2026 Q1-regnskab
Kun PDF-version
54 dage siden
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 19. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
2025 H2-regnskab 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 20. aug. 2025 |
Andre har kigget på
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·10 timer sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus af typen A330neo og A330-300. Ikke nogen fly som NTI har lavet dele til tidligere, så det bliver spændende at se, om de skal det nu.
·10 timer siden · Redigeret«Men hvad er det, der fundamentalt har forandret sig i NTI den seneste tid?» -General Atomics -Amerikansk ubådsprojekt -Airbus-aftalen -Kapital hentet ind med lille rabat Dette er ikke mange tilfældige småkontrakter, men flere store industripartnere, som ønsker at udvikle teknologien videre. Men jeg føler, at den seneste aftale med Airbus (ref. meddelelse 2juni) er gået under radaren mht. emissionen og alt omkring den. Dette burde være en af de vigtigste meddelelser, NTI har sendt i flere år. Ikke fordi den giver indtægter i morgen, men fordi den kan ændre, hvor stor den langsigtede mulighed er: 1: Dette er ikke en almindelig leverandøraftale. -"Samarbejds- og forskningsaftale" Dette betyder, at Airbus ikke bare køber nogle dele. De ønsker at være med til at udvikle produktionsprocessen, hvilket er en helt anden type relation end et almindeligt indkøb. 2: Airbus vil kvalificere NTIs teknologi. "industrialisering og kvalificering af Rapid Plasma Deposition-teknologien." Hvis NTI bliver kvalificeret til flere strukturelle komponenter, bliver tærsklen høj for konkurrenter. -Læg mærke til ordet "industrialisering" Dette ord er stort. Industrialisering betyder i praksis: "Hvordan går vi fra nogle få dele til serieproduktion?" Det er netop dette, NTI har manglet. Historisk har de bevist, at teknologien fungerer. Nu handler det om at producere hundredvis eller tusindvis af dele effektivt. 3: Udmattelseskritiske komponenter. Dette er måske den vigtigste formulering. De skriver: "fatigue critical structural components" Det er ikke pyntedele. Det betyder komponenter, som: * bærer last * udsættes for millioner af belastningscyklusser * skal have ekstrem sikkerhed Hvis Airbus ønsker at kvalificere NTI til sådanne komponenter, er det en stærk tillidserklæring til teknologien. Emissionen kom lige efter, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * opskalering * kvalificering må NTI have kapital til at opbygge kapacitet, og så giver emissionen mening. Den bliver ikke bare: "Vi har brug for penge.", men "Vi har brug for penge, fordi store kunder ønsker, at vi skal skalere." Det er en enorm forskel. Det eneste, der mangler: Denne aftale indeholder ingen ordreværdi. Det markedet nu venter på, er næste skridt: Airbus siger: "Vi bestiller X komponenter." eller "NTI går ind i serieproduktion." Så går værdien af aftalen fra at være teknologisk til at blive kommerciel. Dette er min formulering af den seneste aftale med information hentet ved hjælp af AI.
Bliver fedt at få besked om, at fortegningsemissionen aflyses på fredag, så alt fokus drejer sig om de seneste aftaler og aftalerne, der kommer fremover. Jeg mener, at de seneste 3 nyheder alene bør bære kursen op til 1,5-1,8.
·11 timer siden · RedigeretDet virker som om aktien har stærk støtte på 1 kr og kan eksplodere op når som helst. At vente på at tegne aktier på rep emission er meningsløst. For min del er det klogest at købe nu det man ønsker og sidde stille til efteråret/vinteren, indtil store kontrakter tikker ind de næste 6 måneder. Tror der kommer volumenkontrakter fra våbenselskaber og muligvis AI 🤖industrien. Flyindustrien kan tage lidt tid. For der er det meget strengt på grund af strenge flysikkerheder og skal gennemgå mange tests. Mit kursmål ved moderat kontraktudvikling 1,5 til 2 kr inden 6 måneder, og hvis ved store volumenkontrakter inden 6 til 12 måneder kan aktien virkelig tage fart og gå flere hundrede procent og blive årets vinderaktie.
·19 timer sidenhttps://www.google.com/search?q=hauser+family+ag&client=ms-android-google&hs=gWAq&sca_esv=e2a3d4919e6a9815&sxsrf=APpeQnvlGBmlV1CFflJmL1r0ROm9tvoh0A%3A1782776519986&ei=xwJDas3nO7n9wPAP6YuI6Ao&biw=411&bih=758&oq=hauser+family+ag&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIhBoYXVzZXIgZmFtaWx5IGFnMgYQABgWGB4yBRAhGKABMgUQIRigATIFEAAY7wUyBRAAGO8FMgUQABjvBTIFEAAY7wUyCBAAGIAEGKIESKlEULwcWPU2cAF4AZABAJgBqgKgAdoMqgEFMy42LjK4AQPIAQD4AQGYAgqgAvwJwgIKEAAYRxjWBBiwA8ICBBAjGCfCAg4QLhiABBjLARjHARivAcICCBAAGIAEGMsBmAMAiAYBkAYIkgcDMy4uN7oB_9JsgcDMy4uN7gH7AnCBwUzLTguMsgHkwGACAE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#lfId=ChxjMe
ja, de har været med længe. Det eneste interessante jeg kan hente er, at de på egne hjemmesider skriver, at de "prioriterer sikkerhed, undgår risiko ved at investere i allerede succesfulde selskaber med beviste forretningsmodeller og kriseresistente produkter." Det er jo en interessant vurdering, når det gælder NTI. Jeg tror ikke, jeg ville kategorisere NTI som vellykket endnu.
·for 3 dage sidenNorsk Titanium – Er markedet ved at vågne? ✈️⚙️🚀 Jeg synes Norsk Titanium er et af de mest spændende industricases på Oslo Børs. Efter mange år med teknologiudvikling ser det endelig ud til, at selskabet er på vej ind i en fase, hvor kommercialisering kan tage fart. De triggere jeg følger: ✈️ Flere kontrakter med Airbus og Boeing Selskabet har allerede taget vigtige skridt ind i luftfartsindustrien. Nye produktionskontrakter vil være en stærk bekræftelse på, at teknologien bliver taget i brug i større skala. 🛡️ Forsvarsmarkedet Behovet for hurtig produktion af avancerede titankomponenter stiger. Samarbejde inden for forsvar kan blive et stort vækstområde de næste år. 🏭 Øget produktionskapacitet Når produktionen skaleres op, og fabrikkerne udnyttes bedre, kan både omsætning og marginer forbedres betydeligt. 📈 Vejen mod lønsomhed Det vigtigste bliver at vise jævn indtægtsvækst og stadig bedre pengestrøm. Markedet plejer at belønne selskaber, der går fra udvikling til kommerciel drift. 🌍 Et voksende marked Additiv produktion af titan kan reducere materialespild, omkostninger og leveringstid. Det gør teknologien attraktiv både inden for luftfart, forsvar og andre højteknologiske industrier. 🤝 Nye industrielle samarbejder Flere strategiske partnerskaber kan give øget troværdighed og åbne døren til nye kunder og markeder. Der er stadig risiko. Norsk Titanium skal vise, at de kan omsætte teknologien til stabile indtægter og lønsom vækst. Men hvis de lykkes med dette, tror jeg, at dagens værdiansættelse kan se helt anderledes ud om nogle år. Jeg vælger at være tålmodig. Jeg tror, additiv produktion af titan har et stort langsigtet potentiale, og Norsk Titanium kan være godt positioneret, hvis udviklingen fortsætter i den rigtige retning. Ikke et købsråd – bare mine egne tanker som aktionær. ✈️📈🚀@hagster. Lidt svært at følge med for andre, når du ikke oplyser, hvad AI'en baserer resultaterne på, samt den kurs der henvises til. NTI har sagt følgende relateret til indlægget (eller som jeg forstår indlægget): EBITDA-margin på 30 % når de når en kapacitetsudnyttelse på ca. 50 %, bruttomarginen er 30-45% på Wave-3 (store strukturer-aerospace), de har som mål at nå 50% kapacitetsudnyttelse inden 2030 (altså 150 MUSD), breakeven i 2028 med 25% kapacitetsudnyttelse (75 MUSD).
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
Kun PDF-version
54 dage siden
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·10 timer sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus af typen A330neo og A330-300. Ikke nogen fly som NTI har lavet dele til tidligere, så det bliver spændende at se, om de skal det nu.
- ·10 timer siden · Redigeret«Men hvad er det, der fundamentalt har forandret sig i NTI den seneste tid?» -General Atomics -Amerikansk ubådsprojekt -Airbus-aftalen -Kapital hentet ind med lille rabat Dette er ikke mange tilfældige småkontrakter, men flere store industripartnere, som ønsker at udvikle teknologien videre. Men jeg føler, at den seneste aftale med Airbus (ref. meddelelse 2juni) er gået under radaren mht. emissionen og alt omkring den. Dette burde være en af de vigtigste meddelelser, NTI har sendt i flere år. Ikke fordi den giver indtægter i morgen, men fordi den kan ændre, hvor stor den langsigtede mulighed er: 1: Dette er ikke en almindelig leverandøraftale. -"Samarbejds- og forskningsaftale" Dette betyder, at Airbus ikke bare køber nogle dele. De ønsker at være med til at udvikle produktionsprocessen, hvilket er en helt anden type relation end et almindeligt indkøb. 2: Airbus vil kvalificere NTIs teknologi. "industrialisering og kvalificering af Rapid Plasma Deposition-teknologien." Hvis NTI bliver kvalificeret til flere strukturelle komponenter, bliver tærsklen høj for konkurrenter. -Læg mærke til ordet "industrialisering" Dette ord er stort. Industrialisering betyder i praksis: "Hvordan går vi fra nogle få dele til serieproduktion?" Det er netop dette, NTI har manglet. Historisk har de bevist, at teknologien fungerer. Nu handler det om at producere hundredvis eller tusindvis af dele effektivt. 3: Udmattelseskritiske komponenter. Dette er måske den vigtigste formulering. De skriver: "fatigue critical structural components" Det er ikke pyntedele. Det betyder komponenter, som: * bærer last * udsættes for millioner af belastningscyklusser * skal have ekstrem sikkerhed Hvis Airbus ønsker at kvalificere NTI til sådanne komponenter, er det en stærk tillidserklæring til teknologien. Emissionen kom lige efter, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * opskalering * kvalificering må NTI have kapital til at opbygge kapacitet, og så giver emissionen mening. Den bliver ikke bare: "Vi har brug for penge.", men "Vi har brug for penge, fordi store kunder ønsker, at vi skal skalere." Det er en enorm forskel. Det eneste, der mangler: Denne aftale indeholder ingen ordreværdi. Det markedet nu venter på, er næste skridt: Airbus siger: "Vi bestiller X komponenter." eller "NTI går ind i serieproduktion." Så går værdien af aftalen fra at være teknologisk til at blive kommerciel. Dette er min formulering af den seneste aftale med information hentet ved hjælp af AI.Bliver fedt at få besked om, at fortegningsemissionen aflyses på fredag, så alt fokus drejer sig om de seneste aftaler og aftalerne, der kommer fremover. Jeg mener, at de seneste 3 nyheder alene bør bære kursen op til 1,5-1,8.
- ·11 timer siden · RedigeretDet virker som om aktien har stærk støtte på 1 kr og kan eksplodere op når som helst. At vente på at tegne aktier på rep emission er meningsløst. For min del er det klogest at købe nu det man ønsker og sidde stille til efteråret/vinteren, indtil store kontrakter tikker ind de næste 6 måneder. Tror der kommer volumenkontrakter fra våbenselskaber og muligvis AI 🤖industrien. Flyindustrien kan tage lidt tid. For der er det meget strengt på grund af strenge flysikkerheder og skal gennemgå mange tests. Mit kursmål ved moderat kontraktudvikling 1,5 til 2 kr inden 6 måneder, og hvis ved store volumenkontrakter inden 6 til 12 måneder kan aktien virkelig tage fart og gå flere hundrede procent og blive årets vinderaktie.
- ·19 timer sidenhttps://www.google.com/search?q=hauser+family+ag&client=ms-android-google&hs=gWAq&sca_esv=e2a3d4919e6a9815&sxsrf=APpeQnvlGBmlV1CFflJmL1r0ROm9tvoh0A%3A1782776519986&ei=xwJDas3nO7n9wPAP6YuI6Ao&biw=411&bih=758&oq=hauser+family+ag&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIhBoYXVzZXIgZmFtaWx5IGFnMgYQABgWGB4yBRAhGKABMgUQIRigATIFEAAY7wUyBRAAGO8FMgUQABjvBTIFEAAY7wUyCBAAGIAEGKIESKlEULwcWPU2cAF4AZABAJgBqgKgAdoMqgEFMy42LjK4AQPIAQD4AQGYAgqgAvwJwgIKEAAYRxjWBBiwA8ICBBAjGCfCAg4QLhiABBjLARjHARivAcICCBAAGIAEGMsBmAMAiAYBkAYIkgcDMy4uN7oB_9JsgcDMy4uN7gH7AnCBwUzLTguMsgHkwGACAE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#lfId=ChxjMeja, de har været med længe. Det eneste interessante jeg kan hente er, at de på egne hjemmesider skriver, at de "prioriterer sikkerhed, undgår risiko ved at investere i allerede succesfulde selskaber med beviste forretningsmodeller og kriseresistente produkter." Det er jo en interessant vurdering, når det gælder NTI. Jeg tror ikke, jeg ville kategorisere NTI som vellykket endnu.
- ·for 3 dage sidenNorsk Titanium – Er markedet ved at vågne? ✈️⚙️🚀 Jeg synes Norsk Titanium er et af de mest spændende industricases på Oslo Børs. Efter mange år med teknologiudvikling ser det endelig ud til, at selskabet er på vej ind i en fase, hvor kommercialisering kan tage fart. De triggere jeg følger: ✈️ Flere kontrakter med Airbus og Boeing Selskabet har allerede taget vigtige skridt ind i luftfartsindustrien. Nye produktionskontrakter vil være en stærk bekræftelse på, at teknologien bliver taget i brug i større skala. 🛡️ Forsvarsmarkedet Behovet for hurtig produktion af avancerede titankomponenter stiger. Samarbejde inden for forsvar kan blive et stort vækstområde de næste år. 🏭 Øget produktionskapacitet Når produktionen skaleres op, og fabrikkerne udnyttes bedre, kan både omsætning og marginer forbedres betydeligt. 📈 Vejen mod lønsomhed Det vigtigste bliver at vise jævn indtægtsvækst og stadig bedre pengestrøm. Markedet plejer at belønne selskaber, der går fra udvikling til kommerciel drift. 🌍 Et voksende marked Additiv produktion af titan kan reducere materialespild, omkostninger og leveringstid. Det gør teknologien attraktiv både inden for luftfart, forsvar og andre højteknologiske industrier. 🤝 Nye industrielle samarbejder Flere strategiske partnerskaber kan give øget troværdighed og åbne døren til nye kunder og markeder. Der er stadig risiko. Norsk Titanium skal vise, at de kan omsætte teknologien til stabile indtægter og lønsom vækst. Men hvis de lykkes med dette, tror jeg, at dagens værdiansættelse kan se helt anderledes ud om nogle år. Jeg vælger at være tålmodig. Jeg tror, additiv produktion af titan har et stort langsigtet potentiale, og Norsk Titanium kan være godt positioneret, hvis udviklingen fortsætter i den rigtige retning. Ikke et købsråd – bare mine egne tanker som aktionær. ✈️📈🚀@hagster. Lidt svært at følge med for andre, når du ikke oplyser, hvad AI'en baserer resultaterne på, samt den kurs der henvises til. NTI har sagt følgende relateret til indlægget (eller som jeg forstår indlægget): EBITDA-margin på 30 % når de når en kapacitetsudnyttelse på ca. 50 %, bruttomarginen er 30-45% på Wave-3 (store strukturer-aerospace), de har som mål at nå 50% kapacitetsudnyttelse inden 2030 (altså 150 MUSD), breakeven i 2028 med 25% kapacitetsudnyttelse (75 MUSD).
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 19. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
2025 H2-regnskab 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 20. aug. 2025 |
2026 Q1-regnskab
Kun PDF-version
54 dage siden
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 19. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 7. maj | ||
2025 H2-regnskab 16. apr. | ||
2025 Q4-regnskab 25. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 6. nov. 2025 | ||
2025 H1-regnskab 20. aug. 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·10 timer sidenSAS bestiller 40 nye fly fra Airbus af typen A330neo og A330-300. Ikke nogen fly som NTI har lavet dele til tidligere, så det bliver spændende at se, om de skal det nu.
- ·10 timer siden · Redigeret«Men hvad er det, der fundamentalt har forandret sig i NTI den seneste tid?» -General Atomics -Amerikansk ubådsprojekt -Airbus-aftalen -Kapital hentet ind med lille rabat Dette er ikke mange tilfældige småkontrakter, men flere store industripartnere, som ønsker at udvikle teknologien videre. Men jeg føler, at den seneste aftale med Airbus (ref. meddelelse 2juni) er gået under radaren mht. emissionen og alt omkring den. Dette burde være en af de vigtigste meddelelser, NTI har sendt i flere år. Ikke fordi den giver indtægter i morgen, men fordi den kan ændre, hvor stor den langsigtede mulighed er: 1: Dette er ikke en almindelig leverandøraftale. -"Samarbejds- og forskningsaftale" Dette betyder, at Airbus ikke bare køber nogle dele. De ønsker at være med til at udvikle produktionsprocessen, hvilket er en helt anden type relation end et almindeligt indkøb. 2: Airbus vil kvalificere NTIs teknologi. "industrialisering og kvalificering af Rapid Plasma Deposition-teknologien." Hvis NTI bliver kvalificeret til flere strukturelle komponenter, bliver tærsklen høj for konkurrenter. -Læg mærke til ordet "industrialisering" Dette ord er stort. Industrialisering betyder i praksis: "Hvordan går vi fra nogle få dele til serieproduktion?" Det er netop dette, NTI har manglet. Historisk har de bevist, at teknologien fungerer. Nu handler det om at producere hundredvis eller tusindvis af dele effektivt. 3: Udmattelseskritiske komponenter. Dette er måske den vigtigste formulering. De skriver: "fatigue critical structural components" Det er ikke pyntedele. Det betyder komponenter, som: * bærer last * udsættes for millioner af belastningscyklusser * skal have ekstrem sikkerhed Hvis Airbus ønsker at kvalificere NTI til sådanne komponenter, er det en stærk tillidserklæring til teknologien. Emissionen kom lige efter, og hvis Airbus ønsker: * industrialisering * opskalering * kvalificering må NTI have kapital til at opbygge kapacitet, og så giver emissionen mening. Den bliver ikke bare: "Vi har brug for penge.", men "Vi har brug for penge, fordi store kunder ønsker, at vi skal skalere." Det er en enorm forskel. Det eneste, der mangler: Denne aftale indeholder ingen ordreværdi. Det markedet nu venter på, er næste skridt: Airbus siger: "Vi bestiller X komponenter." eller "NTI går ind i serieproduktion." Så går værdien af aftalen fra at være teknologisk til at blive kommerciel. Dette er min formulering af den seneste aftale med information hentet ved hjælp af AI.Bliver fedt at få besked om, at fortegningsemissionen aflyses på fredag, så alt fokus drejer sig om de seneste aftaler og aftalerne, der kommer fremover. Jeg mener, at de seneste 3 nyheder alene bør bære kursen op til 1,5-1,8.
- ·11 timer siden · RedigeretDet virker som om aktien har stærk støtte på 1 kr og kan eksplodere op når som helst. At vente på at tegne aktier på rep emission er meningsløst. For min del er det klogest at købe nu det man ønsker og sidde stille til efteråret/vinteren, indtil store kontrakter tikker ind de næste 6 måneder. Tror der kommer volumenkontrakter fra våbenselskaber og muligvis AI 🤖industrien. Flyindustrien kan tage lidt tid. For der er det meget strengt på grund af strenge flysikkerheder og skal gennemgå mange tests. Mit kursmål ved moderat kontraktudvikling 1,5 til 2 kr inden 6 måneder, og hvis ved store volumenkontrakter inden 6 til 12 måneder kan aktien virkelig tage fart og gå flere hundrede procent og blive årets vinderaktie.
- ·19 timer sidenhttps://www.google.com/search?q=hauser+family+ag&client=ms-android-google&hs=gWAq&sca_esv=e2a3d4919e6a9815&sxsrf=APpeQnvlGBmlV1CFflJmL1r0ROm9tvoh0A%3A1782776519986&ei=xwJDas3nO7n9wPAP6YuI6Ao&biw=411&bih=758&oq=hauser+family+ag&gs_lp=EhNtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1zZXJwIhBoYXVzZXIgZmFtaWx5IGFnMgYQABgWGB4yBRAhGKABMgUQIRigATIFEAAY7wUyBRAAGO8FMgUQABjvBTIFEAAY7wUyCBAAGIAEGKIESKlEULwcWPU2cAF4AZABAJgBqgKgAdoMqgEFMy42LjK4AQPIAQD4AQGYAgqgAvwJwgIKEAAYRxjWBBiwA8ICBBAjGCfCAg4QLhiABBjLARjHARivAcICCBAAGIAEGMsBmAMAiAYBkAYIkgcDMy4uN7oB_9JsgcDMy4uN7gH7AnCBwUzLTguMsgHkwGACAE&sclient=mobile-gws-wiz-serp#lfId=ChxjMeja, de har været med længe. Det eneste interessante jeg kan hente er, at de på egne hjemmesider skriver, at de "prioriterer sikkerhed, undgår risiko ved at investere i allerede succesfulde selskaber med beviste forretningsmodeller og kriseresistente produkter." Det er jo en interessant vurdering, når det gælder NTI. Jeg tror ikke, jeg ville kategorisere NTI som vellykket endnu.
- ·for 3 dage sidenNorsk Titanium – Er markedet ved at vågne? ✈️⚙️🚀 Jeg synes Norsk Titanium er et af de mest spændende industricases på Oslo Børs. Efter mange år med teknologiudvikling ser det endelig ud til, at selskabet er på vej ind i en fase, hvor kommercialisering kan tage fart. De triggere jeg følger: ✈️ Flere kontrakter med Airbus og Boeing Selskabet har allerede taget vigtige skridt ind i luftfartsindustrien. Nye produktionskontrakter vil være en stærk bekræftelse på, at teknologien bliver taget i brug i større skala. 🛡️ Forsvarsmarkedet Behovet for hurtig produktion af avancerede titankomponenter stiger. Samarbejde inden for forsvar kan blive et stort vækstområde de næste år. 🏭 Øget produktionskapacitet Når produktionen skaleres op, og fabrikkerne udnyttes bedre, kan både omsætning og marginer forbedres betydeligt. 📈 Vejen mod lønsomhed Det vigtigste bliver at vise jævn indtægtsvækst og stadig bedre pengestrøm. Markedet plejer at belønne selskaber, der går fra udvikling til kommerciel drift. 🌍 Et voksende marked Additiv produktion af titan kan reducere materialespild, omkostninger og leveringstid. Det gør teknologien attraktiv både inden for luftfart, forsvar og andre højteknologiske industrier. 🤝 Nye industrielle samarbejder Flere strategiske partnerskaber kan give øget troværdighed og åbne døren til nye kunder og markeder. Der er stadig risiko. Norsk Titanium skal vise, at de kan omsætte teknologien til stabile indtægter og lønsom vækst. Men hvis de lykkes med dette, tror jeg, at dagens værdiansættelse kan se helt anderledes ud om nogle år. Jeg vælger at være tålmodig. Jeg tror, additiv produktion af titan har et stort langsigtet potentiale, og Norsk Titanium kan være godt positioneret, hvis udviklingen fortsætter i den rigtige retning. Ikke et købsråd – bare mine egne tanker som aktionær. ✈️📈🚀@hagster. Lidt svært at følge med for andre, når du ikke oplyser, hvad AI'en baserer resultaterne på, samt den kurs der henvises til. NTI har sagt følgende relateret til indlægget (eller som jeg forstår indlægget): EBITDA-margin på 30 % når de når en kapacitetsudnyttelse på ca. 50 %, bruttomarginen er 30-45% på Wave-3 (store strukturer-aerospace), de har som mål at nå 50% kapacitetsudnyttelse inden 2030 (altså 150 MUSD), breakeven i 2028 med 25% kapacitetsudnyttelse (75 MUSD).
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet