Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.
Log ind

Bruton

Højest-
Lavest-
Omsætning-
Køb
Sælg
OversigtOm virksomheden
OversigtOm virksomheden
2026 H1 - regnskab

Kun PDF-version

63 dage siden

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
9--
2.390--
2.610--
410--
3.020--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Andre har kigget på

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
19. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1 - regnskab
13. aug.
2025 H2 - regnskab
27. mar.
2025 H1 - regnskab
12. aug. 2025
2024 H2 - regnskab
21. feb. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Se alle nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Vice1000
    10 timer siden
    ·
    Så vil jeg takke for denne gang og behagelige 40% afkast på lidt over 1,5 md. Min vurdering er, at et eventuelt salg vil indbringe maks 220 mill $ pr. båd, da 2 af båtene kommer først til næste år, og 2 af båtene stadig er på fast indeksreguleret aftale. Mit regnestykke bliver da 4 både a 220 mill $ minus gæld på 400 mill $. I norske kroner med dollarkurs 9,5 giver det en salgspris på 7,980 milliarder kroner minus 3,800 milliarder kroner. Det giver en gevinst på 4,180 milliarder kroner. Gevinst delt med 62 mill aktier giver kurs 67 kr. Jeg solgte derfor i går på 63 og 64 kr. Jeg mener også, at risikoen for, at bådene ikke bliver solgt, er til stede, og så kan vi godt få et kursfald på 30%. Upsiden, som jeg ser det, er begrænset. Det er også utopi at tro, at man får 240/250 mill $ pr. båd, når kun 2 både er på vandet hvornår det skal være. Så det er min analyse, lykke til til jer, der stadig er med 🥳
    Eirik1992
    9 timer siden
    ·
    Jeg tror på sigt, at det havde været bedre at beholde alle skibene. Ja, man får en hurtig gevinst nu. Men med Himalaya shipping har jeg næsten 300% og udbytterne the ticker ind.
  • Odyssey
    16 timer siden
    ·
    Beregnet værdi pr. aktie 71,9–75,7 kr. hvis alle skibe sælges til 230MUSD pr. VLCC.
    shippinginteressert
    16 timer siden
    ·
    Meningen med et evt. salg er jo at skabe merværdi for aktionærerne - så vil blive overrasket, hvis vi ikke taler om intervallet 70-80 kroner pr. aktie.
  • Baretap12
    17 timer siden
    ·
    https://geopolitika.no/usa-vurderer-sanksjonslettelser-for-tankskip/
    Coinflipper
    17 timer siden
    ·
    Men skulle vi ikke stoppe de slemme russere? Er ikke så vigtigt alligevel. Nu er Trump bull høj oliepris også. Piben får hurtigt en anden lyd, når narrativet ændres :) https://x.com/oilheadlinenews/status/2110548949094297925?s=46&fbclid=IwY2xjawU9TGhleHRuA2FlbQIxMQBwZG9mA3NydGMGYXBwX2lkATAAAR7jl3XITZocCyOW1FgRAHH86yRAxEXsQ95NGXIM1-qsueb5ZuwBhkjJL6dFFQ_aem_B0L-T59xyq2OHJf31wv0JQ
  • shippinginteressert
    19 timer siden
    ·
    Fearnleys VLCC VLCC-markedet er gået en smule stille for sig på overfladen, men der foregår mere, end man lige ser. Tidligere på ugen snuppede den saudiarabiske gigant Bahri en trio fra Yanbu og betalte topdollar. Det umiddelbare pres er formentlig lettet fra Fujairah-GOO, dels som følge af at Iran har optrappet angrebne i Hormuzstrædet, men også på grund af et logistisk efterslæb med at få ordnet allerede indgåede aftaler. Ellers fortsætter Petrobras med at være aktive og har taget 3 skibe ind so langt i denne uge til Brasilien/Østen-ture, hvor de hakker lidt af sidst udførte for hver efterfølgende fixture, men stadig giver euforiske afkast tæt på USD 800k/dag. Suezmax-rater tæt på WS 1000-mærket for Vestafrika/Østen fortsætter med at være en gulerod for stordriftsfordele, og flere skibe vil sandsynligvis ballastere mod vest for at søge lykken i stedet for det langsommere tempo fra Mellemøsten. Vi vil muligvis se en yderligere nedadgående korrektion, men det vil sandsynligvis bare være det: en korrektion – og fra historiske højdepunter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 H1 - regnskab

Kun PDF-version

63 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Se alle nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Vice1000
    10 timer siden
    ·
    Så vil jeg takke for denne gang og behagelige 40% afkast på lidt over 1,5 md. Min vurdering er, at et eventuelt salg vil indbringe maks 220 mill $ pr. båd, da 2 af båtene kommer først til næste år, og 2 af båtene stadig er på fast indeksreguleret aftale. Mit regnestykke bliver da 4 både a 220 mill $ minus gæld på 400 mill $. I norske kroner med dollarkurs 9,5 giver det en salgspris på 7,980 milliarder kroner minus 3,800 milliarder kroner. Det giver en gevinst på 4,180 milliarder kroner. Gevinst delt med 62 mill aktier giver kurs 67 kr. Jeg solgte derfor i går på 63 og 64 kr. Jeg mener også, at risikoen for, at bådene ikke bliver solgt, er til stede, og så kan vi godt få et kursfald på 30%. Upsiden, som jeg ser det, er begrænset. Det er også utopi at tro, at man får 240/250 mill $ pr. båd, når kun 2 både er på vandet hvornår det skal være. Så det er min analyse, lykke til til jer, der stadig er med 🥳
    Eirik1992
    9 timer siden
    ·
    Jeg tror på sigt, at det havde været bedre at beholde alle skibene. Ja, man får en hurtig gevinst nu. Men med Himalaya shipping har jeg næsten 300% og udbytterne the ticker ind.
  • Odyssey
    16 timer siden
    ·
    Beregnet værdi pr. aktie 71,9–75,7 kr. hvis alle skibe sælges til 230MUSD pr. VLCC.
    shippinginteressert
    16 timer siden
    ·
    Meningen med et evt. salg er jo at skabe merværdi for aktionærerne - så vil blive overrasket, hvis vi ikke taler om intervallet 70-80 kroner pr. aktie.
  • Baretap12
    17 timer siden
    ·
    https://geopolitika.no/usa-vurderer-sanksjonslettelser-for-tankskip/
    Coinflipper
    17 timer siden
    ·
    Men skulle vi ikke stoppe de slemme russere? Er ikke så vigtigt alligevel. Nu er Trump bull høj oliepris også. Piben får hurtigt en anden lyd, når narrativet ændres :) https://x.com/oilheadlinenews/status/2110548949094297925?s=46&fbclid=IwY2xjawU9TGhleHRuA2FlbQIxMQBwZG9mA3NydGMGYXBwX2lkATAAAR7jl3XITZocCyOW1FgRAHH86yRAxEXsQ95NGXIM1-qsueb5ZuwBhkjJL6dFFQ_aem_B0L-T59xyq2OHJf31wv0JQ
  • shippinginteressert
    19 timer siden
    ·
    Fearnleys VLCC VLCC-markedet er gået en smule stille for sig på overfladen, men der foregår mere, end man lige ser. Tidligere på ugen snuppede den saudiarabiske gigant Bahri en trio fra Yanbu og betalte topdollar. Det umiddelbare pres er formentlig lettet fra Fujairah-GOO, dels som følge af at Iran har optrappet angrebne i Hormuzstrædet, men også på grund af et logistisk efterslæb med at få ordnet allerede indgåede aftaler. Ellers fortsætter Petrobras med at være aktive og har taget 3 skibe ind so langt i denne uge til Brasilien/Østen-ture, hvor de hakker lidt af sidst udførte for hver efterfølgende fixture, men stadig giver euforiske afkast tæt på USD 800k/dag. Suezmax-rater tæt på WS 1000-mærket for Vestafrika/Østen fortsætter med at være en gulerod for stordriftsfordele, og flere skibe vil sandsynligvis ballastere mod vest for at søge lykken i stedet for det langsommere tempo fra Mellemøsten. Vi vil muligvis se en yderligere nedadgående korrektion, men det vil sandsynligvis bare være det: en korrektion – og fra historiske højdepunter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
9--
2.390--
2.610--
410--
3.020--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Andre har kigget på

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
19. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1 - regnskab
13. aug.
2025 H2 - regnskab
27. mar.
2025 H1 - regnskab
12. aug. 2025
2024 H2 - regnskab
21. feb. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 H1 - regnskab

Kun PDF-version

63 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Se alle nyheder
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
19. nov.
Tidligere begivenheder
2026 H1 - regnskab
13. aug.
2025 H2 - regnskab
27. mar.
2025 H1 - regnskab
12. aug. 2025
2024 H2 - regnskab
21. feb. 2025

Relaterede Produkter

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • Vice1000
    10 timer siden
    ·
    Så vil jeg takke for denne gang og behagelige 40% afkast på lidt over 1,5 md. Min vurdering er, at et eventuelt salg vil indbringe maks 220 mill $ pr. båd, da 2 af båtene kommer først til næste år, og 2 af båtene stadig er på fast indeksreguleret aftale. Mit regnestykke bliver da 4 både a 220 mill $ minus gæld på 400 mill $. I norske kroner med dollarkurs 9,5 giver det en salgspris på 7,980 milliarder kroner minus 3,800 milliarder kroner. Det giver en gevinst på 4,180 milliarder kroner. Gevinst delt med 62 mill aktier giver kurs 67 kr. Jeg solgte derfor i går på 63 og 64 kr. Jeg mener også, at risikoen for, at bådene ikke bliver solgt, er til stede, og så kan vi godt få et kursfald på 30%. Upsiden, som jeg ser det, er begrænset. Det er også utopi at tro, at man får 240/250 mill $ pr. båd, når kun 2 både er på vandet hvornår det skal være. Så det er min analyse, lykke til til jer, der stadig er med 🥳
    Eirik1992
    9 timer siden
    ·
    Jeg tror på sigt, at det havde været bedre at beholde alle skibene. Ja, man får en hurtig gevinst nu. Men med Himalaya shipping har jeg næsten 300% og udbytterne the ticker ind.
  • Odyssey
    16 timer siden
    ·
    Beregnet værdi pr. aktie 71,9–75,7 kr. hvis alle skibe sælges til 230MUSD pr. VLCC.
    shippinginteressert
    16 timer siden
    ·
    Meningen med et evt. salg er jo at skabe merværdi for aktionærerne - så vil blive overrasket, hvis vi ikke taler om intervallet 70-80 kroner pr. aktie.
  • Baretap12
    17 timer siden
    ·
    https://geopolitika.no/usa-vurderer-sanksjonslettelser-for-tankskip/
    Coinflipper
    17 timer siden
    ·
    Men skulle vi ikke stoppe de slemme russere? Er ikke så vigtigt alligevel. Nu er Trump bull høj oliepris også. Piben får hurtigt en anden lyd, når narrativet ændres :) https://x.com/oilheadlinenews/status/2110548949094297925?s=46&fbclid=IwY2xjawU9TGhleHRuA2FlbQIxMQBwZG9mA3NydGMGYXBwX2lkATAAAR7jl3XITZocCyOW1FgRAHH86yRAxEXsQ95NGXIM1-qsueb5ZuwBhkjJL6dFFQ_aem_B0L-T59xyq2OHJf31wv0JQ
  • shippinginteressert
    19 timer siden
    ·
    Fearnleys VLCC VLCC-markedet er gået en smule stille for sig på overfladen, men der foregår mere, end man lige ser. Tidligere på ugen snuppede den saudiarabiske gigant Bahri en trio fra Yanbu og betalte topdollar. Det umiddelbare pres er formentlig lettet fra Fujairah-GOO, dels som følge af at Iran har optrappet angrebne i Hormuzstrædet, men også på grund af et logistisk efterslæb med at få ordnet allerede indgåede aftaler. Ellers fortsætter Petrobras med at være aktive og har taget 3 skibe ind so langt i denne uge til Brasilien/Østen-ture, hvor de hakker lidt af sidst udførte for hver efterfølgende fixture, men stadig giver euforiske afkast tæt på USD 800k/dag. Suezmax-rater tæt på WS 1000-mærket for Vestafrika/Østen fortsætter med at være en gulerod for stordriftsfordele, og flere skibe vil sandsynligvis ballastere mod vest for at søge lykken i stedet for det langsommere tempo fra Mellemøsten. Vi vil muligvis se en yderligere nedadgående korrektion, men det vil sandsynligvis bare være det: en korrektion – og fra historiske højdepunter.
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
9--
2.390--
2.610--
410--
3.020--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Ingen fonde rapporterer aktien blandt deres ti største beholdninger.

Andre har kigget på

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
Nordnet
Hjælp
Juridiske
© 2026 Nordnet Bank AB.
Nordnet Bank & Nordnet Livsforsikring | Havneholmen 6, 5. sal 2450 København SV