Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
Højest-
Lavest-
Omsætning-
2025 Q4-regnskab
77 dage siden
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
4,73%Direkte afkast

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
141--
766--
94--
100--
1--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Umuligt at vide hvad det bliver til her, men dette er vel mange tonmil? ”De er blevet enige om, at de vil købe olie fra USA, de tager til Texas, vi vil begynde at sende kinesiske skibe til Texas og til Louisiana og til Alaska,” sagde Trump i et forudindspillet interview med Fox News efter sit møde med Xi.
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Det er vel ikke Trompeten, der bestemmer, hvad olieselskaberne vælger. Han kan sikkert påvirke noget, men det er ikke en præference at bruge kinesiske skibe.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    OET......... Fy F.. Store dele af Q2 227/187 VLCC/Suez. Barstad kan tage sig en bolle !
    3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Ja, OET plejer at ligge noget højere på rater, og deres mindre flåde kan søge de distancer, der betaler bedst, er årsagen, siges det. Den navigering klarer FRO ikke med sin store diversificerede flåde. Fair nok. Men hvornår skal det lønne sig at have en stor moderne flåde, hvis man ikke skal få udbytte af det i nutidens marked, hvor der fyres på alle cylindre i VLCc, Suez og Afra?? Særligt med tanke på, at de allerfleste skibe er på spotmarkedet. Tror desværre FRO havner noget under OET igen og skuffer noget, særligt da forventningerne er specielt høje. Burde FRO splittes op for at ligne mere OET, hvis de er for store og tunge, eller er de Sinokor light og burde bruge din størrelse til at presse rater, som Sinokor gør?
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Fra mere end 5% ned nu. Godt vi har lukket i morgen...
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Er det ikke lidt bekymrende, at man stadig kan læse om nye VLCC-bestillinger fra diverse selskaber, og at der kommer nye skibe på markedet i 2026 og fremefter? Jeg blev lidt nervøs af det.
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Det er sådan shipping fungerer. Når der er høje rater, opnår selv gamle damer gode dage. Selskaberne med god indtjening i denne periode benytter ofte muligheden for at skille sig af med ældre skibe til en god pris for at finansiere nye. Når de dårlige dage kommer, prioriteres nye skibe, som er billigere i drift, og de ældre fases ud. Underkapacitet, passende kapacitet og overkapacitet regulerer sig selv i markedet. Nu har Sydkoreanerne taget nogle specielle greb for at presse markedet yderligere, og det er noget, vi ikke har set før. Nogle firmaer som Hunter leaser skibe ud i gode perioder og sælger sig sandsynligvis helt ud, når markedet ikke længere er lige så gunstigt. De surfer de bedste bølger og er ikke med, når der er fladt vand. Spændende model.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Algo-handlere sælger øjeblikkeligt på overskrifter..
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Hvilken overskrift er der tale om?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Ah tak! Den havde jeg ikke fået med. Lidt sødt at de snakker om et par hundrede tusind tønder om dagen samtidig med at situationen i Iran allerede har forårsaget et tab på en milliard tønder.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2025 Q4-regnskab
77 dage siden
1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
4,73%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Umuligt at vide hvad det bliver til her, men dette er vel mange tonmil? ”De er blevet enige om, at de vil købe olie fra USA, de tager til Texas, vi vil begynde at sende kinesiske skibe til Texas og til Louisiana og til Alaska,” sagde Trump i et forudindspillet interview med Fox News efter sit møde med Xi.
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Det er vel ikke Trompeten, der bestemmer, hvad olieselskaberne vælger. Han kan sikkert påvirke noget, men det er ikke en præference at bruge kinesiske skibe.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    OET......... Fy F.. Store dele af Q2 227/187 VLCC/Suez. Barstad kan tage sig en bolle !
    3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Ja, OET plejer at ligge noget højere på rater, og deres mindre flåde kan søge de distancer, der betaler bedst, er årsagen, siges det. Den navigering klarer FRO ikke med sin store diversificerede flåde. Fair nok. Men hvornår skal det lønne sig at have en stor moderne flåde, hvis man ikke skal få udbytte af det i nutidens marked, hvor der fyres på alle cylindre i VLCc, Suez og Afra?? Særligt med tanke på, at de allerfleste skibe er på spotmarkedet. Tror desværre FRO havner noget under OET igen og skuffer noget, særligt da forventningerne er specielt høje. Burde FRO splittes op for at ligne mere OET, hvis de er for store og tunge, eller er de Sinokor light og burde bruge din størrelse til at presse rater, som Sinokor gør?
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Fra mere end 5% ned nu. Godt vi har lukket i morgen...
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Er det ikke lidt bekymrende, at man stadig kan læse om nye VLCC-bestillinger fra diverse selskaber, og at der kommer nye skibe på markedet i 2026 og fremefter? Jeg blev lidt nervøs af det.
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Det er sådan shipping fungerer. Når der er høje rater, opnår selv gamle damer gode dage. Selskaberne med god indtjening i denne periode benytter ofte muligheden for at skille sig af med ældre skibe til en god pris for at finansiere nye. Når de dårlige dage kommer, prioriteres nye skibe, som er billigere i drift, og de ældre fases ud. Underkapacitet, passende kapacitet og overkapacitet regulerer sig selv i markedet. Nu har Sydkoreanerne taget nogle specielle greb for at presse markedet yderligere, og det er noget, vi ikke har set før. Nogle firmaer som Hunter leaser skibe ud i gode perioder og sælger sig sandsynligvis helt ud, når markedet ikke længere er lige så gunstigt. De surfer de bedste bølger og er ikke med, når der er fladt vand. Spændende model.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Algo-handlere sælger øjeblikkeligt på overskrifter..
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Hvilken overskrift er der tale om?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Ah tak! Den havde jeg ikke fået med. Lidt sødt at de snakker om et par hundrede tusind tønder om dagen samtidig med at situationen i Iran allerede har forårsaget et tab på en milliard tønder.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
141--
766--
94--
100--
1--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Relaterede Produkter

2025 Q4-regnskab
77 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra FactSet, Quartr
Næste begivenhed
2026 Q1-regnskab
29. maj
Tidligere begivenheder
2025 Q4-regnskab
27. feb.
2025 Q3-regnskab
21. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
29. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
23. maj 2025
2024 Q4-regnskab
28. feb. 2025

Relaterede Produkter

1,03 USD/aktie
Seneste udbytte
4,73%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Umuligt at vide hvad det bliver til her, men dette er vel mange tonmil? ”De er blevet enige om, at de vil købe olie fra USA, de tager til Texas, vi vil begynde at sende kinesiske skibe til Texas og til Louisiana og til Alaska,” sagde Trump i et forudindspillet interview med Fox News efter sit møde med Xi.
    2 timer siden
    ·
    2 timer siden
    ·
    Det er vel ikke Trompeten, der bestemmer, hvad olieselskaberne vælger. Han kan sikkert påvirke noget, men det er ikke en præference at bruge kinesiske skibe.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    OET......... Fy F.. Store dele af Q2 227/187 VLCC/Suez. Barstad kan tage sig en bolle !
    3 timer siden
    ·
    3 timer siden
    ·
    Ja, OET plejer at ligge noget højere på rater, og deres mindre flåde kan søge de distancer, der betaler bedst, er årsagen, siges det. Den navigering klarer FRO ikke med sin store diversificerede flåde. Fair nok. Men hvornår skal det lønne sig at have en stor moderne flåde, hvis man ikke skal få udbytte af det i nutidens marked, hvor der fyres på alle cylindre i VLCc, Suez og Afra?? Særligt med tanke på, at de allerfleste skibe er på spotmarkedet. Tror desværre FRO havner noget under OET igen og skuffer noget, særligt da forventningerne er specielt høje. Burde FRO splittes op for at ligne mere OET, hvis de er for store og tunge, eller er de Sinokor light og burde bruge din størrelse til at presse rater, som Sinokor gør?
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Fra mere end 5% ned nu. Godt vi har lukket i morgen...
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Er det ikke lidt bekymrende, at man stadig kan læse om nye VLCC-bestillinger fra diverse selskaber, og at der kommer nye skibe på markedet i 2026 og fremefter? Jeg blev lidt nervøs af det.
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Det er sådan shipping fungerer. Når der er høje rater, opnår selv gamle damer gode dage. Selskaberne med god indtjening i denne periode benytter ofte muligheden for at skille sig af med ældre skibe til en god pris for at finansiere nye. Når de dårlige dage kommer, prioriteres nye skibe, som er billigere i drift, og de ældre fases ud. Underkapacitet, passende kapacitet og overkapacitet regulerer sig selv i markedet. Nu har Sydkoreanerne taget nogle specielle greb for at presse markedet yderligere, og det er noget, vi ikke har set før. Nogle firmaer som Hunter leaser skibe ud i gode perioder og sælger sig sandsynligvis helt ud, når markedet ikke længere er lige så gunstigt. De surfer de bedste bølger og er ikke med, når der er fladt vand. Spændende model.
  • for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Algo-handlere sælger øjeblikkeligt på overskrifter..
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Hvilken overskrift er der tale om?
    for 1 dag siden
    ·
    for 1 dag siden
    ·
    Ah tak! Den havde jeg ikke fået med. Lidt sødt at de snakker om et par hundrede tusind tønder om dagen samtidig med at situationen i Iran allerede har forårsaget et tab på en milliard tønder.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

NorwayOslo Børs
Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
141--
766--
94--
100--
1--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet