Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
2025 Q4-regnskab
16 dage siden
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
3,02%Direkte afkast

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
20--
159--
200--
300--
175--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 1 time siden · Redigeret
    ·
    1 time siden · Redigeret
    ·
    Alt andet end fuldstændig blokade er bullish Hård blokade → negativt for tank Konvojer → meget bullish for rater Omdirigeret handel → øget ton-mile efterspørgsel
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Det grundlæggende er superenkelt – det handler om: Hvor skibene opererer Hvad raterne på disse ruter er Hvad gennemsnittet bliver for flåden totalt Alt andet er bare “støj”, som påvirker kursen, men ikke de faktiske penge skibene genererer Hvad vi ved er, at FRO er mest eksponeret uden for AG. Tdc3 er nærmest irrelevant ligesom Donald, Hormuz og shippinganalytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olie derfra længere, og det vil øge raterne på de lange ruter, hvor FRO opererer i kommende uger👍
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Enig i at Kharg er relevant, men da med modsat fortegn af det; faren for en eskalering langt ud over enhver kontrol. Så langt har USA kun angrebet militære mål på Kharg, der er to tankere som har lagt til kaj EFTER angrebene, og USA har så langt ikke forsøgt at stoppe en eneste tanker med iransk olie på vej til Kina. Dette tyder for mig på at USA ved at der er en rød linje og at USA også ønsker at olie skal ud (alternativet er en endnu højere oliepris når verdens produktion skal yderligere ned ift. verdens forbrug)
    1 time siden
    1 time siden
    Hvis Trump bomber Kharg-oliefaciliteterne, får han ikke kun Iran på nakken, men også alle hans vælgere.
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Jeg købte lowkey lidt højt, og ser at den bare falder og falder. Burde jeg stadig holde på den eller sælge og slippe af med den? (Tak på forhånd for svar)
    1 time siden
    1 time siden
    Jeg holder, det er bare støj om en nervøst marked (krig) De enorme rater afspejles ikke i kursen pt. Men skibene tjener enorme penge lige nu, så alle sammen kommer tilbage når der er ro på igen. 😎
  • 15 timer siden
    15 timer siden
    Med den nuværende situation vil jeg vurdere at næste uge byder på 15-20% fald for denne
    1 time siden
    1 time siden
    Husk det meste er støj pga krigen. Vi skal nok komme op når de bange investorer kommer tilbage.
  • 15 timer siden
    ·
    15 timer siden
    ·
    Irans udenrigsminister siger, at Hormuzstrædet er åbent – Det er kun lukket for tankskibe og fartøjer, der tilhører vores fjender, for dem, der angriber os og deres allierede, siger udenrigsminister Abbas Araghchi i et interview med MS Now lørdag. Kilde: VG
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Spørgsmålet er, hvad de lægger i "USA's allierede". Hvis de åbner op for trafik udover deres egen olie, så takker jeg ja til det, men det kan være, at de kun sigter til deres egen olie :) Forhåbentlig forsøger de at drive en kile ind mellem USA&Israel og dem, der normalt er på USA's side, så dem, der ikke åbenlyst støtter USA (enten de er Saudi, som har olie at eksportere, eller det er tankskibsselskaber, der fragter olien) får lov at passere Der er derimod krig, og informationen, der frigives, er både modstridende og (indimellem) bevidst forkert, så jeg tør ikke tage noget for givet, før vi eventuelt ser et "rigtigt" skib passere på "rigtig" måde med Irans "velsignelse"
    1 time siden
    1 time siden
    Enig. Jeg siger med sådan info til mig selv "Ville kaptajnen/operatøren turde risikere at sejle igennem basis den info" Svaret indtil videre er nej
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2025 Q4-regnskab
16 dage siden
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
3,02%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 1 time siden · Redigeret
    ·
    1 time siden · Redigeret
    ·
    Alt andet end fuldstændig blokade er bullish Hård blokade → negativt for tank Konvojer → meget bullish for rater Omdirigeret handel → øget ton-mile efterspørgsel
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Det grundlæggende er superenkelt – det handler om: Hvor skibene opererer Hvad raterne på disse ruter er Hvad gennemsnittet bliver for flåden totalt Alt andet er bare “støj”, som påvirker kursen, men ikke de faktiske penge skibene genererer Hvad vi ved er, at FRO er mest eksponeret uden for AG. Tdc3 er nærmest irrelevant ligesom Donald, Hormuz og shippinganalytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olie derfra længere, og det vil øge raterne på de lange ruter, hvor FRO opererer i kommende uger👍
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Enig i at Kharg er relevant, men da med modsat fortegn af det; faren for en eskalering langt ud over enhver kontrol. Så langt har USA kun angrebet militære mål på Kharg, der er to tankere som har lagt til kaj EFTER angrebene, og USA har så langt ikke forsøgt at stoppe en eneste tanker med iransk olie på vej til Kina. Dette tyder for mig på at USA ved at der er en rød linje og at USA også ønsker at olie skal ud (alternativet er en endnu højere oliepris når verdens produktion skal yderligere ned ift. verdens forbrug)
    1 time siden
    1 time siden
    Hvis Trump bomber Kharg-oliefaciliteterne, får han ikke kun Iran på nakken, men også alle hans vælgere.
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Jeg købte lowkey lidt højt, og ser at den bare falder og falder. Burde jeg stadig holde på den eller sælge og slippe af med den? (Tak på forhånd for svar)
    1 time siden
    1 time siden
    Jeg holder, det er bare støj om en nervøst marked (krig) De enorme rater afspejles ikke i kursen pt. Men skibene tjener enorme penge lige nu, så alle sammen kommer tilbage når der er ro på igen. 😎
  • 15 timer siden
    15 timer siden
    Med den nuværende situation vil jeg vurdere at næste uge byder på 15-20% fald for denne
    1 time siden
    1 time siden
    Husk det meste er støj pga krigen. Vi skal nok komme op når de bange investorer kommer tilbage.
  • 15 timer siden
    ·
    15 timer siden
    ·
    Irans udenrigsminister siger, at Hormuzstrædet er åbent – Det er kun lukket for tankskibe og fartøjer, der tilhører vores fjender, for dem, der angriber os og deres allierede, siger udenrigsminister Abbas Araghchi i et interview med MS Now lørdag. Kilde: VG
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Spørgsmålet er, hvad de lægger i "USA's allierede". Hvis de åbner op for trafik udover deres egen olie, så takker jeg ja til det, men det kan være, at de kun sigter til deres egen olie :) Forhåbentlig forsøger de at drive en kile ind mellem USA&Israel og dem, der normalt er på USA's side, så dem, der ikke åbenlyst støtter USA (enten de er Saudi, som har olie at eksportere, eller det er tankskibsselskaber, der fragter olien) får lov at passere Der er derimod krig, og informationen, der frigives, er både modstridende og (indimellem) bevidst forkert, så jeg tør ikke tage noget for givet, før vi eventuelt ser et "rigtigt" skib passere på "rigtig" måde med Irans "velsignelse"
    1 time siden
    1 time siden
    Enig. Jeg siger med sådan info til mig selv "Ville kaptajnen/operatøren turde risikere at sejle igennem basis den info" Svaret indtil videre er nej
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
20--
159--
200--
300--
175--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Relaterede Produkter

2025 Q4-regnskab
16 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Relaterede Produkter

1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
3,02%Direkte afkast

Shareville

Deltag i samtalen med SharevilleBliv en del af vores forum for investorer. Følg andre, og diskuter aktier og fonde.
Log ind
  • 1 time siden · Redigeret
    ·
    1 time siden · Redigeret
    ·
    Alt andet end fuldstændig blokade er bullish Hård blokade → negativt for tank Konvojer → meget bullish for rater Omdirigeret handel → øget ton-mile efterspørgsel
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Det grundlæggende er superenkelt – det handler om: Hvor skibene opererer Hvad raterne på disse ruter er Hvad gennemsnittet bliver for flåden totalt Alt andet er bare “støj”, som påvirker kursen, men ikke de faktiske penge skibene genererer Hvad vi ved er, at FRO er mest eksponeret uden for AG. Tdc3 er nærmest irrelevant ligesom Donald, Hormuz og shippinganalytikere. Kharg er relevant, da Kina ikke vil få olie derfra længere, og det vil øge raterne på de lange ruter, hvor FRO opererer i kommende uger👍
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Enig i at Kharg er relevant, men da med modsat fortegn af det; faren for en eskalering langt ud over enhver kontrol. Så langt har USA kun angrebet militære mål på Kharg, der er to tankere som har lagt til kaj EFTER angrebene, og USA har så langt ikke forsøgt at stoppe en eneste tanker med iransk olie på vej til Kina. Dette tyder for mig på at USA ved at der er en rød linje og at USA også ønsker at olie skal ud (alternativet er en endnu højere oliepris når verdens produktion skal yderligere ned ift. verdens forbrug)
    1 time siden
    1 time siden
    Hvis Trump bomber Kharg-oliefaciliteterne, får han ikke kun Iran på nakken, men også alle hans vælgere.
  • 7 timer siden
    ·
    7 timer siden
    ·
    Jeg købte lowkey lidt højt, og ser at den bare falder og falder. Burde jeg stadig holde på den eller sælge og slippe af med den? (Tak på forhånd for svar)
    1 time siden
    1 time siden
    Jeg holder, det er bare støj om en nervøst marked (krig) De enorme rater afspejles ikke i kursen pt. Men skibene tjener enorme penge lige nu, så alle sammen kommer tilbage når der er ro på igen. 😎
  • 15 timer siden
    15 timer siden
    Med den nuværende situation vil jeg vurdere at næste uge byder på 15-20% fald for denne
    1 time siden
    1 time siden
    Husk det meste er støj pga krigen. Vi skal nok komme op når de bange investorer kommer tilbage.
  • 15 timer siden
    ·
    15 timer siden
    ·
    Irans udenrigsminister siger, at Hormuzstrædet er åbent – Det er kun lukket for tankskibe og fartøjer, der tilhører vores fjender, for dem, der angriber os og deres allierede, siger udenrigsminister Abbas Araghchi i et interview med MS Now lørdag. Kilde: VG
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Spørgsmålet er, hvad de lægger i "USA's allierede". Hvis de åbner op for trafik udover deres egen olie, så takker jeg ja til det, men det kan være, at de kun sigter til deres egen olie :) Forhåbentlig forsøger de at drive en kile ind mellem USA&Israel og dem, der normalt er på USA's side, så dem, der ikke åbenlyst støtter USA (enten de er Saudi, som har olie at eksportere, eller det er tankskibsselskaber, der fragter olien) får lov at passere Der er derimod krig, og informationen, der frigives, er både modstridende og (indimellem) bevidst forkert, så jeg tør ikke tage noget for givet, før vi eventuelt ser et "rigtigt" skib passere på "rigtig" måde med Irans "velsignelse"
    1 time siden
    1 time siden
    Enig. Jeg siger med sådan info til mig selv "Ville kaptajnen/operatøren turde risikere at sejle igennem basis den info" Svaret indtil videre er nej
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Shareville og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
20--
159--
200--
300--
175--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet