2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧36 min
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,05%Direkte afkast
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
Andre har kigget på
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
·11 timer sidenHold fast i jeres aktier for tiden, I må vide, at Clarkson og Signal Ocean og Kpler laver deres analyser ved hjælp af AI, og det kan være ganske godt....Men- ·12 timer sidenIngen ved, hvordan alle nybyggerier af VLCC vil påvirke prisen, men at beholde Frontline indtil udbyttet i december bliver nok ikke et tab.
·3 timer sidenGibsons forventer levering af 32 VLCC'ere globalt i år, det er langt fra nok til at ødelægge supersyklussen som startede Q4/25 (selv om vi ser bort fra Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan ødelægge er krigen i Iran - hvis den bliver for ødelæggende (læs: hvis Iran angriber olieproduktion i Mellemøsten i stor skala) eller for langvarig (så olieprisen knækker verdensøkonomien). Krigen kan forstærke supersyklussen; 1) Hvis der bliver en deal hvor sanktionerne mod Iran fjernes, 2) Saudi øger sin produktion efter krigen (læs: flere tønder på compliant fleet) - OPEC+ skal vurdere dette på søndag, 3) IEA overvejer at frigive flere tønder fra olielagrene 
·12 timer siden·2 timer sidenInteressant. De tre skibe ser ud til at være Omansk-ejede? Skal/kan/bør vi se dette i lyset af en tidligere rapport om, at Iran og Oman var i forhandlinger om strædet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl. 09; Dhalkut har nu tændt for AIS igen og er på sydsiden af strædet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har ikke opdateret positionen på hende, men shipnext.com har hende på sydsiden af strædet·1 time sidenAbsolut - det er jo en (mulig) lempelse (i lighed med de filippinske skibe, der slap igennem), selvom vi stadig ikke kan forvente, at vores skibe slipper igennem endnu. Har du ikke set noget på, hvor stor kapacitet denne alternative rute har i forhold til den sædvanlige farled? (læs: hvis Oman skulle turde og ønske at beskytte skibe gennem denne nye farled, hvor stor en andel af trafikken kan vi da forvente?)- ·13 timer sidenMorgan Stanley havde for et par uger siden en analyse om, at Frontline ville tjene 0.7 dollar per aktie per uge ekstra, så længe Hormuzstrædet var lukket, men den ser ud til at være forsvundet nu.·12 timer sidenDet må i så fald have været i går, på 01. april (for at FRO skal tjene 0,7$ pr. aktie, så må vi have et gennemsnit på næsten 400k - ikke kun på VLCC, men også Suez og Afra/LR2)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧36 min
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,05%Direkte afkast
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·11 timer sidenHold fast i jeres aktier for tiden, I må vide, at Clarkson og Signal Ocean og Kpler laver deres analyser ved hjælp af AI, og det kan være ganske godt....Men
- ·12 timer sidenIngen ved, hvordan alle nybyggerier af VLCC vil påvirke prisen, men at beholde Frontline indtil udbyttet i december bliver nok ikke et tab.·3 timer sidenGibsons forventer levering af 32 VLCC'ere globalt i år, det er langt fra nok til at ødelægge supersyklussen som startede Q4/25 (selv om vi ser bort fra Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan ødelægge er krigen i Iran - hvis den bliver for ødelæggende (læs: hvis Iran angriber olieproduktion i Mellemøsten i stor skala) eller for langvarig (så olieprisen knækker verdensøkonomien). Krigen kan forstærke supersyklussen; 1) Hvis der bliver en deal hvor sanktionerne mod Iran fjernes, 2) Saudi øger sin produktion efter krigen (læs: flere tønder på compliant fleet) - OPEC+ skal vurdere dette på søndag, 3) IEA overvejer at frigive flere tønder fra olielagrene
- ·12 timer siden·2 timer sidenInteressant. De tre skibe ser ud til at være Omansk-ejede? Skal/kan/bør vi se dette i lyset af en tidligere rapport om, at Iran og Oman var i forhandlinger om strædet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl. 09; Dhalkut har nu tændt for AIS igen og er på sydsiden af strædet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har ikke opdateret positionen på hende, men shipnext.com har hende på sydsiden af strædet·1 time sidenAbsolut - det er jo en (mulig) lempelse (i lighed med de filippinske skibe, der slap igennem), selvom vi stadig ikke kan forvente, at vores skibe slipper igennem endnu. Har du ikke set noget på, hvor stor kapacitet denne alternative rute har i forhold til den sædvanlige farled? (læs: hvis Oman skulle turde og ønske at beskytte skibe gennem denne nye farled, hvor stor en andel af trafikken kan vi da forvente?)
- ·13 timer sidenMorgan Stanley havde for et par uger siden en analyse om, at Frontline ville tjene 0.7 dollar per aktie per uge ekstra, så længe Hormuzstrædet var lukket, men den ser ud til at være forsvundet nu.·12 timer sidenDet må i så fald have været i går, på 01. april (for at FRO skal tjene 0,7$ pr. aktie, så må vi have et gennemsnit på næsten 400k - ikke kun på VLCC, men også Suez og Afra/LR2)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Andre har kigget på
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
2025 Q4-regnskab
35 dage siden
‧36 min
Nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q1-regnskab 29. maj |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 | ||
2024 Q4-regnskab 28. feb. 2025 |
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
5,05%Direkte afkast
Shareville
Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
- ·11 timer sidenHold fast i jeres aktier for tiden, I må vide, at Clarkson og Signal Ocean og Kpler laver deres analyser ved hjælp af AI, og det kan være ganske godt....Men
- ·12 timer sidenIngen ved, hvordan alle nybyggerier af VLCC vil påvirke prisen, men at beholde Frontline indtil udbyttet i december bliver nok ikke et tab.·3 timer sidenGibsons forventer levering af 32 VLCC'ere globalt i år, det er langt fra nok til at ødelægge supersyklussen som startede Q4/25 (selv om vi ser bort fra Sinokor) https://www.gibsons.co.uk/report/vlccs-in-vogue/ Det som kan ødelægge er krigen i Iran - hvis den bliver for ødelæggende (læs: hvis Iran angriber olieproduktion i Mellemøsten i stor skala) eller for langvarig (så olieprisen knækker verdensøkonomien). Krigen kan forstærke supersyklussen; 1) Hvis der bliver en deal hvor sanktionerne mod Iran fjernes, 2) Saudi øger sin produktion efter krigen (læs: flere tønder på compliant fleet) - OPEC+ skal vurdere dette på søndag, 3) IEA overvejer at frigive flere tønder fra olielagrene
- ·12 timer siden·2 timer sidenInteressant. De tre skibe ser ud til at være Omansk-ejede? Skal/kan/bør vi se dette i lyset af en tidligere rapport om, at Iran og Oman var i forhandlinger om strædet? https://www.cnbc.com/2026/04/02/iran-war-oman-hormuz-strait.html Status 03.04 kl. 09; Dhalkut har nu tændt for AIS igen og er på sydsiden af strædet Sohar LNG - ditto Habrut - Marinetraffic har ikke opdateret positionen på hende, men shipnext.com har hende på sydsiden af strædet·1 time sidenAbsolut - det er jo en (mulig) lempelse (i lighed med de filippinske skibe, der slap igennem), selvom vi stadig ikke kan forvente, at vores skibe slipper igennem endnu. Har du ikke set noget på, hvor stor kapacitet denne alternative rute har i forhold til den sædvanlige farled? (læs: hvis Oman skulle turde og ønske at beskytte skibe gennem denne nye farled, hvor stor en andel af trafikken kan vi da forvente?)
- ·13 timer sidenMorgan Stanley havde for et par uger siden en analyse om, at Frontline ville tjene 0.7 dollar per aktie per uge ekstra, så længe Hormuzstrædet var lukket, men den ser ud til at være forsvundet nu.·12 timer sidenDet må i så fald have været i går, på 01. april (for at FRO skal tjene 0,7$ pr. aktie, så må vi have et gennemsnit på næsten 400k - ikke kun på VLCC, men også Suez og Afra/LR2)
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Oslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Mæglerstatistik
Ingen data fundet