Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Norsk Titanium

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 H1-regnskab
I dag

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
5. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1-regnskab
19. aug.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 H2-regnskab
16. apr.
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Efter de seneste halvandet års Q-præsentationer i tankerne har jeg forberedt mig med lidt skepsis, men jeg må sige, at jeg var meget tilfreds med det, jeg hørte i dag. Det virker tydeligt, at Pontes strategi er at hellere holde lidt igen, frem for at love for meget, hvilket er godt, men jeg fik følelsen af, at vi kan forvente meget og i et hurtigt tempo fremover, og at der er en chance for, at break even kan komme overraskende for os. Det bliver et meget spændende efterår. Meeget spændende på vej.
    4 timer siden
    Må sige det overrasker så afdæmpet aktien reagere. Mon nogen forventer endnu en emission, inden der kommer nogen resultater.
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Jeg har tydeligvis ikke forstået, hvor vigtig RPD-maskinen hos Airbus er. Har jeg forstået det rigtigt, at maskinen primært skal benyttes til at kvalificere dele (udskifte eksisterende dele til NTI) og teste nye designs? Det betyder i så fald, at stigningen i antal dele til Airbus kan gå meget hurtigt. Og Airbus dækker alle omkostninger ved maskinen, hvilket må betyde, at Airbus presser godt på. Jeg hodler
    5 timer siden
    ·
    Som jeg forstår det tager Airbus forskellige dele, fremstiller og tester dem med RPD-maskinen, de har fået, og når delen er good to go, sender de "blueprintet" til anlægget i New York til masseproduktion. Meget hurtigere end tidligere.
  • 8 timer siden
    ·
    Hmmm han smilede lunt, da han talte om wave 3 og dealen de er i gang med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Jeg tolker det meget positivt så…
    6 timer siden · Redigeret
    ·
    Arbejder på den størst mulige pakke for norsk titanium’
  • 8 timer siden
    ·
    Skriver lidt om priserne på flydele. En airbus 380 har 4 motorer, 22 eller 24 rotorblade pr. motor. Pris pr. stk. rotorblad 1,7 millioner. Ved ikke hvad Nti producerer men priserne er høje på titandele.
    5 timer siden
    ·
    1.7 million per blad, virkelig?! Jeg skal aldrig klage over prisen på bildele igen 😄
  • 9 timer siden
    ·
    Dette kan jeg lide : 25 % kapacitetsudnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapacitetsudnyttelse → ca. USD 150m omsætning + ca. 30 % EBITDA-margin inden 2030. Fuld kapacitet på dagens installerede 700 tons skal kunne give omkring USD 300m årlig omsætning, uden at selskabet behøver at investere i flere RPD-maskiner på kort sigt.
    5 timer siden
    ·
    En saftig kontrakt nu i efteråret og vi har break even allerede før jul.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 H1-regnskab
I dag

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Efter de seneste halvandet års Q-præsentationer i tankerne har jeg forberedt mig med lidt skepsis, men jeg må sige, at jeg var meget tilfreds med det, jeg hørte i dag. Det virker tydeligt, at Pontes strategi er at hellere holde lidt igen, frem for at love for meget, hvilket er godt, men jeg fik følelsen af, at vi kan forvente meget og i et hurtigt tempo fremover, og at der er en chance for, at break even kan komme overraskende for os. Det bliver et meget spændende efterår. Meeget spændende på vej.
    4 timer siden
    Må sige det overrasker så afdæmpet aktien reagere. Mon nogen forventer endnu en emission, inden der kommer nogen resultater.
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Jeg har tydeligvis ikke forstået, hvor vigtig RPD-maskinen hos Airbus er. Har jeg forstået det rigtigt, at maskinen primært skal benyttes til at kvalificere dele (udskifte eksisterende dele til NTI) og teste nye designs? Det betyder i så fald, at stigningen i antal dele til Airbus kan gå meget hurtigt. Og Airbus dækker alle omkostninger ved maskinen, hvilket må betyde, at Airbus presser godt på. Jeg hodler
    5 timer siden
    ·
    Som jeg forstår det tager Airbus forskellige dele, fremstiller og tester dem med RPD-maskinen, de har fået, og når delen er good to go, sender de "blueprintet" til anlægget i New York til masseproduktion. Meget hurtigere end tidligere.
  • 8 timer siden
    ·
    Hmmm han smilede lunt, da han talte om wave 3 og dealen de er i gang med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Jeg tolker det meget positivt så…
    6 timer siden · Redigeret
    ·
    Arbejder på den størst mulige pakke for norsk titanium’
  • 8 timer siden
    ·
    Skriver lidt om priserne på flydele. En airbus 380 har 4 motorer, 22 eller 24 rotorblade pr. motor. Pris pr. stk. rotorblad 1,7 millioner. Ved ikke hvad Nti producerer men priserne er høje på titandele.
    5 timer siden
    ·
    1.7 million per blad, virkelig?! Jeg skal aldrig klage over prisen på bildele igen 😄
  • 9 timer siden
    ·
    Dette kan jeg lide : 25 % kapacitetsudnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapacitetsudnyttelse → ca. USD 150m omsætning + ca. 30 % EBITDA-margin inden 2030. Fuld kapacitet på dagens installerede 700 tons skal kunne give omkring USD 300m årlig omsætning, uden at selskabet behøver at investere i flere RPD-maskiner på kort sigt.
    5 timer siden
    ·
    En saftig kontrakt nu i efteråret og vi har break even allerede før jul.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
5. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1-regnskab
19. aug.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 H2-regnskab
16. apr.
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025

Relaterede Produkter

2026 H1-regnskab
I dag

Nyheder

Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3-regnskab
5. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1-regnskab
19. aug.
2026 Q1-regnskab
7. maj
2025 H2-regnskab
16. apr.
2025 Q4-regnskab
25. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025

Relaterede Produkter

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Efter de seneste halvandet års Q-præsentationer i tankerne har jeg forberedt mig med lidt skepsis, men jeg må sige, at jeg var meget tilfreds med det, jeg hørte i dag. Det virker tydeligt, at Pontes strategi er at hellere holde lidt igen, frem for at love for meget, hvilket er godt, men jeg fik følelsen af, at vi kan forvente meget og i et hurtigt tempo fremover, og at der er en chance for, at break even kan komme overraskende for os. Det bliver et meget spændende efterår. Meeget spændende på vej.
    4 timer siden
    Må sige det overrasker så afdæmpet aktien reagere. Mon nogen forventer endnu en emission, inden der kommer nogen resultater.
  • 6 timer siden · Redigeret
    ·
    Jeg har tydeligvis ikke forstået, hvor vigtig RPD-maskinen hos Airbus er. Har jeg forstået det rigtigt, at maskinen primært skal benyttes til at kvalificere dele (udskifte eksisterende dele til NTI) og teste nye designs? Det betyder i så fald, at stigningen i antal dele til Airbus kan gå meget hurtigt. Og Airbus dækker alle omkostninger ved maskinen, hvilket må betyde, at Airbus presser godt på. Jeg hodler
    5 timer siden
    ·
    Som jeg forstår det tager Airbus forskellige dele, fremstiller og tester dem med RPD-maskinen, de har fået, og når delen er good to go, sender de "blueprintet" til anlægget i New York til masseproduktion. Meget hurtigere end tidligere.
  • 8 timer siden
    ·
    Hmmm han smilede lunt, da han talte om wave 3 og dealen de er i gang med der (very dilligant effort ongoing with wave 3 discussions..). Jeg tolker det meget positivt så…
    6 timer siden · Redigeret
    ·
    Arbejder på den størst mulige pakke for norsk titanium’
  • 8 timer siden
    ·
    Skriver lidt om priserne på flydele. En airbus 380 har 4 motorer, 22 eller 24 rotorblade pr. motor. Pris pr. stk. rotorblad 1,7 millioner. Ved ikke hvad Nti producerer men priserne er høje på titandele.
    5 timer siden
    ·
    1.7 million per blad, virkelig?! Jeg skal aldrig klage over prisen på bildele igen 😄
  • 9 timer siden
    ·
    Dette kan jeg lide : 25 % kapacitetsudnyttelse → break-even i 2028 og: 50 % kapacitetsudnyttelse → ca. USD 150m omsætning + ca. 30 % EBITDA-margin inden 2030. Fuld kapacitet på dagens installerede 700 tons skal kunne give omkring USD 300m årlig omsætning, uden at selskabet behøver at investere i flere RPD-maskiner på kort sigt.
    5 timer siden
    ·
    En saftig kontrakt nu i efteråret og vi har break even allerede før jul.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet