Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Himalaya Shipping

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q1-regnskab
76 dage siden
0,22 USD/aktie
Seneste udbytte
7,15%Direkte afkast

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
11. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
21. maj
2025 Q4-regnskab
10. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
8. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 2 timer siden
    ·
    Så renterne stiger og aktiekursen falder.
  • 6 timer siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige 🔥 CS5TC +2.867 til en sæsonmæssig all-time-high på 42.698 Aug FFA +1.900 Sep FFA +600 https://x.com/plmlindstroem/status/2084945485932990783?s=20
  • 10 timer siden
    ·
    FFA fortsætter opad. Hvis FFA rammer plet, så ligger det an til udbytter på $0,23 for august, $0,22 for september, $0,21 i snit for Q4 og $0,13 i snit pr. måned for 2027. Brugte capesizeskibe/Newcastlemax er også steget ganske meget i pris efter at 2020Bulkers solgte sin flåde. Lønsomt at være HIM-aktionær 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige CS5TC +1,939 til et sæsonmæssigt all-time high på 39,831🔥 Aug FFA +800 https://x.com/plmlindstroem/status/2084581728216052166?s=20
    for 1 dag siden
    ·
    Første gang jeg har set FFA for 2027 over $30000 🤩
  • for 2 dage siden
    ·
    Newcastlemax-ejeren Himalaya Shipping har skiftet flydende rentekontrakter til faste renter for to af sine fartøjer. Trækket er den Oslo-noterede rederis første skridt mod at fastsætte rater for den sæsonmæssigt stærkeste tid på året, tredje og fjerde kvartal. Det unavngivne par fartøjer vil begge tjene en bruttorate på $51,200 per dag fra 1. august indtil udgangen af året. Baltic Capesize Index forudsiger en rate på omkring $36,600 per dag for 182,000-dwt fartøjer i perioden, men newcastlemazes tjener typisk en 40% præmie. Capesize fragtderivater for tredje kvartal afsluttedes fredag til $39,780 per dag og til $40,632 per dag for fjerde kvartal. Himalaya-fartøjerne tjener også en andel af eventuelle omkostningsfordele genereret af deres ombordværende scrubbere. Alle Himalayas 12 newcastlemaxes er på indekskoblede befragtningsaftaler. Fire var på faste rater på lige over $56,000 per dag i juni. Himalayas flåde tjente næsten 50% over indekset i juni. Dets 12 fartøjer genererede en brutto time-charter ækvivalent rate på omkring $52,900 per dag i gennemsnit sidste måned, inklusive gennemsnitlige scrubberfordele på omkring $1,300 per dag. Himalaya har denne måned sikret ny beskæftigelse for en newcastlemax, der afsluttede sin tidligere kontrakt i maj. Det 208,479-dwt Mount Aconcagua (bygget 2024) er blevet fastsat på en indekskoblet kontrakt med en unavngiven befragter i 16 til 18 måneder. Den flydende rate blev fastsat til, hvad Himalaya kaldte en "betydelig præmie" i forhold til Baltic Exchange’s 5TC-indeks, men de afslørede ikke specifikke detaljer. Copyright: TradeWinds, simply the best!
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
76 dage siden
0,22 USD/aktie
Seneste udbytte
7,15%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 2 timer siden
    ·
    Så renterne stiger og aktiekursen falder.
  • 6 timer siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige 🔥 CS5TC +2.867 til en sæsonmæssig all-time-high på 42.698 Aug FFA +1.900 Sep FFA +600 https://x.com/plmlindstroem/status/2084945485932990783?s=20
  • 10 timer siden
    ·
    FFA fortsætter opad. Hvis FFA rammer plet, så ligger det an til udbytter på $0,23 for august, $0,22 for september, $0,21 i snit for Q4 og $0,13 i snit pr. måned for 2027. Brugte capesizeskibe/Newcastlemax er også steget ganske meget i pris efter at 2020Bulkers solgte sin flåde. Lønsomt at være HIM-aktionær 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige CS5TC +1,939 til et sæsonmæssigt all-time high på 39,831🔥 Aug FFA +800 https://x.com/plmlindstroem/status/2084581728216052166?s=20
    for 1 dag siden
    ·
    Første gang jeg har set FFA for 2027 over $30000 🤩
  • for 2 dage siden
    ·
    Newcastlemax-ejeren Himalaya Shipping har skiftet flydende rentekontrakter til faste renter for to af sine fartøjer. Trækket er den Oslo-noterede rederis første skridt mod at fastsætte rater for den sæsonmæssigt stærkeste tid på året, tredje og fjerde kvartal. Det unavngivne par fartøjer vil begge tjene en bruttorate på $51,200 per dag fra 1. august indtil udgangen af året. Baltic Capesize Index forudsiger en rate på omkring $36,600 per dag for 182,000-dwt fartøjer i perioden, men newcastlemazes tjener typisk en 40% præmie. Capesize fragtderivater for tredje kvartal afsluttedes fredag til $39,780 per dag og til $40,632 per dag for fjerde kvartal. Himalaya-fartøjerne tjener også en andel af eventuelle omkostningsfordele genereret af deres ombordværende scrubbere. Alle Himalayas 12 newcastlemaxes er på indekskoblede befragtningsaftaler. Fire var på faste rater på lige over $56,000 per dag i juni. Himalayas flåde tjente næsten 50% over indekset i juni. Dets 12 fartøjer genererede en brutto time-charter ækvivalent rate på omkring $52,900 per dag i gennemsnit sidste måned, inklusive gennemsnitlige scrubberfordele på omkring $1,300 per dag. Himalaya har denne måned sikret ny beskæftigelse for en newcastlemax, der afsluttede sin tidligere kontrakt i maj. Det 208,479-dwt Mount Aconcagua (bygget 2024) er blevet fastsat på en indekskoblet kontrakt med en unavngiven befragter i 16 til 18 måneder. Den flydende rate blev fastsat til, hvad Himalaya kaldte en "betydelig præmie" i forhold til Baltic Exchange’s 5TC-indeks, men de afslørede ikke specifikke detaljer. Copyright: TradeWinds, simply the best!
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
11. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
21. maj
2025 Q4-regnskab
10. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
8. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Relaterede Produkter

2026 Q1-regnskab
76 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q2-regnskab
11. aug.

6 dage

Tidligere begivenheder
2026 Q1-regnskab
21. maj
2025 Q4-regnskab
10. feb.
2025 Q3-regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2-regnskab
8. aug. 2025
2025 Q1-regnskab
22. maj 2025

Relaterede Produkter

0,22 USD/aktie
Seneste udbytte
7,15%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
Log ind
  • 2 timer siden
    ·
    Så renterne stiger og aktiekursen falder.
  • 6 timer siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige 🔥 CS5TC +2.867 til en sæsonmæssig all-time-high på 42.698 Aug FFA +1.900 Sep FFA +600 https://x.com/plmlindstroem/status/2084945485932990783?s=20
  • 10 timer siden
    ·
    FFA fortsætter opad. Hvis FFA rammer plet, så ligger det an til udbytter på $0,23 for august, $0,22 for september, $0,21 i snit for Q4 og $0,13 i snit pr. måned for 2027. Brugte capesizeskibe/Newcastlemax er også steget ganske meget i pris efter at 2020Bulkers solgte sin flåde. Lønsomt at være HIM-aktionær 😀
  • for 1 dag siden
    ·
    Capesize spot og FFA fortsætter med at stige CS5TC +1,939 til et sæsonmæssigt all-time high på 39,831🔥 Aug FFA +800 https://x.com/plmlindstroem/status/2084581728216052166?s=20
    for 1 dag siden
    ·
    Første gang jeg har set FFA for 2027 over $30000 🤩
  • for 2 dage siden
    ·
    Newcastlemax-ejeren Himalaya Shipping har skiftet flydende rentekontrakter til faste renter for to af sine fartøjer. Trækket er den Oslo-noterede rederis første skridt mod at fastsætte rater for den sæsonmæssigt stærkeste tid på året, tredje og fjerde kvartal. Det unavngivne par fartøjer vil begge tjene en bruttorate på $51,200 per dag fra 1. august indtil udgangen af året. Baltic Capesize Index forudsiger en rate på omkring $36,600 per dag for 182,000-dwt fartøjer i perioden, men newcastlemazes tjener typisk en 40% præmie. Capesize fragtderivater for tredje kvartal afsluttedes fredag til $39,780 per dag og til $40,632 per dag for fjerde kvartal. Himalaya-fartøjerne tjener også en andel af eventuelle omkostningsfordele genereret af deres ombordværende scrubbere. Alle Himalayas 12 newcastlemaxes er på indekskoblede befragtningsaftaler. Fire var på faste rater på lige over $56,000 per dag i juni. Himalayas flåde tjente næsten 50% over indekset i juni. Dets 12 fartøjer genererede en brutto time-charter ækvivalent rate på omkring $52,900 per dag i gennemsnit sidste måned, inklusive gennemsnitlige scrubberfordele på omkring $1,300 per dag. Himalaya har denne måned sikret ny beskæftigelse for en newcastlemax, der afsluttede sin tidligere kontrakt i maj. Det 208,479-dwt Mount Aconcagua (bygget 2024) er blevet fastsat på en indekskoblet kontrakt med en unavngiven befragter i 16 til 18 måneder. Den flydende rate blev fastsat til, hvad Himalaya kaldte en "betydelig præmie" i forhold til Baltic Exchange’s 5TC-indeks, men de afslørede ikke specifikke detaljer. Copyright: TradeWinds, simply the best!
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Ingen data fundet

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
----

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Mæglerstatistik

Ingen data fundet