Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Jinhui Shipping and Transportation

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden
0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,51%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
420--
1.000--
600--
781--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
30. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
27. aug.
2026 Q1 - regnskab
27. maj
2025 Q4 - regnskab
27. feb.
2025 Q3 - regnskab
28. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
26. aug. 2025

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 19. okt.
    Jinhuis nye skibe kan blive en gamechanger!🔥 17% mere lastekapacitet og potentielt 20% mindre brændstoføkonomi pr. Ton! 💰 Hvis tallene holder, kan det blive en stærk konkurrencefordel! 📈 Vedr salg af ældre skibe på 55.000 DWT til nye skibe
    19. okt.
    Der var lige en lille rettelse Det giver samlet cirka 32% lavere brændstofforbrug pr. Ton lastekapacitet at sejle med nye skibe på ca 64.000 DWT 😀
  • 16. okt.
    Min forventning til årets resultat efter det sidste skibssalg er  35-40 mio usd. Hvad tænker i.
    16. okt.
    ·
    Hvis dette holder, kan vi se frem til ca 5 cent i udbytte for året, dvs ca 7% på dagens kurs.
  • 14. okt.
    ·
    Jinhui har fire supramax skibe bygget i Japan i 2007. alle fire skal til 20-års klassificering næste år. De er bogført til omkring 8 mio. dollar pr. stk. I dag blev det første solgt for over 14,5 mio. og med en fortjeneste på mere end 6,5 mio. usd. Det betyder at på dagens marked har disse fire gamle skibe alene , en værdi på over usd 58 mio. og skjulte merværdier i forhold til bogførte værdier på omkring usd 25 mio.. Det er stærkt!
    15. okt.
    ·
    Problemet med Jinhui er, at gevinsten ikke tilfalder aktionærerne.
  • 14. okt.
    De bogførte skibspriser virker til at stå for lavt. Nu sælger de igen et skib med stor fortjeneste i forhold til bogført værdi.
  • 30. sep.
    ·
    bliver solgt ned hele tiden på lav omsætning. Er der håb for stigning i denne aktie?
    6. okt.
    ·
    I Q3 tabte selskabet ca. usd 3 mio. ( Bogført men ikke realiseret ) på at have deres likvider placeret i værdipapirer. Jeg tror ikke, det gentager sig i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklaret ?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden
0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,51%Direkte afkast

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 19. okt.
    Jinhuis nye skibe kan blive en gamechanger!🔥 17% mere lastekapacitet og potentielt 20% mindre brændstoføkonomi pr. Ton! 💰 Hvis tallene holder, kan det blive en stærk konkurrencefordel! 📈 Vedr salg af ældre skibe på 55.000 DWT til nye skibe
    19. okt.
    Der var lige en lille rettelse Det giver samlet cirka 32% lavere brændstofforbrug pr. Ton lastekapacitet at sejle med nye skibe på ca 64.000 DWT 😀
  • 16. okt.
    Min forventning til årets resultat efter det sidste skibssalg er  35-40 mio usd. Hvad tænker i.
    16. okt.
    ·
    Hvis dette holder, kan vi se frem til ca 5 cent i udbytte for året, dvs ca 7% på dagens kurs.
  • 14. okt.
    ·
    Jinhui har fire supramax skibe bygget i Japan i 2007. alle fire skal til 20-års klassificering næste år. De er bogført til omkring 8 mio. dollar pr. stk. I dag blev det første solgt for over 14,5 mio. og med en fortjeneste på mere end 6,5 mio. usd. Det betyder at på dagens marked har disse fire gamle skibe alene , en værdi på over usd 58 mio. og skjulte merværdier i forhold til bogførte værdier på omkring usd 25 mio.. Det er stærkt!
    15. okt.
    ·
    Problemet med Jinhui er, at gevinsten ikke tilfalder aktionærerne.
  • 14. okt.
    De bogførte skibspriser virker til at stå for lavt. Nu sælger de igen et skib med stor fortjeneste i forhold til bogført værdi.
  • 30. sep.
    ·
    bliver solgt ned hele tiden på lav omsætning. Er der håb for stigning i denne aktie?
    6. okt.
    ·
    I Q3 tabte selskabet ca. usd 3 mio. ( Bogført men ikke realiseret ) på at have deres likvider placeret i værdipapirer. Jeg tror ikke, det gentager sig i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklaret ?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
420--
1.000--
600--
781--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
30. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
27. aug.
2026 Q1 - regnskab
27. maj
2025 Q4 - regnskab
27. feb.
2025 Q3 - regnskab
28. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
26. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
57 dage siden

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
30. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
27. aug.
2026 Q1 - regnskab
27. maj
2025 Q4 - regnskab
27. feb.
2025 Q3 - regnskab
28. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
26. aug. 2025

Relaterede Produkter

0,1669 NOK/aktie
Seneste udbytte
2,51%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 19. okt.
    Jinhuis nye skibe kan blive en gamechanger!🔥 17% mere lastekapacitet og potentielt 20% mindre brændstoføkonomi pr. Ton! 💰 Hvis tallene holder, kan det blive en stærk konkurrencefordel! 📈 Vedr salg af ældre skibe på 55.000 DWT til nye skibe
    19. okt.
    Der var lige en lille rettelse Det giver samlet cirka 32% lavere brændstofforbrug pr. Ton lastekapacitet at sejle med nye skibe på ca 64.000 DWT 😀
  • 16. okt.
    Min forventning til årets resultat efter det sidste skibssalg er  35-40 mio usd. Hvad tænker i.
    16. okt.
    ·
    Hvis dette holder, kan vi se frem til ca 5 cent i udbytte for året, dvs ca 7% på dagens kurs.
  • 14. okt.
    ·
    Jinhui har fire supramax skibe bygget i Japan i 2007. alle fire skal til 20-års klassificering næste år. De er bogført til omkring 8 mio. dollar pr. stk. I dag blev det første solgt for over 14,5 mio. og med en fortjeneste på mere end 6,5 mio. usd. Det betyder at på dagens marked har disse fire gamle skibe alene , en værdi på over usd 58 mio. og skjulte merværdier i forhold til bogførte værdier på omkring usd 25 mio.. Det er stærkt!
    15. okt.
    ·
    Problemet med Jinhui er, at gevinsten ikke tilfalder aktionærerne.
  • 14. okt.
    De bogførte skibspriser virker til at stå for lavt. Nu sælger de igen et skib med stor fortjeneste i forhold til bogført værdi.
  • 30. sep.
    ·
    bliver solgt ned hele tiden på lav omsætning. Er der håb for stigning i denne aktie?
    6. okt.
    ·
    I Q3 tabte selskabet ca. usd 3 mio. ( Bogført men ikke realiseret ) på at have deres likvider placeret i værdipapirer. Jeg tror ikke, det gentager sig i Q3 . Dermed forbedres resultatet tilsvarende i Q3 sammenlignet med Q2. Var det klart nok forklaret ?
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
420--
1.000--
600--
781--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet