Spring til hovedindhold
Den browser, du anvender, understøttes ikke længere. Klik her for at se, hvilke browsere vi understøtter og anbefaler.

Himalaya Shipping

Højest-
Lavest-
Omsætning-
2026 Q2 - regnskab
59 dage siden
2,6796 NOK/aktie
X-dag 19. okt.
0,00%Direkte afkast

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
60--
9--
109--
9--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
11. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
11. aug.
2026 Q1 - regnskab
21. maj
2025 Q4 - regnskab
10. feb.
2025 Q3 - regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
8. aug. 2025

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 23 min. siden
    ·
    Lidt underligt at kursen har været helt oppe på 180 i dag, samme dag som raterne falder meget. Under $ 37.000 for oktober, as I write
  • 17 timer siden
    ·
    Jeg har GAV på 113 og synes denne udbyttebetaling er generøs!
    2 timer siden
    ·
    Kom ind på 47,- her men nu begynder højskrækken at melde sig. Jeg tror nok, at kursen og raterne vil falde frem mod vinteren, men hvor meget er jeg meget usikker på. Frygtelig i tvivl om jeg skal sælge eller sidde stille. Tror det kan blive fine år fremover i tørlast, men at tage gevinst og hellere investere kapitalen et andet sted er en mulighed.
  • 19 timer siden
    ·
    Er det på tide, at denne ting falder, eller skal skibet endnu højere op?
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ved ikke om andre end mig er interesseret i dette, men jeg lægger det op alligevel. Har lavet en oversigt over hvor de 12 skibe i Himalaya Shipping til enhver tid er, skibenes historik m.m. derudover har jeg kvartalsoversigt over udbytter, og estimat for det kommende kvartal. Jeg har en rutine der kører om morgenen hver dag og henter data for hvert skib via marine traffic, samt det jeg indtaster af kurshistorik, rater og FFA (lidt mere uregelmæssig opdatering) Har lavet en delelig claude-artefakt: https://claude.ai/artifact/K39GwKN6SxBDbBZ1JDZYd2
    7 timer siden
    ·
    Rigtig sjovt Godt gået
  • for 2 dage siden
    ·
    Himalaya Shipping har hævet sit månedlige udbytte igen efter sin seneste stærke indtjeningsmåned. Det Oslo-noterede rederis newcastlemax-bulkcarriere fortsatte med at overgå det bredere capesize-marked. Dens flåde på 12 skibe indtjente gennemsnitlige tidscharter-ækvivalente rater på ca. 65.800 USD om dagen i september, inklusive gennemsnitlige daglige scrubber-fordele på omkring 2.300 USD om dagen. Det kan sammenlignes med Baltic 5TC 180 Capesize Index, som i gennemsnit lå på 49.209 USD i samme periode, hvilket understreger den præmie, som Himalyas moderne, brændstofeffektive flåde fortsat opnår i forhold til benchmark. De otte skibe på indeksreagerende tidscharter indtjente 71.100 USD om dagen. Dens fire skibe på faste tidscharter indtjente 55.100 USD om dagen. Selskabet har et likviditetsmæssigt break-even på 17.500 USD om dagen. Bestyrelsen godkendte en kontant udlodning på 0,28 USD pr. aktie for september, der skal udbetales fra selskabets reserverekonto, en stigning fra udbyttet på 0,25 USD, der blev udloddet for august, hvor flåden indtjente 57.700 USD om dagen. Flådens operative dage var 360, hvilket resulterede i en samlet driftsomsætning på 23,7 mio. USD i september. Himalyas indeksknyttede charterstruktur fortsætter med at give selskabet mulighed for at opnå ekstraordinære afkast på capesize-markedet. Dens skibe indtjener et godt stykke over benchmark-indekset takket være en kontraktmæssig præmie knyttet til indeksskibets mindre størrelse og dårligere brændstoføkonomi sammenlignet med Himalyas moderne newcastlemax-tonnage. Dens flåde på 210.000 dwt bulkcarriere blev bygget 2023 til 2024. Lars-Christian Svensen, indfriet direktør for Himalaya, har tidligere peget på rekordhøje tørlastindtægter i år, drevet af stærk ton-mils-efterfrøergel fra bauxit-, jernmalm- og kulhandelen sammen med en lav ordrebog i capesize- og newcastlemax-segmenterne. Himalayas aktie steg 0,4 % i Oslo onsdag. Aktien er oppe med 84 % i år. Copyright: TradeWinds, simply the best!
    18 timer siden
    ·
    Utrolig stærkt. En fryd at være Himalaya-aktionær for tiden
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
59 dage siden
2,6796 NOK/aktie
X-dag 19. okt.
0,00%Direkte afkast

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 23 min. siden
    ·
    Lidt underligt at kursen har været helt oppe på 180 i dag, samme dag som raterne falder meget. Under $ 37.000 for oktober, as I write
  • 17 timer siden
    ·
    Jeg har GAV på 113 og synes denne udbyttebetaling er generøs!
    2 timer siden
    ·
    Kom ind på 47,- her men nu begynder højskrækken at melde sig. Jeg tror nok, at kursen og raterne vil falde frem mod vinteren, men hvor meget er jeg meget usikker på. Frygtelig i tvivl om jeg skal sælge eller sidde stille. Tror det kan blive fine år fremover i tørlast, men at tage gevinst og hellere investere kapitalen et andet sted er en mulighed.
  • 19 timer siden
    ·
    Er det på tide, at denne ting falder, eller skal skibet endnu højere op?
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ved ikke om andre end mig er interesseret i dette, men jeg lægger det op alligevel. Har lavet en oversigt over hvor de 12 skibe i Himalaya Shipping til enhver tid er, skibenes historik m.m. derudover har jeg kvartalsoversigt over udbytter, og estimat for det kommende kvartal. Jeg har en rutine der kører om morgenen hver dag og henter data for hvert skib via marine traffic, samt det jeg indtaster af kurshistorik, rater og FFA (lidt mere uregelmæssig opdatering) Har lavet en delelig claude-artefakt: https://claude.ai/artifact/K39GwKN6SxBDbBZ1JDZYd2
    7 timer siden
    ·
    Rigtig sjovt Godt gået
  • for 2 dage siden
    ·
    Himalaya Shipping har hævet sit månedlige udbytte igen efter sin seneste stærke indtjeningsmåned. Det Oslo-noterede rederis newcastlemax-bulkcarriere fortsatte med at overgå det bredere capesize-marked. Dens flåde på 12 skibe indtjente gennemsnitlige tidscharter-ækvivalente rater på ca. 65.800 USD om dagen i september, inklusive gennemsnitlige daglige scrubber-fordele på omkring 2.300 USD om dagen. Det kan sammenlignes med Baltic 5TC 180 Capesize Index, som i gennemsnit lå på 49.209 USD i samme periode, hvilket understreger den præmie, som Himalyas moderne, brændstofeffektive flåde fortsat opnår i forhold til benchmark. De otte skibe på indeksreagerende tidscharter indtjente 71.100 USD om dagen. Dens fire skibe på faste tidscharter indtjente 55.100 USD om dagen. Selskabet har et likviditetsmæssigt break-even på 17.500 USD om dagen. Bestyrelsen godkendte en kontant udlodning på 0,28 USD pr. aktie for september, der skal udbetales fra selskabets reserverekonto, en stigning fra udbyttet på 0,25 USD, der blev udloddet for august, hvor flåden indtjente 57.700 USD om dagen. Flådens operative dage var 360, hvilket resulterede i en samlet driftsomsætning på 23,7 mio. USD i september. Himalyas indeksknyttede charterstruktur fortsætter med at give selskabet mulighed for at opnå ekstraordinære afkast på capesize-markedet. Dens skibe indtjener et godt stykke over benchmark-indekset takket være en kontraktmæssig præmie knyttet til indeksskibets mindre størrelse og dårligere brændstoføkonomi sammenlignet med Himalyas moderne newcastlemax-tonnage. Dens flåde på 210.000 dwt bulkcarriere blev bygget 2023 til 2024. Lars-Christian Svensen, indfriet direktør for Himalaya, har tidligere peget på rekordhøje tørlastindtægter i år, drevet af stærk ton-mils-efterfrøergel fra bauxit-, jernmalm- og kulhandelen sammen med en lav ordrebog i capesize- og newcastlemax-segmenterne. Himalayas aktie steg 0,4 % i Oslo onsdag. Aktien er oppe med 84 % i år. Copyright: TradeWinds, simply the best!
    18 timer siden
    ·
    Utrolig stærkt. En fryd at være Himalaya-aktionær for tiden
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
60--
9--
109--
9--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
11. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
11. aug.
2026 Q1 - regnskab
21. maj
2025 Q4 - regnskab
10. feb.
2025 Q3 - regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
8. aug. 2025

Relaterede Produkter

Mæglerstatistik

Ingen data fundet
2026 Q2 - regnskab
59 dage siden

Nyheder

AI
Seneste
Nyheder og/eller generelle investeringsanbefalinger eller et uddrag af disse på denne side og i relaterede links er produceret og leveret af den angivne leverandør. Nordnet har ikke deltaget i udarbejdelsen af materialet, og vi har ikke gennemgået eller foretaget ændringer i materialet. Læs mere om investeringsanbefalinger.

Corporate Actions

Data hentes fra Quartr
Næste begivenhed
2026 Q3 - regnskab
11. nov.
Tidligere begivenheder
2026 Q2 - regnskab
11. aug.
2026 Q1 - regnskab
21. maj
2025 Q4 - regnskab
10. feb.
2025 Q3 - regnskab
6. nov. 2025
2025 Q2 - regnskab
8. aug. 2025

Relaterede Produkter

2,6796 NOK/aktie
X-dag 19. okt.
0,00%Direkte afkast

Debat

Deltag i samtalen med Nordnet Social
  • 23 min. siden
    ·
    Lidt underligt at kursen har været helt oppe på 180 i dag, samme dag som raterne falder meget. Under $ 37.000 for oktober, as I write
  • 17 timer siden
    ·
    Jeg har GAV på 113 og synes denne udbyttebetaling er generøs!
    2 timer siden
    ·
    Kom ind på 47,- her men nu begynder højskrækken at melde sig. Jeg tror nok, at kursen og raterne vil falde frem mod vinteren, men hvor meget er jeg meget usikker på. Frygtelig i tvivl om jeg skal sælge eller sidde stille. Tror det kan blive fine år fremover i tørlast, men at tage gevinst og hellere investere kapitalen et andet sted er en mulighed.
  • 19 timer siden
    ·
    Er det på tide, at denne ting falder, eller skal skibet endnu højere op?
  • for 1 dag siden · Redigeret
    ·
    Ved ikke om andre end mig er interesseret i dette, men jeg lægger det op alligevel. Har lavet en oversigt over hvor de 12 skibe i Himalaya Shipping til enhver tid er, skibenes historik m.m. derudover har jeg kvartalsoversigt over udbytter, og estimat for det kommende kvartal. Jeg har en rutine der kører om morgenen hver dag og henter data for hvert skib via marine traffic, samt det jeg indtaster af kurshistorik, rater og FFA (lidt mere uregelmæssig opdatering) Har lavet en delelig claude-artefakt: https://claude.ai/artifact/K39GwKN6SxBDbBZ1JDZYd2
    7 timer siden
    ·
    Rigtig sjovt Godt gået
  • for 2 dage siden
    ·
    Himalaya Shipping har hævet sit månedlige udbytte igen efter sin seneste stærke indtjeningsmåned. Det Oslo-noterede rederis newcastlemax-bulkcarriere fortsatte med at overgå det bredere capesize-marked. Dens flåde på 12 skibe indtjente gennemsnitlige tidscharter-ækvivalente rater på ca. 65.800 USD om dagen i september, inklusive gennemsnitlige daglige scrubber-fordele på omkring 2.300 USD om dagen. Det kan sammenlignes med Baltic 5TC 180 Capesize Index, som i gennemsnit lå på 49.209 USD i samme periode, hvilket understreger den præmie, som Himalyas moderne, brændstofeffektive flåde fortsat opnår i forhold til benchmark. De otte skibe på indeksreagerende tidscharter indtjente 71.100 USD om dagen. Dens fire skibe på faste tidscharter indtjente 55.100 USD om dagen. Selskabet har et likviditetsmæssigt break-even på 17.500 USD om dagen. Bestyrelsen godkendte en kontant udlodning på 0,28 USD pr. aktie for september, der skal udbetales fra selskabets reserverekonto, en stigning fra udbyttet på 0,25 USD, der blev udloddet for august, hvor flåden indtjente 57.700 USD om dagen. Flådens operative dage var 360, hvilket resulterede i en samlet driftsomsætning på 23,7 mio. USD i september. Himalyas indeksknyttede charterstruktur fortsætter med at give selskabet mulighed for at opnå ekstraordinære afkast på capesize-markedet. Dens skibe indtjener et godt stykke over benchmark-indekset takket være en kontraktmæssig præmie knyttet til indeksskibets mindre størrelse og dårligere brændstoføkonomi sammenlignet med Himalyas moderne newcastlemax-tonnage. Dens flåde på 210.000 dwt bulkcarriere blev bygget 2023 til 2024. Lars-Christian Svensen, indfriet direktør for Himalaya, har tidligere peget på rekordhøje tørlastindtægter i år, drevet af stærk ton-mils-efterfrøergel fra bauxit-, jernmalm- og kulhandelen sammen med en lav ordrebog i capesize- og newcastlemax-segmenterne. Himalayas aktie steg 0,4 % i Oslo onsdag. Aktien er oppe med 84 % i år. Copyright: TradeWinds, simply the best!
    18 timer siden
    ·
    Utrolig stærkt. En fryd at være Himalaya-aktionær for tiden
Kommentarerne ovenfor kommer fra Nordnets sociale netværk Nordnet Social og er ikke blevet redigeret eller gennemgået af Nordnet. Det betyder ikke, at Nordnet giver investeringsrådgivning eller investeringsanbefalinger. Nordnet påtager sig ikke noget ansvar for kommentarerne.

Ordredybde

Antal
Køb
-
Sælg
Antal
-

Seneste handel

TidPrisAntalKøbereSælgere
50--
60--
9--
109--
9--

Husk på, at en investeret opsparing kan gå både op og ned i værdi. Selvom opsparing i aktier historisk set har givet gode langsigtede afkast, er det ingen garanti for fremtidige afkast. Der er en risiko for, at du ikke får de investerede penge tilbage.

Fonde og ETF'er med aktien

Mæglerstatistik

Ingen data fundet