2026 Q1-regnskab
54 dage siden
‧41 min
1,55 USD/aktie
Seneste udbytte
8,48%Direkte afkast
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 31. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. maj | ||
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 |
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
·11 timer sidenEt forhold ingen taler om er bortfaldet af russiske skyggeflådeskibe. På få dage har Ukraine angrebet og skadet ca 120 russiske skibe, mange af dem tankskibe.
Jeg tror, at grænsen for irritation for Rusland nærmer sig, og de vil nok IKKE lægge sig ned og indse, at krigen er tabt. De vil nok overraske med nye angreb mod Vesten, i en eller anden form. Måske i samarbejde med Iran og/eller deres partnere. Tror Baltiske lande/Polen er udsatte, men der kan også være mere uro i Mellemøsten eller samarbejde med Cuba. Det betyder mere støj på oliefragtmarkedet, men også mere frygt, død, lidelse og sociale omkostninger, som er værre end "glæden" ved højere rater. Nato (og forhåbentligvis med USA) og EU vil få meget at håndtere.- ·11 timer sidenHøjere oliepris er slet ikke negativt for tank. Hvem har lært dig det Pryp. Fragtprisen bliver forholdsvis lav sammenlignet med værdien af lasten. Betragteren er derfor villig til at betale mere. Dette burde du have fået med dig. Meget dumt fra den kant.
Fuldstændig forkert person at angribe. Derudover en manglende forståelse for, hvordan fragtrater påvirkes nu, hvor skibene stort set er ude af bugten sammenlignet med da de var inde i bugten. Ingen sammenhænge er konstante i denne verden. 
·18 timer sidenDen 23. jan 2026 annoncerede Frontline $FRO 7x 1-årige chartre til $76,900/dag, per fartøj. ~$28m brutto. Den 13. juli 2026 annoncerede Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, et 3-årigt charter for en 10 år gammel VLCC til $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
2026 Q1-regnskab
54 dage siden
‧41 min
1,55 USD/aktie
Seneste udbytte
8,48%Direkte afkast
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·11 timer sidenEt forhold ingen taler om er bortfaldet af russiske skyggeflådeskibe. På få dage har Ukraine angrebet og skadet ca 120 russiske skibe, mange af dem tankskibe.Jeg tror, at grænsen for irritation for Rusland nærmer sig, og de vil nok IKKE lægge sig ned og indse, at krigen er tabt. De vil nok overraske med nye angreb mod Vesten, i en eller anden form. Måske i samarbejde med Iran og/eller deres partnere. Tror Baltiske lande/Polen er udsatte, men der kan også være mere uro i Mellemøsten eller samarbejde med Cuba. Det betyder mere støj på oliefragtmarkedet, men også mere frygt, død, lidelse og sociale omkostninger, som er værre end "glæden" ved højere rater. Nato (og forhåbentligvis med USA) og EU vil få meget at håndtere.
- ·11 timer sidenHøjere oliepris er slet ikke negativt for tank. Hvem har lært dig det Pryp. Fragtprisen bliver forholdsvis lav sammenlignet med værdien af lasten. Betragteren er derfor villig til at betale mere. Dette burde du have fået med dig. Meget dumt fra den kant.Fuldstændig forkert person at angribe. Derudover en manglende forståelse for, hvordan fragtrater påvirkes nu, hvor skibene stort set er ude af bugten sammenlignet med da de var inde i bugten. Ingen sammenhænge er konstante i denne verden.
- ·18 timer sidenDen 23. jan 2026 annoncerede Frontline $FRO 7x 1-årige chartre til $76,900/dag, per fartøj. ~$28m brutto. Den 13. juli 2026 annoncerede Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, et 3-årigt charter for en 10 år gammel VLCC til $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 31. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. maj | ||
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 |
2026 Q1-regnskab
54 dage siden
‧41 min
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.
Corporate Actions
Data hentes fra FactSet, Quartr| Næste begivenhed | |
|---|---|
2026 Q2-regnskab 31. aug. |
| Tidligere begivenheder | ||
|---|---|---|
2026 Q1-regnskab 22. maj | ||
2025 Q4-regnskab 27. feb. | ||
2025 Q3-regnskab 21. nov. 2025 | ||
2025 Q2-regnskab 29. aug. 2025 | ||
2025 Q1-regnskab 23. maj 2025 |
1,55 USD/aktie
Seneste udbytte
8,48%Direkte afkast
Debat
Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
- ·11 timer sidenEt forhold ingen taler om er bortfaldet af russiske skyggeflådeskibe. På få dage har Ukraine angrebet og skadet ca 120 russiske skibe, mange af dem tankskibe.Jeg tror, at grænsen for irritation for Rusland nærmer sig, og de vil nok IKKE lægge sig ned og indse, at krigen er tabt. De vil nok overraske med nye angreb mod Vesten, i en eller anden form. Måske i samarbejde med Iran og/eller deres partnere. Tror Baltiske lande/Polen er udsatte, men der kan også være mere uro i Mellemøsten eller samarbejde med Cuba. Det betyder mere støj på oliefragtmarkedet, men også mere frygt, død, lidelse og sociale omkostninger, som er værre end "glæden" ved højere rater. Nato (og forhåbentligvis med USA) og EU vil få meget at håndtere.
- ·11 timer sidenHøjere oliepris er slet ikke negativt for tank. Hvem har lært dig det Pryp. Fragtprisen bliver forholdsvis lav sammenlignet med værdien af lasten. Betragteren er derfor villig til at betale mere. Dette burde du have fået med dig. Meget dumt fra den kant.Fuldstændig forkert person at angribe. Derudover en manglende forståelse for, hvordan fragtrater påvirkes nu, hvor skibene stort set er ude af bugten sammenlignet med da de var inde i bugten. Ingen sammenhænge er konstante i denne verden.
- ·18 timer sidenDen 23. jan 2026 annoncerede Frontline $FRO 7x 1-årige chartre til $76,900/dag, per fartøj. ~$28m brutto. Den 13. juli 2026 annoncerede Double Hull Tankers Inc., dvs. $DHT, et 3-årigt charter for en 10 år gammel VLCC til $75,000/dag. ~$82m brutto. 👀👀
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.
Ordredybde
Ingen data fundet
Seneste handel
| Tid | Pris | Antal | Købere | Sælgere |
|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - |
Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.
Mæglerstatistik
Ingen data fundet