontanter er svær at overse.
- 6. mar.6. mar.https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var da vidst en ret god pris. 3mio over bogført værdi pr. 31-12-2025.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 438 | - | - | ||
| 760 | - | - | ||
| 802 | - | - | ||
| 1.324 | - | - | ||
| 1.308 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 26. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
21 dage siden
‧37 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 28. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 26. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 26. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
0,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,49%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- 2 timer siden2 timer sidenJinhui Shipping – bliver det her overset? Aktiekurs: 5,56 NOK Efter seneste skibssalg: • Likvider: ca. 137 mio. USD → ≈ 13,2 NOK pr. aktie i kontanter ➡️ Aktien handles til ca. 42 % af kontantbeholdningen alene Samtidig: • Indre værdi: ~36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ~69 % • Flere skibe solgt over bogført værdi 👉 Markedet priser i praksis: Flåde + drift = negativ værdi Med nye Ultramax-skibe og break-even omkring 12.000 USD/dag, er der stadig pænt indtjeningspotentiale ved normale rater. Spørgsmålet er: hvorfor er rabatten så ekstrem?39 min. siden39 min. sidenDet er jo det sædvanlige. De er ikke særlig aktionærvenlige, men driver en god og sund forretning med lidt udbytte svarende til 3,4 pct.p.a. De skibe de sælger med stor fortjeneste er købt i 2023. og sælges nu med fortjeneste. Flot. Jeg venter stadig på en optur, og den skal nok komme på et tidspunkt. Tror jeg😊 Flåden er ved at blive moderniseret med nye skibe de kommende år, så vi får en markant nyere flåde fremadrettet.
- 3 timer siden3 timer sidenEndnu et skibssalg https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/0297c9d9-dc84-475e-82e3-bf2bd8f09352
- ·for 1 dag sidenBunkerpriserne må jo have steget formidabelt. Er det ikke skibsrederen (jinhui) som bærer omkostningsstigningen?
- 8. mar.8. mar.Hvad tænker i andre. Jinhui Shipping – lidt perspektiv på prissætningen Aktien ligger omkring 5,74 NOK. Men nogle nøgletal: • Indre værdi: ca. 36,6 NOK pr. aktie • Soliditet: ca. 69 % • Kontanter efter seneste skibssalg: ca. 113 mio. USD → svarer til ca. 10,8 NOK pr. aktie i kontanter Altså næsten dobbelt så meget kontanter som aktiekursen. Hvis man laver et simpelt tankeeksperiment: Sælges flåden til bogført værdi (~298 mio. USD) og kontanterne (~89 mio. USD) lægges oveni, har Jinhui omkring 387 mio. USD i egenkapital. Købes nye Ultramax-skibe til ca. 34 mio. USD pr. stk. og finansieres 50/50 med gæld, kræver hvert skib 17 mio. USD i egenkapital. ➡️ Det rækker til ca. 22 nye skibe ➡️ Stadig omkring 50 % soliditet (højt i shipping) Ved normale rater omkring 15.000 USD/dag kan sådan en flåde potentielt tjene omkring 45–50 mio. USD årligt. Det svarer til ca. 4,7 NOK pr. aktie i indtjening. Ved normale shippingmultipler (P/E 5–8) ville det indikere en teoretisk værdi omkring: 23–38 NOK pr. aktie. Selvfølgelig afhænger det hele af fragtraterne – shipping er cyklisk – men rabatten til både indre værdi og kontanter er svær at overse.
- 6. mar.6. mar.https://www.nordnet.dk/markedet/nyheder/cd2e2e40-3672-455f-9640-01fc90a7d73a Det var da vidst en ret god pris. 3mio over bogført værdi pr. 31-12-2025.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| 438 | - | - | ||
| 760 | - | - | ||
| 802 | - | - | ||
| 1.324 | - | - | ||
| 1.308 | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet